純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ29
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青白くて拡散してた（暗かった）から照射ムラが気にならなかったのでは。 >>211
普通は色温度が上がると暗く感じるんだよ
君の感覚が狂ってる >>214
196なんだけど、だから困惑してる。
980円位の中華バルブからの更新で結構奮発してKOITOのハイパワーD2Sに変えたのにとか思ってる。 >>215
灯体のリフレクタやレンズが中華交換時より劣化が進んでるからでは？ >>216
確かに痛んでるかもしれないけど、毎日使ってるから、痛んでる灯体＋4年落ち中華バルブと、痛んでる灯体＋KOITOハイパワーD2Sとは
日を跨いだくらいでの比較してる。
あまりに気になったので普段の通勤路走ってみて比較したよ。 >>214
白が一番明るく感じそこから上がっても下がっても暗く感じる
白より青白いのは暗く感じ、白より黄色みもまた暗く感じる
だから>>211が狂っているとは言えない >>217
つうか気になるんならさっさと照度計で測定しろよ
君の感じ方がおかしいと言われているのに、いや自分の目でよく確認したから、とか話にもならんわ 中華4300kに交換して5年、もうずっとこのままで良いわ。 >>221
アマゾンで買ってて、履歴見たら商品ページが無くなってた。
車部品卸屋(KBO)って業者が取り扱ってたようだ。
2013/03購入。
バーナー二個のセットで1480円+送料1000円。
予備を買ってあるけど箱は捨ててしまったかもしれない。
役に立たなくてすまん。 同じバーナーで35Wから55Wにした時の色温度の低下ってどのくらいですか？
デュアルクスをハイワッテージで使用するつもりですが500K程度の低下なら6000K
1000K程度低下するなら6700Kにしようと考えてます
6500Kは色味が好みでないので選択肢には入りませんでした >>223
バーナーによって異なる
それと色温度単位はノンリニアだから、一律500K低下とかそういう考え方は当てはまらない
例えば7000Kなら5400Kまで下がるが、3800Kだと3000Kまでしか下がらない、というような変化をする コレは実際に組み合わせてみないとわからないよね
ただ言えるのが、ハイワッテージバラストに35w用バーナーを付けると
明るさと引き換えにバーナーの寿命はかなり縮まる
ちなみに数年前ココに書き込んだけど
10年ちょい前にオクで買った55wバラストは今でも頑張ってる
バーナーは覚えてない位ダメになって変えたけどね バーナーは基本的に35W用しかないしね
55Wバーナーとして売られてるもので発光管や極が特別なものなんて見ないし >>223
デュアルクス6500Kは紫系なんで嫌う人多いかもね
俺は55Wバラストで駆動してるけども黄色みの混ざった白紫って感じになってるなぁ
国産メーカーのハイケルビンバーナーは車検考えてあまり極端な色にならないようにしてあるから、6700Kでもそこまで青いわけじゃないしね
色温度はかなり低下すると思うよ、純正色くらいになるんじゃないかな
今までいろんなバーナーでハイワッテージテストして、色温度低下が最も少なかったのはCNの湾曲バーナーだったよ
フィリップスはどれも極端に黄色になる ５５Ｗバラストに変えてリフレ久ターが焼けたりライトのカバーが濁ったりしないの？ 灯体によるかな
RBオデッセイのAFSプロジェクターに55W HID入れてしばらく使ってたらリフレクター上部が白濁したよ
コイトの樹脂製ロービームプロジェクター（ロードスターとかデリカとかCX-5とかレガシィとか色々使われてる最もメジャーなアレ）は全然ダメージ無かった
35Wと55Wではアウターガラスの表面温度は30-40℃の差があった
それは当然灯体の温度にも影響するのでダメージが増えるのは間違いないと思うよ
放射紫外線については自分の持ってる15000円程度の安物テスターでは増加は確認できなかった
とある雑誌に書いてあったけど、アテンザやアクセラのHIDプロジェクターで純正でもリフレクターが焦げて照度がめちゃくちゃ下がることがあるそうなｗ やっぱり焦げるよねｗ
自分の車はＤ２ＲなんだけどＤ２Ｒはリフレクターが大きいから焦げないかもなんて思ったり。
Ｄ２Ｓはバーナーが入るレンズみたいな所が狭いから熱が篭りそうだよね マルチリフレクタ―のライトでもバーナーから最も近い部分（根本の少し上あたり）は変色する可能性はあるよ
ライトカバーに関しては安物中華バーナー使わない限り大丈夫だと思うよ
デュアルクスの6700Kもアマゾンで9000円以下で売ってた時に買っておけばよかったなぁ
しまったことした 助けてください。
5000kでなんか物足りなくて12000kに付け替えたら全然見えなくなった。
店にクレーム入れてもなんか温度がどーのと説明してたけど納得できない。
訴えると言ったら交換してくれたけどやっぱ変わらない！
全然夜見えない！
前は明るく見えててもっと明るくと思ったのに。雨の日なんてライトついてるのか確認してしまう状態です。
外から見るととても明るい光は出てるんですけど乗ってみると地面がまったく明るくないんです。
安い中華製だからでしょうか？それとも安いバルブ入れたせいで何かが壊れてしまったんでしょうか？
壊れているとしたら何が壊れているのか教えてください。 話題がないからといってつまんねーネタ投下されてもなあ 最近ライトが暗いなと思って色々調べてたら
HIDって光量低下するんだな
しかもたったの2000時間で7割まで落ちるって欠陥レベル
もの凄いゴミ感
結局リフレクターにハイワッテージハロゲンバルブが最強なんだな >>229
E型のWRXでも１年程度で灯体のメッキの一部が剥げてくるという症状が出ているらしい >>239
そうだな、投光器用の200Wハロゲンがいいぞ アコードの純正HID(d2s)のバラストを交換したいのですが、A0050がなかなか手に入らないようです。
今50wクラスでオススメのバラストはどれでしょうか？ koitoの補修用バーナー付けたんだがめっちゃ明るくなった。
やっぱHIDは切れなくても10万キロで変えたほうがいいね。 純正HID灯体ならA0030で十分じゃないの？
わざわざ寿命縮める必要もない気がするけど 確実に電圧降下要因、接点だけでなく接続部も熱を持つ、火災要因のメイン。 ハイワッテージだと常時5A以上流れてるものもあるからねぇ
端子部の接触抵抗高いと熱持つ事があるから注意しないとね 中古で買ったクラウンをHIDにすんだけど、青白いライトだとどのくらいまではいいの？誰か知らねえ？ 青く見えないやつだ
表記6000Kで通らないものもあれば6700Kで通るものもある
色の判断は検査員の目視確認だから青と認識されたらアウト 純正からKOITOの４０００Kに替えて3日ぐらい乗ったが明らかに白さがなくなった。
本当ハロゲンみたい。２００でこんだけ変わるんだな。 ベロフの品質はあまり良くないんですか？
ノートe-powerを買う予定があるからベロフのキセノンをつけるつもりです >>251
君のカッコいいクラウンなら8000K位がお似合いだよ！ >>253
だから色温度はノンリニアだと前にも書いてあるだろ
7000Kと8000Kの見た目の違いより2800Kと3000Kの見た目の違いの方が数段大きい >>254
E12ノートはLEDヘッドで乗ってるけど、ハロゲンの後ろ側のスペースくそ狭いらしいな レーシングギアのHIDキットってどうなんでしょうか？
中華よりマシってレベルでしょうか？ >>259
物としてはFET(CATZ)のOEM
FETはアサヒライズ系列なのでベロフとも同じ部類 すみません
現在Aliで1000円くらいのバーナー使っているのですが
暗くはないけど明るくはない感じです
D4 35Wだと限界でしょうか、、、
高くても良いので純白色の明るいバルブでおススメありませんか？ 今までfclの6000使ってたけど最近青白いライトが見にくくなってきて
小糸のやつ気になってるんだけどやっぱ良いのかな？
スペックルマン並に見やすいなら買ってみようかなと思うんだけど アルファードに似合う白くてVIPなHIDがほしい。 純正ＨＩＤバルブをフィリップスの６７００ｋ２９００lに変えようと思って車検ついでに頼んだんですが
車検通らない可能性がありますって言われたんですけど
フィリップスって色温度上がっても他のメーカーほど青みは帯びない感じじゃないんですかね？
ネットで見る限りでは白いらしいのですが・・・
最初６２００ｋ３２００lにしようと思ったのですがもう販売してないらしくて・・・
１０年くらいバルブを変えてないんで純正よりは明るいと思うんですが
最悪オートバックスで売ってるカーメイトとかのを買うかな・・・
１万ちょっとしたのにもったいないなぁ(´・ω・`) >>264
KOITOの4000K良いよ。
3年使った6000Kからの入れ替えだけど、雨天の夜でも見易くなった。 >>264
ただ、普段はハロゲンかよ！的な色なので少し寂しい。
良い歳なんだけど、DQN要素は残ってるみたい。 長年使ってた中華55wのバラストが逝った
面倒臭いんで純正バラストに戻したら
青くなり過ぎで別の55wバラストに配線し直した
バーナーはスマート、D2の8000kだけど、純正バラストだと8000k相応のDQNクサイ青だが
ハイワッテージバラストと組み合わせると
フィリップスの5000k並の純正っぽい色温度になって明るさもアップ
ていうか、スマートのバーナーってどう見てもCN湾曲なんだが
CN湾曲は8000kってなかったような？
6000kと8000kと同じ物かな？ >>268
RGの5000K 4000lmのも明るいよ
車種が違うから比較はできんけど、Koitoのハイルーメンと同じくらいの明るさはあるってかつそこそこ白いよ >>270
あれは明るくない
パワープラスの方が圧倒的に明るい 264だけど小糸のやつ生産終了で手に入らないと言われてネットで軽く探しても見つからなかったから
先週勢いでRGの5000K買ってしまった
雨の中もすごく見やすくていい感じだけどパワープラスも今調べたらなかなか見やすそうでそっちも良さそう >>269
どうみてもCN湾曲だなぁ
CN湾曲は日本のショップで扱いが少ないだけで12000Kとかあるよ >>272
MonotaROで10月に買ったけど、今見たら取り扱い停止になってたわ。 >>273
やっぱそうだよねー
海外だと色々あるんだね 俺は、小糸の代替でOSRAM Xenarc Night Breaker Laserを輸入してみた。 >>266
> フィリップスって色温度上がっても他のメーカーほど青みは帯びない感じじゃないんですかね？
色の見え方は灯体によって変わる
同じバーナーでも他車種での感想は全く参考にはならない 同じD2プロジェクターでフィリップスバルブいくつか試したけども、たしかに表示色温度高くても青や紫成分が極端に上がらない
デュアルクスのような極端な色合いではないので純正バラストとの組み合わせなら車検の問題もあまり出ないと思う
ハイワッテージ駆動だとそれが逆にデメリットになる ここの住民は日本車の純正HIDで満足できない人が多いんだなぁ
輸入車ばかり乗り継いできた俺には日本車のHIDは明るくて羨ましかったわ
しかもD2多いから選択肢も多いし 高ケルビンのバルブに変えたけど圧倒的に暗くなった。
なんで？
雨の日なんてライト付いてねーぞ？と勘違いするレベル。
高かったのに。ふざけんなと。 >>280
> 高ケルビンのバルブに変えたけど圧倒的に暗くなった。
> なんで？
そりゃ高ケルビンに変えたからだろ
なんでと言われても回答に困る
軽自動車から3.5Lセダンに乗り換えたら燃費が落ちた、なんで？
と言われたらお前はどう答えるんだ？ >>280
高ケルビンバーナーはそもそも光束値が低いうえに波長の短い光を多く含む
人間の可視光線感度は555nmを頂点として530-580nmは高いがそれ以下もそれ以上も低くなる
濡れたアスファルトでは吸収が高く反射が低い メーカーからしたらこういう頭の足りないバカこそふざけんなって感じだろうな 後付けで安いのは6000Kばっかり。国内メーカー製の4000Kで3万円台ってないの？ >>283
待て
このスレでこんなばかげた質問が出るはずがない
これはきっと孔明の罠だ 検査官の目視じゃなく測定器で測れば良いんだよな
で、青み成分が出ていたら車検不合格と koitoの4200K買ってよかった〜めちゃくちゃ黄ばんだけどこれがいい。
馬鹿は6000kとか使ってろよもうだせーぞ青白いのは 6000Kが青白いとは限らんのだが
青み全然ないものもあるし
紫白系もある どうでもいいけども、CN湾曲4300Kが結構黄色味強くて照度値も高い
純正バーナーよりハロゲン色よりだから好みはあると思うけども、見やすくコイトの半値以下で買える
ただ所詮はチャイナクオリティなので台座に対して発光管が垂直出てないとか、発光点が1、2mmズレてるとかある >>296
H18年式以前で純正HID採用の車種は少ないだろ
しかもまだ乗っているとなると、確率は相当低くなる 今現在平成11年の純正HID車乗ってるが…
3000とかの明らかな真っ黄色じゃなきゃ通るでしょ多分 >>299
お前さん>>294か？
俺もH14年式純正HIDだが、例外を出し始めると切りがないからな。 いや俺はちょっと前にRGのスーパールーメン入れたやつだけど… >>295
黄色味強いと言っても純正に比べたらの話で、ハロゲン色に近いって意味
別に黄色系なわけじゃない RとSの共用バルブってRのカットラインってちゃんと出るの？
なんかボヤってしてるイメージなんだけど 中華バーナーに5000円出すか
フィリップスバーナーに6500円出すか
フィリップス6700Kで2900ルーメン
6000Kで2300ルーメン
下がってるけどどういうことなのよ >>306
IPFの60D2H使ってるけどくっきりしてるよ
なんか知らんがエルボー点より対向車側は純正よりくっきりしてる >>308
普通のとエクストリームがごっちゃになってるぞ BREX107 D1S6800Kなんだが、ここ最近縦に黄色い筋が入ってるのが気になりだした
セラミック付けてる針金の影を投影してるのか、灯体が焦げ付いてるのか・・・
バルブ取り出すのにバンパー外さないといけないからめんどくさくって
同じような症状出てる人いない？ 点けて数秒は明るくてとても綺麗な白なんだ 小糸の純正交換用のハイパワーHIDバルブって廃盤になった？調べても出てこないけど
フィリップスのエクストリーム6000Kが見えにくいから
4300Kの明るいやつ探してるんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
