バブル期の日本車を懐かしむスレ 6[無断転載禁止]©3ch.net
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ビート、今でも走ってるの
たまにみる。
あれはホントにバブル軽カーだね。
Feel the Beat もっと楽しく感じるままに技術の日産 いやいや、アルトに
ロータリーエンジン積んだ
雨宮仕様が最高だろｗ あ、そうそう。
所さんのデイトナで、織田無道の
カウンタックLP500がエンジン焼き付いて
NSXボルトオンターボが優勝したんだっけ。
やっぱりホンダエンジン＋ターボが最強だと
確信した瞬間だったね。 >>15
俺は20ソアラの3リッター5MTが欲しい MTあるよ
limitedの純正5速とか程度良いやつだとめちゃ高い
2.0ツインターボも最近値上がりが激しいし5速は尚更高い
本体価格的には当時ATの方が高かったはずだけど >>20
あの頃はまだATが高級だった時代だね
軽とか2速ATとかでウイ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ンガッチャン
てな変速だった 20ソアラは各チューニングメーカーがオプション誌の企画で谷田部で最高速を競ってたな。 >>22
300km/hがまだ夢の時代だったからな
チューナーやら車キチガイがイジり甲斐があったというか スリーローターコスモ、Ｈ６アルシオーネ、それとバブル期でも日本車でもないけどＷ８パサート。
維持費を考えなければ、この辺がちょいと欲しい変態車だな。 >>24
レパードのV8Jフェリーなんかも変態くささが漂っていていい
けどやっぱ維持費の事考えなければ、
ってなると3ローターコスモだよなぁ
今のところ市販車だと唯一無二の存在だし Ｖ８レパードＪフェリーはいいよね。受けなかったけど美人さんな車だよね。
かつての愛車のシルビアＳ１３も今でも美人だよね。
Ｖ６ミラージュなんかもある意味変態なんだけど、全体的にはつまらんオッサン車なのが惜しい。
L4 20V＋ターボのミニカダンガンも変態車で良かった。
デボネアＡＭＧは変態車と言うよりも馬鹿車かな。馬鹿で言えば一昔前のコピペで有名なＧＴ０に尽きるかな。
昔の三菱は変態と馬鹿だらけで元気よかったなあ。
日本車じゃないけど
バブル期、イタ車が流行ったね。
友人がアウトビアンキ・アバルトとか
イノチェンティミニ・ターボ乗ってた。
イノチェンティは、ダイハツミラ流用
だったけどね。
東京湾13号地区でゼロヨンやってたけど
アウトビアンキｖｓシティターボ2が
いい勝負してたわ。
>>28
ミラじゃなくてシャレード
カッコはミラに似てるが 用意するもの
1:バナナ
2:輪ゴム
3;電子レンジ
4;水
やり方↓
1;まずバナナの中身を美味しく食す
2:バナナの皮の内側を水で濡らす
3:電子レンジで少し暖める
4:バナナの皮をちんちんに被せる
5:ちんちんに被せたバナナを輪ゴムでとめる
6:バナナの皮を握り上下に擦る
俺はこれを『バナニ−』と名付ける 三木谷浩史 浦沢直樹 宮沢りえ ダウンタウン ウッチャンナンチャン 清原和博 宮崎勤
吉川晃司 哀川翔 三浦知良 奥田民生 石川浩司 真田広之 ダチョウ倶楽部 爆笑問題
武田久美子 田中美奈子 高橋ひとみ RIKACO 仲村トオル 蓮舫 伊集院光 松村邦洋
竹内力 彦摩呂 さまぁ〜ず 杉本彩 内山信二 福山雅治 いとうまい子 浅野ゆう子
鈴木京香 ホンジャマカ 庵野秀明 名越稔洋 香川照之 田口トモロヲ 遠藤憲一 武藤敬司
南場智子 勝俣州和 ジミー大西 デーモン小暮 GLAY 天海祐希 山田邦子 高嶋政宏
渡辺謙 阿部寛 千堂あきほ 美保純 船越英一郎 東国原英夫 藤井フミヤ 藤島康介
枝野幸男 高島礼子 鷲尾いさ子 とんねるず
ここらへんがバブル世代の代表格か >>31
光ゲンジは？
あと誰も覚えていないだろうけど忍者。w
他は田村英理子、浅香唯、イカ天の司会者だった
相原勇ってのも居た。w >>31
三上博史、浅野温子、吉田栄作、布施博、陣内孝則、加勢大周、柳葉敏郎、織田裕二、財前直見、石田純一、安田成美、原田喜和子、柴田恭兵、渡辺正行、相田翔子、舘ひろし、浅野ゆう子、鈴木早智子、ヒロミ 練馬ナンバーとかいうのダサくね？
豊島園とか成増とかそんなんやろ？ｗ
https://i.imgur.com/WUf8ebF.jpg >>38
そんなデキ婚をしてユニット解散の事態となってファンを裏切った二階堂ゆかりなんてもう忘れた。w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
