バブル期の日本車を懐かしむスレ 6[無断転載禁止]©3ch.net
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＞ウィンドウシールド＝窓を塞ぐもの
ウインドウ（窓）じゃなくてウインド（風）な
原語はwindshieldで戦後は風防と呼んでた ライトオフのポジション位置をAUTOにして
他は今まで通り
点灯時にPレンジに入れたらスモールに切り替わる
これですべてが解決する ライト消し忘れとか、運転に集中してない証拠だな。
オートライトとか馬鹿の極みだな。
薄暗いかどうかも判断できないほど散漫としてるのか。 >>976
今の車はメーターパネルが常時点灯してるからな
日中だと意外と気づきにくい
あと薄暮時に強制的にライトが点くので安全上便利 >>977
メーターパネルが常時点灯してるせいで夜に無灯火運転する奴が増えたのかな？ >>974
ウィンドウシールド＝窓を塞ぐもの
え？合ってるよね？ >>979
windshield（風防）は昔からある自動車用語だけど
window shieldなんて言葉はないんだよ >>977 >>978
そのせいで、今の車はスモール以上でライトの点灯状態を示す警告灯が義務化されるようになったんだよね。
フォグランプも単独スイッチで点灯するのは違法になったから、スモールスイッチと連動する様になったし。 DRL付いてるからオートがデフォになったな。
それまではオートでの感度が鈍くて、雨の日や日没時等自分の感覚で早めのライドンしてたけど ルームランプをドア開けると付くように設定してて普通は数十秒で勝手に消えるのに４代目オデッセイは付いたまま消えないんだな
それで約１日付きっぱなしだった事がある どんどん運転操作が簡略化されりゃ事故も起きる罠。
ハンドルを握ってるのにろくに集中していない。
考え事もあるだろうが、もっと意識をハッキリさせて欲しいわ。 >>979
シールドなら防ぐものじゃね？塞ぐならシールとかじゃ？ >>983
俺も常にオートだわ
最近の車ってデフォルトだと薄暮より小1時間は早く点く感じ
おベンツ様はオフスイッチすら無い 高速で昼間トンネルを通ると分かってる時はオートにする程度 雨滴感知ワイパーも高級車ならではの装備だったっけなあ。
最初の頃ってボンネット付近の外側にセンサーが露出してたよね。 >>991
あれは未だに機械と自分との感覚のズレを感じて、オートハイビームと双璧を成す二大無駄装備 >>932
初代レパード（F30型）もワイパー付きミラーが一部のグレードにあったな
元々フェンダーミラーにワイパーが付いていたが、ドアミラーに変わってもワイパーが付いてた オートライト無駄だよな
普通に運転しててライト点け忘れることなんて無いし、エンジンかけててもライトは点けたくない場面だって多々ある
ライト点け忘れるなんて、言っちゃ悪いけど余程の下手糞か初心者くらいだろ
メーターが昼間でも自発光式だから気付きにくいとか甘えだし
減光しないから眩しくて気付くだろ
メーター見てない証拠
そういう奴は遅かれ早かれ事故起こす 今の普段あまり乗っていない車の方にオートワイパーもオートライトもあるけど使った試しが無い..
あるというか最初から付いていた。
俺には要らない装備と分かった。
通勤用の車にはオートライトが付いてるけどこんなの使わず手で点けたり消したりしている。 >>994
最近の車でオートマチックハイビームとやらがあるらしいがあれもオートライトみたいなものか？
なんか近い将来車が自動でライトを点けたりするからスイッチ自体が無くなるみたいな報道がされていたけどガセだと思いたい.. ライトONの時にメーター暗くなるようにしてれば昼間の点灯に気づくから大丈夫。夜メーター明るすぎだからそういう設定にしてん オートにしないとデイライトが点かない俺の車w
まあ基本オートなんだけどなw
ジジイ達はカチャカチャやっとけw オートライトはコネクタ引っこ抜いてキャンセルしたわ >>994
普段はオートライトは使わずOFFにしておくけど、
トンネルが多い道を走る事がある時はせっかく付いてる機能だからオートライトを使う。
トンネルに入るたびにいちいちカチャカチャやらなくてもいいからラクで便利だわ。 このスレッドは１０００を超えました。
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