【前照灯】イエローライト総合 26灯目【フォグ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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黄色光こそは神々の色。
車もまた同様である。
■前スレ(※ 実質25灯目)
【前照灯】イエローライト総合 24灯目【フォグ】(c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1437444916/
次スレは>>980が宣言して立てましょう。
立てられない場合は他の人にお願いしてください。 / // /| r'7\ ,.ヘ‐'"´iヾ、/\ニ''ー- 、., / /
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`'ー-‐''" ヽ、_'´ `| |:::::|'" 二.,_> ,.へ_
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か っ も | / // メ,/_,,. /./ /| i Y //
ァ て う. |'´/ ∠. -‐'ァ'"´'`iヽ.// メ、,_ハ , |〉
| 約 ク ヽ! O .|/。〈ハ、 rリ '´ ,ァ=;、`| ,ハ |、 /
| 束 ソ > o ゜,,´ ̄ . ト i 〉.レ'i iヽ|ヽ、.,____
| し ス / ハ | u ,.--- 、 `' ゜o O/、.,___,,..-‐'"´
| た レ | / ハ, / 〉 "从 ヽ! /
| じ は |,.イ,.!-‐'-'、,ヘ. !、_ _,/ ,.イヘ. ` ヽ.
ッ .ゃ .立 |/ ヽ!7>rァ''7´| / ', 〉`ヽ〉
! ! な て .', `Y_,/、レ'ヘ/レ' レ'
い .な ヽ、_ !:::::ハiヽ. // /
で い ./‐r'、.,_,.イ\/_」ヽ ', / /
す / `/:::::::/ /,」:::iン、 / / ,、ヽl |l | l| l || l| l | ビ ク ッ
ミ お っ 立 も __ノ _,.ヘ _,,... -- ─--「::「 {i:.:.:`'、_/:.:.:.:.:.[/-...,,_ ソ ,' い
Ξ っ あ て っ ) /::7ヽ、ヘ,.-ァ'^ヽ∠ヽ,/L__`|:::|/}!.:.:.:.:r7=-:.:.:.:.!7::::::::::::`ヽ. ッ i け
ニ 立 ぁ な も !::::!´ア「>'‐''"´ `"'<LL_,'i>:'へ、:.:.:.:.:.:.r/::::::::::::::::::::::':., .|. な
Ξ て ん い う /´\「>'" >>5 ァ':::::::::::::::\__」}:::::::::::::::::::::::::::::ヽ.! い
三 ち ・ っ 糞 ,' _」ア´ / /! ! /! / ;'::::!:::::::';:::';::::::::ヽ::::::':;::::::::::::::、::::! 子
= ゃ ・ て ス i 'ヽ! / 7, 'イハ /! メ、,!__ハ, 'i::::::ト,::::::!::::i::::i:::::::':;:::::';:::::::::::::::ヽ;| ね
三 ぁ ら 約 レ ', .,' / /!,!-'、:レ' |/ァ' レ ヽ!::!:::! ':;:::|ー!-ハ::::::::i:::::::!::::::::':;:::::::ヽ:
= ら め 束 は !/ ;' ,ヘ!i. i,.ハ 、,_ !!::!:;ハ ヽ,jァr-;、!_ハ」:::::;':::::::::::::ヽ,::::::::;ゝ、.,__
ニ め っ っ ・ ノへ,/レヘ, ! ゝ' ....::::::... '  ̄´゚o'レヘjソ :::.. 」_r!`> 7__/:::::i::::::::::::::
三 ぇ ・ ・ ・ ! ノ; ./7''"/// /// !/. ! '"'",':::::::!::::::i:::::::::::i 変
= ぇ も ・ ・ ノ; / ,' ゝ、 ( ヽ u ( ) ハ !:::::;'::::::::':;::::::::! 態
三 ぇ う ・ あ 〈,へレ'〈ジi/ミ>.、..,,____ ,. イ ( )`ヽ. ̄フ !:::/i_;;::;;_:::::< さ
≡, ぇ 糞 は ぁ i `:、レ'"´ !_r'"レ'/:::::::::>ァ、/|ヘ ヽ,__,..,.-''" ̄`ヽ、_ヽ:::':;! ん
Ξ, ぇ .ス ぁ っ ':, `ヽ、 ,r;く:::::::!/::::::::::::/」;' `ヽ. _>'" Yヽ:::!. ?
彡 ! レ ん っ ヽ、 ,.kヘ_!::::ム:::::::/]/ ,ァ-'‐''"´ ヽ!、_ 〉:.!. >>12
関連スレや製品ページへのリンクも見直し・整理しました
抜け等ありましたらご指摘ください
この良スレが末永く続きますように。。。 いいかな?
PIAAのH4バルブ採用の黄色フォグ入手しました
180mmヘッドライトでなく200mmでした
どなたか型番分かりませんか?
IPFもラリー930がホームページから無くなってたりと物が忘れられて行く cibieのnorma?っていう競技用の100/130w h4nのバルブを買ってみたがなかなか良さげ たまにイエロー野郎とすれ違うと、あっちもこちらのイエローランプ見て、おっ!って思ったりしてるのかな?
って気になるよね
あと、Y31タクシーのイエローフォグによく騙される
おっ仲間か?と思ったら昼間からフォグとか夜なのにフォグだけとかのただのキチガイタクシーだったりする ヘッド、フォグ共にイエローの車とすれ違って目で追ったらナンバー灯が青だった >>16
騙されるのはちょっと前のクラウンとかマークUとかあの辺
自車側から見ると役立たず、対向車は眩しいだけの意味不明ランプ >>18
100系マーク2のヘッドライトの4灯式のHiビームなんじゃない?って場所のフォグや
ゼロクラの前の型のヘッドライトとウィンカーの間の細長いフォグは役に立たん飾りだと思っている。 よく使ってた個タクがスモーク貼ったりホイール変えたり変なLED電飾
付け始めたので他所に変えた。思春期のガキみたいな車で客送迎とか
あいつらバカなの?営業車はイエローフォグくらいで我慢してくれよw 個タクのいい歳したオヤジが青色LEDとかうっすいタイヤとか
アホかと思うね 寒冷地じゃ低発熱なLEDだとランプ部についた雪がとけない問題が起こる
寒冷地はハロゲンに限る
っていうか自動車メーカーも寒冷地仕様は全部ハロゲンにしろよ
北海道や東北でLED売るとか頭おかしいわ ハロゲンですら光源付近しか解けない事もあるしね
降りて除去してもまた付着して凍りやがる湿った雪はほんとタチが悪い 高効率ハロゲンも発熱少ないからな
発熱狙いなら
ハイワットハロゲン>ノーマルハロゲン>高効率ハロゲン>HID>LED
さすがに白熱球は省く 普段は点灯させてないけど雨降るとイエローフォグつけて走ってる
同類が結構居る気がする WELLITE PERFECT GOLDの耐久性ってどんなかな。 >>28
マジか…大人しくブランド買っておきますThanks リフレクターが黄色く着色されてるフォグにイエローバルブ入れたらどんな色になる?ちょっと暗くなるだけなら良いけどオレンジ色っぽくなっちゃったらマズイし RGのイエローバルブ安いから買ってみた。IPFと悩んだけど安さでこっちにしてみた。
付けるのが楽しみ〜 >>30
黄色いセロファン買って来て、部屋のナツメ球を点灯させながらセロファンを通して見てみたらいいんじゃない? 25年落ちの車買って5年目だけど純正のイエローフォグのH3Cは未だに切れず
もしかして新車装着バルブ?
H4は買った時にディープイエローにしたけど5年間切れず
バッテリーも08年に変えたらしいが8年も持っててすごい
こうなったらいつまで持つか気になってきたからバッテリーは変える気になれない
バッテリーもバルブも替えはトランクに積んである 大変申し訳ない
うちのフォグがこれなんですが
バルブって何という型式でしょうか?
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h230182053 ベロフのイエローハロゲンバルブ買ったけどあんまり黄色ではない… お前らみたいな変態黄疸キレンジャーってどんな車乗ってんのよ
ハマーみたいな黄色フォグ見ばえするヤツ?
いくらかレトロな車?
最近の車で真っ黄色wwって喜んでるイメージは無い AZ-1→ヘッド黄
ジムニー→ヘッド+フォグ黄
エリーゼ→ハイ+ロー黄 >>36
純正オプションじゃないのよ
>>37
さーんきゅ
>>38
変態言うなw
PIAA4x4 200mmつけるよ
H4上下切り替えだぜ
これも、現代だと変態だなw
で余ったので、俺のアトラスに回ってくるんだよ >>42
H4を使っているフォグは羨ましい!
この変態野郎!
( ^∇^)σ)゜ー゜) プニッ! 欧伊光 XENONイエローH4 12V 130/100W2800K2個1組 http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l357186728
これ買った人いない?いたらどんな感じが教えて欲しいです >>48
同じ出品者の150/130Wのイエローバルブなら買ったよ
マルチリフレクタに入れたらグレアがひどかったので
レンズカットのヘッドに入れたらOKだった
うたい文句ほどではないが確かに黄色くて明るい >>49
DZRNSO XENON イエローH4 12V 150/130W 3500K2個1組 http://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q114853882
これ?
3500kって書いてあるけど、黄色いんかね? >>50
写真からも分かるように3200Kより明らかに黄色でしょ
灯体がもろに黄色だから3500Kてのは当てにならない 確かに、箱には6000Kって書いてあるし、メーカー名も商品説明と違うし
何からなにまで当てにならん、、、公道で使える代物じゃないしな JAFのこのサイトの文言、間違ってね?
http://www.jaf.or.jp/qa/accident/trouble/09.htm
[ 走行中に濃霧に遭遇したら ]
〜〜〜〜
またフォグランプの色については、従来、黄色の使用が認められていましたが、
平成18年1月1日以降に製造された車両に対しては、道路運送車両の保安基準によって黄色が使用できなくなりました。
〜〜〜〜
↑フォグランプじゃなくてヘッドライト(前照灯)の間違いだよね? >>54
“またフォグランプの色については、
従来、黄色の使用が認められていましたが、
平成18年1月1日以降に製造された車両に対しては、道路運送車両の保安基準によって黄色が使用できなくなりました。
現在は、「前部霧灯の照射光線は、他の交通を妨げないもの」であり
「白色又は淡黄色であり、その全てが同一であること」と定められました。”
↑
白又は淡黄色となってるから
従来のハロゲンライトの色と推察
恐らく極端な黄色(2000k以下?)の事を
今までの黄色と定義して居るのだと思われる
しかしながら
レンズが黄色なのは新型モデルから見なくなったね >>54
>↑フォグランプじゃなくてヘッドライト(前照灯)の間違いだよね?
Yes
JAFに限らず、こういったライターは知識も無ければ調べることもしないで書くから、こういった事は珍しくないよ
>>56
>今までの黄色と定義して居るのだと思われる
法律と異なった自分勝手な定義をするなよと思う
>レンズが黄色なのは新型モデルから見なくなったね
今でも一部メーカーはあるよ >>31
H4ですか?
RGはあんまり人気ないみたいだけど、
結構黄色いと思うしバルブの頭も黄色いので
黄色マニアの自分は大好きです ワイのイグニスに純正LEDフォグついててハロゲン仕様のイエローフォグ一式に交換しようと思うけど
ハロゲンにしたら暗い?? 耐久性十分な品質でレモンイエローから真黄色まで選べるフィルムはある
楽天とかでヘッドライト用フィルムって謳ってるのはほぼダメ
見た目黄色だけど照射される光は黄緑色だったりしたw 当方雪国だけにディーラーオプションでイエローのフォグあるから買うか迷ってる
前車のスイフトについてたハロゲンフォグの方がLEDより明るかったような
でも最新?のLEDだけにこっちの方が明るいのかわからん 雪国なら明るさどうのこうのじゃなくてハロゲン一択だろ。 純正だろうがLEDは発熱少ないので付着した雪が溶けない
ファッション目的で買うならなんでもいいが、実用目的で買うなら
雪国ならハロゲンにしろ ヘッドライトを後付LEDにしたら、水分含んだベタ雪がライトレンズを覆ってしまった。
フォグランプはハロゲン(H8)で、雪は着いてなかった。
12月初旬、まだ気温が高めの2〜3℃くらいの出来事。
本格的な冬で氷点下になると、逆に後付LEDのヘッドライトに雪は着かない。 低発熱なせいで中途半端に溶けて再凍結することが無いせいかな? 車検に出したら黄色フォグダメって言われた。
前も車検問題なかったと言っても、どうしても通さないって言い張るから、整備だけ頼んで陸運局に持ち込んだら、すんなり通った。
本当に民間ってくずだな。 車検は陸運局が一番ザル
フルスモでも窓開けとけば通る
しかし黄色フォグを通さないとは、随分と曲解されたもんだねw だめな奴は付けてたらそら駄目だわなwwww 外に出てるのはアウトだよ 取り消しで済めばいいぐらい
下手すりゃ逮捕されるんだ
迷ったら通さん 迷うとか知らないとか間違えてるとか、知ってろってことだよ仕事ちゃんとしろってことだよ、バカが >>82
お前みたいな奴の会社なんて行きたくねーな 合法なのに車検不合格にするのも資格剥奪・認証取り消し・逮捕にすれば良いのにな
少なくとも82は消える筈だし ナイトパワープラスからライジングイエローに交換したけど暗すぎてワロタ
街灯のない道は今までみたいに飛ばせんw
まぁ黄色くなったからヨシとすっか そもそも車検の時、霧灯点燈してくださいって言われないし。 >>80
そりゃ
対人傷害で突起物となるのからね
何か柔らかいゴムで覆うと大丈夫になるかな? >>88
言われるでしょ
自分は車屋に車検出したら「フォグのスイッチが見当たらず点灯できないのですが・・・」って連絡がきた
まぁ実際はフォグじゃなくてドライビングランプだったんだけどね >>88
装着されているランプは全て点灯しなければならないという決まりがある
仮にフォグランプが片方しか点かなかったら車検は通らない >>90
新しい年式じゃなきゃセーフじゃなかったっけ >>90 >>93
なるほど、今見たら2009に保安基準変わってるのね。
勉強になったわ。
さらに後だしすまん、俺の車は平成9年式で寺に断られたのは確か2003くらいだったと思う。
今お世話になってる店でそんなはずないって言われて、
以降ボンピンはつけたまま車検に通っている。
実際、車検が通らなかったら競技で使えないんだよね。
新しい車両は新基準のピンで固定してるのだと思う。
スレ違いの話題で荒らしてマジすまんかった。 いまは、車検対応のフラットタイプのボンピンが売ってある
新しめの車+突起物のボンピンはあきらかにNG、
旧車+突起物ボンピンはグレーゾーン
車検業者によって通ったりNGだったりって感じか? 車検なんでソーライエロー外して純正バルブつけたけど、やたら明るく感じるな!
年式でアウトの車は車検でいちいちイエローバルブ外さんとあかんのがメンドイ 蒼白照射光の車が蔓延する昨今、他車より目立つにはイエローバルブしかないからな
暗くても目立ち度抜群だから満足 ノーマルからPIAAのイエローバルブに交換したけど濡れた路面だろうがイエローは暗いな
ノーマルより暗いのは期待外れ イエローがノーマルより暗いのは当たり前なんだが
なんだろうね、この馬鹿は 夜間にフォグだけで走る事ないんだから、暗いもなにも関係ないよな。
ただ、イエローに自己満してるだけなんだし。 そうそう
イエローバルブが暗いのなんて分かりきってる
暗いからこそスピード出せないからおのずと安全運転になるんだよ
黄色が濃けりゃ明るさなんてどーでもいい フォグなんか飾りです、、、よってうちの車には付いてない、前照灯が黄色だ 普段は暗いけど濃霧で2、3m先見えない時は威力を発揮する
白だと反射して見えないんだよね
うちの地域は霧発生が多いから黄色役立つよ
都会なら黄色にしなくてもいいと思う 雨や霧の時はLEDのFog
雪の時はハロゲンのFogを切り替えが良さそうだね
あと
LEDのスペクトルだと白色光でも大丈夫の様な気がするけど
本当の所はどうなのだろうか? スペクトル云々以前に、現行のLED灯具は配光特性がフォグに向いてない 素子から直射の製品は公道はまず無理だね。
素子が直接見えずにリフレクターで配光してある製品は少ないね。
光源とリフレクターセットで設計しないと満足なのは難しいんだろうな。 >>108
>白だと反射して見えないんだよね
白で反射するんだったら黄色でも同じ
>>110
少なくとも純正フォグはフォグの配光特性になっているぞ
>>111
>素子が直接見えずにリフレクターで配光してある製品は少ないね。
純正でそうじゃないやつあるか?
>光源とリフレクターセットで設計しないと満足なのは難しいんだろうな。
それはLEDに限らない 白でも同じなんて余程目がいいんだね
人間場馴れしてますわ 言っていることは正しいけどな。
点灯したら反射して白い壁ができるような灯体なら、イエローにしても黄色い壁ができるだけで、どの道見えないし。 白でも黄色でも反射するっていうけど黄色のがなんとなく見やすい気がする。なんとなく スバル車なんかは、正規オプションのフォグランプがLEDとハロゲン両方あったりするよな
ファッション目的や雪国以外ではLED、雪国だとハロゲンとか選べる >>120
現行インプだと標準が白熱球、オプションでハロゲンのクリア&イエロー、LEDと種類が豊富だよね イエローランプはある程度視界が確保できる程度に雪が降ってる状況が一番威力を発揮してると思う
白だと反射がきつくてイライラするが黄色だとそれがない
凹凸も見やすいかな
逆に濃霧ではそれほどありがたみを感じない 対向車としては真っ白な霧の中で存在感あるからありがたい 濃霧の時は色よりレンズカットだわな
プロジェクターでスパッと斬ってくれないと上に光が散った分の乱反射で全然見えない
でも逆に街灯のない山道なんかは多少は散らせてくれた方が安心でもある >>124
そうなるとロービームくらいの照射距離のプロ目を補助灯につけたいね
でもそんなの無いからプロ目ロービーム+普通のフォグランプが妥当か
昔のプロ目は全く見えなかったが今のは良いんだよね? 黄色ヘッドライトはカッペぽいからヤメレ
黄色はフォグだけにしとけよ
オラの村じゃ指差されて笑われるわ >>131 ちょっと池沼気味で育っちゃった人っぽい フォグランプにハロゲンのイエローバルブを探してる
候補の一つがIPFのディープイエロー
次にカーメイトの2300kのヤツが二つ、イエローゾーンとイエローパワーか調べたら出てきた
コレって別製品なのか、モデルチェンジしたものか、はたまた名前が変わっただけなのか?
分かる人いたら教えて下さい >>137
IPF 2400K 極黄 着けてる
雨の日は良い
雪の日は良い
照度は暗い。 以上 >>137
カーメイトのYELLOW POWER2300K使ってる
感想は>>138氏と同じ
以上 >>137
カーメイトのイエローパワーとIPFのディープイエローの両方使ったこと有るけどほとんど差がない
言われてみればカーメイトの方がスペック通り暗くて濃いかも知れないが差が分かる程度ではなかった
なので好きな方選べば良いと思うよ
因みに今は亡きPIAAのプラズマイエローからみると両方とも素晴らしく濃いぞ ディープイエローとイエローパワーはそんなに差が無いのなら、後は好みだね
今度オートバックスで実際に見比べみる
CATZのイエローライジングからの変更だかけど、色が濃くなって暗くなるみたいだね それやってたけどさすがに暗すぎたんでいまはナイトパワープラスに黄色提灯 >>144
俺もそれとまったく同じ組み合わせやってたwww
ローはともかくハイビームがとてつもなく暗いんだよな 実家帰ったら新品のイエローのレイブリックR1000ツインが出てきたわ
昔のおれからのプレゼントだなw 2500kとかだとホントに黄色い
ウインカーに近い色
3000kぐらいが好き HID6000K、グレア光酷かったから、ヤフオクの中華製ハロゲンに換えて半年。
運転中、認識的には暗いが非視認性は悪くないよ。
http://i.imgur.com/DGRdw1V.jpg 最初は流行りに乗って6000kなんかにしたが、やっぱりイエローが落ち着くね。 6000Kは見辛いし暗い。
唯一明るく見えるのは圧雪アイスバーンだけ。
降雪中は雪とHIDの白さが混ざって見えない。 寿命来たら換えればいいだけだし、やっぱりハロゲンだよな。 ちなみに>>148は35w。
55wと迷ったが、55wだと対向車に迷惑だったかもね >>155
これが迷惑と思わないとは。
キチガイって本当にいるんだな >>156
こんなんまだマシじゃね?
基地外(とくにみんから厨に多い)は
まぶしいことを明るいみたいに思ってるバカが多いからたち悪い キチガイというより知恵遅れだねそれ
んで電球取り替えただけなのに「施工」とかいってんの >>148だけど、夜間モードで撮ってるから、必要以上に光を拾ってるだけで、実際は眩しくないんだよ。
35wのハロゲンだよ(笑) >>160
なんだ、このスレを荒らして憂さ晴らしにきてる低能君かぁ。
君の素敵な車も貼ってくれよ(笑) H1のIPF極黄をフォグに入れてたんだけど、2か月くらいでオレンジと言うかピンクっぽい色になるようになってしまった。
点け始めはまだ黄色っぽい時もあるんだけど、しばらく点けてるとピンクっぽくなってしまう。
何故なんだろう・・・。 >>163
ディープイエローだよね?
店舗買い?
ネットで安売りとか? >>164
ですです
Amazonで買った物ですね >>165
H4をバイクと車に使ってる。
色がおかしくなったりはしてないけど、店舗売りのほうはガラスがクリアなイエローでネットで安売りのほうは曇ったイエローだった。
そのあと店舗で売り物の確認はしてないからたまたまガラスの感じが違っただけかもしれないけど、安売りのほうはフィラメントの角度が曲がってたりするから、安いなりの理由があるかも知れないよ。 amazonの値上げが始まったねプライムが無くなるとか
韓国海運の崩壊の影響かな みなさんハロゲンライトは自分で交換してますか、お店に頼んでいますか。 ハロゲンは球換えるだけだからじゃないかな。
俺はエンジンルームからは無理、タイヤハウスからも厳しくて、リフトで上げないと交換できないタイプだったから、近所の修理工に頼んだよ。
工賃、2つで2,000円でした。 白熱電球の頃はライトは切れるのが当たり前だったので簡単に交換できるようになってた
ハロゲンやHIDなんて、車検のついでに交換してもらえばふつうはそれでいい >>173
補助灯はともかく、メインの灯火類は球切れだとパトカーに止められる事もあるし
運が悪ければ切符を切られる。 ヤフー知恵遅れとかにイエローは科学的根拠無いとか書いてるけど
冬道とか効果あるよね?? 豪雨、吹雪、みたいなガチな用途と、
ファッション用途じゃ別だしね >>175
科学的根拠が無ければECE規則でフォグのイエローが禁止になっているな 科学的根拠があろうがなかろうが、俺が見やすく感じてるからそれでいい ファッション的にしろ、対向車の立場から言わせてもらえば、悪天候時はイエローの方が断然認識し易い。 >>175
根拠が無いからヘッドライトのイエロー廃止ってのが政治な感じだね 根拠が無いならイエローでもええやんw >>182
ドイツがホワイトホワイトって押し通しに成功 >>184
だよな
ルマン24で雨の日みんなイエローだった ルマンはクラス分けで速いクラスは白色 それ以外はイエローなだけ
他の耐久は知らん >>178
俺もそう思う
光軸さえ確りとして眩惑が無ければ
結局個人の主観なんだろって思うよ みんなのイエロー度、見てみたいよなぁ。
みんな、貼ってくれませんか?
HID、LED、ハロゲン、ケルビン数もあれば参考になります。 今度、イエローにしようかと考えてるので、参考にできればと思って聞いたまでですm(_ _)m >>191
自分でやってみた方がいい
どっかに照らしてわかるのは配光とやんわりとした色味くらいだ
明るさや色は撮影環境で変わりすぎる
たとえば、ヘッドとフォグをディープイエローで揃えるとあまりの暗さに愕然とするぞ そろそろバルブ交換しよう。
と思ってたんだが、D2Sで濃いイエローって結局どこのなんだろ。
アルティノンフラッシュイエローがなくなって、しばらく経つけど…
フォグはdeep yellow一択だったんだが。 ベロフのLEDフォグが片側時々消灯したりチラついたりするようになったんで、純正ハロゲン(3200K?)に戻した
近頃めっきり少なくなった色合いなんで、これはこれで和むな
それでもやっぱイエローの方がいいけど
あとLEDよりハロゲンの方がいいわ
さて、次は何にするかな?
このスレで好まれる黄色の濃いのより淡い黄色の方が好きなんだけど、ABではディープイエローしか売ってなかった >>197
ググるとバルブ交換がやや面倒なクルマだったんで、球切れしない(と思ってた)LEDにしたんだけど
球切れ警告キャンセラーは機能しなくて、結局コーディングで警告キャンセルすることになったし
暗いし
雪は付着するし
光源の特性上どうしても照射ムラがあるし
あまり良いものではないなっていうのが正直な感想
安い物じゃなかったけど、まあ勉強代として
ちなみにバルブ交換はググるとジャッキアップしてタイヤ外してフェンダーのインナーカバー外してやるって書いてあったけど、フルステアしておけばタイヤ外さなくてもできちゃったというオチ 雪国だけに純正LEDフォグからハロゲンのやつにしてイエローバルブつけたら明るく見易くなった
省エネでもLEDフォグは意味あるのか不明 カーメイトのレインクリアってのをカー用品で発見した。
3500Kで3300ルメーン。
パワープラスより勿論黄色くて裸電球色的な感じかな。 LEDって照らされると結構眩しいのに、照らしてる方からするとあまり明るくないっていう妙な特性ない?
クルマ用に限らず、家庭用電球なんかでも
やっぱタングステンやハロゲンが色んな面で目に優しい感じがする >>195だけど、結局PIAAのソーラーイエローにしたった
結構黄色いね
キセノンのヘッドライトと混ざるとノーマルハロゲンっぽい色合いになる
やっぱちょっと暗いけど、ベロフのLEDよりずっとマシ >>206
いまごろかよ
点光源で波長が限られてるから 中華100/90の500円イエローバルブ届いた。
テスト点灯しかしてないけど、タマキンから変えたからさすがに暗いけど
25年前のレイブリッグハイパー(確か130W相当ってやつ)と比較なら明るいかも。 こっちのスレでタマキンって言ってもわからない人いるんじゃないかな タマキンに取り付けできるイエローのLEDバルブカバーないかな。 最近のクルマのヘッドライトに S2イエローヴィーナス付けて車検通した猛者はいないのか?
今乗ってるのはキセノンだけど、次に買おうと思ってるクルマがハロゲンH4なんでやってみようかと思うが、やっぱ警察に絡まれたりすっかな? >>218
ちょっと勉強してみた
道路運送車両法
第三章 道路運送車両の保安基準
第四十一条 自動車は、次に掲げる装置について、国土交通省令で定める保安上又は公害防止その他の環境保全上の技術基準に適合するものでなければ、運行の用に供してはならない。
十三 前照灯、番号灯、尾灯、制動灯、車幅灯その他の灯火装置及び反射器
道路運送車両の保安基準
道路運送車両法 第三章 の規定に基き、道路運送車両の保安基準を次のように定める。
第三十二条
2 走行用前照灯は、夜間に自動車の前方にある交通上の障害物を確認できるものとして、灯光の色、明るさ等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2016.06.18】〈第一節〉第42条(前照灯等)
2 走行用前照灯の灯光の色、明るさ等に関し、保安基準第 32 条第2項の告示で定める基準は、次の各号に掲げる基準とする。
ハ 走行用前照灯の灯光の色は、白色であること。
6 すれ違い用前照灯の灯光の色、明るさ等に関し、保安基準第 32 条第5項の告示で定める基準は、次の各号に掲げる基準とする。
ハ すれ違い用前照灯の灯光の色は、白色であること。
んで最後の告示の二輪車についての項目は調べきれていないが、二輪と四輪で色の基準が違うんか?
あと白色の定義について規定してる部分はどれだ? >>219
>ちょっと勉強してみた
この程度は勉強に含まれないよ
>二輪と四輪で色の基準が違うんか?
同じ
>あと白色の定義について規定してる部分はどれだ?
その告示だと別添52にある >>218
バイク用とはいえ、「見た目は黄色でもJISの白色度範囲に入っているから分類上は白色になり、平成18年以降生産車も車検OK!」
って謳ってるのはわかってて書いてるんだよね?
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/vn_lineup.html >>221
事実上、検査員の見た目で全てが決まるから
検査員が黄色って言えばそれまで >>220 別添52だと
2.29.1. 「白」とは、以下の境界線によって定められた色度範囲内にある照射光の国際照明委員会(CIE)規格 15.2.に定める色度座標(x,y)(以下単に「色度座標(x,y)」という。)をいう。
(以下略)
だ。イエローヴィーナスはJIS規格の白色の範囲内にあるとされてるから、あとはそれが2.29.1の白色の定義と整合するかだよね
JIS Z 8701には
「この規格は,国際照明委員会が 1986 年に推奨した
Publication CIE No.15.2 (1986), Colorimetry, Second edition
の色の表示方法に関する部分の技術的内容を変更することなく作成した日本工業規格であるが,
CIE No.15.2には規定されていない規定項目を日本工業規格として追加している。」
って書かれてる訳だが、それでも具体的な数値について検証した方がよいかな?
メーカーは保安基準適合、車検適合を謳ってる訳で、法律を勉強したり数値を検証するまでもない話だと思われるが >>222
それはメーカーサイトにも書かれてる話で、法律論以前の問題 >>222
保安基準適合品で法的に問題ないはずだけど、車検の検査員や警察がそれを認めるかどうかわからんという意味で>>217を書いたのだが、それに対して法がどうのって言い出したのは>>218
ここまできたらイエローヴィーナスを平成18年式以降のクルマに装着する事について法的に何か問題あるのか解説すべきなのは>>218だ 結局>>218はS2イエローヴィーナスが車検適合製品だと知らずに偉そうに書いてたってだけか
痛い奴だな 例によって寺では通らないパターン
軽トラの乗用車タイヤ装着なんかもそうだが、寺では合法でも落とされる事がある
合法なんだから車検場持ち込みなら通る >>223
>あとはそれが2.29.1の白色の定義と整合するかだよね
整合はしているね
>って書かれてる訳だが、それでも具体的な数値について検証した方がよいかな?
不要
>メーカーは保安基準適合、車検適合を謳ってる訳で、
メーカーとしての正式な文章を出してくれて、それで相手が納得するかの問題だな
法律を勉強したり数値を検証するまでもない話だと思われるが
Yes >>224
日本が法治国家なのは建前で、実際の処は違うから
運輸局・支局の検査事務所の検査員でも、保安基準関連条文を見ることなしに(例え見たとしても)、「オレが法律だ、これは違法だ」と、のたまう例があるのは事実 車検の時だけ本来の白に戻しとけば双方幸せなんだから
それくらいの手間はかけてやれよ
現場の警察相手は法を盾に突っ張って、あくまで駄目ってんなら
送検でも何でもさせればいい。後で恥をかくのはあっちだ >>229
だからね、そういうのわかった上で>>217書いたんだけど
最初から「S2イエローヴィーナス」って銘柄指定してて、上のテンプレでもメーカーサイトリンクされてる商品なんだから保安基準適合、車検適合を謳ってる淡淡黄色のバルブだっていうのは既知の事実でいいよね?
でも車検や取締りの現場ではグレーゾーンかもしれんから、それを押し通した猛者は居ないのか?って>>217に書いてるのわかる?
車検の時はノーマルバルブに戻しちゃえば簡単だけど、取締りの現場では絡んでくる警官もいるかもしれんでしょ?
>>217の書き方じゃ言葉足らず杉かい?
車検の時にフォグをイエローに替えているだけでケチをつけられた人もいる旨過去レスにあったじゃん
それで俺はあと法の何を学べば良いんだ? しつけーな。
付けたきゃ付けろ。
そして車検だして報告しろ。
自分から人柱になればいいだろ。 >>231
>それで俺はあと法の何を学べば良いんだ?
218に訊いてくれ >>233
>>220と>>228見るとID:WyLSpldnとID:8aHxBM4dは同一人物としか思えなかったけど別人なのか、これは失礼した
>>232
最初に書いたように次に買う車でやるつもりだから車検は3年以上先ね
それまでこのスレが続いてるかわからんが顛末はレポするぜよ
もちろんその前に取り締まりでケチ付けられたら報告するわ >>210
自レス
やっぱ製品クオリティはひどいもんで、
光軸むちゃくちゃになったんで外した。
ガラス部分曲がってるなーと思ってたんだよ。
そして、中華で買った1000円ハーネスも4回使っただけでリレーがぶっ壊れた。
やっぱ国内品買うか… /) /)
/ ⌒ ヽ
| ●_ ● |
(〇 〜 〇 |
/ |
| |_/ イエローコーティングレンズのやつと
クリアにイエローバルブってどっちが良い? >>238
何かの試験で、イエローレンズにクリア球のほうが明るいってデータは見たことあるな
ただ見た目はクリアレンズにイエロー球使ったほうが自然だべ このスレ的にはイエローバルブ+イエローレンズの極濃イエローで頑張って欲しい レンズの黄ばみがひどくなってきたからいっそ黄色にしてしまうのもありか・・ >>236
ピカキュウとどっちが上かはわからないけど、BELLOFのシリウス ボールドレイとかは? 霧のときに、波長が長い光が散乱されにくくより遠くを照らせるけど
赤やオレンジはテイルと方向指示に使われてるんで仕方なく黄色を使うんだが
今はレーダーで取り込んだ映像をフロントガラスに重ねられないのか? 白、特に青白系は瞳孔が閉じる気がする
照らされてない部分は全く見えなくなってしまう様な
黄色の方が照らす部分は暗いが周辺も見えるみたいな気がする どこかで「眩しいけど明るくない」って表現を見たけど
その通りだよなあ、青白いのは >>242
96年型で殻割してプロ目にして3000kのHIDにした。
まぁよく見えるわ、眩しくないわでええな。 最近流行りのLED街灯もやたらと光が目に刺さる感じがする ED薬が効いてると青感度が上がるので
白色LED蛍光灯がえらい眩しく感じる
ブルーライトカット眼鏡しててもチクチク来る もうブルーライトカットに拘る奴がそういう目でしか見られない >>250
NHKのガッテンでは
加齢と老化で眼底の青色を感知する色素細胞が劣化していくので
黒や紺系統の靴下の見分けが困難になるとか実験していた
青色の感動が向上するなら喜ぶべきだよw 純正フォグに入れてた12年使用の球が片方切れたから
イエローフォグでも入れようとIPFのディープイエロー購入(HB4ハロゲン球)
どうせならとバッ直リレー仕様にするために加工用としてHID用のリレーハーネスもネットで買ってみた
(フォグ用のハーネスもあったけどHID用なら純正のHB4カプラー仕様があったから)
まだ手元にあるだけで何もしてないけど
純正フォグの灯体が小さいからたいしてかわらないだろうな
年に数回も点灯しないけどやっぱりフォグは黄色がいい ちょいと相談
24V車で 夏に車検通したら、問題無し
盗難されて、廃車されてたので、今月再検査
右側のみ15000(かんでら?)の所9000しかなかった
寒くてバッテリー電圧も上がらないようです
初めから、リレー付いてるのか、24Vだから接点が荒れないのか
バッテリー端子 24.0V→ 電球端子23.7V
一応、リレーハーネス作って付けたら、24.0V→23.9V
12Vのハイワットとか、GEEはたくさんあるんだけれど
12Vの電球に18Vかけたり、GEE付けたりしてクリアしたいんですが
HIDは光軸が変わるのと、色合いで落とされるので、最後の手段です
12V電球って18V超えても数秒なら大丈夫かねえ?
車検場で破裂が困るんだよねー
12V電球ハイワット --------12V電球(Hi)-----
I 並列
--------12V電球(Lo)-----
12V球に18V分圧して掛かるようにしてる これじゃ18V掛かって無いか
12VでGEEに回すのが無難かな
レンズは磨いてある
昔の角4なので、交換も出来るけど・・・ 24V用のハイワットバルブ出てるよね?
それが無難だと思うけど
寒くて電圧上がらないとしても、エンジン掛けてしばらく置いとけば充電の反応でバッテリ温度も上がるはず 24Vのハイワットは全く考えて無かったわ
黄色出てないんで
明日、ポチって見るか 24Vのハイワット 450円であったわ
はげおくで
さーんきゅ
24Vのイエローでハイワットはなかんですかね? 今日タマを確認してみた
かーちすか、盗んだ奴に
青いタマ入れられたらしい
ヤスリで、青い塗料を削除したが
ガラスが曇ってしまった
クレンザーで磨いても一定以上は曇りが取れ無い
幸い、曇りはロービームなんで、何とかなりそうだが
ガラス面をきれいにする方法無いでしょうかね?
ピカールかなんか? ついでに、情報
ミラリードで24Vのイエローは生産してないそう
D2で見慣れないのを見つけたんで、手に取ったらミラリード
パッケージ変わったね >>261
よくわからんけど、
色付きバルブの色をやすりで落としたらバルブに傷がついたから、
復旧したいってこと?
無理じゃね。 こういう読み辛い文章を書くやつよくいるけど句読点の使い方と平仮名カタカナの使い分けはしたほうがいいよ。 そもそも2ちゃんで句読点とか使う奴にろくなのいない件 句読点、小学校で習うじゃないか。
2chって、そのレベルにもないってことか?w そもそも聞きたいことがよくわからん。
12V用のバルブに18Vかけていいかってこと?
それとも片目だけ光量落ちた原因を聞きたいの?
バルブの塗料を落としたいの?
だとしたら・・・
秒で切れる、知るか、無理。
以上!
大体GEEってなに? 車検終了
青コーティング剥がして、曇ったままでも車検は通った
12Vバルブに18V通しても、10分ぐらいでは、焼けたり切れたりしない
130Wになるが
24Vの代替えが入手出来ない車検対策の選択肢としては、十分
>>265
曇りを取りたかった
24Vバルブが売って無いので
12V直列でも良かったが、
>>266
ありがとう、
調べたら本体より高いので
バルブ買うことにします
>>263
>>270
気持ち悪いね
お前が 今日は朝から結構な吹雪。迷わずイエローフォグをON。
やっぱり吹雪の時はライジングイエロー。 フォグなので明るさ云々は抜きにして
一番濃い黄色ってどのメーカーだろうか?
といってもバルブの種類によっても色味は変わってしまうか・・ >>275
私の車はIPFのディープイエロー極黄2800K使っています。
黄色強いから暗いけど雨、雪には強いから選ぶ価値ありかも。 >>275
まぁ表記通りカーメイトのイエローパワーじゃないかな
IPFのディープイエローと比べても若干濃い気はする
因みにバルブはH11 ホームセンターによくあるミラリードは2800kだから黄色というより黄色っぽいって感じだな。 ミラリードみたいな小さい会社、なんでつぶれないんだろう。バルブ作るメーカーたくさんある中で。 商社に過ぎないってことか
ときに、ピンスポット配光な追加灯体の定番て何だっけ
まともな性能を持つのはAPラリーみたくバカでかいものしかないのかな >>281
バハレーザーかな?でかいけど
75wHID突っ込むとだいぶ先まで明るい 濃い黄色のフォグランプさがして(HB4)
明るさはまったく求めないので2300kと2400kという数値だけで
カーメイトのイエローパワーとIPFのディープイエローで迷ったけど値段とアマの評価で後者を買った
パッケージの写真だけ見るとカーメイトのはHB4でもバルブがズングリと太いんだな
バッ直リレー入れるのに横着してタイヤハウスのカバーをめくるだけで作業したから
右のバルブから引き抜いて使わないコネクタがそのまま放置になってしまった・・ H4の200mmのフォグは設置場所に困るなあ
バンパーの下だと250mmが取れない
かといって150mmにするのも悔しい H4の200mmのフォグは設置場所に困るなあ
バンパーの下だと地上高250mmが取れない
かといって150mmあたりのH3バルブのフォグにするのも悔しい 200mmのフォグなんて飾りです。エロい人には分からんのです! >>288
もう、立体駐車場が厳しい仕様
ヲークスルー版 濃黄もいいけどレモンイエローみたいな淡い黄色も良い気がしてきた レモンイエローは、バルブ交換というより着色っぽく見えるからなぁ 黄色が濃いと暗いから薄めイエローなんだってば。もうこの話27回目だゆ 27回目?
悪い、そんなに常駐してないんで分からなかった 以前レモンイエローのフォグバルブつけてたけど
ヘッドライトが電球色のクリアハロゲンだったから色の違いがあまり感じられなかった
今はどんよりとした濃黄だから違いはハッキリしてる
その代わり暗いけどね・・・
実家のだだっ広い敷地が土の地面なんだけど
フォグだけで照らすと小さな石粒の陰影まで浮かび上がってちょっと気味悪い・・・ ES-POWERのゴールドバルブ買ったが
2セット4個のうち2個が
電源投入で、曇った
フィラメントから、煙出て、ガラスに付着
その部分は光が出ない 終わった
まともなのを選んで付けてみたが、コイト純正のクリアの方が、黄色いよ
レモンイエローってやつか?
あさからさまに、不良でもオークションだとノークレームノーリターンで泣き寝入りしかないのか?
ESはもう無いし・・・ >>285
φ6インチ(150cmクラス)なH4も中古ならあるでしょ
シビエのH4バイオスカーも6インチだった希ガス
・・・さもなくばバンパー上側をルータで半円形に切り取って埋め込むとか
大昔のRV系は結構平気でやってたよね
それにしても後付け灯体の現行品揃えが
こんなにも衰退して絶滅寸前状態とは想定外だたワ 後付けランプが似合う車が減ったものね。青色デイランプもばりばりの後付け感で違和感あるし。
デリカD5のグリル付近にブタ鼻のように大径イエロー丸フォグ付けてる人を見たけどあんたも好きねぇと思った。純正の白フォグ付いてる車なのに。 ハロゲンのライジングイエローが安売りされてたからフォグを黄色にしたよ
フォグを黄色くするのもこのスレに来るのも5年以上ぶりだ
フォグはもう数週間点けてないがやっぱり黄色いのがいいね >>299
昔のデリカはフロントにスペアタイヤつけてたけどな ヘッドライトが白ならばフォグは濃黄でいいと思う
折角2種類のライト点けるんだから差があった方がいい
ヘッドライトに近い色だと点いてるかどうかわかりにくい 誰ですか
ピンクのフォグを点灯させてたのは
ビビったわ そういえば緑っぽいライトが流行った時有ったな
なんか凄く微妙な色合いだった >>304
大丈夫だ
我が八王子にはポジとフォグとルームランプとダウンライトが赤い車が走ってた 昔キャランプとかいう緑やピンクの光を発するH4ヘッドライトバルブがあった記憶が
フォグにIPFの黄色ハロゲン入れてるけど
純正の小さくて薄い三日月みたいな飾りフォグランプだからバッ直にしてもほとんど意味ない・・ >>305
イオンなんとかってコガネムシみたいなコーティングのライトあったなぁ
光ると微妙に緑っぽくて暗いの
PIAAとかも出してたような記憶 あったあったw
思春期の中学生に作らせたみたいなのなw イオン光は見やすくて良かったよ?
特に地吹雪の中とか本当に助かった
白と黄色のいいとこ取りだった 昔、プラズマイオンイエローバルブをフォグに入れてディーラー車検にだしたら
「光に青色が混ざっている」という判断をされた
苦肉の策でディーラーはバルブを抜いて車検通したらしく
そのままバルブが抜かれた状態で返ってきた フォグの灯体が付いてる以上バルブを抜いただけでは車検通らないはずだけど
クリアバルブでも付けて通してくれたんじゃない? そうか、気を利かせてくれたんだな
その後車が代わってフォグがHB4型のバルブになってもプラズマイオンイエロー付けてたけど
当時まだHB4という規格が珍しくてプラズマイエローはベステックスとかいうブランドからしか出てなくて
6000円とかした記憶がある
今はションベンイエローと言われるようなまっ黄色だけど >>315
昔話だろ?
以前は点かなきゃ問題なかったよ >>322
点かなきゃOKだったのは昔の話
今は審査事務規程等でそれが明確に禁止されている >>323
どうした?何も見えないのか?黄色にすると良いぞ 適当なハロゲン入れて通したあとに抜いて戻してくれたんだろうな。
買い取らせるより良心的だと思うわ。 以前はフォグは白が流行りだったけど
黄色HIDのラインナップが増えてDQNがフォグに黄色(HID)入れるようになった、
ような気がする
最近はフォグはLEDがもてはやされてるのかな 黄色HIDって緑がかってて格好悪い
タングステン時代のマーシャルやシビエのまっ黄々が好み 黄フォグは雪でこそ使いたいから発熱の多いハロゲンがいいな >>331
そうなんだよね
ledでは雪が溶けない >>330
好みの問題だからねぇ
自分は黄緑色は好きだよ
>>332
純正LEDフォグはどうなのだろう?
灯体のフェイスへ熱伝導させてあるのかな? >>333
知り合いの現行カローラフィールダーのLEDヘッドランプは冷たかった
フォグはハロゲンだったので暖かかった 前にこのスレでも書いたけど、LEDのイエローフォグはあまり良いものではなかったな
ベロフのやつね
黄緑色っぽいのは個人的にはOKなんだけど、やっぱ暗かった
個人的にはクリアーハロゲンのヘッドとイエローのハロゲンフォグの組み合わせが至高
LEDのヘッドとかちょっと勘弁 IPFの2400Kフォグバルブ、濃い黄色で気に入った。
ただ、やっぱり少し暗いかな おれもIPF極黄H1をシビエ80oに入れてる
ふいんきは最高だな >>336
俺もその組み合わせ
純正のランプ類にバルブだけ交換で明るく、ヘッドランプは3200kでフォグは2800k
無難なのがやっぱり見やすい オレンジ良いじゃん、クリアハロゲン色よりもっと色温度低いHIDバーナー欲しいわ。
一昔前のハロゲン色っていうのかな。 HIDのフォグ、グレア光出たり対向車に迷惑になる場合が多いんだよな。
俺はHIDフォグからハロゲンに戻したくち。 >>340
大勝物との明暗差の無い
3000Kのバルブが視やすいかな >>341
言葉で色を伝えるの難しいけど
オレンジ〜ピンクの色範囲ってことで
一番多い色成分は、薄くなったハイエースのテールランプ色なんで
イエローとは程遠いんです
>>342
そのままだと直接発光部が見えて眩しいから、ヤフオクの遮光板使ってた
結局今はハロゲン 周りに迷惑掛けず非視認性も良い、ハロゲンのイエローが最適だね。 平成12年式の車だからヘッドに堂々とイエローハロゲン入れられる幸せ
もちろんフォグもイエローハロゲン ただ、満足できる濃さの黄色だと
照度不足で車検通らなかったり・・・そんときだけ白に変えるけどさ イエローHIDは点灯直後が緑でハロゲンのイエローハイビームと色味が合わないって車検に通らなかったな
たまたまその担当者だけの判断だったのかも知れないけど・・・ >>354
俺もそうだった。でしろいバーナーに変えた。 >>355
うちのはディラー車検で何もいわれずとおったな。 >>351
平成5年車なんでヘッドライトはイエローにしてるんだけど(LEDだけど)、
フォグがもはや白レンズしか入手できなくて変。
自分でも変なのはわかっている。
フォグ黄色にしたい。 >>357
フォグの黄色が買えない???
特殊な車種なのか? 対向車、8000kくらいのHIDフォグが迷惑すぎた >>357
バックランプも黄色にしようぜ
平成5年車ならギリセーフ? 白のレンズね。
嫌だけど塗装するかなぁ。
着色バルブもLEDもたぶん存在しない。
>>361
バックランプ黄色はダメだろ…
ルームランプもバックランプも電球色のLEDなので
誰も変えてるのに気づかない。
>>362
御名答。 >>363
>バックランプ黄色はダメだろ…
H8(1996)年1月31日以前に製作された自動車ならOKだよ 昔はレンズに貼る、半透明のイエロー透過性のシート売ってたけど今は無いのかな
ドライヤーで熱加えながら貼ると伸びもよくて曲面にも貼れる、車のレンズ用のやつ
昔中古の超古いアルトに付いてた純正の角型フォグが白レンズだったけど
それ貼ってイエローフォグにしてた >>363
マジでH2なのかww
通販で有るようなクリアイエローのフィルムをレンズに貼るのはどう?
>>365
上でも書いたけど通販で色々有るよ
一応屋外用と書かれてる物が多い >>363
ちなみにその電球色LEDってどこのやつ使ってるの?
以前IPFの電球色LEDを買ってみたことあるんだけど、想像より暗かったからまた電球に戻しちゃった 直接URL張れないんであれなんだが
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l371972931
これの黄色バーションでプロ目が12V2Wとなってる
LED入ってルので最近のだと思うが
PIAAにもツインだかデュアルの記載が無い
本体の情報どこかにないかなぁ >>371
ありがとう
電球色LEDももっと選択肢が増えるといいんだけどあまり需要がないんだろうね キャンプ用のLEDランタンは電球色が人気みたいだけどね
昔持ってたGENTOSの電球色のLED懐中電灯がすごくよかったけど
失くしてしまって今はもう売ってない 直接URL張れないんであれなんだが
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l371972931
これの黄色バーションでプロ目が12V2Wの
LEDの球が入ってルので最近の製品だと思うが
大本営のPIAAに本製品の情報が無い ツインだかデュアルって奴だと思う
本体の情報どこかにないかなぁ >>365
あまぞぬでアイライン用とか言ってるフィルム買ってみたけど色薄いわ。
ファッション用にも厳しい感じ。 H4ハロゲンだとイエローで明るいやつだと何になるかな 明るいイエローだとプラズマイオンイエロー
と思ったがもう無いのか レンズに塗る黄色いスプレーもあったな。
1年経つと色が薄くなっていた。
気分はGT300クラス! レミックスのイオンイエロー(3000K)なんとなく買ってみたけど、黄色というより赤いな。そのうち黄色になったけど フォグは昔から黄色と決めてるけど
最近イエローフォグがやたらと増えた気がする
しかも結構濃いめの黄色
比較的新しい年式の車が目に付くからHIDやLEDのイエローが普及してきたってことなのかな
もしくはもう真っ白や青白では目立てなくなったからということなのか >>383
メーカーによっては純正オプションでも付けられるからね DQNの中でも、DQN臭く見られるのを嫌がるタイプがいるのかもしれん。 色温度が高いのが目立たなくなってきて「イエローだったら目立つんじゃね?俺って個性的()」な流れで増えてきたんじゃないのかな >>387
まさに俺です
ヘッドライトとかどいつもこいつも純正もアホみたいに白くしてるから黄色にしてる
今時ヘッドライトの黄色は車好き以外ありえないからな >>388
前の車はヘッドライトにディープイエロー入れてたぞ
純正イエローのフォグランプより濃かったな
因みにポジションは6500kのLED入れてたな
今のも法律で許されればヘッドライトはイエローにしたいな ロービーム(HID、D2R)
ハイビーム(HB3)
フォグ(HB4)
全てイエローにするか・・・
色々組み合わせてイエローにするか・・・
それが問題だ
H9年式だから保安基準とかそんなのカンケーねぇ! ロービーム(HID、D2R) ←4200K前後
ハイビーム(HB3) ←高効率クリア(視認性重視)エクストリームヴィジョンなど
フォグ(HB4) ←イエロー 俺は
ロービーム(HID、D2S) ←4200K前後(小糸とかの純正よりも明るいやつ)
ハイビーム(HB3) ←LED
フォグ(HB4) ←ベロフのイエローハロゲン
の組み合わせです。 ロービーム(HID、D2R) ←支那8000K前後
ハイビーム(HB3) ←純正
フォグ(H1) ←IPF極黄2400K ロービーム(HID、D2R)←純正4000K
ハイビーム(バイキセノンなので同上)
フォグ(H8)←IPFディープイエロー2400K なんか場所によるとハイロー同じ色合いじゃないと検査通らんとか ヘッドライトを黄色にしてない奴はイエロー好きとは言わせない
語る資格なし
男は黙ってヘッドライトイエローだわ
年式新しくても罰則罰金ないからな
不正改造ステッカー貼られる可能性あるがそしたら元に戻せばいいだけ
リスク0だわ >>397
ハイが4灯点いちゃうなら同色じゃないとNG
別々なら問題ないけど、見た事ないな >>399
え?それだと最近の新車でローがLED、ハイがハロゲンの車は軒並みアウトになってしまうが。 そもそも新車だとイエローのヘッドライトは禁止やん
で>>1に戻ってループ >>393
392だが
ロービームは小糸のハイパワーにした
ハイビームは中古ヘッドライトを移植した時に付いてたやつだから何か不明
フォグも中古を移植した時のままで不明
取り敢えず、ハイビームとフォグを交換しようと思う 5000K以上は暗いだけで、周囲を眩しがらせるためのものw >>397
この話、昔はテンプレにも載っていて散々話題になったんだけどな。
法規上ハイビームは「前照灯」でロービームは「すれ違い用前照灯」、別々の灯火だから
各々が色違いでも問題なく車検は通る。
現に俺が昔乗っていたランティスはローだけイエローにしていて車検も問題なかった。
車検が通らないのはロービームが例えばH4バルブとかでハイにしたときに4灯ともハイとして
点灯してしまう場合。
そうするとハイビーム4灯の中で色違いになってしまうので、車検がアウトになる。 >>401
お前40キロ制限だったら40以上出さないの?
出すだろうが
イエローもやってなんぼや >>398
何だ罰則なしかノーマルバルブ積んどけば問題ないな
じゃあ黄+黄いってみるかw
両方2400kでw IPFの極黃買ったぜ!
え?2003年式ですけどぉ 最近、IPFの極黄増えたな。
自分も付けてるけど、あの極黄をよく見るね。 極黄は価格が手ごろなのがウケてるんじゃね
流石に黄+黄は変態だろ実用性が無い自己満足 いや真の変態はイエローバルブ+イエローキャップをヘッドライトにする >>415
下手すると光量足りなくて車検落ちそうだな >>406
>法規上ハイビームは「前照灯」で
法規上は走行用前照灯な >>416
逆に、車検問題なく通るようだと黄色みが足らん 元変態ですが、対向から黄ヘッドライトの車来るとやっぱ大分異質感あるね。ミラー、ウィンカー常時点灯の白ヘッドライトよりDQN臭がするいい意味で ふと思い付いたんだが、
ヘッドライトを2800kの淡黄色にしてフォグを2400kの極黄にしたら結構実用的で車検の光量も出るんじゃないかな?
ん?俺も変態気味かw ヘッドライトは青白HID大好きだったけど最近黄色に興味が出てきて極黄ほしいw
安物の黄色のHIDキット探してるけどなんかピンとこないし
最近シビックとかインテのタイプRがヘッドライト黄色にしてるのよく見る気がする 正直青白が好きだった奴が黄色にすり寄ってこないで欲しい
青白大っ嫌いだわ
吐き気がする 極黄とPIAAの2500kだとどっちが良いですか? PIAAの004iってフォグがいつの間にか公式サイトから消えてる >>428
お前に30000kの青白ビームをお見舞いしてやる 色温度たかい青系は暗いのは聞くけどパープルとかピンクみたいなのってどうなんだろ >>437
クリア以外は全部暗いに決まってるし何を期待してんの >>438
別にほしいんじゃない
昨日どパープルのヘッドライト車いて
うわー、あれ遠く見えんのかなー
て思っただけよ >>437
10年ぐらい前にPIAAのハロゲンで極薄紫のバルブあったような。
GTXとかそんな名前 極黄ってバルブ自体がくすんでる感じするけどやっぱ暗いんです? 極黄だけが特別暗いとは思わないが
イエローと言えどもやはり着色バルブなわけで
クリアに比べたら総じて暗いと思う
俺は極黄をバルブ単体で見たとき、思ってたより着色が薄くて
これで点灯したらレモンイエローになるんじゃないかと思った
たしかにくすんでるというか表面がなんとなく白くかすんで見えるというか
そんな印象はあったな
フォグに使用していて暗いとは思うけどフォグに明るさは求めないからちょうどいい Dでオプションでフォグを注文したらクリアレンズじゃなかった。色付きレンズのフォグってLEDとかHIDにした時綺麗にうつる? >>438
クリアとかどうとかはレンズやハロゲン電球のガラスの色の話でLEDは素子自体で色が出るんだが
むしろ車用や照明用の白LEDって青LEDに黄色い蛍光体を被せて白くしているわけだから
青のままの方が明るいはずなんだが、人間の視覚でどう見えるかはともかくな
将来的には車のライトも三原色になって任意に好きな色味に変えられたり
状況に応じて色味が変化するような方向に進化すると思うよ 変態を発見した!
MR−2でヘッドライトとフォグが黄色! どっちかいうとライト弄び系は馬鹿が多いから
あんまり玩具を与えない方がいいんだけどな >>445
8000くらいじゃドラえもんまでいかないんでないの? ディープイエローH4 5年目突入です
一応替えは積んでるけどなかなか切れないね
フォグのH3Cは純正で末期色です
黄色4灯で幸せです 昨日の夜ヘッドが黄色でフォグが白の車見かけたぞ、ありゃなんだ 極黄ハロゲンから8500Kにフォグを変えてみたけど悪くないしLED
車検に通らないからどうせ戻すしヘッドを黄色にするか考え中 >>456
フォグの球を交換するのがヘッドライトより大変だから、そのままなんじゃない? >>431
二輪車向けに灯体のみ・1コ入パッケージで公式Web上に存続してる
てかアレはスポット配光でフォグライトじゃない HIDの6〜8000kと黄色フォグの組み合わせがいちばん視認性いい気がする
どっちかだけだと偏るから
白すぎるのもアレだし黄色だけってのもアレだ… >>460
バルブの選択肢でそうしてる。
ヘッドはマルチリフ何で高効率のイエロー。
フォグは、ラリー様の100/130wなんで
イエローが無い。 >>464
俺はIPFのフォグと予想した。
シビエにはあったかな? スポット配光ってドライビングランプみたいに使えば良いのかな >>464
それです。
昔のシビエミニH4オスカーは良かった。
けど廃番なんで >>469
いいっすね!
俺もアジャスタブルレンズユニット付けたいけどバンパー加工に踏み切れない・・・w
ボルトオンキットが出てるインプやランエボが羨ましい >>469
イエロー提灯のハイワッテージを前はヤフオクで見掛けたが・・・
実際のところ、フォグやドライビングでハイワッテージは霧や吹雪の中では逆に乱反射して見辛いんだよね。 インプなんでもう、一択ですわ。
ヤフオクででてた?
提灯だけのは買ったけどすぐ割れました。
ヘッドはIPFなんだけど、消灯時のうっすら黄色が
見てなくて少し残念。 >>472
ヤフオクで買ったハイワッテージ提灯の球切れのがあって提灯だけ他のに被せようとしたけど割れた。 極黄つけてみたけどついた瞬間はいいけどすぐほぼオレンジになっちゃうね
ヘッドライトには向いてないね やっぱり、みんな読めないのかw
仲間が多くて安心した。 純正フォグのハロゲンの球にレンズ染める用の塗料塗ったら熱でダメになりますかね? >>484
み◯んカラ注意
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2600345/car/2160696/3967199/note.aspx
この人が塗ったランプペンの注意事項(一部抜粋)
●注意:ヘッドライト、フォグランプの電球やハロゲン球、クリプトン球など 高温になる電球、熱のこもりやすい場所にある電球(車のルームランプなど)にはお使いいただけません。
塗装すると電球が熱持ちすぎてすぐダメになるみたい(指紋が付着した時と同じ?)
レンズ塗装するタイプは電球に吹きかけちゃダメだろう
塗るくらいなら希望色のフォグ買うかレンズ塗装した方が良いと思う >>485
別の用途で塗料が余ったのでどうかなと思ったんですが、やっぱだめですよね
ありがとうございました 結局、誰もわからないとww
こんど、メーカーに聞いてみる 110マークIIや35ステージアみたいにH4でフォグとハイが兼用のライトでもH4のLEDのロー側のLEDのみをランプペンで塗ればフォグが黄色、ハイが白色に出来るな
ハロゲンやHIDでは出来なかった事だな >>496
昔、PIAAで近目がイオンイエローで遠目が白色ってのがあって使っていたわ。 プラズマイオンイエロー、ディーラーでNG出たわ
ディープイエローにしたら何も言われなくなった
しね >>499
H11以外のプラズマイオンなら仕方ない 俺のなじみのディーラーはイオンイエロー系は
光を白い紙に当てて色味を見るって言ってた
以前それで青色成分が目視できるとかでハネられたことがある
そもそも非点灯時のバルブに青が混じって見えるから
最初から青色が出るだろうという前提で検査するみたいだった イオンイエロー自体は問題無さそうだけどね
純正OPにもイオンイエローコーティングのランプが有るし そんな今ではノーマルHIDヘッドライトですら
カットライン付近が青色になるのあるよね >>496
自分で試したのか、エライな君は
チップ温度がどうなったとか色はどれくらい変わったとか
細かいレポート期待してる >>503
ランプ自体のコーティングの場合、リフレクタで反射した部分で
青とか赤が滲んじゃうんじゃないかな。もちろんレンズカットの場合も一緒。
マルチリフのレンズがコーティングされてれば黄色しか出ていかない...と。 ハロゲン灯をランプペンで染めると一瞬5秒くらい黄色を体感できるけど
すぐ蒸発して白光になるね 車検近いのでトヨタディーラー整備士と車を前にいろいろ雑談してたら、整備士さんもやはりフォグはイエローバルブに換えてると言っていた。 ヘッドライトより明るい爆光フォグつけてるやつ嫌い
すごく目に刺激的 24V 100Wイエロー 500ロットなら作れるって
うちに12Vイエローが200本有るが流石に500はなあ
捌ける気がしない
現状24V車に12Vの球付けてる
オイル交換してやるよって言って
知人の車は全部イエローにしてやった 丁重に扱うと数年持つ
1年で切れてもいいから電圧上げて運用してみるかのう
だれか、興味ない? よくあるやすい後付けフォグってガラスが青いよね。あれの青を落として黄色にしてみたいんだけどやったことある人いる? 灯体の原料樹脂から青いから色は落とせない件について ガラスの色って落とせないもんかね
落とせないと思うけれど >>520
ガラス自体に色が入ってたら無理だね
黒人が鈴木その子なみに美白するくらい困難
表面に色が塗ってあるだけなら楽だけどね 安物レミックスのロービームが80Wの5300Kて書いてある真っ青のやつはピカールで磨いたら落ちたから磨いて脱脂して空焼きしてから冬以外の時つけてる。
極栗やサーキットクリア消耗品としては高いし980円だけどクリアにしたらそれなりに明るかったからこれでも十分だった。
これでDIYでも黄色コーティングできたら良いけどなー あー勘違いしてた。バルブじゃなくてフォグランプのレンズの話しかorz >>523
染めQのバルブ用で染めたふつうのS25ウインカーバルブは問題なかったけど、
ハロゲン球なんかの高熱になるのはダメだろうな。 北朝鮮がミサイル撃つとニュースの資料映像にミサイル輸送車が隊列組んで走るシーンが流れるけど、よく見たらフォグがイエローだな。
それを受けて夜防衛省に配備される陸自PAC3部隊もイエローフォグ付けて駆けつけてくるね。 >>101
それは・・・
中村梅之助さん主演の伝七捕物帖かい? オートバックス、IPF極黄しか置いてない。それ考えるとジェームズは豊富だ。 >>531
そんなん店によるとしか
うちの近くだとイエロー系はオートバックスしかまともに置いてないな
といってもカーメイト,PIAA,IPF,CATZの4種類しかないけどな
しかもハロゲンのみ 50系 プリウスのフォグランプを
イエローにできませんかねぇ?
白色は 役にたちにくいので(汗) >>534
トヨタ車筆頭に純正フォグは昔のシビエやマーシャルなんかの
後付けフォグとは設計思想が違うんで球だけ変えてもしょうがない
明るい球にするとグレアで迷惑ですし
手前ばかりが明るくなってロー/ハイが相対的に暗く感じて逆効果 トヨタ車の眩しさっていうと
昔のクラウンやマークUでヘッドライトより内側に付いてた黄色
あれ何だったんだ? >>536
フォグだよ
セドリックタクシーでも現役 >>535
>明るい球にするとグレアで迷惑ですし
手前ばかりが明るくなってロー/ハイが相対的に暗く感じて逆効果
そもそもフォグランプってそういうものでしょ
対向車の迷惑になる状況では使わないし、
霧が出てればまぶしいなんてこともないし、
手前の低いところを照らすのがフォグランプですし、
そもそもフォグランプを使う状況で前照灯を点灯させないし…
補助前照灯やアクセサリーランプを前部霧灯と勘違いしてない?
まあ、法律上はどれも前部霧灯だけどさ >>538
法律上は補助前照灯が前部霧灯に名称変更しただけだから、補助前照灯=前部霧灯という扱い
あと、法律上はアクセサリーランプなんて物は存在しない(メーカーがフォグじゃないと言っているのだとしたら、それは単なる違法ランプ) WRCで優勝したヤリスの補助ランプはどこの物ですか? >>541
法律上の前部霧灯になるその他灯火の存在は知らないな。
そんな物は無いだろうし。
>>543
補助前照灯と前部霧灯は別物だけど、法律上前部霧灯扱いというのが538の認識なんだろ。
実際にはそうじゃないってこと。 補助前照灯って初めて聞いた
明るい球に交換したくっそ迷惑な拡散波動砲状態のってそれなのかな
雨の日はフォースぶち込むかビットシュートでもしてやりたくなる >>538
貴兄のご高説は賜ったよ、そしてモヤっと嫌な気分を味わってるよ >>544
全くお話にならんな
300cd以下の灯火類は色など(前面に赤は✖︎)細かい制約はあるが付けても問題は無い
前照灯、ウィンカー、スモール以外で前面に有るのが全てフォグだと思っているのか?
出直してこい そういえばトラックに緑色の速度標示灯ってあったけど、それが今ついてはいる場合は"その他灯火"で300cd以下指定になるの? >>545
補助前照灯ってのは、1996年の保安基準改正で消えた名称
逆に言えば、それ以前には前部霧灯という用語は法律上存在しなかった
>>547
300cd以下の灯火はフォグにも前部霧灯にもならないってことだろ
日本語勉強し直してこい
>>548
ならない
装備義務が無かろうが、装備されていればその他灯火じゃなくて速度表示装置の規定に従う必要がある >>548
以前は必須
今は任意
その他灯火でググれ >>549
お前は>>539か?
そうでなければ横レスすんなボケ 灯火に限らず、新車販売時の基準又は現行の基準のいずれかを満たしていれば原則有効と
記憶しているんだがあってる?
例えばシートベルトの三点式が義務じゃなかった頃の車は
装備義務はないけど付けても違法じゃないとかそういった類い。
灯火だと前照灯の黄色とか、リトラクタブルライトとか。
間違ってたら指摘頼む。
この機にきちんと覚えたい。 >>551
結局、その他灯火はフォグでも前部霧灯でもないことは理解できたの? >>553
その通りです
しかし例えばシートベルトの無かった時代の車種に、それを後付けし車検を通してしまうと、次の車検からシートベルトが無いと"不適合"になります。
私の1947年式原付は登録してあり合法的に公道走行可能ですが純正状態では灯火類が一切なく危険です >>557
???
お前バカだなぁ、日本語学んでから来てね >>559
なるほど、それは知りませんでした。
その例だとむしろ車検対応でない4点式を付けると
外してもOKという不思議な事態にw 純正のHIDのバーナー(D2S)を替えたいのですが、オヌヌメはなに? fclはH4のHIDキットを昔使っていたけどゴミというイメージしかない。 2009年のオートメッセで800円で投げ売りされてた無名8000KのD2Rを純正のと入れ替えてずっと使ってるわ
実際6500Kくらいだけどなかなか壊れない スーパーオートバックス東雲で極黄がワゴンセールになってたわ ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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LEDでもハロゲンでもいいけどあかるいの良いです。 >>570
バルブ?
俺はH8の爪を切って入れてるよ ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNA消費者センター相談CNN向け原文ママニュース 新車買ってH11の極黄入れてたんだが、外した純正球よく見たらH16 19W って書いてあったから焦った。危うくフォグ灯体融かすところだった。幸いまだ大丈夫そう。 思うけど、16wなんて本当にフォグランプとしての機能がはたせるんだろうか? H16はファッションフォグ
せいぜい被認識性が少し良くなる程度 代車のデイズルークスにH16の19Wのフォグが付いてたけどまあ普通には使えたよ
点灯すると~20mぐらいがほんのり明るくなる感じで それはそもそもフォグランプ不要な状況でしょ
濃霧や地吹雪の中で役に立つかというと・・・ ファッションフォグだと常時点灯でも全く周囲に影響及ぼさないからいつでもイエロー
光軸がとっちらかるLEDだとH16でも眩しくなるけど、電球イエローは純正より暗くなるぐらいだしな >>582
光軸がヘッドライトlowビームよりも下なら充分じゃない?
但し
明るさがやや少ない気もする >>583
吹雪の中はマジで糞
HIDのヘッドライトもH16のフォグにもどんどん雪が積もっていったから数百メートルごとに車から降りて灯体の雪を取ったわ
あまりにも役に立たないからバルブを加工して無理矢理H8に交換したわ ベロフのHIDを付けてた時、ガラスレンズが異様に熱かったでござるよ >>586
電流量が増えると思うんだが配線は大丈夫? 配線ってほんとに燃えるの?
0.5の12v60w上限に12v100w流してもなんともないけど >>590
オプションでH8の灯体があるから配線は大丈夫と聞いた
今の所灯体も溶けてない
ただH11入れると配線がやばいらしいとも聞いた 純正の球で設定された明るさのフォグにより明るいHIDとかLEDにすると、
グレア光が出て対向車や前走車が眩しいし、本来のフォグライトの役目を果たさない。 純正の球なら設計上折込済みで無視できてたグレアが
光量(?)が増えて無視できなくレベルになるとか 発光部の位置が変わるからじゃね?
ミリ単位で同じ位置から発光してれば光量UP分のグレアUPで済む気がする
まあ光量2倍になったらグレアも2倍で迷惑だけど 55年前のCG創刊号に眩しいだけで役に立たない純正フォグへの
批判が書いてあってワロタ
昔から何も変わってない >>591
ある条件が重なると無いとも限らないよ
例えば被覆の表面から芯線まで到達する微細な傷から漏電が在って
ボディに常に流れて
徐々に炭化する場とかだと
時限爆弾の様に燃えるよ
他に
規定以上の渦電流が流れて続けて
更に振動等で被覆に傷が出来て
更に熱の影響で劣化して炭化するとか
被覆自体は自己消火はしても表面の汚れや油脂や埃、内装品に引火したら終わり…
まぁ
バッ直リレーハーネスで規定ヒューズ取り付けてあれば
大概は安全に上手く動作して危険な事には為らないけど アクア乗ってるんだけど
おとなしくPIAA製のH16イエローバルブで我慢しとくわ。
最近はコンライト連動で常時ON状態にしてる。
斜め45°位の周辺がぼんやり照らされるのでコーナリングランプほどではないが重宝してる。 以前、テールランプの配線の途中に入れて
テールランプを独自制御する市販の回路BOXを使ってたけど
テールランプのW数上げたら回路BOXから煙が出て溶けて変形した
車体の純正配線は無事だったが回路から出てる配線は溶けた >>602
まあそうなんだけど
テールランプ用だったし
テールランプなんてハイワッテージ化といってもたかが知れてるし、
と安易に考えてた フォグの光軸ってどの位で合わせるのが良いのでしょうか? >>604
1、ロービームの時に点灯するヘッドライトレンズの中央から、フォグレンズの中央までの高さを測る。
2、車を壁に正対させる。
3、ロービームonのカットラインの水平部から上記1、の高さ分フォグの軸を下げる。
4、終わり。
必然的にセドリックタクシー、S13シルビアとか、現行レンジャーとかはほぼ同軸になる感じ >>604
純正フォグライトの場合
3メートル先に壁ドンして
フォグライトの中心高さ(n cm)から
マイナス6センチの高さ(n-6cm)が光軸のカットラインになる
※指定空気圧にする
※平坦な場所で行う
※運転席に人が乗車して測定となってる
ここが
参考になるよ
http://diylabo.jp/basic/basic-73.html >>604
あんたエライよ。光軸気にしてて。
この当たり前が、安物漁ってる「爆光ってサイコーじゃん」バカは意識してない。カットライン無い製品買って既存リフレクターにポン付け。光軸どころかクリリンの太陽拳並の拡散光。
最近、眩しい奴増えたよ。 グレア光が酷いと光軸のカットラインがボケて話にならん。 スポーツカーとか走り屋系の車以外でイエローライト付けてる奴ってなんなんだろう
後続でイエローライトの車きてただのミニバンだったりすると凄いがっかりするw
イエローバルブ付けるのは個人的に環状族とかルーレット族とかJTCCのイメージ >>614
今はそういう輩って青白爆光LEDとかHIDのイメージしか無いな。 いい歳してまだスポーツカー()に乗ってるのか
そろそろ卒業したら? 雪の季節ではないが
ヘッドランプ表面の着雪防止には
ガラコかレインX 便利そうだけど耐久性はどんなもん?
冬場は毎日凍った雪をガリガリと落とさなきゃならんがそんな使い方をして何日くらいもつんだろう ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュースチャイニーヒルズチェリーブロッサムウォッチング視聴制限監視体制強化
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40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(放送大学消防庁コストカットアイドルマスターテレビ内編集者映像差し替え印象操作(40〜50)
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中国違法建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNNむースマスコミ「クチキキ」総資産7億5千万 最近急にイエローフォグが増えてきた気がする
ここ半年くらい
色合いや明るさ的にLEDっぽいのが多いけど 「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html 青っぽいというか白いライトだと結局目に優しくないんだよね
白いライトが持て囃される一方でこんな眼鏡が売られてたりする
http://www.meganeichiba.jp/sp/lens/original/alldrive/
なんか、本末転倒な感じ >>634
いいなそれ。
バイアグラ飲んだ後も安心。
つーか、夜は無理だけど運転用は偏光グラスがいちばんいい気がする。 トヨタの使い回しValeo製でLEDなイエローフォグランプが欲しいのならAmazon.comにECE R19相互承認品がある
レンズはクリアだけどLED自体がイエローに発光する 3年半で極黄が切れたので交換
ついでに結構曇っていたレンズの内側を
クロス突っ込んで拭き拭きしたら
凄く明るくなってビックリ! >>640
H11ですがユニットが簡単に外れました。
マイクロファイバークロスを突っ込んで
割箸で数分擦ったら、結構透明に。
隅の方はイマイチな部分もありますが
効果てきめんでしたよ。 H11という事はValeoの丸型フォグかな?
トヨタ、日産、スズキ等色んなメーカーが純正採用してるけど内側曇る個体も有るみたいだね もしかして直径7〜8cmくらいの小さな丸フォグ?
アレさ、新車から、ヒドいと数ヶ月で白く曇るというか濁るよね
あれどうにかなんないのかな valeoのH11はガラスレンズだと思ったが曇るのか 曇るつーか汚れるのはけっこうあるよ。
うちのH4のはガラスレンズで、
同じようにマイクロファイバークロス突っ込んで割りばしでぐりぐりやると
ガラスもミラーもキレイになってほんと新品みたいになった。 >>642
スイフト、ZC11Sです
皆さんが仰る通り
Valeoの丸いやつで
曇りは汚れでした
水滴がついてたこともあるので
密閉性が悪いのかと 色々でしょ。
水分かもしれないし
レンズのコーティング劣化かもしれないし
レンズ自体の劣化かもしれないし
リフレクターのコーティングかもしれないし
空気に混じって何か入ったかもしれないし
灯体から何か揮発したかもしれないし
まだまだありそう。 前車でH3のフォグがイマイチ暗いから殻割りして内側を磨いたなぁ。俺のはレンズ側じゃなくてリフレクタが煤けた感じだったわ。メッキのピカピカが露わになったら光量が格段に良くなった、というか普通に戻ったわw 素人質問なんですけど純正でHB4のフォグが使われていて、説明書には51Wとありました
55Wの極黄のハロゲンは付けても問題無いでしょうか? >>651
俺のも純正フォグHB451Wだけどアフターメーカーの55Wをバッ直でつけてるよ
「当社比115Wクラス」と書かれてるやつw
所詮はお飾り純正フォグにHB4だからどう頑張ってもハロゲン35W程度にしか見えない・・・ >>652
>>653
ありがとうございます
HB4とほかのHなんちゃらの55Wでは明るさ違うのですか?
まあHB4なんでその中から選ぶしか無いんですが HB4が暗いとか言ってる奴、知ってるか?
H16って規格があってだな…
HB4とH16の両方ともイエローバルブに交換した俺の意見。
HB4・・・常時ONは止めといた方が無難レベル
H16・・・スモールランプと大差ないから常時ONだろうが何だろうが好きにしろレベル
>>654
HB4ならフォグを本来の使い方する前提でイエローバルブまじおすすめ。
雨天・霧天・降雪時は非常に助かる。 ヘッドライト移植前
ハイローH7
H3c
移植後
ローHID
ハイHB3
フォグHB4 >>656
ヘッドライト移植前
ハイローH4
移植後
ローH3、2個
ハイH3、4個
フォグH3、4個(2個づつ点灯) >>655
HB4を常時オンはやめといたほうが無難とはどういうことでしょうか?熱で影響が出るということですか? 意外と明るいから、拡散光軸だと眩しいでしょってコト。
H16なら拡散しようがなんだろうが、無駄無駄無駄ー! たぶん灯体によるんだと思うよ
俺のは純正お飾りフォグであまりの暗さにバッ直引いたけど暗い(IPFディープイエロー)。
しゃがんでのぞき込んでも全然平気レベル・・
HB4仕様の灯体にHB3つけると対向車が迷惑というのを聞いたことある >>659
658さんの言うとおり。
HB4は夜目が利く人だと微妙にイラッとくるレベル。本来の使い方から外れた使い方で他人様に迷惑かけちゃアカンでしょ。
H16は661さんのも書いているけど単なる電球なので眩しいぞゴルアになりようが無い。
そうそう、貴方には関係ないけど、H16を変なLEDに換装するとピンポイントで目眩ましになったって書き込みがあったな。
H16仕様の車購入した人、フォグとしての使用はアキラメロンだぜ。 ヘッドライトもフォグも黄色
ああなんて幸せなんだ!
これでフォグのバルブがH3aなんてマイナーなものじゃなければ……! LIVE
ニュルブルクリンクへの挑戦 2017 | ニュルブルクリンクへの挑戦 | TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/nurburgring/special/2017/
イエローライト(∩´∀`)∩ワーイ 極黄のフォグばかり良く見かけると思ってたが、オートバックス行ったらイエローは極黄しか置いてないのなw >>663
>>664
IH01に比べればマシ。
まるで料理が出来そうな規格名だからな H2なんてまだ手に入るのか?
21世紀になってから実物を見た記憶がない
同じくH6なんかどうすんだよ 普通乗用車でライトのレンズが黄色の奴は玄人って感じがする >>663
うちのなんてPSX24Wやで
全然選択肢ない( ;∀;) >>669
紫外線焼けで天然の黄ばみ化進んでいるトヨタ車 最近経験したんだが、経年劣化でヘッドライトの黄ばみがマックスになると、カットオフラインが出なくなるんだね
基本ハイビームな感じで、壁に向かってハイ・ロー切り替えても「何か変わった!?」というレベル…
カーメイトのH4だけど、壊れた思ってディーラー行ったら黄ばみが原因だった >>674
純正HID車でなんかライトが暗いなーって思ったらレンズが若干曇りガラス化。
カットラインがボケて壁ドンしたら上にも光が漏れている(笑)
路面を照らす光が上にも行っているから暗い。
対向車は眩しい。 >>667
名前はそうかもしれんが、
PIAAが出してる時点で比較対象じゃないな。
>>668
H6はPhilipsとか社外もあるぞ。
H2は小糸とスタンレーなら補修用としてまだ手に入る。 平成7年式のトヨタカローラにしぶとく乗ってるけど
純正のヘッドライトバルブが暗いので
電球バルブを社外品の高効率イエロバルブにしたら
レースカーのスーパーGT500みたいな感じになったでよ。
年式的にイエローバルブOKなので車検も問題なく通過したでよ。 フォグをイエローにしようとしてたが、コーナーリングランプキットなるものをみんカラで知って付けた
結果、フォグをイエローを諦めた 乗ってる奴が少ないクラッシックカーは走るだけでも目立つし
クラッシックカーなら合法的にカッコ良いイエローヘッドライトにもできる。
クラッシックカーに乗ってるなら是非イエローヘッドライトにしてみようぞ。 GT3を見るたびイエローライトのかっこよさを再認識する マツシマのイエロービーナスってどう?
車検対応ってことでお察しなんだろうけどそれなりに薄い黄色って感じ?
それともただの暗めなクリアバルブな感じ? >>685
ほとんどクリアみたいな色。イエローだと言われればイエローだと気付く程度。上手く言えないけどつたわれ イエロービーナス買ってみた
わずかに黄色っぽさを感じさせるクリアだね
暗さは感じなくて明るくて見やすいから実用的だけどドレスアップ性は全く無いねw RGのリアルイエロー2800Kは、だれが見ても黄色って感じで好きだが、
H4バルブの頭も黄色く塗ってるのが、消灯時におもちゃっぽくみえて最初は抵抗があった。
レミックスイオンイエロー3000Kがホームセンターのワゴンセールで安く出てたので買ってみたが、
路面を照らす色は電球色にもみえなくもない。
安かったのでこれを予備として、RGに戻すことにした。 キャズのライジングイエロー長持ちするなぁ
車のほうが先にダメになりそう >>690
逆に自分は頭の黄色いポッチが好きでRG使ってるよw >>693
ホームページ見たら載ってるからまだあるんじゃないかな 20〜23年くらい前の車に乗ってる奴はイエローヘッドライトに
合法的にできるのだからやらないという手はないだろう。
白っぽいHIDやLED電球に比べてイエローヘッドライトの
鮮烈な光は周囲の車に強烈な存在感とインパクトを与えることだろう。 DC2で、たまに3000kの中華バーナーに換えて遊んでるよ。 悪名高いH16フォグ使用車です・・
ベロフのボールドレイ無印イエロー(約5年使用片方球切れ)から替えるなら、
IPFのイエローでいいかな?
他にもお勧めあったら教えてください。(次点フィリップス)
予算1ネット通販1万から1万五千。 黄色いフォグは年式に関わらず通るけど、ゴールド系は微妙
光色に青色が混じってるから無理だって言われることもある ゴールドは昔からダメだったな。
がっつり黄色ならok。
新しいクルマはどっちもダメよ? >>703
あ、ごめん。
フォグの話だったな。
全照灯かとおもって勢いでかいちまったわ。 >>705
あと、淡黄色=電球色って思い込んでる人も多いよね。 >>706
ディーラーや車検屋もそう思ってるとこあるから始末に悪い。 どうも最初にJAFのライターが勘違いしたまま記事を書いたのが原因らしくて、当時、情報を求めてた多くの人がそれを見たのと、JAFの記事だからと信用してしまった。 公式にそんな話聞いた事も無かったし、端から何を勘違いしてんだと鼻で笑ってたが
そんなに多かったのか
初めからヘッドライトの色しか言ってなくて、フォグは変更なんて全く無かったのにな >>706
でも
実際それで支障無いよね
個人の色覚差が有るから現状OKですわ >>712
支障有るだろ
淡黄色≒電球色なら保安基準で白色のみとなってるヘッドライトに純正ハロゲン(どう見ても電球色だよね?)が付いてる車は違反って事になるわ >>712
こういう輩がフォグランプにイエローがダメという嘘を広める。 フォグランプをコーナリングランプとして機能させるキットを付けたからイエローに出来なくなった
変わりにハイビームをイエローにしてみようかと思案中
HIDのロービームはなぁ・・・ >>717
昔の俺がいる。
雪道(吹雪気味)のイエローハイビームは見やすかったなぁ。
夏場は暗く感じるけど。 淡黄色ってのはレモンイエローみたいな色のこと?
白色っていうのは電球色も含む? 淡黄色ってのはイエローフォグみたいないわゆる黄色の事だよ >>720
淡黄色=たんこうしょく、橙黄色=とうこうしょく
初めて知ったわ >>723
>>720のリンク先を読んでませんね? >>722
そこのページ、しれっと間違ったことが書いてあるな >>726-727
そこのページだと、
>欧州の規格では「イエロー」とうたわれています。
正しくはセレクティブイエロー
>橙黄色(※)」も出てくるので、
道路運送車両法関連法令の灯火の光色には出てこない(淡黄色とは別に黄色が記載されていた時期はある(フォグ等には関係ないけど))
>ウインカーのアンバー色
法規上は橙色(とうしょく)
>色度座標」というのがあるんですが、X軸がいくつで、Y軸がいくつなら、この黄色!?と、実はJIS規格で色度座標」というのがあるんですが、X軸がいくつで、Y軸がいくつなら、この黄色!?と、実はJIS規格で厳密に決まっているのです
間違いじゃないけどさ、どうせなら「保安基準で厳密に決まっているのです」にしようよ
このIPFの人は、保安基準等の原文をマトモに読んだことが無いんじゃないかな
他のページを見てもそう感じる 県内近所でたまにすれ違うプリウス
装着してるのレモンイエローのフォグライトはHIDっぽいようだけど
左右の斜め上方にグレア光が出ていて対向車から見ると眩し過ぎだわ
ヽ(`Д´)ノプンプン >>728
なるほど、確かに橙色だった気がする。
>間違いじゃないけどさ、どうせなら「保安基準で厳密に決まっているのです」にしようよ
こっちは、淡黄色と呼べる範囲はJISで決まってるんじゃなかったっけ?
保安基準では単に淡黄色じゃなかったっけか。 MR−2でヘッドライトとフォグが末期色なのが居たわ(;´Д`) ハァハァ >>730
JISでも決まっているけど、保安基準でもちゃんと規定している お願いします。
H16のLEDでは、フィリップスとIPF、どちらが
明るいでしょうか?
最近のベロフはどうですか? >>734
おおお、ありがとう。
こんな定義集みたいのあったんだ、初めて見た。
これできっとDIYラボのページも正しく直されるであろう。 >>734
何書いてあるのか
要点がさっぱり解らん >>735-736
IPF=2,000lm、フィリップス=2,200lm
数値上の差は10%とそれなりにあるけれど、実際はどうなんだろうね。
あと、色味も結構違いあるとか?
田舎町だと実物見比べられんからポチりきれんわ。 >>739
catzもイエローカバー取り付けて2200lm
ipfが一番数値は低いけれども? 質問アゲですm(__)m
車用のH16/H11/H8のLEDって、バイクにも使えますか?
逆にバイク用のを車に使えますか?注意点とかあります? >>741
車用はヒートシンクが大きかったりするから、後方スペースに注意って感じかなあ >>742-743
おお、ありがとうございます!
あの後バイク用のをネットで見てたら、H9/H11ってのがメインっぽいですが、
それも問題ないでしょうか?(車用→バイク流用)
片目切れなんで交換したら一個余りなるので、捨てるのも勿体ないのでどうしようかと。
(ただ、バイク用は一個で3000lmくらいはありそうなんで使い物にはならないかと・・)
ついでにm(__)m
個人的な疑問ですが、車用のH16/H11/H8のLEDフォグの場合、H8の35W相当って
ことでいいかな?
IPFのHP見てたら「PSX26で最大約3倍」としか書かれてないかので、じゃあH16だと
何倍の明るさになるんだよ?と気になった次第です。
(ま、そもそもH16なんで期待はしてないです、単に素朴な疑問です。) 20〜23年くらい前の車に乗ってる奴はイエローヘッドライトに
合法的にできるし車検も問題なく通る。
雨天の夜間の明るさ感は若干低下するかも知れないが
濃霧の時使うフォグライトの代わりになるし、
イエローヘッドライトは存在感が劇的にupするだろう。 >>745
H18/01からの規制だからせいぜい11年前だぞ
そんな昔の車じゃなくてもイエローは使える こういう形状でイエローLEDライトがあればいいのに・・・・
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イエローは軒並み形状がダサイっすよ
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ttp://amzn.asia/60kM4mI >>747
その辺ほとんど作業灯なのでカットラインが無いんだよな。
まぁまぁなやつ
https://www.aliexpress.com/item//32762030508.html
確かだいたい水平のカットラインは出たと思うけど、暗いよ。 >>752
問題は俺達もDQNに見られる可能性があるってことだぜ DQNが好むイエローはLEDみたいな淡いイエローだからすぐ判る
プロは濃黄 なんにせよ緑ッ気が混じったのとかレモン程度のは真のイエローと言えぬ イエローヘッドライトにあらずんば車ではない。
最近DQNの間では青白くてクソまぶしいヘッドライトを
自慢げに点灯するのが流行っているらしい。 DQNに高ケルビンが行き渡って目立たなくなったからだろ
8000から12000位のが集まってるところに末期色なフォグ点けて乗り付けたらなんか目立つ、見たいな感じで ホンダの車のフォグってカバー黄色だね
ホンダは乗らないけどかっこいいよアレ ホンダは用品扱いでイエローフォグを長らく設定しているからな
フィットもLEDでイエローフォグの設定がある そうなんですよホンダなかなかやるんですよ。
いいのそこだけ。あ、三菱デリカD5とかもイエローフォグの設定あるね。 >>754
ボールドレイネオなんだが・・・・orz
妹のH16フォグを勝手にイエローLEDに変えてやろうと思うのだが、
フィリップスとIPF、どっちが熱ダレに強そうかな?
兄からの妹歴25周年記念誕生日プレゼントだから文句は言わせません。 >>763
LEDのイエローフォグなんでOPに有ったっけ?
ハロゲンなら昔から有るけど >>763
ああすまん、確かにLEDのイエローフォグ有るな
これからもイエローフォグを設定し続けるという事だし良いなー フィリップスのLEDイエローフォグ、amazonで買ったぞ〜 ホンダは軽自動車にもイエローLEDフォグの設定があったりする 17年以降のはフォグもイエロー禁止ってディーラーに言われた
知らなかった >>773
ほっとけよ
釣りじゃなけりゃただの馬鹿だろ ごめんバカだわ
ディーラに言われたから間違いないかと思ってたけど違うの? 17年以降はヘッドライトは黄色だめ
フォグの黄色は大丈夫
ディーラーは変に保守的なところあるから当てにならないこともあるよ >>776
ディーラーに限らず、車検業務をやっている所はそんなもんだよ
保安基準を知らなくても車検業務はできるから(保安基準適合かどうか判らない → 「保安基準に適合しない」で押し通せば、少なくとも法的には問題無いから、そういうやり方をしがちになる)
いざとなれば、「自社基準に適合しないので」で押し通せるしね ハロゲンで限りなく黄色に近いが「白」と判定されるやつないかな?
3100kとか >>783
カーメイトに3200と3300Kあるよ。 >>783
車検通るか知らんけど
M&Hマツシマ バイクビームS2イエローヴィーナス 3000K /B2ゴールド
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/b2s2.html >>785
3000kいいな!
H4はバイク用なのかな… >>786
上位互換だから大丈夫
バイク用というのは、フィラメントの支えを多くして、より振動に強い構造 >>790
HP見てみたらそれっぽいのなかったけどどれのこと? ルーメン的には純正の4300辺りが一番明るく作れるってコトなのか。 >>792
ほんとだ、ちゃんとあるね
製品一覧には載ってなかったからわからなかったよ
ありがと IPFのページ見てみたらいつの間にかHIDのコンバージョンキットが消えてた
時代はLEDなのか H7でハロゲン色のHIDかLEDがあったら欲しいなあ これから新車を買うってなったらハロゲンかLEDしか選択肢がないのよね。 >>799
スイッチョンから最大光度になるまでのタイムラグと、LEDの製造コストが下がってきたからでないか? カーメイトも3500ケルビン出してるよ。
>>797
P6ってやつかな、H11のLED使ってるけど
肌色で色味はいい感じよ。 追記
ガラスレンズで本体アルミの社外フォグに使用予定です IPFディープイエローかPIAAソーラーイエロー辺りで ヘッドライトが青白系でフォグがイエローだとコントラストが綺麗だよね
最近の車は純正LEDが多いし、今の車でイエローは卒業かな >>805
ホンダはLEDのイエローフォグが純正で有るよ 後付HIDの調子が悪くなってきたのでハロゲンに戻したらクリアなのに暗いこと暗いこと。
慣れって怖いね。極黄でも暗いと感じなかったのに。
イエローLED探してるけど、定番どころか選択肢少なくて悩むね。 >>808
そんなに暗かったら55WのHIDにすれば? >>810
HIDは色々試したから、LED試してみたいんじゃい。
イエローは選択肢少ないから悩むんじゃい。 ソーラーイエロー装着しました
思っていたより黄色が濃かったので夜の霧 雨が待ち遠しいです
そしてフォグのグレアが酷いw beastだかってやつのLEDフォグ付けてみたけどなかなか明るくていい感じだったわ 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 平成初期の車ならフォグライトだjけでなく
ヘッドライトのローもハイもすべてイエローライトにできるし車検も通る。
フルイエローヘッドライト&フォグライトで注目度ナンバーワン間違いなし。 初期どころか平成17年車までフルイエローOKですやん >>819
平成18年1月以前を平成初期と言うのか… 側方照射灯とか後退灯とか、H17年以前にイエロー禁止になった灯火があるんだよ 後退灯は平成5年だっけ?
でも大規模な規制緩和も平成5年だったかな ヘッドランプだって古くなれば黄ばんでくるから
バックランプも黄ばんで黄色く見えたんじゃねぇーの。 LEDバックランプの色味に慣れると
普通のバックランプは
なんとく黄色く(淡黄色)見えるよ
(´・ω・`; ) 最近思ったんだけど、イエローハロゲンの品数が以前より減ったよね?
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
/": : : : : : : : \
/-─-,,,_: : : : : : : : :\
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/、 /: : : : : : : : i ________
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i /
L_, , 、 \: : : : : : : : :i / LEDや後付けHIDを選んだら
/●) (●> |: :__,=-、: / < 負けかなと思ってる
l イ '- |:/ tbノノ \
l ,`-=-'\ `l ι';/ \ イエローフォグ信者
ヽトェ-ェェ-:) -r'  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヾ=-' / /
____ヽ::::... / ::::|
/ ̄ ::::::::::::::l `──'''' :::| 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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イエローに限らず、ハロゲンバルブの種類が減ってる。 あー、なんかフォグの色がおかしいと思ってたら事故ってバンパー交換した時にバルブ変わっちまってるのか
プラズマイオンイエローの明るめの黄色感気に入ってたのになー
ドギツいイエローバルブは色々あるだろうけどライトイエローみたいなバルブって今あんのかなぁ 調べてみたけど今はほとんどないのかヒットしないな
当時はゴールドバルブとか言ってミラリードとかワカジとか複数社から色々出てたね
PIAAのは明るかったし良かったよね テンプレのハロゲンバルブ一通りググってみたけど、レーシングギアのリアルイエローが少し在庫あるみたいで色も良さそう
レーシングギアってあんま持ちそうなイメージじゃないけど、今の所はこれが一番好きかなぁ バイク用だから少し高いけど、M&Hマツシマからゴールド出てる 普通のハロゲンだけど、黄色いフィルム貼ったら黄色い光になっちゃって拍子抜けした >>834
マツシマはH3無いんだよなぁ
色々見てたらライジングイエローとかソーラーイエローくらいの色でも良いかなぁと思ってきた
うーん、だいぶ思考が侵されてきたみたいだな >>838
ソーラーイエローくらいって言うけど、あれってかなり黄色が濃かったような気がするが ライジングイエローは先端のシェードも黄色いから消灯時の存在感がある ソーラーイエローはIPFの極黄よりはずっと薄いけどプラズマイオンイエローより濃いよね カーメイトイエローパワー≧極黄>>>ソーラーイエロー>>>プラズマイオンイエロー
こんなイメージなんだが合ってる? 安さにつられて買った
中華イエローバルブの先っぽの塗装が左右とも
クチャクチャになって剥がれてたんだけど
あの塗装がないとどう影響出る?
ちなみにわずか数日の命
素直に極黄に戻しました ハロゲンバルブでLEDのレモンイエローに近い色のやつ教えろ下さい
なるべく濃厚な黄色がいいけど極黄みたいに山吹色じゃないやつよろしく >>851
あざす
やっぱりそれすかね
>>852
H3です 念願のボロい丸型ライトの古い車を入手したぞ
H4のバルブみたいだから早速全照灯を黄色にするぞ >>855
でも本当に全部黄色にしたらちょっと見てみたい。 テールをただの白熱灯のままクリアテールにして、ブレーキ踏むと白く光るワゴンRは見たことある ウインカーも橙から黄色へ
アメ車みたくルーフに黄色のトップマーカーを装着するのもいいかもね レミックスとかいうところの3000Kのバルブ入れてみたけどまあまあ
ホムセンで700円で買ったからお買得感はある。もっと黄色(2800Kくらい)でもよかったかも >>857
ナンバーカバー同様、まだ居るんだアホな奴(笑) 純正H8にH11入れようと思ってるが、樹脂レンズへのダメージ具合や35Wと55Wの明るさの違いとかわかる方いますか? リレーハーネスは55W対応済みです。 H11同士で35Wから55Wの高効率に換えたけど特に不具合無い
因みにハーネスも換えてない 黄色フォグ2灯のど真ん中にLEDライトバーをつけたいんだが「照明部の最外縁は、自動車の最外側から400ミリ以内」って規定に引っかかる。こんな画像の人たちはどうやって車検通してるんだ?
https://i.imgur.com/RO3lQ9W.jpg
https://i.imgur.com/zmk1BXV.jpg >>868
外すか作業灯
ライトバーつけるのならスポット系のほうがおすすめ >>871
ライトバーなんてどれも眩しい
車両法に適合するものなんて何一つない
別にこの人たちも町中で点灯させてるわけじゃない
山の中とかで悦にひたるとかだろう
とくにデリカなんかはライトを搭載しまくるカスタムが結構定番だしな >>868
昨日の夜これつけて走ってるデリカに遭遇してクソ眩しかったわ
しかもヘッドライトは付けずにスモールのみ…
アホちゃうか? かなり僻地のスキー場行くのに4時頃だと真っ暗な上に街灯すらない峠道。たまに狐やらカモシカが出てくるからかなり怖いんですよ。
10年前にその道でカモシカ轢いて廃車にしたし、、。
当然町中では点けないものの、やはり車検の時は外す方が良さそうですね。 >>875
鹿なら
鹿笛使うと避けてくれるとか聞いたけど? >>877
ゆっくり近づいたら衝突は避けられるかもしれないけど退いてくれないよ >>876
着けてるが何事だろうと立ち止まるだけで
忌避性能はあまりないよ
むしろ繁殖期はブチ切れて体当りしてくるわ
1回廃車にされかけた >>877
当然ゆっくり走るよ。
奴らヤバイときは車の目の前を横切るんだ。街灯のない真冬の道なんて左右は漆黒で正面以外は何も見えない。ゆっくり走っても間に合わない事もある。だから前方を広く左右まで照らす事のできるライトバーがあれば道路から出ようとする動物が見える可能性が上がるんだ。
やはりライトバーは車検ごとに外したほうが良いみたいだね。どうせ外すなら無線式のスイッチにしたほうが楽だね。あれまだ使ってる人いるのかな。 カンガルーバーは人に当たった時のリスクもでかいから安易につけられないし
可能ならUSバンパーに換装するとか?あんまり意味ないか 自分も登山が趣味だけど、夕方以降の林道は驚くほど暗くて見づらいよね
ピンポイントに明るいハイビームより、周囲全体を照らすドライビングライトが欲しくなる気持ちは凄いわかる H4のイエローは、
もう需要が無いからLEDでも製品が少ないね。
今入れてるLEDのはカットがいまいちなので新しいの出ないかな。 だから今が捨て値のH4イエローハロゲン買う好機
一生使えるくらい買い込んで、手元にH4車両が無くなったら売り払えばいい 予備持ちのH4の未使用ハイワットイエロー(ややゴールドか)を、
多分もう使うこともないから放出予定なんだが、需要あるんだろうか? たまに左右を白黄色のオッドアイみたいにしてる人いるけど
あれは車検的に問題ないの? クリアバルブでもケルビン数値が違うバルブは車検NGなので
白+黄は当然車検通りませぬ ロービームとハイビームは白+黄の組み合わせはOKよ!
ただし、4灯点くタイプで、ハイビームに切り替えた時に
今まで点灯していたロービームはそのままロービームのまま
である場合のみOK。
4灯ともハイビームに切り替わる(てか、そんな車見たこと無いけど)
場合はNGだったはず。 前の車はハロゲンで、ディープイエローつけてたんだが、今度の車はD4Sのディスチャージ。
D4Sはイエローないの?
怪しげな中華は紫外線カットや安全性が心配だし。
黄レンジャーしたい。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
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ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
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ヽ、 ノ
`` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384 現行型ハリアーでフォグランプがイエロー仕様のを吹雪の中で見た。かっこよかった。
やっぱり吹雪の時はイエロー! 初のフォグ車に極黄入れてみた 早く天気悪くならないかなー 楽しみだ スノーボード用にフォレスター買ったけど純正フォグがH16の樹脂レンズ
LED黄色で光量アップ狙うかショボくても雪が溶けるようにH16黄色にするか悩ましい
ガラスレンズの灯具にしてワッテージ高いバルブにするのが一番なんだろうけど高いんだよな H16は仕方ないよ…
雪が溶ける熱量は無い気がするから、それならLEDで光量を稼いだ方がいいのかもね
自分もH16で今はとりあえずIPFのイエローバルブ入れてるけど、まぁ…暗いよ。。 >>904
同じ車種にH8のイエロー入れたけどリフレクタが泡立つように溶けて焦げたよ
中古でもいいから灯体はちゃんと替えた方がいいよ
ハーネスは35Wまで大丈夫らしいから ちなみにH8のバルブは爪を一つ削らないと入らなかった
リフレクターは溶けたけど、バルブの周辺が少し溶けたくらいだよ >>904
雪が解ける前に灯体が解けるという
最近の純正フォグは完全にお飾り
純正フォグはお飾りってのはずっと前からだが最近は作る側も完全に吹っ切れた
PSXとかハロゲンですらないし、もうウインカーレベル >>908
ウインカーが何ルーメンあるか知らないけどウインカーの方が明るいよね フォグランプ、おまえらここまでコケにされて悔しくないのか!
おれは今からおまえたちを殴る。
殴られた痛みなど3日で消える。
だが今日の悔しさだけは忘れるなよ! H16バルブ 12V19W
一般的なウインカーのT20バルブ 12V21W
ウインカーは点滅だけど、同じ条件で点灯したらウインカーより省消費電力でエコですね・・・ H8やH16の違いをWebで調べると、どこも消費電力や発熱についてしか書いてないのだけれど
灯体(レフレクタ、レンズ)に対するフィラメントの位置は同じなの? フィラメントはおそらく同じ
爪は違うからポン付けは不可 H8からH11(どちらも純正)にしようとしたら加工必要だったが、IPFの極黄H11はそのまま付いたよ H8 H16とか配光なんにも考えてないよね
これをフォグとか言っちゃだめだよね んー
形式違いのバルブ、フィラメントの位置が変われば配光特性も変わるけど
その辺スルーして付くか付かないかで済ませてるんだよなあ >>916
少なくとも純正装着品は考えられているぞ >>895
被せるタイプのイエロー管ってのがあるけど、暗い(笑) オレンジ色のランプ付けたトラックがいたが、あれは色温度2000より下なのかな? クソなH16、フィリップスとかの1万ぐらいするLED入れたらある程度満足できる明るさになるんかな >>924
H11相当には明るくなる。
(※個人的な感想です) H11相当といっても純正H11相当だからな
更に散りまくりで対向車には一人前に眩しいw 雪が余り降らない地域だからIPFのLED入れてるけどカットラインちゃんと出てるから散らねーよ
やっすい中華なら知らんけど IPFは…
ハロゲンが朝鮮製だったけどLEDは違うのだろうか? もうバルブ探すのめんどいからヘッドライトにフィルム貼った 純正LEDロービームだから黄色に変えたくても変えられない。 どうにかならないものかね〜。
おいらもフィルムでも貼るかね・・・ サークリ(H4)+イエローカバーとレーシングギアのイエローバルブではどちらが明るいだろうか >>933
表から見ると黄色いと思ったけど、運転席からだと少し黄色いかな?程度
サークリだから明るすぎたのかな?今度ノーマル入れてみる 若干上向きに調整してたりする? ノーマルだと全然役にたってない感じがする 黄色に限らず、今のH4ハロゲン換装用LEDで
他人に薦められるものは一つもない(どれも自己責任レベル) やっぱり昔ながらのH3CとH4のイエロー4灯が最強ね! こないだ夜間吹雪いたときにイエローフォグ(ハロゲン2800ルーメンくらい)使ってみたんですが
イエローが舞ってる雪をはっきり映すせいか余計見辛いように感じました。
同じ状況だとヘッドライトのみ(hid6000ルーメン)のほうが見やすかったのですが
これはフォグの光軸が上がりすぎだったのでしょうか?
それとも吹雪の中ではこういうものなのでしょうか? 全く逆の感想だな
H4のヘッドライト、H3のフォグともに黄色以外のランプは舞ってる雪の反射で見えにくい 白いヘッドライトだと真っ白い霧の中を走ってる状態になって、ホント何も見えないけどなぁ
イエローじゃないと路面が確認できないわ 質問した者ですが、自分も質問内容とは逆の効果を期待してフォグをイエローにしてみたのですが…
皆さんの意見的にもやはり自分の車の光軸等の調整不足のような気がします。
フォグは現状でも一応Loビームの半分より下程度の光軸にしているのですが、皆さんはどの程度の照射距離にしているんでしょうか? >>949
フォグはそんなもんだろ
遠く照らすもんでも無いしな >>949
フォグの照射距離はロービームの三分の一ていどな気がする
ヘッドライトもイエローだけどロービームなら雪が見えすぎて見えにくいって事は無いなぁ
元々反射板の設計が悪くて暗いからかもしれないけど >>952
法規的には1/3か半分だけど
経験から言うと
実質は2/3程度の照射距離がないと
突然のハザード未点灯の停止車発見だと手遅れになると思うわ うちの車は横の照射範囲が少し広がるからそちらの方がありがたいね
と言っても深夜の街灯の無い道でしか価値がないだが・・ >>945
俺もそうなる
でもフォグランプを白にするともっと酷くなる
理想は黄色ヘッドランプ又はグレアの全くないプロジェクターフォグランプだろうな とにかくゆっくりでも走れるだけのギリギリの高さぐらいにするのが正解? >>956
グレアの問題じゃないかね
バンパーの奥まった位置ににあるうちの車のフォグは見えにくいこと無いし
光軸下げるよりもひさしみたいなのを付けた方が効果ありそう 皆さんいろいろな意見ありがとうございます。
個人的に盲点だったグレア光を減らす方向で調整していきたいと思います。
うまく調整さえ出来ればやはりイエロー光の方が見やすいはずだとは思うので吹雪の夜を狙ってやっていきたいと思います。 細けぇこたあいいから、ローかフォグどっちかイエローにしとけば見やすくなんだよォ… 壁に照射してみて(カットラインより)上部分にどのくらい漏れているか?だね
酷いのだと壁照射的にはカットラインの上部分には漏れていないけど、もっと上の空照らすような方向に漏れているのがあって
車の鼻先に運転手の視界を遮るように雪をハッキリ映し出してしまうようなのあるから >>959
ヘッドライト換えていい年式なら
両方黄色くしろよ。
それがここの掟だ。
でも>>854みたいに全部黄色くしちゃだめだぞ。 黄光、鮮烈デビュー
きっと、新しいイエローの時代がくる。 近所のカインズに
PIAAのハロゲンスポットライト
プラズマイオンイエローが2箱売ってたよ 新車時にオプションでイエローフォグ付けられる車を買いたい。
たとえ欲しい車でもオプションでイエローフォグ無い車は泣きながら撤退。
パジェロとかデリカとか、三菱はなかなかやる。ホンダもか。 >>972
イエローバルブに変えれば良いやん
と言いながら俺は三菱かホンダにしか乗ってないけどな >>972
換えればいいじゃん
なんでもかんでもイエローにしてるわ ハスラーもイエローフォグがあったかな
>>972
普通のフォグでも、黄色いフィルム貼ってしまえばイエローフォグになるよ
消灯時も黄色くなるのが趣味に合うかが問題だけど 古い消防車は緊急走行時にイエローフォグも点灯させてたりする。
やっぱりフォグはイエローだなぁ。悪天候時最強だよぬ ホンダだけだな。イエローに優しいのは。
イエロー全盛期にヘッドライトも純正イエローで売った車メーカーはホンダとトヨタだけだし。 >>978
>イエロー全盛期にヘッドライトも純正イエローで売った車メーカーはホンダとトヨタだけ
日本フォード(マツダ)がフェスティバに純正イエロー付けて売ってたが 昼間に山道走るときにイエローフォグ点灯させてる。
カーブミラーとかで見つけてもらいやすくて良いよね。 >>972
SUVは後付フォグもさまになるから、どうにでもできるな。
最近のセダン・クーペ・軽だと後付けするスペースもないし不細工になりがち。 イエ〜イ! フォグランプを安い中華製のLEDバルブに変えてやったぜ!
暗くなってから確認すると、な〜んか淡いレモンイエローでガッカリ。 しかもグレア撒き散らしててウ〜ム…
極黄に変えようかな… >>984
一応韓国製だな
あまり変わらんかも知れんが >>983
LEDだと発熱量がすくなくて、付いた雪が溶けない、ってことないか? >>986
お前まだそんな事言ってるのか………
例え ハロゲンであったとしても氷はもちろん雪も溶けないから
無論、走行中はまず溶けない >>986
H8のLEDの時は、ベタ雪はレンズに付着してレンズを覆ってしまい、ランプとしての用を足さなかったが、
ハロゲンにしてからそれは無くなった。
圧雪路で大型トラックのチェーン装着走行跡の凸凹(通称「そろばん」)を走ると、振動で雪は落ちる。
LEDの時は、振動でも落ちなかったからね。 点灯してレンズ表面を触ってみればすぐわかる
LED仕様は冷たい H16ハロゲンは溶けるのが追いつかないで灯体に積もっていった
それ以外は大丈夫だった ウインカーのバルブよりもワッテージ低いんだもんな・・・ H1のハロゲンのヘッドライトの雪や氷、走行中溶けた事無いぞ >>999
高速の走行後でも問題なかったぞ
hidのヘッドライトは凍ってたが このスレッドは1000を超えました。
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