【前照灯】イエローライト総合 27灯目【フォグ】
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黄色光こそは神々の色。
車もまた同様である。
■前スレ
【前照灯】イエローライト総合 26灯目【フォグ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1466991211/
次スレは>>980が宣言して立てましょう。
立てられない場合は他の人にお願いしてください。 >>435
正しいフォグランプとは何か答えてみろよw カットラインがあるのはフォグランプじゃなくてドライビングライトという別物なんだけど便宜上
フォグランプとか言われてるだけという。そんで平成何年だったか18年だったか?
光軸も規定されるようになったし取り付け位置も何か厳しくなっていたような?
意外とややこしいので「正しいフォグランプ(キリッ」とかお前定義言ってみろやって話になる。
たぶん知らないからw
つかもう、あんなに暗過ぎるフォグランプとか無しにしてステアリング連動ヘッドランプを
普及させたほうが良くないかな。 >>444
知ったかぶりするのは恥ずかしいだけだぞ H4の極黄にイエローのキャップ(昔のイエローバルブのキャップ)を被せるのは可能ですか?
それやったら何ケルビンくらいになりますか? >>446
知ったかじゃねぇよw
周知されないだけでちょこちょこ規制は変わってたりするからな。 >>449
>>444
>カットラインがあるのはフォグランプじゃなくてドライビングライトという別物なんだけど
カットラインじゃなくてカットオフラインな
カットオフラインが有るのはフォグで、無いのがドライビングな
>そんで平成何年だったか18年だったか?
その内容変更はH8(公布はH7)
>意外とややこしいので「正しいフォグランプ(キリッ」とかお前定義言ってみろやって話になる。
>たぶん知らないからw
技術基準とかECE規則に載ってるじゃん
やっぱ知ったかじゃん >>450
Wikipedia見て書いてる素人だろお前www
平成18年1月1日以降製作車両は新しい法令が適用されてるんだけどwwwwww ヘッドライトとフォグランプに極黄入れてるが未だに捕まらんぞ!警察に止められても!警察もそんな暇じゃないだろwちなみに車は18年以降なw 最近台頭してきた、白と黄色切り替え出来るフォグってどーなん?
たまに微妙なレモンイエローなフォグのミニバンとかいるけどあんな色味なのかな >>436
この、書いてないことはやってよいと考えるタイプに
規定規則やルールを説明するのはほんと大変なんだよ。
減光または下向きにする項がわざわざ設けられているということは、
それ以外では名称の通り、走行用前照灯を使用するのが前提だということは自明の理なんだが、
それが理解できないと納得させるのは無理。
>>439
検索くらいできるだろ、自分で調べなよ。 10分以内にレス出来ないならレスバトルやめたら?
1週間跨ぎでケンカされても… >>454
>書いてないことはやってよい
法律はそういう仕組みなんだよ
>減光または下向きにする項がわざわざ設けられているということは、
>それ以外では名称の通り、走行用前照灯を使用するのが前提だということは自明の理なんだが、
もっとおべんきょうしましょう。
>規定規則やルールを説明するのはほんと大変なんだよ。
>それが理解できないと納得させるのは無理。
お前がそれに当てはまっているんだが。 自明の理なんて言葉を使った時点で>>454の負けだよ
そもそも違法性の有無から話がスタートしてるのだから
道理的にどうって議論は民事の問題、今回の議論には当てはまらない
もう>>454は黙ってもらえないかな >>454
>減光または下向きにする項がわざわざ設けられているということは、
>それ以外では名称の通り、走行用前照灯を使用するのが前提だということは自明の理なんだが、]
法律条文では暗に仄めかす書き方なんてしない
条文中、前照灯、走行用前照灯、すれ違い用前照灯と書き分けている意味を考えようよ ロービームはハロゲン電球色で、フォグランプはオプションのLEDフォグとか頭おかしいよね。 霧の中とか雪上での見やすさ優先だと、何Kあたりのイエローになるの?かなり濃いイエロー?
レモンイエロー的な明るい黄色だと結局、反射しまくってあまり効果的ではないのかな んー、、、しっかり濃くないのなら、雪上は光量でカバーできちゃう気がしてくるな。。 >>454
>検索くらいできるだろ、自分で調べなよ。
なんだ、やっぱり知らないんじゃないかw
ただの法律オタクとか害悪だってことははっきりしたな >>461
動画の中ではルーメンしか出てこないんですが >>466
白2500lm 6000K
黄2200lm 3300K
だった気がする >>468
色温度は色味を表すものじゃないよ
同じ3300Kだって様々な色がある 単位というかスペクトルで表すしかない
純粋な黒体輻射でなければ色温度は定義できない スペクトルのグラフを見るのが一番だね。
フィルター掛かってない白熱球はすごく単純だが。 >>470
色を表すにはCIE XYZ表色系がよく用いられる(他の表し方もある)。
赤・緑・青の三原色の光を加え合わせると白になり、その比率を変えると色が付くことはよく知られている。
だから赤・緑・青の比率で色を表せば良いと思うだろう。
実際にPCのモニターはこの方法で色を出している。
ところが実際に赤・緑・青の光を加え合わせてみると、それでは出せない色が残る(出せないのは鮮やかな色)。
そしてそれは三原色に実在するどんな光の組み合わせを選んだとしても残るのだ。
実は数学的にはこれを解決するのは簡単で、負の比率を導入すればいい。
たとえば(赤, 緑, 青)として(-0.1, 1.0, 0.1)のようなものを許せば、本当にすべての色を表せるようになる。
負の比率というのはよくわからないかもしれないが、
目的の色=(-0.1, 1.0, 0.1)
を
目的の色+(0.1, 0.0, 0.0)=(0.0, 1.0, 0.1)
と考えれば意味がわかるだろう。 別の方法として、三原色として実在しない光を想定すると、負でない比率ですべての色を表せるようになる。
その一つの例が三刺激値X, Y, Zで、明るさを考えず色だけを考えればいい場合は
x=X/(X+Y+Z)
y=Y/(X+Y+Z)
z=Z/(X+Y+Z)
として、X, Y, Zの代わりにx, y, zが使われる。
x+y+z=1なのでxとyが決まればzは決まってしまうので、xとyだけのグラフで表せるようになる。
http://w3.kcua.ac.jp/~fujiwara/infosci/colorspace/cie1931_xy.png
x軸とy軸とx+y=1の線に囲まれた三角形の範囲がx, y, zにより表せるが(つまりグラフの右上の方は本来無駄)、実在するすべての色はヨットの帆のような形の範囲内にしかない。
帆形の縁に380から700まで数値が書いてあるが、これは単色光の波長(nm)で、単色光の色は帆形の縁の色となる。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a8/CIExy1931_sRGB.png
sRGBディスプレイで出せる色は帆形の中の三角形の範囲だけである(なお、表示されている色は割といい加減なものである)。
http://www.my-craft.jp/img/aboutled/led_shikidozu_shikidozu.JPG
帆形の中にある線は黒体放射の軌跡。
真っ暗な部屋の中で真っ黒な物体を熱したときに光って出るのが黒体放射だが、無色透明のハロゲンバルブの光の色はほぼ黒体放射の色と同じ。
温度によってこの軌跡のように色が変化していく。
逆に言えば、温度を変えてもこの軌跡上の色にしかならない。
本来の色温度とは、たとえば色温度3000Kとは3000Kの黒体放射の色のこと。
http://www.my-craft.jp/img/aboutled/led_shikidozu_ansikikaku.JPG
しかしそれでは使える範囲が限られてしまうので(そもそもハロゲンバルブだって厳密に言えば黒体放射と同じ色ではない)、黒体放射から多少ずれても色温度何度と言えるようになっている(相関色温度という)。
しかし当然、色温度が同じでも同じ色ではない。
それは「当たり前」である。 車検でいうところの「白色」「淡黄」の範囲は次のようになっている。
http://www.racinggear.co.jp/HID_pdf/shakenntaiouiroonndo.pdf
(値に誤りがあるがグラフには関係ない)
帆形が書いてないのでわかりにくいが、「白色」の範囲は明らかに黒体放射軌跡をなぞっている。
つまり黒体放射なら色温度が低くても高くても「白色」。
「淡黄」の色温度範囲は白色より低めだが、 色温度が低いから「淡黄」なのではなく、単に違う色だから「淡黄」なのである。 >>470
保安基準やECE規則ではCIE1931の色度で定義している フリードでハロゲンイエローフォグですが、
これをハロゲンのまま明るいヤツに変える場合オススメのバルブはありますか?
機能重視なのでLEDにはしたくないです。 >>477
明るくしたいのなら、イエローではなく無着色フォグランプに交換だわ。
イエローフィルターを通すと、どうしてもその分の明るさは減るからね。 ヘッドライトがHIDなりLEDで白すぎるから
フォグはハロゲンというだけで十分暖色に感じる
わざわざ黄色にしなくてもいいやね もうPIAAのプラズマイオンイエロー(だったかな?)って廃番になったのかな?
前の車で使ってて色味が好きで次の車にもと探したら無くて… あれはあれで結構良かった。H1の未使用を隠し持っています。 フォグつけたいんだけどヤフオク見てもバルブだけの出品しかない
バックスでものぞいてみるか 後付けフォグは最近、中華なLEDフォグばかりだからね フォグランプの代わりにワークライトを軽トラに取り付けてドヤ顔してるデブYouTuberがいたな、そいや。 さっきヘッドライトもフォグランプも真っ黄色の古いクラウン見かけた
やっぱ黄色ヘッドライトはカッコいい
法改正されねぇかなぁ…されないだろうなぁ ドイツが言い出したISOなので無理
フランスが抵抗したが撃破された H4IPF極黄の黒パッケージと黄パッケージあるんだけど何か違いあるのかな? 発光点がハロゲンと全然違うから光軸出ないだろうな
車検は多分落ちる >>501
このタイプ、以前LEDスレでファンのグリスが灯体内に飛び散ってヤバいって書かれてたような 黒い車にはイエローのヘッドとフォグが良く似合う
ただ、ロービームだけをイエローにするか
ハイビームだけをイエローにするか
それが問題だ >>504
ハイビームだけをイエローにする意味は?
これも「良く似合う」の一言で片付けるのか >>506
そうだ
HIDのロービーム
HB3のハイビーム
HB4のフォグ
全部イエローだと面白くない
あくまで俺個人の考えではある 購入してから10年装着してたライジングイエローがとうとう片方切れたから次何買おうか迷う
同じライジングはつまらんし(不満はなかった)、RGも2800kだから変わらんし無難に極黄買いますわ >>507
フォグはいいとしてハイとローは統一してないと車検通らなくね? >>509
保安基準には、統一しろとは書かれていないけど、保安基準に適合しないからNGとのたまう検査官が居るのは事実 純正HIDで、ハイビームだけハロゲンの車なんて腐る程あるだろ 純正はハロゲンだろうとHIDだろうと白って事になるからなぁ 家に片方ドライビングで片方フォグの配光の昔の角型あるな
確か初年度登録が古い車種なんでイエローフォグOKだったはず
問題はどこにつけるか、だなぁ。
あとカバーがない。IPFの角型フォグのカバーなんてどこにあるんだ フォグは年式関係なく白色か黄色の範囲なら問題ないはず >>519お前ってスペーシアに乗ってなかったっけ? フォグでHB4
以下から選ぶならどれが良い?
PIAA
IPF
FET 俺だったらIPFかレーシングギア
PIAAってハロゲンのイエローあったっけ? >>521
濃い目が良いならIPFのディープイエロー、普通の黄色が良いならPIAAのソーラーイエローかな
>>522
今はソーラーイエローがある
昔のプラズマイオンイエローみたいなやつじゃなく普通の黄色 >>521
だがありがとd
>>523
それは
点灯時間が短いからではないのか?
>>526
自分の中ではPIAAかFETかなぁ
なんだけど、ちょっち決めかねてる 誤
>>521
だがありがとd
正
>>521
ありがとd >>521
カーメイトって選択肢は?
濃いの好きならありだと思うよ
国内生産だし >>529
数字上はカーメイトは2300Kで、IPFの2400Kより濃いからね。
明るさは知らんが。 LEDでいいやつないかな。
H8です。
純正より明るくなればいいんだけど。 >>532
世界一とか怪しいもん勧めやがってと思ったけど、良さそうやん…
ありがとうやで。 自衛隊の車両ほぼ全部フォグはちゃんとイエローだね。73式小型トラック欲しいな。 プリウスの純正オプションに2色切り替えフォグランプが出ましたな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています