バブル期の日本車を懐かしむスレ 6[無断転載禁止]©3ch.net
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>>335
もう40もとうに過ぎて生理も無いババア。w >>340
逆にチェイサーって30系から兄弟の中で後塵を拝する型が多かったとw >>341
そんなババアにも相手にされないと悲しいなぁww
毒男は虚勢ばっかりで困るわ。 今の2L以下の乗用車なんて、トルコンですらないCVT。
時代は変わってしまった。 40前後のオバサンは
バブル期の車乗っていればモテるんじゃないかい？
オバサンも青春時代がなつかしくなるだろう >>343
俺らの世代(車でナンパとか繁華街でナンパとか普通だったからな)で毒男はチンコの俺でもドン引きやわw 星野ひかるは今でも俺のスター
あの当時あんな可愛い子がAVに出てるのが信じられなかった 最近の車って前全段ロックアップなのな
いかに自分のハイソカーがトルコンで滑りまくりなのかを悟ったわ
振動しないように心掛けるとアクセルワークがかなりシビアになるわ 全段ロックアップならブーストも掛かりやすくなって少しはドッカンも和らぐと思うんだよねえ
トルコンで滑ってるからかなり踏まないと正圧に行かない
CVT車にも乗ったけど動き出してすぐにロックアップ→ブーストも跳ね上がる
みたいな感じだった >>343
そんなババアとのお泊まりデートをアメブロで報告していたのを5ちゃんでそんなに自慢したいのかい？w >>345
そんなオバサンは常に新しい物しか興味が無いから今更バブル車を見ても何とも思わないしそれに乗っている男を金もない貧乏人としか思わない。w >>353
毒男は誰にも相手にされないから、あからさまにセコくいろんなこと言うよな。
彼女くらい作ってから物申せ。
頑張ってねww >>353
40前後はバブル世代じゃない
ルーズソックスとかギャルとかアムラーとかBurberryブルーレーベル世代だろ？
バブル世代は50前後から上
高校時代は聖子ちゃんカットから柔ちゃん風にゴムで留めた変な髪型
一部都市部高校で最初のワンレンブーム(ジュリアナよりかなり前)
制服のスカートは長めから短めへの変わり目
高校時代はおニャン子女子高生ブーム
大学では女子大生ブームでDCブランド
スーツがメインでボディコンとかじゃ無い
卒業したら当時まだ一般職というものがあってOLブーム
上司の名刺で飲み歩く。
DCブランドからシャネルとかに昇格
無論青田刈りの時代の一般職に必要以上の能力とレベルは求められる訳もなく
そんな世代が今好きなのは当時のソアラやbmw318じゃなく、
旦那にはCLSやカイエン自分にはCLAやFIATだろ？
実際乗ってるのが旦那がプリウスやアルファードで自分がタントカスタムやムーブだとしてもだ。 平野ノラが演じるバブルも違和感ありすぎるしなあ。
あれはバブルを知らない世代が想像するバブル時代だな。
なぜか今更日の目を見ることになった荻野目洋子のダンシングヒーロだって
厳密に言えばバブル前だし。 >>356
お前、生理無しのババアとしか経験が無いくせに意味が分からんわ。w
妊娠の心配も無いからお前は楽でいいよね。w >>357
現在38の俺ら世代でさえ女の制服がルーズソックスにミニスカだった。
当時はみせパンをあまり履いてる奴が少なくてパンツ見放題だった。w
見放題というかあいつら教室でも胡座をかいて地べたに座っていたから見えてしまっていた。w 僕らみたいな無職童貞引きこもりでも
バブル期のソアラやbmに乗っていれば
独身の50歳前後のオバサンにモテるわけだな
チミらもうれしいだろう >>362
俺とタメだな。
>>339
本当あの頃の車は魅力的だったし、当時子供だった自分から見て車が憧れで
早く18歳になって免許を取って自分で運転出来るようになったらいろんなとこに行ってみたいなとずっと思ってた。 >>366
同世代だ。もうすぐ40。
今でもルーズソックスにハァハァするw
確かに自分で車に乗って好きな所へ行けるのに憧れた。
今でも車に乗るのは好きだし運転は苦にならない。
でも今は用事ありきで乗ることが殆どで楽しい！とは言い難いな。 富士通テンのBiyoっていうカーオーディオがあったけど、流行ったのってバブル前だっけ？ >>371
グループAでバイヨトムススープラってのが走ってたのが89年
翌年以降は富士通テントムススープラに変わってた
この時に富士通テンのロゴが変わってるね >>373
レスありがとう。
89年当時自分は小４で、
レースで走ってたスープラだったら、
ミノルタスープラしか知らなかった。
今は富士通テンからデンソーテンに社名変更したんだな。 >>371
なんか見たことがある名前だな。
バブル後じゃないの？ そういやバブル時代に、
レイトンハウスっていう
レーシングチームがあったな。 >>376
元々アパレル会社
結構ブイブイいわしてたな。
フットワークも無くなったな >>377
違うよ
元は「丸晶興産」という不動産会社が、レーシングチームをスポンサードするにあたって
カッコいいネーミングをということで「レイトンハウス」を考案
レイトンブルーと呼ばれるチームカラーをあしらったアパレルの展開を始めたのは、それ以後のこと >>379
その辺りからブランド立ち上げてボッタクリ価格でアパレル販売とか増えたね
市光（エバエース）がPIAAとか 「何故そんな名前をクルマに付けた!?」英語圏の人間が奇妙に思う名前の日本車ベスト５【懐かしのTVCMで振り返る】
http://jp.autoblog.com/2018/01/01/cars-with-the-most-ridiculous-names/
マツダ「ボンゴ・フレンディ」
ダイハツ「シャレード・ターボ」
ホンダ「ライフ ダンク」
ダイハツ「ネイキッド」
いすゞ「ミュー ウィザード」 日本人が思う変な名前
ヴェルファイア
バサラ
厨二臭くて恥ずかしい >>384
Cで始まる名前しか付けなかった頃のトヨタは統一感あったしネーミングセンスも良かったけどなぁ >>376
ベネトンは創業者（ルチアーノ・ベネトン）の姓だし
もともとアパレルメーカーだから、レイトンハウスとは成り立ちが違う >>385
クラウン、コロナ、カリーナ、セリカ、カムリ、セルシオ… ホンマや あんたらは絶対絶対絶対絶対絶対絶対絶対絶対おかしいです！
俺は今日、恥じを忍んで
警察に行ってドリンクホルダーやキーホルダーの危険性について質問しました。
その結果、使用する事に対して問題ないと警察の方が言ったんですよ？
改心？とか倒す？とかって何ですか？？？
背中の傷なんて意味不明ですよ？？？？？？？
もちろんですが署名なんて、しないで下さい!!!
だいたい匿名で署名なんて、なんですか、それ？？？？？ >>385
60年代末の時点では唯一の例外がパブリカ
70年代末では加えてスターレット、ターセル、スプリンター
80年代末では加えてソアラ、ビスタ、スープラ、MR2
90年代以降は、もうグチャグチャ >>318
シミったれた人だねぇ～。
バブルならグランツーリスモアルティマ買いな。 >>391
俺はバブル世代じゃなくてバブルに憧れてた氷河期世代ね。
走り目的じゃなくてドレスアップ目的だったからNAで良かったんだよ。 シミったれた人だねぇ。
バブルならグランツーリスモアルティマもしくは最上級グレードブロアムVIP乗りな。 >>394
バブル前の1980年から1986年あたりの安定してた時代に戻りたいな。
バブルは華やかだけど今思えば異常だ カネは後からついてくる感じは良かったよな
今は、まずコストを計算するから、どうしてもどこか残念なクルマになる >>394
今がそのバブルだよ気付いていないだけで。
ただ80年代と違うのは労働者への給料をそう変えずに企業が金を溜め込んでいるという事。
だから中小経営者の羽振りも最近良くなっている。
まあ昔と違って企業やその経営者もまた訪れる不況に備えているんだろうけど。
つかこれまで30年間利子しか返済していない80年代の残ったままの負債を返している(創業が1991年以降の企業は除く)のかもね。 バブル再来か。
よし、セドリックグランツーリスモアルティマタイプXかブロアムVIPターボエアサス買うか。 バブルを経験した人間がいなくならないと、本当のバブルは来ない
豆 バブルに戻りたいんじゃなくバブル期の若かった自分に戻りたいだけ >>403
そんな変な車要るか...？
>>404
それだともうバブル関係無し。w
俺も20歳だった頃に戻りたい...
その時の1999年は超絶不況でその頃はフリーターという縛られない生き方も持て囃されていたけどそうならなかった。
それから派遣法が出来て今度はフリーターが軽視されるようになったんだけど.. >>399>>402
Y32か？
Y32シーマってデビューした頃、シーマⅡっていうキャッチコピーだったような覚えがある。 シーマはスポーティーなY31が注目されがちだけど重厚な佇まいのY32もいい。 y32が売れなかったのは日産得意のやっちゃえ感が無かったから
日本人ってジャガー大好きって人少ないからあのデザインは駄目でしょ
俺はデザイン、ダークグリーンとキャメルの内装は好きだけどw いやシーマは31より32だよ。
あの不気味に下がったトランクテールが最高に怖い
ノーマルなのに893っぽい
Jフェリーの尻下がりはやりすぎw 日産の客層と合わなかったから。
初代シーマが売れた理由も、値段が高かったとか、初の3ナンバー専用ボディだとか255馬力のターボパワーだとかエポックメイキングな理由があったけど、2代目出た頃にはセルシオやマジェスタ、アリストがあったし、セドグロ自体、初代シーマを正常進化させたような形をしてた。 >>409-411
32シーマはVIPブームの頃に人気が出てきたんだっけ？
32シーマにはコノリーレザー仕様の内装があったな。
バブル期の車じゃなくなるけど、33シーマは32シーマと比べると新車で買えた頃の人気はどうだったの？ >>414
32よりは売れたけどセドグロベースと超絶劣化
もうセルシオの独り勝ち >>415
33は32よりは売れてたのか。
33は32と比べるとグレードアップしてると思ってたけど超絶というほどの劣化をしてたのか？
32、33シーマとセルシオを比較してみると10、20セルシオは排気量が4.0Lなのに対し32、33シーマは4.1Lというたった0.1L差の中途半端な排気量のせいで税金が割高になるっていうのがアダになってたのもあるだろうな。 V8の33シーマやV12の140ベンツに乗っていた身からすれば、リヤに誇らしげにV6エンブレムが貼ってあるアルハードやベルハイヤを見るとｸｽｯと笑ってしまう。 >>415
31の頃からセドグロベースだが？
33の頃はベンツ的な下品さが受けて、32よりも売れた。
50はカッコ良かったけど、その頃はセルシオの一人勝ち。フロントサスがストラットだったり、ナビがDVDのまま放置だったり、所々残念な部分があった。 >>416
プラス100ccの余裕。
まさにリベンジ仕掛けたつもりだったんだろうが、アクティブサスの重量でペイになってた。
いっそQ45のエンジン乗せておけば良かったのにと思ったよ当時。 >>417
ミニバンにV6は高級と言えるからな
エンブレム貼る意味はあるだろう >>419
当時はQ45が旗艦、それより下にしなきゃいけなかったので変な排気量に >>419
プラス100ccの余裕って、 60年代に初代カローラがデビューした時に使われたキャッチコピーじゃなかったっけ？ 日産が4100ccを選んだ理由は91年当初に確か
32シーマで設定廃止になったVG30DETの体感速度をNAで実現させるにはこの排気量が必要でそうなったとメーカー開発責任者が説明していた。
しかし93年のマイチェンでVG30DETがまたシーマに設定されて4100ccの意味が無くなってしまったという...
この頃は日産の迷走ぶりが酷かった。w 基地外の迷走ぶりも凄かったww
もう出てくんなよ。 >>421
トヨタなんかはソアラもマジェスタもロイヤルクラウンにも積む始末(笑)
一応、工作精度の高いやつだけセルシオに積んでたみたいだけど >>423
上が無能だったからな。あと、901活動のツケが始まりだしてた頃 >>421
米国では33シーマと入れ替えで初代のQ45は廃盤になったよ。
米国でも4.1LのままQ45の名称で売ってたからややこしい事に成ってたけど。
これと米国には3LのみだったけどJフェリーベースのJ30、
その後継のセフィーロベースのI30とプリメーラベースのG20と
似た様な車種の入れ替わりが激しくて90年代のインフィニティは
ブランドイメージの構築に完全に失敗したからね。
これが再構築されるのが、V35の投入まで待たないといけなかったし。 >>424
自動車保険スレで知ったかをして共済の意味や存在すら知らずにスレ住民からフルボッコにされて情弱保険屋さんとバカにされていた無知な愛知県民さん。
今度はこのスレで知ったかをするつもりか？
気持ち悪いからどっかに行ってね邪魔だから。 >>426
90年までに世界一のハンドリング(足廻り)にする計画か...
確かに90年頃はデザインも含めて日産が国内一だと俺個人的にそう思っていたけど後が続かなかったね。
91年の32系からデザインがヘンテコになったから... 。wの人はバブル世代でもないのに粘着してますね。
キチガイだから他人の話にも耳を貸しませんね～。 今どきバブル期の車に夢中になるのは
基地外のｵｻｰﾝばかりだろう
皆で仲良くしようぜ >>431
>>430は2ちゃん時代から有名なアホナカ如糞とかいうキチガイだから構わないように。
この名前でググればすぐにヒットするほどヤバい奴だから... >>429
R32は日産のベストデザインだろ常識的に考えて……
って思いながら32乗ってる人が通りますよ 私個人としてはバブル期の車が好きというより、クラウン、シーマ、セドリック、マークIIなどの大型セダンが好きなだけですね。
ちなみに現在の愛車はゼロクラウン後期ロイヤルです。
覆面と見分けが難しいアレです。 >>433
いや、RとZじゃなくてYのつもりで書いたんだが・・・
言葉足らずでスマン・・・ >>436
今もY32に乗ってるの？
セド・グロ・シーマのどの車種に乗ってるの？
自分は10年前までY32グロリア・グランツに乗ってた。 スティーブが極上車をどんどんアメリカに持って行っちまう… >>435
ゼロクラの覆面なんてもう走ってないから大丈夫ですw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
