キャンピングカー総合スレッド その10 [無断転載禁止](c)2ch.net
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キャブコン、バンコン、バスコン、フルコン、トラコン、国産、輸入車
キャンピングカーの事ならなんでも語ってくれ。
※適当な用語集
キャブコン：車の運転席部分を残したシャシー部に、ヤドカリの様に居住部分を載せた最も一般的なタイプ。
バンコン：1BOX車のボディには手を加えず内装のみをキャンピングカーに改装したタイプ。
バスコン：バンコンのバス版。ネタ車として主にマイクロバスが使用される。
フルコン：キャンピングカーメーカーによりボディも内装も全て作製されたタイプ。ただし、シャシーや走行装置は
既存の車メーカーのものを使用。究極のキャンピングカー。
トラコン：トラックの荷台に居住部分を載せたタイプ。居住部分をそのまま荷台に載せるだけなので車は無改造でOK
※関連スレ
ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 ８ [無断転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止](c)2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1499866383/
※過去スレ
キャンピングカー総合スレッド
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1428191116/
キャンピングカー総合スレッド その2
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1440074153/
キャンピングカー総合スレッド その3
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1447086315/
キャンピングカー総合スレッド その4
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452212468/
キャンピングカー総合スレッド その5
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462658222/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
キャンピングカー総合スレッド その7
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1489387097/
キャンピングカー総合スレッド その8
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1496045620/
※前スレ
キャンピングカー総合スレッド その9 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1504883839/ >>786
バスコン
トラックベースになんか乗れなくなった モーターホームみたいなマジキチサイズは無用だけど
モーターワンルームは欲しい >>787
条件を小出しにして申し訳ない。
コインパーキングに止まるサイズでお願いします。 50人乗り観光バスが停められるコインパーキングもあるわけだが >>789
ボディーカットモデル超ショートコースターなら停められるよ
納期１年かかったけど
ハイエーススパロンと長さ変わらない >>790
↑
こういうすぐ極端な事言うのって中高生なん？ >>789
有名どころで
ボンゴベースのマンボウ
ビーカムベースのサクラ
ハイエースベースのウラルがある コンパクトになんでもかんでも詰め込んだのなら
李さんのアウトドアJrとか、どうなんかな
ユーザーが少なすぎるのか、あまりレビュー的なの見ないけど >>791
バスコンですか贅沢ですね。
これって四駆ありますか？
新車はもう無理ですよね。
>>795
>>796
参考になります。 今日と明日、東京代々木公園というかNHKの横でやってるアウトドアイベントに
キャンピングカーレンタル会社とかいろいろ出展しててちょっと遊べるよ
ミツビシとランドローバーのデモカーも来てたりキャブコンも二台くらいあったり >>795
マンボウの実車は見ましたよ。
あれハイエースベースなら迷わず行ってましたね！ >>797
多分同じ手法で作れるはずだがメガクルーザーベースの
4駆はあった。でもそれの超ショートは多分存在しないと思う。
現行車で4駆のバスコンを作りたいならローザをベースにするしかないよ。
コインパーキングに停められるサイズではないけどさ。
キャブコンでいいなら国内の全トラックメーカー4駆あるし
パーキングに入るようなサイズあるけどね。 >>780
>>740と同じ人？
四駆、長さ、エアコンと同じような条件なんだけど >>801
メガクルーザーかハマーのキャブコンぽいのがが市内に一台有りますけど、
あれはかなりの存在感です。
欲しいとは思いますが予算的にアレです。
そして条件のコインパーキングは絶望的です。
キャブコンだとコインパーキングに入るサイズで行けそうな
感じなんですね。
>>803
別の人です。
条件が被ってる事も有りますけど。
北海道なので四駆必須
トイレは子供が女子なのである方が便利かと
エアコンは後から着けると後付感が出るので先付
サイズの括りは車のサイズで行く先の制約を避けるため
(最初はトレーラーで考えて居たけど、サイズ的に駐める所で
苦労しそうなので) >>805
希望は600〜800くらいでしょうか。
そんなに予算割けないっす…
なので自動的にバスコンは無理ですね。
予算も無いのにキャンピングカーなんて夢なんでしょうか。 エアコンははっきり言って現段階ではやめておいたほうがいいと思うけどな
どうしても付けるならそれなりの覚悟でどうぞ >>806
600〜800で予算割けないとか富裕層でワロタ
>>807
家庭用エヤコンは論外だけどアイクールとかトラック用アイドリングストップクーラーはアリだろ
この辺は数年で技術革新が起こるとは思えない程度には仕上がってる >>809
それならアリだとは思うけど24Vでシステム組まなきゃだし予算内ではきつくないかい？
いきなり新車購入で安易な想像であれこれオプション盛るとか失敗の元
レンタルでも格安中古でも何でも良いから何度かキャンピングカーで旅して自分のスタイル固めてオプション見極めたほうがいいわな
エアコン付けたけどやっぱいらなかったとかトイレ付けたけど結局使わないとかほんと目も当てられないからね 実際に店舗に行って実際的な見積もりや相談もしないでこんなスレで
どうですがね言い続けたって何の参考レスもつかないよ馬鹿カスさんw 今日は住宅展示場で新居の品定めをしてました。
新築を建てるって段取りが結構大変なんですね。
たくさんレスが付いてるみたいですね。
レスありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
>>809
富豪と違いますよ。
買うならローンです。
よくここの住人だと出せるようなまとまったお金は
都合つきません。
>>811
仰る通りです。
ただここの人なら実体験があるかと思い
質問してみました。
実は先月にトレーラーで見積もりは貰ってましたが、
上にもあるように運用上の問題点があるかと思い
バンコンかバスコンも検討に入れて見ました。 家建てるのと同時にキャンカー計画はどっちも中途半端になりそう。 ちゃんと地場の工務店とか設計事務所にも見積り取りなよ
住宅展示場に出してるところはそのコストも君の家に乗せてくるよ
君の情報の伝え方で真意を汲み取ってくれる建築士さんに出会えるといいね
ちなみにバンコン、バスコンでコインパーキング停められてエアコン、トイレルームついてるのは無いよ
だからハイエースとか言ってたのか
想像の斜め上だったわ >>814
地場の工務店は検討して無いですね。
三井か住友か大和辺りで検討してました。
地場の工務店で建てるメリットって？
展示場のコスト上乗せって普通じゃ無いですか？
あとハイエースのスーパーロングって
コインパーキング不可ですか？
偶に停めてるの見ますけど。 https://naokeith.com/sotoasobi47/sotoasobi/hiace/post-993/
ハイエーススーパーロングの駐車場問題を考える
自分も気になって調べてみたけど鼻先が枠から出たりして当て逃げリスクや
面倒くさい相手だとくだらんトラブルを呼ぶ可能性もあるのかなと
他のサイトじゃ入る時は空きスペースが多くて簡単に入れても出る時は満車のケースは大変とか
そんな事も書いてました
まあ当たり前だけど駐車場はだいぶ制限されそうな気はする
でも実際自分で所有して乗り回したら意外とたいしたことないじゃんと思うかも知れない
スパロンにエアコン架装＋カセットトイレは普通に可能みたいだしなんにしろ情報収集して
色々楽しく悩んでください >>812
家を建てるなら家の駐車場にどこまでのサイズが停められるかきちんと考えないとダメじゃない？
北海道だと気にしなくていいのかな？ むしろアドリア収納可能な駐車場作っておいてから、もう一回仕切り直しがベストでしょ。
北海道ならあと二台クルマ持ってないと余裕無いよね？ こんな趣味性の高い品物をローンとか…
キャンピングカーは現金で買えなきゃやめるべき。 そういうところは放っといたれよ
匿名掲示板でさえ反感買わないようにしてる人なのかも知れんのにさ >>819
今土地を探し中なのですが最低でも4台は車が停めることが
出来るだけのスペースは欲しいので2区画で探してます。
うち1台分はスーパーロングが停められるだけのスペースは
確保しますよ。 2区画買うなら、バスコンが入れるようにしといた方が良いと思う。
今はハイエース級を考えていても、将来大きなサイズが欲しくなったときに駐車場の問題で諦めざるを得なくなる可能性がある。
我が家は長さ6ｍ級、高さも3ｍ級を考えて建築したが、今や7ｍ40ｃｍ。カーポートから後部が庭にはみ出してる。
北海道なら家庭用エアコン不要では？走行中にリア・エアコンがあれば問題ないと思う。
我が家は（札幌だが）、換気扇回して、窓から入ってくる風で十分だった。
走行用リア・エアコン（カムロードだと無いかな？）が無いと厳しい時もある。 換気扇といえばルーフベントのIN OUT
使い分けが未だわからん俺。
真夏の車内はどっちが効果的なんだ？ 暖かい空気が上に昇るからルーフベントはOUTが良いんでね？ 自分は前のmaxfanをOut
後部のはInで使ってる
エアコン使用時は両方Outにしてる >>827
やっぱりそうか ありがと。
するってぇとINは強制外気導入だから
朝の爽やかairが欲しい時なんかに使えばいいんだね 100坪ほどの土地だけど後から考えると足りないよね…
広さ相応の生活になるからはじめは広くても後々アレコレ増えて狭くなる
人間とは欲深い生き物ですよね 北海道民は寒さに強いけど暑さに弱いからエアコンはあった方がいい気がする
道外の思い込みかもしれんが本州に渡った時に夜に苦労しそう >>831
北海道だが寒さにも弱いよ
家の中は30℃近かくないと寒くて嫌だしね。 >>817
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
>>824
小さいより大きい方が良いですね。
使わない間は物置でも置いて置くのが良いかも知れないですね。 暑さにも寒さにも弱いよ
冬は暖房ガンガン焚くし、夏はエアコンガンガンかける 100坪なんて、ものすごく広いわけじゃないからなぁ。
車数台分の駐車スペースに、ちょっとした庭がとれるくらい。 >>833
このかまってちゃんのレス乞食恥ずかしいな >>837
nutsよりマシだ
二度と買わん１年で乗り換えた
糞ボーダーバンクス >>835
駐車スペースメインで上物のサイズは見込めないな。
>>836
せやろか？ >>838
ナッツの何が嫌だった？
よく営業の対応が悪すぎとは聞くけど車体に不具合があったの？ ナッツRVで購入したキャンピングカーが事故車だった
https://blogs.yahoo.co.jp/soonoff/61814094.html
最終ブログ消さなきゃ対応しない。で、泣き寝入りは酷いな >>836
貧乏人の僻み？
目立つ後輩が気に入らないセンパイ？
どっちでも良いけど小さいね。 >>842
このブログ知らなかったので読んでみた以下要約
中小企業の社長であるブログ主
2009年に7年落ちで2002年の日産アトラスベースのAtoZアーデンスペンドを
ナッツRVで２７０万円で中古で購入。
ナッツは下取りで買ったものを販売していたと思われる。
ものすごく気に入って乗り快適化も進め思い出が詰まった車になり乗り続けたいと思っていた
購入3年後にATが壊れたため日産のディーラーでチェックしてもらったところ、
「左前を相当大きな事故でぶつけていますね」
「自動車販売を仕事としている人間であれば、事故であることをわからないはずが無い。
もし、わからないなら、それだけの素人が車を売っていることになりますよ」と言われたためブログ主は怒り心頭
怒りの告発ブログ開設
ちなみにフジカーズに買い取り見積もりで200万以上を提示されておりフジカーズでも事故車とは言われていない
ナッツに色々条件を提示されたが納得しなかった。
法的措置をしてやると息巻いて自分の会社の顧問弁護士に相談、
ナッツは告発ブログを止めない限り、修理などの話の土俵には乗らないとのことであったが
ムカついたため弁護士からの「ブログをいったん休止して、交渉の土台にのった方が良い」というアドバイスを拒否。
顧問弁護士も、ブログを止めないと交渉が出来ないので、引き受けできないといって降りた。
悔しいので別の弁護士にも相談したが、
裁判をしても補償金を取れる可能性は少なく、負ける弁護は出来ない旨の話をされ、結局は引き受けてさえもらえなかった。
まとめ
一番悪いのはそれまでの経緯も知らないのに悪口を言いふらした日産ディーラー
次に悪いのは弁護士やコメントなどの助言を無視したブログ主
ナッツは何も悪くないのにかわいそう
フジカーズは事故車を見破れないことを言いふらされてとばっちり >>838
ナ●ツを選択した時点で情弱だな
ボーダーバンクス乗車定員変更の為構造変更したら後軸に砂袋積まないと検査通らんかった約150kg
その他電気配線取り回しも酷い
うちは特殊車両屋だけどあそこの車持ち込みが多い
営業所でクレーム対応しないらしいよ
フェリーで九州まで運べと言われた客もいる
まぁ売りっぱなしの典型的な会社じゃないの
街の整備士でした ボーダーバンクス、3年半乗ったけど。
冷蔵庫の周囲の隙間から冷風が入ってくる。風が強いと最低！
電気関係にトラブルが多くて乗り換えを決意したような記憶があるが
「糞」と言うほどひどい個体ではなかったなあ。
営業担当は「糞」と言いたいほどひどかった（あ、842のブログにも出てきた子〇だった！）。
サービス担当は真摯に対応してくれた。 >>844
ナッツユーザーが必死なのは理解した
草 会社自体も何もEvolutionしてないわけですよ。 >>846
わかります
３年間持ってだけど
とにかくマイナー電気トラブルが多くて修理出すのも嫌になり
今はランドホームに乗り換えました
最初からこれにしたかったのですが納期でボーダーを選択してしまい後悔 特定のビルダーを下げたい人と擁護したい人がいるねw 新車で買えば良くわかるよ
ナッツクォリティー
所詮はフィリピン製だしもう諦めた
２度目は無い
前車ZILのタイ製のが未だマシだった
良いとは言えないが比較して上 接客態度悪いところで買う気しないわ
サポートが怖いもん >>842
あそこの会社風土が良くわかるな
買う前と後のサポートそのままじゃん
今も変わってないよな >>844
全部読んで援護できるとは
頭大丈夫ですか ナ●ツ担当者は後悔してるでしょ
ナ●ツ 評判 でググったらそのブログが公式の一個下に出てくる キャンピングカーに工具積んでて職質されたら困る？ていうかキャンピングカーは職質されやすいの？ >>844
よくもここまで主観的な結論有りきの文章を要約とか書いて出せるもんだな
どんな神経してんだよ blog読んだけどナッツ大好きMLのケンケンとかがコメントしてて笑った
あいつら気持ち悪いんだよ
ナッツ乗ってると声掛けして来るし
馴れ合いを好む奴ばかりじゃないんだよ
連んで走って楽しいのか？
珍走団と変わらねー
迷惑な集団にしか見られていないのに気がつけよ、いい歳して恥ずかしい
老害は早く逝け
あいつらと関わりたくなくてナッツ車降りた人間もいる事忘れるなよ
優越感に浸ってるのは解るが他人に迷惑掛けるな
ナッツ車棄てて乗り換えてから快適だ
ナッツ車印象はこれが全てだな ところでナッツ嫌いな人はバンテックがいいの？
それともその他のビルダー推し？ >>863
どうしたいきなり？
別にナッツ車乗ってたって、知らない奴に声かけられても無視しとけばいいんじゃねーの？ >>863
ツルム系全般だろ。
FBのCCCなんかが特に気持ち悪い。
老害の行動見て笑ってるのが一番。
ナッツMLなんか幽霊部員しかいないじゃん。 屋根が薄いことで定評のあるヨコハメモーターセールス https://blogs.yahoo.co.jp/soonoff/63585926.html
最終記事が悲しいね、
長文だけど私はこう思います！とか、ナッツはこうするべき！化けて出てやる！が多くて
客観的事実としては
「弁護士代と保証金が相殺になるくらいなら、裁判をして欲しい！」とまで言ってお願いしましたが、
「負ける弁護は出来ない」旨の話をされ、結局は引き受けてさえもらえませんでした。
会社の業績も悪化、買い替えできずに乗りつづけます宣言
俺ならナッツに何十万か示談金もらった上で、フジカーズに２３０万で下取ってもらって買い替え
新しい車は３年待たずにディーラーに事故車かどうかの点検に出すけどね
名誉毀損罪は事実でも成立するんだけどわかってるのかな？ひとごとながら心配です。
コメント欄でブログを読んでナッツやめましたって書いてあること自体がナッツの損害の証明になっちゃってるし
ブログ主さんのことを思うならそっとしておいてあげる方がいいと思いますよ。 >客観的事実であることは、下記の通りで、間違いのない事実です。
>また、もし、私のブログでいい加減なことが書いてあれば、ナッツRVさんに対する名誉の毀損にあたる可能性もあり、
>その点については、細心の注意を払って、客観的にアップしています。
事実でも名誉毀損になること、わかってないよねきっと。 >>871
弁護士が付かなかったのはそこなんだろうね。
名誉毀損の件。
其れが無かったら大勝利だったと思うよ。
本当に気の毒だ。 少しでもおかしいと思ったときには
問題提起や疑問の吐露は普通にしていって欲しいけどね
高い買物してるんだから当然だわ どうかなー勝利条件が厳しいからなー
車体を完全に修理（ディーラーにて無理と判断）できなければ
購入時より高価な中古車に無償で交換するかな？
３年使用しておいてそれはないよねー
読んでもブログ主が納得する解決法がわからなかった。
何十万か示談金もらった上で、フジカーズに２３０万で下取ってもらって２７０万から３００万の車に買い替え
が外野から見たら一番現実的だと思うけどね。 この人の本業も、きっとこんな感じに結果が出ないのだろうね・・・ ただ、こういう話が出ると、某社とは関わりたくないと思う人は確実に増えるよね こんなんで名誉毀損で訴えたらそれこそナッツが終わりだけどな
そもそも公益性があるし名誉毀損が認められるかどうかも怪しいし >>874
フジカーズの下取り230万は事故車もし事故車じゃなかったらっていう仮定の値段だぞ
そもそも事故車なら下取りすら厳しい >>873
ユーザーや将来ユーザーになる人に対して残したものは大きいが、
結果自分のメリットは何一つなく残ったものは心の傷。
キャンピングカーで出来た良い思い出も書き換えられそうだな。
ブログから暫く時間が経ってるが仕事がうまく行ってると思いたい。
そして新しいキャンピングカーで良い思い出を作って欲しいと思うよ。
>>874
初動でちゃんとやってくれてれば拗れなかったんだろうが、
拗れてしまって落とし所を見失ったんだろうね。
納車直後に事故車ってわかってれば結果も違ったんだろうし、
お互いにデメリットしか残らない事にはならなかったんだろうね。 >>879
ナッツは300万ケチって数千万の売上失ってる
ネットって怖いな >>880
1台が1千万超になることもざらだから、
数億レベルだと思う
これからも損失伸びそうだよね
ネットの世界って狭いし、キャンピングカー買うような人は色々調べるから >>878
事故車であることを伏せて査定させてる時点でブログ主もクズだよな >>878
フ×カーズね〜
俺のフルコン買い取りでお世話になりました
翌週には売りに出てきたが
○百万上乗せってどうかな？と思う
地雷抱えているのに売れてしまった
ガラスの傷で車検厳しい(民間なら通す)のに交換で50万かかる車体
交換していないと思う
俺は悪くないからね >>882
処分してたらね。
ブログ主ならやらないとは思うけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
