キャンピングカー総合スレッド その10 [無断転載禁止](c)2ch.net
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キャブコン、バンコン、バスコン、フルコン、トラコン、国産、輸入車
キャンピングカーの事ならなんでも語ってくれ。
※適当な用語集
キャブコン：車の運転席部分を残したシャシー部に、ヤドカリの様に居住部分を載せた最も一般的なタイプ。
バンコン：1BOX車のボディには手を加えず内装のみをキャンピングカーに改装したタイプ。
バスコン：バンコンのバス版。ネタ車として主にマイクロバスが使用される。
フルコン：キャンピングカーメーカーによりボディも内装も全て作製されたタイプ。ただし、シャシーや走行装置は
既存の車メーカーのものを使用。究極のキャンピングカー。
トラコン：トラックの荷台に居住部分を載せたタイプ。居住部分をそのまま荷台に載せるだけなので車は無改造でOK
※関連スレ
ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 ８ [無断転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止](c)2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1499866383/
※過去スレ
キャンピングカー総合スレッド
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1428191116/
キャンピングカー総合スレッド その2
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1440074153/
キャンピングカー総合スレッド その3
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1447086315/
キャンピングカー総合スレッド その4
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452212468/
キャンピングカー総合スレッド その5
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462658222/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
キャンピングカー総合スレッド その7
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1489387097/
キャンピングカー総合スレッド その8
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1496045620/
※前スレ
キャンピングカー総合スレッド その9 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1504883839/ >>199
トラキャンのキャン部分だけ保有してて、出かけるときはトラックをレンタカーで借りるのはどうかな 自分所有のキャンピングカーなのに
そんな不便な思いしなくたっていいのに >>203
軽トラと2tダンプを持ってる。
付き合いのある鉄工所に骨組みの相談をする予定。 >>202
RVビッグフットも1800万円ぐらいののモデルを出してきたね。
去年は、フィールドライフのシリウスが1700万円のモデルを出してきて「おおー」となったもんだけど、もう1500万円越えが珍しくなくなってきたな >>192
損保のロードサービス使えば良いのに
無料だし
それに今のドゥカトは意外と壊れんよ 例えばハイエースの最安グレードは180万くらいから買える。
そのくらいのクオリティの車に色々くっつけて1000万超とかｗ
暇な老人の道楽なら、自作すりゃ良いのに。
TIG溶接とFRPの真似事が出来れば、どんなトラキャンでも作れるだろうに。
軽トラじゃなく2ｔトラックでやっちゃいなよ。 そうそう、去年の夏だったかな、某所の路上で、
前から大き目の黒っぽいキャブコンが来たと思ったら、
シルエットは立派なバンクベッド付のキャブコンなんだけど、
キャブ以外は全部が幌だったｗ
バンクベッド状のとこには窓も有ったと思う。
あれはキャンピングカーとして使ってるのだろうか？ >>208
180万円くらいで買えるハイエースって中古？ 7.3mのダイナでフルオーダーで作ってるが1800だの1900まではかかってないな。
使う頻度が薄い装備は簡素にしてるし明らかに使わないのは用いていないからだけど。
ビルダーに言われたが同じような考えでレイアウトするなら2000以内でワイドキャブ、9m級の
フォワードでも作れると言われた。エアロクルーザーなら2000超だし割安に見えたよ。
車体価格も上がってはいるがカタログモデルを見てると装備盛り過ぎな
気がしないでもないな。高騰してる要因はそれもあるような印象がある。 価格で見たら良心的なのはナッツのボーダーバンクスかな
フルモデルチェンジしたコースターベースでも100万円ぐらいの値上げにとどまっている
後の国産6m級は軒並み高わぁ。 >>207
壊れやすいか、壊れにくいかじゃなくて、
自走できなくなった時に田舎の修理工場でも対応できるかどうかなんだよね
10年くらい前だったけど、中央高速の韮崎で夜中に大雨の中
突然エンストして、それっきりエンジンがかからなくなった
キャンピングカーはレッカーできないと渋るJAFを拝み倒して
なんとか修理工場に入れたけど、当然閉まってる時間
よく朝、出てきた工場のおじさんに状況を話して、
貴重品だけ持って列車で自宅に帰ってきた
修理が終わったと連絡があったのは1か月半後だった
VWのT4を修理するのは初めてだったそうだ >>213
自走出来ない＝壊れる
ってことではないのか？
壊れた時を想定するのも良いが、自走出来ないほどの故障なんて今時のデュカトはしないよ
それに損保のロードサービスなら自分の指定した工場まで持って行ってくれる 200系の前期の２LのMTのDXかな、179万とかだったわ。 >>215
キャンピングカーの牽引 外車なら尚更嫌がる業者は多いと思う
特に田舎なら断られる場合も十分あり得る
それに指定した工場まで持っていってくれるとか簡単に書いてるけど
テレビＣＭでやってるのは損保の提携してる整備工場への回送の話で
自分の指定する工場とか 場所によったらいくら掛かるか分からんぞ >>215
キャンカーの保険は嫌がる会社もあるって聞くけど、デュカトは普通に入れるの？ 色々見てると外国産いいねー
ただシャワートイレがほぼ全車に付いてる
調理もしないから３つコンロが付いてなくてもいいかな
シングルベッド２つが後方にあって
シャワー無い車種ってあるのかな？ 初期トラブルで結果的にセンサー類の不良だったが
DPRの警告灯が点きっぱなしになった経験がある。
田舎でトラクターとか扱ってるような整備工場なら
何とかなるかと思ったが対応できるダイアグを持ってないから
対応できないって数件から断られた。
結果的に都市部の日野に持っていった。
国産でもトラックならこういう状況もあるし輸入車なら更に困る
ケースは多い気がする。
デュカトに関しては少し前までのフィアット製の3Lはいいが
現行のイベコ製エンジンはウンコと評してるのもいるな。 >>211
>装備盛り過ぎ
余計に金払わせるためだとしか思えんよな
Bの装備が欲しけりゃ、A,B,C,Dのセット販売です〜 みたいな >>220
違法８ナンが横行してたような昔々は、そんな話しもあったけど
今時は大丈夫かと。 特に最近は電子制御が複雑になってるから看板掲げてるところでも
「いや、うちじゃちょっと」となる場合が多い
警告灯点灯時のチェックでも他車種対応の機械とディーラーのその車種専用の機械じゃ
違う内容のエラー結果吐くこともあった
ちょっと田舎の工場だったら設備投資の回収もできないから
今の時代の整備についていくの止めてる所も多いしな
外車に限らずキャンカーを>>215みたいなノリで乗ってて出先でストップしたら
普通の人だとその後の対応が場合によっちゃ大変だろうなとは思う >>206
まだ4駆じゃなきゃダメって言うなら高額なハイエースベースでもしかたないが、
コースターベースなら2駆なんだから輸入車買った方がお得だよな
室内の完成度が違いすぎるよ >>215
確かに今どきの車は壊れにくいというのは理解できるが、絶対壊れないわけではないと思うよ。
そういう事態になる確率をどれだけと想定するか、そうなった時の対策はどうするか、そのリスク以上の魅力が輸入車にあるかという問題になるけど、正直、今は輸入車でもいいかなとは思っている。
ネット検索で見つけたキャンピングカー向けの自動車保険では、レッカーは特約になっていて距離は500Km相当（30万または車両保険金額の10%の高い方）まで補填だった。
保険料金が気になったけど見積してないので不明。 >>219
だ、か、ら
万が一自走不能でもロードサービスで持って行ってくれて何が問題あんの？
絶対に壊れないとか、ロードサービスで金払うのやだとか言うなら乗るなよwww
子供かよ >>226
新しいデュカト買ったこともないのに言ってんのか？
古臭いポンコツ転がしてる爺さんならそう思うのは仕方ない
俺は普段も外車だしなんら心配もしてないけど 幕張以来ずっと悩んできたけど、お前らの書き込み見て決心がついたよ
月末ぐらいにデュカトのキャブコンを契約してくるわ 壊れやすいかどうかで国産にしたわけではないが
輸入車の場合万が一を考えると心許ない気は多少するかな。
その辺のいすゞや日野とかに持って行っても間違いなくお断り
だろうしね。
あと、ロードサービスだが自分は大手だけど入ってはいる。
ただし、偶々だが知人にレッカー屋がいるけど損保で提携してる
所で3トン以上とかを牽けるレッカー持ってる方が少ないらしく
（自分のは車検証上では約4.6トン）
保険だから対応しないというのはないがもし自走出来ない状態に
なったら地域とタイミングによってはかなり待たされる羽目になると
思うとは言われた覚えがある。
デュカトベースでも総重量3トン以下なんてないだろ？
現に個人のブログだが輸入車のクラスAとエアロクルーザーのオーナーで
現地のレッカー屋に対応できる車両がなく一晩待たされたというのは見た。
輸入車国産関係なく普通乗用車のロードサービスと同じ感覚でいると
実際その万が一が起きればちょっと想像してたのと違うとかあり得るかもな。 分かったから、その見た目がクソださいダイナに乗ってなよ
輸入車と比べんなって >>233
なんか訳わからんのにアンカー付けられてたけど俺もそういう認識
デュカトの専用スレだったっけとスレタイ見直したわ
積載車って普通車でもアメ車とかの大型クラスとかもそうだけど
長さや重さ、幅の関係で運べない車種ってのもあるしな
知人の勤務してるディーラーは35のGTR指定工場になって取り扱いが決まった当時、
今までの積載車じゃ幅が収まらないんで新車の積載車を入れてた
あと大型引っ張る案件が昔ほど儲からないんで複数台所有してる所はコスパの悪い
大型を結構処分する流れになってるってのは数年前に業者が言ってた
普通車使ったコマーシャルの感覚だと実際にお世話になった時には
場合によっちゃ思ってたようにならないかもな、というニュアンスで書いたんだが 昔デュカトのフルコン(とは言っても6.3mしかない)を
積車にのせてもらったことあったな。
重量は覚えてないけど、アメ車よりかなり軽かったような。 >>235
基本的には搭載してるウインチの能力で牽けるかどうかが
決まるそう。大抵のレッカーは2.5〜3トン程度の能力のしか載せてないんだと。
トレッド幅とかに対しては割とどうでもなるらしいがね。
極端な話ハイエース位の大きさでも3トン以上なら大部分のレッカー屋で無理だろうと話してた。 結局は十分なカネもないジジイが乗ったこともないデュカトベースにビビってるだけじゃん。
あーだこーだと言うけど、結局は輸入車アレルギーのクソジジイ魂炸裂。
試しに買って乗れよ。それくらいの金は持ってるんだろ？ 福井の大雪のトラブルみたいな時も何とかなるもんなの？
食料と水とガソリンさえ余裕があれば問題ない？ そもそも信頼性が同等だとしても降雪地に住む身分としては
FFはあり得ないよ。調べると本国仕様でもLSDがつけれるとかでもないし
オートチェーンみたいな製品もFF車に対しては設定がない。
デュカト自体の試乗はした事あるけど冬季を想定するなら後輪駆動のLSD入りの方がいい。
それにAMTだとマニュアルと違ってスタックしかかった時に揺すって出るとか無理だから。
冬季の幹線道路は良くても保管場所までの道とかをちゃんと走れる気がしないわ。
そういうのも全部想定しての選択で信頼性だけで選んでるとかではないよ。
雪降らない地方の人の選択理由は知らんけどね。
それに厳密には海外でもあるようだが自分で考えたレイアウトつまり
ワンオフで作ってもらうとなるとやはり国内でとなってしまう。
外国語がまるっきりダメな自分としては金云々より海外に
外国語で頼む方がある意味ずっと敷居が高いよ。
1000万で意思疎通に苦労するなら2000万でもその辺りに支障が無い方がいいわ。 >>239
発電機の搭載有無やサブバッテリーの総容量、ソーラーパネルの
搭載有無や発電量如何では燃料があっても電圧不足とかで
暖房が使えなくなる可能性はある。車の装備次第としか言いようがないね。 >>240
英語も出来ない低脳クソジジイです
までは読めた リヤオーバーハング長いキャンピングカーを、レッカーでフロント釣り上げて走ってたら段差とかで壊さないのかな？って思った >>243
経路次第としか言えんかな。
もっとオーバハング長い大型バスとかでもフロント釣ってるしな。
どうしてもそこが気になるならキャンターの高床4駆
みたいな最低地上高そのものが高い車種を選ぶしか
ないんじゃないかな。 バンテックがデュカトベースのキャブコンを発表したけど…
同じ並行扱いなら輸入車を選びます(^-^)/ ざっくり言って
後輪とリアバンパー後端との距離が
オーバーハングだから
フロントを持ち上げた時に
リアオーバーハングが長いと
後端を路面と擦りやすくなる それ、オーバーハングでしょ？
聞きたいのは「オーバハング」なんだよ。
お前ら歳で目が悪いのか？ >>252
オーバハングって書いてあったの知ってたけど、誰も誤字を敢えて言わなかっただけじゃね？ だね。
ベットと書いてあっても、いちいち
ベッドだろ、とか突っ込んだりはしない。 あ、でもケージをゲージと書いてあったら
突っ込むかもw >>252
お前は頭だけじゃなくて性根も悪いわ
通り越して腐ってるレベル 爺さんたちって、ほんと誤りを認めないのな
そんなんだから老害って言われんだよ 念押しして聞かれてんのに、後から「敢えて」とかウケる >>256
悔しいの？
「私は加齢もあって思考能力が落ちているので、暗に指摘されても気づかないし、後から誤りを指摘されても認めないクズなんです」
って書けよ タイプミスに突っ込むのは恥だよ
でも「スタットレス」には 違うだろー！ といつも思う スルーするけど 今は情報も多いし、何年か乗ってりゃ自分なりの使い方も出来てくるから
あまり盛り上がるような話題もないしね。 そいやキャブコンってぶつけたらどうなんの？
板金修理って可能なの? >>261
タイプミス？
どうミスすれば「オーバハング」になるの？
タイプミスじゃなく脳みその中身がミスだろ いかにも頭悪そうでかわいそうになるな IQ80ないんじゃないの？ あーウザい
書き間違えをマジでツッコミとか、ほんとゴミ >>266
親切なビルダーだったらぶつけやすいボディ下部とかリアの縁は別のFRPパーツになってるから丸ごと交換できる
ボディ本体が深く傷ついたら・・・
FRPボディだったら、ボートの修理の要領でパテ埋めみたいな修理は可能
アルミボディは・・・相当困難
ちなみにハイエースのバンコンも板金するには中の家具をはがさないといけない場合があるから
ぶつけるのだけはホントに注意な >>247
オーバハングの意味を知ってるんでしょ？早く教えてよ
こっちは一級整備士だけどそんな単語聞いたことないからさ >>275
なんで書き間違いって分かるの？
本人？ それまでレス番書いて書き込みしていたのに途端に沈黙かよー
本人が出てこなきゃおわんないよー 書き間違えした人はだれ？
粘着君が謝罪しろってさ
早く謝らないとしつこく粘着されるょ〜 >>276
バンコンも家具どかしても壁に断熱材が貼ってあたり厄介だな
裏から叩かない板金修理だったらいいんだけれど 老害出てこいよ。
それまで平日昼間から書き込みしていたのに今度はダンマリですか？ ッチ、うっせーなー。反省してま〜す(国なんとかのAA) >>286
おっ？謝罪したね！これで和解成立だね。
粘着君もさぞ満足だろうね。 老害どもはホント意味のない事をやりたがるな。
アクセルとブレーキを踏み間違えるなよ。
さぁ、早く登場して誠心誠意自己批判しなよ。 言葉の間違いを指摘して老害連呼してる方が意味無いと思うの。 誰かも書いてたけど、ゲージとケージとかベッドとベット、ドッグとドック
とかなら意味が変わっちゃうから、突っ込むのもまぁアレかと思うが、
それでも文脈からわかるわな
しかし、オーバなんてそもそも外来語を無理やりカナ表記をしたものに
正解なんて無いわ。昔居た会社の車内の文書の規約ではカタカナ表記の外来語の
末尾の「ー」は無しにするってあったくらいだし。 逮捕の近森病院長が懲戒解雇
02月09日 16時22分
男子中学生にみだらな行為をしたとして、県の条例違反の疑いで８日に逮捕された
高知市にある近森病院の４１歳の院長が９日、懲戒解雇されました。
懲戒解雇されたのは、高知市にある近森病院の近森正康院長（４１）です。
近森院長は、去年１０月、ＳＮＳで知り合った高知市の中学校に通う男子生徒に、
市内のホテルでみだらな行為をしたとして、県の青少年保護育成条例違反で８日に
警察に逮捕されました。
これを受けて、病院を運営する社会医療法人は９日、臨時の理事会を開き、本人が
容疑を認めていることや、社会的な影響の大きさを考慮して、近森院長を９日付けで
懲戒解雇にすることを全会一致で決めました。
新しい院長には近森院長の父親の近森正幸前院長（７０）が、再び就任しました。
近森病院は、ＪＲ高知駅の南側にある外科や循環器内科など３０の診療科を設けた、
病床数が５００床を超える総合病院です。
再び院長に就任した近森正幸氏は「患者をはじめ多くの人たちに改めておわび申し
上げます。医師と職員は、これまで通り誠心誠意診療に専念していきたい」と
コメントを出しました。 >>291
まぁ言い訳はいいからさ
なんで本人が出て明確に誤りを認めないのかね
老害どもはそういう病気なの？ 自分はまだ爺さんと言われるような歳ではないけど
そんなことで絡んでる方がどうかと思うよ？ >>291
理系はカタカタ表記の際に末尾を延ばさないという決まりが有るので、別におかしくは無い。
ウチの大学では「モーター」「センサー」と書いて40枚のレポート全部書き直しさせられる
奴が必ず居た。 >>296
うちの会社だけじゃなくて、理系ってくくりだったのか。
つまり誤ってる謝罪せよって叫び続けるオーバくんは文系ってことか、なるほど てゆか、ここで粘着してるお前らも子供がいるようないい年なんだろ・・・？
お父さんが5chでガキじみた事で言い争いしてるなんて知ったらどう思うんだろ >>297
三菱「エレベータ」や「ショウルーム」なども同じですね。
伸ばし棒が数字のイチと誤読されるのをふせぐためと言われています シーケンサとかアクチュエータとかもその類だよな
俺は文系だけど別に違和感なく両方受け取るから一般常識レベルかと思ってたが
発音なら代替を代替えと言ったりとか 仕事してりゃ色んな場面で出てきそうだけどな
なんにしろ執着と言うか粘着度合いにドン引き
ところで仕事や街乗りのハイエースが盗まれる話はよく聞くんだけど
キャンパー仕様のハイエースは盗まれたとかあんのかな
ハイエースベースのバンコンを買いたいと思ってるんだけど盗難の事がちょっと引っかかってる
盗んだ先での使い方が違うだろうから盗難の対象にはなりにくいかなとも思ってるんだけど >>300
違和感なくと言いながら「キャンパー仕様」と書いてしまう無能 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
