ハイブリッドと昭和の車持っているけど、オイルは余りこだわりないなぁ。

ハイブリッドは指定通り０−２０の一番やすい奴を１万キロで交換。
２０万キロ以上走ったけど問題なし。

もう一台は１０−３０ｗを３０００キロで交換。

ただ、この車には化学合成とカストロールは入れていません。

それを２０年以上続けていますが、オイル漏れや滲みはほとんどないですね。
ターボ車なので結構シビアだと思うのですが。