トヨタ純正カーナビ 41機種目【T-Connect/G-BOOK】
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>>93
自分はハリアーHVのMOPナビだけどiPhone Xでハンズフリーは無問題。
>>91のw66tの話は父親のプリウスαなのでオーディオ接続のみでハンズフリー通話は接続設定していないので判りません。
家内のC-HRがy66tで父親の車と同様にオーディオ設定だけなので暇見てハンズフリー接続も試してみます。
ナビの性能から見ても基本的には画面サイズだけの話だろうからハンズフリー通話の件は確認できるかと。
>>95
>プリウスPHVのMOPナビならいざ知らずDOPの車両情報なんて大したもの見えないのに
PHVでも有用な情報なら大差ないかと思います。
それと純正ナビの燃費、エネルギーモニタ、インフォメーションディスプレイ連携以外に他社ナビだと大した車両情報が見えるのでしょうか？
他社ナビに大した車両連携情報(レー探の様な走行に不要な表示情報なら無用です。)が有れば近々乗り替え予定の為にぜひ教えてください。 しょーもない車両情報見たさにわざわざ高い純正ナビ買うのか >>99
詳しくありがとう、やっぱそうかーWi-Fiテザリングでやるのがいちばんよさそうな感じかね >>101
情報ありがとうございます！
iPhoneXでハンズフリー使えていらっしゃるのですね。
安心しました。ハンズフリー使いたかったので。
またお時間あれば、ご家族様の車でご利用できたかどうか、
お聞かせいただけると嬉しいです。
納車が来週末に決まったので、とてもたのしみ。
それまでに雪溶けると良いのだけど。 >>102
先に主観の話で皆に当てはまる話ではないと断っています。
しょーも有るか無いかは問題ではなく純正ナビ以外ではどうなのかが聞きたかっただけなのに残念です。 >>104
ほんと大人ながらに納車はいつも楽しみですね！
この雪模様も今週一杯だと言うから納車後のドライブ楽しんでください。
ところで上の方にもレスにも有りますがetc2.0は付けましたか？
ダッシュボード上のビーコンユニットには見た目の賛否は有りますが走行中の補助情報の表示には有用です。
特に高速道の走行時には有用ですし、こんな雪情報も配信され色々と楽しめますよ。
ナビや附帯機能で色々と表示される楽しさにナビの値段がどうのこうのとかなんかはどうでも良くいつも二の次で純正ナビを付けています。 >>106
雪国住まいなので、この時期の納車は悩んだんですが
寒冷地仕様をフルに生かせると、前向きに楽しむことにします。
ETC2.0つけましたよー！
今の車のは後付けの古いETC なので、最新の技術はなんだかすごいですね…
ダッシュボードのポコッとしたのは、幸いさほど気にならないです。
他にも色々ダッシュボードには乗っかりますしね。
コーナーセンサーのとか、オートアラームとか。
私も基本的に純正を選ぶことが多いです。
連携の便利さとか、安定感とか、なんか安心するんです。
デジモノ好きだから、色々楽しめたら良いなー。 ハリアーのMOPナビでiPnoneX で使ってるけど、
Tコネ使う際は、乗車のたびにiPnone側で「インターネット共有」を開かないと
接続出来ないのは仕様？
設定で何とかなるもの？
自動で繋がれば便利この上無いけどなぁ >>102、108
社員、工作員とかそれこそ草
純正批判だけなら誰でもいくらでも出来るわな
他社称賛点をと言われているんだから何か書いたら賛同者もでるかもな >>95
>プリウスPHVのMOPナビならいざ知らずDOPの車両情報なんて大したもの見えないのに
かなり古いDOPナビのこと言ってるの？
PHVMOPナビのことを何も知らないのに大画面だと言うだけで勘違いしてレスしてるね
PHVMOPナビも64からのDOPナビも連携、ID表示で出来ることはおなじでPHVの固有情報以外では出来ないものなどない
画面サイズが大きく縦長で地図表示情報が多いだけで車両情報ガーと言ってる？
PHVMOPナビの様な外形ならいざ知らずと言ってるならそれこそ的外れで草
知ったかぶりだけなら黙っていた方がいい
それともその知ってるところのPHVMOPナビの車両情報をぜひともレスしてよね Androidは自動で接続出来るわけで、
iPhoneの仕様でこういうことになってるって事と理解。
さんくす！ T-connectアプリからエコドラアドバイスがきた。
>月間燃費自体は 10月は 27.5 km/L、11月は 24.8 km/L、12月は 22.7 km/Lと やや下がり気味でしたね。
雪も降って大寒波とか1月はもっと悪くなりそう。 ここのアンチってｽｺﾞｸ程度が低いね
何も反証出来てなくて草も枯れるわ >>117
それ、俺も知りたいな。
プリウスのデカナビは気になるから大した車両情報ってのを。 >>119
お前のために時間割くほど暇ではない
トヨタに行け >>120
なぁ〜んだ、やっぱりかぁ。
何も無いのは解っていたけど聞いただけだからさ。
残念なお方だった様でチャンチャン。 >>121
何度もレスする暇は有るのに？
何度もレスして知ったかするのは目障りだからやめましょう
>>116
mpegってxxx.mpgファイルをsdやusbにコピーしてナビで再生してるって事？
.mpgだったらそもそもチャプターは打てないからナビとは無関係
チャプター打ったmp4とか編集でチャプター打ってmpgからエンコードしてるならその通りだけど
.mpgなら編集ソフトでチャプター打ってdvd-rwに焼いてあげるとか
面倒ならsdにコピーする時にチャプター単位で別ファイルにして保存できる編集ソフトを使うとか
これぐらいすれば長時間のドライブでも動画再生は良くなる >>123
チャプター単位のファイルにするしかないか。
パソコンで見る分にはチャプター入ってるからステアリングリモコンでチャプター飛ばし出来るといいなと思ったところ。 mp4じゃなくAVCHDに変換したらチャプター付の動画に出来るよ
ま、そのレベルじゃ無理だろうけどなw 去年の10月に車買ってNSZT-Y66Tのナビを使っていますが
前々回ガソリンを入れてから区間燃費が更新されなくなってしまいました
それまでは自動的に更新されていたのですが・・・
何が原因ですか？詳しい方教えてください >>127
アンチ乙
トヨタナビに不具合なんてあり得ない >>126
AVCHDだとパネル開けてセットとかUSBより使い勝手が悪すぎなの知っていてレスしてるのか。
そのぐらいの話ならググれば腐るほど出てくる大したことでもないのにレベルとか呆れるわw
>>128
アンチは君なのに嫌みだなw
>>129
車輌側のインフォメーション表示の設定をどうしてる？
平均燃費を給油後、リセット間とかどれに設定してる？
リセットならステアリングスイッチの・でリセットするの忘れていない？
それを行うとナビに送られるんだけど。 >>120
君も暇だからここ覗いてレスまでしてんだろw
素直に知りません。嘘です。アンチだから適当レスです。とか謝れよな。 >>126
AVCHDにするのかなるほど。
それであれば、ステアリングスイッチで容易にチャプター飛ばし出来るのね。
ISOから作る場合おススメフリーソフト教えてよ >>130
パネル開けてセット？
知らないなら無理するなw >>133
ほんとにユーザーなん？
動画ファイルのメディア対応も知らないようでほんと呆れるわw
君も知ったかでレスるの止めたら。 >>133
あのさ、Y66Tしか知らないけどUSBメモリはAVCHDが非対応
ディスクと思っていたとかY66T以外なら御免 なぜかUSB限定の話にw
そんなしょっちゅう動画ファイル入れ換えるって車に住んでんのかwww このスレの純正ナビほんまきっしょいわ
不満点書き込むとすぐに発狂するよなw >>136
USBとかそれは違うだろwというか話のすり替えだわ。
呆れられ過ぎてレスの流れも分からんほどIDの様に顔真っ赤にしてカッカしてんのかw
てか、一度見た動画を何度もいつまでも見てる方がキモいわ。 >>137
USBの使いかってで語っているのに反論が出来なくなるときっしょいとかw
車に住んでるとかw
はやくまともに純正ナビを語れるようになってくれよ。 >>137
アンタもid真っ赤で一番に発狂してるぞ >>102
たぶんハイブリッドに乗っていないね？
ハイブリッドに乗りだすと判るけど燃費向上に捗る 普段ほとんど書き込みなし
質問されてもスルー
ただし不満点書き込まれるとワラワラと信者が湧き出すw ヴェルファイアハイブリッド30系でnszn-z66tの場合 mopナビのようなエネルギーモニターて出るのでしょうか？
また出る場合 後輪の様子も表示されますでしょうか？ >>144
このスレでまともな質問しても誰も返してくれないよw
書くならこう↓
ヴェルファイアハイブリッド30系でnszn-z66tの場合
mopナビのようなエネルギーモニターて出ねーんだな
しかも出る場合でも後輪の様子は表示されないってマジでクソ仕様だろ！
これで運が良ければ純正ナビに詳しい信者が食いついて答を書いてくれるよ >>126,133,142,145
DOPだからかな？USBポートが無くてパネル開ける意味もメディア対応も何も知らなかったんだろうと思うけど
>そのレベルじゃ無理wとか無理するなwとか幼稚な煽りしておいて最後は逆ギレしてるいつものパターンになってる
家族も居ないの？車に住んでwいなくても帰省や遠出で皆で出かけるときはゴッソリと動画をUSBメモリやUSBHDDにコピーして持ち出す
俺の環境ではPT3でTS抜いてPCに取り貯めた動画を見るにはUSBでないと面倒
あなた自身の環境が全てではないんだからもう少し冷静にレスれば >>136
SDオーディオとかならいざ知らずビデオだからね見終われば入れ替るよ
DQN車でアーティストのライブとかリアモニタで見せて走行しているなら御免 >>144
所有していて表示されていないということ？
それであればナビの初期設定が正しくないかなと
これから購入しようかなと言うことならディーラーで聞かれた方が間違いないですし全ては判らないので一部だけで御免
>エネルギーモニターて出るのでしょうか？
一画面で車両の絵付きで二画面で右画面にエネルギーフローのみで表示されます
>また出る場合 後輪の様子も表示されますでしょうか？
DOPでMOPの様な4WDで後輪モーターまで表示されるかどうかは知りませんがCANには後輪駆動情報も上がっているしMOPとの機能差も無いし車両により表示される絵も違うと表記が有るので表示されるかも？
あまりにタイムリーなレスが有るからあれだけど…別段信者でもないけど… iPhone接続用のコネクタ、ヴィッツだと助手席前のアッパーボックス内に付くみたいなんだけど
ここだ！と言う画像がなかなか見つからず。
納車されてから確かめればいい話なんだけど、
ちゃんとフタ閉まるのかなーとか、モヤモヤ心配してみたりして。 >>146
煽りには乗ってベラベラと長文書き込む癖に>>132の質問はスルーwww
かわいそw >>149
20系のアルファードのソコだった。
付けたは良いけど、一番底の部分で
取説とか車検証が邪魔して結局は1回も使わなかった あ・・
アッパーボックスね・・・
グローブボックスと読み違えてた
ｽﾏｿ スレ伸びてんなぁファームアップの件で進展かぁと思って覗いてみた。
いつものアンチが一人で草生やして発狂進行中ですか？ >>150
もういい加減にしたら？
煽っている感覚有るならおかしいんじゃ？ >>150
文盲なのかな？冷静にと言っているのにレス読んでいないの？
USBの話を書いているのにAVCHDの話にレスしろとか？USBの意味が全く理解できないようだね？
以下を参考にどうぞ
https://i.imgur.com/lMM7IkP.jpg
https://i.imgur.com/U76OPSv.png >>155
面倒で見てないわ
長文お疲れさまw
>>132に答えたれよw ナビゲーション機能、ルート品質についてはみんな不満ないの？
到着予測時間、通行止め規制に弱いとか、渋滞回避とか。
評価できるのはマップオンデマンドくらいかなと思ってるけど。 >>156
君、不様な醜態晒しすぎだ。
しっかり見てるからレスしてるのに。
見てないとか負け犬のなんとか丸出し。 >>158
別に信じなくていいけど
あんな長文見る奴いるのかよ
お前も勝ち負け語ってる時点でずれてるわw >>156
レス読んでみたが最初にAVCHDの話していたのはお前だぞ
126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/25(木) 22:19:44.87 ID:lD9EoTNc
mp4じゃなくAVCHDに変換したらチャプター付の動画に出来るよ
ま、そのレベルじゃ無理だろうけどなw
ま、そのレベルじゃ無理だろうけどなw と>>125を煽っておいて
煽られても >>132でお前に健気に聞いているんだぞ
煽ってるだけじゃなく敗戦処理ぐらいしてお前が答えてやれよ >>159
車両情報も取れない車で車両連携機能も無い、USBコネクタも無い
ナイナイ尽くしで腹立ってるのは良く判った
まあ、頑張れよ >>157
Z66T
案内ルートは大通りの遠回りばかりでゴミ
リルートが特にゴミ
迂回じゃなくUターンさせようとするゴミ案内
オーディオやUI操作性は言わずもがな
到着時間はルートに従えばまあ正確
マップオンデマンドの反映速度は優秀だが
道路情報だけで施設情報は更新されないのがゴミ
(社外ナビの3年間更新無料とは違う)
次は純正ナビなんか買わないわw
よくこんなもん擁護出来るよな >>157
Alpine、Pionner、Kenwoodと色んなナビが社用車に乗ってるけど自分的にはナビゲーションに関してはどれも大差ないと思う。
そもそも不案内な場所とかたまの遠出でナビだから始終使っているわけでもないんだよね。
なので162の様な細かい不満はあっても希だしスルーしちゃう。
自分のナビはトヨタ車購入時に保証付きで購入してるし地図更新もあるし何よりは友人のスマホ連携見て決めたかな。
フィルムアンテナのせいかDOPになってから地デジの感度が悪くなったのが不満。 >>162
面倒で見てないわ
長文お疲れさまw
別に信じなくていいけど
あんな長文見る奴いるのかよ
は？
長文に笑える
まんまブーメラン >>162
いつの間にか的が明後日の方向にw
まあ、落ち着けや >>162
例のコンビニうんち君かな？w
販売責任はあるが地図情報は、ゼンリンからの提供だかと、何度も出てるよ >>164
お前にレスしてないのに
なんでお前がレスしてんの？w
そんなに俺が気になるの？w >>152
グローブボックスだと確かにそれは使いにくそう。
もっと良い位置なかったのかなー
アッパーボックスを毎回パカパカ開け閉めするの面倒だから、
できれば線は出しておきたいんだけどなー ID:pe/Nbh+Xってコンビニ見つからずに漏らした奴だっけ？ 今時ファイルサイズ2GB超え認識しないのはマジショックだった。お陰でBDからmp4へのエンコ2度させられた。 >>163
各社の通信しないナビと比較すると、どれも似たような感じだけどインターナビと比較するとルート、到着時間に誤差が多い。
高速道路はまあまあだけど、一般道優先にすると30分とか1時間とか平気で表示が変動するし。 >>174
ホンダだったかな？乗ったこと無いからインターナビは解らないけど走行車輌からの情報なら母数からしてT-CONNと思ってたけどインターナビは優秀なんだ。
会社がナビ用の部品のサプライヤーでもあるからか各社のナビ装着社用車が有るけど全てオフラインでFM VICSだけなのでオンラインでの違いはあまり判らない。
自分のはDCMで常時オンラインだけど所要時間より目的地到達が目的のナビゲーションなので時間の正確さは重視しないかな。
渋滞情報とか出ていたらリルートより休憩で待っているぐらいだから。
途中でSAPA寄るし食事や休憩で時間食っちゃうから所要時間は大体の目安。
何より補助的にスマホでもググるから困ることもないです。 >>175
そう、ホンダの通信ナビ。
トヨタの方が分母が多いからと思ったけど、DCM車両がほぼいなくて、プローブ情報はあんまりないのかもね。ホンダはタダで通信してるから、N BOXなんかのナビでも通信してるからね。
だから、Yahoo!カーナビ、Googleマップ併用して所要時間は把握するようになった。
次世代のTコネに期待したいな。 9インチや10インチじゃないとサイドカメラ装着出来ない仕様なのは何とかしてくれ…
それとBluetoothも最新にしてハイレゾも聴ける様にせんかい。 >>176
一番の理想はトヨタ、ホンダ、カロッツェリアのプローブ情報が相互連携できること
トヨタはGoogleとなかなか組みたがらないからこれで行ってほしい >>177
安ナビにも機能使わせろとハイレゾ対応求めるのはおかしいのでは？ >>176
>ホンダはタダで通信してるから、N BOXなんかのナビでも通信してる
DCMのような通信機機が標準装備で通信費もタダなの？
最近のは知らないがガラケーやスマホを繋いでいるパターンもあるし、それがほとんどだと思っていたけどいつからか変わったの？
通信費自体は別だけどG-BOOKもT-CONNECTもタダで通信してるからプローブ装備という点での車両の母数は違うが母数の条件は同じではないの？
ただ、繋ぐか繋がないかで言えば若い層の多いホンダが繋いでいる数が多くて精度が良いとかは有るのかもね？
どれだけ所要時間が違うのかは比較できないから判らないけど各社の思惑がありトヨタはマージンを取っていつもの安全策に走っていそうなような？ インターナビは通信料会費もかからなかったはずだよ
DCMもそうすればいいのにな >>180
ホンダはCR-Z発売の頃から、リンクアップフリーで通信タダ。そのあとはDOPナビにもフリーになった。
トヨタのナビ、確かに安全マージンとった所要時間計算になってるね。
特に一般道のパイパスは流れが良いから、特に誤差が。
所要時間計算は、VICSからの旅行時間と車載のデータを使ってると説明受けたけど、VICSからの提供がない道が多いからとズレるんだと思う。 まず、ＤＣＭ付きと無しの二種類のラインナップの売り方が駄目。
ホンダのようにエントリー機器まで通信機をロハで付けるぐらいにしないと。
無し価格がホンダの価格ぐらいになってるからＤＣＭ付きの割高感があるしＤＣＭに金払ってまで受けるサービス？ってなっているんじゃないかな。
地図更新、オペレーター、セキュリティー以外のプローブ情報とかの利用費用はトヨタも永年タダでホンダと同じ。
ただ、通信機の点でトヨタはガラケーやスマホを使ってまでとか少なそう。
ホンダ店で車検受けなければ通信費タダの更新も無いから車検費用に含まれていると思えばＤＣＭ通信費の有料更新も結果同じこと。
なので結局、ホンダには標準装備で有る通信機の有無で差が出ているんだろうと思う。
次世代でもユーザーのスマホなどの通信環境に依存していては駄目だろうな。 トヨタのディーラーレベルではDCM付きにする必要ないですよって案内してるからね。
テザリングで十分ってね。でもテザリングが面倒だしそこまでする必要性が今のTルート探索には見えないってのも原因かなと。
そこで、ハイブリッドナビって言っているクラウドベースのルート探索が、いつトヨタに降りて来るのか。クラウンからなんだろうかね。
レクサスは、NXのMCから搭載しているようだが。 おいおい
また信者が暴れるからアンチ書き込みもほどほどにしとけ ホンダのナビは良さそうだけど、デザインや塗装がダメダメだからなあ… >>187
この流れの話なら信者もアンチも関係なく誰もが思う話だろ。
煽りたいだけなら止めとけ。 インターナビの通信料無料は、ディーラーで車検した時だけね。格安のガソスタとかで車検したら、有料更新になる。だから、車検代に実質更新料が含まれてるようなもの。 >>193
ゴミやないですか
やっぱトヨタ最高やね
まんせー BIGXが動画非対応だったから対応してるDOPナビ(NSZT-Y66T)にしました
で、これMP4再生できるだけでチャプターまでは認識しないんですね
シークバータッチしても飛ばないしまさか早送りボタン押しっぱなしですか？ >>104
>101ですが今日、家内のC-HRでiPhone Xの接続をy66tで試しましたが無問題でしたよ。
Spotyfiでbluetooth音楽を流しながら、wifiテザでナビを接続しT-CONNECTで「今日は何の日」を話させ中に電話を着信させ通話して終話、これを複数回セットで行いましたがどれも問題なく使えました。
w66tは試せていませんが画面サイズの違いだけなのでいけるでしょう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
