地域のイガミ合いや貶しあいはホドホドに
※前スレ
ナンバープレートの地名スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1465563632/
※関連スレ
ナンバープレートについて語るスレ ・・ ・５ .���2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1500546049/
探検
ナンバープレートの地名スレ・・・２
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
地域のイガミ合いや貶しあいはホドホドに
※前スレ
ナンバープレートの地名スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1465563632/
※関連スレ
ナンバープレートについて語るスレ ・・ ・５ .���2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1500546049/
スレ立てよろしくお願いします
【板名】車
【板URL】http://medaka.5ch.net/car/
【タイトル】ナンバープレートの地名スレ・・・２
【名前欄(省略可)】省略
【メール欄(省略可)】ageteoff
【本文】↓
ご当地ナンバー､その他の地名表示について
地域のイガミ合いや貶しあいはホドホドに
※前スレ
ナンバープレートの地名スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1465563632/
※関連スレ
ナンバープレートについて語るスレ ・・ ・５ .���2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1500546049/
乙＆age!!
http://www.asahi.com/amp/articles/ASKDM46DFKDMUOHB00J.html?__twitter_impression=true
こんなの国交省から拒否されて話がなかった事になるよ
雪国魚沼が認められたらOKになるな
もうなんでも有りになるな
香川もうどん県ナンバーを申請したらいい
「西宮」「伊丹」「宝塚」「明石」「加古川」「但馬」
「はりま」なんてあっても良さそうな。
これ通るなら流氷宗谷とか渦潮徳島とか阿蘇山噴火とか何でもありになるな
自己中一宮500
恥ずかしかないの？
パブリックコメントってどういうことだ？完全に決定じゃないってことか？
悪ふざけと何ら変わらない
雪国よけいだろ
野田ナンバーエリアから松戸も抜けて野田市と流山市だけになるんだからいいじゃん
ナンバープレートについて語るスレ ・・ ・５
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1500546049/l50
野田ナンバーは野田市だけにしろ！
野田のせいで流山の資産価値が下がって迷惑してんだよ！！
松戸ナンバーが認められたら流山は野田ナンバーから離れられなくなるな
野田残留となれば沼津ナンバーでの長泉町と似たような状況？
平日は仕事だからディーラーに頼めばやってくれるよな？
抽選に当たらないとだな
玄人は交付前日夜から並んで300さ･･･4を狙う
実質トップナンバー
せめてもの301じゃないと…
年度末にどうやら長崎は届きそうだが
仙台以外のご当地は皆500だもの
つくばや豊田は進んでるほうだろうがまだまだ先だな
払い出しは4からだっけ？
ご当地ナンバーだとまだ301に達してない地域もあるんやで
「つ」ナンバーなんで恥ずかしいだけだから申請しないんじゃないの？
大津とかなら分かるけど
4,6,9,10てん
4,6,9,10,11,12の順じゃない？
なるほど
知らない人からしたら希望と間違えられそうだね
東北甲信北陸で301行ったの
岩手、宮城、福島、新潟、富山、長野、松本
これぐらいだな
そう遠くないうちにご当地1期仙台も加わるだろうけど
魚沼よけいだろ
田舎魚沼ナンバーの方がいいんじゃないのか？
雪国秋田
雪国山形
雪国富山
雪国金沢
みんな仲良く雪国◯◯ナンバー名乗ればええやん
川口の前市長とか現世田谷区長がこのケースらしい
個人的には住んでいるところに愛着があってもご当地ナンバーまで欲しいと思わないが
松戸は野田から離れているし、千葉県で3位の人口でしかも江戸川渡れば都内だからここが離脱したいのは理解出来る
字面的にカッコいい
あっても違和感ないけどなあ甲府ナンバー
今回の基準なら申請出したら通りそう
もし甲府離脱したら山梨ナンバー払い出し進むの遅くなり301になるのはいつのことやら
分かりにくくなってるし気にならんわ
わが練馬はようやく302
それとも何かあんの？
例えば自分の車のナンバーが303だった場合に301までしか払い出されてない地域のナンバーに対して優越感に浸れるじゃん
もし名古屋か横浜に住んでて毎年新車に入れ替えてるとしても
ナンバーが進んでる地域はそれだけ過疎ってない
中古で買ったことかバレやすい
群馬、千葉、多摩、尾張小牧、岐阜は
足立、品川、練馬、所沢、湘南より
小型車なら優越感に浸れると?!
その通り
優越感どころか見下すこともできる
他の車種より(人気あって売れてるから)
優越感どころか見下すこともできるような感じ
あるいは名古屋への郷土愛が強いのかな
大宮725、大宮395みたいなの
過疎地ないやん。家しかないやん。
というか二度見しちゃう
んー、でも、例えば群馬は高崎や前橋より進んでるけど
ほぼ同じ地域だしスタート時期が違うでしょ?
それと、最先端の名古屋には憧れたりする?
2桁時代も5ナンバーは75、3ナンバーは36、4ナンバーは48と他を圧倒してた
そう言えばもうすぐ3桁化20周年早いなあ
＞あんたらが思ってる以上に世間一般ではナンバープレートの払い出しの進み具合なんて誰も気にしてない
名古屋だと気にするよ
一世代前のモデルに507とか305なんてナンバー付けてたら中古で買ったのモロバレだろ
あとレンタカーでも名古屋と札幌だけ
あと5ナンバーは札幌と沖縄だけわを使いきりれになっているな
群馬や富山でも500わなのに
じゃあこれもダメなのか？
個人的には年式、排気量、型式等の希望でなく類別501等の一般なら構わない
ナンバー引き継ぎも状況により厳しい場合もあるし、次のオーナーが他区域の人ということも当然ある訳で
中古車専用ナンバープレートを作ればいいんだよ
生まれた時から都民の人と上京してきて都民になった人で違うナンバープレートにすればいろいろ捗るぞ
普通それを気にする奴は希望ナンバーで30xやら50xを避けるだろ
>>78
沖縄と北海道のレンタカーは旅行シーズン前に大量の新車を入れて
査定がいい1～2シーズンのうちに中古市場に流しちゃう事が多いからナンバーが進むんだろうな
外国のレンタカー運用に近いな
世田谷よりも成城ナンバーにすれば良いのにって思った
>>82
昔のイギリスのナンバーは頭のアルファベットで年式分かった
うちの中古車がMから始まってMレジ＝1995年製とか分かった
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1516241247/
最初の登録年がわかるようなナンバーなら登録した年月で今年のだったら新車だってなるけど
これの利点はナンバーの数字が枯渇しにくいのもあるな
例えばだけど新車で買ったクルマのナンバーは白で中古車で購入したクルマのナンバーは青とか黄色とかピンクとかにすればいいんじゃね
そうだよな。以前から俺が何回か提唱しているけど、
横浜2018 A1234
みたいにすれば、毎年リセットされるから、枯渇しにくくなるよな。
ローマ字は赤、数字は青で見間違えなくなるし、アメリカンでいい。
ナンバーの枯渇は希望ナンバーの話だから関係なくない？
単に分類を4桁にするのと同じことじゃん
もちろんトラブル対策で固有番号変更も可能にして
それなら車の製造番号転記でもいいな
ただ個人の番号だと多分12桁くらいで事件の通報とかで通報者が覚えられないから難しい
日本と同じような形態だった韓国でもなくした。
５０１８１０
さ４６－４９
でいい。「５」は分類番号、「１８」は暦年、「１０」は第10週、「さ」は自家用、
「４６－４９」は一連番号。
「・・・１」とかはどうせ希望しか割り当てないから
300と330みたいに区別する必要なし
「さ」～「ろ」まで約２５文字×「５０」～「５９」まで１０だから、毎週２５０枚分。
現在のナンバー地域が数十程度だから、
各希望数字は今後100年間毎週受け付けても何ら問題ない。
登録地名は、警察、税務機関などが電子データで分かっていればそれでいい。
記憶力悪いと厳しいな
ホテルや企業の駐車場止めるときとか辛すぎる
耳にかすった事もないご当地ナンバーなんて咄嗟に記憶出来ん
もうそういう時代じゃないでしょ。
人間の記憶力とか曖昧。
監視カメラやドラレコあるし。
その監視カメラの膨大な情報から絞るのには目撃情報が必要だからなまだ
名古屋もまだ生で見ないね
最近車買っちゃったから板橋ナンバーできたら交換するか
まあ希望は510から払い出しになるが
一般の500なんて使い切るまで何十年掛かるやら
俺も板橋区民
随分前から検討されてるけどイマイチ盛り上がってないね
みんなどうでもいいってとこだろうね
俺は板橋ナンバー賛成だけどな
練馬よりは大分マシ
練馬よりマシだよね
練馬ナンバーから離脱した杉並区民がちょっと羨ましかったしw
「マンボ支店」とかフザけた名前じゃなきゃ
何でもいいさ
雪国魚沼はふざけてますか？
○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。
罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
などと起訴内容を一部否認した。
起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。
事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。
（岐阜新聞独自の調査）
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20180215/201802150847_31577.shtml
岐阜新聞社は１月２９日から今月８日まで、多治見、土岐、瑞浪、恵那、中津川、可児の６市と可児郡御嵩町の
住民１００人（男性５１人、女性４９人）に意識調査を行った。東美濃ナンバーの導入について「賛成」「どちらかと
言えば賛成」が約４割、「反対」「どちらかと言えば反対」と回答した割合が約６割となり、反対が賛成を上回った。
「『東美濃』になじみがない」を理由に挙げる人が多く、住民の意識醸成が課題として浮き彫りになった。
－続きはリンク先参照－
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20180215/201802150847_31577.jpg
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20180215/201802150847_31577_1.jpg
当然の結果
東美濃なんて普通は言わない
好き嫌いがありそうだからな
http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20180216/CK2018021602000030.html
東濃・可児地域で導入が目指されている県内初の自動車ご当地ナンバー「東美濃」を巡り、可児市議会は
十五日、「多くの住民が反対を表明しており、現時点でのナンバー導入の決定は適切でない」として、七市町
の関係組織代表らでつくる「東美濃ナンバー実現協議会」の脱退を宣言した。
－続きはリンク先参照－
やったぜ！
賛成23％、反対33％でも推進してナンバー申請だって
東美濃ナンバー実現協議会は16日の会議で、ご当地ナンバーの賛否を住民アンケートで問い、「東美濃」ナンバーの推進を全会一致で決めた。
https://response.jp/article/2018/02/16/306151.html
田舎の世田谷が脱退してくれたおかげで品川ナンバーの価値は高まったけど、そもそもご当地ナンバーなんて必要あんのか？
識別のためにはナンバーの種類が多いほうがいい
必要あるに決まってんだろ！
逆に47都道府県の47に減らすべきだわ
そんなこと言ってる人って秋田、富山、福井、鳥取みたいな所に住んでる人のイメージ
参加人数を減らそうとするけど、その意図がわからない
まぁ、一種類しかナンバーがない田舎県民の妬みだろうな
分ける必要なし
本来は名古屋と横浜は市内だけにして他のエリアをご当地化するべきだったのに
まあ横須賀は離脱の意思無いし、名古屋も市内以外も同様なんだが
じゃあ西は「名古屋」でって「愛」を簡単に廃止したのが間違いだったな
ご当地で名古屋ができてた!?
地名も不要
地域番号でいい
電話市外局番みたいに
登録台数の多い地域は、地域番号を短く
登録台数の少ない地域は、地域番号を長くすれば
日本全国同じケタ数ですむ
さらに
どっかの地域だけが
ある希望ナンバーばっかりが枯渇してしまって
分類番号がやたらケタ数が増えなくて済む
本当は希望ナンバー制度も不要だけどな
続けるなら、手数料を取ってやれ
横浜市内500
名古屋市内500
で差別化
やたら何でも
ヨーロッパのマネをしろ、とか
日本のナンバープレートはださい、とかいうけど、
そのヨーロッパのナンバープレートには、
地名なんてマヌケなもんはないから
政令指定都市の場合は政令指定都市名+その下の地名で良いのでは？
東京練馬
横浜鶴見
香川高松
鹿児島鹿児島
みたくさ
そんな市町村単位まで分かるような札をブラ下げなければならん
税事務所と警察が識別できればそれで十分
児童の名札を用いる小学校も今は終礼時に外して下校する時代
江東は墨田1区を挟んで葛飾に近い。
柏以外は全て単独かぁ
一次では複数自治体が基本だったから（堺みたいな例もあるけど）、柏だけわざわざ我孫子に協力してもらってまで抜け駆けしてるってことだよね
どんだけ野田ナンバー嫌だったんだよ
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
BRYP2
野田ナンバー正直みんな嫌がってるだろう。野田市長のわがままで作られた望まれないナンバーだから。
今でいう東美濃みたいなもんｗ
東京23区登録の車 ・・・割当番号約9500＊ひらがな約30文字＊上部分９９９まで＝約2億8471万台登録可能
５３０００
さ１２－３４
伊豆大島登録の車 ・・・割当番号約9500＊ひらがな約30文字＊上部分１だけ＝約28万5000台登録可能
５４９９２
さ１２－３４
川崎・町田登録の車 ・・・割当番号約9500＊ひらがな約30文字＊上部分９９まで＝約2821万台登録可能
５４４００
さ１２－３４
最初の「５」は車種分類番号、次の４ケタが地域番号 東京は３ 伊豆大島４９９２ など
https://mainichi.jp/articles/20180227/ddl/k12/040/112000c
ただ同じ千葉県の成田ナンバーは千葉ナンバー地域を思いっきり分断してるのに却下されずに導入決定
どれも田舎臭いのは変わらんが
習志野ナンバー発行の事務所が
船橋市にあるのはどうするんだろ
飛騨市ができたけど陸運事務所は高山市にあるから
『飛彈高山』にした方が響きが良いな
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520344789/
「わしゃ～呉の広能じゃ」
尾張小牧を見てわからんのか。
松戸ナンバー誕生で野田ナンバーも激減するが
あと葛飾ナンバーと江東ナンバー誕生で足立ナンバーもかなり減る
だって京都ナンバー、神戸ナンバー、姫路ナンバーの方がいいと思ってるのが圧倒的に多いんだろ？
山陰も出雲ナンバーとか米子ナンバーとかやらないんだな
京都の場合は京都市以外が雑魚しかいないからだろ
山陰は単独でご当地ナンバーやれる市町村が皆無
板橋区並みの人口しかいない県をなめるな
いっそ大阪「市」の方が「大阪」を譲って「なにわ」になった例と同様
京都「市」の方が、「平安」とか「洛陽」とか「京」とかに変わる手もある
でもやらないだろう
面倒だし台数も足りてるし
それよりも滋賀でそういう話が出てこないのが不思議で仕方ない
奈良の飛鳥ナンバーとか三重・和歌山の熊野ナンバーみたいな
出雲つくるってよ
話があった自治体の中で地理的にど真ん中だった雲南が抜けたから通るかどうかわからんぞ
滋賀がもしも関東だったら絶対に大津ナンバー出来てると思うけどね
でもそうならないのは関西人はご当地ナンバーに興味ないからだろう
大阪市内と違うのは関西ナンバーが満遍なくではないだけでは？
神戸ナンバーだもんな
♪熊野が好き～好き～ってCMソングを歌う熊野のエーちゃんだか
三重のエーちゃんって爺がいるのを知っとるけ？
首都圏は千葉、野田、大宮、春日部、群馬とか元のナンバーがダサいのが多い
その違いでしょう
福知山、西宮、尼崎 vs 市川、船橋、松戸
尼崎＿ 神戸ナンバー
西宮＿ 神戸ナンバー
松戸＿ 野田ナンバー
船橋＿ 習志野ナンバー
市川＿ 習志野ナンバー
これは京都兵庫大阪でご当地ナンバーなんか出来るわけないわ
関東で言えば横浜ナンバーの横須賀・鎌倉でそれぞれご当地ナンバーを作るって言ってるようなもんだ
でもそれは元が和泉だからか
足立、野田、習志野、袖ヶ浦
葛飾区：足立⇒葛飾
江東区：足立⇒江東
松戸市：野田⇒松戸
市川市：習志野⇒市川
船橋市：習志野⇒船橋
市原市：袖ヶ浦⇒市原
茨城：水戸、土浦、つくば
栃木：宇都宮、とちぎ、那須
群馬：群馬、高崎、前橋
千葉：千葉、習志野、袖ヶ浦、野田、柏、成田、松戸、市川、船橋、市原
東京：品川、練馬、足立、多摩、八王子、杉並、世田谷、葛飾、江東、板橋、町田
埼玉：大宮、熊谷、所沢、春日部、川越、川口、越谷
神奈川：横浜、川崎、相模、湘南
品川ナンバー：東京のナンバーで唯一バカにされないナンバー、と言うか傲慢ナンバー気味、特にベンツ。
品川ナンバー欲しさに車庫飛ばしをお願いする人間も多い。銀座、汐留、日本橋、表参道、渋谷、六本木、赤坂、日比谷 おいしいとこは全部品川ナンバー。
練馬ナンバー：大根ナンバー。昔、このエリア出身の泉麻人も半ば自虐的にネタにしている。
どんな高級車やスポーツカーもこのナンバーをつけるとたちまち庶民的な車と化す、みたいなことを言っていた。
足立ナンバー：民度の低くさは日本一、特に足立区民は何をしても許されるナンバーだと自覚している。
全国に知名度が有り、ニュースで事件・事故が放送されると「また足立か・・」は日常茶飯事。
世田谷ナンバー：人気の品川ナンバーから離脱することになるので反対論も多い。
素直に「品川ナンバーブランドが惜しい」と言えば可愛かったのに、一部団体がわざわざ「プライバシーの侵害」とか分からない理論を持ち出して、ニュースで取り上げられ全国に恥を晒した。
杉並ナンバー：世田谷ナンバーとは対照的に反対論は皆無。練馬からの脱出は区民に喜ばれている模様。
https://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%81%AE%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88
三重 鈴鹿 四日市 伊勢志摩
福島県も知名度のある地域はご当地化でほぼ出揃った
福島 いわき 会津 郡山
今回は白河が増える
渡良瀬、魚沼、燕三条、東濃 - できるかな
くだらねー（笑）
そんなこと意識したこと無いわ（笑）
それより、車の格だろ。
人気と売れ行きだろう
多数派としての優越感だから、プリウスやフィットに乗って、マイナーな車より優越感
俺は<<67じゃないけど行ってることは分かる
例えば自分の車の分類番号が700番台だったら優越感に浸れるな
軽自動車でも分類番号が783だったら威張れると思う
この2つ残留組でのナンバー払い出しが相当落ちること間違いない
習志野は八千代と鎌ヶ谷が引っ張っていくことになるか
浦安が習志野ナンバーの飛び地になるな
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
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ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
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０９０５８６４４３８４
習志野ナンバーの飛び地とか違和感ありまくりだろ
東京都浦安区で足立ナンバーになってしまえ
その場合浦安はどうなっていたやら
浦安が習志野ナンバーは不自然だよね
ちなみに浦安ナンバーは台数が少なすぎて無理
足せば基準台数クリア出来るかどうかわからんが特例で
00と希望10から発行
江戸川区側は富士山のように数字ずらして一般02希望50から
本望だろ。
和泉って大阪の高級住宅地でおしゃれなナンバーだと思ってた
舞鶴
北部の人は登録事務所新設なら別だが、京都市内へ行かないとならないとなれば
わざわざ代えなくていいと思ってるのでは？
「当該地域において、登録されている自動車の数が10万台を超えていること。」
を緩和してくれればもっと色んなナンバー見れるんだろうけどなぁ
標識版の保管場所も確保しなくちゃ
無地の板だけですむのか
複数自治体で付けるなら5万台以上に緩和されたじゃん
なるほど情報ソースが古かったっぽい(´・ω・｀)
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1521893481/
江戸川ナンバーでいいんじゃねえの？
いやです
一浦安市民
江戸川区は足立ナンバー
浦安が勝ったな
川で分断される市川より地続きの浦安と同じほうがしっくり来るのだが
板橋ナンバー：板橋区（現：練馬）
葛飾ナンバー：葛飾区（現：足立）
江東ナンバー：江東区（現：足立）
町田ナンバー：町田市（現：多摩）
松戸ナンバー：松戸市（現：野田）
市川ナンバー：市川市（現：習志野）
船橋ナンバー：船橋市（現：習志野）
市原ナンバー：市原市（現：袖ヶ浦）
嫌われてるナンバーはだいたいご当地ナンバーが増える傾向
町田ナンバーって申請したの？
佐倉は?
満たしてたらスマンだが
スバルのカメラカーが商店街に突入
よく気づいてUターンしたもんだ
町田市が相模ナンバーとか横浜ナンバーとか川崎ナンバーとかネタを抜きとして
町田ナンバー申請したのは事実
尼崎を大阪ナンバーとかなにわナンバーって言うようなものか
マジで
なにわwは嫌だろな
まあ歌劇団応援してる人ばかりでないのだろうが
大昔の兵（兵庫）なら別として神戸からわざわざ替えようと思わないわけか
福知山あたりの神戸ナンバーって丹波あたりだけど絶対変えないだろうな
そもそも宝塚市だけじゃ車の台数が足りない
違いは大阪府のナンバーをあまり見かけない
ほぼ山陰と言うか本来北近畿は山陰だよ
明治維新までは現在の京都北部、兵庫北部は山陰道に属していた
鳥取島根グループから離脱できて近畿地方に入れたからラッキーだったと思うが
何かあったの？
川口ナンバーも風評被害食らってるから
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1521893481/
それは絶対にない
なぜ千葉、土浦、小山から見てさらに都心から離れてる水戸ナンバーを羨望の目で見ないといけないんだ？
都心に近いほど格上だろうが
嫁さんの軽自動車の分類番号が7ナンバーになってるけど他県でドヤ顔できるぞ
先日、筑豊ナンバーを見かけました。
たま～に見るけど、ふと“管轄（区域）”どこ？と疑問が…。
北九州？ 福岡？ 大分？
品川ナンバー都心住民だけど、納豆臭くて寄るな！って感じ
ちなみに袖ヶ浦も780あるでよ
じゃあ袖ヶ浦780の車なら杉並ナンバーや世田谷ナンバーに対してもドヤる事が出来るわけか・・・
大宮398とかw
それなりに払い出し（502・301）進むよな
千葉の佐倉ナンバーは隣接する酒々井町のアンケートで反対多数で見送り
東美濃は申請期間延期が特例的に国に認められた
習志野ナンバーも市川、船橋が抜ける予定で数が半減する
船橋よりも津田沼ナンバーにすればいいのにね
少なくても関東民は船橋よりも津田沼の方がピンとくると思う
マジだった
俺、中学生の頃から津田沼ってずっと船橋の地名だと思ってたわw
津は谷津、沼は鷺沼、田は忘れた
茨城県の小美玉市もそう
こちらは小川、美野里、玉造だっけ？
両方とも行ったことないけど
御茶ノ水ナンバー、飯田橋ナンバー、市ヶ谷ナンバー、信濃町ナンバー、千駄ヶ谷ナンバー、代々木ナンバー、新宿ナンバー
中野ナンバー、高円寺ナンバー、阿佐ヶ谷ナンバー、荻窪ナンバー、吉祥寺ナンバー、三鷹ナンバー
武蔵境ナンバー、国分寺ナンバー、国立ナンバー、立川ナンバー、高尾ナンバー
さあ、好きなのを選べ
今は某キャラクターの影響で以前よりも千葉のほうを挙げる人が大半だろう
僕は西荻窪！
高円寺か昔テレビドラマでやたらとうなぎ食べたがる高円寺のおばちゃんというのが居たな
国立は立川と国分寺中間にあるから国立市と言う名前になったと知ってからなんか安っぽい名前に聞こえるようになった
多摩ナンバーよりイメージ良いんじゃないか？
北口なんか凄く発展したし新宿まで中央快速で30分掛からないし住みやすかった
板橋区：練馬⇒板橋
江東区：足立⇒江東
葛飾区：足立⇒葛飾
町田市：多摩⇒町田
船橋市：習志野⇒船橋
市川市：習志野⇒市川
松戸市：野田⇒松戸
市原市：袖ヶ浦⇒市原
江東だけ違和感があるな
普段の会話で「江東」なんて地名言わないよ
板橋と葛飾は分かるが
複数の自治体で付けるなら登録台数5万台に条件が緩和された
区をつける所がほとんどで(北区や台東区)、つけなくても通用する区は少ないよな
駅名がある区だと名称だけだとエリアが駅近辺になるし(目黒や中野)
漠然と区全体のエリアを指すのは板橋と杉並と世田谷ぐらいか
下手にやると世田谷みたいになりかねないからなぁ、千代田区、港区や渋谷区あたりなら関係なさそうだけど
豊島区はどうなの？
豊橋に似てるのは島根
いずれ板橋さんが板橋ナンバーの車ということも出て来るな
名古屋と東京を毎月行き来してるが春日井と春日部はいつも見間違える
①相模ナンバー
②多摩ナンバー
町田駅は
①多摩ナンバー
②相模ナンバー
まあ、なんというか何でもない
わざわざ目立つように改造されてる癖して最も目立たないナンバーをわざわざ隠す
希望ナンバーでナンバーまで目立つようにしてそれを隠す
まだナンバー以外を隠すほうが理解できる
そもそもナンバーなんて興味ないし実際には普通に見えてるもの
よほどの暗記マニアでもない限り覚えようともしない
たとえ暗記マニアみたいな人が覚えてたとしても、ネットで見ましたよ～ってぐらいになるだけで
それぐらいが嫌なら何故、ハデな改造したり、覚えやすい希望ナンバーにするの？？？
へんちくりんなボディーカラーのほうがナンバーの数万倍目立つし特定しやすいのが馬鹿だから分からんって事でOK？？？
馬鹿なの？？ アホなの？？ チヌの？？？
日本人のカーオタクってそこの所、超絶馬鹿だよな？？？
なんつっても普通に見えてる物はわざわざ隠す（大爆笑）
日本人のカーオタクの馬鹿っぷりを拡散する為にどんどんペーストしましょう！
橋本駅は和歌山ナンバーですよ
板橋区民の車は今まで群馬ナンバーと間違われて来たのに、これからは前橋ナンバーと間違われるんだな
新宿は諦めたっぽいし
渋谷＋目黒で渋谷ナンバー
文京＋豊島＋北で池袋ナンバー
台東＋墨田で浅草ナンバー
三鷹＋武蔵野で吉祥寺ナンバー
やってほしい
北区は赤羽ナンバーでいいじゃん
特に三鷹市民にすれば吉祥寺ナンバーなんてふざけんなって感じだろうし
広島にも府中市があるからナンバープレートは「武蔵府中」とかで。
王子民が黙ってなさそう
ていうか北区とか豊島区って言われてもパッとしないんだよな
北区なら赤羽とか王子
豊島区なら池袋、目白、駒込とか言われないとイメージわかない人がほとんどじゃないの？
行政区よりも駅名の知名度の方が高いから仕方ないんだよな。
杉並だって井荻・高円寺・阿佐ヶ谷・荻窪とかの方が知名度高い
藤沢程じゃないけど平塚とか茅ヶ崎もご当地ナンバーに興味なし？
どこも湘南のほうが通りがいいし、地元の人はどう思うのかわからないがブランド力もあるのでは？
その通り。
平塚ナンバーの話も有ったけど、藤沢や茅ヶ崎から当然異論有り平塚でも知名度高い湘南の方が良いと圧倒的な意見で。
伊勢原も湘南の管轄になったのは後に運輸大臣になった亀井善之のごり押し。
そもそも神奈川でも横浜と湘南ナンバー管轄に住んでるの大多数は横浜と湘南の名称から来るステータス感じて居るので､わざわざローカル感高いご当地にしようとは考えて無い。
失敗した横須賀ナンバーが典型例。
あと鎌倉も関心なしというところかな
千葉は人口2～4位の船橋、松戸、市川が次で習志野と野田の払い出しで主な地域ご当地移行なんだけどねえ
だから御当地化の話までは出たのか
渋滞緩和で乗り入れ規制とロードプライシングが最近の課題
だから鎌倉ナンバーつくって、鎌倉ナンバーは優遇とすれば
いや、かえって反対の要素が増えるか
人口減少に悩む行政はかなり乗り気で産業界や更に奥の三浦市の支持も取り付けたんだが肝心の住民は乗り気じゃなかった。
市内の激しい渋滞緩和目論見とステータス欲しい行政としてはナンバーとロードプライシング、世界遺産は悲願で有りナンバーの要件は逗子や葉山にもひっくるめて成し遂げようと計画している。
でも横須賀と同じで住民の考えがマチマチで湘南にならない事に疑問持つ動きも有った位だから果たして。
秦野や箱根と云った足柄地区も含まれていますね、平塚から西はどちらかと言えば西湘地区なので疑問持つ方は多いと思うが、相模ナンバー管轄を半分に分割する名目上仕方ないでしょうね。
俺達にも[湘南]を付けさせろって言われて当初より大幅にエリアが広がったって言ってた
あの番組の調査はいい加減だから本当かどうかは分からないけど
産業界への根回しというか説明が足りてなくて惜しかった
アンケートでは横須賀の事業者の約半数が反対でポシャった
事前に賛同していた事業者がアンケートを回答してれば過半数とれてた
個人票だけなら賛成多かったからあと一歩だった
市民の合意形成のためアンケート
市民4000人 (回答率38.6%) : 賛成 48.3% / 反対 33.8%
事業所2432 (回答率18.3%) : 賛成 38.9% / 反対 47.0% (209票)
北海道：札幌、旭川、室蘭、函館、帯広、北見、釧路
東北：青森、八戸、秋田、岩手、盛岡、山形、仙台、宮城
北関東：とちぎ、宇都宮、高崎
南関東：大宮、春日部、川越、足立、多摩、横浜、習志野
中部：富山、金沢、松本、伊豆、静岡、浜松、豊橋、名古屋
近畿：和歌山、奈良、和泉、京都
その他：岡山、福山、徳島、熊本
松戸は鎌ヶ谷も近いから市川のほかにそこからも入っているはず
柏市にも鎌ヶ谷市にも近い
市川・船橋・鎌ヶ谷の３都市
とっくに野田になったはずなのにタクシーが習志野で見ると
だいたいその３都市
大宮＆川口（川口）のタクシーを見かけるんだよね
北海道地方：函館、札幌、室蘭、旭川、帯広、釧路、北見
東北地方 ：青森、八戸、岩手、盛岡、平泉、宮城、仙台、秋田、山形、庄内、福島、郡山、会津、いわき
北関東地方：水戸、土浦、つくば、宇都宮、とちぎ、那須、群馬、高崎、前橋
南関東地方：足立、品川、練馬、杉並、世田谷、多摩、八王子、大宮、春日部、川口、川越、所沢、越谷、熊谷、千葉、習志野、野田、
袖ヶ浦、成田、柏、横浜、川崎、相模、湘南
甲信越地方：山梨、富士山、長野、諏訪、松本、新潟、長岡
東海地方・伊豆、富士山、沼津、静岡、浜松、豊橋、三河、岡崎、豊田、名古屋、春日井、尾張小牧、一宮、岐阜、飛騨、三重、鈴鹿
北陸地方：富山、石川、金沢、福井
近畿地方：滋賀、奈良、和歌山、京都、大阪、なにわ、堺、和泉、神戸、姫路
四国地方：徳島、香川、高知、愛媛
中国地方：岡山、倉敷、鳥取、島根、広島、福山、山口、下関
九州地方：北九州、筑豊、福岡、久留米、佐賀、長崎、佐世保、大分、熊本、宮崎、鹿児島、奄美
沖縄地方：沖縄
どや
どうでもいいけど熊谷って埼玉だけど北関東の文化圏だよな
南関東って言われると違和感ある
確かにそうだよな
うちの会社でも熊谷の支店は、北関東の区分になってるわそういえば
ても鴻巣から北及び加須から西が熊谷の管轄は妥当かな。
秩父は別として東松山、鴻巣、久喜、杉戸を境に北関東と南関東の違いになっている感じだね。
その辺りから北関東三県のナンバーを見る機会増えてくるし。
土浦・水戸ナンバーを多数見かける香取とか
水戸ナンバーを多数見かける銚子とか
柏の方は知らんが高崎線沿線で言えば鴻巣以北は群馬っぽい雰囲気に変わる
まぁ、もともと群馬南部と埼玉北部は風景も似てるよね
埼玉の本庄はほとんど群馬みたいな感じ
週末になると高崎や伊勢崎に買い物に行く人多いし通勤通学してる人も割りといる
そっちはむしろ東関東だろう。
意外と思うかも知らないけど前橋や熊谷辺りよりも八王子の方が冬の冷え込みは厳しかったりするんだよ
転勤で関東主要都市をほぼ回ったけど冬の冷え込みが一番厳しいのは宇都宮だった
とにかく寒い
宇都宮>水戸>つくば>八王子>大宮>前橋=熊谷
千葉と都心と横浜はほぼ同じ
多摩ナンバーエリアだと思ってた
一般払い出し501、301エリアだと何がいいの？
ていうか、世田谷とか杉並みたいに最近できたばかりのナンバー以外はだいたいそうじゃん
ご当地でもないのに未だに301ってむしろ過疎地だろ
例えば払い出し501や301のナンバープレートは払い出し500や300に対して優位に立てる
304くらいまで進んだいれば全国どこに行ってもほぼ優位に立つことが出来るんじゃないかな
結局町田は申請しなかったのか
名古屋、横浜、神戸ぐらいだな
札幌以外の北海道は500だし、庄内、飛騨、佐世保、徳島、高知あたりも
秋田、山形、袖ヶ浦、山梨は300
苫小牧は室蘭から脱却するわけね
飛鳥のかっこよさが抜きん出てるな。
北海道：苫小牧、知床
青森：弘前
福島：白河
東京：板橋、江東、葛飾
千葉：船橋、市川、松戸、市原
新潟：上越
三重：四日市、伊勢志摩
奈良：飛鳥
香川：高松
島根：出雲
宮城県も白石ナンバーとか申請すりゃいいのに
今回申請しなかった気がする
市原も千葉ナンバーならそのままだっただろうな
宮城の白石なんて小都市はマイナー過ぎてほとんどの人は知らない
人口5万人もいないだろ
ほとんどの人は「しらいし」と読むと思うし
石巻とかの方がまだ有名
それは言えてる
前回は世田谷ナンバーは何だったんだって感じだが汗
練馬区でもないのに練馬ナンバーは嫌だったからな
世田谷の奴は運転が荒くDQNが多いので品川ナンバーから隔離した
>>373
練馬も板橋もあまり変わらす
練馬は元々板橋区だしな
それな
葛飾や江東の例を考えたら
流石に千葉県はもう無いだろう。
単独で木更津ナンバーとか
無いと言い切れる？
悪く言えば元から所属している管轄に愛着薄れナンバーの存在や誕生を街興しや地域に繋ぎとめると云った切実な事から、松戸や葛飾などの様に管轄の地名が嫌だからと見栄っ張りなのが多い証。
※既に千葉から成田になったケースもあるが
習志野⇒市川・船橋
野田⇒松戸
袖ヶ浦⇒市原
だったが他は台数を満たせないのでは？
全く無いとは言い切れないね。
挙げたらキリが無いよ。
猛反対されたよね
横浜ナンバーでいいよと
自分の地域のナンバーの順位って車両利用者は気にしてる人もいると
市川と松戸も東京都編入でいいよ
地理的に足立ナンバーになるぞ
雰囲気的には練馬大根ナンバーだけどな
今回申請分
船橋 62万人
市川 48万人
松戸 48万人
市原 27万人
ご当地ナンバー済
柏 41万人
成田 13万人
既存ナンバー
千葉 97万人
習志野 16万人
野田 15万人
袖ケ浦 6万人
市川・松戸の方がいいだろｗ
>世田谷の奴は運転が荒くDQNが多い
聞いたこと無いけど？ キミまたイジメられているの？w
>あまり変わらす
相変わらず変な日本語w
>>385
どんだけ横須賀も自信無いのかねぇ 横浜ナンバーの登録台数って
180万台位で、横浜とは無関係な地域が多数含まれているから
分かりづらいわ
湘南のままがいいのかな
品川ナンバーのままなら青山に行っても表参道に行ってもバカにされなかったのにw
港区、千代田区、中央区が品川ナンバーに残ってるのでそれはない
渋谷区なんて元々田舎
世田谷区なんてさらにド田舎
それをつけたい人は少ないだろうよ
練馬ナンバーとか横浜ナンバーみたいな大根畑ナンバーを
ドヤ顔で自慢するイタイ連中もいるからねぇ
>>396
それじゃ渋谷よりずっと以前から栄えてきた浅草や
上野ナンバーの方が良いのか？
それを言ったら関東は品川ナンバー以外すべて大根畑ナンバーみたいなものでしょ
世田谷が抜けて品川ナンバーは離島以外、全て山手通りに隣接している区が管轄になっちゃったからなぁ
そもそも藤沢はこちらが湘南の本家だと市民含めて自負している。
小田原は足柄地域だが湘南のイメージも残っているので､おこぼれにあやかりたい。
江戸川＋浦安で江戸川ナンバーか作ったら
足立の立場無しだなｗ
文京＋豊島＋北で池袋ナンバー作って
練馬の立場もゼロになってもらおうｗ
どうしても品川ナンバー付けたい奴は大田区住めばいいんじゃない
分類番号504の車に乗ってるけどよその県に行って誇れますか？
若者の車離れは相変わらず解消されてないの？
自慢できる
504まで進んでるなら全国上位10パーセント以内に入れる程の選民だ
他県の人から羨望の目で見られるはず
5ナンバーの時点でw
大田区が成田に対抗して羽田ナンバー作ったりして
渋谷区＋目黒区⇒渋谷ナンバー
中央区＋港区＋千代田区⇒銀座ナンバー
大田区⇒羽田ナンバー
離島⇒大島ナンバー
行徳も江戸川に入れてやって
苫小牧プライド高そうだ。ディーラーも室蘭から苫小牧に社名変更した例もあるし
胆振と日高が統合したら振興局所在地苫小牧にしようしとしてるしね。
>>370
その宮城の白石出身者が開拓した札幌市白石区の方が人口多そうな件
同じような構図は､郡山と福島､根室と中標津､前橋と高崎､浜松と静岡
岡山と広島､三沢と八戸なんかでも見られるね
横浜ナンバーについては鎌倉、逗子、葉山の3自治体が湘南地域なだけに微妙で、神ナンバーから横浜と相模に分割した当時に湘南も設立していれば当地域は湘南ナンバーだったでしょう。
長い事横浜管轄だし、住民も編入希望無いし鎌倉ナンバーの話も住民はあまり乗り気で無く行政だけ先行しているので今後もこのままじゃないかな。
岡山と広島は前者が一方的に敵意持ってるだけよ
仮に立川が八王子ナンバーなら申請をしてたんじゃないかな
他4%も道内ナンバー
それ以外のナンバーを見つけるのが難しい
行徳は市川ナンバーでいいだろｗ
なんか野田や習志野がご当地ナンバーぽい感じになってきた
みんな出て行った
流山だけが残った(野田市以外では)
飛び地になった浦安はどうするんだろうなあ
浦安単独でご当地は無理でしょ
したがって習志野残留
習志野市、鎌ヶ谷市、八千代市、浦安市、白井市
これがご当地離脱後の習志野ナンバーエリアになるのかね？
江戸川区が江戸川ナンバーを申請した時に浦安市も入れてもらう
だよねー人口や市域の大きさ?登録車台数が効いてくるとは誰も思わなかっただろうな
習志野でいいやってなりそうw
そもそも江戸川という地名でご当地ナンバーが認められるのだろうか？
例えば千葉県なら銚子とか木更津とかそういう地域こそ導入すべきだよな
台数制限がネックなのかもしれんけど
「江東」がOKだったので特に問題ないのでは。
「中央」と「北」は厳しいかな？
→盛岡ナンバー
→平泉ナンバー
福島ナンバー
→会津ナンバー
→郡山ナンバー
→白河ナンバー
群馬ナンバー
→高崎ナンバー
→前橋ナンバー
足立ナンバー
→葛飾ナンバー
→江東ナンバー
練馬ナンバー
→杉並ナンバー
→板橋ナンバー
野田ナンバー
→柏ナンバー
→松戸ナンバー
習志野ナンバー
→船橋ナンバー
→市川ナンバー
沼津ナンバー
→富士山ナンバー
→伊豆ナンバー
三河ナンバー
→豊田ナンバー
→岡崎ナンバー
尾張小牧ナンバー
→一宮ナンバー
→春日井ナンバー
三重
→鈴鹿ナンバー
→四日市ナンバー
→伊勢志摩ナンバー
事業者アンケートでは反対が多かったんだな。
僅差で賛成が上回って申請したところもあるし
賛成が多いけど反対もかなりいたから見送りの所もある。
前回は反対多数で断念したけど
今回は申請したところもあるんだね
行政や政治家、地域の有力者の主導だけでは「雪国魚沼」なんて超ダサい名称のナンバーが誕生する可能性だって有ったんだから。
>>435
品川ナンバー地区は品川ナンバーのままでいいよ
世田谷ナンバーのような悲惨な現状を見れば
板橋は一般住人はほとんど認識してないぞ
多分どうでもいいと思ってるw
余計なことしやがってと思ってる住民も少なからずいそう
でも練馬ナンバーよりはましかな
市町村境界でそのまま陸続きだなw
松戸から葛飾、足立、川口、板橋、練馬、杉並、世田谷、川崎、横浜…も陸続き
そう考えると既存ナンバーから離脱したいと願う地域が多かったのかな
千葉だけ原付みたいに市町村役所でナンバー登録可にしちゃう国家戦略特区とか申請しそう。
・伊勢崎市（群馬ナンバー）
・太田市（群馬ナンバー）
・江戸川区（足立ナンバー）
・大田区（品川ナンバー）
・町田市（多摩ナンバー）
・横須賀市（横浜ナンバー）
・鎌倉市（横浜ナンバー）
・藤沢市（湘南ナンバー）
・平塚市（湘南ナンバー）
八王子市は入ってないんだ
大田区は品川ナンバーから抜ければ、さらに磨きがかかる
既存の習志野、袖ヶ浦、野田、各ナンバーが
人口規模から見ても周囲に比べて、なんでそこなのという微妙な場所が多かったからかと。
それで近隣の自治体が競って独立するがごとく申請してる。
板橋＞練馬ってこと？いやぁ、それは無いでしょ
逆に練馬のイメージが上昇するような気がする
追加１７地区のデザインとか変わってくるのかな
当然船橋も習志野事務所設立時に候補の一つだったろうな
ただ松戸や市川が何か言って習志野にしたのかね
習志野というのは由緒ある名前らしいので折衷案として採用に至ったのだろうか
当時から船橋を望んでいた人達にとっては半世紀をへて実現にこぎ着けたというところだな
習志野台地は船橋の一部を含む、みたいな
袖ケ浦は対象地域と南房総を示すエリア名があわなくてそうなったのか?
内房と外房と上総かずさ
下総 しもうさ
上総 かずさ
安房 あわ
南なのに「上」総なのは海路が主で上総の方が京に近かったから
袖ケ浦になったのは袖ヶ浦町の政治力だったような
陸運局も袖ケ浦か市原にするかで誘致活動されていた気がする
ハマコー（浜田幸一）はアクアライン建設に相当力入れてたが地元へ陸運事務所誘致に動かなかったのだろうか？
明治天皇所縁の「習志野」の地名エリアが船橋市に編入されてるから
実は習志野ナンバーの「習志野」は市名ではなく「船橋市習志野台」の字から取った表記なわけ
北見・釧路 ⇒ 知床
室蘭 ⇒ 苫小牧
青森 ⇒ 弘前
福島 ⇒ 白河
野田 ⇒ 松戸
習志野 ⇒ 市川・船橋
袖ヶ浦 ⇒ 市原
足立 ⇒ 江東・葛飾
練馬 ⇒ 板橋
三重 ⇒ 四日市・伊勢志摩
奈良 ⇒ 飛鳥
香川 ⇒ 高松
島根 ⇒ 出雲
くっつけないと登録基準満たせなかったのかな？
場所(地域名)に納得していなくて、周辺に人口多い市があったら、出ていく可能性あるな
千葉県のご当地ナンバー申請したところはほとんど該当しそう
自力で申請できる規模の自治体がやりつくした感がある
秩父市民は秩父ナンバーなんか望んじゃないと思う
絶対に秩父ナンバーの車でで大宮や都内に出て行きたくないとか言い出すぞ
こっちからすりゃ大宮だろうが秩父だろうが埼玉のナンバー以外何物でもないのにね
分類2桁で希望はアルファベットとか
その通りだな。
湘南のブランド力は絶大なので今の管轄からは離脱する所まず無い。
相模も陸自の隣接している相模原が政令市になった事でブランド感が出てきた。
横須賀が再チャレンジか鎌倉が逗子葉山巻き込める位だな。
秩父自体、埼玉の中でもど田舎なコンプレックスを感じている方少なくないのでナンバーまで秩父を全面的に押し出したい人はそんなに居ないと思う。
行政も観光を中心としたブランド力向上やアニメの力借りて密かに聖地になろうとしているけどまだまだ弱いね。
埼玉で有るとすれば浦和が燻っている位でしょう。
凝縮ツメツメだから見間違わないかと
尾張小牧より緑(黒)が濃くなる
将来的に浦和ナンバーは無理じゃない？
さいたま市になる前だったら普通にあり得ただろうけど1市に2つ以上のナンバープレートって前例ないし
さいたまナンバーでいいじゃん
クソダサいけど
アニマルナンバー地域は生類哀れみの令に屈しなかった証
そういう意味では秩父のほうがいいイメージがあるな
そんなの初めて聞いたぞ
どうせ山奥のごく一部の地域の事言ってんだろうけど
横須賀ナンバーの登場はない。
横須賀市おろか三浦、逗子が横浜から
格落ちになるから。
前例もだが市を二分する事に繋がり兼ねない事も市は懸念しているので却下している。
だが根強い方々が浦和や蕨に多いのも確か、長年残る事になるでしょう。
当のさいたま市が否定しているし、大宮より北の周辺が大反対する。
秩父もだけど、熊谷ナンバー管轄の場合は何処も結局良くも悪くも県北最大の市で有る熊谷に行き着く感じだね。
数少ないけど川島や鳩山は最後まで川越ナンバー入り模索していたけど無念。
加須から東松山、秩父の方までって凄い
人口か登録台数で決めてたんじゃなかった？
所沢市民の俺に喧嘩売ってんの？
埼玉県の半分位の面積が熊谷ナンバー。
川島や鴻巣に引っ越した方の中には熊谷ナンバーと分かった途端に後悔したとか。
東と言うより南だな。
「埼玉都民」が多いんだから仕方無い。
登録台数が基本になるらしい。
でも政治的な関係も左右するし、市町村合併で変わる事も有る。
埼玉の場合で市町村合併で変わったのは旧菖蒲町(現:久喜市)。
大宮ナンバーから春日部ナンバーに変わった。
その旧久喜市民だけど、同じく久喜に合併された旧栗橋町、旧鷲宮町が
旧久喜市と同じく春日部ナンバーだったからね。同一市内の
地域でナンバーが変わると事務手続きとかPCのプログラムの変更とか面倒なのもあるみたい。
けど車庫証明を取るのに市内でも警察署の管轄が違うままだから
旧栗橋町の地域だけが幸手警察署の管轄のままでその地域だけ別の警察署まで行かなきゃいけないんだよね。
ちょっと違うかな。
どちらもど田舎の扱いされているけど、
袖ヶ浦は管轄内に市原、木更津、茂原が含まれていて袖ヶ浦よりも規模も知名度も高い。
これに対し熊谷ナンバーの場合は管轄内に熊谷に勝る所が無いからね。
そうなんだよね、消防や警察の管轄を無視した予算ありきの合併なので、この様な事態が起きる。
旧菖蒲は本来なら久喜よりも白岡&蓮田と合併したかったし(大宮ナンバー維持出来る)、
旧栗橋は当初旧大利根&旧北川辺との合併に動いてたし。幸手と久喜が五霞含めてゴタゴタ有りすぎた事が今の結果になったと思う。
最後段がちょっとわからない
同じ市内に複数の警察署があるのは大宮や世田谷もそう
一つの警察署管内で複数のナンバー標記あるなら珍しいかも
市原ってそんなに大きな街じゃないだろ
五井駅周辺とか寂れてるし
市原は千葉に近すぎることもあって中心市街地は寂れてるけど､だらだらと街が広がってる
結果､トータルで見ると人口も工業生産額もかなりのものになってる
大規模工場が多いのもあるけどスプロール都市の典型例
ご当地ナンバーは駅前の賑わいで決めるわけじゃないから
登録台数の基準をクリアしたから、申請が通ったということ
千葉県で地方交付税不交付団体（財政が比較的豊か）なのは
6市（市川市、成田市、市原市、君津市、浦安市、袖ケ浦市）だけ
成田は空港、浦安はディズニー
市原、君津、袖ヶ浦は大規模工場や発電所と分かるけど
市川はなんだろう？千葉都民密集地？
決して千葉をバカにする訳じゃないんだけど千葉市の中心部自体が元気ないじゃん
千葉駅よりも都心に近い幕張、津田沼、あとは市川とかの方が元気がある印象
と言うか、県庁所在地の千葉市の方を全く向いてなくてみんな都心の方を見てるよね
横浜が例外なだけ
関東圏は総じて都内の方しか見てないじゃん
北関東3県も含めてな
たしかに横浜だけはちょっと例外
逆、横浜が一番東京コンプレックス強いから
神奈川支社で仕事をした時に「〇〇さん、車は私のを使っていいので自分の車で動くの控えてもらえます？」って言うから理由を聞いたら
品川ナンバーとかで行ったりすると相手がヘソ曲げたりするらしい、練馬や多磨ナンバーあたりだったらまだいいけど品川マズいんですよ
って話になって「このあたりの人はそういうの気にしますから、部落みたいなものですよ」ってボヤいていた
あれなら埼玉の川口とか浦和とかの方がよっぽどましだと思った
両市にそこまでの気概も求心力も知名度も有りません。
上尾や隣の桶川や伊奈はむしろ今の大宮ナンバーをいつまでも維持して欲しいでしょう。
久喜は近辺での合併話再燃したら話は出るでしょうね、いつまでも春日部ナンバーで良いとは思って無いでしょうから。
幸手は当初当時の市長が栗橋には見向きせず五霞と越境合併する方針だったけど、多数の久喜との合併派がリコールして終了。
だが久喜と合併は久喜の反対に合い終了。
合併前の大宮や浦和もそうだし、川口も同一市で複数の警察署有るけど、別の自治体は管轄して居ない。
栗橋の場合は合併で自治体が変わったけど、違う自治体の幸手警察の管轄に代わり無いので>>492の通り。
同一警察署管轄で違うナンバー地域じゃないし、普段の生活に特段影響は無いでしょうけど。
いや、確かにあの辺だったら浦和・川口辺りに住んだ方が本当にいいよ
京浜東北線の沿線も悪くないけど個人的には埼京線の武蔵浦和がオススメ
宇野壽倫「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
港北ニュータウン(都筑区)w
職質してもらう為に夜な夜な都内に走りに来るお巡りヲタの
アンテナ泥棒ユーチューバー別森が住んでる所じゃなかった？
あの辺相模ナンバーだったよね。
たぶんその4つの市は単独じゃご当地ナンバーは無理
神奈川だと藤沢とか横須賀じゃないと無理
小田原だと周辺の自治体も巻き込まないと無理だな
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528680727/l50
３１１から急に人口が減っています！ 減少幅は毎年３０万人です！
電車通勤の都会じゃ厳しいか
今のナンバーに不満がなければ変更する必要はないからな
千葉のように単独申請の条件を満たした上位6市全部がナンバープレート地名とかならないわけで
湘南ナンバーは典型的な例。
藤沢や平塚はもちろん、秦野、箱根や山北まで湘南ブランドの恩恵にあやかって居る。
伊勢原に至ってはごり押し同然。
これに対して仕方無く？は熊谷ナンバー。
その4市は相模ナンバー。
いずれも近隣の相模原市が政令市になった事で存在感増したので、逆に結び付き強くなったかも。
昔見たく「相撲」と揶揄されなくなったと思う。
小田原及び南足柄等足柄地域は車通勤もそれなりに多く、農業関係含めると軽も所有多いと思うのでクリア出来ると思うが、わざわざ湘南ナンバーから独立する気は無いだろう。
他県民からしたら箱根の方が湘南よりもブランド価値があると思ってたけど
そんなもんか
2桁時代の7ナンバーが羨ましく感じた夏の日の1988
豊岡香住が姫路ナンバーの違和感
福知山宮津が京都ナンバーの違和感
和歌山も御坊から南は南紀白浜にすればいい
神戸ナンバーのくせに市外局番は大阪06
明石は078なので神戸ナンバー名乗る資格ある。
文珍飛行機も持ってたよね。
震災で神戸の自宅ローン残したまま全損になったんだよな。
緊急震災特番で司会してた文珍が専門家に悲痛な表情で家の相談してた。
リニアも止まるし、高野山まで便利になるね
練馬よりはマシ
相模は相撲
いやー、北区民ど だけど練馬より板橋の方がいいでしょ
北区も練馬ナンバーから板橋ナンバーにしてほしい
そうは言っても杉並、板橋が抜けて新宿、中野、豊島を抱えているから格は上がるような気がするな
格上は文京区くらいだろ
あとは中国韓国に侵されたとこか練馬、北区じゃん
泉33の恐怖感は異常
成増
そもそも地名じゃないし
どうせなら富士ナンバーにすれば良かったのに
俺も最初はそう思ったけど、山梨も絡むから富士は厳しかったんじゃないかな…
でもまぁ雪国魚沼は久しぶりのヒットwwww
死んでも付けたくないwwww
誰かが上でレスしてた阿蘇山噴火とか南国高知とかもまかり通ってしまうわ(笑)
そんなもん内輪でやれって話よ。ナンバープレートでやる話ちゃうわ。
尾張小牧がカッコ良く見えるwwww
田舎の商工会連中は本気であれで地域起こしになると思ったんだろうか(笑)
やり方が不味かったし、一回ポシャったナンバーってもう事実上無理な気がするんだよなぁ
地元民からは反対の声が出なかったのかな？石北会の世田谷みたいに(笑)
アンケート取ったらメタクソ出た…らしい
それを聞かないで見切り発車したら袋叩きだったとか聞いたぞ
商工会、一生地元から総スカンだな(笑)
特に会頭
湯沢町はその名前が出てきた段階で早々に離脱したとか。
大正解。
その「雪国魚沼」を最後まで推していたのは十日町市と南魚沼市の商工会幹部と役所の一部部署と老人の一部らしい。
市民はほぼ総スカン。
箱根町も収まったとはいえ噴火の恐れ無い訳では無く、観光も昔程じゃないし今や駅伝頼み。
人口も減り続け、行政の一部は小田原に移管した位。
その小田原は湘南ブランドにあやかっている。
パッと見でそう思われるのは仕方無い、でも昔は厚木や大和市民が湘南ナンバー羨ましがっていたけど今や相模に愛着有るようだ。
尾張小牧から名古屋ナンバーになるのか
埼玉で大阪ナンバーや大分ナンバーは何となく紛れる。
合併協議によると思う。
旧菖蒲町は編入合併なんで有無を言わさず春日部ナンバーに変更。
埼玉の旧菖蒲町だったかな久喜市と合併で大宮→春日部になった例がある
有り難う
石橋の地元のナンバーができるのか
石橋の愛車自慢は分類二桁(34)の品川ナンバーのポルシェだから
秩父+比企郡+東松山市+寄居町でどうだろ
比企郡で熊谷ナンバーは嫌だって結構聞くぞ
>>495
>一つの警察署管内で複数のナンバー標記あるなら珍しいかも
鴻巣警察管内の北本市(大宮ナンバー)・鴻巣市(熊谷ナンバー)ってのが一例だっけか
旧菖蒲町って何処警察署管内だっけか
愛知県豊田警察署
豊田市は豊田ナンバー、みよし市は三河ナンバー
ご当地絡みなら他にもあるかも
そもそも秩父市民の多くが秩父ナンバーを望んでないでしょ
東松山市と比企郡だって川越ナンバーを受け入れる事はあっても秩父ナンバーは嫌がるよ
東北：仙台
関東：水戸、宇都宮、大宮、春日部、多摩、横浜
静岡・山梨：浜松、静岡、富士山、山梨
信越北陸：福井、長野、新潟
東海：名古屋、尾張小牧、三河、豊橋、春日井、一宮、豊田、岡崎、岐阜、三重
関西：滋賀、京都、大阪、和泉、神戸
その他：鳥取、筑豊
なにわも発見
ちなみに名駅付近だと名古屋ナンバーの次に多く見かけるのが4文字ナンバー
湘南ナンバー発見
転勤中の自分は品川ナンバーで名古屋を走ってるよ
数ヶ月でまた東京戻るが
たまに石川ナンバーも見るが品川と見間違える
①京都
②滋賀
③大阪
④奈良
⑤神戸？
じゃないか？
その情報意味あるの？
東松山の連中は秩父なんか付けたく無いでしょう、川越なら歓迎かも知れない。比企地域は市町村合併協議の散々な決裂ぶり見ても分かるけど各自治体バラバラなので、熊谷寄りと川越寄りに別れる。
旧菖蒲町は元から久喜警察署管内。
鴻巣と北本は将来合併の機会有るかも知れないな。警察、消防、ゴミし尿、農協何れも広域又は共同だ(水道は別々)。
合併協議もしも有ったらナンバーがどちらに成るか。
広島と福山でも合併で移行あった
>>580
合併する気が全然無いぞ・・・
ってか合併アレルギーあるし・・・
そもそも横浜は平地が少なすぎて居住には不向きの地域だと思う
けなす気は無いけど幕末まで寒村だったのも納得
幕府も江戸開港は嫌だから、横浜を出島にして異人を隔離したかったんだろうなと
たしかに横浜は平地少ないよね
今の人々が"横浜"ってイメージする対岸の横浜市中区の桜木町や関内に当たる地域が寒村だっただけで
で、神奈川宿に異人を住まわせると必ずトラブルが起きるであろうから、それを避ける為に寒村の横浜村に居留地を設定したんだろ
品川ナンバー以外は一緒
例えば三浦ナンバーが出来たとして三浦ナンバーで横浜に行ったら漁師とか農民って言われるじゃん
そんな事言われて嬉しい人はいない
地元民すら望んでいる人はごく一部だけだろ
これ以上緩和したら､もう原付のナンバーとあまり差がなくなってしまう
都道府県明記しなきゃ
合併した自治体は単独5万台以上でもOKとかにすると申請が多少は増えるかも
なにわや堺なんかは1市だけで構成されてるけど
単独の市でもいいけどその場合は登録台数10万台以上が条件
これでほぼ千葉県出尽くしたろ
木更津
木更津の人口は13万人で市原の半分以下
おそらく無理でしょ
鴻巣は吹上と川里を編入した際に両自治体が揉めまくったんで融和に苦労している。
鴻巣じゃなくて行田と合併したかった方も少なくないし。
北本は100年以上名称変更以外は合併してないから余計独立心が強く、上尾～鴻巣（旧市）までの合併構想持ちあがった時も
市本庁舎置かれなければ合併してやらんという態度だったので孤立。
この2市は地主の影響と環境遺跡サヨク強いせいか道路事情も悪く上尾道路が完成しない「ガン」な自治体。
緩和したらしたで地域振興の名目で「雪国魚沼」なんて超ダサいネーミングする田舎が増えるだけだろう。
秩父の例にしたら「夜祭秩父」とか有りそうなんで。
それもある
あと残った袖ヶ浦がそろそろ厳しい
あのCM見るとしばらく頭の中でぐるぐる回ってる
関東ローカルネタだったらすまんが、地方でも放送してる？
千葉ナンバーのうち、飛地は銚子ナンバー
江戸川区と浦安市で、江戸川ナンバー
銚子市民は銚子ナンバーを嫌がると思うなぁ
今なら市川より浦安側に行徳付きそうだしな
仮に行徳抜けてもギリギリでご当地基準台数ぐらいは確保出来そう
松戸より若干少ないぐらいの人口が元々いるわけだし
入りきらんか…。
それ地名じゃないよ
臨海でよくね
海に面した都道府県全てに臨海があります
B級・・・福岡、広島、三河、土浦、袖ケ浦、水戸、群馬
C級・・・山口、岡山、名古屋、足立、川崎、習志野、札幌
D級・・・久留米、香川、大宮、岐阜、松本、多摩、相模、長岡、とちぎ
意味不明な書き込みするなよ
大阪市内：神戸ナンバーのタクシー
京都市内：滋賀ナンバーのタクシー
見かける
名古屋駅だとなぜか少し尾張小牧ナンバーが常駐してるのが不思議
東京
東京西部や品川あたりでもたまに横浜ナンバーのタクシーを見かける
葛飾・江戸川なら野田ナンバー・習志野ナンバー
北区なら大宮・川口ナンバー
板橋・練馬区なら所沢ナンバー
こんなところか
尾張小牧(おこま)ナンバーは論外だがな
春日部ナンバーが関東の中で底辺の扱いだから春日井ナンバーも同様に見られるよ
名古屋だとこいつ名古屋だぎゃって思われるから目立たないのは確か
B級・・・福岡、広島、三河、土浦、袖ケ浦、水戸、群馬
これらは、全国どこへ行っても通用し
恐れられ、譲られよう
そもそも関東圏で春日井市自体の知名度が全くない
渋谷あたりで買い物してる奴ら100人に聞いたら90人以上は間違いなく知らないって言うぞ
春日部や越谷も首都圏以外では知名度ないだろ
なんとなく関東のどっかかな？程度
越谷って関東以外だと知名度ないの？
越谷と言えばレイクタウンで有名じゃん
武蔵野線に越谷レイクタウン駅とかあるくらいだぞ
春日部はクレヨンしんちゃん
どちらも他地域での知名度が見込める
越谷はショッピングモール?
ローカルでの知名度しか見込めない
もしかして他地域での知名度はご当地で最低クラス
野田は関東でも関西でも底辺の部落エリアだな
地方にあるご当地ナンバーだと知名度が最低クラスなのは一宮ナンバーじゃないか？
一宮なんて全国にある地名だし、逆にどこの一宮なのか分からない
名古屋､尾張小牧をdisり尾張小牧は態々(オコマ)と表記
名古屋よりましって書けば春日井は他の人がdisすると思ったんでしょ
40年以上も前から一宮ナンバー(笑)に病的に拘り最後までごねて誰も望まない尾張小牧を誕生させた
日本一の自己中､身勝手､身の程知らず&自称尾張代表(笑)の糞自治体のくせに
都民だから越谷も春日部も知っているけどレイクタウンは知らない
春日部は県立春日部高校って浦和と並ぶ公立の進学校があるから結構良い印象だったりする
高校生の時に模試の上位にいつも名前を連ねていたからからね
都民だけど越谷は何となく春日部の辺りってイメージ
春日部は足立区のもっと向こうの辺りってイメージ
死ね！カスども
越谷：草加の向こう側 レイクタウン：大きいショッピングモールがあるらしい
春日部：もっと向こう側でクレヨンしんちゃん
春日井：愛知県にあるのを今知った
一宮：上総一ノ宮なら知ってる
不毛な論争をしなくて済んだのにご当地で更に増やすとかバカだな役人は
良い案だけど県庁のあるエリアの奴が三つのエリアを下に見るよ
それなら各地方毎に一つのナンバーにして、番号を8桁位まで増やすとか
昔に遡って分類番号だけにして、ICナンバー化して番号はバーコードかQRコードにすれば
不毛な希望ナンバーの抽選争いも無くなりそうだし。
正真正銘の湘南なのに
横浜から変わりたくない住民が反対したとか？
反対なんか押しきって国交省が独断で決めれば良かったのに
湘南が横浜で山が湘南って納得できない
横浜エリア内の三浦半島は対象外
たまに車板に出てくる「ドイツでは・・・」クンの大好きなドイツ以下EUでも地名はない
せいぜいが、国を表す「F」とか「GB」マーク
警察や税務機関が把握してたら、それで十分
余計な情報を載せるからアホが騒ぎ出す
同意
個人情報保護法まで作っといてナンバーは細分化するとかアホかと
それに優劣をつけたい人はどこからでも尺度を見つけるよ
ドイツもフランスもイタリアも記号や数字で国内の地名がわかるようになってるよ。
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1531278567/
日本みたいにわざわざ細分しないし、
ご当地とか
どこが良いとかくだらんハナシにはならない。
地名を無くすのに反対なのか？品川エリア民か？
何処に住んでるか分からなくても後ろを走れば危険人物か大体分かるよ
じゃあ、わざわざここに来ないでください
ナンバープレートも高崎ナンバーから前橋ナンバーに交換必要なの？
別にそのままでいいなら高崎ナンバーのままにしておこうと思ってるんだけど
車検は現住所のウラ取るわけじゃないから大丈夫
自動車税だけちゃんと納付できるようにしておけばOK
そうなんだ、どうもありがとう！
いざ買い替え時に証明取って追いかけられる範囲だとまだいいが
豊田 三河 一宮 春日井は不要w
なぜなら、キチガイしか住んでいないからwww
名古屋と尾張小牧もキチガイとガイジしか住んでないよ
他3%も道内ナンバー（旭川・函館・室蘭・釧路・帯広・北見）
道外が残りかな
旭川中心部だと帯広ナンバーあたりが見かけなくなる
札幌ナンバーがそこそこ見かける
北見ナンバーがやや見かける
もちろん旭川ナンバーが一番多い
ちょっとびっくりした
しかも運転マナーが悪いから余計に目立つ
たしかに横浜ナンバーって芋かスピード狂の両極端しか居ないイメージ
都内で車線はみだしてフラフラ走っている車を見掛けるとかなりの高確率で横浜ナンバー
運転中に集中しないで
くだらんことに気を取られ
アホみたいなことばかり考える不届き者を生み出しすぎる
さてはお主、野田ナンバーだな？
板橋とか市原なんて、九州の人とか見てもどこだか分からんだろ
地名を入れるのは都道府県名だけで良いよ
自分トコの地名の宣伝カーになると躍起になってるけどな
板橋なんて全国レベルの知名度だろ
ナンバーから地名を無くせば一極集中も解消されるのでは？
地方の田舎自治体がご当地ナンバーなんか付けたって誰も知らないって
地名を無くせないなら県名だけで充分
都市名の方が断然いい
東京は間違いなく価値が上がる
千葉とか広島とか鹿児島とか、県名がそのままナンバーなのも結構ある
https://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%81%AE%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88
品川ナンバー
東京のナンバーで唯一バカにされないナンバー、と言うか傲慢ナンバー気味、特にベンツ。
品川ナンバー欲しさに車庫飛ばしをお願いする人間も多い。（というか車庫飛ばしの殆どの理由がコレ）
銀座、汐留、日本橋、表参道、渋谷、六本木、赤坂、日比谷 おいしいとこは全部品川ナンバー
世田谷ナンバー
人気の品川ナンバーから離脱することになるので反対論も多い。 素直に「品川ナンバーブランドが惜しい」と言えば可愛かったのに、一部団体がわざわざ「プライバシーの侵害」とか分からない理論を持ち出して、ニュースで取り上げられ全国に恥を晒した。
練馬ナンバー
大根ナンバー！このエリア出身の泉麻人も半ば自虐的にネタにしている。 どんな高級車やスポーツカーもこのナンバーをつけるとたちまち庶民的なダサい車と化す、みたいなことを言っていた。
杉並ナンバー
世田谷ナンバーとは対照的に反対論は皆無。練馬からの脱出は区民に喜ばれている模様。
交付開始前には「練馬」を付けたくない区民により買い控えが起きるという珍現象も発生。
足立ナンバー
民度の低くさは日本一、特に足立区民は何をしても許されるナンバーだと自覚している。全国に知名度が有り、ニュースで事件・事故が放送されると「また足立か・・」は日常茶飯事。
大阪
一見､典型的な都道府県名そのままのナンバーなのだが､歴史的経緯もあって､
その中心都市であり府庁所在地でもある大阪市が含まれない
ちなみに大阪市は"なにわ"
こちらはなにわ陸運支局が存在し､ご当地ナンバーではない
なにわ以外に1市単独のナンバーってあるのかな？
川崎ナンバー
東京ナンバーなんて作って価値なんて上がるわけないだろw
湘南も鎌倉とか本来湘南と呼ばれる場所がゴッソリ抜けてる
そのかわりに海とは無縁の山奥も湘南ナンバーに含まれている
世田谷や杉並も1行政区単独ナンバーだね
いま現在足立とか八王子のあたりは爆上げでしょ
練馬足立も微妙だし、人気が高い品川だって、地名としてはそんなに良くないし
川崎があった
個人的には"川崎"と"なにわ"は共通点が多いと思う
管轄地域の面積や平均地価とか人工：登録台数あたりも
戦後までは数字だけ。
登録台数が増えたので県名を付けた。 「１２３４」「埼 ５・６７８」など。
その後、管轄事務所の地名を付けた。ただそれだけ。
国鉄の客車・電車は、車両区の地名で 「南シナ」「盛アオ」など
機関車は機関区の地名。「高」「福」「浜」など
本来的にはその車両の管轄、所属を示すのが目的なのが分かる。
カッコイイだのワルイだのご当地だのバカ丸出し。
そんな奴は車持たない方がいい。
どっちがダサいかは関係ない
どっちに愛着が湧くか､だ
札幌, 盛岡, 仙台, 水戸, 宇都宮, 前橋, 大宮, 松本, 金沢, 名古屋, 神戸, 高松
川崎、なにわ
運輸支局及び検査場無し
仙台、郡山、越谷、川口、杉並、世田谷
豊田、春日井、一宮、堺、下関
（苫小牧、葛飾、江東、板橋、松戸、市川、船橋、市原、四日市、高松）
大阪は低所得層ほど市内に住んでて金持ちは市外に住む傾向がある
ナンバーもなにわは人気ないよね
そんなにステレオタイプでもない
基本的には南の方が地価低めだけど
『相模』か『神奈川』とか
大昔の『神』なんてもう走ってないから出来ると思う
個人情報保護法なんて作ったんだからやれよ政府は
特定されるから嫌とか言った世田谷区民は『東京』を付けろよ
うちは世田谷が成城になるし
田舎、農村って感じで
品川ナンバーの方がよかった
千歳烏山民歓喜
https://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%81%AE%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88
品川ナンバー
東京のナンバーで唯一バカにされないナンバー、と言うか傲慢ナンバー気味、特にベンツ。
品川ナンバー欲しさに車庫飛ばしをお願いする人間も多い。（というか車庫飛ばしの殆どの理由がコレ）
銀座、汐留、日本橋、表参道、渋谷、六本木、赤坂、日比谷 おいしいとこは全部品川ナンバー
世田谷ナンバー
人気の品川ナンバーから離脱することになるので反対論も多い。 素直に「品川ナンバーブランドが惜しい」と言えば可愛かったのに、一部団体がわざわざ「プライバシーの侵害」とか分からない理論を持ち出して、ニュースで取り上げられ全国に恥を晒した。
練馬ナンバー
大根ナンバー！このエリア出身の泉麻人も半ば自虐的にネタにしている。 どんな高級車やスポーツカーもこのナンバーをつけるとたちまち庶民的なダサい車と化す、みたいなことを言っていた。
杉並ナンバー
世田谷ナンバーとは対照的に反対論は皆無。練馬からの脱出は区民に喜ばれている模様。
交付開始前には「練馬」を付けたくない区民により買い控えが起きるという珍現象も発生。
足立ナンバー
民度の低くさは日本一、特に足立区民は何をしても許されるナンバーだと自覚している。全国に知名度が有り、ニュースで事件・事故が放送されると「また足立か・・」は日常茶飯事。
少なくとも都心部に住んでる連中は世田谷ナンバーとか杉並ナンバーは郊外田舎ナンバーだと思ってるよ
志村署管内の俺涙目
高島平署より少しだけ優越感w
それだと東京湾岸署管内とか人気が出そうだな。
逆に野方署とか五日市署管内とは人気が無さそう。
１位：多摩
２位：相模
３位：横浜
４位：川崎
５位：八王子
志村！ うしろ、うしろ～！ とか言われそうw
警察署だったら、麹町、赤坂、麻布、丸の内あたりが人気でそう
田園調布は逆になんか嫌かも？
故郷の沼津に帰ると沼津、富士山、伊豆が同じ都市圏（生活圏）にあるので3つのナンバーが入り乱れるカオス状態と化してる。富山に行った時は字数が違う筈なのにみんな富士山ナンバーに見えたｗ
沼津市内以外だとそんなに見なくなった
熱海や三島が伊豆ナンバー、富士や御殿場が富士山ナンバーだしな
治安の悪さも
多いのは福島くらいじゃね？
海沿いの浜通り、真ん中の中通り、西部の会津に分かれていて気候も文化も違うまとまりのない県だから仕方ないと思う
さらに県庁のある福島市と商都の郡山市が対立してるしな
現在4種類だけど今後「白河」が増えるから5種類になるのか
県庁所在地でない都市にテレビ局本社が二つもあるの郡山市ぐらいだろ
まだやってるか知らんが県庁誘致していたと聞くし
郡山はテレビ局の本社が2つあるし、確かFMラジオ局の本社も郡山にある
あと福島県には地元新聞社が2つあるけどこれも福島市に本社がある「福島民報」と郡山市に本社がある「福島民友」で対立してる
新聞社まで対立してるのなんて福島くらいだし長野と松本よりも対立がひどいと思うよ
今年3月に奈良県庁の奈良から橿原への移転案を県議会で可決したくらいだからな
けっこう他の関西のナンバーも見かける
徳島ナンバーの次に多く見かけるナンバーは香川ナンバーだけど
川口ナンバーも鳩ヶ谷を編入する事がキッカケで本格的に実現した感じだね、もうじき誕生から4年になるんだな。
埼玉県内も鴻巣、桶川辺りは大宮、熊谷、春日部、川越メインに所沢や群馬、野田、つくば、高崎等色々混じってカオスだよ。
何気に県外は野田とか見かける
松戸・流山市よりは野田市の車だと思うけど
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535526706/
菖蒲は平成の大合併で埼玉県唯一ナンバー管轄が変わった地域。
さすがに合併から約8年半､旧町内の大宮ナンバー所持も少なくなっただろう。
今日、国交省のホームページで発表あったけど
図柄入りナンバーの交付10月1日からだって。
申し込みは9月10日から。
http://www.city.itabashi.tokyo.jp/c_kurashi/091/091585.html
http://www.city.itabashi.tokyo.jp/
板橋区
～10月1日より、地方版図柄入りナンバー交付～
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha06_hh_000080.html
９/４国交省
板橋区のひとみちゃんを図柄に入れたデザインを出すのが居たりして？
札幌の行列ができるジンギスカン屋に並んでいたら宇都宮ナンバーの車を偶然見かけた
俺は札幌市内で旭川ナンバーを見かけたぞ
コンビニの駐車場に停まっていた
神戸山口ナンバーで
ナンバープレートにこの家紋を入れた方が良くない？
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/Yamabishi.png
日本国内自由に移動できるだから全国のナンバープレートが見られて当然だ
都内って言っても広いんだよ
具体的にどこなのか書けよ
北区の赤羽です
その後、千葉ナンバーと大宮ナンバーと川口ナンバーと所沢ナンバーも見かけました！
このスレで話題に出たかどうかわからないが関西のテレビ番組だったかで全国のナンバープレートを探しててそのとき最後に見たのが庄内だったかも
大型は見かけるが自家用車はほとんど見ない
道内､奄美､沖縄は当然レア
鹿児島､宮崎､筑豊､高知､徳島､下関､島根がレア
筑豊や下関は福岡行けば見かける
道内ナンバーは札幌をうろうろしてれば全部見かける
盛アオ ・・・ 国鉄・盛岡鉄道管理局 青森車両区
天ナラ ・・・ 国鉄・天王寺鉄道管理局 奈良電車区
八ミツ ・・・ JR東日本・八王子支社三鷹車両センター
近ナラ ・・・ JR西日本・近畿統括本部奈良電車区
乗務員部門・同大阪支社奈良支所
検修部門・吹田総合車両所奈良支所
そんなものだよ、休日の新宿西口、南口周辺の駐車場に行列作ってるのは三多摩とか神奈川あたりの車ばかり
狭いところとか裏に入ってくるのは大抵田舎者ばかり
「すんっげぇー！ 新宿言うたら東京のど真ん中だべ！でも行き方分かるんけ？」
「ナビがあるべさ！父ちゃんに任せとけって！新宿なんか怖かねぇべ！」
「とーちゃんかっけええ！ まるで都会人みたいダベ！」
みたいなノリ田舎（住所は横浜市w）から出てくるんだろうなぁ
そしてナビの言う通り来て新宿西口に突撃とw
あと北見ナンバーの発見率が札幌市より高くなる
旭川市内で見かけるナンバーの３番目かもしれない
熊谷 大宮 川口 野田 春日部 所沢 群馬 高崎 とちぎ つくば
入り乱れてる
足立も多い
※都内でもたまに横浜ナンバーのタクシーとか見かける
※板橋区あたりだと所沢ナンバー、北区あたりだと川口・大宮ナンバー、
葛飾区あたりだと野田・春日部ナンバー、江戸川区あたりだと習志野ナンバー をわりと見かける
当然東京23区南部は川崎ナンバーのタクシーも見かける
名古屋都心のタクシー：名古屋、（尾張小牧）←なぜ？名古屋駅に常駐できる理由もわからん
大阪都心のタクシー：なにわ、大阪、堺、和泉 ※和泉が減ってきたのは堺ナンバーの影響かな？
※ちなみに東京都心で横浜ナンバーのタクシーを見かける以上に、大阪都心で神戸ナンバーのタクシーも見かける率が高い
市外から乗り入れて来る路線ならまだしも市内しか走らないバス路線なのに室蘭ナンバーの車両も走ってる位だしw
旭川・函館辺りもそこそこ見かけるし道外ナンバーも少なくないよ。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180924-OYT1T50106.html
自動車のご当地ナンバー「東美濃」の実現を目指した、地元自治体や経済団体などで
つくる「東美濃ナンバー実現協議会」は２４日、今月に実施した住民アンケートの結果、
導入反対が多数に上り、合意が得られなかったとして国への申請を断念すると発表した。
今年１月のアンケート結果で、賛成が少なく再度行ったアンケートだったが、同様の結果に終わった。
「現時点では、住民の合意形成がはかられず、ナンバー導入の申し込みは提出しない」
この日の協議会では、９月１～２０日に多治見、中津川、瑞浪、恵那、土岐、可児市と御嵩町の
６市１町の１８歳以上から抽出した１万人対象のアンケート結果が事務局から報告された。
４１７５人から回答があり、ナンバー導入については「賛成」か「反対」の２択で聞いたところ、
賛成は３６・９％、反対は６１・１％だった。
住民の計４４・５％が「反対」「どちらかといえば反対」と回答した１月のアンケートよりも反対意見は
増え、「わざわざ替える必要があるのか」「岐阜ナンバーで良いのでは」などの意見が寄せられたという。
同協議会は、昨年１０月に設立され、ご当地ナンバーの導入実現に向けて８回の議論を重ねてきた。
１月のアンケートでは住民の合意形成が十分でなく、４月からはＮＨＫの連続テレビ小説
「半分、青い。」が放送され、「機運が盛り上がるのはこれから」として、
特例として国への申請を延長する異例の経緯をたどった。
使われておらず、当然全国的な知名度もない
NHKの朝ドラ「半分、青い。」の故郷として「東美濃市」という架空の市が
設定されており、朝ドラ人気に何とか便乗しようとして、特例の申請期限延長を
ゴリ押ししたが、住民アンケートの結果は前回のアンケートと同様で「東美濃ナンバー」
反対票が賛成票の１．５倍という結果に終わった
地元国会議員の「国交省の内定はすでに取り付けてある」といった非公式発言
もあり住民の意向とは全く別方向へと進みかけていたが、再度の住民アンケートの結果で
地元自治体や経済団体などでつくる「東美濃ナンバー実現協議会」も
申請をあきらめざるを得なかった
使われておらず、当然全国的な知名度もない
NHKの朝ドラ「半分、青い。」の故郷として「東美濃市」という架空の市が
設定されており、朝ドラ人気に何とか便乗しようとして、特例の申請期限延長を
ゴリ押ししたが、住民アンケートの結果は前回のアンケートと同様で「東美濃ナンバー」
反対票が賛成票の１．５倍という結果に終わった
地元国会議員の「国交省の内定はすでに取り付けてある」といった非公式発言
もあり住民の意向とは全く別方向へと進みかけていた
再度の住民アンケートの結果で強引なやり方で導入を目指してきた
「東美濃ナンバー実現協議会」も申請をあきらめざるを得なかった
※「東美濃ナンバー実現協議会」：地元自治体市長や経済団体などが中心で作られた
図柄入りナンバーに都民そっぽ、肩落とす担当者
ttps://www.yomiuri.co.jp/national/20181002-OYT1T50078.html?from=ytop_main7
十数件のうち何件が公用車なんだろ
ご名答。
ちなみにうちの周辺は苫小牧からの移住者率が高いw
ちなみにこの近辺の半数以上は室蘭ナンバーから苫小牧ナンバーに変わるね
「尾張小牧」というバカなナンバーつけて引っ越しとなって
東京に行ったら北海道から来たんですかってみんなに聞かれたそうだ
函館・室蘭・帯広・旭川・北見・釧路ナンバー全部見かける
レンタカー枠だけがやたらと進みそう
他の地区も7ナンバー枠使って所あるんかな？
3ナンバーとか埋まったら他に空いてる分類番号とか無さそうだし。
その頃には自動運転、カーシェアが当たり前の時代になり登録や課税制度も今とは変わってるかも
前橋と高崎分割前の群馬のようだな
北海道 知床（北見・釧路ナンバー地域）、苫小牧（室蘭ナンバー地域）
青森 弘前（青森ナンバー地域）
福島 白河（福島ナンバー地域）
千葉 松戸（野田ナンバー地域） 市川（習志野ナンバー地域） 船橋（習志野ナンバー地域） 市原（袖ヶ浦ナンバー地域）
東京 葛飾（足立ナンバー地域） 江東（足立ナンバー地域） 板橋（練馬ナンバー地域）
新潟 上越（長岡ナンバー地域）
三重 伊勢志摩（三重ナンバー地域） 四日市（三重ナンバー地域）
奈良 飛鳥（奈良ナンバー地域）
香川 高松（香川ナンバー地域
島根 出雲（島根ナンバー地域）
それやると浦安、市川、松戸、船橋で誘致合戦になりそう。
ついでに江東区は有明ナンバーを作れば良さそう。
台東区・墨田区：浅草ナンバー
豊島区・北区：池袋ナンバー
新宿区・中野区・文京区：新宿ナンバー
渋谷区・目黒区：渋谷ナンバー
武蔵野市・三鷹市：吉祥寺ナンバー
とかできるぞ
せっかくなら多数がつけたいと思える地域ナンバーのほうがいいよね
立川は多摩ナンバーで満足なんだろうか？
立川ナンバーとか作らないのか？
青梅や奥多摩は八王子ナンバーでいいと思ってるだろうな
ディズニーの図柄ナンバーなら人気出そうw
それ多分版権問題で使えなさそう。
下手に使ったら版権に厳しいディズニーだから即超高額の損害賠償請求で裁判になりそう。
申請さえすればそこまでうるさくもない
その版権料がとんでもなく高そう。
ディズニーマニアの車庫飛ばしが横行しそう
浦安市だけだと意外にも5万台にも満たないんだな。
ttp://www.city.urayasu.lg.jp/faq/kotsu/zenpan/1004439.html
ttp://www.city.urayasu.lg.jp/shisei/kocho/iken/kotsu/1001994.html
近隣の松戸、市川の3分の1程度のはず
弘前 http://www.city.hirosaki.aomori.jp/oshirase/jouhou/2018-1015-1048-46.html
松戸 https://www.city.matsudo.chiba.jp/shisei/keikaku-kousou/numberplate/touhyou.html
市川 http://www.city.ichikawa.lg.jp/roa01/choose-npdesign.html
市原 https://www.city.ichihara.chiba.jp/joho/keikaku/ichihara_number/touhyo.html
葛飾 http://www.city.katsushika.lg.jp/information/1000082/1016778/1018798.html
江東 https://www.city.koto.lg.jp/101010/kurashi/kotsu/numberplate/annke-to_top.html
板橋 http://www.city.itabashi.tokyo.jp/c_kurashi/091/091585.htm
上越 http://www.city.joetsu.niigata.jp/soshiki/kikaku/ninkitohyo.html
伊勢志摩 https://www.city.toba.mie.jp/kikaku/isesimanumber/designboshu.html
四日市 http://www.city.yokkaichi.lg.jp/www/contents/1540195532205/index.html
飛鳥 https://asukanumber.wixsite.com/asuka-n/blank-4
出雲 http://www.town.okuizumo.shimane.jp/admin/admin/admin040/080/post-170.html
知床、苫小牧、船橋、高松の投票はまだこれから？
見やすい グッドデザイン
良いデザインであるけどさ
デザインを出す段階で基本的な事とかチェックしないんかな？
千葉：千葉、習志野、袖ヶ浦、野田、柏、成田、（船橋）、（市川）、（松戸）、（市原）
東京：品川、練馬、足立、多摩、八王子、杉並、世田谷、（江東）、（板橋）、（葛飾）
栃木県で佐野ナンバーとか
ご当地ゆるキャラ付きなら人気が出そう
佐野ナンバーは申請しても
両サイドにある足利市と栃木市が面子にかけて潰しにかかるから難しそうやね
佐野市が旧佐野市のまま合併しなかったら､ご当地ナンバーの可能性があったけど
そういえば､足利で渡良瀬ナンバーの話は禁句らしい
単独で申請するとしても全然足りない
賛成が多かったら>>813はともに11種なのに惜しかった
新規分は人口が多くて、現ナンバー地名に愛着がないところが申請したんだな
船橋、松戸、市川、市原
このあたりまさにそうだわ
この4市が分離したら在来地域の払い出し相当落ちそうだ
春日部と越谷の様な事例も有る。
つまり人口と保有台数次第でなんとでもなる。
さすがに管内登録台数の兼ね合いからこれ以上はほぼ増えないでしょう。
有っても町田や渋谷、墨田ぐらいじゃないの。
船橋、市川←（習志野）
松戸←（野田）
市原←（袖ヶ浦）
特に松戸は待望のご当地ナンバーなんだろうな
船橋もデザイン投票始まった。応募数少ない
松戸は２２０以上だった様な
背景にアルファベットで大きく船橋ってデザインもあった
船橋とか市川って習志野の方が10倍マシじゃん
27-84
千葉ナンバーも香取とか銚子とか飛び地があるけど
あの地域で旭川ナンバーって違和感ありまくり
旭川まで270kmぐらい離れてるだろ？
苫小牧は今月２２日まで投票
市民から無作為抽出した２０００人と地元企業約２３００社にアンケート投票を依頼。
誰でも投票できないんだな。
高松は２６日まで投票可能
市民じゃなくても投票できる
市川は11-11になるな
市原は苦しいが17-85
松戸は…思いつかない
>>830高松ができるなら松山できないかな
それと 若狭 甲賀 伊賀 伊那 小田原
離島は条件緩和されるように
面積で条件緩和されたら北海道と北東北にチャンスができる
三陸と秋田のどこかくらいか
全部ダサイな。
この中から嫌々選ぶならＤのうどんかな。
青森 -> 津軽
秋田 -> 羽後
岩手 -> 三陸
福知山ナンバー（現・京都ナンバー）
丹波ナンバー（現・神戸ナンバー）
豊岡ナンバー（現・姫路ナンバー）
を新設する気ねえよな
静岡県側のは余りにもくそダサい。
沼津ナンバーから脱却できて良かったと思ってる気はする
元々の地名を下回るものを作るわけがないw
「沼津ナンバーのほうが良かった」と嘆いていた人も、少なくなかったよ。
花火かな
事故方面も
つ世田谷
自治体名より狭く日本一ピンポイントな地名
／￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ さいたまさいたま！
＼＿／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ │ ＼
∩ ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧ ∧ ＼（ ﾟ∀ﾟ）＜ さいたまさいたまさいたま！
さいたま～～～！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜ 〈 ｜ ｜
/ ／＼_」 / ／＼」
￣ / ／
強引に導入されるところだったが二度の住民アンケートで拒否されたから
厚木市と清川村が組めば
厚木ナンバーにできるな
10万台に届かなくても
「尾張小牧」とは中部運輸局小牧自動車検査登録事務所が発給するナンバープレート上の地域符号。
名古屋ナンバーの番号が枯渇する可能性が生じたとき
新たに小牧自動車検査登録事務所を設置し新しいナンバーを発給することはすんなり決まったが
尾張代表を自認する一宮市が「小牧」ナンバーにすることに猛反発したため
尾張一宮の「尾張」＋「小牧」の「尾張小牧」ナンバーが妥協の産物として誕生した。
なお、現在一宮市を使用の本拠とする車両に交付されるナンバーは「一宮」ナンバー（ご当地ナンバー）であり
春日井市を使用の本拠とする車両に交付されるナンバーは「春日井」ナンバー（ご当地ナンバー）である。
※「尾張小牧」ナンバーについて
私は名古屋出身でこのナンバーをよく見ます。
導入時には「小牧」ナンバーになる予定でしたが、一宮が猛反対して
妥協案として「尾張小牧」ナンバーになったそうです。
しかし数年前にご当地ナンバーとして「一宮」ナンバーが誕生しました。
一宮の独立により「尾張小牧」とは何だったのかと疑問が残りますね。
愛知県一宮市は最低の糞都市ですよね
一宮市は車上荒らし、空き巣、自転車盗難、交通事故率日本一です。
中学校でのいじめによる自殺も非常に多く、中学校のほとんどが非常に荒れています。
車のマナーも最悪です。一宮ナンバーのマナーの悪さは全国的に有名ですが、事実です。
名古屋走りなんて言われてますが、一宮走りに改名すべきです。名古屋の人はマナー全然悪くないですよ。
一宮のせいで名古屋のイメージが悪いんです。
街も、人口が近い同県の岡崎、豊田、豊橋より遥かに狭いし糞田舎です。
それにナンバーについてですが、本来は小牧ナンバーになる予定でした。
それには周辺市は全て同意し、協調していましたが、一宮だけがあり得ないほどのしつこさとわがままで、国会も騒がせ、強引に尾張小牧に改定させました。
どう思います？この異常さ。
ここまで来ると笑えますね。
とにかく一宮は日本一の最低都市決定ですね
車上荒らし、空き巣、自転車盗難、交通事故が全国一の時点で議論不要ですね。
地元の方は概ね同意と思われますが、他県の人は一宮？どこそれ？と思われるかもしれませんが。
皆さんはどう思いますか？
一宮市/ようこそ市長室へ
来年度 一宮ナンバーの車が走ります
地域振興や観光振興、地域への愛着や誇りなどの意識を高めることを目的に
新しくご当地ナンバーを導入することが、昨年11月国土交通省から発表されました。
新聞やテレビで報道されましたので皆さんご存じだと思いますが、この制度の承認第1号として
来年度中に一宮ナンバーが誕生することが決まりました。
新生一宮市のスタートにふさわしい、うれしいニュースでした。
現在尾張小牧ナンバーをつけている地域は、以前は名古屋ナンバーでした。
昭和54年、小牧に自動車検査登録事務所ができることになり
西は稲沢・西春日井郡から東は瀬戸・尾張旭までを含む広い地域がその管轄となりました。
この時、本来のルールからいけばこの地域は小牧ナンバーとなるところでしたが
一宮をはじめ周辺の自治体から異論が出て、尾張小牧という変則的なナンバーになったという歴史があります。
地名に絡む問題は、合併の場合に象徴的に見られるように大変難しいことが多くあります。
ナンバーの地名を変えることは普通ではまず不可能ですが、今回ご当地ナンバーが導入され
申請には単独の市町村ではなく複数の市町村の集合であること
地域の自動車登録台が10万台を超えていることなどが条件とされました。
昨年8月には尾西市・木曽川町と一宮市の間で合併調印式が行われましたが
合併前に2市1町で申請すれば、複数市町村の条件は満たします。
また平成16年3月末の小牧自動車検査登録所管内の登録台数76万台余のうち
2市1町の登録台数は17万台余と22％を占めています。
新生一宮市の一体感を高める上でも、一宮ナンバーの創設は大いに力になると考え
17年1月、尾西市・木曽川町とともに申請に向けての準備に入りました。
国の要綱に従い、5,000人を対象に住民アンケートも行い、創設への賛成が70％を超えるという高い支持をいただきました。
それぞれの市町の3月議会でも創設を求める決議が行われ、これらの結果を踏まえて
3月24日、愛知県知事に対し一宮ナンバーの創設を求める要望書を提出しました。
このあと5月に県が国に対して要望を行い8月に国の結果が出るという段取りになっていました。
かなり急いでここまで進めましたが、それには理由があります。
1月に一宮地域でこの事業に取り組むことが報道された後、豊田・岡崎も相次いで手を挙げたのです。
ご当地ナンバーの承認はかなり狭き門になるだろうということを聞いていましたので
正直言って困ったことになったと思いました。
いずれにしても一宮が先陣を切ったのですから、県への要望も一番に行って熱意の証にしようとしたわけです。
今回全国から20地域が申請し、わたしたちの予想をはるかに超える、15府県18地域が承認されました。
国では当初から5カ所程度と言われていましたので、各地の熱意が国を動かした結果と言えるでしょう。
愛知県からは3地域がそろって承認され、本当に良かったと思います。
来年度には仙台・会津・金沢・伊豆・諏訪などと並んで、「一宮」のナンバーをつけた自動車が日本中を走ることになります。
「一宮」の車は行儀が悪いと言われないように、この機会に交通ルールの順守や運転マナーの向上
低公害車の利用促進などを市民の皆さんに訴えていきたいと思います。
一宮市・豊田市・下関市は、合併後にナンバーが新設されることになりました。
承認時点で単独市となるこれらの地域は、国の要綱に沿って「複数市町の集合」となるよう
対象地域拡大の努力を求められています。この点についても
きちんと取り組んでいきたいと考えています。
「愛知県のナンバーなんだけど」「えっ？愛知県てどこ？」
「名古屋があるところ」「なんだあ、初めからそう言ってよ」
いや、「尾張ナンバー」をあくまで拒否した小牧が悪い
超亀レスだけど、野田ナンバーは大阪で人気
この前都内で一宮ナンバーの車が右折レーンから左折しようとして
2tトラックと衝突するのを見かけたし。
この両者がご当地ナンバーで消えてくれたお陰で、尾張小牧ナンバーは
大人しくなったイメージがあるよ
A級 ・・・ 土浦、水戸、足立、川崎、名古屋、尾張小牧、なにわ、和泉、姫路、広島、筑豊、福岡
B級 ・・・ 札幌、宇都宮、とちぎ、群馬、高崎、大宮、熊谷、八王子、習志野、袖ケ浦、
相模、松本、浜松、三河、豊橋、大阪、岡山、香川、北九州、久留米
C級 ・・・ 帯広、室蘭、仙台、いわき、長岡、新潟、長野、湘南、山梨、岐阜、三重、
神戸、山口、沖縄
D級 ・・・ 旭川、八戸、岩手、熊谷、千葉、野田、所沢、多摩、沼津、滋賀、京都、奈良、
徳島、愛媛、宮崎
E級 ・・・ その他
ザコ ・・・ 北見、秋田、山形、富山、福井、島根、佐賀
風評被害もいいとこ
福岡と筑豊が同じ
なにわと和泉が同じで堺がない
俺は近県民だけどどう考えても「小牧」より「一宮」の方が
ナンバーにふさわしかったし、一宮が小牧ナンバーに甘ん
じたくないという気持ちも当然だと思った
一宮も「尾張ナンバー」でいいといってたわけだし
小牧のゴリ押しはひどいと思った
そこに出ていないけど横浜とか凶悪だぞ、川崎なんかよりタチが悪いのが多い
C2や横羽、湾岸の利用頻度高いけどこの周辺で一番チンピラ臭するのは横浜ナンバーだと思う
ま、ゴネ得ってとこかな。一宮の抵抗虚しくなw
だから県外者の自分の目からも小牧の印象がすごく悪くなった
尾張側の全ての自治体が丸く収まる
事の始まりは新しい陸運局は是非とも我が町一宮市内にって勝手にエリアまで決めて
他所の自治体を巻き込み立候補した一宮が悪いんだから
三河があるなら尾張にしろって言い出したのは一宮に陸運局は不便って却下されて
一宮ナンバーが実現しなかったから
自分等が言い出したのに棚ぼたで小牧ナンバーができるのは面白くないからごねたんだよ
ご当地で逸早く抜ける時には尾張でも尾張一宮でもない一宮だからな
これが全てを物語ってるわ
一宮なんて地名は日本全国複数あるのに…
今は一宮ナンバーも春日井ナンバーもあるので別に名古屋ナンバーに戻さなくてもいいんじゃないの
それ以外の尾張小牧ナンバーになってる地域の人はお気の毒だが
まあ普通なら尾張ナンバーでいいところだがそうならなかったところが問題だと思うよ
尾張小牧に変えられた自治体は戻してもらわないと
尾張ナンバーも小牧ナンバーも誰も望んでないから
陸運局のある場所の地名が原則なんて縛りをつけたから揉めたので
尾張側で使った名古屋ナンバーが一杯になったなら
名古屋ナンバー自体を分割すれば済んだ話
まあ「尾張小牧ナンバー」が嫌という気持ちはわかるw
後発の春日部や野田も車検場の地名
三河ナンバーとかどうだっけ？
ナンバーにするのは如何なものか？って事で例外的に三河になったのでは？
例外的に三河がありなら尾張もありだよね
そもそも尾張小牧なんて四文字ナンバーで一般的地名ですらない
尾張小牧
尾張は響きが終わり＝死をイメージするから縁起が悪いから嫌だって言われたんだから
まだ余裕があったんだからな「愛」を残して名古屋市内だけ
「名古屋」にするべきだったんだよ
この案に全名古屋市民は同意する筈
じゃあ「終わり小牧」はいいのかねw
要するに「尾張小牧」なんてせずに「尾張」ナンバーにすればよかったね
>>866では近県民
>>869では県外民
実は諸悪の根源の一宮市民乙
>>853の言う通りしつこいな
鋭い分析力
俺も終わり一宮ぶっ叩きたくて参戦したかったのに･･･
空港名にもなってることだし
私は一宮市民でも愛知県民でもありません
野田市と福島市に出張所を構えるしかないな
名古屋は名古屋市だけにして愛を消滅させず三河以外は愛知にすれば良かったのに
苫小牧はご当地のデザイン決定したらしい
市が無作為に選んだ市民からのアンケートで。
決まったのは一番上のデザインのやつ
一桁時代からある登録事務所だけどその時代に働きかけ出来るような有力者か代議士がいたのだろうか？
豊田市は豊田ナンバーの管轄（ご当地ナンバーだけどね）
この際、三河ナンバーは廃止して、岡崎と豊田に振り分けたらいいのにと思う
https://www.city.koto.lg.jp/101010/kurashi/kotsu/numberplate/design_kettei.html
江東のアンケート結果見たら８割がカラー図柄を選びたいって
山田500とか田中300とか。
「五郎丸」とか珍しい苗字だと、プライバシーの侵害になりそう
そうでもしないとマナーは一向に良くならんでしょ?
ほとんどの人は普段いい奴なのに車を運転すると本性が出るんだし。
500や300の代わりにアルファベットを組み合わせるのも楽しいかも。
山田DXとか鈴木JAPANとか。
知床（投票終了） https://ja-jp.facebook.com/shiretokonumber/
苫小牧【決定】 http://www.city.tomakomai.hokkaido.jp/shisei/shisei/shiseihoshin/sonohoka/nanba-pure-to.html
弘前（投票終了） http://www.city.hirosaki.aomori.jp/oshirase/jouhou/2018-1015-1048-46.html
松戸（投票終了） https://www.city.matsudo.chiba.jp/shisei/keikaku-kousou/numberplate/touhyou.html
市川（投票終了） http://www.city.ichikawa.lg.jp/roa01/choose-npdesign.html
船橋<投票～12/5> http://www.city.funabashi.lg.jp/event/festival/p065341.html
市原（投票終了） https://www.city.ichihara.chiba.jp/joho/keikaku/ichihara_number/touhyo.html
葛飾【決定】 http://www.city.katsushika.lg.jp/information/1000082/1016778/1019377.html
江東【決定】 https://www.city.koto.lg.jp/101010/kurashi/kotsu/numberplate/design_kettei.html
板橋【決定】 http://www.city.itabashi.tokyo.jp/c_kurashi/093/093766.html
上越（投票終了） http://www.city.joetsu.niigata.jp/soshiki/kikaku/gotouti-number.html
伊勢志摩（投票終了） https://www.city.toba.mie.jp/kikaku/isesimanumber/designboshu.html
四日市（投票終了） http://www.city.yokkaichi.lg.jp/www/contents/1540195532205/index.html
飛鳥（投票終了）
出雲【決定】 http://www.city.izumo.shimane.jp/www/contents/1542693875197/index.html
高松（投票終了） http://www.city.takamatsu.kagawa.jp/kurashi/shinotorikumi/keikaku/sonota/local_num/index.html
葛飾も決まってた
知床（投票終了） https://ja-jp.facebook.com/shiretokonumber/
苫小牧【決定】 http://www.city.tomakomai.hokkaido.jp/shisei/shisei/shiseihoshin/sonohoka/nanba-pure-to.html
弘前（投票終了） http://www.city.hirosaki.aomori.jp/oshirase/jouhou/2018-1015-1048-46.html
松戸（投票終了） https://www.city.matsudo.chiba.jp/shisei/keikaku-kousou/numberplate/touhyou.html
市川（投票終了） http://www.city.ichikawa.lg.jp/roa01/choose-npdesign.html
船橋<投票～12/5> http://www.city.funabashi.lg.jp/event/festival/p065341.html
市原（投票終了） https://www.city.ichihara.chiba.jp/joho/keikaku/ichihara_number/touhyo.html
葛飾【決定】 http://www.city.katsushika.lg.jp/information/1000082/1016778/1019377.html
江東【決定】 https://www.city.koto.lg.jp/101010/kurashi/kotsu/numberplate/design_kettei.html
板橋【決定】 http://www.city.itabashi.tokyo.jp/c_kurashi/093/093766.html
上越（投票終了） http://www.city.joetsu.niigata.jp/soshiki/kikaku/gotouti-number.html
伊勢志摩（投票終了） https://www.city.toba.mie.jp/kikaku/isesimanumber/designboshu.html
四日市（投票終了） http://www.city.yokkaichi.lg.jp/www/contents/1540195532205/index.html
飛鳥（投票終了）
出雲【決定】 http://www.city.izumo.shimane.jp/www/contents/1542693875197/index.html
高松（投票終了） http://www.city.takamatsu.kagawa.jp/kurashi/shinotorikumi/keikaku/sonota/local_num/index.html
葛飾も決まってた
ひらがなで「いずも」でもいい
同じ苗字の人が迷惑被る可能性があるから却下だね
品川500あ090-xxxx-xxxx
ふざけた運転してたら即刻苦情電話がかけられる。
怒りで興奮して間違い電話頻発しそうw
名簿会社がナンバーを読み取って、SMSのメール業者に売り捌きそう。
飛鳥ナンバーも決定
https://mainichi.jp/articles/20181205/k00/00m/040/193000c
飛鳥けっこういいな
京都も鳳凰にしてくれれば良かったのに
杉並と世田谷だってデザイン他にもできたろうに
ところで雪国魚沼と渡良瀬が実現してたら
どんなデザインになっただろう
中二病的には青龍 白虎 玄武もほしいな
http://www.city.hirosaki.aomori.jp/oshirase/jouhou/2018-1207-1606-46.html
相模ナンバーは足立ナンバー並に恥ずかしいからな
すもうナンバーなんてあるのか？
両国のあたりか？
弘前ナンバーいいデザインだと思う
当のさいたま市とさいたま市民及び周辺の市民が絶対反対。
それに旧浦和等未だに浦和ナンバー創設の動きも有るからね。
知床【決定】 https://ja-jp.facebook.com/shiretokonumber/
弘前【決定】 http://www.city.hirosaki.aomori.jp/oshirase/jouhou/2018-1207-1606-46.html
松戸【決定】 https://www.city.matsudo.chiba.jp/shisei/keikaku-kousou/numberplate/jusyousakuhin.html
市原【決定】 https://www.city.ichihara.chiba.jp/joho/keikaku/ichihara_number/teian.html
飛鳥【決定】 https://www.city.kashihara.nara.jp/kikaku/number-asuka.html
高松【決定】 http://www.city.takamatsu.kagawa.jp/kurashi/shinotorikumi/keikaku/sonota/local_num/teiandesign.html
埼玉県民だけど「さいたま」ナンバーだけはマジで勘弁。
さいたま市だって乗り気じゃない。
期間短いしもう絶滅してるだろうな埼玉ナンバー
川越だけは密かに人気。
浦和ナンバーがもしも誕生したら変更する奴続出だろう。
大宮と浦和とさいたまの人気の差がわからない
どれも同じイメージ
戸田ナンバーができたとしても競艇を思い浮かべるだけでほぼ同じ
さいたまと大宮と川越と浦和は松戸や足立や習志野よりちょっといい感じ
範囲は上尾市、伊奈町、蓮田市、桶川市、北本市、鴻巣市
久喜市、白岡市、加須市、羽生市、幸手市、杉戸町、宮代町
秩父市、小鹿野町、横瀬町、皆野町、神川町、長瀞町、東秩父村、ときがわ町、小川町、寄居町、鳩山町、嵐山町
板橋ナンバー 江東ナンバー 葛飾ナンバー が出来るのかよ。
屑だと思うけど、足立よりましかな。 板橋ナンバー クスッ・・なんでもないょ・・・・
あるところはうらやましいと思う大宮ナンバー民
そのへん人口密度低すぎて無理っぽいｗ
もあるよ。練馬区民も反対しないだろうよ。練馬区民だって別ナンバーがよかろうと思ってる。
白岡は大宮ナンバー、加須・羽生は熊谷ナンバーの地域になるんだけど。
今度の知床ナンバーの地域は北見と釧路にまたがる
富士山ナンバーの地域は旧沼津ナンバーと旧山梨ナンバー
そもそも上尾も久喜も周辺の自治体は合併協議で揉めまくって破綻したり、
合併の枠組みが何度も変わったりした所ばかりだからご当地ナンバー自体無理そう。
加須・羽生・鴻巣の熊谷ナンバーエリアだけだろ
大宮どころか春日部にも劣る
越谷ナンバーが熊谷ナンバーと紛らわしくて嫌いだ
新宿ナンバーとかになって欲しいわ
所有世帯だか台数だかが足りなくて無理みたいな話は聞いたことあるけど
http://www.city.ichikawa.lg.jp/roa01/choose-npdesign.html
板橋区民は練馬ナンバーだけどこれからは板橋ナンバーになって前橋ナンバーと間違われるんだぞ
台所とかに似合いそうなデザイン
上尾や桶川民は皆さん大宮ナンバーのままで良いと思っている。
合併もそうだが各自治体の自我が強いので纏まる事はこれ以上無い。
ましてや当の自治体がご当地ナンバーにしたい程の能力持ち合わせて無いし､地元民も望んでない。
白岡民の中には大宮ナンバーだから住んでると言う奴居る位だぞ。
秩父は可能性ゼロじゃないけど地元民は望んでないし狭山とか草加もイマイチ弱い
深谷ナンバーとして独立したいだろうね
深谷は単独じゃ無理っぽくない？
本庄とかも巻き込まないと無理じゃないかな
人口的に難しそうだが
台数でも地元の機運でも厳しい
和歌山で分離できるところなんてないでしょ
三重と一緒に熊野とかか？
関東民からすると滋賀は大津ナンバーの動きがないのが不思議
神戸の方がいいだろうね
淡路島は淡路ナンバーとできそうだが
やはり神戸ナンバーがいいか
丹波あたりも神戸ナンバー似合わんが
やはり神戸ナンバーがいいか
ここらへんは神戸・大阪行った時に馬鹿にされなくていいと考えてるだろうね
京都ナンバーの京都北部も同様
現状に満足してるか、人口や登録台数の問題かと
ご当地ナンバーの導入動機なんてその程度のことだと思う
習志野は千葉の中じゃ一番マシだろ
習志野>千葉>柏>成田>袖ヶ浦>野田のイメージなんだけど
そういえば今度市川ができるんだっけ？
市川が新設されたら一番マシになるかもな
千葉って時点で･･･
野田から松戸に逃げられて
袖ヶ浦から市原に逃げられる
http://www.city.funabashi.lg.jp/kurashi/koutsu/004/p066917.html
津田沼は正確には習志野市だけど津田沼の方が知名度高いと思うし
次スレは作らずナンバー6に合流する?!
で検索したら、板橋のも混ざって出てくる
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1164122.html
やっぱ出雲と飛鳥だな
斎藤さん？
「あすか」だから3110って事？
一般払出しでは出さないと思うけどどうなんだろね
>>990
乃木坂
https://withnews.jp/article/f0190110000qq000000000000000W02p10601qq000018520A?ref=kijiunder
https://withnews.jp/article/f0190112002qq000000000000000W02p10601qq000018645A
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190113-10375319-carview/
ご当地図柄は始まって３カ月で4万7294件（うち軽自動車用は2万1344件）か
東京オリンピック終わったらの間違い
新しいスレッドを立ててください。
life time: 390日 14時間 42分 41秒
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