純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ29
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小糸のホワイトビームに匹敵する
もしくは同等の製品って無い？ コイトのは純正フィリップスと比べてどのくらい明るいのかねぇ >>61
カーメイトのGH224
ただしD2CのためD2Rでは焦点がぼやける ap-japanのパワービジョンD1Sをアバルト５００につけてみたけど、思ったより明るくなかった。
因みに元はフィリップス純正 そんなもんじゃない？
バーナーだけ変えても純正比で目に見えて明るくなることはないからねぇ >>57
もし持ってたら照度比較してくれるとありがたい
「一番明るい」と言われても裏付けが何もないと信憑性がないし 小糸HIDのハイパワーとホワイトビームって結構違いますか？
ご存知の方いたら教えてくださいm(_ _)m 違いって色の話？
照度比較ならしてる人いないと思う GXB265+X55をゴルフカブリオレに付けてみた
ゴルフ6のプロジェクターレンズは昔のメルセデスのまではいかないものの、フロストレンズに近いんでクリアレンズに比べて若干色温度は落ちる
こういうレンズはドイツ車は多いね、国産はほとんどクリアレンズだけど
HELLAのスタンスなんだろうか
でだ、昼間壁ドンした限りではピンクなんですけどｗ
DQN臭が半端ないんじゃないかこれ
とりあえず夜走ってみて考えよう・・・
照度的には片側交換してみた時点で点灯させてみたけど、昼間でもハッキリ判るレベルで純正より明るいわ
裸状態での比較でも純正比1.4倍（D2S）だったのでD1Sからだとダンチだなぁ
どうでもいいけども、汎用高圧防水カプラーが使えるD1ソケットどこか作ってくれんかね
イグナイターも要らんし、ただのD2が刺さるソケットでいいのに
以前88ハウスあたりであったような気がしたけど、ぼったくりと思える値段だった記憶がある >>69
やっぱりプロ目でもピンクになっちゃうか...
プロ目で薄紫白にするには267じゃないとあかんのかな
前方からライトの色見てもピンクっぽい？ >>71
夜走ってきた。
昼間はピンクに見えたけど、夜見ると真っ白に薄いピンクが混ざってる感じでそこまで悪くはなかったよ。
スマホカメラで壁ドン撮ったけど、ただ白く写るだけだったorz >>72
それはカメラが正しくてお前の目の色覚が狂っているんじゃないのか？ >>73
いやカメラだと白飛びしてしまうだけ
HDR ONにしてもうまく写らん・・・
プロジェクターを正面から見ると若干ピンク混じってるのがよく分かるから真っ白ではないな >>74
直視したときの色と照らしたときの色は別だろ
主に道路を照らすように作られているんだから、直視色を取り上げるのは間違い 壁ドン写真に撮っても真っ白な壁でなかったら色変わって見えるしな
まぁスマホカメラなんて機種で色補正もあるから正確ではないわ
iPhoneだとブルーレンズぽく写るしな ホワイトバランスを固定できるデジカメじゃないとねぇ
絞りやシャッタースピードも固定できる一眼レフのマニュアルモードがベストなんだろうけど :::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::.. ∩＿＿＿∩ ::::。::::::::::::::::: ゜.::::::::::::
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(-人-)ナームー.. >>82
まあコレなんだろうが、「すごい疑問」が妙に気になって寝れねぇw GHB250 SUPER CLEAR 5000Kが
カーメイトから発売されたようなのですが何処にも売ってません。
販売している所、誰か教えて下さい。 ネットでもどこにも売ってないってことは、また十分に流通してないってことでは？
今月上旬に発売されたばかりだし、一ヶ月待てば不通に買えると思うけど 片目が切れちゃったんだけど、
バラストか、バーナーかどっちが原因か切り分けしたいんだが、どうすればいい？
中古で買った車に最初から社外品が付いててまだ調べて切れてない。 新車で買って16年目の純正ＨＩＤで今まで一度もバーナーを交換したことが
なくて絶望的な暗さで辛い(T_T) >>95
192回ローンでやっと買った車なんだろ
消耗品につぎ込む金がないんだよ きっと 社外品は結構な数の車両火災のもとになっているから勧めんな・・・。 走行9万キロ弱で純正からIPFの6000Kのやつに交換したけど白く明るくていいぞ (6 lゝ､＿ .ﾉ ヽ､＿_ノ |!/
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０９０５８６４４３８４ >>98
結構な数ってどれくらい？
この１ヶ月で国内でどれだけ燃えたんだ？ 少し前にフィリップスのアルティノンフラッシュスター 85122FSJ（6700K)の旧パケが安くなってたので買ってみた
結果、とんでもなく暗い
>>49と同じ測定条件で
CN湾曲6000K 830lux
フラッシュスター 616lux
という測定結果だった
色は純白に近いいい色なんだけどもハッキリ言って使えない
F7（11.98Vx5.03A個体）でも1254luxしかでない
しかもかなり黄色くなる
まさか偽物か？
本物だとしたらかなりのゴミだわ
デュアルクスの方が遥かにマシだな 本物だし暗いよ 同じものを最近まで使ってた奴が言うんだから間違いない そのコイトが具体的にどの程度なのか気になるね。
測定した人おらんのかね。 コイトのハイパワーHIDって純正より黄色寄りだっけ？
ホワイトは白系なんかな
純正HIDに近い色合いのCN湾曲5000K（照射イメージ的には4500Kくらいになる）とコイトハイパワーを比べてみたいもんだ
でもこれ以上使い道ないバーナーコレクション増やすのもなんだかなぁ・・・ D2Sの6000Kなら、ちと高いけどjamixのヤフショで売ってるね
35Wなら5000Kの方が見やすいし照度も高いのだけど日本で売ってるとこは知らないなぁ >>106
純正よりはやや黄色だね
ホワイトビームに替えようとしたら生産終了してた 確かにドレスアップ度外視を覚悟しないといけなくなる hidとLEDのそれぞれのメリット、デメリット教えてくださいー
新しいジムニーを予約したんだけどLED外しでhidにしようかなと。。 >>111
LED・・・
明るいところは明るいが暗いところは暗いまま
点灯時の反応が敏速
消費電力が小さい
その分灯体の発熱で雪を溶かすことができない
ドレスアップ感覚で交換がしにくい／できない
寿命は長い
HED・・・
良くも悪くも枯れた技術。今後の性能進化は望めない
灯体設計が良いとLEDより明るいこともある
製品初期のD2Sが一番明るく後から出たD4は暗い
LEDやハロゲンと比べて初期点灯時の立ち上がりが鈍い
LEDよりは雪を溶かせるがハロゲンよりは熱が出ない
バーナー交換して好きな色温度に変えることができる
寿命はハロゲンよりは長いがLEDよりは短い
純正でない中華な社外品だと半年持たずに壊れるので見る目が必要 >>111
純正LED？
ハウジング一体型になってて外せないんじゃない？ Valentの4500K/3600lmとレーシング ギア SUPER LUMEN+ 5000K/4000lm
買うならどちらかな？ >>114
灯体まるごと交換するんじゃないですかね D4Sで満足できる明るさのバルブが中々見つからない…なんかオススメありませんか >>118
D4で明るいバーナーは存在しない
灯体ごと交換すべし >>118
明るさ求めるならバーナーだけ替えても金の無駄なのでハイワッテージバラスト入れましょう 小糸のD4使ったことあるよ
ほんとマシ程度、嫁のD2はめちゃくちゃ見やすい レーシング ギア SUPER LUMEN+ 5000K/4000lm
これが気になってるんですけど、製造元とか本当にD4で4000lm出るのか
強気な値段でも他社製品より劣化が早そうな、ちなみに小糸ハイパワーも一年で
純正品よりも暗くなってきました。 >>125
D2でもあまり明るくない
俺は3日でパワープラスに戻した >>125
やはりそうなんですね、無駄遣いせずに済みました。
最近は国内販売の事情も中華と同じ視線で見た方が良いですね。 初歩的な話で申し訳ない
ヒューズを取り外す時に
ショートして火花が出たんだが
新らしいヒューズを差し込もうとしても
入っていかない
ボックスの方がいかれたのかな
ただ、室内灯がそのヒューズに割り当てられてるはずだが
ヒューズなしで室内灯は作動している >>130
＞ヒューズを取り外す時に
＞ショートして火花が出たんだが
＞ヒューズなしで室内灯は作動している
写真が無いからなんとも言えないけど、BOX内の端子か配線がショートで溶着したんではないかと。 HIDの車両火災は多いからね。
調査年次が古くて、
今ほどHIDが安くない時代の統計だし、
LEDバルブなんかもそんなに手軽に交換できるわけでもなかったが、
某ソースの整備情報であがってくる件数見ると、
今の実数はこれどころじゃない印象。
http://www.mlit.go.jp/common/000147004.pdf
HID 車両火災でググった結果
https://www.google.com/search?hl=ja&;source=hp&ei=J0B1W-ejEpvbhwOfhbqQDQ&q=
HID%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E7%81%AB%E7%81%BD&oq=HID%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E
7%81%AB%E7%81%BD&gs_l=psy-ab.3...4683.11749.0.15232.10.9.1.0.0.0.342.1357.2j6j0j1.9.0....0.
..1c.1j4.64.psy-ab..1.6.984...0j0i4k1j0i4i30k1.0.o6q95UawdrA >>132
見た目は全く普通としか思えないんだけど
差し込む隙間から、中の端子の状況ってわかる？
流石にヒューズボックス自体を外す技はないので
ディーラーもってたほうがいいか >>134
ヒューズ挿さなくても通電しているのは異常。
できる限り速く点検に出さないと、マジで車が炎上するかもよ。 自分でできるところと人に任せた方がいいところの
区別をつけられるかどうかが、DIYやる上での基本だな。 電装系はやめた方がいいね
つか以前も自分でつけて
難しくなかったけど
基本を理解していなかった 純正のシガーソケットからアホみたいにタコ足配線してるヤツっているよな
使い過ぎて不具合があればヒューズが飛ぶ位にしか考えてないみたいだ >>139
室内灯だよ
説明書にもそう描いてあるし
なにしろ装備で動かないものがない >>140
> なにしろ装備で動かないものがない
エアバッグも確かめたのか？ さっき見てきたが
ヒューズ が入っていかないというより
所定の深さまで差し込んでるんだが
固定されず下に落ちてしまう
ガバガバになったのか？ 壊した以外の何物でもないな。
これまで言われているとおりショートしているだろうから、車が燃える前にとっととディーラーに持って行くべし。 近頃じゃディーラーも、社外HIDは車両火災の原因になるって知っているから、やってくれない。
ちゃんと取り付けたとしても、本体の不良率が純正以下だから、
火災が起きた時に面倒に巻き込まれたくないのだろうな。 「ヒューズボックスを壊したっぽい？んです」
とディーラーで言えば、あとはお金と時間が解決してくれる事案じゃなかろうか。
おそらくバッテリー端子を外さず電装系をいじろうとした事が発端だろうから、
大事に至らなかった幸運を喜びつつ次回に活かせばいいと思う。 ヒューズ おかしい人だがヒューズ ボックス
取り替えることになった
10万(;´Д`) 日本車じゃないんだよ
数も少ないので本国取り寄せで
納期もかかるって >>147
前後のドラレコなら２万もあればおつりが来るだろ。 多分、ボックス自体より工賃がかかるんだと思う。
全部結線しなおして、それぞれ動作チェックして。
俺なら嫌になって途中で放り出すかもしれん。 >>153
そういうことだな
どこまで壊れているか確認するための作業が高額だ >>153
ちがうんだな
ボックスが８割くらいよ
基盤がついてて
個別のコードみたいなの
本国におくって
本国で情報書き込んだやつが
送られてくるらしい
接続は
コネクタを何箇所か差し込むだけ見たいよ >>155
どこまで悪影響が出ているのかの調査はしないのか。
単なるアッセンブリ交換だとすると素人作業だな。 assyで換えるのが一番簡単で確実なのはわかる。
航空便で送料が高いのも理解できる。
その上でチェックに手間がかかるのも当然だろう。
たぶんみんな間違ってない。 ヤフーのネットショッピングで小糸のホワイトビームを注文したら業者から
｢メーカーへ発注かけさせて頂いた所、大変申し訳ございません。
こちらの商品ですが打ち切りとなっておりまして取り寄せする事が出来ませんでした。｣
小糸のHPみたら打ち切りの告知出てないな
マジで打ち切りなんだろか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
