ナンバープレートの地名スレ・・・2
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ご当地ナンバー、その他の地名表示について
地域のイガミ合いや貶しあいはホドホドに
※前スレ
ナンバープレートの地名スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1465563632/
※関連スレ
ナンバープレートについて語るスレ ・・ ・5 .���2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1500546049/ >>128
そんなこと言ってる人って秋田、富山、福井、鳥取みたいな所に住んでる人のイメージ ここに限らず、セグメント狭めたがる人は細分化を求め
参加人数を減らそうとするけど、その意図がわからない >>129
まぁ、一種類しかナンバーがない田舎県民の妬みだろうな 5ナンバーだと京都は千葉・大宮・群馬・宮城・尾張小牧・岐阜より進んでない
分ける必要なし アルファベット導入で逼迫を解消したが
本来は名古屋と横浜は市内だけにして他のエリアをご当地化するべきだったのに
まあ横須賀は離脱の意思無いし、名古屋も市内以外も同様なんだが 愛知県は「愛」一つだったのを境川の東を「三河」にしたいって三河側が言い出した時に
じゃあ西は「名古屋」でって「愛」を簡単に廃止したのが間違いだったな その時に尾張になってれば
ご当地で名古屋ができてた!? 多分、名古屋市内だけご当地ですんなり抜けれたと思う ご当地ナンバーはもちろん、
地名も不要
地域番号でいい
電話市外局番みたいに
登録台数の多い地域は、地域番号を短く
登録台数の少ない地域は、地域番号を長くすれば
日本全国同じケタ数ですむ
さらに
どっかの地域だけが
ある希望ナンバーばっかりが枯渇してしまって
分類番号がやたらケタ数が増えなくて済む
本当は希望ナンバー制度も不要だけどな
続けるなら、手数料を取ってやれ >>135
横浜市内500
名古屋市内500
で差別化 自動車マニアの一部の連中が
やたら何でも
ヨーロッパのマネをしろ、とか
日本のナンバープレートはださい、とかいうけど、
そのヨーロッパのナンバープレートには、
地名なんてマヌケなもんはないから 個人情報保護法を作ったんだからナンバーから地名を外すべきだわ 都道府県名+地名
政令指定都市の場合は政令指定都市名+その下の地名で良いのでは?
東京練馬
横浜鶴見
香川高松
鹿児島鹿児島
みたくさ 何で個人情報が保護されるべき時代に、
そんな市町村単位まで分かるような札をブラ下げなければならん
税事務所と警察が識別できればそれで十分
児童の名札を用いる小学校も今は終礼時に外して下校する時代 ご当地予定の葛飾、松戸、市川と既にある柏は松戸を基準に4市区隣接してるね。
江東は墨田1区を挟んで葛飾に近い。
柏以外は全て単独かぁ >>145
一次では複数自治体が基本だったから(堺みたいな例もあるけど)、柏だけわざわざ我孫子に協力してもらってまで抜け駆けしてるってことだよね
どんだけ野田ナンバー嫌だったんだよ いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
BRYP2 >>146
野田ナンバー正直みんな嫌がってるだろう。野田市長のわがままで作られた望まれないナンバーだから。
今でいう東美濃みたいなもんw 電話市外局番のようにするとなると、
東京23区登録の車 ・・・割当番号約9500*ひらがな約30文字*上部分999まで=約2億8471万台登録可能
53000
さ12−34
伊豆大島登録の車 ・・・割当番号約9500*ひらがな約30文字*上部分1だけ=約28万5000台登録可能
54992
さ12−34
川崎・町田登録の車 ・・・割当番号約9500*ひらがな約30文字*上部分99まで=約2821万台登録可能
54400
さ12−34
最初の「5」は車種分類番号、次の4ケタが地域番号 東京は3 伊豆大島4992 など 船橋ナンバーって過去に習志野ナンバー地域を分断するって理由で却下されてるんだよな
ただ同じ千葉県の成田ナンバーは千葉ナンバー地域を思いっきり分断してるのに却下されずに導入決定 なんか千葉県が原付みたいになってきたなw
どれも田舎臭いのは変わらんが 船橋ナンバーを作るとして
習志野ナンバー発行の事務所が
船橋市にあるのはどうするんだろ 既にそういう状態の盛岡ナンバー・前橋ナンバー・金沢ナンバーがある 『伊勢志摩』ができるなら『飛彈』も平成の大合併で
飛騨市ができたけど陸運事務所は高山市にあるから
『飛彈高山』にした方が響きが良いな 『呉』ナンバーが出来たら仁義ヲタが付けたそう
「わしゃ〜呉の広能じゃ」 地名四文字は見辛いよ。
尾張小牧を見てわからんのか。 今は尾張小牧だけだから小さくて読めない=尾張小牧でいいけどな 市川ナンバーと船橋ナンバー誕生で習志野ナンバーは大幅に減るな
松戸ナンバー誕生で野田ナンバーも激減するが
あと葛飾ナンバーと江東ナンバー誕生で足立ナンバーもかなり減る 京都府や兵庫県はご当地ナンバーやる気無いよw
だって京都ナンバー、神戸ナンバー、姫路ナンバーの方がいいと思ってるのが圧倒的に多いんだろ? 京都や兵庫はおいといて
山陰も出雲ナンバーとか米子ナンバーとかやらないんだな >>165
京都の場合は京都市以外が雑魚しかいないからだろ >>166
山陰は単独でご当地ナンバーやれる市町村が皆無
板橋区並みの人口しかいない県をなめるな 大阪府みたいに、
いっそ大阪「市」の方が「大阪」を譲って「なにわ」になった例と同様
京都「市」の方が、「平安」とか「洛陽」とか「京」とかに変わる手もある
でもやらないだろう
面倒だし台数も足りてるし 京都は北部を分離しようとしたことはあるらしいけど地元民の反対で頓挫したとか
それよりも滋賀でそういう話が出てこないのが不思議で仕方ない
奈良の飛鳥ナンバーとか三重・和歌山の熊野ナンバーみたいな >>171
話があった自治体の中で地理的にど真ん中だった雲南が抜けたから通るかどうかわからんぞ >>170
滋賀がもしも関東だったら絶対に大津ナンバー出来てると思うけどね
でもそうならないのは関西人はご当地ナンバーに興味ないからだろう 福知山市あたり京都ナンバーに次いで神戸ナンバーや姫路ナンバーが多く走ってるんだろ
大阪市内と違うのは関西ナンバーが満遍なくではないだけでは? 尼崎なんか、大阪ナンバーorなにわナンバーにするべきなのに
神戸ナンバーだもんな >>170
♪熊野が好き〜好き〜ってCMソングを歌う熊野のエーちゃんだか
三重のエーちゃんって爺がいるのを知っとるけ? 京都、大阪、神戸は別にダサいイメージないからね
首都圏は千葉、野田、大宮、春日部、群馬とか元のナンバーがダサいのが多い
その違いでしょう 郷土愛が少ないとご当地ナンバーはできない
福知山、西宮、尼崎 vs 市川、船橋、松戸 福知山 京都ナンバー
尼崎_ 神戸ナンバー
西宮_ 神戸ナンバー
松戸_ 野田ナンバー
船橋_ 習志野ナンバー
市川_ 習志野ナンバー
これは京都兵庫大阪でご当地ナンバーなんか出来るわけないわ
関東で言えば横浜ナンバーの横須賀・鎌倉でそれぞれご当地ナンバーを作るって言ってるようなもんだ でも大阪は堺ナンバーが増えたぞ
でもそれは元が和泉だからか 関東で嫌がられてるナンバー
足立、野田、習志野、袖ヶ浦
葛飾区:足立⇒葛飾
江東区:足立⇒江東
松戸市:野田⇒松戸
市川市:習志野⇒市川
船橋市:習志野⇒船橋
市原市:袖ヶ浦⇒市原 板橋区も杉並区に次いで練馬ナンバー脱却するみたいだね 関東のナンバーこうなるのか
茨城:水戸、土浦、つくば
栃木:宇都宮、とちぎ、那須
群馬:群馬、高崎、前橋
千葉:千葉、習志野、袖ヶ浦、野田、柏、成田、松戸、市川、船橋、市原
東京:品川、練馬、足立、多摩、八王子、杉並、世田谷、葛飾、江東、板橋、町田
埼玉:大宮、熊谷、所沢、春日部、川越、川口、越谷
神奈川:横浜、川崎、相模、湘南 23区のナンバー紹介(元神奈川県だった市部の多摩ナンバー・八王子ナンバー地区は割愛)
品川ナンバー:東京のナンバーで唯一バカにされないナンバー、と言うか傲慢ナンバー気味、特にベンツ。
品川ナンバー欲しさに車庫飛ばしをお願いする人間も多い。銀座、汐留、日本橋、表参道、渋谷、六本木、赤坂、日比谷 おいしいとこは全部品川ナンバー。
練馬ナンバー:大根ナンバー。昔、このエリア出身の泉麻人も半ば自虐的にネタにしている。
どんな高級車やスポーツカーもこのナンバーをつけるとたちまち庶民的な車と化す、みたいなことを言っていた。
足立ナンバー:民度の低くさは日本一、特に足立区民は何をしても許されるナンバーだと自覚している。
全国に知名度が有り、ニュースで事件・事故が放送されると「また足立か・・」は日常茶飯事。
世田谷ナンバー:人気の品川ナンバーから離脱することになるので反対論も多い。
素直に「品川ナンバーブランドが惜しい」と言えば可愛かったのに、一部団体がわざわざ「プライバシーの侵害」とか分からない理論を持ち出して、ニュースで取り上げられ全国に恥を晒した。
杉並ナンバー:世田谷ナンバーとは対照的に反対論は皆無。練馬からの脱出は区民に喜ばれている模様。
https://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%81%AE%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88 新宿区は練馬大根ナンバーだけど、新宿駅の半分南側(バスタ新宿側)は渋谷区で品川ナンバーだぜ! 三重県が何気に4ナンバーになる
三重 鈴鹿 四日市 伊勢志摩 千葉県で人口の多い市は皆独立する勢いだな
福島県も知名度のある地域はご当地化でほぼ出揃った 福島県は5ナンバーか
福島 いわき 会津 郡山
今回は白河が増える 横須賀、伊勢崎 - ムリだった
渡良瀬、魚沼、燕三条、東濃 - できるかな >>67
くだらねー(笑)
そんなこと意識したこと無いわ(笑)
それより、車の格だろ。 いや、車の格じゃないな
人気と売れ行きだろう
多数派としての優越感だから、プリウスやフィットに乗って、マイナーな車より優越感 >>195
俺は<<67じゃないけど行ってることは分かる
例えば自分の車の分類番号が700番台だったら優越感に浸れるな
軽自動車でも分類番号が783だったら威張れると思う 習志野で船橋と市川、野田の松戸が離脱となれば
この2つ残留組でのナンバー払い出しが相当落ちること間違いない
習志野は八千代と鎌ヶ谷が引っ張っていくことになるか :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い
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09058644384 浦安市は市川ナンバーに入れてやれよ
習志野ナンバーの飛び地とか違和感ありまくりだろ じゃあ江東・葛飾の代わりに東京25区化という事で
東京都浦安区で足立ナンバーになってしまえ 史実より行徳地区が早く開けてたら市川市に編入されること無く行徳市だったかもなあ
その場合浦安はどうなっていたやら 市川ナンバー、船橋ナンバーが実現したら
浦安が習志野ナンバーは不自然だよね 江戸川からしたら浦安どころか行徳地域も本来東京区のような気もする 大半が埋立地の浦安に相応しいナンバーがあるのか
ちなみに浦安ナンバーは台数が少なすぎて無理 現実はあり得ないが行徳と浦安は江戸川ナンバーにしたらいいんじゃないか?
足せば基準台数クリア出来るかどうかわからんが特例で
00と希望10から発行
江戸川区側は富士山のように数字ずらして一般02希望50から 浦安なんて「鼠国」ナンバーでいいだろ。
本望だろ。 バブルの頃に文珍師匠が和泉ナンバーの赤のテスタロッサに乗ってたから
和泉って大阪の高級住宅地でおしゃれなナンバーだと思ってた >>211
北部の人は登録事務所新設なら別だが、京都市内へ行かないとならないとなれば
わざわざ代えなくていいと思ってるのでは? だから北近畿は京都・神戸・姫路がいいと思ってるからご当地ナンバーを考えてないよ 細分化した方がいろんなナンバーが見れて楽しいから俺は細分化大歓迎する ご当地ナンバーの要件の
「当該地域において、登録されている自動車の数が10万台を超えていること。」
を緩和してくれればもっと色んなナンバー見れるんだろうけどなぁ そんなに種類が増えたら、登録事務所がパンクしそう
標識版の保管場所も確保しなくちゃ オンデマンドで、プレスと速乾の塗装が出来れば、
無地の板だけですむのか >>216
複数自治体で付けるなら5万台以上に緩和されたじゃん >>220
なるほど情報ソースが古かったっぽい(´・ω・`) 浦安市と江戸川区は富士山ナンバーの要領で
江戸川ナンバーでいいんじゃねえの? 浦安は習志野ナンバー
江戸川区は足立ナンバー
浦安が勝ったな 行徳も江戸川にならねえかな?
川で分断される市川より地続きの浦安と同じほうがしっくり来るのだが 関東で増えるナンバー
板橋ナンバー:板橋区(現:練馬)
葛飾ナンバー:葛飾区(現:足立)
江東ナンバー:江東区(現:足立)
町田ナンバー:町田市(現:多摩)
松戸ナンバー:松戸市(現:野田)
市川ナンバー:市川市(現:習志野)
船橋ナンバー:船橋市(現:習志野)
市原ナンバー:市原市(現:袖ヶ浦)
嫌われてるナンバーはだいたいご当地ナンバーが増える傾向 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています