洗車剤・コーティング剤総合126
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>>899
息子さんが映ってたのは貴方の立派なハゲ頭ですよｗ パパの車ピッカピカ
パパの頭頂部はもっとピッカピカ この時期毎日洗いたいわ、水かけるだけで我慢してるけど。 雨が多いんよ、泥水流す程度に水かける。んで雨が水道水を流してくれる。 >>896
400円しないブライター赤缶とCCウォーターゴールドを比べてもヌルテカはワックス
自分は試してないけどワックス入りのコーティング剤やシリコン直塗りとかだったらワックスに並ぶかもだけどだったらワックスでいいかと >>857
その後乾かしたし三回塗りしたところも含めて指で軽く擦っただけで撥水しなくなったよ。
高かったけど車に施工するのどうしようかな〜
リンレイの黒専用の硬化系のヤツどうなんだろ？
試したら人居ない？ そう言えばアクアドロップってアクアクリスタルで落ちるんだよね。
スマホ画面に塗ってて気が付いたわ
アクアクリスタルの溶剤って何なんだろう？ >>895
ブリス施工済みでもマンハッタンゴールドとかWAXしたらどうなる？
コートはそのままWAX効果あるの？ コーティング剤スレにワックスユーザーがこんなにいるなんて、オラうれしいぞっ！ ウルトラディープシャインてワックスなのコーティングなの？ >>646
ロックボタン押しながら解除ボタン二回押して
スマートキー停止させると鳴らない。 てか硬化系に並々ならぬ情熱を燃やすくらいならクリア厚塗り＆鬼バフ掛けしたら良いのにって常々思う >>919
日本の若者の間で大人気なのがTTポーズですよね8（爆笑） 硬化推しほど塗装工並に塗装コンディションや磨きにうるさいのはちょっと笑える
だったらクリア層塗り直しすれば良いのにって意見は一理ある 今の車は、ベースコートが水性だから、良いコーティンしても
質感がどうしても劣る。 硬化系に望んでるのが撥水力じゃなく膜厚感だからそれならクリア塗れよと思うわなｗ
簡易系にない撥水力なのにそれを簡易系上塗りして台無しにするんだもん ブリス乾式施工してるんだが、乾拭き必要なの？って毎回思うわ >>925
硬化系に興味しんしんだったんだけど、たしかにクリア塗ればいーじゃんと思いますた。
クリアの追加塗り実際されてる人はいるのかな？費用どんなもんだろ そもそもクリア塗ってあるんなら、コーティングなんて必要ないんじゃないの？
キズついたら磨けばいいわけだし。 >>928
硬化するコーティングあったら磨きでクリア層あんまり削らずに済むんじゃね
したら施工頻度上げられるでしょ つまりそういうこった
きちんとした保護膜を施工しようと思えばそれなりの手間がかかるってね
硬化系程度の手間じゃ大した保護機能は発揮しない >>930
問題は境界なんだよ
クリア層とコーティング層ってどうやって見分けるんだ？
磨く際に必ずムラになる
実際の所塗装業者に出してもクリアのみでは施工できない
色からやり直すのが一番きれいに仕上がるから >>927
板金無し足付け7Hクリアで30万弱ぐらい
しかも割れが生じるからコーティングと同じぐらいの厚さしか重ねられないとさ
俺はそこで8万の硬化コーティングして3年無問題 >>933
そんな高いんかーい笑
んなら、クリア塗れたらいーね！でもそこまで金ないから硬化系して気休めだけでも、保護したいー
ってのでファイナルアンサーやね。 すみませんど素人です。
年末に黒い水の流れた後が取れないって相談しに来たものですけど
アレ手元にあったお手拭きで拭いたら取れたんですが
やらない方がいいですよね？アルコールの含まれているお手拭きなのでコーティング痛むかなとも思いましたけど
ちょっとやってみたくて拭いたら取れました
ちなみにタールとかじゃなくてどうやらタイヤのカスとかみたいでした いや、オールペン(クリヤーのみ)で30万は安い
外すもの外して塗装となると脱着だけでもかなりな額いくよ
前後バンパーにアウターハンドル、ベルトモール、バイザー、その他スポイラーが付いてたりガラスの脱着などもあるとしたら。
全てマスキングとなると完全な足付け(フチ、隙間)なんて無理だから後々塗装が剥がれてきたりする。
しっかり足付けするから大丈夫なんて塗装屋の職人次第 >>937
10万くらいでオールペンやってる店結構あるけどやばいのか パーツ類外したりせずにそのまま全塗するとかじゃね？ オールペンなんてピンキリだろ
それを知らずに馬鹿が硬化系やるならクリアー塗る言ってるだけで
クリア死んでる旧車のレストアでもない限りオールペンなんて有り得ん選択だわ 絶対に傷がつかないクリア層があったらいいのになぁ… タカラスタンダードのホーロー焼き付けで車作って欲しい。
ずっと水洗いだけでいけそう。 検索してたら出てきたリボルトクリアー。これがクリアを上塗りするってのに近い感じなのかなー。
ほんとのクリア80μmくらいに比べたら１０分の1くらいの7μmの皮膜で12000円〜。やっぱお金かかるんですね。
しかし、それでも7μmあるかないかって全然ですな。 >>945
7μは凄いなぁ。
一般的な純金メッキ（下地はクローム20μとして）0.2μで普通にあるピンコネクタの金メッキ程度
4μだと厚膜感凄くて軽く磨けばベッカベカレベル、20μの金箔付けたような感じになる。
それの約倍の厚みだから相当なもんだと。 >>946
7μm、すごいんですね。あまり実感がもてる数値じゃないので分かりにくいですが笑
http://www.nihonchisui.com/revolt/000352.html ここで見ました。
ふつうの硬化系が1μmだとして、７回重ねたらだめなんですかね。
にごったり曇ったりしそうか。 >>947
そんなん判らんわ orz
ただ、昔メッキ部品を外注した時に4μってすげぇｗと思ったから書いただけｗ クリア塗装の高分子の架橋結合による皮膜
硬化型ガラスコーティングの低分子の皮膜
同じ「透明な膜」ではなく、
架橋結合の隙間を低分子で埋めるもの
と考えると、コーティングの意味が出てくる
マツダのホームページで、塗装の架橋結合や、分子の隙間から
水が入り込み錆が発生するなどのメカニズムが
ちゃんと説明されている
低分子の硬化型コーティングを施工した車の塗装は
施工後数年経っても、実際に違いが見られる
とはいえ、それが費用対効果で施工する意味があるかないかは、
その人次第 やる必要があるんでしょうか？
どうせ表面は傷つくし水アカもいっぱいつくのに クリア塗るコストを抑えたのが硬化系じゃないの？
足元にも及ばないけど一緒にしてる馬と鹿がおってわろた >>947
それより施工料金12万にビックリしたわｗ >>952
悪すぎだろ。
助からんレベルを越えてるよ 絶対居るよなクリア塗れとか極端な意見いうやつ
まあ極論書いて欲求不満解消したいのかわからんがどのスレにも現れる
たぶん子供やな >>957
勢い失った話題に日付変わってすぐグダグダ反論するやつのほうがガキ ふとおもいついた！
硬化系のコートをクリア塗装するみたいにエアで厚塗りしたらよくね！？ もう流石に脳みそ腐ってるレベル
もし社会で働いていたら周りの同僚はさぞ迷惑だろうな 毎週洗車してても周りに奇異の目で見られてるんだろうな >>957
レス見直したけど塗れとか言ってる奴いるか？
クリアの話題出るだけで嫌悪ってどうなん？ ルーフの樹脂モール綺麗にしたいんだけどなんかオススメある？ クリア塗れマンは頭弱い子だからそっとしといてあげて 主要国道走ってたら峠区間でピュッピュッジャージャー >>965
塗装されたものか無塗装樹脂なのかで何が最適か変わってくるんだが
無塗装樹脂ならガスバーナーで炙ってからワコーズスーパーハード
塗装品ならボディと同じように >>965
完全に脱脂してからＰPメイトの3層塗りだな
艶消しになっちまうから、完全硬化後にワコーズのフッ素オイル塗布
素材がウレタンなら、プライマー吹いてサッシュコートの3層塗り
PP素材ならバーナーでやる手も有るが、モール以外の塗装面はステンレステープ2枚位貼って焼け >>963
こう考えると、硬化系の中でも低分子を謳ってるリボルトなんかが良さそうに思いますね。
アクアドロップとか他のはどうなんだろう。 始めてバリアス使ってみた
汚れ落ちもツヤも満足
雪道走って塩カルと雪でドロドロになったが水洗いだけでほとんど綺麗に落ちた
しばらく使ってみようと思う >>975
リボルト使ったことないんです。でも、アクアドロップ、ハイテク8500はどちらもトップコートなしではデポジが結構付いてしまいましたね。リボルトも同様だとは思います。 コーティング屋で弱酸性のカーシャンプー貰った。なんか使うの怖い クリア塗れは大げさだけど硬化タイプのコーティング剤信者が簡易式コーティング剤を見下してる感が気持ち悪い ブリス効果あるうちにピカピカレイン上からだと上手く仕上がらないですか？
行った方がいればよろしく。 >>982
自分は硬化系だけだと青空でデポジ付いたので、上から簡易系。そんな人も多いんでない？
硬化系だけしかだめだろって人もいるとは思うけど。 >>983
行ったわけでないがピカピカレイン施工前に脱脂する時点でブリス落ちるからいいのでは？
硬化系は今の時期勧めないけど マグアイアーズ アルティメットクイックディティーラー使ってるのオレだけ説 >>966
固定してるクリップが外す時に割れて内部とかに落ちたら、、、とか考えたりして躊躇してしまうw
でも交換がやっぱり手っ取り早いよねー
>>971
すまない、無塗装の樹脂でつ
スーパーハード高いけど良さそう！
ガスバーナーでの作業は勇気いるなぁ
ヒートガンだと厳しいだろうか？
>>972
PPメイトだけですごい復活しそうだね
初めて知ったわ、ありがとう！ >>985
サンクス。
脱脂するには、ピカピカレインコーティング 施工前の 脱脂剤を
使用（推薦）するということですね。 ピカピカレインプレミアムで一年経ってないのにイオンデポジット出来てたけど、洗車してナノピカピカやったら
元の綺麗な状態に完全復活したから暫く再施工せず様子見る >>987
固定クリップ割れて内部にって･･･ 一体どこから内部に入るとでも思ってるのかしらないけど普通はそんな穴は無いぞ デポジットってどのコートしたところでどうあがいてもできるでしょ
雨上がりの拭き上げ徹底したらまた別だろうけど >>984
俺は同じ悩みで硬化系からレジンポリッシュに行った
撥水性すぐ消えるから結局上に簡易コーティングだわ
硬化系使ってた時の撥水性は洗車してて楽しかったなー >>991
一度も外してないからイメージで考えてたw
よく考えたらルーフだし穴あったら雨漏りして大変だよね
春になったら交換してみるよ 工業製品の磨き屋さん曰く、クリア層を極限まで磨いて凹凸を無くした鏡面仕上げが一番ピカピカとのこと。 >>986
まだ国内で売ってるの？
３Mが販売してて撤退したと思ったが >>988
脱脂剤のオススメはストロングバブル
何度もいうようだけどこの時期の施工はオススメしない >>997
アマゾンで買ってる
1000ならみんなの車はピカピカ！ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
