洗車剤・コーティング剤総合126
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だんだん信越に慣れて来て拭き上げも効率良くクロス6枚で終わるようになった
水を全く吸わなくなるシリコンクロスになってしまうので少ない方がよい もうなのんせ水弾きしてくれるコーティングがほしいわ ホイールの固着したダスト汚れに使うオススメ教えてクレヨン 10月に試しにシリコンしてみた感想だけど、撥水は今までの簡易コーティングより凄いよ。持ちは1ヶ月以上持つよ むしろ落としたくても落ちないくらいは持つ
水洗いしてウエスで乾拭きすると艶も70%くらいは戻る 中性一回位じゃ落ちねーよ、洗濯洗剤クラスでねーとな
>>10
便器に使ってるが二ヶ月は汚れ知らず 浴室に使って見たけど凄いね
もう半年くらい弾いてる 今の時期の寒い雨って思いのほか撥水してくれないよな？ >>15-16
うわ最悪ですね
シリコーンは下水に流してはいけないものですよ >>18
現実には>>15-16が話にならない位。下水に流れているけどな ホワイトクロス騙されたつもりで買ってやったわ
びっくりしたのが、やわらかさ最高。多分スポンジより傷つかないな
なにで出来てるのか知らないけど、ぷにぷに感が最高。 信越すると夜間の光沢がヤバイ、違う色に見えるくらい色が濃くなる 卵を横にして半分に切ったような車を作って
一番高い所からシリコン水を絶えず流すと完璧 さあ1月に初新車を購入する俺の登場だぞ！
ガラスコーティングしないんだが必要な洗車アイテムと洗剤？とか簡易コーティング剤？とか指南してくれたまえ！ 脱脂洗車して即ガラスコートかけられる唯一のチャンスを簡易するのはアホとも言える クッソ寒いけど洗車とコーティング、掃除機がけしたわ
けど夏よりもクッソ寒いほうがまだ仕事は、はかどるなw ピカピカレインて本当に素人がやっても、ムラになりにくいんですかね？ >>40
さあ、そのピカピカレインは知らんけどもう10年使ってる3M液体ポリマーワックスは手磨きでもぜんぜんムラ出ないし拭き上げ楽だよ >>41
ポリマーワックスいいですよね。
でもコンパウンド入りなので、使用頻度に迷う時があります。自分は季節毎の施工で、間の洗車後は適当なコート剤って感じでした。どれくらいの間隔でお使いですか？ >>41
それどれくらいの頻度なの？手元にあるから使うつもりなので参考に >>43
年二回ペースだよ
コンパウンド入りと言ってもそんな一気に塗膜削り落とすような怖いもん入ってないよ
心配しすぎw
まあ3Mの昔からある業務用だからネットのレビュー見たらどんなものなのかわかると思うけど >>31
どれぐらいの頻度で
どれぐらいの時間で
洗車できるかを言うんだ
あと簡易コーティングスレは別にあるからそっち行ってもいいのよ >>31
洗剤はジョイ、コート剤は信越シリコン、マイクロファイバークロスをたくさん
これだけで十分 >>45
自分はシーズン毎の使用だったので、心配しながらも使いすぎてました（笑）
その間の洗車後は気分によって適当な簡易コートしてましたが、普段の洗車後はどうされてましたか？ >>49
45だけど普段はまったくなんもしてないよ
そこまで神経質に洗車しない人は特にこの3Mポリマーワックスおすすめだよ
水垢とかきれいに落ちるし
もともと中古車屋さん御用達のワックスだしね フクピカトリガーの6か月耐久が良いよ
フッ素樹脂でスゲー長持ちする >>50
ですよねー。よくわからん染みとか汚れをざっくり落として綺麗にできる。そんな感じ。
また春になったら使うー >>31
信越シリコンはコート剤じゃないから信じるなよ コーティング前の下地処理剤で、定番のシュアラスタースピリットダークを黒い車に使うと磨き傷はつきますか？
リンレイのミラックス実感パックが、0.02μの粒子でボディに優しそうなのでこっちも検討していますが下地処理に向いてますか？ >>54
0.05μmmだろうが0.02だろうが変わらない
変わるのはスポンジと押し付け強さ 食器用洗剤のMagica速乾＋って洗車にどうかな？ 夏に塗ったツヤエキが所々疎水になってきた
シランガードはもっともつかなあ？ >>56
アルコール系洗剤は車の塗装との相性は悪い >>54
洗車傷を消す、少し隠ぺいするのがスピリットでＷＡＸ系の下地処理みたいなものよ、
コート剤は完全脱脂が必要なのおおいから、スピ施行後は脱脂処理が必要になってくる
場合があるから注意 >>41
3Mのポリマーワックスネリしか使ったことないけど液体の方がええかな？ >>61
ネリは使ったことないから
わからんわ
けどネリはクリーナー成分入ってない純粋なポリマーのような事聞いたことある
仕事のクルマは小キズ多いから3Mのエフワンでキズ消して仕上げにポリマーかけてるよ 氷点下で拭き取りすぐ凍ってくるわ、寒すぎてダルいし簡素化するために
食器用洗剤と信越混ぜてワックスシャンプーしかしとらんわ。
真冬の洗車ヤバすぎ、でもスタンド手洗いよりも金も仕上がりも違うしなー つれーわ。 >>64
えらいとこに住んでだな
冬のあいだは洗車すんの辞めたらええのにw 直ぐ凍りつく温度での洗車は汚れは落ちても氷で傷つけてるから辞めたほうがいいぞ 洗車しても凍ってるんなら洗車しなくても変わんないじゃん >>55
スピリットダークは0.05μなんですね、どこにも載ってなかったから助かります
>>60
>>62
せっかくの下地処理剤なのにワックス効果があるのは矛盾してますよね、これはミラックスも同じようですし。
脱脂が手間なら3Mを使えということですね >>68
3mのっても微量に油分は含むんじゃないのかな。自分なら3mのあとでも脱脂のためにシャンプー洗車するけど。 白色の水垢シャンプーをブルーパールに使っても問題ないでしょうか？ 白の方が塗装が硬いからコンパウンドとかも分けてるのだけど
シャンプーくらいなら余程変なことをしない限りは平気です >>63
クリーナー成分を試してみたいから液体もポチッたわ >>71の
白の方が塗装が硬い
理論は初耳なのですが皆さんいかがでしょうか 重曹って、一般の汚れ落としには重宝されてるけど、洗車ではあまり聞かないけど、どうなのかな？
せいぜい室内くらいかな？ >>79
黒より白の方がボディの温度が低いからその分硬いかもしれん >>81
重曹は流して使うのが基本じゃね
炭酸で汚れを分離させやすいだけで
それ自体に大きな界面活性能力は無いと思う。
ガラスに使って試せばいい 北海道住みだけど、冬の洗車は厄介だな
やるとしたら晴れた日の昼頃、凍りやすい日陰になるところから吹き上げていけばなんとかなる 重曹ねぇ・・・
セスキソーダもそうだけど
アルカリだから油汚れにはいいかもね。
しかし乾いてくれば、成分が跡になるし、粉になったものを塗装面上で擦れば磨き傷が入りそう。
DIYでコーティングかけて磨きにこだわるような人が行うものじゃないと思う。 >>79
白の発色に使う原料は酸化チタンだから固いのかもしれないが
それはソリッドだったらという話
パールやクリアが上塗りされてたらそれに準ずる硬さになるわな 昔のフェラーリにワックス掛けたらスポンジ赤くなったの思い出した ダルマセリカを水拭きしたらタオルが朱色になったの思い出した クリア塗ってないってことはクリア剥げが起こらなく塗装がやれても磨いて皮むきできるって悪い事じゃないけどな
まあ塗膜の厚さ次第だが >>92
飛び石に弱い
ボンネットがすぐ剥げる
あ 1年足らずで大小7、8箇所の飛び石傷がついた
なお、マツダの前に他メーカー3台ほど乗ったが、飛び石傷ゼロ ソリッドが当たり前の時代の名残でワックスでもシャンプーでも
白と濃色分けてることになるがそれでいいのか？なごりで済ませるなら
なんでいつまでも分けてるのかクレーム入れるやつが時代的に居てもいいのだが 赤はどうしようもないよな
赤は物理的に紫外線で色抜けするから諦める トヨタのスーパーホワイトIIはソリッドだけど、50プリウスとかクリア吹いてるのかな？ >>102
今どき営業車でもクリア吹いてあるわwww
フォークリフトでも乗ってんの？ww 昔、新車情報で三本和彦が「ソリッドカラーの車を磨きまくって光らせるのが好きなのに
最近の車はみんなクリアーが吹いてあるからできない。クリアー吹いてないのも出して」
って言ってメーカーの人を苦笑させてた >>108
俺の黄色はクリア無かったぞ
サービスキャンペーンでクリアも塗られたけど
コンパウンドかけたら色が取れるとれるｗ
でも、クリア塗ってても同じように見えないだけで取れてるんだよな >>111
鈴菌車？
それは・・・鈴菌だからじゃねｗ >>111
ZC31はソリッドだったけど、32以降は塗料自体から全部変わってて、最終層は黄色い色がついた
キャンディのようなクリアだそうだ。なので31は落ちがすごいけど32以降も少しだけ色は出るはず。 ところでキラサクGP使ってる人いたと思うけど、表面硬度の感じとか耐久性はどんなもん？
アクアドロップ使っててある程度満足してるんだが、半年で効果半減して拭き傷も結構
付き始めるんでキラサクかプロスペ2に乗り換え予定 ビール吹いた
硬度が好きならアマゾンの青い瓶のやつがいいよ >>114
キラサクGP使ってるって書いたものだけど
HPに書いてあるとおりキラサクGPは硬化しない粘性のコーティングだよ
塗りムラ起こすと拭うたびにムラが移動していくほど
キズの防止効果をコーティングに求めるのは間違いだと思うけど
マスキングしてチェックしたら傷埋め効果はそこそこある
皮膜感はしっかりあるけど光沢はそれほどじゃない
光沢が増すというよりぬるっとした感じ
撥水性能と撥水の保ちは半年楽勝で一番の長所
乾式でしっかり施工して水弾きが悪くなったところだけ簡易系みたいに施工できるし
公式では簡易系湿式施工を勧めてるけど丁寧にムラをぬぐえば乾式も可能だし持ちや皮膜感はすばらしい
他のコーティング剤と比較して長所もあるし短所もあるけど価格が安いし不満もないからずっと使ってる >>119
thx
7Hって言ってるけどそもそも硬化しないんだ？
とりあえず使い勝手いいなら使ってみようかな。
アクアドロップみたいなやつって、終わり頃には再研磨になることもあるので面倒でたまらんち >>117
拭っただけで傷がつくようなアクリル系のタオル使うバカ以外でコーティングが防げるキズはないよ
ここの全員がやわらかい生地をあたりまえに使っててそれでもつく洗車キズは微小な砂を噛んでる数十ミクロンのダメージ
数ミクロンのコーティングが防げるはずがない
極端な話車が凹むほどの接触事故起こすときに間にガラスの板があって意味があるかって話 >>121
施工後2か月くらいまでなら充分に傷防止できてたんだけどね。
アクアドロップは期間限定とはいえ表面が結構強くなるよ。 >>110
メーカーの人間じゃなけりゃ最近の車の塗装事情分からないという謎理論 9H Mr.fixのこと?
メットに塗ったけどプレクサスの倍光るね
塗ったスポンジに残ってたリキッドが固まって
パキパキになってたわ 少しネットで調べりゃ出てくることだけどね
まぁ物事否定的にしか見れないガイジだし調べることもできんくてもしゃあないね >>108
クリヤーコートされてる営業車教えて
クリヤー吹いてないソリッドが今時ないんだろ？
営業車でもクリヤー吹いてあんだろ？
フォークリフト以外は全部クリヤーコートされてんだろ？
教えてくれ >>130
ガイジ臭い安価飛ばしてこないでくれ
自分の敵全員が同じ人に見えるのかい？ >>123
http://coating.th-angel.com/2014/09/blog-post_14.html
＞このため弊社のガラスコーティング剤では、多少の柔軟性を持たせて、あえて
＞鉛筆硬度9Hとはせずに7H前後に調整して、クラックの発生を防いでいます。
とのことです >>139
そう、7Hなのに硬化しないってのが分からないんだけど、まぁ結局は使いやすければいいのかなとは思う >>141
それ、キラサク出してる会社の業務用だけの硬化コーティングのことだと思ってました。キラサクGPとかは硬化系でないとはっきり言ってるようなので、7Hは別のことではないでしょうか。 リンレイ水垢スポットクリーナーやシュアのスピリットは以前は頻繁に話題に出ていたのに最近聞かないね お手軽デポ取り実験完了した
やっぱり、リンゴ酢が最強にお手軽だった
理屈はわからないが黒酢、米酢よりは効果あったし、おそらくリンゴにパワーがありそう
何より専用品より格段に安い。お勧めします >>145
この季節にそんな気合い入れて洗車出来るの沖縄くらいじゃね 空調完備の車庫なら普通じゃない？
この時期に外で洗車とか狂気の沙汰 >>144
株式会社THエンゼルってのはブレンダーで各社に硬化コート供給してるようだがキラサクブランドでは直販してないようだ
ちなみにキラサクGPってのは本来カラス硬化コート用のトップコート >>147だけど、霧吹きに入れなくてそのまま布とかにやったほうがいいです
結構、酢でむせたので >>151
都会は知らんけど、田舎で車庫なら富豪っていうか余程の貧乏じゃなければ普通じゃない？ >>147
酢で取れるならクエン酸もいけるのでは？ 12月はまだ半袖でいけるわ
さっきもやってきた、洗車中凍り始める1.2月はきつい コーティングが何故新車製造ラインで施されないのか？ 環境問題で水性塗装に変更され、コストカットで塗装工程も水準が下がってる現代塗装ね >>161
昔の塗装の方が今のより良かったって事？ ～60年代 ラッカーでクソ
～70年代 トップコートなしでグサグサになるクソ
～80年代 手抜きのクソ（ゴミでも売れる時代）
～90年代 やっと塗料改善
00～ エコカー（）ブームで車自体がクソだらけ
10～ やっと始まってきたがEVだって？ >>154
親の建てた実家で、建て替えが必要になるまで屋根がないんだよな～。
建て替えたらガッツリやってやるぜ。 保護という観点なら今も昔もコーティングなんざいらねえよな
塗装を侵す要因を洗い流す事が大事なのであって >>158
確かにMOPでクリアの厚塗りみたいなのがあってもいいよな
10万くらいでもやる奴はやりそう ５万１０万も出してコーティングはバカ。しかも業者は新車施行だと磨きは一切せずも考えられるｗ
なのに１０万とか客に請求ｗ そもそも施工内容を疑ってかかるような店でコーティングするのが異常だよ 中古車買うとコーティングサービスしときましたとか言ってるけど
まあゴミだよゴミシャンプーワックスくらいの高架しかねえ >>156
クエン酸が酢より安かったら今度試してみますね
値段がまったくわかってなので >>174
薬局で売ってるよ、水で溶くから割高ってことはないけど
ダメなら砂糖で割って甘酸っぱいドリンク作ればいい 誰か馬鹿な僕に教えて下さい。
疑問
コーティングが虫眼鏡効果みたいに、太陽光を反射させ逆に、ボディーの退色や塗装のダメージ早めたりする事ないんですかね？ 反射してるのに虫眼鏡みたいに光が収束するのは変だよね？ >>175
ラジャー 粉なんですねもう液体だと思ってました
酸っぱい粉 なるべくボディに傷がつかないようにしたいですが項目毎にお勧めのコーティング剤や洗車剤と運用方法を教えてください
研磨剤などの削るタイプはなるべく使わずにしたいです
■埃やチリなどの軽い汚れ
■軽い水垢処理とこびり付いた水垢
■軽い鉄粉処理と突き刺さったりこびり付いた鉄粉
■ワックスやコーティングのリセット SGX01を初めて使いました。コート剤であんまり艶の変化をはっきり感じてこれなかった鈍感な方だけど、これははっきり分かった。汚れ落としの意味もあってなのか。
後、衝撃だったのが付属のMFクロス。大まか拭き取りしてから、若干水残りのボディに施工したんだけど、その時、めちゃくちゃ水の拭き取りが良かった。
拭きスジがほぼない。撥水なのにしっかり拭き取れるのがなんか違和感だけどすごかった。良いMFてだいたいこんなものなのかな？
撥水、滑水はキラサクEXほどではなさそうだったけど、驚きの効果とクロスでした。 給水のいいMFは手にひっつく
指紋に引っかかるっていうかとにかくひっつく >>171
新車のコーティングは楽だわwってとあるディーラーの人が言ってた
それよりアマゾンの青い奴半額になってるじゃん！レビューも日本語おかしいし面白すぎ >>183
チャイナ製のやつだろ？ちと前に購入したってやついたけど施行後のレポ欲しいな カーシャンして汚れ落とした後にクロスとかで水滴拭くと摩擦による傷って付くんですか？
ボディへの負担は無視して大丈夫ですか？ >>185
多少は付くだろうて
後は拭き取り中に舞ってきた埃を噛み込んで拭いてしまう可能性も
それが嫌ならブロワー使って非接触でいくしかない 長期間使わなかったブリリアントシャインディテイラーって、効果なくなったりする？
知人にもらったの使ったんだけど、全然撥水しなくて… >>184
1000円だし人柱になってもいいけど試す部分がない
どうせアクアドロップと同じくらいだろ 年末にコーティングする前の洗車手順、下地作りとしては
①軽く水で汚れを流してからカーシャンプを泡立ててスポンジで優しくなでるようにして水で流す
②水アカと鉄粉を化学反応で落とす洗剤で用法に従って荒い流す
③それでも残った鉄粉は粘土で取る
④コンパウンドでキズ消し、場合によってはポリッシャー
の流れで大丈夫？一応補足アドバイスがあれば宜しく 今日愛車をブリスでコート中に電話がかかって、しばらくして戻ったら天井部だけ拭き残りで硬化してしまいボコボコになってしまった。
やっぱし効果がなくなるまで待ったほうがええかな？
ご教示願います。 >>183
499円だったから6日に二本買ったけどまだトドイテないわw 洗車するのと放置はどっちが車に優しいの？
俺なんて1年以上洗車してねーから雨降ってくれると逆にきれいになって嬉しいくらいなんだがｗ >>181
臭わないバリアスだからな
あの臭いが気にいらない人はSGX0１をお勧めする 車のボディなんて眺めるもんじゃないしどうせ洗っても直ぐ汚くなるし無駄じゃね？
ドアの触れる部分と運転席から目に付く窓とダッシュボードだけ綺麗なら良いだろ >>190
①と②は後でコンパウンドかけるからシャンプー濃度上げて多少擦ってもいいから固着汚れと古いコーティング落とし中心だね
コーティング直前の脱脂はやった方がいいよ
その流れだとコンパウンドの油脂を洗い流すのも兼ねて④の後に脱脂シャンプー 今の季節風で土ほこりが飛んでくるから洗車は控えたほうが 安いMF適当に何等分化して使い捨ててるわ
一度使ったMFは使いまわす気になれん >>199
何の為にツヤ出すの？
他人の車なんて誰も興味ないし見てないのに
運転する車のボディツヤってたってしょうがないじゃん 頭をツヤらせるのは嫌なくせに車はツヤらせたい奴の多い事 クエン酸のテスト早めによろしく、輪染みが酷くてそろそろ取らないといけない >>202
自分の所有物を綺麗に保ちたいだけじゃね？
お前が所有してる他人が興味なく見ていないものは汚いの？ 外装だけ綺麗にしてるけど内装汚い奴が多いのはなんでだろう >>197
車好きの先輩は
ボディはピカピカレインプレミアム
女を乗せる時はマンハッタンゴールド
ホイールはホイールダストブロッカー
タイヤに水性ワックス
で落ち着いたようです 夜露や小雨など降ったあとに出来る白い斑点は親水や滑水?性のコーティングがいいらしいけど
検索で出てきたピカピカレインっての値段高いなー、他に選択肢ないんだろうか。 時代の流れだよなぁ、昔みたいに皆が足回り、マフラー、ホイール、エアロやらチューニングしてた頃は他の走り屋が気になって見るから綺麗にしてたら映えてたけど。今はほとんどがドノーマルで綺麗にしてたって他人の車気にならないもんなあ >>208
あれはダメだね、値段高いくせにアクアドロップと大差ない
アマゾンに売ってる青い瓶のコーティング剤がおすすめだよ 青い瓶のやつaliよりも尼の方が安いんよな
試してみたいがサンタしないといけないから金がない >>206
俺もその類
外装は金かけてるから手入れも気使うけど内装は中古車で買った当時のままだからどうも愛着湧かない 週に一回新車買い換えれば洗車しなくて済むのにな
カネほしー 車庫保管で雨の日にドライブしたら新品のMFで水滴取るだけで結構綺麗な状態保てるもんだな
ドロ汚れと一緒にふき取るから洗車キズは付いてるかもしれんが糞寒いのに水洗いなんぞやっとられん >>217
車庫保管で晴れの日だけ乗れば洗車しなくても結構いける
雨の日に乗ると汚れるからやめとけ 黒は、ムラになるから疲れるわ
ムラになりにくい 簡易コーティング
ありませんか？ 教えてください。 >>219
濡れてればそんなにムラにはならないだろ ムラになるとか言ってるのは大概施工方法間違ってるか、施工技術に問題あるか、ふき取りタオルに問題あるかのどれかだよね 下地に問題あったらコーティング変えても結果は変わらないかもしれないね ムラ対策はとにかく手塗りならマメに塗り込む＆マイクロファイバークロスで磨きまくるしかないね
それか家に電源あるなら
機械磨きがいちばんいいよ
初心者ならランダムタイプからやれば間違い無い 今は業者に任せだけど、昔固形ワックス使ってた頃はMF2枚使って2度拭きするだけでムラになった事ないけどな シュタアラスターの乳液まみれのクソしょうもない簡易コーティング材塗ってみればムラにならないとか言ってる連中は面白いことになるよ。
淡い色でムラになってることすら気づいてないやつも多そう。
水銀燈で照らせばムラだらけなんてよくある話 淡い色でムラになってる事に気付かないってそれ病気だから病院行かせた方がいいよ！ 硬化系の難しいところは、昼間に施工すると乾燥が速くてムラになりやすいことだな。さらにムラが意外と見えない。
かといって夕方とかだと塗り込みが間に合わないし、今の時期は夜露が死ぬほど苦しいから無理。
次の日によく見たらサイドシル上側がすげぇムラってたとかよくある 他の板できいたのですが此方にも、洗車後、ゼロ水とかスマミをしてからワックス塗るとコーティングの持ち違うかな？ >>231
ゼロ水とかは簡易系なので硬化しません。つまり液体を保持させているようなもの。
乱暴に例えれば5-56を吹いて置いてあるようなもの。
それにワックスを掛けるとどうなるかはわかるよな？全部一緒に落ちちゃうんだわ。
大事なことだけど、ワックス掛ける場合はできるだけワックスのみで継続すること。
ワックスの最大の難点は蝋の厚みが意外と出る点で、半年も掛けてると薬剤を使っても
落とすのが困難になる。
ワックスは基本的にはいらない子である 週一で青空駐車で中性泡立てカー洗剤（研磨剤無し）を泡立ててボディーに泡を垂らして十数秒で洗い流す（なるべく拭かずに落とせる汚れは落として洗車キズを少なくする）、
目立つ汚れがあればそっとスポンジでナデナデして洗い流す
後は洗車キズが気になってきたらコンパウンド
だけどコーティング剤必要かね？ >>233
あれば撥水はするよね 必要かどうかはｗからん >>234
撥水ってのがあるとどういうメリットがあるの？ ガソリンスタンドでやっているような手洗い洗車は洗車傷が付きにくいの？
ガソリンスタンドって道具は揃ってるけど洗車してるのを見てるとそんなに気を使ってるようには見えないんだよね >>235
デポジットやスポットがたくさん出来る。 俺は人に任せるのは絶対嫌なので基本的にセルフだし従業員が拭こうとしても断るよ
コーティング塗るときも拭かなくちゃいけないから傷付きそうで嫌だなって思うくらいだし
洗車後の水滴取るのもマイクロファイバーでぽんぽんしながらしみこませるように擦らないでやってると
上で言われてるようなブロワーの購入も検討してるわ うちブロワーあるけどうるさいし恥ずかしくて洗車には使えないなぁ
ポリッシャー使ってるだけでも近所からの視線が痛いもん と思ったけどブロワーで乾かすと水道水特有のアルカリ成分が残ったりするのかね？
やっぱ時間かけて水分吸収させて乾燥させるのか最後は純粋で洗い流すのが一番かね わざわざ擦らなくてすむのにコーティング剤のために
使いまわしの汚れたクロスで拭いて結果擦って傷つけて傷を目立たな
くするってバカバカしくなってきたから辞めたわ ガレージ保管
雨の日は乗らない
だがしかし走れば埃は付着するし週１でノンブラシ洗車機に入れている 水銀灯って言われても街中にある街灯の中でどれが水銀灯なのかぼくはわかりません >>239
それわかるわw
機械磨きする時、近所のおしゃべり寄生虫主婦がジロジロ見てきやがる
けどガン無視でガンガン磨くけどなw
気になるけど気にしないw
自宅車庫だし昼間はある程度の音はいける 洗車キズが増えると輝きが失われ、キズ消し研磨すると大なり小なり塗装にダメージ与えるから
第一にキズを軽減させないよう洗車のクオリティを上げる事が日々のメンテでは大事なんだねよな
少なくとも固着した汚れでゴシゴシしないと落ちいないような汚れは一切作らないようにしたい 日立のコードレスブロワー使ってる。トリガーを目一杯引くと流石に爆音w
いっつもソロ～～っと吹かしてる。ホイールなんかはブロワーないともう無理 ホイール洗うのめんどくさい
めんどくさいデザインのホイール買ったオレが悪いんだ >>245
洗車してても見てくるけどな、うちの近所車綺麗にしてる人全くいないから異常者なのかもw
ポリッシャー使ってたら視線が怖いw 車に興味ない人達から見れば洗車なんざ普段から意識してないから（田舎に住んでる爺ちゃん）
ドロ汚れ水垢鉄粉付きまくりだしたまにガソリンスタンド寄ったついでに洗車機あれば水洗いってとこでしょｗ 女で綺麗な車乗ってる奴って、やっぱ彼氏や旦那が洗車してるのかな？ >>257
コーティング剤
で検索したら割と上の方にあると思うけど
宣伝みたくなるからこれ以上は
でも説明文が面白いからすぐわかるよ
酸っぱい粉 なんでブロワー躊躇する？
お前らの住んでるとこは日曜大工する人いないような年寄り村なんか？
高々ブロワーなんて数分よ？なにを気にすることがあるのか
ブロワーぶわーー！で洗車傷最小限にできるなら使わん手はないぞ 余程の風量か撥水なのか、ブロワー使ったけど数分でいける気しなかったわ 日立コードレスブロワのパワーが足りないのか、あまり水滴飛ばせれない
ノズル加工して内径狭くしたら効果上がるかな？ >>262
何ボルト？俺のは18だけどバッテリー替えたら風力あがらない？ ブロワーなんて音量の割りに大して威力ないんだからさ
コンプレッサーつかって隙間とかも一気にやったほうが全然効率的 尼でAZのAQUA SHINE SILKお試し買った。
今日施工ご初の洗車だけど疎水性が高いのがよく分かったわ。以前使ってた改良後のゼロ水より艶がしっかり出てイイ感じ、無くなったら通常品買おうかな アクアドロップをベースにレジン2をトップコートにしてみた。
いつまで持つか楽しみだ！ >>263
14.4ボルト
撥水が足りないのか、水滴が細かく散ってうまく飛んでいかない 仮に水滴残ってたとしてもクロス一枚で水気完全に取れるでしょ
ドアノブやパネルの境目も水は押し出されるし。
コンプレッサーエアガンよりも広い面は楽。
どちらにしろクロスを絞る作業から解放さらるのとボディを撫でる回数が劇的に減ることは大きなメリット。
日立のACです。 青空駐車でブロワーは勇気がいるから純水仕上げでMFぽんぽんで絞って最後に乾いたのでぽんぽんでいいや
多少水分残っても純水ならええやろ ブロワーで吹いても完全に水滴落とすことは難しいし仕上げで軽く吹き上げはいるんじゃないの？ >>271
拭くなら純粋仕上げで軽くポンポンした方が良くね？
触れる以上多少は摩擦あるかもしれないが多分拭きあげるよりマシだろ >>272
それで完全に水分が取れるならいいんちゃう（笑） 車庫に電源部あるならブロワーは絶対遣うべき。
音は掃除機レベルだけど許容範囲。
洗車場行く人はバッテリーモデルがいい。
昔行ってた洗車場には洗車機送風機モードが使えてホントに楽だった。
コンプレッサーエアガンは取り回しは楽だけど瞬間の音がブロワーよりうるさいし、何より息継ぎなしの大容量は値段張るし
邪魔になる。 エーゼット大嫌いだけどコーティングは悪くないかもな。施工しやすい。何かに似ている気がする。
ちなみにエーゼット嫌いなのはユーザーのネガティブ意見を全く聞かないから。
都合のいいものには反応するが、都合が悪いものには一切反応しない。カルトじみてると思ったら
ブラック企業リストに載って草生えた。
ネット限定商品については、内容としてはクローズドで使われる業務用の転売のようだ。 >>275
そうかな？
うちはコンプレッサーでエアガンで飛ばしてるわ
コンプレッサーあればタイヤ交換やら色々出来るし便利だぞ >>273
究極的にはウォータースポットのリスクと洗車キズのリスクの兼ね合いだからな
個人的には拭き上げるなら水濡れ状態でも使えるコーティングと一緒に拭き上げちゃうけどな 洗車は男の戦い
水洗いは論外
良質な界面活性剤入りシャンプーで如何に摩擦係数を減らして汚れを泡で浮かして洗うか
理想はシャワーするだけで落とせる事
純水仕上げは当然 >>277
クローズドで使われる
ってどういうこっちゃ？ 盆栽じゃねえんだから、俺は漢の水洗い派
で、季節の変わり目だけシャンプー洗車＆ポリラック そうやって無駄な洗車キズ増やしてコーティングで誤魔化すの？ 洗車キズなんて軽く磨けば綺麗になんのに何ビビってんだかw >>264
コンプレッサーは尻穴から空気入れるもの コンプレッサーで洗車水滴飛ばす人はチューブ経路にエアフィルターちゃんと付けてるよな？ >>286
> >>264
> コンプレッサーは尻穴から空気入れるもの
洒落にならんからやめとけ、死ぬぞ。 メーカーの塗装でナノコーティングのワイは高みの見物 「車の傷が消える」根拠ないとして販売業者を処分
車に塗るだけで傷が消えるかのようにテレビのコマーシャルで宣伝されていた車の補修剤について、
消費者庁は、傷が消える根拠はないとして、販売業者に対して再発防止などを命じる措置命令を行いました。
措置命令を受けたのは、東京・品川区にある通信販売業者「ｅ－ｃｈａｎｃｅ」です。
消費者庁によりますと、この会社は、親会社が製造した「レニュマックス」という車の補修剤についてのテレビのコマーシャルで、
「サッとなぞって乾かすだけ！」というコメントとともに車体についた傷が消えるかのような映像を流していました。
このコマーシャルは去年３月からことし４月にかけて７７０回余り放送されたということですが、
消費者庁が資料の提出を求めたところ、傷が消えるという合理的な根拠は確認できなかったということです。
このコマーシャルは現在は放送されていませんが、消費者庁は消費者に誤解を与える宣伝だとして、景品表示法に基づき再発防止などを命じる措置命令を行いました。
この補修剤をめぐっては、全国の消費生活センターにも「全く傷が消えない」といった苦情や相談がおよそ１００件寄せられていて、
「ｅ－ｃｈａｎｃｅ」は「処分を厳粛に受け止めたうえで、社員一同、再発防止を徹底してまいります」と話しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171219/k10011264171000.html >>288
ん？
水分油分除去フィルターなら付けてるけど。 まぁ、違法スレスレの実質詐欺だよね。やったもん勝ち。 まあ、「キズ消し」とか言っちゃいかんよな
目立たなくするだけなのに 苦情や相談がおよそ100件でしょ？
たぶん相当数売れてるだろうから100件くらいなら割りと優秀な商品だったんじゃないのかな
苦情入れたのはここのお前らみたいな変わり者だけだろ >>299
消費生活センターに100件寄せられるだけでも相当だよ。
俺が残念だと思うのは、100件集まってようやく動くんだ、とか、再発防止などを命じるだけで済むんだ、とか。
これだから詐欺まがいの健康食品が延々無くならないわけだ。ブルーベリーアイとかな。
効かないことを証明することは困難で、有意なクレームは出せないもんな。 青キングの動画にあったやつだ
何が優秀だよｗ笑えるくらい消えてなかったぞｗ 深キズを消すのは塗装しか無理
浅キズならコンパウンドで消せる >>300
ブルブルブルアイアイブルベリアイ！って効果ないん！？！？ 傷って言っても洗車傷程度のものを目立たなくする商品だろ
どんな宣伝をして売ってたんだ？ だから動画貼っただろ！！！
気になるなら見ろや！！！！ >>304
はぁ？目に対して効果なんてねぇよ？って学者が言ったから電通が大慌てでCMを下げた。
その後しれっと目に良いかのようなCMに挿し換わって今に至る。
ブルーベリー食って目にいいなら紀元前からやっとるわボケってな ブルーベリーは別にいいんだよ目に効かなくても体に悪いものじゃないからね
だがこの商品は例えるなら体に何も良いことがないもの >>312
ボディに効かなくてもボディに悪いことは無い
つまり同じやんけｗ >>313
ちょっと違う、ブルーベリーだけが目にいいわけじゃなくて、ビタミンCでも同様の効果があるよってこと
ビタミンに比べてブルーベリー（ビタミン含）が優位でなかったってだけで
目にいいというのは変わらない >>315
ブルーベリーが目にいいってのは何も根拠ないよ
てか信じてる人が年寄り以外にいることに驚いた コーティング剤って、傷消しツヤ出しじゃなくて次回洗車で汚れが落としやすいように塗っとくもんだと思ってるオレ 青キングきっしょ
スパシャンとミラクルマジック麻生の犬 コーティング5年、6年耐久とかも同じように摘発しろ。
常識的に考えてあんな薄膜な物が雨風に打たれてそんな長期間持続するかよ。魔法じゃないんだから。
雨ジミ付きました撥分成分は飛びました。
けどコーティングの成分は残ってます！ってそれ耐久してるっていう？ SONAX グロスシャンプー容器の中に結晶みたいなのが出来てたんだけど、なんだこれ？ >>316
先ずビタミンＣが体にいいというのがある
お前が白内障になったとき、手術か治らないけど進行防ぐためビタミンＣを採れと言われる
Q.何で取るのがいいでしょうか？
A.果物、ブルベリーとか >>324
それはないな カルシウムの目薬を処方するだろ 結局これなんだよなあ。犠牲皮膜の構築。
http://www.evergrace-jp.com/p7.html
なんかいい犠牲者はおらんの？ メンテナンスまで構築できてるの西ケミ、ガンバス、keeperケミカルその他はどこ？
ここは安物上等あてにできない流れだが ホワイトクロスとプラスセーヌ プロユーススタイル 洗車スポンジ は似たようなもの？
両方使った人はいないかな？ マイクロファイバークロスも種類があり過ぎて何が良いのかさっぱりわからない。高ければ良いとは限らないだろうし、あまりに高いのもたかがマイクロファイバークロスにそこまでって思うし難しい ワックスやポリマーだと犠牲皮膜としてはいまひとつな印象なので、やっぱり最後には簡易系がええのかな… 微妙な白い線傷（多分飛び石、当てられた感じではない）をウィルソンの超微粒子コンパウンドで磨いて綺麗に落ちたんだが塗装のクリアも
無くなってますかね？ >>335
とりあえずダイソーのオレンジのマイクロファイバーは良くない。 >>338
ディーラーに聞いてみた、2015年のベンツの黒なんだが、硬い塗装にナノ粒子クリアーという一般のクリアの何倍も硬い手間のかかる
塗装で尚且つディーラーのガラスコーティングしてあるので市販のコンパウンドでは一切落ちないそうです。
国産車だとやばかったかも >>341
いや、まったく。
通常のクリア層だとコンパウンドでクリアが終了する可能性がある事も分かった クリア一切落ちないならそもそも傷も消えるわけないんだが（笑） >>343
コーティングの上に塗料が乗っていたという事だろう。
そもそも、洗車後のウエスのふき取りでもクリアが少し削れそうな気はするよね。 クリア無くなるまで磨くってヤスリがけでもしてんのかよwww
ちょろっと市販のコンパウンドで手磨きしたぐらいでクリアなくなるわけないだろ外車乗ってる俺SUGEEEEガイジ >>345
いや、無くなるだろ。
ヤナセのサービスのナノ粒子クリアは通常のクリアの数倍の硬度でどんなに研磨しても落ちるものではないと言われた。
板金塗装の際は通常の塗装より高額で時間もかかるデメリットはあると言われたが。 残念、そのデーラーさまのお高いコーティングもコンパウンドで磨き落としちゃったね。
言っておくけど磨きで落ちないコーティングなんかこの世にないからか。 （笑）
板金塗装屋がメーカーと同じ塗料使うわけないだろ（笑）
補修用の塗料を板金屋は使うんだけど？？？
エアプか？ そもそもヤナセのサービスのクリアとか意味わからんすぎて草
ヤナセが塗装してるわけじゃないぞ >>347
落ちたとしても横1cm、縦2ミリだけどなｗ >>350
ヤナセのサービスに聞いたの間違いｗ
新車時にナノ粒子クリア塗装になっているそうだ。 磨きで落ちないクリアwwwww
多少擦っても傷すら付かなそうだな そもそも磨きで落ちなけりゃ洗車傷も一切消せない件ww ナノ粒子クリアマンとそれをやっかむ輩たちのスレッド ないよ。ペルシードでしょ
仮にほんとに浸透したら二度と取れなくなってそれはそれで困る。 >>359
ツッコミ返しになって悪いけどlineじゃなくてrainな それレインXだろ？LINE Xって軍事車両とかに使う傷とか炎に強い塗料のことだよ 防汚、防傷を追求していくと塗膜は固いことが望ましい。
しかし固さを追求していけば、その塗膜自体が割れてしまうことになる。
これは長年メーカーが必死に取り組んできた結果、現状の柔らか塗膜となっている。
ヤナセに適当言われて納得しているアホな顧客もいるようだが、現在コンパウンドで削れないクリアは無い。 ヤナセのディーラーマンも営業時間ギリギリに電話かけられてめんどくさかったんだろう >>364
なに！
どうせレインXのスペルミスなんだろと思ってたのに、マジでlineXってのがあるのか！
それはすまんかった！ ID:a52BbM2l
どんなに研磨しても落ちるものではないとか面白すぎるクリヤーだろ
そんなクリヤー(塗装)この世に存在しないよ
耐スリでさえキズは入る
日産のスクラッチシールドやトヨタのセルフリストアリングみたいに薄いキズの自己修復なら分かるが
キズが入らない塗装なんてありゃしない リンゴ酢ｖｓクエン酸は週末やってみるわ
リンゴ酢も自分の車以外で実験してるんだけどね 自慢のベンツを自慢したかっただけなんだよ…
勘弁してくれ つーかお前ら妬みだろ
ベンツくらい乗ってみろよ貧乏人 jeepっつう麻薬車に乗っちまった以上それ以外は乗れない身体になっちまったんすよ ナノ粒子クリアってのググってみた。
それなりにいいんじゃない？
デュポン製で硬度７H（通常のクリア塗装の2～3倍程度？）
まぁ傷はつくけど、つきにくいんだろ。
ポリッシャーで磨ける硬さだし。 硬度７Hならナイフで傷をつけられないってことだぞ 鉛筆硬度か？ ベンツ乗れよ！
現行車だけだぞ許されんのw型落ちなんてみっともねーわw
ワンオーナーは許されるけど モース硬度7H、セラミックガードNEO
お試しあれ。 >>380
現行ゲレンデ乗りだが、JEEPのどこが魅力なの？ >>386
カスタムパーツの豊富故に最高のおもちゃになるところ
ドアも屋根も外してフロントガラス倒して完全フルオープンで走らせれるって最高だよ 逆に厚すぎてクラック入るほどのコーティングなんてあんのか？
どれも油みたいなの塗ってんのと変わらないだろ >>388
確かにyoutubeとかでもカスタムしまくって、
オフロードや深雪走ったりしてて楽しそうだ！ ここ最近の朝から昼すぎまでの書き込みさ
これほとんど1人の書き込みだろ、無駄に伸ばすなよ お前らが使ってるカーシャンプーと脱脂方法と
磨きに使ってる機材とコーティング剤教えてくれよ シャンプー？
そんなもん使わん
銭の無駄
水洗いだけ
3Ｍポリマーワックス液体年２回だけだけど何か？ 汚れ方と汚れの質と、今日はどこまでやるかで臨機応変 早くナノ粒子コーティング剤とか出ないかなぁ～商品名はナノ粒子マンとかでお願いします 馬鹿だね～シリコーン配合されてるやつはシリコーンがナノ粒子だからいくらでも出てる
バカダネ～～ 大分前からウィルソンからPsナノ粒子てのがでてるよ
コンパウンド配合のシリカコーティング剤
施工時の拭き取りはレジンポリッシュににてる
先週施工したアマゾンまんで頼んだ青い酸っぱいのに良い硬化系したから、春まで出がるなJUJUで洗車する位かな 今年最後の洗車を明日やろうとおもったが日曜の夜はから雨降るみたい 洗車も結構ですがお風呂入ってますか？
私は今日が今年最後のお風呂です 風呂場の鏡って油膜凄いけど風呂って油膜が付く要素はある？シャンプーやボディーソープはむしろ油膜を落とす成分だろうしリンスかね？髭反りシェービング？ >>404
説明に書いてある酸っぱい汚れってなんだろうね。鳥糞かな。 手洗い洗車したことなくて質問したいのですが、ウロコ取りや鉄粉とりは洗車中どのタイミングですればいいのでしょうか？
水洗い→シャンプー→鉄粉除去→ウロコ取り→水洗い→拭きあげ
で大丈夫ですか？ 粘土での鉄粉取りなら自分はシャンプー後だな
粘土が汚れるし 今度新車購入するんだが、業者コーティング無しの予定
納車後すぐに簡易コーティングするべきだよな？
その場合洗車いるのか？？ >>418
納車前にワックス洗車みたいなの勝手にされてる可能性あるから
脱脂しないとだめだな >>418
普通のディーラーの新車ならその簡易コーティングと同様の仕上げ剤でコーティングされてるよ 今日ホムセン行ったらペルシードっていうのを見かけた。色々シリーズがあるみたいだけど、ドライ洗車とか書いてあって、ここの奴等は卒倒しそうだなと思ってスルーしたよ。なんか高かったしな…。
実際に使った人いる？良ければ試してみようかな。 新車時に業者コーティングして、2週間に一回洗車してるが、4年目だがピカピカ。
だけど、これはコーティングのおかげなのかは謎。しなくても同じだったか？ ダイソーでイイ素材見つけたわ
グラインダーパフに塗りつける研磨剤入りロウの塊
水かけて消える程度のかすり傷とか、サイドミラーに擦り付いてる他社の塗料とか
塗装面の上から付いてる謎のこびり付きとか、流した後でに残る鳥フンの残骸とか
石鹸感覚で塗りつけた後、ティッシュで拭き落とせば、綺麗にとれる
ただ、ちょっとでも深い傷とかヤスリで削ったみたいな擦り傷には効果無い
逆に傷にカスが入り込んでとれなくなるで注意が必要 >>423
ドライウォッシュはミラー下の軽い水垢や鳥フンとかスポット用に使うなら使い勝手いいよ
あれで全体やるのは逆にしんどいと思う プラスセーヌすごい…
初めてセーヌ使ったけど予想の斜め上を行く使いやすさ どっちにしろ研磨剤入ってないと光らない上におまえスレ違いな 撥水の簡易コーティングでウォータースポットみたいのが出来るんだけど親水にしたら良くなりますか？ その前にどうやったら親水なるのか聞きたい？
スッピン以外はなんか塗った時点で疎水か弱撥水にしかならんのでは？ コーティングの親水なんて存在しない 書いてあるのはうそ
スポットクリーナ使えば親水 すぐ捨てられるバックスの5枚組の奴
量は多いほうがいい
使い回すなら新品がいい セームだよ。鹿の革
今でも探せば有るかも知れんが、今は人造のプラスセーヌが一般的
プラスセーヌに似たなんちゃって商品は沢山有るが プラセーヌL買ってみたんだけど、使い方を上手に出来れば素早くふきとれそう。プラセーヌプレミアムと迷ったんだけど、プレミアムはもっと使いやすいのかな。 青のノーマル使ってたけど、黄色のプレミアム使ったらノーマルには戻れんよ。滑りが全然違うよ。 今度、ホワイト（パール）の新車に乗り換える事になりました。
ディーラーの見積でコーティング【¥80.000！】が勝手に計上されていたので慌てて外してもらったゆえ
何かしら自分でコーティングをしたいと思ってます。
今まではずっとブラックの車で、ゼロウォーター的なスプレー式ガラスコーティングをしていましたが
青空駐車で結果、ウォータースポットが凄まじい事になっていたので
できれば水垢に強く、疎水か親水の硬化系が有れば良いなと思うのですが…ありますでしょうか？
それともホワイトであれば、撥水でもイオンデポジットは目立ちませんかね？ 金掛かるのは良いのん？
ならJALエアテックコートてのがスレで紹介されたことある。 >>443
君のレベルだとその80000円ってのがベストバイだよ プラスセーヌについて書いたの別のスレだったかな
とにかく滑りも吸水性も違う
広い平面に対して広げて引っ張るやり方でも抵抗少ないし
凹凸のあるとこに軽く丸めてワシャワシャやるやり方でもどんどん吸水してくれる >>445
ありがとうございます。
エアテックコート、初めて知りました。
うたい文句的にはまさに理想的ですが…この量でホイール2本分はお値段的にキツイです😖
>>446
流石にそれは…😓
それならクリスタルKeeperを年一でやりますですよ。
とりあえずピカピカレインプレミア厶か、スーパーゼウスあたりで様子を見てみたほうが良さそうですかね。
いや…バリアスコートで十分ってオチも。
ありがとうございました。 >>447
プラセーヌLとプレミアムはサイズ同じじゃなかたかな？ 契約の最後にコーティングサービスで契約するって言えばやってくれると思うぞ ヌニセームの名前が出ないってことは
プラスセーヌのほうが優れてるから？ りんご酢ｖｓクエン酸 ちょっとまだやれてない明日以降になる リンゴ酢を毎日飲んでダイエットに成功しました
お肌もツルツルになりました 固形ワックスからガラス系スプレーに移行してまた固形ワックスに戻りそうだわ プラスセーヌプレミアム強気の価格で売ってるだけあってPVA系では吸水性や滑り具合は最高レベルだね
高いから悩んでる人はプラスセーヌ１ｓｔってのもいいよ
滑りはプレミアムほどではないけど吸水性は悪くない たまにYHとかで安売りしてたりするし >>449
ピカピカレインみたいなガラスでもイオンデポジットの発生は防げないかと
発生数が少な目なのが新ゼロウォーターで発生時比較的落としやすいのがバリヤスなイメージ
あとガラス使うならピカピカレインよりニュービームのが安上がりかと 半年前に塗ったツヤエキが撥水しないなあと思っててなにげにコメリの水垢落とし塗って二、三分おいて磨いて水かけたらびっくりするほど撥水復活したわ
よーするにそれだけ油分とか汚れとかシャンプーのみじゃ落ちないもんだと感じました 面倒くさいからスプラピングバブル使ってみたら予想より良くてわろたわ >>458
詳しくありがとうございます😄
ニュービーム、参考にさせていただきます。
調べてたらAmazonでアクアドロップ？という硬化系のコーティング材が
2000円くらいで出ていて気になっています。
あとは製品紹介とレビューが何故か片言の日本語ばかりという怪しいコーティング材とかもあり
しばらくはジプシーが続きそうです…😅 アクアドロップはやめとけ安いだろ ははっやめとけ
レビューで文句書いたら消すやつが売ってるものだぞ >>450
リサーチ不足でした。プレミアムかいます！ >>457
1stって普通のプラスセーヌのレギュラーサイズと同じ値段だけどどういう棲み分けでラインナップされてるのかイマイチ謎
Amazon見る限りLサイズの方が安いし。 アクアドロップとニュービームで悩んでる。
どっちが耐久性高い？ >>468
ピカピカレインアクアドロップニュービームそして例の青い瓶みたいな無機物ガラスの層を形成するタイプについては表層はともかくガラス層の耐久性はほぼ同じ
違うのは施工性
アクアドロップと例の青い瓶は安い分施工の難易度高いから自信ある人だけどうぞ アクアドロップは施工の難易度が高い
とか、賛否あるが
約50cm四方を塗って即拭き上げ
この時期に気長にやれば問題ない この時期はアクアドロップしちゃダメ絶対
車庫保管ならいいが、屋外では無理。
結露避けないと加水して真っ白になる。最低4日間は水分に晒してはダメなのよアレ。 ちなみに、それでも硬化すると白っぽさはそこそこ無くなるんだけど、密着していないから皮膜が全く持たない。
半年も持たない。それを剥がす再研磨で苦労することになるんでホントやめたほうがいい（経験者談） >>466
主に滑り性が ノーマル＜１ｓｔ＜プレミアム で良くなる感じかな
ボンネットとかに広げて引っ張るやつね 今度新車を買うんですがガラスコーティングってキズ対策に役に立ちます？
ツヤならマンハッタンゴールドで決めますし
正直定期的に洗車してるので撥水系のメリットは感じていません >>471
スマン！
そうだった。
この時期の施工後は屋内保管な！ プラセーヌ1stは以前ここだっけか？で使ってるとスポンジみたくボロボロになってくるて見かけたけどプレミアムの方は大丈夫なんかね？ 定期的にといいますか自分の場合雨が降ったら車庫ですぐ洗車しちゃうんですよね
だからコーティングした時の撥水系はメリットはあるんでしょうがあまり感じないんです アクアドロップは塗っては拭き上げの繰り返し
1本でベルファイア施工しても少し余る
ルーフとエンジンフードはダブルコーティング
3日後にプラチナムリキッドをやれば完璧 みなさんが実践しているガラスコーティングのリセット方法と固形ワックスのリセット方法それぞれ教えてください うーん反応なしでございますか
つまりはみなさまはワックスやガラスコーティングのリセット経験やリセットする知識がないのに
コーティングしてらっしゃると？ >>477
あなたは硬化系の恩恵は受けられない気がする
マメの洗車+マンハッタン=最強 ワックスのリセットはアルカリ系のシャンプー
その次に中性のシャンプーでもう一度洗う
仕上げは3Mハンネリ >>476
PVAはボロボロになるよ レーヨン系の使ったら >>483
アルカリ系だと塗装とかに悪いかな？って思って一応 屋外駐車だからこそコーティングしたいんだけど
どれも最低一日は水分厳禁なんだね…
屋外だと通り雨だったり霜や夜露だったり心配で施工できないよ～
バリアスコートも最低12時間以上水分厳禁らしいけど
もし夜露降りちゃったら悲惨な事になるのかな？ >>479
＜メンテナンス＞
雨が降ったらとにかくすぐにワイプして拭き上げる。鉄則。
ホコリが溜まってたら雨が降る前に水洗車やるのも良い。雨後の拭き上げがそのぶんラクになるから。
日常的にマメな拭き上げができない＆濃色車なら施工はちょっと待ったコールです。
＜寿命判断＞
撥水が落ちるのが目安になるけど、まずはデポジットが目立つようになってくるので
ある程度のところで寿命を判断する。アクアドロップをしっかり施工しても青空なら
1年以内かな。ウォータースポットにならないところまでね。
＜リセット＞
ダブルアクションで淡々とポリッシュしていく。2日くらいかけて満遍なくやればOK。
ただし、一番最初にどこまで鏡面にポリッシュしているかでこのリセットのラクさも変わる。
最初が適当だとリセットのときに延々磨くことになる。 立駐に入れとけば。
一晩2000円もかからんでしょ。 研磨剤ありのシャンプーと研磨剤なしの普通のシャンプーはスポンジ使い分けた方が良い？ >>491
それくらい自分で考えろ
いい歳してゆとってんじゃねーよ 洗車しようと思って新しく道具揃えて1年半経ったな・・
これはもうだめかもな >>493
道具？必要？
普段バケツと台所用洗剤と100円くらいのスポンジで洗ってるんだがｗ
ホースがねえから台所の水道でバケツに水入れてぶっかけておしめえよ うちの父ちゃん
バケツに水入れてぶっかけて100円ショップに売ってるMF半分に切って
水分取って最後にもう半分の乾いたMFで拭き上げてお終い
洗車キズ気にしないなら安上がりや
衣類と一緒に洗濯しても気にしないなら何度も使いまわしｗ
ワックス？いらん
そんな金あるならエンジンオイルに金掛けるわ >>489
ガレージってどこまでがガレージって言うの？
自宅に車庫あってもガレージとは言わない？
カーポート的なのはガレージって言う？
完全に建物で覆われてる物をガレージって言う？ アクアドロップ施工後一日おいて雨だと半年でシャンプーで取れない水垢付くようになった
前回も一年持たなかったからリピートする気になれんよ >>490
日差し当たらんと効果コーティングは乾燥しないぞ >>497
ガレージって車庫だけど、車所有するには車庫証明が必要なわけで、青空でも車庫証明取れるわけで 触れない
擦らない
水滴拭き取りなんてとんでもない
拭き取りではなく押さえるのみ
拭き取りと同時にコーティングも傷が付くからしない
繰り返す
触れない
擦らない 高圧洗浄とブロワーのみで一年でどれだけ汚れるかテストしてみっかな アクアドロップはほんとにやめとけよ
あれは安いからで手を出すようなものじゃない
どうせなら尼で売ってる酸っぱい粉のほう試せ 下地作りの為に何をしたのか、硬化までどのような環境で保管していたのか
詳細が書かれてないレビューは参考にならないよなあ
新車でもないのに鉄粉除去も磨きもしてない奴とかいそうだし 寒いから冬場は、スタンドで手洗い洗車して
もらいます。 高級なコーティングをしてる
ので 問題ありません。 今までグラスガード使ってたんだけど、
アクアドロップとかニュービームはやめておいた方がいいかな？
3年ぐらい持つヤツ使いたいんだよね。でも車庫は軽く屋根があるぐらいだから厳しいかな？？ 初硬化系施工でアクアドロッププレミアムと間違えて買ったハードを二度塗りしたけどムラは出なかったな
吹き取り忘れた1か所は致命傷を負ったけど >>510
ちなみにグラスガードじゃだめなん？もっと耐久性ってこと？
同社の製品では一番皮膜が厚いから、俺は未だにグラスガード使ってる。 プラスセーヌはたしかによく水吸うんだけどかなり摩擦が強い気がしてボディの負担が気になる >>512
皮膜がが厚いっていうのは何かで見られたんですか？それとも感覚的に？
グラスガードも興味あるんです。 プラセーヌとプラセーヌ1ＳＴは別物
プラセーヌ1ＳＴとプラセーヌプレミアムは
いうほど大差はない
いずれの商品もボディに押し付けて水滴を吸わせる
引きずってはダメ >>512
毎年、コンパウンドがけと鉄粉取りをするのがしんどい…
3年に一度ぐらいになったら助かるんだよね。 皮膜落とすこと考えたら硬化系は躊躇するんだよな
板金塗装でもクリアだけ落として再施工することはできず色から塗りなおす
硬化系皮膜だけを落とすことは不可能 >>514
製造元に確認した。
ツヤエキ→シランガードと施工性はよくなってるけど、
皮膜の厚さはグラスガードが一番厚い。
>>516
コンパはともかく鉄粉は付き辛くなったけどなぁ。
でも3年持つもんがあったら俺も乗り換えたいｗ >>517
だろ
硬化系皮膜だけをちょっと落としてをメンテナンスとしてHPに載せてるのがキーパーな
絵の説明つきで堂々と書いちゃってるわ
どうすんだあれもう詐欺だろ 拭き取り用何使ってんの？
やっぱいいの使ってんの？君達？ ガリ傷修理のついでに板金屋に全面バフ掛けしてもらた
コーティング屋のニワカバフと雲泥の差
近付きゃなきゃパールと分からんかったが、数メートル先から見てもパールだと分かる様に成った。 お前がコーティング屋て下位プランしか選んでないからそれなりの磨きがしかしてもらえなかっただけじゃねぇの >>528
馬鹿だね
頼むなら板金屋もやってるところでコーティングしてもらう
これ基本な >>531
ワイもそう思うけど板金塗装工場でコーティングも本格的にしている店って無い印象だけどそうでも無いの？
掃除屋と板金塗装屋では技術力が雲泥の差と思える…
磨きすら板金塗装屋って引き受けてくれないイメージ もともと板金屋が仕上げとして見習いとかアルバイトにやらせてたのがコーティングだぞ… まあ塗装もやってる所はコーティング屋より腕はいいのは確か >>471
同感。
俺も白くなったことある。コンパウンド使ってごしごしやらないと取れなかったから成功すれば耐久性はあるんだろうけどね。俺は懲りた。 >>532
ありますね
地域で差があるとは思いますが住んでるあたりを検索すれば出てくると思う 簡易コーティング剤を数種類重ね塗りしてる人いる？
俺は浸透型で高耐久性を謳ってるペルシードをベースにスマミ塗って光沢UPを狙い、ビュープレックスで艶出しって感じで使ってる
メーカーのセールストークは半分くらい信じてる 板金屋のバフは、微妙なレベリング合わせにバフ目のキズ消しから鏡面仕上げ
使ってるポリッシャーもエアーツールで軽いマシンな
微妙な力加減も熟知してるから、コーティング屋のバフと比べたら
宮大工とヘボ工務店の違いｗ
高級車やディーラー仕事メインの板金屋の場合な
中古車屋からしか仕事貰えない様な板金屋、カーコン、板金の早太郎なんて論外 >>539
自分はゼロ水の上からAZのシルクかけた。
特に問題は無いな。艶はダンチ 簡易重ね塗りって難しくない？
簡易
汚れ
簡易
汚れ
簡易
こういう層になり層 >>541
AZは金額がすごく魅力的だけど鑑人っていう人柱サイトの検証だとシルクはワックス入ってるのにキズ消しも光沢もスマミに負けてた
実際使ってる人的にはゼロ水単体や他の簡易系より艶が出てるって感じなのかな？ >>540
詳しそうだね
君のいう板金屋が使ってるポリッシャー。
コーティング屋が使ってるポリッシャー。
双方名前あげてみてよ。
俺が幾つか見てきたコーティング屋でもルペスとかの一級品使ってるけどもちろんそれ以上のもの使ってるんだろうね。
あんまり知ったかぶりでレスしない方がいいよ^^ >>539
同じ日に簡易コーティング2種塗る労力が問題ないならもうワックスがけでいいような気もする
>>542
簡易なんてワックス成分入ってないものは簡単に落とせる&落ちるから問題ない 簡易コーティングなんか硬化しないただの水溶性の液体なのに多層化するなるわけが無い件w
やった本人らの自己満。
液体同士なんだから混ざって終わりよ。
乾いた水の上に水を塗り合わせて2層になるか？w
こういう無知な輩がたくさんまだまだいるからしょーもない市販コーティングが未だに市場から減らないんだなぁww これはどうなの？昔の記事だけど
コーティング＆ワックスの塗る順番
ブログ -シュアラスターのオフィシャルブログ『SurLife』
2012年10月19日
159
クリップ
こんにちは！シュアラスターの中里です。
コメント・メッセージから
「コーティング剤とワックスを使いたいが、どちらを先に塗ったらいい？」
とお問合せをいただくことが多いので、ブログ上でも回答させていただきます。
何れかの１つで、十分に塗装を保護し艶を出してくれますので、
全部使わなきゃいけない！と、いうことはありません。
■推奨する施工順番
1.ゼロウォーター
（または）2.ゼロウォータードロップ
3.固形ワックス
■理由
ゼロウォーターは塗装分子に浸透定着し被膜を形成する親水タイプ。
ゼロシリーズの上に、ワックスを塗ることでワックスが
コーティングを守る犠牲被膜となり被膜を守る効果も期待できます。 >>544
艶は圧倒的にAZシルクの方が出てる。
新車なのでキズに関しては不明。
最初ゼロ水を4回くらい(それぞれ別の日に)かけてから洗車してAZをかけたらテカテカに光ってるけどな >>548
皮膜ねぇ
仮に”皮膜”にはなっても持続しなけりゃ意味が無い訳でして。
昔ここのメーカーの商品使ったことあるけどシャンプー洗車1回で衰えたよ。2回でほとんど完全消失。
そんなヤワな”皮膜”がワックスがけの摩擦に耐えられると思えんし定着していたとしてもワックスの油と混ざってワックス単体塗っただけと同じ状態。
多層（）
そもそもただの簡易コーティング材で3ヶ月耐久だの6ヶ月だの言ってるようなメーカーだろ？
まともなメーカーじゃない広報のいうことあてにしてどうする。 ペルシードとかも平気でホームセンター等で「塗装面に浸透して塗装表面がガラスになります！」とかいう宣伝ビデオ垂れ流してるけどひどいもんだわww
それを信じてるやつもどうしようもないアホw
ガラスは数千度で熱せられてガラスになるのに
柔らかい塗装面にごく微量のガラス質（そもそもガラス成分が入ってるかすら怪しい）を常温で乾燥させてガラスになります高耐久ですってwww >>540
ほとんどの鈑金屋さんのシングルバフは電気だよ
ダブルアクションなどはエアーだけどね
コーティング屋さんが磨きで使ってるのは磨き専用でルペスなど高価なのが多い
コーティング屋さんは下を出さないように磨きたいからシングルはあまり(使うときもある)使いたがらない >>552
それわかる。
シリカ入ってればガラス系とか。確かに加水分解により硬化するからガラスコーティングと言える。よく解らない
今、スムースエッグプラチナム使ってるから、
自分の車はたっぷりのシリコンで塗装面に浸透してるわ笑 あちこち簡易系を試してみて使うの無くなってきたのでブリスを試したら、結局これが一番かも。
高いので試して見なかったが、ヌルテカ感は他の簡易系よりも一段上だな。 板金屋のチェーン系のコーティングって油分入ってるコンパウンドで磨いてバイトがキーパーだろ。
だったら腕のある街の板金屋に磨いて貰って自分でコーティングが一番だろ。 キーパーの研修証書を飾って
屋根無し条件でバフしてるエネオスが有るんだが（笑） レクサスか御三家ディーラーかポルシェディーラーのコーティングが一番安心と思える。 >>545
短絡思考の知ったかはオメェだよ
ポンコツにピカピカレインでも塗ってドヤ顔でもしてな コーティング屋の仕事に期待する方が間違いです
会社勤めが出来ない底辺が、研修、用品、ケミカルで金取られて開業。5年位で廃業
青汁、クロレラ、ミキプルーンの車お手入れバージョンの位置づけでok >>560
具体的なエアツールの名前すら挙げられない支離滅裂ガイジさんこんにちは >>540
>>559
ディーラーのコーティングが優れてるってことはないと思うよ
ヤ○○で6台目の新車購入時にオプションにコーティング入れようとしたら付き合いの長い担当が
「ご自身で洗車されてらっしゃるなら定期的に○○ウォーター使ったほうがキレイですよ。 ウチのは洗車嫌いの方向けです。」とハッキリ行ってたし
俺の住んでる地域のベントレーディーラーが出してるコーティング屋なんてバイトがやってる程度
中にはマジで変態スレスレみたいな業者もいるのは知ってるし、全塗した時にはそこに依頼して満足できた
けどコーティング屋の大半は世の中に不要な職種だと思ってる 需要があるから成り立ってる商売を不要と切り捨てるのはいかがなものか
オレも自分でやるのがすきだから不要派なんだけどさ >>567
俺も自分でやるの好き
やる度に知識や技術が向上してくの楽しい
対向車のコーティングの状態とかも気になってドライブも楽しくなる 自分でコーティング施工時に愛車の普段知らなかったキズや汚れとかもわかるから
自分でやるのがいいよな
あと、シャンプーとかコーティングを各社色々と試してみたりも出来るのがいい 今日コーティングしたらあちこち傷だらけなの分かったわ
光あてると傷が細かい半端ない
年末年始はポリッシャーで磨くしかない
車のボディ全体どのくらい時間かかると見たらいいんや？ ディーラーコーティングってお前らの大嫌いなコーティング屋が出張してきてやってるんだよ？もしくは専門知識すらも無い整備士。
室内で専用の照明すらない環境で仕方なく下請けにやらせてるディーラーコーティングがナンバーワンですとなwwwwww 色にもよる
202とかでオーロラマークまで消すなら1日(2日？)は掛かる
シルバー系なら半日
結局はどこまで求めるかだけどね
しかも素人でシングルバフで仕上げようとすると大変な思いするよ
ギアかダブルで軽く磨いた方が良いと思う 202のミニバン
洗車、粘土、ポリッシャー2工程で3日
本当は3工程やるつもりだったけど時間なくて妥協した 洗車グッズに金出すのは愚か
その金貯めて密閉型ガレージ環境作るほうが結果的にずっと安上がり >>572
流石に詳しいね
魔法の手帳で色々な施設が割引出来るだろ >>573-574
参考までに一日の作業時間何時間かかりましたか？ >>576
このスレの9割は物知り気取った間抜け。
有益な情報だけ掻い摘んで自分の知識として仕入れよう
例
>>539
>>540
>>559
>>563 >>575
水洗いとスポンジを基本にたまに食器用中性洗剤なら金かかりませんけどｗ 家の一階を車庫にしてるならいいけど、変な掘っ立て小屋ガレージはゴミです 洗車グッズ？初期費用は水道に付けるホースと100円以下のスポンジだけだろｗ
ランニングコストは水道代 >>578
たかが車磨きのネタに顔真っ赤にするなよ
発達障害が覚えた単語を連呼して、変な拘りが有るのは理解してるが草 障害者手帳割引の皮肉に気づかず
マジレスする馬鹿っぷり >>577
574ですが１日4時間くらいかな
本当は一日中やりたいけど車にばかり時間を使えないから残り1工程残して妥協しました >>581
家の一階をガレージにしてるのって危ないんだよな
知り合いは帰宅して一時間後に車から出火した
メーカーと消防で調べたけど出火した原因は分からなかった ディーラーコーティングの内情を少々
うちでは自社でやりません。丸投げです。
その業者には格安で出します。納車の都合で無茶な納期で要求します。
こないだそこの社長から泣きが入りました。作業員が辞めて納期が守れない。
新しく人入れるまで納期は余裕持たせてくれと。
新車であっても磨きは全くしません。在庫車もしません。 マジか…
使ってない納屋をガレージにしようとしてたんだが危ないんか 出火原因が分からないんだったら一階にガレージ関係無いかも知れん
耐震強度とかなら確かに不安だが（素人考えだけどね
>>599
家の一階に納屋あんの？建屋が別なら丁度いんじゃね？
いいなー 出火原因が不審火でも車の欠陥でも一階がガレージの住宅なら家が簡単に全焼しちゃうからね >>599
動物のエンジンルーム侵入さえ気をつけたら最高の車庫だな >>596
下請けに丸投げなことくらいまともな目線持って見りゃ普通わかる
このスレのディーラーコーティングマンセーバカにはわからんかもしれんがな オートバックスにプレミアムセーム買いに行ったら売ってない
取り扱いさえないのな >>547
理屈としてはそうなんだけど、簡易コーティング剤塗った1週間後とかに台所用洗剤で洗車してもツルツル感とか撥水効果、小キズ隠蔽効果も残ってるやん？
水溶性だから他の水溶性を重ね塗りしたら混ざるっていうんなら洗剤の表面活性剤とも融和してゴッソリ落ちてないとおかしいやん？ でもそうなってない
ってことは完全硬化はないとしても効果が続いてる＝大半は塗装面に残留してる＝別種の重ね塗りは有効だと思うんだけど間違ってるかな？ >>608
どっか適当なとこに簡易系吹きかけて放置してみ >>608
だいたい台所用洗剤で洗車が間違っている 水垢取りクリーナーで洗ってごらん >>611
洗ってごらん(笑)
相変わらず読解力低いやつほど積極的に答えたがるスレだな 食器用洗剤がベストだろ
オレンジピール成分入りの濃縮JOY詰め替え用意が洗浄力とコスパで地上最強
但しゴム類が超絶劣化してるような旧車は除く 車用品屋で福袋って売るのかね
ワックスやコーティング剤のがあるなら買いに行きたいけど コーティングしたてだから
ノーブラシ洗車の乾燥でほとんど
水が飛ぶわ ガラスだけ拭いて出来上がりました。 >>608
多層化させたいなら硬化コーティングしろや
簡易コーティングに何を求めてるんだ？ >>601
一階がガレージだとなんで火の回りが早いんだ？
ガソリンに引火？ >>620
簡易コーティングなんだから手軽にツヤ、小キズ隠蔽効果、撥水効果をプラシーボ込みで求めてるに決まってるやん >>623
で？
お前が浸透してると思ってるのはシリコン成分な。
シリコンが衰えた分を補充するという意味では塗り重ねは効果があるかもしれんけど多層化はしねーよwww >>624
で？の意味www
感情的になり過ぎ
シリコン頭からかぶって落ち着けよ >>622
そうだよ
ガソリンやタイヤに引火したら自力での消火は無理だし、消防が来る前にガンガン燃えちゃうから >>624
各社が一所懸命にアピールしてるガラス系ナノコロイドとかnano+とかガラス系ポリマーとかは何の役にも立ってない派かー
でもさYoutubeなんかに工業用シリコーンオイルを塗装面に塗ったくってる動画いっぱいあるけどカーシャンプー洗車で疎水するくらい取れてるやん
多少なりともシリコン成分以外の成分が効いてると思うんだよねー １階ガレージが危ないという意見は受け止めるが
実際に今の消防法でOKになってるから、そこまで簡単に燃える物に車は含まれてないです
ポンコツ掘っ立てガレージを建てるなら１階のほうが確実に車を守れるっていうことです 車に愛着はあるけどもう車を光らす情熱も体力もなくなった俺はゴールドグリッターで手短に終わらすのが折り合いがつくことに気づいたわ
コスパもいいし >>628
シリコーンオイルを疎水出来るくらい取れるシャンプーなら
全ての簡易系も疎水出来るくらい落とせるぞｗ てか一階ガレージの話題は完全にスレチ
今一番ホットな話題は工業用シリコーンオイル塗り 一回ガレージが危険なら屋上ガレージにしたらいいじゃん >>632
うちもパーマラックスでいいやと思いつつ未練たらしく色々買ってしまうわ ピカピカ コーティングして3週間後に洗車したら
白いカスがいっぱい出たんだけど
コーティング失敗ですか？ 最近の食器用洗剤は油分落ちすぎなんだよな～
ゴムの油分まで吸い取るから基本ほぼ使わない >>632
それなら特殊塗装ナノコーティングのベンツでしょ グレーというかミディアム～ダークグレーは上品な色とつまらない色があるな
どこがどう違うのかは分からないが 洗車の時、スマートキーはどこに置いてる？
ポケットの中だと水掛けたり、ドアノブ周辺拭いてる時に開錠、施錠繰り返してうるさいw スマートキーなんてオシャレなもんもってねぇよ
いまだに普通に鍵だよ！
イグニッションに刺してグリンって回してエンジン掛けるタイプだよ！
ボタン押してエンジンスタートなんて車っぽくない！ お前らいつの時代の人達だよ…スタートスイッチとかだいぶ前から当たり前になってるだろ、確か10年くらい前からスターターはボタン式だったべ >>650
年収200万切ってる俺ですらボタンだっていうのに…
いつまでポンコツ乗ってんだこいつらは 新車でも雨漏りデフォのポンコツだよ
先日車内に氷柱ができた でもスマートキーかさばるよな
俺は営業車2台と乗用車2台頻繁に乗り換えるから
普通のキー1本とスマートキー3個常に持ってて結構邪魔 マンハッタンゴールドのワックス始めて塗ったんだけど、その後の洗車って普通に洗って、またワックス塗り直していいの？
明日が勝負の日だから綺麗にしたいんだけど 今日は雨で洗車できないからお風呂の壁の水垢とってブリス塗ったわ スマートキーとスマホ一緒にしてたら電池の消耗早い・・ 軽くホイールでも洗っておこうかな♪
からのやっぱココもココも！ってなっていくと鍵がポケットに入ってて施錠解錠音ウザい。 スマートキーとやらはポッケにインしとくだけで車に近づくとドアを勝手にアンロックされるん？ いやボタン式なら大丈夫なんだけど
タッチ式だと水がかかっただけだロック/アンロックを繰り返す
鍵を車内に置いてるとアラームが長々と鳴るし スマートキーのスリープモード使えし
どっかのボタン長押しか、ベンツなら閉めるボタンを素早く二回押しな ここの人達はポンコツ乗り多いんだね
俺も前はポンコツ磨きまくって型落ちとは思えない肌を維持してたけど現行車もいいもんだよ あれが無いから貧乏とかそういう偏った考え辞めませんか。好きな車に乗れば良いじゃないですか。自分今の車よりもパワステ無し、手動ウィンドウ。の頃の車のほうが好きですよ
今の特長の無い、どの車も同じに見えるのよりも昔なら、あ！RSターボだ！とか。お、FCカッコいいなとか 洗車しよと準備万端で進めていたら水道が凍っていたでござる
あるある >>673
がいい事言った
俺も一つ前の型大事にのってるよ >>672
俺の所有車はベンツGクラスだよ、今年の９月に新車購入。
だけど鍵は穴タイプｗ >>676
時が経っても何も変わらない伝統の車ね
マイナートラブルも改善しない、ある意味ポンコツと言えるけど >>673
今の車に特徴がないと言ってる時点で充分お前自身が偏ってるんだがな
ちな普段は現行メルセデスEクラス
遊び車は70系プラド
洗車に時間と手間をかけるのはプラド >>668
ラングラーです
幌から雨漏りデフォ
ポンコツ、この車頭おかしい、ヤベェな、なんて言葉は褒め言葉と捉えてる
大事な車を直してメンテして乗ってく事が楽しい
>>676
Gクラスええすな
でも完成され過ぎてて退屈じゃない？ 9年前に買ったヴィッツですらスマートキーだった
7年前に乗り換え、新車5年乗り去年新車に乗り換え
基本5年ごとの乗り換えだと費用安くていいわ >>555
それ聞いて安心した
最近無理してブリスネオ買った者なので。 >>679
退屈はしないけれど、完成されすきてるかはどうかと思うよ。マイナートラブル多すぎ。
レクサスLXでも良かったかな・・・ >>683
絶対鍵穴派がレクサスとか、Gクラス買う趣好がレクサスとか、嘘くさい奴だな >>684
Ｇクラスって言っても900万のディーゼルから3,900万のAMGまであるからね
ちょうど9月に発売された6,000万のマイバッハ版買ったとか言い出して欲しいｗ >>685
900万じゃ買えないぞ？オプの皮シート60万位だから、もしかして登録落ちかな？ 黒の車で手洗いしてるんです白い斑点みたいのが全く取れません・・・
洗車後にバリアスコートすると目立たなくなりますが消すのに
おすすめの洗剤ありませんか？ >>687
ストロングバブル試してダメならコンパウンド りんご酢ｖｓクエン酸
クエン酸の濃度が低かったせいか軽いデポすら取れず、この時点ではりんご酢の圧勝なんだけど
ポットのカルシウムの塊はクエン酸で分解できるので、水の温度を上げて時間を置けば
取れる可能性はありそうだが、沸騰させた水にクエン酸溶かして、それをボディに掛けたとしても
漬け置きできるわけじゃないので、結構苦しい。クエン酸の濃度を上げてやってもいいのだけど
この粉が結構固いからクリーム状くらいで擦ったらやばそうだし、効率が悪すぎるのでクエン酸だけは
もうあきらめようと思う。今はもうりんご酢にクエン酸混ぜた液にしてある。
来年はアルカリ性で実験するつもり。具体的には炭酸ナトリウム。よく言うソーダ灰
薬局で買えば多分安いのでこれで行きますわ。来年実験するまでアバヨ >>683
トラブルで思い出したけど、あれだけ売れたトーラスワゴンが中古ですら完全消滅したのはトラブルの多さだってな。
20万で個人倍で買った後輩が「液という液が漏れまくりだ」って言ってたなあｗ
車の一生の半分を整備工場で過ごしたそうだ。
そういう印象があるからアレだけど、アメも随分良くなったわ。 >>691
クエン酸の酸性度はかなり高いので要注意な念のため。塗装への攻撃性はもちろんだが、ボディの
樋構造も酸にすごく強いわけじゃないし、内装外したことが無い人は案外知らないみたいだけど
ドア内側は雨水スルー構造になってる。だからここに少しでも薬剤が溜まると危険。中々抜けないので
内部を酸化させてしまう。
ドアのスルーについては、ドアの一番下の見えにくいところに水抜き穴があって、そこから粛々と流れ落ちてくる。
窓を完全に閉めてもパッキンで防ぎきれておらず、雨のあとや洗車のあとでサイドステップの特定の位置に
スジができるのは水抜き穴のせいなのよ。
それと、アルカリでは効率よく分解しないのでやらないほうがいいよ。下手に強アルカリにすると今度は塗装を
分解してしまう。塗装リムーバーは基本的に強めのアルカリなのでお察しください。
プロ用品を使うか、一番早いのはさっさとポリッシュすること。DIYレベルの薬剤で落ちないものは必ずスポットになっ
てるので磨いた方が確実だよ。 車がピカピカイケメンでも乗ってる人間が性悪ブサメンではなぁ
来年からは車を磨くより己を磨け >>694
来年は我が身を見つめる勇気を持てると良いな >>678
自分も80乗ってたから大変なのはよく分かります 近所にグレーの小さくて汚い車が止めてあったんだけどよく見たら5.5L V8の1千万位のベンツだった そういう車に乗ってる人は運転手付きだったり専用の車洗いの人とかつくんじゃねぇの？ >>689
AZは撥水って言うより疎水だね
洗車すると分かるけどめちゃ水を弾くよ。
汚れに関しては普通かな。 >>699
レクサスの塗装凄いな、ゆず肌殆ど無いじゃん
塗装工程にどんだけコスト掛けてんだろ レクサスの最近のパールじゃない白はいかにも膜厚感あるよな レクサスは塗装の過程で磨きが入るんでしょ？
だからゆず肌にはならない >>709
半年でこれならいい感じやねー
ガンバスの使ったことないけど、使ってみたい。
リブートでボンネットの街灯の下で見える薄いしみとかくすみとれるかな。 今日は残ってたペルシード使いきってやった
俺の車はいろんなものがブレンドされてる >>711
乗ってる車がなんであれ綺麗なのにこしたことはない >>711
車種やコーティングの種類を問わずボディが汚れているよりは、綺麗な方が気持ちいいだろ(´・ω・｀) >>704
普通にゆず肌見えてる気するけど規準が違うのか >>699だけどレクサスでも結構なゆず肌だよ
この写真はというか映り込み写真のほとんどは
ゆず肌でも薄汚れた車でもカメラと車の距離とピントでこんな風に撮れます
iPhoneでもできるよ 今年最後のポリラックしたった
5年目のソリッドホワイトだがバッチリ景色が映りこむ 市販車でゆず肌じゃない車なんて存在しないだろ
個体差でマシなのとヒドいのがあるだけで 新車だからせめて今年くらいは洗っとこうと洗ってみたんだけども
雨の後放置しっぱなしだったせいなのかタイヤに近い位置のドアの下の辺りにある
流れた水の跡が真っ黒になってて全然汚れが落ちない
これどうしたら取りやすいの？
指でこするとネチャ付く感じだからアスファルトかゴムか油か
その辺のが混じってるのかと思った
今日使ったのは新車の時点でコーティングだけしてもらったからスポンジと水だけ
あとは高吸水のスポンジみたいなので必死になってふき取りでした >>704
おまえの目はfushianasanか？無茶苦茶ミカン肌やんけ。 >>721
こすっちゃダメだよ
車検ごとに買い換えるならクルマ好きDQNが働いてるGSで10日に1回くらいのペースで手洗い洗車頼むのもオススメ
うちの近所にVIPカー好きDQNが店長してるGSがあってホント丁寧に扱ってくれてる
買い替えのときに毎回キレーにしてますね―って褒めてもらえる 洗車嫌いじゃないならおふろのルック積んどくと良いよ
深刻なタールとか参加して固着した虫の死骸とかじゃない限り、プシュッとやって5分放置して高圧水洗するだけで取れる 風呂用ってかなりのきょうアルカリなんで放置は自己責任でな >>720
人が塗ってるわけじゃないんだから個体差なんてねーよ
高級車>普通車>軽
なのはガチ >>727
室温や溶剤の配合による影響で個体差くらいあるだろ普通に考えたら >>728
板金塗装の職人が自営でやってるわけじゃないから…
自動車メーカーの塗装ラインなんだから、あらゆる環境、条件は一定だし、
塗料の質の安定性も、自動車メーカーが最も厳しい
（半導体でも歩留まりの一番良いロットはトヨタ向けになったりする）
なので、素人が思いつくような条件での個体差は存在しない
（そんなの最初期の段階でメーカーが潰している） >>723
ダメだったのね
すでに真っ黒で取れないのがつらい
これ買ってまだ2か月なので手入れは年末でいいやって思ってほったらかしにしてた
あと１5年乗り続ける予定なのにいきなり黒くなるとか先が思いやられるorz >>729
逆に言うとこの手のバカは個体差ですよーで片付くから営業からしたら楽かもなw
知らないって幸せだわ >>729
>>731
愛知の某メーカー勤務だが塗装の個体差ある
仕上がりを5段階でチェックして1~4は組立ラインに行く
だから販売される車両には4段階の個体差がある >>732
逆に言うとこの手のバカは個体差ないで片付いてるから営業からしたら楽かもなw
知らないって幸せだわ トヨタなんて平気でパネルごとに色ズレしてんのに条件が一定とかねーわｗ 結論
市販車は基本的に多少なりともゆず（ミカン）肌
パネルによる色味の違いもある
よって洗車スレで塗装状態を語るのは無意味 >>734
お前が個体差ない厨か
風当たり強いだろうけど、まぁ頑張れよ >>730
もう半年もすれば
広がらないし見えないからいいやって思って15年乗れる >>639
随分詳しいじゃないか
プロ用品の成分は何か教えてくれよ無駄金使わなくて済む人が減るから 昔マツダ車買ったら、ボディとバンパーの色素人が見ただけでも、色が違うのが分かるぐらい違ってたんだけど、これはなんだったんだろうか？ https://dotup.org/uploda/dotup.org1426329.jpg_kb767rgZ42CBQGXdWEwx/dotup.org1426329.jpg
もう洗車傷とか気にするレベルを超えて、自分で家で全塗装するようになった
好きなだけ磨けるから、ゆず肌なんか存在しないし、レクサス越えられると思ってる
黒の塗料とか安いし、ソリッドブラックならゴミやブツ入っても磨けばいい
自分の結論はこれだったわ 塗装はスレチだからなぁ
ここはあくまで洗車とコーティングスレだし
綺麗になるのはそら分かるけども、あっそうとしか言えん >>721
新しく舗装した道路でやられたんだろ、ピッチ タール 乳剤でググって頑張れ。 >>751>>753
ゴム手袋映ってるだけだよ
お騒がせしてすまなかったな >>755
これ水で洗い流そうとするとえらい事になるんだよな いつもガラガラのガソリンスタンドの洗車機に長蛇の列が出来てた。
俺は諦めて明日洗車しよう。 俺簡易やった後にccワックスゴールド使ってるけどかなりいいよ。
簡易は毎回やるけどワックスは三回に一回くらい。 そいうの混ぜて一回の施工とどう違うの？
とても層になるとは思えないんだが やるとしたら無塗装樹脂部分に簡易、塗装部分に固形だな >>759
なんか3が日って掃除しちゃダメらしいよ。
正月に洗おうと思ってたけど嫁に止められた。
で、昨日は自分の車、今日は実家の2台を洗ったら終了直後に雨が降った。 縁起的なものならくだらないな
洗車したくなったらするべきだ！ 三ヶ日は色々やっちゃダメらしいな
洗濯ダメ＝服（福）を洗い流す
刃物使っちゃダメ＝怪我しちゃう年になる
お金使っちゃダメ＝浪費する年になる
喧嘩しちゃダメ＝喧嘩するとしになる
俺は初耳だが まあでも服と福を掛けてるからな、洗車はいいんじゃないのか？
服関係ねえもんな 験を担いだり、御守りかったりする信心深い人以外は気にせず洗車しておけ 信心深くても受験に落ちる奴は落ちるし落ちない奴は信心なくても落ちない 昔の風習とか糞だね
そうやって縛り付けて洗脳したんだろうな
賽銭やお守りとか絶対買うな 昔の人は車を家と同じ扱いにしたんだろ
でもな、ミニバン買う人って走るリビングがほしいんだからしめ飾り付けててもおかしくないんだよな 庶民の味方、名作4代目カローラの価格が80万円（親父曰く実際にはもう少し安く買えたそうだ）
その頃の初任給が11万円。だけど格差が大きくて母ちゃんは3万円！とのこと。電電公社だったのにｗ
今の実態が大体22～30なので、その8倍と考えると200万円前後。ミドルクラスの値段だな。
大衆カローラですらその価格帯だったと考えればかなりの高級品だね。
少なくとも初めてのマイカーとしては高額ｗ 全車じゃないだろ
装備によって上下が激しいのは普通車のほうが上 今日スパシャン2017sってやつをやってみたんだけど、てきとーに洗っても深い艶が出てる。
いつまで持つかわからないけどな。ちなみにSONAX程度に薄めてみたわ。
下地ちゃんとやってればコレ簡単でいい。 新しいのが出たみたいで安く譲ってもらったんだけど、何にも考えなくていいから楽だわ(笑)
くそ寒いから下地なんてやってらんねーぜ、洗って水かけて終わりだ。 え？色が濃くなったよ。
黒パールなんだけどガンメタぽいのが黒になった感じ。 >>796
もうすぐ四年だからそこそこ傷はあると思う。LEDライト当てると有るのがわかる程度。 あ、セルフリストアリングコートとかいう塗装だったわ。 :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
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､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
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ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４ スパシャンって、ガソスタ洗車機waxの原液
これマメな そんなに使わねぇよw
ガラスコーティング謳ってる洗車機があるところの店員知り合いだから聞いてみようかな。 それを飲料用の容器に入れて高値で売るってねw
あんな紛らわしい入れ物を使う時点で企業姿勢がどんなのかうかがえる
そりゃボンネット裏に使うというこそすら想定できないわけだ 雪被った後に溶けるとピカピカしてるのは何故？簡易コーティングが硬化したみたいに艶が凄かった 東京の雪が溶けた後は悲惨だぜｗ
グッチョグチョのドッロドロ 簡易コーティングが硬化wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 結局どんなコートしても等しく汚れる
こまめに洗い流すしかない 簡易コーティング=シリコン薄めて伸ばしたのが乾いただけ ダークブルｰマイカのトヨタ車にツヤエキを施工したけど、
結構ムラムラになってしまったorz
直射日光下だとムラなんて無かったんだけど、日が落ちてきた状態で
車を見に行ったらムラが酷かったわorz
シルバーの車に乗ってた時は気にもしなかったがorz
難しい色だわ。。。 9H MR-FIX施工してみたけど、コーティング剤が結構濃いゼリー状なんだな。 >>322
結晶化はSONAXのグロスシャンプーの欠点だよね。結晶で傷が。。。
バケツの底にも前回の洗車スポンジの洗剤が残ってたら、結晶化してるよね。
容量を極限まで減らしているからなんだろう
水入れるだけで泡泡 >>817
振ったらジャリジャリ音する位になる時あるぞ 俺も蓋じゃりじゃりは、新品開封後、2回目使用時に夏でもあった。
容器中で結晶化は、、、まだ無いけど
冬ならあり得るのか？！あったらもう買えないな。
洗車スポンジは、使用後はつけ洗いで完全に泡が出なくなるまで何回も洗わないと結晶化するだろうな。
スポンジの洗いが甘い時は、保管バケツの底に、褐色の結晶があるわ。 外に置いといたらめちゃくちゃ結晶化してジャリジャリなるよ
最初なった時は近所の子供に砂利詰められたかと思ったわ 結晶化してたらスポンジで洗ってても傷付くよな…恐ろしい 今日見てみたらマジで結晶化してた…
ボトル振ったらシャカシャカしてんのwこれずっとこのまま？ バリアスを使いきり今年は違うのに変えたいけどおすすめは？ 汚れを落としやすくしたいだけならソフト９９の鏡艶が簡単でおすすめ >>825
何を求めるかだな
俺はバリアスを手元に置きながらも色々試して結局バリアスに戻った 俺も結局バリアスメインの安売りしてたらゼロ水スマミ買うみたいな感じになったわ
キーパーやったり固形ワックスやったりいろいろためしたけどめんどい系はすぐ邪魔臭くなっちまう >>830
やっぱバリアスは艶と汚れにくさのバランスとかが良いんだろね。そんな磁場も、はじめてのバリアスが手元に届いてウキウキ。
水平面は撥水避けたいのでサイドのみに使用予定。どれくらい滑水してくれるかなー。 >>829
SGX01も興味があるけど
どこも送料が高い
やっぱ無難にバリアスなのかな ボンネットが気持ちくすんでる気がする。街灯の下で見える円状の傷は見えない。もっと細かい傷なのか汚れも簡易コートで巻き込んでるのか。
シルクで2ヶ月毎にクリーニンしてるんだけどなー。
リブートとかしたらスッキリなれるでしょうか。 どうせ外走れば汚れるんだし、気にしなければいいじゃない。
あんま気にするとハゲが進行するよ？ 新車時に硬化系してないならポリッシャー買った方が速い >>834 835
レスサンクス。
たしかに汚れますからねー。いつもピカピカじゃなくてもいーんですけど、洗った後くらい曇らずすっきりしてほしいんです。ハゲ、言わないで。
納車後に自分で硬化系したんです。 オレみたいに全剃りしてツルツルにしたらハゲって言われなくなるよ >>838
早めの方が傷は浅いって
周りの目も慣らしておけって >>838
早めにやっとかないと剃ってもあんまり変わらないねとか言われちゃうゾ >>839
それ最も恐れてます。
だからシルクのときも面で優しく撫でる程度にしてます。クリーニングになってるのか謎なくらい笑
自分でした硬化系のムラ(悲しくもできてしまった)も健在なので、塗装までは痛んでないはず、、、と思いたい。 >>825
強力フクピカトリガー2.0
営業車に使ってみたら良い感じ 福袋に洗車ワックス結構入って売ってるけど どれも使用感イマイチで使わなくなるから毎年みるけど買えない ディーラーやショップで硬化コーティングしてる人って洗車が面倒とか洗車機使う人が多いイメージ
簡易コーティング使う人は洗車が趣味化してる人ってイメージ >>843
鑑人さんとこ見ると協力タイプかなり良いみたいですね。ワックス成分が水垢にならないかが気になります。
滑水良さそうなのは魅力。 しらん○ーどアクリル板に施工してみたんだけどさ、指で軽く擦っただけで撥水しなくなったけど硬化系の意味あんの？
他の硬化系もこんなもの？ ノンブラシ洗車機で右リアの窓を半開きでしてしまった。
不幸中の幸いは水＋乾燥のみのコースだった事かな。
半開きだったから想像よりかなり浸水は少なかった。
一応フロアや座席は自宅でドライヤーで乾かした
心配はパワーウィンドがすぐではないにせよ壊れる可能性とドアスピーカーが壊れる事かなぁ ソナックス買いに行ったら半値で隣に置いてあった、グランカーシャンプーってのを買ってみた。明日使ってみる。 そっか。グランは防錆剤入ってるみたいだからチョットだけ試してみたくなった。 イオンコートとかGガードみたいな安い硬化系の上から信越がコスパいい >>847
乾かした？洗剤かなんかでざっと脱脂したらまた撥水は回復するっしょ シャンプー洗車してブロワーで水滴落として
残った水滴を拭いてたら、ついバリアスやりたくなってしまう。
ワックスとか簡易スプレーとかはそんな気にならない メッキグリルのシミみたいなのがどうしても落ちません。
ピカールもサビトリキングもキイロビンもダメ。
中古なので原因は判りませんが、恐らく塩カルかと。どうしたら落ちますか？ >>855
前からなんとなーくどーなんだろって思ってたんだけど、Gガードって硬化系なの？
耐久が良いってのは間違いなさそうだけど。 >>860
硬化してるかは定義がわからんが、ちょっとやそっとじゃビクともしないから硬化系でええだろ 洗車後、水と信越シリを混ぜそれをスポンジで伸ばしていく 最後に水洗いして、水滴がついた状態でブリスを施工していくのが、今までの経験上一番艶がでるし長持ちした。 年末洗車したのに今日も洗車してしまった。
休み長すぎてすることない。 ピカピカレインプレミアム使って1年位になるけど、
最近イオンデポジットが酷くて困ってる
確かに大雨の時は流れてくれるんだけど、今の季節ってみぞれだったり
霧雨だったりすると、そのまま流れず水滴になって、イオンデポジットなってしまい
汚くなってしまうんだけど、ピカピカレインってこんなもんなの？ どれも変わらん、防汚に限って言えばフッ素系のほうが多少マシ >>865
硬化系はそんなもの
シリコン系とは違い水になじむ特性なのでデポも呼び込みやすい >>861
たしかにー。厳密な区別はいらんしわからんね。
ジーガード使ったことないんだけど、どれくらいもつもんなのかな。 >>867
まだ3年経ってないけどもっかいピカピカレイン施工していいのかな？ >>860
Gガードはあのムラムラと拭き取りの重ささえ無ければなあ。
発売同時に買って一回使ってすぐ捨てた思い出 >>871
ムラは取るのが一苦労つーか水アカクリーナーとかでやらんと取れん
塗りこみ即拭き上げくらいの要領でいい
ちゃんと強固な皮膜できとる >>866
イオンコートレジェンド久々に塗りたくなってこないか？
wax以上に拭き取りの難しさ
三月位で撥水なくなるし >>859
シミじゃなくて、樹脂上のメッキが劣化してる可能性有り
色んなケミカル試すより、どうしても気に成るなら新品部品の交換をすすめる
純正以外も有るかも知れないが、質感が劣ったり、純正より劣化が早い >>869
施工するのは問題ないけどデポ除去&脱脂してから
あとレインプレミアム余ってるならいいけど再度買うならアクアドロップやニュービームのがコスパいい >>877
ピカピカレイン余ってるからそれ再度使おうかと
油脂取りと鉄粉処理はもっかいやった方がいいかー
面倒だけど仕方ないな この時期に硬化系はやめたほうがいいだけでアクアドロップは悪くない 簡易系頻繁にやった方が見栄えはいいからね
結局そこに行き着くわけ ドアノブとかメッキ部分だけポリッシャーしたいんやけど小型で電池式とか充電式のない？ 原理的に同色で屈折率も同じもので傷を埋めたら見えなくなるからな。
安定して傷を埋められるかどうかが問題なだけで。 マンハッタンゴールドよりツヤの出る簡易コーティングって存在するの？ >>875
結構シャビシャビなんだな
もっとドロっとしてるもんかと思ってた 俺はもう「なんか塗りたい」だけだから千円くらいのぶっかけるだけで満足だよ >>883
硬化系だけを簡単にきれいさっぱり落とせる術があれば良いんだけどね
古い皮膜の上に再施工じゃ効果を発揮しないどころかムラになる マンション住まいでコイン洗車場がどんどん減少してるから、たまに洗車専門店で洗ってるだけなので
Dでコーティングしてみた。 >>888
マンハッタンゴールドに限らず見た目は
ワックス>コーティング
ヌルテカよりスッキリ系が好きというならわからんが マジ？
ホムセンで売ってる1000円位の激安大容量ワックスと数千円の高級簡易コーティングでも？ >>895
そうなんだろな コーティング済みだから上からマンハッタンゴールドみたいなワックスかけるか悩む ぬれぬれのツヤが好き 曇りだし洗車してさあ出かけようと思い五歳の息子と嫁呼びに行って、車見た息子「パパと僕（車体に）映ってるねー」ってなんでかはしゃいでた
ほっこりした >>899
息子さんが映ってたのは貴方の立派なハゲ頭ですよｗ パパの車ピッカピカ
パパの頭頂部はもっとピッカピカ この時期毎日洗いたいわ、水かけるだけで我慢してるけど。 雨が多いんよ、泥水流す程度に水かける。んで雨が水道水を流してくれる。 >>896
400円しないブライター赤缶とCCウォーターゴールドを比べてもヌルテカはワックス
自分は試してないけどワックス入りのコーティング剤やシリコン直塗りとかだったらワックスに並ぶかもだけどだったらワックスでいいかと >>857
その後乾かしたし三回塗りしたところも含めて指で軽く擦っただけで撥水しなくなったよ。
高かったけど車に施工するのどうしようかな～
リンレイの黒専用の硬化系のヤツどうなんだろ？
試したら人居ない？ そう言えばアクアドロップってアクアクリスタルで落ちるんだよね。
スマホ画面に塗ってて気が付いたわ
アクアクリスタルの溶剤って何なんだろう？ >>895
ブリス施工済みでもマンハッタンゴールドとかWAXしたらどうなる？
コートはそのままWAX効果あるの？ コーティング剤スレにワックスユーザーがこんなにいるなんて、オラうれしいぞっ！ ウルトラディープシャインてワックスなのコーティングなの？ >>646
ロックボタン押しながら解除ボタン二回押して
スマートキー停止させると鳴らない。 てか硬化系に並々ならぬ情熱を燃やすくらいならクリア厚塗り＆鬼バフ掛けしたら良いのにって常々思う >>919
日本の若者の間で大人気なのがTTポーズですよね8（爆笑） 硬化推しほど塗装工並に塗装コンディションや磨きにうるさいのはちょっと笑える
だったらクリア層塗り直しすれば良いのにって意見は一理ある 今の車は、ベースコートが水性だから、良いコーティンしても
質感がどうしても劣る。 硬化系に望んでるのが撥水力じゃなく膜厚感だからそれならクリア塗れよと思うわなｗ
簡易系にない撥水力なのにそれを簡易系上塗りして台無しにするんだもん ブリス乾式施工してるんだが、乾拭き必要なの？って毎回思うわ >>925
硬化系に興味しんしんだったんだけど、たしかにクリア塗ればいーじゃんと思いますた。
クリアの追加塗り実際されてる人はいるのかな？費用どんなもんだろ そもそもクリア塗ってあるんなら、コーティングなんて必要ないんじゃないの？
キズついたら磨けばいいわけだし。 >>928
硬化するコーティングあったら磨きでクリア層あんまり削らずに済むんじゃね
したら施工頻度上げられるでしょ つまりそういうこった
きちんとした保護膜を施工しようと思えばそれなりの手間がかかるってね
硬化系程度の手間じゃ大した保護機能は発揮しない >>930
問題は境界なんだよ
クリア層とコーティング層ってどうやって見分けるんだ？
磨く際に必ずムラになる
実際の所塗装業者に出してもクリアのみでは施工できない
色からやり直すのが一番きれいに仕上がるから >>927
板金無し足付け7Hクリアで30万弱ぐらい
しかも割れが生じるからコーティングと同じぐらいの厚さしか重ねられないとさ
俺はそこで8万の硬化コーティングして3年無問題 >>933
そんな高いんかーい笑
んなら、クリア塗れたらいーね！でもそこまで金ないから硬化系して気休めだけでも、保護したいー
ってのでファイナルアンサーやね。 すみませんど素人です。
年末に黒い水の流れた後が取れないって相談しに来たものですけど
アレ手元にあったお手拭きで拭いたら取れたんですが
やらない方がいいですよね？アルコールの含まれているお手拭きなのでコーティング痛むかなとも思いましたけど
ちょっとやってみたくて拭いたら取れました
ちなみにタールとかじゃなくてどうやらタイヤのカスとかみたいでした いや、オールペン(クリヤーのみ)で30万は安い
外すもの外して塗装となると脱着だけでもかなりな額いくよ
前後バンパーにアウターハンドル、ベルトモール、バイザー、その他スポイラーが付いてたりガラスの脱着などもあるとしたら。
全てマスキングとなると完全な足付け(フチ、隙間)なんて無理だから後々塗装が剥がれてきたりする。
しっかり足付けするから大丈夫なんて塗装屋の職人次第 >>937
10万くらいでオールペンやってる店結構あるけどやばいのか パーツ類外したりせずにそのまま全塗するとかじゃね？ オールペンなんてピンキリだろ
それを知らずに馬鹿が硬化系やるならクリアー塗る言ってるだけで
クリア死んでる旧車のレストアでもない限りオールペンなんて有り得ん選択だわ 絶対に傷がつかないクリア層があったらいいのになぁ… タカラスタンダードのホーロー焼き付けで車作って欲しい。
ずっと水洗いだけでいけそう。 検索してたら出てきたリボルトクリアー。これがクリアを上塗りするってのに近い感じなのかなー。
ほんとのクリア80μmくらいに比べたら１０分の1くらいの7μmの皮膜で12000円～。やっぱお金かかるんですね。
しかし、それでも7μmあるかないかって全然ですな。 >>945
7μは凄いなぁ。
一般的な純金メッキ（下地はクローム20μとして）0.2μで普通にあるピンコネクタの金メッキ程度
4μだと厚膜感凄くて軽く磨けばベッカベカレベル、20μの金箔付けたような感じになる。
それの約倍の厚みだから相当なもんだと。 >>946
7μm、すごいんですね。あまり実感がもてる数値じゃないので分かりにくいですが笑
http://www.nihonchisui.com/revolt/000352.html ここで見ました。
ふつうの硬化系が1μmだとして、７回重ねたらだめなんですかね。
にごったり曇ったりしそうか。 >>947
そんなん判らんわ orz
ただ、昔メッキ部品を外注した時に4μってすげぇｗと思ったから書いただけｗ クリア塗装の高分子の架橋結合による皮膜
硬化型ガラスコーティングの低分子の皮膜
同じ「透明な膜」ではなく、
架橋結合の隙間を低分子で埋めるもの
と考えると、コーティングの意味が出てくる
マツダのホームページで、塗装の架橋結合や、分子の隙間から
水が入り込み錆が発生するなどのメカニズムが
ちゃんと説明されている
低分子の硬化型コーティングを施工した車の塗装は
施工後数年経っても、実際に違いが見られる
とはいえ、それが費用対効果で施工する意味があるかないかは、
その人次第 やる必要があるんでしょうか？
どうせ表面は傷つくし水アカもいっぱいつくのに クリア塗るコストを抑えたのが硬化系じゃないの？
足元にも及ばないけど一緒にしてる馬と鹿がおってわろた >>947
それより施工料金12万にビックリしたわｗ >>952
悪すぎだろ。
助からんレベルを越えてるよ 絶対居るよなクリア塗れとか極端な意見いうやつ
まあ極論書いて欲求不満解消したいのかわからんがどのスレにも現れる
たぶん子供やな >>957
勢い失った話題に日付変わってすぐグダグダ反論するやつのほうがガキ ふとおもいついた！
硬化系のコートをクリア塗装するみたいにエアで厚塗りしたらよくね！？ もう流石に脳みそ腐ってるレベル
もし社会で働いていたら周りの同僚はさぞ迷惑だろうな 毎週洗車してても周りに奇異の目で見られてるんだろうな >>957
レス見直したけど塗れとか言ってる奴いるか？
クリアの話題出るだけで嫌悪ってどうなん？ ルーフの樹脂モール綺麗にしたいんだけどなんかオススメある？ クリア塗れマンは頭弱い子だからそっとしといてあげて 主要国道走ってたら峠区間でピュッピュッジャージャー >>965
塗装されたものか無塗装樹脂なのかで何が最適か変わってくるんだが
無塗装樹脂ならガスバーナーで炙ってからワコーズスーパーハード
塗装品ならボディと同じように >>965
完全に脱脂してからＰPメイトの3層塗りだな
艶消しになっちまうから、完全硬化後にワコーズのフッ素オイル塗布
素材がウレタンなら、プライマー吹いてサッシュコートの3層塗り
PP素材ならバーナーでやる手も有るが、モール以外の塗装面はステンレステープ2枚位貼って焼け >>963
こう考えると、硬化系の中でも低分子を謳ってるリボルトなんかが良さそうに思いますね。
アクアドロップとか他のはどうなんだろう。 始めてバリアス使ってみた
汚れ落ちもツヤも満足
雪道走って塩カルと雪でドロドロになったが水洗いだけでほとんど綺麗に落ちた
しばらく使ってみようと思う >>975
リボルト使ったことないんです。でも、アクアドロップ、ハイテク8500はどちらもトップコートなしではデポジが結構付いてしまいましたね。リボルトも同様だとは思います。 コーティング屋で弱酸性のカーシャンプー貰った。なんか使うの怖い クリア塗れは大げさだけど硬化タイプのコーティング剤信者が簡易式コーティング剤を見下してる感が気持ち悪い ブリス効果あるうちにピカピカレイン上からだと上手く仕上がらないですか？
行った方がいればよろしく。 >>982
自分は硬化系だけだと青空でデポジ付いたので、上から簡易系。そんな人も多いんでない？
硬化系だけしかだめだろって人もいるとは思うけど。 >>983
行ったわけでないがピカピカレイン施工前に脱脂する時点でブリス落ちるからいいのでは？
硬化系は今の時期勧めないけど マグアイアーズ アルティメットクイックディティーラー使ってるのオレだけ説 >>966
固定してるクリップが外す時に割れて内部とかに落ちたら、、、とか考えたりして躊躇してしまうw
でも交換がやっぱり手っ取り早いよねー
>>971
すまない、無塗装の樹脂でつ
スーパーハード高いけど良さそう！
ガスバーナーでの作業は勇気いるなぁ
ヒートガンだと厳しいだろうか？
>>972
PPメイトだけですごい復活しそうだね
初めて知ったわ、ありがとう！ >>985
サンクス。
脱脂するには、ピカピカレインコーティング 施工前の 脱脂剤を
使用（推薦）するということですね。 ピカピカレインプレミアムで一年経ってないのにイオンデポジット出来てたけど、洗車してナノピカピカやったら
元の綺麗な状態に完全復活したから暫く再施工せず様子見る >>987
固定クリップ割れて内部にって･･･ 一体どこから内部に入るとでも思ってるのかしらないけど普通はそんな穴は無いぞ デポジットってどのコートしたところでどうあがいてもできるでしょ
雨上がりの拭き上げ徹底したらまた別だろうけど >>984
俺は同じ悩みで硬化系からレジンポリッシュに行った
撥水性すぐ消えるから結局上に簡易コーティングだわ
硬化系使ってた時の撥水性は洗車してて楽しかったなー >>991
一度も外してないからイメージで考えてたw
よく考えたらルーフだし穴あったら雨漏りして大変だよね
春になったら交換してみるよ 工業製品の磨き屋さん曰く、クリア層を極限まで磨いて凹凸を無くした鏡面仕上げが一番ピカピカとのこと。 >>986
まだ国内で売ってるの？
３Mが販売してて撤退したと思ったが >>988
脱脂剤のオススメはストロングバブル
何度もいうようだけどこの時期の施工はオススメしない >>997
アマゾンで買ってる
1000ならみんなの車はピカピカ！ このスレッドは１０００を超えました。
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