洗車剤・コーティング剤総合125
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・まとめサイト
http://www44.atwiki.jp/carwash-2ch/
（fxtecという偽まとめwikiもありますが、管理人による悪質なアフィリエイトトラップが仕掛けられているので絶対に踏まないこと！）
・関連スレ
【ｾﾞﾛｳｫｰﾀｰ・CCｳｫｰﾀｰ】簡易ｺｰﾃｨﾝｸﾞ 15【類似後発品】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1490060206/
コイン洗車場について語る 13
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1484556000/
【初心者】洗車〜ワックスがけ情報【大歓迎】Part113
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1505979070/
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part55】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1499307178/
・前スレ
洗車剤・コーティング剤総合124
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1507236774/
次スレを立てるときは関連スレが更新されていないかチェックしましょう。
>>950辺りで立てられる人が立てましょう。
不正アフィリエイトサイトを貼らないこと、貼られていても踏まないこと。 泡仕立シャンプー
排水溝にたまった泡が数時間消えなくてびっくりしたな
あの泡はいったい何なんだ ウィルソンの泡なしシャンプーとかいうの花王のベガを彷彿とさせる 洗剤をバケツに泡立てて、最後の方はゴミが沈殿してるから捨てるよね？ 捨てない場合はどうするの？
飲むの？次回までとっておくの？ >>8
口が滑ったなw
君はそんなもんコレクションしてるのか コーティングを落とすのに皆さんが使用しているシャンプーをご教示ください。
小さなキズが幾つかあるのでコーティングを落としてからキズを補修できるワックスを使用しようと思ってますので、ワックスもご教示いただけると幸いです。
日産のスーパーブラックです。 >>12
カーメイトの本当によく落ちる水垢シャンプーは塗装をすっぴんにするのに最適ですよ。エステーのコーティング前のクリーナーも良かったです。
どちらも親水状態になります。 >>12
どの程度のコーティングにもよる、簡易系ならカインズの水垢シャンプーで3回も洗えば落ちる コーティング落とすシャンプーとかってコンパウンド入ってるのが多いよね。
洗車傷あまりないからノーコンパウンドのシャンプーだとやっぱリンレイの水垢スポットクリーナーとかになるのかな。 簡易系は古い被膜が残ってるとくすみの原因になるから
ちゃんと落として再施工がいいよ >>17
スポクリでもいいし、撥水が残ったりするならストロングバブルで解決ですね。
ストロングバブルをスポンジで伸ばして、10秒ほどで濯ぐを繰り返したらだいたい親水状態になります。 古い被膜が残る事を考えると一週間くらいで落ちちゃうのを使用した方がいいよな
つまりシリコーンとかプレクサス最強か それなら次回の施工時に勝手に入れ代わる皮膜の方がええやろ 水垢スポットクリーナーを何回か使うと塗装クリアーの艶が極端に落ちて結局コンパウンド使わないと戻らなくなるよ
研磨剤怖がる人の車は艶引けしていて、それをコーティングで何とかしようとしてる悪循環多い
下地作るときスポクリで手抜きだと段違いに滑水性も悪く仕上がる
下地自体に艶を取り戻した上にコーティングするのが基本なのに悪しき情報ヤメレ 脱脂しようとおもって塗面にパーツクリーナー吹きかけたら白くなっちゃったよ！ >>26
それだけスポクリ成分が強力なのでしょうか？
でもコーティングしてても青空だと水垢ついてしまうよね 水垢シャンプー系は晴れた日にやって乾いちゃうとクリアー層痛めるからあんまり勧めすぎは良くない
そうなったらコンパウンドでひと皮剥く事になる インテグラDC2に乗ってた時たまに洗ったら白い水がしみだしてきてたｗ >>29
何するにしても洗車は直射日光厳禁なんだけどなｗｗｗ >>27
塗装の劣化じゃなければが前提でそれ以上余計なことしないでほっとけば
戻るから大丈夫 土曜日軽トラックのフロントと両サイドのドアの所を洗って、スマートミスト吹きかけていたら、大雨が降ってきた。
次の日見たら黒いのが水垂していた。クロスで拭いたら取れないｗ
カインズの水垢のやつで擦っても取れなかった。水をはじく感じだし。粘土でも駄目だった。
水垢の上にコーティングされた感じだった。
どうすりゃいいのかね？ 黒いのが黒いのが
なんだよその黒いの
そこで粘土やるのがよくわからん
用途がわかってないのに粘土なんてやたらに買うなよ
水はじく＝油 洗剤で落ちるだろ スマミ、AZ、ゼロプレ、ブリリアント、CC金、CCUV、プレクサスと簡易系を使ってきて行き着いた先がAZだった。
けど、最近飽きてきたので他のを試してみたいのだがオススメある？ >>31
古い車っす
>>36
で、今日見てみたらなんとか白いの消えてたわ危ないところですた
やるとしてもシリコンオフまでにしよう >>40
クレシリコンスプレーw
ツルツルヌルテカ最高 Twitterでみたccウォーター ゴールドとノーマルccウォーター の組み合わせってどうなんですか？ あまりにせこい、せこすぎる！
増税時代を生きるモンスターファミリーの、恥も外聞もない超節約術！！
（車庫法違反・懲役３ヶ月以下又は２０万円以下の罰金刑）
動かざること山の如し。違法駐車犯 塩木容疑者おもな犯罪暦（簡略版）
飲酒当て逃げ・飲酒運転ほう助罪（酒提供）・犯人隠避（飲酒当て逃げ犯）・恐喝・携帯運転
威嚇クラクション・ドアバン・近所迷惑バーベキュー・住居侵入・器物損壊（空き地の柵）・不法投棄・立小便（リフォーム業者）
そして毎年、正月、ＧＷ、盆などの連休には大群の違法駐車テロで他人の私有地を実効支配！！
違法駐車犯 塩木容疑者は２００４年４月１２日に飲酒当て逃げ事件を起こした凶悪犯です。
金沢５８３ い ９−０３ 石川５０１ は ６−４１ 美膜ボディコート ムースタイプ
これはどんな成分なのでしょうか？
樹脂部もOKなんかな >>13
ガラスコートする前に使ったわ
前のワックスの落ちは良かった
ウォータースポットなんかは残りづらいから、別の方法で >>40
クリスタルプロセスのsi700使い出して
バリアスの出番がなくなったわ >>50
si700 良さそうだねー
親のミニバンが黒で、ホコリやら手垢やらがすぐ付く。 >>50
新情報ありがとうございます。けど、簡易にしてはちょっと高いですねー >>52
ほとんど減らないからバリアスよりは経済的かもよ 鑑人さんとこのサイトでスマミEX出ましたね。万能とはいかなさそうだけど、水切れが抜群に良いみたい。
使ってる人、水切れどう？？ スマミEXはアマゾンとかここの評価見て買うまでも無いと思ってたのに
まあ高いもんでもないし1本くらいは… 評価っていうのは自分で使ってみてするもので
他人が良いっていうから買ったっていうのはやめておけ
人に寄りかかるやつはクレーマーに成りかねないものを持ち合わせたタイプだから >>27
パーツクリーナーは塗装の成分の隙間に入り込んでしまうんだっけ？ >>64
うーんやっぱそうだな〜と思って買わない事もしばしば 信号待ちで隣にいたブルーグレーのレボーグがとんでもなくピカピカだった >>69
自分の車よりすげーって思えたの数える程しかない si700って、猿も爪が立たずに滑って落ちてしまう超スベリ性ってやつでしょ？
バリアスは、ビタ〜ンビタ〜ンって当る洗車機のゴム汚れとか
雨の黒筋が簡単に落ちるけど、si700は汚れ取れるの？ シリコはコーティング剤じゃないから新情報っていうのはちょっと違う ブリスって正直だけど
艶の効果期間は、屋外駐車週1回洗車で、約１２ヶ月保持できます。
これは、最初のツヤが保持された期間です。（ブリスNEOは、重ね塗りも可能ですので、効果期間に関しては、アレンジできます。）この時点でまだ保護効果はありますが、当社では机上の数字ではなく、あくまで人間の目
で見た感覚を優先させています。
修一の洗車なら普通に月1ワックスや
安いのでよくね？
というかコーティングって結局豆に洗わないと意味ないよな、、、 なんだかんだ同意を求めてるだけのレスはガラスコーティングで弾き飛ばす 次はウィルソンのフッ素コート（美膜コート）買おうと思ってたところに
ソフト９９のハイドロフラッシュが出やがった・・・・
しかもすごい安い・・・・
どうなのかね？今はスピードビードを使ってて、ノンシリコンなのと、
カルナバ配合で良いツヤが出ること、疎水（ウソっぽいけど）風で雨染みが
つきづらいのが気に入ってるんだけど・・・ >>79
リキッドの美膜コートを施工したが持続性は、まんざら嘘じゃないよ
しかし、塗ってから今の時期で30分乾燥がチョット・・・
ツルテカ感はイマイチかな？ >>79
使ったことある俺が言う
青空で夜露降りても一緒にながれるよ。せっかく塗るコーティングの中では最低クラスかな。おれはすぐカーラックに移行した。
安いから毎週簡単に済ませるならあり。ただし他のやりたくなる ハイドロフラッシュは全然アカンやろ。
親水にならないし、持続性が全く無い。 >>81>>82
色々試してみたけど、今のところ一番重視したいのは雨ジミかなー・・
次の洗車までに頑固についちゃうと、本当に取れないんだよ。
長くなっちゃうけど、
シランガードを一回やったことがあるけど、ツヤも微妙だし、皮膜自体は長持ちするんだけど、
雨ジミ系の汚れがものすごい目立つ。
オートグリムのポリッシュは良いけどあまり長くは持たない、撥水性で雨ジミけっこう強い、
２度拭きが手間がかかる。大変さと効果を天秤にかけると微妙・・・
ソナックスのやスマミは手軽だけど雨ジミがすぐつく。普通に洗車してまた施工して、
雨ジミのサンドイッチを味わった。
一回ツヤ重視で３Mの展示車スプレーワックス使ってみたけど、光沢は良かった。
ただ本当に耐久性はなかったし、ルーフにやったのが垂れてきて油膜っぽくなるが
バリアスコートはまたなんかちょっと違う。溶剤臭いのが嫌だｗ
で、最後に買ったのがスピードビード。
ポリラックはまだやったことないんす・・ まず下地が悪いんだな。そこを直さない限りなに使ってもつく
わてのは雨染みなんて指で取れちゃうぜ 勢いでスーパーレジンポリッシュの1リットルのやつをUK尼で買ってみた。
使い切る自信がない…
全然減らねえ (´･ω･`) 元も子もないがプレクサスを小まめにやった方が綺麗を維持できる気がする
車小さいからかな >>91
だがその2000円がなかなか手が出せない
ツヤエキ買えちゃうんだもん
ここにいる人と3Mハード1Lを分けっこしたい……1/3でも良いくらいなんだけどなぁ
小分け販売高くない？
おれが手数料まで割って価格破壊で出せばいいのか。誰か買う？ >>91
そっちのドンキもプレクサスはLサイズのみ？
安いんだけどデカすぎてねw >>94
こんなクソの役にもたたないものに2千円も払って安いって思うの？ 内装にはプレクサスだな。一時間くらい臭いけど。
変にギラギラした艶が出ないからいい。 内装に使ったけど、2か月で艶無くなったよ
外装は、雨1回で糸冬（笑） プレクサスはリア３面に張ったスモークフィルムの内窓掃除に適していると聞いた >>95
役にたつよー！自分はねw
バイクとメットも使えるし重宝するよ♪
Ｍサイズで1000円なら丁度良いんだけどね！ 2年前にダメクサス勝って
使い物に成らないから、大人買いしてた鉄粉クリーナーと抱き合わせで
ヤフオクで処分した。 プレクサスは車にはいまいちだけど、タッチパネルを綺麗にするのに使えるよ。 >>92
小分けしてヤフオクで売るとか
送料安ければ売れそうだけど
液体を送ってもいい配送方法で
料金の安いのは無いか? 施工性、艶、持続性、多少の汚れ落ち
バランスが1番良いからなぁ
誰かが言ってじゃん
バリアスコートは優等生で、つまらないって >>92
ハード2Lなら未だしも1Lなら互換品沢山あるべ >>92
もうこんな事言ってる時点でマトモな洗車ができるとは思えない 研磨剤無しでワックスがよく落ちるシャンプーはどれでしょうか？
それから、スパシャン2017Sとkamikazeはどうなんですかね？
艶、耐久性、施工性とか 洗車バッキバキにしたあと車屋に車検預けて、
2日後に引き取りに行ったら、洗車しときましたー！って
タイヤワックス油性ぽいのやられてた。あさって洗車して自分の洗車法に戻したいので、水性塗りたくっても大丈夫？油性を一旦落とさなきゃいかん？ タイヤワックスはそのうち落ちるから放置。
それよりも、ボディだよ。
いろんな汚れやら油脂が染み込んだ雑巾で拭きまくってるからしっかり洗車しよう。 スパシャン、ムラになりやすいこと以外は高評価のレビューばかりなんだけど何がダメなの？ 値段と高評価ばかりなはずなのに世間では浸透してないという事実
実際の効果はただのワックスインシャンプー
あと信者が気持ち悪いくらいステマする雰囲気 タイヤWaxは、ブリジストンが比較的に持ちが良いよね？
エアゾールタイプは、水性、油性もホイルに飛び散るから嫌だ
ボディーピカピカで、タイヤが茶色もみっともない
(･ิω･ิ) あっ、作業着だったのかこれ
きったねえ所に置いてるけどどこだろうって思ってた プレクサスは家の大掃除でよく使うわ
車は一回使ってやめた レジンポリッシュの後に艶出しのやつもやってみたけどあんまり変わらない気がする
ピカピカになったけど新たな洗車傷つけてしまった(´・ω・`) >>123
レジンポリッシュの使用間隔ってど、ぬらいー？ >>124
ぬらいー
じゃなくて、どれくらいー？
でした（笑） おれどんな簡易系でも耐久性うたってても毎週施工するから病気だわ。おまえらあしたは洗車しろよ！ 撥水性のアクアドロップの上に疎水性のコーティングって載るんだろうか？
AQの方が耐キズ性能が高いはずなので、ベースに施工して疎水させたい。時期的に硬化型の施工自体は厳しいけどｗ タイヤワックスは呉のタイヤlooxが良いのだけど、400円くらいにならないかしら。3回くらいはおかわりした。
汚れがよく落ちて、綺麗な艶がでる。
さらに高いけど、ワコーズのスーパータイヤコートもおすすめ。これはしっかりタイヤを洗った後じゃないと使えないからめんどくさくてなかなか登場しない。
結局ケチ根性、手抜きで安売りのノータッチ使うことが多い。 >>128
ノータッチは1缶で2〜3回しか使えんだろ。ホイールアーチ内部を綺麗にするときに便利だけど、
タイヤの汚れ（←殆ど保護油分だけど）は落ちない。最安値で1本120円くらいになるけどそれが妥当ｗ
ということで、タイヤにはモノタロウのワックス（自動車タイヤ&レザー用つや出しワックススプレー(ミストタイプ)）がお薦めだよ。 https://i.imgur.com/BMXKaXF.jpg
ワゴンセールにあったから勇み足で買ってみたけど…ここでの評判はどうなん？ タイヤワックスってそんなにいいか？
乗るときにガッってひざあたりをタイヤにぶつけるとズボンまっくろになるし
タイヤがあまりにもツヤツヤしてるのが不自然で気持ち悪いんだけど 乗るときにタイヤに膝ぶつけるなんてどうやって?
トラックとか? ちゃうやんあるやん
洗車中でも窓拭くときでもいいんだけどガッってなるとき またまた大げさな言葉でそうやっていびるのな
よくないぞ
絶対ぶつけたことあるだろ窓拭きで知らないうちにタイヤにズボン触れてたり
絶対あるだろ まあタイヤワックスなんて使わないから自分はいいんだけどな
心配してやったらこの態度だよ 身のこなしが悪い人っているよな。
常日頃からサッと周囲を確認して危険や障害が無いか0.03秒でチェック。モンシロチョウのように
軽やかなリズムで水の上を走るように足をさばきつつポイント目がけてウエスをドーン！
俺はこれで骨折した >>138
車でない何か別のものの話？
どうやってもそんなことにならないと思うんだが 窓拭きでタイヤに足当たるか？
多分フロントガラスの事だろうけど真横にタイヤないと思うけど？
普通車ならガラスより前
軽トラとかなら後ろだしな タイヤは昔からアーマオールが常識だろ！
知らないのか？
タイヤワックスなんてやっちゃダメなんだぞ！
別に俺のクルマじゃねーからどうだっていいけどよ！ 普通ホイールハウスが被さってるんだからガッとやりようもない気がする
ステアリングフルロックでもしてない限り オレはよく窓を磨く時にスニーカーを汚す
なので窓を磨いてからタイヤワックスを掛けるようになった アーマオールにご注意を！！
ショップによってはアーマオールをすすめているところもあるというので、なぜだめなのか、調べてみたのですが・・・。
アーマオールには、アルコールや界面活性剤が含まれているようです。それらがラテックスゴムに悪影響を与えるとのこと。
つまり、保護しているつもりで破壊している恐れがあるわけですな。
アーマオールを塗るとタイヤが変色すると言う報告は多々あります。
タイヤに含まれている耐オゾン老化防止剤等に反応して変色するようです。
タイヤは保護成分が最初から含まれていますから、特別に後から保護する必要はありません。
ファッション的にタイヤを黒々と綺麗にしたいのなら、タイヤ専用品を選ぶべきです。
元Sディーラー勤務、現役整備士です。
タイヤにアーマオールは止めた方がいいです。
タイヤとの相性（ミシュランとか）によってはサイドに細かい亀裂が入る事があります
（私のバイクのタイヤで実証済み） タイヤワックスで自分の衣服を汚したことが無いやつ黒しか身につけない説 【スクープ！】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大［原子炉実験所］韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/
生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506
https://youtu.be/66liJPljS60 エアロスペースプロテクタントにしなよ
タイヤ、ダッシュ内装プラ、ウェザ-ストリップなどのゴム類全部まとめて使えるんだから
難点は何でカーショップに並んでない？ ブリジストンのタイヤワックスを嫁の車のヨコハマブルーアースに使ったらめっちゃヒビ割れてきた
同時期に買った俺のエコピアは何ともないからBS以外のタイヤには使わない方がいいぞ >>149
アーマオールでもタイヤ用あるじゃん。あれならいいのか？
まさか知らねえわけじゃねえよな？？？ タイヤワックスはシリコンスプレーが良いよオススメ！ 石橋のタイヤWaxは、成分指定して製造はリンレイだよ
k本的に洗剤類で、洗ってから塗らないと駄目
落ちやすい 通常のシリコン系の場合、含まれてる界面活性剤がタイヤの保護成分を傷めるものがあるのでタイヤはタイヤ専用でな。
ノータッチは出た当初は界面活性剤が強くて変な臭いもしてたけど、現行品はアホみたいにマイルドになって臭いも減ったね。
矢鱈滅多に薄めたシリコンを泡にして誤魔化してるだけのような代物。
当初の品はアスファルトに染みを作ってしまうくらい強かったので、タイヤへの攻撃性よりもそっちが問題になったのかな。 フロントガラス、フッ素系だとカーメイトのエクスクリアとガラコどっちが長持ちしますか？ http://www.sanes.jp/quickcoat5/
地元のオートバックス、カインズは冬から春までこれとクリーナーが洗車コーナーにびっしり置き始める。
メーカーが営業してるのかな。
クリーナーは確かにいいがコーティング剤は、そこらの簡易型と変わらない気がする。 >>165
そこのメーカーはコメリにもプライベートブランドで卸してるね。ディフェンスウォーター。 >>165
施工イメージ写真のポルシェがイマイチ光ってないような
カインズにはカインズのスプレーワックスあるしな そういえばフーガの技術がすごいってPRのような特集番組やってて、さぞ設計とかの技術アピるんだと思ったら
塗装ラインで職人のオッサンが塗装面を手で触って不良箇所を特定して別の職人がタッチアップ。
番組がこれに終始してて俺氏困惑。
そんなの初等教育受けてない中国人でも1日あればマスターできるよねって。
何が日本のモノヅクリだよまったく。 10年以上前にシーマの塗装ラインで同じ様な番組やってたよ
日産と鈴菌は昔から塗装が悪い 長年ケツから数えて頂点に君臨し続けるのがホンダなんですけどね ホンダのクルマは、塗装剥げてるの多いですよね。
昔のフィット、ステップワゴンの赤や黒は酷いと思う。 個人的な印象だけど、ボルボとベンツの赤色は長持ちしてる気がする。
同じ高いブランドでも、BMWとアウディはそうでもない。 >>172
塗装チャレンジする割には品質が付いて逝かない会社だよね コンパクトカーとかだと、給油口内がボディカラーで塗られてないんだっけ？ ホンダはオートバイも酷い。まず長年フレームにエナメル塗料という謎塗料を使い続けてたので
フレームのメンテナンス性最悪。パーツクリーナーで拭くだけで溶け、ガソリンが漏れるとピンクに染まる。
見えない箇所はもちろん塗料を全く乗せず下地のまま。見えてるガゼットにも塗料が回りきっていない。
旗艦のスーパーカブに至ってはチェーンケースのホイール側に下地すら塗らずサビの嵐。
自社のパーツがダメで、エンケイとか大同が卸してるパーツは当然問題ない（笑 スバル のディーラーコーティングしてるんですが、
高速道路走ったあとの虫の死骸をとるのにオススメの取り方ありますか？
洗車剤等も御教授お願いします >>179
塗られてないね。新型フリードだけど、フェンダー裏も塗られてないよ >>174
その手の車に乗ってる奴は綺麗にしてないからそうなっちゃうんだよ
こいつちゃんとしてんなーって思った車にホンダ車が居ない >>182
つー事は灰色サーフェーサーみたいなのがエンジンルームを見ると飛び出て来るのかｗ
ま、ホンダ車を10年以上乗るってのは稀だからなぁ エンジンルーム塗らないなんてある？
ストラットあたりも別の色にするほうが手間掛からないか？ エンジンルームは流石に塗ってあるよ
ボンネット裏が塗ってない 赤がいまだに退色しやすいのは仕方ないとして、黄色は改善したんだろうかね？
最近黄色が増えたので改善したんだろうとは思うが。 最新フィットとかボンネット裏塗装してて改善されたとかどこかで見たような気がしたけど勘違いだったのか 黄色のアクアとか割とよく見るね
ところで、先日愛知県西三河地方で、金ピカのアクアかプリウスか
を見かけた
折り紙の金色みたいな色 フリードは運転席からボンネット裏が微妙に見えるんだよ。未塗装部分が気になり出したら萎えるんよ 防錆の観点から裏なんて塗らなくても良いんだよね
電着塗装で十分
ただ、普段運転してて見えるのは具合悪いわな アクアドロップ好きだけど、どうしてもムラが出来るのと施工の季節を選ぶのがネックなんだよね。
なんかいい代替ないっすか。もちろん安めで。 カインズの198円シリコンスプレーにたどり着いたわ ぶっちゃけ、ディッピング防錆 してるから、見えない場所は塗らなくても良いって解釈なんじゃね？
会社の人が、プリウスの水性塗料が薄くてモロイので、小枝が当たっただけで
キズ付が直ぐ付くと嘆いてた どなたかアクアドロップを落とすときどうすれば教えてくだされ >>195
硬化系はムラなく仕上げるの難しいよね
プロのコーティング業者はどうしてるのと思ってしまう
屋内の照明下でムラを確認しながら仕上げるのが基本だろうけど最終的には乾燥後ムラが目立つところを部分的に手直ししたりするのかな スズキバレットのルーフ、フロントガラスの上が塗装剥がれてるのがいた
あの年式で塗装ダメになる車ってそうそうないだら
つっても最大9年か じゃあハゲるかな
ウォッシャー液の使いすぎか？ >>202
3日以内なら水あかストロングバブルや水垢一発で擦れば落ちるけど、それ以降はポリッシャーかけないとダメです。 スバルのオブシディアンブラックパールも塗装弱いぜ
5年でルーフが剥がれ始めてる…いくら青空だからってひどいわ >>206
ちょっとよくわからないんだけど、なんでダメになるんだろう。
どういうメンテナンスしてたん？ 昨日フロントガラス磨いてコーティングして、嬉しくなって今日風呂場の鏡磨いたけど全く歯が立たない
キイロビンでもダメ、ソフト99のガラス用のコンパウンドでもダメ、ダイヤモンドパッドでもダメ
どうなってるんだあのウロコ
さすがに10年近くほったらかしじゃ無理か、ギブアップ >>208
多分鳥糞だと思う…平日乗らないから最大5日放置してる
洗車はほぼ毎週、コーティングは年に2〜3回
あとは簡易系時々塗ったり
他の色はこんな酷くないんだけどな なにその鳥
そこらの鳥じゃなくて魚とか食ってるタイプじゃねえの ホイールハウス内をきれいにするのに良いものある？
どうしても水かけるだけ、もうちょっと頑張ってもタイヤ・ホイール洗うスポンジでちょっとこするくらい。
スプレーみたいので防汚できるようなものがあれば・・・ 最近の車ってホイールハウス内にフェルトのようなものが敷かれているな
あそこに落ち葉が引っ付いて取れないんだが >>211
鳥糞放置は絶対ダメだよ。48時間以内に取り除かないとダメージ受ける。
ソリッドカラーだと24時間以内
>>213
ノータッチ >>215
それはわかるんだ、だけどこの色はほんと弱い
同じ環境下でも他の車はこんな酷くないんだよ バリアスを施工しようと思うけど白でもムラになりますか？ エーモンの別会社？がだしてるコート剤って試した人いる？ >>217
ムラは気にならないね。新車からずーっとバリアス。
施工性、コスト、仕上がりのトータルバランスがいい。
二週に一度の洗車で二回に一度バリアス、これで充分。
高いガラスコーティングもやったけど自分にはこれが一番かな？ >>205
ありがとうございます
簡易コートにしておきます ガラスコーティングも雨上がりに水切って拭き上げることが出来ればラクで最強だな。
要は水玉をどう始末できるかだけだな。 >>209
以前俺も10年近く何も手入れしなかった浴室の鏡を磨いた事があるけど
確かにダイヤモンドパッドでも100均とかのもんじゃ全く役に立たなかった。
AMAZONで1500円くらいの鏡・ガラス用ダイヤモンドパッドを使ったらすごくよく落ちたぞ。
ダイヤモンドパッドは安物と普通の物との差が激しいと思った。
次は余っている車用の磨き粉（セリウム＋布バフ＋ポリッシャー）でやる予定だけど
歯が立たなかったらまたダイヤモンドパッドで磨くつもり。 セリウムもどこまで通用するんだろうね
キイロビン+スポンジバフかな 風呂場の鏡は難しいよ。2000番のペーパーで磨くのが一番早いけど若干の傷が付く事が多い。
経年で表面が柔らかくなるのか、そもそも柔らかいのか分からないけど。
（※車の強化ガラスだとさらに柔らかいのでペーパーは厳禁）
そんでペーパーを掛けていくとデポジットが削れて白い白濁汁が出るんだが、出なくなるまで擦っても
ウロコは完全には取れない。このウロコは酸性の液体を使っても無理。
もうね、裏側に入ってるかのような感じ。
まぁここまででも充分綺麗になってるんだけど。
車の場合はセリウム一択なんだが、まずもってドア内部に入り込む汁の処遇が面倒なのでプロみたいに
マスキングしたほうがいい。硬化型のガラスコーティングをしている場合は白く曇ることがあるので要注意。
そもそもウロコができないようにガラコなどで撥水処理しないとｱｶﾝね。 >>206
ボロボロの塗装の車って赤とか黒をよく見る >>170
数十年かかるんじゃないのか？見てないからしらんけど >>229
ガン噴き経験してりゃ余裕で出来そうな感じだったよ。
数十年は掛からないし、そんなに掛かってたらその工程には不適格だろうｗｗ >>203
プロ用なら屋内施行前提だし硬化に熱を使うってのもできるから
ムラになるのは硬化時間が早いため アクアドロップはとにかく雨と夜露対策だよなあ。ホントあれで萎えた。 そういえばAQは雨や夜露で白く曇ってショック受けたけど、1か月放置でほぼ消えた。
自然硬化だと本当に1か月掛かるんだねっとｗ
ムラに関しては逆で、最初は無いと思ってた部分に数ヶ月経ってムラが露呈してくる。
薄い部分がこなれて、厚い部分が目立つんだろうとおもた マイクロファイバーも付いてくるし次はアクアドロップス買おうかな
液だけ買ってマイクロファイバー適当に買ったら傷ついてわろたわ >>235
多少の水溶性質があるらしく、マイクロファイバータオルは塗りこみで使用後に
すぐに洗剤で洗えば何度か再使用できるよ。 >>236
いや、安いマイクロファイバーはあんまり使わない方がいいって事ね
せっかくピカピカにしたのに拭き取るたびに傷付いていってやるせない気持ちになった >>238
表現が難しいが、下地に引っかかる場所があるとキズがつきやすいので、下地磨きが足りないんじゃないかと推測 今話題の超絶簡単ガラスコーティング！スパシャン2017
https://youtu.be/YMiJmhyd_GE スパシャンなんてただのワックスインシャンプーをそれっぽく演出してるだけじゃん
値段が高ければ偉いとか効果あるとか思い込んでる奴が信者の様に謳ってるだけ
シュアラスターワックスインシャンプーで同じ事ができる ワックスインシャンプーって使ったことないけど、フロントガラス油膜ギラギラにならないの? スパシャンは洗車してから施工しないと、汚れを閉じ込めてコーティングされてしまうそうだ
スパシャンと名乗ってはいるが、ただのコーティング剤だな azいいすね
ちっちゃいお試しセット糞安かったから買ってみた
これはかなり気に入りました 天井の手洗い洗車が面倒くさい
何か良い方法はありますか？ ワゴン車？モップがけ
それよりGT88を超える傷消し剤ないか？ >>249
台一つあると全然違うよ
自分は洗車キット入れてるボックスを台にしてる >>249
横長脚立使ってもアルベルクラスなら4回は移動しないとダメだから諦めろw >>252
脚立を4つ買えば移動させずに済むんじゃない？ 風呂場の鏡の続報なんだけど2000番の耐水ペーパーでもダメっした！ >>260
むしろ色々やるうちに水垢とか綺麗さっぱり落ちて見やすくなった分、ウロコだけが異常に目立つようになった
もはや気持ち悪いレベル 風呂場の鏡なんか数年おきに交換すればいいじゃん
ムキになって磨く意味あるの？ 風呂釜を清掃して余ったツヤエキを施工したらピカピカツルツルになったような気がする。
いやあ、綺麗になったわｗ 風呂とか防かび目的なら信越シリコーンがいいぞ
カビの発生に必要なのは水分な、シリコーンの油が水分を完全に排除するからな
ただし床には塗るな、コケて死ぬ 風呂の壁よく見ればわかるが微細な凹凸あって親水になるようにしてあるんだぞ
わざわざ油塗って撥水にすんな 調べたら鏡ってそんな高くないんやな
今回買った磨きグッズの金で買えそうでワロタ
しかも落ちないという 桜庭もシリコーン!シリコーン!ってレフリーに訴えてたよね 洗面台や流しにはいいで
ポリッシャーで磨いてからやってる
さっと水がはける プロスペック2買おうと思ったんだけど、ゼロ水が改善したから類似品のプロスペック2の需要ってもう無いのかな。
耐久性はプロスペの方がええんか？ 日産のガラスコーティングしてるんですけど
ポリッシャーで9800番のコンパウンドかけると
コーティング外れますよね？ 9800って99のゴミだろ？
シリコン入りだから後処理が面倒だし傷も目戻りすんぞ >>305
板金屋にコンパウンド何使ってますか！？って聞いてこいよw 3Mの少しお高いコンパウンドの中から用途に合う物を選んで下さい コーティング落とし艶出しなら
QT２LかウルトラフィーナHGの小分け楽天で探して買うといいよ >>309
何回か硬化系のリセットにハード2L使ったんだけど、QT2L、ウルトラフィーナの方がよいでしょか？ >>310
それぞれ進化版だからそりゃ違いはあるけど
まだあるならそれで十分じゃないかな？
ウルトラフィーナはハードより艶出しよりで削れない
QT2Lは粒子が崩れて水研ぎの艶出しでウルトラフィーナみたいになるハード２Lという印象
水研ぎ艶出しまでしっかりやるなら差がでるかもしれないけど >>311
ありがとうございます。
ウルトラフィーナの方がよりダメージを抑えながらリセットできそですね。
まだ小分けハード2lがあるので、とりあえず使い切ったら次に買ってみたいと思います。 QTシリーズ使ったけど淡色車ならQT-1L一発で最後水研ぎでコンパウンド吸い上げして十分な気がする
黒メタ無しでもウルトラフィーナ軽くかけるだけでOKかと
初心者は細かすぎるので少しづつやりたがるから削りすぎ注意 ウルトラフィーナはポリッシャーでそれなりの腕がないと綺麗に仕上がらんぞ
コーティング落とすなら2lのほうが簡単 ウルトラフィーナHGはマッチするバフに出会うまでイオンデポすら落とせなくて泣けた
今はスポンジバフ使い分けたりウルトラフィーナSC使ったりとやっとわかって来た感じ そうそう
ウルトラフィーナやハード2Lはあくまでパフ目消しの目的だからね 2Lダークが1番コーティング剥がしに向いてる気がする
あとはバフ次第 グラスガードをルーフにだけ施工してみたんだけど
触ってみるとザラザラではないけどサラサラ？な感じの場所と、施工前とあまり変わらない肌触りの場所に分かれた
これって失敗したんかな cc金は濃すぎるのか黒車にはムラが凄くて、お試しサイズのAZ買って今日使ってみたけどいいねこれ。ムラもできにくいよ。さっそくフルボトル注文したよ >>324
効果時間取り過ぎのところがカサカサになる
磨いてるやり直し、脱脂は念入りにな >>326
放置しすぎか！なるほどね
次からもう少し短めにしなきゃいかんな >>324
車屋から聞いた話だが、冬に硬化系するのはよくないらしい。
昔と違って塗装も、水性になり柔軟性になってるから、気温差や零下で見えないクラックが入り、コーティングと塗装面の間に汚れが溜まり、スポットやシミの原因になるらしい。
プロのコーティング剤もモース硬度に拘らずフッ素などいれたりしてる。だから昔と違ってメンテ剤で補うのが時流になってる。儲けね為でもある >>329
そこでヒトバシラ―の俺がポチって見た
本当に12/2迄に着くのだろうかｗ 硬化系は大気中の水分と反応して硬化してるとおもうから
乾燥した冬場は確かによくない、硬化したんじゃなくて乾燥して固まってるかもしれん
もはやそれは汚れや >>325
アクアシャインクリアを以前使ってたけど、ムラのなり難さなら
ニューゼロウォーターのが良かったよ。これは全くムラにならない。 つかアクアドロップのようなマジもんは個人が青空でちゃんと施工できるのが9〜10月か5〜6月
しかないんじゃないかな。真夏は拭き上げるには暑すぎるし天候も不安定。
3月に施工して3か月でやり直した苦い経験がある。 >>328,>>331
冬場はあかんかったのね…
とりあえず引っ剥がして暖かくなるまで簡易系で凌ごうかな 窓ガラスにも使えると考えるとゼロが凄く魅力を感じるな ねんがんの
うぉるふがんぐ でぃーぷぐろす ぺいんとしーらんと
を ちゅうもんしたぞ
国際発送がFedexだったから送料バカたけぇ･･･ みんなカインズおすすめとのことですが、カインズのどのコーティング剤がおすすめなのでしょうか？ スプレーワックス艶だけなら最強
コーティング剤と呼ぶには抵抗あるが、簡易系のコーティングなんて目クソハナクソなんで カインズなんかゴミだから踊らされるな
1人が定期的にステマしてるだけ >>333
もう金払ってしまった。安いしいいかなー。CC金の残りは会社の車に使うよ。 >>329
それ前と違う奴じゃん
怪しい青いシリーズだけどw AZ施工しやすくてコストバランスもいいけど、お得意の業務用のナニかのOEMだよねこれ。
会社そのものが信用できないので買わないけどｗ ゴールドグリッターだけを使ってる いろいろ変えないほうがいいんじゃないかと思う アマゾンのあまりにも安いのは気をつけろよ。
カー用品に限らず、べらぼうに安いのはクレジットカードの情報抜き取られたあとショップ都合によるキャンセルになり、
個人情報だけ詐欺に使われたりするためのニセの価格のときがあるから、アマゾン販売発送以外の商品見極めは自己責任でやれよ。 ドンキでゼロ水の詰め替え用買ってきた。ドンキ専用商品なんだなこれ。安すぎて草 >>333
ニューゼロウォーターのムラになりにくさ、ほんとよいよね。マツダ赤なんで、色褪せ防止にとCCプロテクトしたらかなりのムラだったけど、新ゼロ水はほんとムラなく仕上がる。
鑑人さんのとこ見ると、新ゼロ水艶も出てるみたいだし、ほんとわるくない。
紫外線への効果なんてもともと分からんけど、そこだけCCのがあるのかなってくらいです。 >>350
1480円（税抜）。
量は560mlもある。
バリューセット買うより圧倒的に安い ドンキの専売のやつ旧ゼロ水だったりしない？
一瞬あれっと思って買わなかった スプレーワックスを自作したいんだけど固形ワックスを常温で液体にする方法ってないかな？
溶剤を使えばいいのかな？具体的にどれがいいのかは分からないけど・・・ >>355
何か溶剤入れないと、堅くなっちゃうんじゃない？ 洗車後磨きたくてコンパクトツール 電動ダブルアクションポリッシャー P-150N買ったんだけど
これにコバックスのバフレパッド付けたいと思って選んでる所なんだけど、パッドのサイズって125mmと150mnどっち買えばいいかわかる人いる？
150Nって150mm用かと思いきや取り付け部が123mmだからめっちゃ悩んでる >>360
150mm
研磨目的ならスポンジパッドとかウールパッドよりも付属のタオル地の方が良いよ。 >>356
>>357
IPAは使ってみたんだけどなかなか溶けない…
無水エタノール試してみようかな まてまて何アルコール系でやろうとしてんねん分離して終わりや
溶剤じゃないと溶けやしねーぜ
オリーブオイルに溶かすのが最高 ブリストライアル品を買ってみた。黒色の車なので埃や指紋がベタベタ
これが解消されるのを期待 ブリスしてその上にシリコーン そして最後はマンハッタンゴールドを施工したいのだが
アフォじゃろか？ そのうち塗装が剥がれてきてみすぼらしくなってくるよ。
ホンダ車の塗装の悪さは異常ｗ ホンダ車ほんと可哀想になってくるな
スズキもたいがいだがホンダはほんと酷い コスト抑えるために水性にするわ層が薄いわで
どうしようもないんですわ塗装
すべてのコスト抑えてるのに車体価格だけ年々上がっていく
これおかしいから マスキングテープって窓ガラス周りのゴムを養生する時に使用しているがすぐ無くなるから案外コスパ悪いな じゃあホンダ車で洗車やコーティング一生懸命やってていまいち納得いかない俺は他社の車に乗り換えるだけで幸せになれるのかな >>378
板金屋でクリアー3コートくらいしてもらえ ホンダはいち早く水性塗料に移った
今は他社も水性なのでどのみち同じだよ ？ その水性塗料で差が出てるんだろ？
いくら取り繕ったってホンダの塗装がクズなのは覆らんよ？ スズキも2011あたりから水性だけど、クリアが良くなったおかげか退色に強くなったが
肝心の表面が弱いね。 >>383
建材屋？
ホームセンターとかAmazonでは安いのは無いかな？ さっきドンキで旧ゼロ水返品してきた。パッケージに詳しくない場合、新旧を確実に見分けるには成分表しかないんだな。
もうプロスペ2でいいような気がしてきた。 ちょい線傷
プロスタッフ 魁 磨き塾 スリキズ消しポリマー
どうなんだろ？？ >>392
なんのためのクーリングオフ制度っすかｗ うわあｗそんな大した金額でもない物を返品とかｗｗｗ
年収低そうな奴ｗｗｗ >>395
初期ゼロ水なんていう捨てるしかないゴミ持ってても仕方ないですやんけ ガラスコーティングの施工後7日程度は濡らしちゃだめみたいなのがハードル高すぎ
週間天気予報とにらめっこだわ >>393
わからない
コーティングはしてあるがクモの糸みたいな光ったタイプの長い線キズができてる
ドアノブとかに出来るひっかき傷より明らかに細くて間に汚れも入らないので
画像あげようにもカメラに上手く写らない
放置するか、なにか買うか考え中。何か買って試してあげようか？ 業者のコーティングは無し、半年に１回鏡艶でフッ素コーティング
洗車して拭かずにブロワーで水を飛ばす
新車買ったらそうする >>394
クーリングオフってのは
主に訪問販売の契約で使えるもので
購入者が能動的に店舗まで行って
購入したものには使えない
この程度のことは
最近は高校や大学でも習うんじゃないのか >>399
それな
貧乏人の方が金に無頓着だからね
うちの姉も金持ちだが、スーパーとかで買ったレシートその場でチェックして間違いが無いかみてる
売り場に書いてある金額と違ったり、値引き適応されてないとか、レジの奴のミスで金額が違ったりする事はよくあるらしい
すぐ捨てる自分からしたら信じられなかったわ ヌルテカならAzアクアシャインシルク
窓もいけるのはアクアシャインクリア
シルクは天然カルナバ配合でクリアよりツヤが出る スマートミストとSONAXのブリリアントなんちゃらとAZアクアシャインクリア、どれが良いかで迷ってハゲてきた
艶はアクアシャインが他のより低いけど排水性は高い感じなのかな 初期ゼロウォーターの在庫を誤魔化して売ってるシュアは極悪だな。 ブロワー買った
いままでの拭き取りの苦労から解放された。
ちょっと放心状態だわ 普通、濡れたまま粘土や水垢とりやコーティングへと次行程に入るけど？ そもそも引きずって傷をつけないためにブロワーやクロスポンポンするのに、ワイパー薦めてるやつはなんなん？ >>412
ホコリをほとんど引っ張らないので案外キズつかない >>413
うそつけ。前にシリコンゴムのそこそこ高い奴使ったら
ルーフに恐ろしいキズ出来たぞ。
以来、家の窓掃除用にした。高かったから捨てるに捨てられない。 >>414
恐ろしい傷ってw
ちゃんと砂埃洗い流してからやれよなw
まあ俺はシャンプー流した後のビチャビチャの状態からシリコンスプレー吹いて拭きあげるけど >>414
こういう人ってどんな事しても傷付けそう ゴム擦りつけてるんだから、途中で異物ついてればそりゃ傷つくよ ブロワーいいな
コンプレッサーもってるからエアダスターでも同じ効果できるよね？ 余裕でできるけどな
気をつけないとホースでボディを鞭打ちするから
ホースは出来るだけ伸ばしてからな 拭き上げは今プラセーヌプレミアムで落ち着いてる
プラセーヌはいまいちだったけどプレミアムはソフトタッチだし吸水もいい コンプレッサーのタンク容量が少ないと充填頻度が高すぎて効率悪いから注意だな
隙間の水滴を吹き飛ばす程度ならいいんだけどね >>414
それはキズができたんじゃなくて全く別の要因があると思うよ。
俺も昔そういうことがあって仕舞っておいたけど、デポジットにイラついてフルポリッシュかけてから
自分自身のやりかた（洗い方、拭き上げ方など）が悪かったことに気がついた。 あー、仕事で大型乗ってるからエアタンクにエアホース繋げてエアガン着けたらいいのか。問題はどうやって洗車場所に大型トラック持ってくるかだな ブロワー持ってるけど、騒音で近所からクレームでない？ ディーゼル式のコンプレッサーなら連続でエア吹けるけど電気式ってのはどうなんだろうな？ ワイパーってMFより傷がつかない気がする
MFタオルは一本の繊維が結構固いし、繊維自体吸水のためエッジがある
ワイパーはきちんと水を蓄えた状態で使うと塗装面との摩擦は少ない
むろん塗装面に異物が乗ってると両方同じく傷がつく
ブロアーで吹き飛ばせるのならこれに越したことはない
ブロアーのいいところは奥まったところの水分も飛ばせるところ
エンジンルームなんかには重宝する >>420
エアダスターと違う所は風圧はエアダスターのほうが上なんだが、風量はブロアーのほうが上
ピンポイントで飛ばす場合はエアダスターでも良いんだが、広範囲で使う場合ブロアーのほうが効率がいい 雪落とすのに、モップみたいなやつで擦ってるけど、もしかしてもう傷だらけでしょうか？ 擦ったらアウト
軽くはらって、エアコンで溶かすくらいやらないと 雪道走った後に積った積雪落とすのにモップ使ったんなら… >>422
それ気になってる
プラセーヌとくらべて使用感結構違います？ 全然違う
普通のやつより滑りも軽いし絞る回数も半分くらい >>437
ちょうどYHの割引券が有るので今日買ってきますわ
ありがとう 洗車好きはみなブロワーだと思ってた
うるさい以外でデメリットでもあるのかな >>427
集合住宅、玄関ドア開けたらすぐ車な環境です
音はうるさいけど音圧はたいしたことないから窓がしまってたらあまり気にならんよ。
他の家の窓見て締まってたらやってる。
回しっばなしにして家に入って確かめるといい お前らもインバーター買おう
ブロワーなら1000wで行けるだろ
洗車場でブローしまくろうぜ >>445
マキタの充電式のが良い
youtubeでも水を吹き飛ばしてるのが見れる 3Ahじゃエンジンルームまでやろうと思えば容量足りない
6Ahのバッテリーじゃバランス悪くなるので3Ahをもう一個買ったほうが良い >>398
そんな長いのあるの？
ピカピカレインは12時間は濡らすのダメで、洗車は２週間控えてって注意書きあったけど >>449
横だがアクアドロップがそうだね。しっかり守れば硬化型の中では性能が一番いい。
通常の保管方法だとそれが出来ないから難しいんだが。
12時間だったら朝施工すれば夜露がつくまでに条件クリアできるからええね。 >>450
ピカピカは一液2層構造で初期硬化時点で表面に有機無機層が整形
アクアドロップやツヤエキはガラス層が硬化して撥水親水基が安定するまで駄目だからじゃない？
リボルト+ラディアスやキーパーダイヤ+レジンみたいな2液2層は当日の雨に無問題で
リスクはもっと減るから青空駐車ならこれしかない感じ 新車で青空駐車、色は黒。
近所のキーパーで年1くらいのコーティング出すか、手洗い洗車後にゼロドロップするだけにするか悩んでます。
マメに手入れ出来る環境と時間はあります。
安いミライースですが初めて買った車でして、初心者なのでここの意見で判断しようと思ってます。レス頂ければ嬉しいです。 >>452
キーパー年一回施工してます(プラド黒)
自分は満足してます。
妻のアクア(シルバー)は簡易系自分でやってます。 コイン洗車場で洗車機も置いていて洗車機でブローのみのコースを選択出来たら嬉しいのだが アクアドロップは２時間以上経てば濡れてもOKな
はっきり施工マニュアルに書いてあるからな
４〜５日で完全硬化で、その間は洗車や乾拭きはダメ、濡れても拭き取りしない 今日ｿﾅｯｸｿｸﾞﾛｼｬﾝ安かったから買ってみた
処分したいのか知らないけど売れてないんだろうね
https://i.imgur.com/jwvdGlI.jpg SONAXが持ちすぎるのが悪いな、３年前のグロシャンまだ半分あるわ >>452
ミライースなら毎年買い替えればいいんじゃない？ >>452
マメに手入れ出来るなら、ヤフオクでダイヤモンドキーパーセット7500円か
アクアコート5000円を買って自分でやればいい >>455
昔に通ってた洗車場は100円でそれあったからよく利用してた。
あとはコイン洗車場の圧水で水洗い掛けて手洗いでシャンプーして、
そのままノンブラシ洗車機の水洗いコースに掛けたことあるよ。
もう一度圧水機で水洗いコースした方が安かったけど、拭くのをどう捉えるかと思うわ。 >>452
ミライースに過度なヌルテカは似合わないので
泡洗車のあと、ブロワーかけて鏡艶フッ素コートで良いと思う
半年に一回鏡艶塗ってフッ素重ねていけばボディは２０年ノーダメージでしょう 最近量販店で濃厚系シャンプーの取扱増えてきたな
ソナとかレインXとかグランとか
俺は水のフォームガン使ってるけど安いやつを気にしないでガンガン使うのもいいけど
濃いやつだと出る泡が濃厚で消費が抑えられるので色々試し中 洗車とコーティングブーム密かに来てるよね
めちゃくちゃ種類増えたもんな いわゆる”クルマ”が復権しつつあるからな。40〜50代が趣味としてのクルマを持ち始めるようになってきた。 カインズの298円シャンプー悪くないと思ったけど濃度があれだから4回か5回分にしかならないな
ワゴンセールで買ったソナックスグロスシャンプー最高だわ
濃すぎてプラスセーヌのはんぺんのような食パンのようなスポンジが薄く黄色に染まるけど アクアドロップって油断して蓋あけておくとどんどん減ってるあれか
あんまり良いと思わないけど人気なのは安いからだけでしょ ボディの塗装部分が硬くなり傷が付きにくくなる
コーティングはありませんか？
新車なので大切に乗って行きたいと思っているのですが >>469
コーティング如きで傷がつきにくくなるとか、ないない
傷ってのは塗装皮膜より硬いものが当たってつくわけだから、コーティングじゃ防げない。せいぜい汚れの付着を軽減する、洗車で汚れを落としやすくする程度。 >>470
出合って即合体シリーズみたいなキャッチだな >>452
青空駐車 色は黒。 マメに手入れ出来る環境
ちょっと何言ってるかわかんない >>469
まず塗膜より硬いコーティング剤を探して下さい でも硬度いくつとか宣伝しても雨や洗車で劣化するからね。
車のクリア層は何年持つよ？ガラスコーティングのが圧倒的に速く劣化するだろ？そう考えると、ひと月に1回くらいは洗車と手軽に施工できるコーティング剤が良いのさ
高価なコーティングだからって洗車もせずメンテもせず乗りっぱなしてのが一番良くない 完全にポリッシュしてからアクアドロップ。これが個人で出来る中で最良だな。
ポリッシュしないままやっちゃうのが一番良くなくて、磨きができないなら簡易系で終わらせたほうが安全。
ワックスはダメだ。キズ隠し性能はいいけど相当磨かないとワックス層が取れなくなるから後々難儀する。 コーティングという名前に期待したいんだろうけど
コーティング剤に保護効果ないよ
そもそも１ミクロン以下のコーティングに数〜数十ミクロンのキズが予防できるわけがない >>470
説明文の♥が怖いわ
以前にこれ買ってみて、何やら凄い機械で厚み測定してみるって人いたけど、試したんかな？ 自分の車を間近でまじまじと見るのは精神衛生上
よろしくないな >>469
Fenix Scratch Guard
膜厚 200ミクロン
http://www.fenix-sg.jp/ >>469
なにもしないでシャンプー洗車のみに1票 パーマラックス半額見つけたけど、月一洗車青空駐車の自分ですが、買ったら幸せになれます？ コーティングは無意味じゃないし、金があるなら高耐久謳う製品を施工した方がいいよね。でも、傷を防止できるかといえば無理だけど付着した汚れのこびりつきは軽減できるし洗車も楽になるし、なにより艶が出るから見栄えが良くなる。
ただし定期的なメンテは必要。ノーメンテで性能を維持できる製品なんてない
で、費用対効果に満足できる製品の情報はここの情強たちが教えてくれるよ、たぶん オールステンレスのボディ作らないかなあ 売れると思うけど ステンってめっちゃ傷つくんやで？まったく錆びないわけじゃないし
しかもアルミと比べると重いし鉄のように粘りもなくどっちかっつーと脆い
ボディ素材としていいとこないですよ なんでここ124の次スレ検索に引っかからなかったんだろ >>452
どうせ洗車はするし洗車回数が減るわけでもないので
どっちでもいい プロテクションフィルムを貼れば傷はつきにくいよ。艶はないが。 カーラッピングとかプロテクションフィルムを流行らせようとしているが消費者が見向きもしない感じだねｗ >>502
あんま詳しくないんだけど、何がよくて何がだめなのー？ ラッピングは平面には余裕だけど車にやると大概失敗するので部分だけにやるか業者だなあ >>497
言ってる意味がわからないなぁ 全部ステンレスの特徴なはずだが・・・
おかしい内容が知りたい >>509
ステンレスの物性を色々勘違いしてる人が多いからそっとしておいてやれｗ
ステンレス、クロモリ、7075、チタンは勘違いされやすい四天王。
ステンレスボディといえばデロリアンがステンレスだったね。
どっかのアホ評論家がラジオでさ、
「エコのために車を軽量化するわけですが、軽量化のためにアルミボディを採用した先進的な車がありました！
映画でおなじみのデロリアンでーす！」
って言ってて、番組の最後でリスナーにステンだよバーカって突っ込まれててﾜﾛﾀｗ
評論家の一部はホントこのレベル 車のボディはSPCCちゃんと理由があって鉄を使ってる スパシャンてここの評価はどうなん？調べても高評価しか出てこないんだが 西日本ケミカルのpg1-rってどういう評価？ブリスから変えようかなって思ってるんだけど >>513
ワックスシャンプーだよ。
良くも悪くも普通。 >>513
洗浄されてるかは別として艶は出てたよ。
前にリバティウォークも同じようなの出してたけど。あっち系なんじゃね？
1回買ってみれば？スパシャンの薄いのがSONAXグロスみたいな >>509
鉄より粘らず脆いステンって具体的にどれよ? ってことだろ コイン洗車場やノンブラシ洗車機のシャンプーの質が気になる
最悪コーティングや塗装の劣化に繋がるし まともな洗剤使ってるわけないのわかってて書いてるだろ ティアラコートは凄いから原液出回ってないかと探してる ステンレスが傷つきやすいってキッチンのシンク状態で使うこと想定してんのかな
ボディー材で使うんだから塗装するでしょ
そして、ステンレスをステンとか言うのもアホっぽい SUSと言えば通っぽい？
でもまあ特性的には鉄に近いというか主成分は鉄だし >>519
ブリリアントシャインディティラーって結構長持ちするけど、
3回くらい雨降っても水玉コロコロだったのをかなり弱らせてくれたよ。
ノンブラシ洗車機の洗剤は要注意だわ。 クロームメッキ塗装は限定ガンプラっぽくて逆に安っぽい プロテクションフィルムにコーティングしてもかわらないのか クロムメッキはステルスみたいに見にくいから対向車だと怖いんだよね 海外から取り寄せる良いコーティング剤なんかない？
てか世界が認めるコーティング剤ってあるのかな >>533
アメリカならプロフェットとか、イギリスならナノスーツとか、ドイツならスタインズガーディアンがあるね
どれも高いけどね >>538
成分の詳細がわからんが、なぜかいいよな よく撥水するコート剤は艶がいまいちって相場が決まってるけどどうなんだろ 鏡艶という､最高に艶のないコーティング剤があってだなw
水弾きと防汚性能､それの持続性は大したもんなんだが >>546
5年も持つコーティングなんて要らないよ
持てば良いだけならクリア塗装でも吹いとけばいいじゃん まぁ結局コーティングなんてのは業者に頼んだ方がええんだよなあｗ
特にソリッドカラーや色つきクリア塗装してる車の場合は個人で研磨するのはかなり怖い。 業者に頼むと仕上がりはいいが、支払い金額に見合うものかどうかだろ。コーティングに10マンも払うのアホらしいし >>550
最初の仕上がりはやっぱりいいのよ
ただ数ヶ月たちゃ小キズはどうしても入るし二年程度でコーティング剥がれる。
よって自分で簡易コートが一番。 ぽまえらコーティング再施工する時は気を付けろよ！
バフ掛け甘くてかどっちょ前のコーティング残ってたわw >>551
簡易コートしてもデポや落ちない水垢は塗装クリアに食い込んで直接付くよね？
これを落とすにはクリア層自体を削らなくちゃならないのだけど、
硬化コート上のデポは硬化コートごと削り取れば塗装クリア層はそのままだよね
実際はコンパウンドでデポ自体が無くなった時点で止めれば硬化コートが薄く残ることがあっても
塗装自体にはダメージ無しはかなり大きなメリットじゃないの？ >>553
前のコーティングが残ってたのっていつ気がついたの？
というか残った上から再施工したらどうなったの >>555
ムラっぽくなったからすぐわかったよ
シカトしてそのままやったけど綺麗に施工出来たよ
ムラはそのまんまだけど >>555
バフ掛け終わってガラスコーティングやるか！って時に異変に気付いたぞ >>553
コーティング落とし専用の洗剤使ってガラスコートしたけど、ウォータースポット残ってたんだよな…
正面から見るとわからないけど、横から見ると見える 本当最新のコーティング剤は落とすの大変でどうなのかと思うわ ガラコ拭き取ったらテールランプに付着して白ボケしたようになったんだけど、拭き取っても取れないし何か除去するいい方法ありませんか？ 信越ようやく施工のコツ掴んだ、濃色車なんでやはり手間がかかる >>562
ヘッドライトの黄ばみ取りクリーナーは透明樹脂の白ボケにも適してるよ
コンパウンドなら極細のマイクロコンパウンド系 >>562
再度ガラコの液剤で溶かして薄く馴染ませるのがいいと思います 結局扱いやすくて性能もいいのは何なんだよ。ジーズシールド？
ザイモールで誤魔化す？ >>566
ジーズシールドって相当なマニアだなぁ
プラチナムリキッドと中身は同じ感 >>567
そういう中身同じ疑惑の製品って結構あるけど実際どうなんだろうな。
個人的にはクリスタルガードワンじゃなけりゃなんでもいいけど。 >>568
クリスタルガードプロ使って６年だけど、何か問題あったの？ >>569
効果に疑問を持ったのと、容器がトホホすぎて1年保管で揮発して消滅した >>562
ミラー専用タイプはより塗装に悪影響。説明書の使い方を厳守しキチンと乾かさないとヤバい >>570
いつのもの？
俺は１２年ぐらい前に買ったものが２年ほど前まで残っていて使うのに苦労したぐらいだけど
効果に疑問は同意 >>572
俺のは11年前。効果はあかんね。金の無駄ｗ コーティングをリセットしようと水垢ストロングバブルを買って来て、使ったあとに
「水性塗料の車は使用しない」とパッケージにあるのだけど、
使ってしまった後で今更だけど問題ないのかな？
使用後にシャンプー洗車してからコーティング掛けておいた。
どなたかご存知なら教えてください。 シュアラスターのシャンプーの容器に違うのが入ったやつがオートバックスにあったんだけど知ってる人いる？ >>570 572
そんなに長く使用されてるにもかかわらず、揃って効果に疑問でうけますた笑
せっかくなので、使用感聞かせて貰えませんか？疎水気になったことがあります。 >>574
まじで？水性に変更された（といわれる）ZC72スイフトに余裕で使ってたわ。
つーかEU輸出入の関係で水性化待ったなしなので、現在の殆どのクルマでNGなんじゃね。
>>577
まず艶が出ない。コーティングあるのか分からないほど拭き傷がつきやすい。
何度か繰り返すことで良くなるって言われるけど全然。
疎水性なのは間違いないけど、これならふつーに塗装面そのままでいいんじゃないかって感じ。
この頃のガラスコーティング剤でちゃんと皮膜が形成されるのか検証した個人のホームページがあったけど、
CG1は全く形成されてなかった記憶が。その人もCG1の性能に疑問を持って検証を始めてたはず。 >>579
もちろん
バックスで確認して買ってるし 本家HPから直販で買ったけど効果わからなくて半年で捨てたよ >>557
ありりん
なんでそこで気づいてバフ掛けやめたの？
片付けちゃったの？ >>560
その通りw
ボンネットの勾配が緩いから水滴が残りやすいのかな〜
ガラスコートは炎天下を避けて曇りの日にやったんだけど、太陽光の下で見ると「あ…」 いろいろ試さずにずっと1種類でコーティングしてるわ バックスにオレンジ色の新商品売ってたな
あれのかんじってどうなんだい？
胡散臭い謳い文句の使えば使うだけなんちゃら〜
ガラス系シリコーンだったと思うが あーあれか。一昨日くらい俺も見かけた。アウトオブ眼中な製品だったはず 最近スピードビードを気に入って使ってたけど、カルナバがけっこう入ってるせいなのか、オートグリムのポリッシュと同じように、
無塗装樹脂のバンパーとかホイールアーチにかかっちゃうと、白っぽく浮いちゃうんだよね。
こうなると、シリコン入ってない、ポリマー主体のやつで、艶もそこそこ、防汚性もそこそこ、持ちもそこそこ、安いのが
あれば変えようかと考えちゃう。
たしかスマートミストはシリコン入ってたんだよな・・・ オレは全てガンバス製品だわ。ホコリ付かない、雨の跡も少ない、汚れも水洗いでとれる。 >>587
ナンバーエイトってやつか
確か…電着がどうのこうのって書いてあった >>590
白浮きはシリコン関係ないしむしろ無塗装樹脂はシリコン最強でしょう。 >>591
俺もＡＶＥＬＬでたまにRebootだわ
一年半だけど、これまだ持つんかな？ >>582
御察しの通り
どうせ来年もやるからいいやって思ってそのままコーティングしたよ ガンバスってあの下品なホームページのところか
エシュロンが最高 なんでコーティングのメーカーって中小零細企業多いんだろう
国内メーカーが本気出せばもっといいものができるだろうに 一年前に買ったレインXのフッ素タイプを使ってみたんだけど
ムラになっちゃって見にくいから結局シリコンにしちゃった
成分が揮発して変になっちゃったのかな？どうなんでしょ ワコーズのバリアスコートをいつも使ってるけど、もっと良いのがあれば教えてください。
ベースのコーティングはビューコート >>598
簡単に作ることがてきて
適当な能書きを並べて高く売りつけることができるからだろ >>601
レジン2
LOOX DX
エックスマールワン コーティング >>603
ありがとう、とりあえずレジン2試してみる！ >>598
零細は結局業販の転売なんで原価が結構高く、同じことやってるライバルも多いので売価も上げにくく、
利益がでないからでは。DIYでコーティングする人なんてそんなにいないし。
コンシューマー向けとしてはワコーズとシュアラスターがよく売れる銘柄だが、これらは自社で100%開発
してるからな。
DIYでコーティングする人なんてそんなにいない件については、
殆どの人が新車で買ったら二回目の車検の5年で乗り換えるから、寺の5年コートでOKだったりする。
2回目の車検まではエコカ減免も効くし消耗品費も掛からないが、3回目となるとそうもいかないんで乗り換えちゃうぜ 中小も業販で売ってるものを小分けしてるだけだぞ
それこそ信越とかのね
ワコーズとかはメーカーから素材買ってきてブレンドしてる 「ほんとんどの人」が「新車を買って」「５年で乗り換える」ってｗ 損切出来ない人だな
さっさと売ったほうが値段付くのに
5年超えると修理費も増えるし、5年もたつと新車は新機能満載
よほどマニアックな車じゃなく実用的に使うのなら5年毎に買い替えるほうが賢い
金持ってる人は初回車検毎に買い替えるけどね 納車時にウルトラグラスコーティングNEXを施工してもらった
専門店じゃないから最初から期待してなかったしメンテナンスキッドの
コンディショナーがもうじき終わりそう
同じのを通販で買うかバリアス使うか悩む
一応5年間は他社使用禁止だけど >>608
屋根付き駐車ならオートグリムのバンパーケアが扱いやすいし耐久性も悪くない 新車価格300万として3年で車両価値200万売却
10年で車両価値50万+修理費と3年売却にはかからない消耗品交換費用で-30万として手元に20万円と考えたら圧倒的に価値が高い3年で乗り換えた方が得じゃね？ １０００万のLSは３年で５７０万だから減価４３０万年間１４３万
６７０万の中古LSは４年乗っても２３０万減価３４０万
どっちが損だって？ あ、年間が抜けてた
６７０万の中古LSは４年乗っても２３０万減価３４０万年間８４万 >>611
メーカーのフルモデルチェンジのタイミングもそこを見計らってるからなｗ
愛着も湧くし使い捨てみたいで悲しいけど、すがってる方が後々金食い虫になって
スレ的に言えばコーティングも含めて細かい維持も面倒になってくるしな。
MTスポーツみたいに値が下がらない趣味車ならもちろん乗り潰す勢いでいいけど。 >>618
ハイクラスの車を持つ人はそもそもそういうことを気にしていない。
経営者なら税金対策などの理由をつけて買い換える人も多い。
ハイクラスの人らにとっては車は自分を見せる道具のひとつでもあるので基本的に躊躇しない。
だから国産より格段に下取りが悪くなる外車もよく売れる。
（穿って見れば、それらの中古を買う人は金持ちのお下がりをもらってるようなものとも言える）
5年で損切りを考えなきゃいけないのは130〜250万の平民クラスのエコカー（）たち。
このクラスは回転が良く査定が非常に高くなる傾向にあり、3回目の車検さえ通していなければ
概ね45〜60%までは出してくれる。中古売価が安ければすぐ買ってくれるので、定価が安い車ほど
買取時の価格率が高くなるという（当たり前だけど）ヘンテコなことが起こる。
こうなってくると新型に買い換えるという選択肢も浮上してくるわけ。 >>620
新車プリウス２４２万円が３年で１３６万円になって減価１０６万年間３５万円
３年落ちの１５９万円が４年後に７７万円になって減価８２万円年間２０万円 >>622
ハイブリッドとEVは売るときゴミカスだから買っちゃダメよ >>623
新車セレナ２４０万円が３年で１６０万円になって減価８０万円年間２６万円
３年落ち１８０万円が４年後に１３０万円になって減価５０万円年間１２万円
新車３年で買い替えた方が中古車乗ってるより得ってパターンがひとつも見当たらない __|_...| ピッ・・・ピッ・・・ピッ・・・
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そう思うならそれでいいんじゃね？
5年で買い換える人が多いという話なのに、そんなに必死に抵抗しなくてもいいのに。
好きな車を査定ゼロになるまで好きに乗ってりゃいいじゃん。
とにかく5年以降の維持費とか全部含めて考えていかないとダメだよ。
冷静に見ればどんな車種が落ちて損なのかも見えてくるから。つまりそんなむっちゃ落ちるカテゴリを
買う奴は業界の食い物にされてるし、陳腐化することに気が付かず頭空っぽにして買い求めてる
ってことでもある。
古いMTスポーツを大事にしてる人は今は勝ち組ではあるんだけど、本人たちは滅多に売ろうなんて
思わない（だから高騰する）という事実もあるｗ
色々な目線で見ようや。 >>624
頭悪すぎだろ
3年で買い換えたらタイヤ交換も消耗品も交換しなくていいんだぞ？
そういう全てを含めた計算出来ないから頭悪いって言われてるんだよ いつまでスレチやってんだ、レスつけると自己万バカが発狂するだけだろうが >>630
諸費用で年間１４万もの差がひっくり返るかな？
タイヤと車検とあとなに？ワイパーゴム？
車両保険は新車の方が高いし取得税も新車は高い
全部計算しても新車は不利
新車を車検前で買い替えたほうがいいというのはディーラーの営業が流したデマだよ スレタイ読めない頭が残念なおじが連投してるだけだからしてたのかｗ 自分で悩んで、自分の稼いた金で、自分の為に買った車
愛着が湧いて全然手放せなくなる
3年、5年なんて考えられない >>636
同意
気に入った車だから買う
壊れたら治す
現時点で走行距離32万キロ
クリア塗装は一度せにゃなりまへんでしたわ 買取価格が自分の車の価値ってｗ
本当に魅力ある車を所有したらそんなこと全く考えないけどな
魅力ある車だから洗車アイテムにこだわって自分で洗車、コーティングをする
そうやってきれいになった愛車を見るとテンション上がるしｗ 最近売るときの値段のこと考えるやつ多くねえか
メーカー板のほうどこ覗いてもリユースどうたら書いてあるわ
あとは向こうでやってくれ 当たり前だけど自分の車なんだから好きにしろやw
古くても新しい車でも綺麗を維持するのが好きな変態スレじゃねーのかよ 土曜日に納車なんだが、オススメのコーティングは何ですか？
車種アルト。今までは10年ほどポリラック。
青空駐車です。 自分の場合だけど一番最初に使用したのがゼロウォーター
塗装に浸透するかどうかは分からないけど塗装との相性は良かった
今はディーラーコーティングの縛りもあり、他は使えない状態だけど
保証期間終わったらバリアスコートを使う予定
アトレコートとブリスは気になってる
もう古いかな？ 俺は他人が乗った中古には乗りたくないから、高くても毎回新車買う。 >>643
半年前に納車されたアルト
納車当日にシランガードしてから一度も洗車せずに半年経ってこないだシャンプー洗車したけど
ピンピンに撥水しててビックリ‼︎ >>648
それの最安11/9に買ったけど12/2迄に届くらしいｗ
すげ〜wktk 投稿者まさP2017年10月2日
ちょっと高いですが、車もツヤがなくなってきたので、
ガラスコーティングのこちらを購入してみました！
こいつここに呼べ >>611
>5年もたつと新車は新機能満載
あまりそうは感じないんですが・・・・高級車ならまだしも、普及価格帯では・・・ >>650
チャレンジャー乙、みんな気になってるんだレポ楽しみにしてるぜ 結局これだけ交通機関が発達してカーシェアもある中で車を買うなんて、よほど田舎じゃない限り趣味でしかないんだからコストの話なんてナンセンス。
コストで考えたらカーシェアとか公共交通機関でしょ。 俺も昔は3年毎に新車に買い替えていたなぁ
欲しい車が無い時は足の中古車を買って
数ヵ月とか短期で乗ったりして。
今月久々に買い替えて新車7台
中古車2台になるから田舎だと
立派な家が買えてたはずなんだw
結論、毎日乗る人なら一台を廃車まで乗るのが正解
週一程度か以下ならカーシェアか格安レンタだよ庶民は 週末ドライバーだが好きな車買って乗ってる
後3年くらいで買い替えると思うけど 自分お車だと気使わなくとぃいから
気使い代で倍と計算するとカーシェアは安くない
貧乏でもほしい車買うのが結局はお得
他人のものや公共物を乱暴に扱えるサイコパスならなあ 大事な観点が抜けてる
ババアがうんって言わないだろ どんだけ理屈言っても「動いてるからいい、新しいの買う必要ない、お金の無駄」
みたいなこというババア
あ、みなさんは金持ちだからそんなこと関係なく平気で買い替えますよね ゴールドグリッター使ってる人いないのね
内装外装ウィンドウまですべてに使えて便利なんだけどな >>661
内装だけに使ってるよ。
外装に使うくらいの濃度で拭くと、ステアリングの握り心地が気持ちよい。 >>650
やったな！
酸っぱい粉から車が守れるぞw >>661
どこに使ってもほとんど効果がないからな
この程度のもので満足できるならこのスレいらない 俺の車、雨が降って上がるたびにワイプして拭き上げてるので、近所の人から
「雨が降るほど綺麗になるコーティング」と思われてるオカン ゴーグリダメなんか
今までずっと何年も満足して使い続けてる
最近はすごいのいっぱい売ってるんだろな >>669
エッソだったかな？オプションでホイールも洗える洗車機 自分が満足してるならなんだっていいんだすよ？
万人を満足させるものなんてないんやから
サイキョー厨とか一択厨はほっとけばいいんや 5年間丁寧に手洗い洗車して来たんですが、結局洗車傷だらけです。
もうすぐ新車に乗り換えるんですが、どうせ丁寧に洗車しても傷がつくなら、今度は洗車機にぶちこもうと思うのですが、洗車機ならさらに酷い傷だらけになるでしょうか？ 下取り査定を気にするならやめておけ
もう査定額決まってるなら洗車機ぶちこめ >>674
ブラックとか濃色系だとどうしてもキズが多くなる。
パールホワイトがキズがいちばん目立たない（汚れまで考えるとシルバーかゴールド系）。
の車を買う。
↓
コーティングをする。
↓
洗う時は車を擦るんじゃなくて、撫でる。
ちゃんとしたコーティングなら擦らなくても大抵の汚れは取れるよ。
鉄粉とかタールとか虫以外だったら。 >>674
比較的軽度の磨きで除去できる洗車傷かそうでないかの違いが出るのでは。 もっと簡単にクリア塗装出来ればノーベル賞もんじゃないか クリア層なんて簡単にぶち抜かれるから
ノーベル賞もらえない
自己修復塗装が完全に開発されるのを今は待ってればいい >>674
大丈夫だよ。下手な素人手洗いより洗車機の方がよっぽど傷つきにくい。 >>674
自分では丁寧にやってたつもりでも実際はそうでもないんじゃない？
今月で13年目に入ったトヨタのソリッドブラック202
屋根無し駐車場だけど洗車機には一度も入れてないよ
今日は一年振りにポリッシュしたから写真撮った、曇りで写りはイマイチだけど見てよこの鏡面
https://i.imgur.com/GljLdRs.jpg なんでポリッシュ後なの
ポリッシュ前の画像じゃないと洗車傷の有無分からなくない？ >>684
フツーにすげえなと感心、仕上げも抜かりない感じ
ポリッシュは３工程くらいやる？仕上げフィーネ？ 取り敢えず今乗ってる車を、一度洗車機にぶち込んで様子を見てみようと思います。 目立つような洗車傷は殆どないから仕上げ用コンパウンドで汚れを落とした程度だよ
洗車、粘土、傷取りから全てやってたら１日じゃ終わらない >>687
ダブルアクションのポリッシャーでコンパウンドはQT-2Lだけです
ワックスはリキッドグラスを使ってます 日立の乾湿集塵機を買ったんでシート洗浄をしたいと思う。
シートの汚れを浮かす洗浄液は何がベストだろうか？
食器用の中性洗剤でもいいのかな？
洗濯洗剤を薄めたものがいいのかな？
やったことある人いる？
https://youtu.be/3ubgdOwGKzI ダブルアクションじゃデポジット取るのにかなり時間掛かるぞー
シングル買うのも微妙で扱いも危険なので、
ダブルアクションでまず表面の油分や軽いゴミを取り除いて
ピカールのラビングコンパウンドで手作業で大きく削る
ホルツのラビングコンパウンドでラビングの目を消して
ここでやっとダブルアクション使ってホルツの極細→ソフト99の鏡面コンパウンド
定石通りの手順になるけど、手作業をベースにすることで早くて綺麗な面が出る。
ダブルアクションはぱっと見で綺麗になるけど、思ったより研削力がなくて古い磨きキズが
ガンガン残ってたりする。
フェラーリ並みの鏡面を出すなら最初に1000〜2500番のペーパーでオレンジピールを
平滑にするんだけど、ソリッドカラーの場合はとても危ないのでおすすめしない。 俺はスズキ車なせいかどんなに磨いても映りこみがガタガタしてる >>695
1000番のペーパーとかありえんわ
シングルでもバフとコンパウンドに気を使えば十分使えるぞ 13年前のトヨタのコンパクトカー
4代目インプレッサスポーツ
比較するとインプの方が明らかにゆず肌塗装
同じようにコーティングしても輝きが全然違う
トヨタの塗装がいいのか、それとも最近の車のコストカットがヒドイのか・・・ 最近は水性塗装になって中研ぎもしないコスト重視だから仕上がり程度は酷いぞ >>700
塗装に関しては全くの素人で
一回目のコーティングした時の輝きが明らかに違うからずっと気になってた
これって自分で解決する方法ってある？
全体に均一にコンパウンドをかけるとか？
同じパールホワイトでも雲泥の差 >>698
オレンジピールは最初にガッツリやらないとあかんよ >>694
撥水加工してあるならただの水
無ければ ワイドハイター＋台所洗剤＋重曹 >>702
それがベストなのわかるが素人にオススメ出来ないな
バカな素人はマジでやりかねないぞw こんな所でドヤ顔で書き込んでる奴の情報なんて当てにならんよ、無視した方がいい
プロに実車見せて聞いた方が100倍有益な情報貰えるからね シリコーン配合で傷隠してるだけのコンパウンドあるからなぁ
ポリッシュ後に脱脂して傷が出てきたらアウト >>706
書き込み見て相手がドヤ顔に見えるお前はやばい領域に踏み込んでるな >>705
信越コンパウンドは完全にポリッシャー専用
FMCもシングルアクションポリッシャー専用のセッティングなんだよ。
どちらも手作業で綺麗になるみたいに言われるけど、それはド素人レベルの話。
意外だけどコンシューマー製品はすごく良くできてて、それぞれ上手く使えば相当高いレベルに持っていける。
価格も安いのでホルツ・99・ピカール製品の使い分けをおすすめしたい。
個人的に全部揃えても問題ないメーカーはホルツだけどな。 >>710
番手600くらいからやらないとだめだなこれ >>710
かなり綺麗じゃん
>>684もトヨタだけど酷いゆず肌塗装だよ 俺も綺麗だと思うけどなー
あんまり平面ぽ過ぎると安物みたいに見えるかもしれんよ？ 平面とかはパネルラインの問題でしょうが…
塗面は鏡面に近い方が高級感あるに決まってら >>710
年数考慮すりゃ十分すぎるほど綺麗だろ
これアクアドロップ？ >>719
もうそういう在り来たりな反応要らない
ハッキリ言って飽きた 口コミ読んでると素人が
ガラス上に石英（SiO₂）の結晶が成長した場合
こんな文章書くかね >>718
シランガード。これこの角度で撮ればどんな車でも綺麗に見えるマジック
実車見たら洗車傷だらけでビックリするよ >>718
シランガード施工したの一年くらい前だった。その上に先週AZやったんだ まぁデポジットや洗車キズが気になってるのって本人だけで、普通はそんなの放っておいて軽く洗車して
ワックス掛けさえすれば周囲は「すげー新車みたい！」ってなるのは間違いない。
ただ意を決してそれなりのフルポリッシュしたらルーフの輝きとかやっぱり段違いで、周囲は「すげー新車以上やん！！」ってなるｗ
しかもコーティングとかテキトーでもメンテナンスが超ラクになるっていうね。
新車なんてのは塗料自体の艶で綺麗に見えてるだけや。 新車をコーティングして買ったけどしばらくは水で洗ってスマートミストでいいですか？ 本当に一切洗わない人いるけど車検の時に状態みると悲惨な状態になってる スパシャンの怪しさが色々伝わってくる神動画
異常な価格設定の理由がハッキリしましたｗ
【SPASHAN】新商品発表会に勝手に潜入して内容を暴露するぞ！
https://www.youtube.com/watch?v=5LnexokQ6EM
【期間限定公開】スパシャン新商品発表会・完全版
https://www.youtube.com/watch?v=0rDwAtWIm2A&;t=187s >>726
とりあえずは、そのコーティングシステムにセットされてるコンディショナーを使うのがいいんじゃないの？ >>730
こういうの見ると胡散くせえなって思うけどさ、俺ら庶民とは違う世界に生きてる人らだからあっちの世界じゃああなのかなとしか思わなくなってきた
歳取ったもんだ >>729
仮にそうなら研磨してコーティングで問題無し。
洗車はなるべくしない方が車には良い >>733
鳥フンとか樹液とかボディに付いても放置でええの？ 自宅と職場の両方に屋根付き駐車スペースがあると最高だな
俺はどっちもないけど >>733
結局研磨するってことはダメージ扱いしてんじゃねえかwww >>737
それを言うなら業者コーティングを否定する事になるよ >>736
30年以上前の話だが、祖父がそうだった。
親父と同じ車(セダンとハードトップ、色の違いのみ)だったが、
青空駐車の親父の車とは色艶が全く違ってた。
祖父はタイヤブラシでの手洗い洗車、親父はたまに洗車機のみというどっちも悪条件だったが。 ガンバスの商品何点か欲しいのあるけど銀行振り込みだけって売る気無いのね >>742
何に興味あるの？自分はhazeとbpmix使ってみたい。銀行振込抵抗感あるよねー ドアヒンジの部分やタイヤハウスは新車の時からマメに手入れしてると経年時全然違うぞ 今日久しぶりに手洗い洗車したけど細かい線キズ子傷たくさんあってへこむわ〜
洗車は精神衛生上良くないね年１で十分だわ 1年洗わないって精神衛生上よくないんじゃねえのか
洗車してなくても小傷あるんだろ馬鹿じゃねえのか こうしてめんどくさがりスレの住人が増えるのですね。 洗車はデート前日か当日しかしない。
最近洗車する機会が無いぜｗ あそこのスレはめんどくさがりっぽく見えて実は繊細だからな
ここにいるめんどくさがりとは人種が違う 繊細というかただのめんどくさいやつらの洗車スレだよｗ
あまりにめんどくさいやつら過ぎてついに荒らしにみまわれて次スレからワッチョイ付きになってるｗ
そういえば件のスレにも洗車しない派がたまに湧いてたが・・・ 汚い車でもなんとも思わない鈍感か性格なほうが生きてて楽なのかもしれない ボディーシャンプーの時はスポンジ とかムートンとかいろいろ
あるけどどれ使用」したほうがいいんや？ >>759
1. スポンジで洗ってスポンジか手で綺麗にシャンプー成分とホコリを落とす（※シャンプーなしで水だけでも良い）
2. ボディワイパーやブローで水を切る
3. 普通のタオルやぞうきんで拭き上げる
1の工程で水だけにした方がむしろ良いかもしれない。シャンプーは「洗った気になって実は洗えていない」ことが
多いので。洗車下手で拭きキズだらけにする人がいるが、最初の工程でホコリを落とせていないから拭き傷がつくのだよ 水洗車ってどうなのよ。空気中の排ガス等で油っぽい汚れも付いてると思うんだが >>763
カーシャンプーでエンジンオイル汚れを洗ってみたらいい。全く落ちないから。
カーシャンプーなんてのは「泡が立ってるナニか」。
拭き上げる段階で通常レベルの点在オイルは落ちるよ。
カーシャンプーは綺麗に流したつもりでも薄くボディに残って悪さすることが多いので、
初心者ほど使わないほうがいい。 ま、たいてい中性だしな
科学的には落とせない、落とせるとすれば泡がはじけるときに出す衝撃波が有効
塗装面を撫でるときの潤滑材としても役立つか 爪で引っ掻いた程度なら傷を防いでくれるコーティングは無いものでしょうか？ >>765
光速うんこのコピペかと思ったｗ
>>766
ないんじゃねーかなあ コーティングしたてならツルン！て滑って傷を防げるよ エンジンオイルなんて２ストバイクの後ろにビタ付でもしない限りほぼ付着することないやろ
油分を落とせるのは溶剤か界面活性剤（シャンプーの主成分）
界面活性剤の役割って泡たてるだけじゃないんやで 食器洗剤でも洗濯洗剤でもがんこな
油汚れに効くやつは界面活性剤の濃度が高いんですわ スーパーとか行ったら見てみたらよろしい
ボディーに残さないようにするには水で濯ぎながらMFタオルで強くこすらず軽くなでてやればいい
＠シャンプーのｐHは水垢とかスポットの取れ具合に影響するファクター
たいがいの油分は中性の界面活性剤で科学的に落とせる なぜなら界面活性剤は油にも水にも馴
染むものだから ハイウォッシャーで落ちる大まかな砂泥汚れを落としてからシャワー＆タオルかシャンブー。
そして粘土
そして水垢取り
そして簡易コーティング
の工程を3、4ヶ月おきにやってる。
その間はハイウォッシャーのみ。 はじめに泥や砂を落とすのは洗車ブラシが一番傷つかないような気がする そう思うならブラシでやってればいいじゃん
別に止めはしない この位なら簡易コート剤で出来そう。
しかも施工直後なら一番弾くし。
ノーメンテで半年後これなら凄いと思うが やっぱり>>784はまだ買わないで
そろそろ買う時期近いから在庫なくなったら困るから
いいよって言ったら買っていいよ >>779
サンキュー。ポチッたわ。スパシャンのコーティングは嫌いだったけど一度試してみる。 今まではカーウォッシュシフトの吹き上げクロス使ってたけど
品質はいいんだけど高すぎ問題。
どっかのメーカーから仕入れてセット売りしてるだけだろうから探してるんだけどなかなか見つけれない。
ウォッシュビレッジのクロスが見た目がと似てたから買ってみたけど全く違った。こっちのパーフェクトマイクロファイバーとかいうクロスにはコシがなくて洗車の吹き上げには適してなかったな。 ユーチューブでスパシャンから委託されて宣伝してる青キングとかいう豚が不快すぎてスパシャン系は無意識に毛嫌いしてるけど、クロスはどうだろう。楽しみ
スパシャンは簡単に撥水するようになるけどそのぶん定着する皮膜は薄いだろうし簡易コーティング剤の域を出ないと思う。お手軽商品としてはいいと思うけど、コーティングのスペックを過剰表記しすぎだと思う。 スパシャン商品は買わないけど青キングは田舎者で1周しておもろくなって
たまに見る こいつあほっぽいな〜って感じでオモロ こいつ笑い方が腹立つ、とか思いながら何故か観てしまう あ、もう784のお店の買ってもいいよ注文し終わったから
ほんとは来年に買おうとしてたけどミスってリンク貼ってしまったので シャンプー+簡易コーティングの機能だと思うとスパシャンが安くて良さそうに思えてきたなぁ
寒いし拭きあげのあとにもう一周する気力も失せてきたわ >>791
これ同じショップの中でもマイクロファイバーとか色々別商品あるみたいだけどその中でもこれが一番いいの？ >>793
あ、洗車の吹き上げの時に使うんだけど。 >>792
使っているシャンプーと簡易コーティングを混ぜて使ったらどうなるんだろう？ かなり昔の結果だな
コスト削減のご時世で昔も今も同じ品質なのか疑わしい 疑うのは悪いことじゃないからいいが
連投おじさん必死だなみたいな無意味なレスはいらない 週一洗車で一年毎にポリッシャーかけてるけどそんな傷が目立たないんだけど君達スポンジとか拭き取りタオル何使ってんの？ >>795
この結果の通りで加圧しなきゃ傷つかんよ
生地が薄いと逆に加圧しちゃうから
厚手かぬいぐるみ系のマイクロファイバーが楽よ ホイールのダストが塗装に付着すると鉄粉になるの？タールピッチになるの？ ホワイトクロス紹介されてMF買うという選択はどうかと思うな
調べてみると一番傷がつきにくいみたいね
扱いがややデリケートで裂けるみたいだが >>795
これ全部水含ませなきゃ本来の評価はできないんだよな いやもうやめようホワイトクロス紹介したのがいけなかったみたいだ
自分が叩かれるだけでいい、みんなは傷つくな
いまのうちに逃げるんだ マイクロファイバーはエンド処理が傷つく原因だから
エンド処理してないやつかそれを無視できるくらい毛の長い厚手を使うんだよ MFは吸水と洗浄力にするれた繊維
繊維構造見れば傷がつくってのわかると思うんだが エンド処理の部分は切って使うのが普通
多少ほつれるがすぐ止まる
そんなの常識なんだよ >>805
この手のクロスはワックスの吹き上げとかコーティングのムラを整える目的で使うものだと思ったから洗車時の吹き上げに使うぶんにはどうなのって聞いただけなんですが^^;
おれは傷のつきづらさを第一においてきいたわけでもないしそもそもマイクロファイバー買うとも言ってないwwww >>810
力をかけなきゃ>>795にあるように
どれ使っても傷付かない
だからこそ力かけなくても使える厚手
吸収性のいいものが必要
ゴシゴシやりたいなら高いの買えｗ >>629
屁理屈じゃね？
よく俺もセールストークで使ってたわ。他の物で
んなもんイニシャルが安い方がいいわ。
まぁ金があれば問題ないけど >>812
別になに買ってもいいけど
>>779これ見たんじゃねえのか？ >>815
もうかったよw
物は試しだしな。
ただ的の外れた苦言マンが湧いてきたから指摘しただけ >>805
もうとっくに買ってたっていう結論みたいだ
これは仕方ない試しだし >>795
この検証法は簡単で誰でもできていいね。
安物のキーパークロスを乾いた状態でCD-Rを強く擦ったけど傷が入らなかった。
毛足の長いほうでも短いほうでも結果はいっしょ。
水を含ませても結果は変わらないだろうな。 キーパークロスいいよ 通販でも売ってるけど送料分割高になるかも
そこら辺のキーパープロショップ（まぁGSなんだがｗ）でも売ってくれるところもある
水をかけながらキーパークロスで軽くなでる程度でかなり撥水は維持できる
そのまま絞って拭き取っても吸水力はいい >>819
ちなみにカークランドは水絞った状態で擦っても傷つきます
コストコ〜 アクアドロップとガンバスのステマがなくて
今日は建設的なレスしかないよ 楽天のポイント余ってたからキーパークロス買っちまったじゃねーか CDRとかコーティングもされてないから傷つきやすいのに、傷付かないとかすげえな
それなら車も傷付かんわ
一枚10円レベルなんだしお前も試すべき あまり磨かず硬化型コーティング → 微細凹凸のせいかデポジットの嵐、コーティング剥がれも早い
硬化系の上からカルナバワックス → 艶はいいがやっぱり手入れは大変で、週1でやってると半年で厚みがやばいことになる
硬化系の上からポリマーワックス → なんか相性悪い… というかポリマー拭き上げるのしんどい。。
磨いてから硬化系コーティング → これが一番だった 当たり前かもしれないけどマトモに出来てるやつってあんまりいないんでは >>828
そういえば試してないや。いい感じなの？ >>829
撥水だけなら６ヶ月余裕で持つようになったよ
もちろん磨くからつやもよくなったし部分的に磨いて塗ってできるから硬化系の必要を感じなくなった 毎年4月に鉄粉除去粘土で鉄粉除去
年2回の全ガラスへのレインX
月1の手洗い洗車
2回に一回は簡易コーティング (NEXコンディショナー)
樹脂パーツ、ライトなどはバリアスコート
これでかなり綺麗に保ててる
そりゃライトで照らしてみればキズはあるんだろうが 乾式で硬化させると高密度ガラス硬化になり、
湿式で水分含ませて瞬間硬化もできるキーパークリスタルってどういう仕組みなんだろ？
デポジットが分解されるほどの溶剤含んでるトップコートのレジン2って何者？ >>831
ドマイナーなキラサクGPだよ
濃すぎて少しムラになるクセがあるから気をつけて >>833
何言ってるかわかんないしキーパースレがあるからそっちで聞いてくれば？ 硬化系の上にワックスやる奴いんの？簡易ならわかるけど >>834
ありがとうキラサクGPよさ毛やんけ
お前にもう用は無い
>>837
色々試してみた >>839
おっちゃん画像が見えんぞ
砂漠のライオン施工報告もよろしく 税関通るんだー
ってそうか、税関はポイント稼ぎのために「白い粉」しか見ないから液体はザルだわ >>839
実車に怖いなら、とりあえず試しに鉄板とかにテス キラサクGP.EXって雨の中帰って来て、水ぶっかけ後にテキトーに吹いて使える？
ボンネット屋根トランクだけやりたい。 >>821
その情報を書くのが遅い。36枚入りが今日届いた。FUCK >>840
やらねぇよ。あっちは業者コーティング予定
子供の旧シエンタ君でてすと予定ｗ
>>842
ごめんね＆ありがと♪ みんなが待ってるボディコーティングのほう買えよな！ 質問お願い致します。新車のホンダ黒にアクアドロップ施工ははやめておいたほういいですか？ムラが黒だとわかりやすいと聞いたので… ガレージでちゃんと施工できるならいいぞ
下地処理ちゃんとしないとダメだけどな ∩＿＿＿∩ ｜
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＼ ／＿＿＿ ／ ワックスは水垢、汚れを寄せ付けるので
長年洗車をしてきた人はまず使わない、なぜ油を塗るのかと
テカリが上等だとしてもメンテの面倒を考えると釣り合わない >>856
>>858
>>857
返信ありがとうございます。
冬場の天気微妙ですが施工してみます。 >>855
黒色の車には施工しないほうがいいです。 絶対ムラになります。 >>863
返信ありがとうございます。
やっぱりムラになりやすいんですかね >>864
今の時期は屋内ガレージじゃない限りアクアドロップは絶対にダメ。
この気温だと最低でも5日間水分を避けなきゃならないから。
雨が降らなくてもバッチリ夜露がつくだろ。水分吸って仕上がりが真っ白になることうけあい。
リカバーがきかないのでもう少し簡易なもので済ませるか、初めてなら素直にディーラーコーティングしとけ。
初めてだと拭き残しが絶対出るから。 横からすまんがピカピカレインなんかも今時期の施工ってリスキー？
車はカーポート保管。 >>865
親切な説明有難う御座います
3週間前に業者に99艶プラスを施工しました
近々アクドロを上塗りしようか検討中
確かに夏場は塗っては即拭き取りをしたいと
ムラで酷いことになる
今だったら余裕で大丈夫と思うんだが
拭き取りはダイソーのグラスピカピカを使ってます。 朝夜は車傷つけられてないか見回りするんだけど、今朝見たらトヨタ純正メッキアルミのメッキとタイヤの部分に液体が付着してた。
猫の小便かな？
近くにビワの木があって秋かな？その時ハクビシンみたいなのが食べてたけど、夜もガサガサ音して見に行くとハクビシンかタヌキみたいなのが逃げて行った。 >>865
ありがとうございます。
施工はカーポートで考えていました。この時期だと水分の問題がありそうですね… 艶や持続性はなくてもいいから
馬鹿みたいに撥水するものって何がある？ >>867
アクアドロップはたぶん上塗りしたらダメ
施工後の養生が肝になるのでこの時期は青空は絶対ダメよ >>868
＞朝夜は車傷つけられてないか見回りするんだけど
なんか、普通じゃない感じがするんだけどなんかあるの？ >>872
有難う！
99とアクドロのダブルコーティングを試みようかと思っていました。
施工環境は倉庫内で水銀灯もあるので
ムラま防げると思います。
初ダブルコーティングなのですが
期待以上になればいいのですがね。 ムラ予防とちゃんと定着させるためにも下地処理は手を抜くなよ >>874
上塗りして早期に残念なことになっても知らんぞ。アクアドロップは削り取るしかなくなるから。 >>869
人間にやられた傷なら張り込みして捕まえるけど。
>>873
駐車してある所が真っ暗だからさ。 >>866
アクアドロップよりはムラになりにくいな
1日置けばまあオケだし
しかしどちらにせよ今時期はあまりやりたくないなあw
結露は平等に襲ってくるからな >>877
駐車してある所が真っ暗だから
朝夜は車傷つけられてないか見回りする
少なくとも正常な思考回路の人間じゃないですよ まあ台風の時に畑見に行くみたいなもんだろう
車上荒らしの暴漢に襲われないことを祈る そこまで気にする人は屋根＋シャッター付き車庫で保管しないと駄目
真っ暗なんてとこで保管してるのが間違い アクアドロップはお勧めしない
もう失敗するのが見えてる 業者コーティングの上から硬化系コーティングをかけるって何がしたいのかわからん
上塗りすれば効果が倍とか思ってるのかな？ 99艶プラスの上にアクアドロップ塗っても定着せずに斑ムラになりそうなんだが大丈夫なの？
硬化系やるときは下地処理＋脱脂が必要だと思うんだけど、脱脂したら艶プラスが剥がれそうだし、どうしても何か塗りたければ簡易系に留めておいた方がいいよ アクアドロップムラになるのは分かったけど効果はどうなん？結構安い部類だけど >>866
青空だけど、今頃の時期に予測で湿度が低そうな日にやったことある。
一昼夜が無事に経過すれば神経質にならんでもよさそうに思えるが。
ただ別の意味で今の時期、乾燥してると拭き取りの際に静電気のせいか、埃がね… まあうちの場合、車庫にコンセントつけてあるから
ドライヤーで乾燥させられるから時期関係なく何でも余裕で出来るけどな >>887
うちはもう買わない
道で拾ったらテールランプとかプラスチックの部分に使う >>887
その上にナニかのせるの前提なら悪くない
でもそういう膜厚ほしいならダブルGやダイヤモンドキーパーかリキッドグラスいった方がいい >>894
車庫の蛍光灯つけてLEDライトつけてドライヤーやってもブレーカー落ちたこと無いよ
ドライヤーとヒートガンどっちが消費するか見てないけどヒートガンでも平気ですね
ドライヤー以外そんなに消費するもの使ってないけど、一度にどこまで使えばブレーカー落ちるかは
試したこと無いです >>892
値段相応って事ねw
それでいてムラになりすいとかウンコじゃん >>887
定着さえさせれば青空でも2年くらいはちゃんと撥水するので耐久性は良い。
艶はヌラヌラってほどではないがダークメタリック系ならかなり深みが出る。
問題は定着な。下地を完璧に磨き上げつつ塗装の素地にしとけばしっかり定着するんだが、まずここでほとんどの人が脱落 >>895
電気なんかただの足し算なのにブレーカーの心配する奴とかキチガイだよな
絶対オームの法則すら理解してないわ >>855
どうしても硬化系ってことならレンタルガレージという手も
とはいえ月一くらいの簡易系のがオススメ 納車される車がディーラーのコーティングはしてもらってるけど、それだとメッキ部分なんかが施工されないらしいから部分的に硬化系を施工しようかと思うけどおすすめあります？
メッキ、モール、樹脂部、アルミホイールにまとめて施工したいんだけど >>902
樹脂部までやるなら俺もアクアドロップに一票。
水垢落としてひと塗りするだけで黒さがバッチリ復活するので。
一本持っておくと便利だよ。 >>904
アクアドロップはモールに塗った場合、黒樹脂復活より耐久性あるの？ >>905
追記的に言っておくと、綺麗に油分を落とした黒樹脂に薄く塗るだけで新品みたいになる。査定屋が間違えるほど。
強く擦ると落ちるので施工後はある程度優しく扱うとよい。
それでもポリメイトなどのシリコン系保護剤とは段違いの耐久性がある。 >>906
そのリンクはワコーズのスーパーハードでアクアドロップじゃないよ
>>907
長期持続：アクアドロップ＞黒樹脂復活＞ポリメイトなどのシリコン系：短期間
ってこと？ 黒樹脂くらいならAZの安い黄色シリコーンスプレーで真っ黒になりますよ
初めのうち週１くらいで塗って雨降ったら塗るを数回繰り返せばずっと真っ黒
200円しない ズバリ！アクアドロップとピカピカレインならどっち？ 無塗装プラにはガラスコートは表面にコートされてるのがありあり
スパーハードはプラそのものが新品状態に近い上品なマット感
持ちも圧倒的にスーパーハードが上位 無塗装樹脂ならヒートガンであぶるのが一番確実
PPなんて熱可塑性樹脂なんだから紫外線で表面が荒れたのは溶かしちゃえばいい ビューコートベースにして、バリアスコートを日常ケアにするのっていかがでしょう？
最初から、バリアスコートオンリーが良いかなー？ >>915
月1、2回施工できるならバリアスオンリーでいいかと 17万のガラスコーティングしたけど、撥水はやばかったが艶がイマイチ。
持続性もせいぜい10ヶ月でコスパが悪い。
って事でザイモールのワックス塗ったら今度は撥水がイマイチ。
しかも洗車だけじゃ古いワックスが取りきれないから洗車後の工程が増えるし、キーパーのポリマー施工後と、艶に関しては違いが分からなかった。
結局みんなは何に落ち着いたの？ アクアドロップ＋信越シリコーンが1台
リキッドグラスが1台
プレミアムコートダブルGｇ1台の参台体制 黒樹脂にスーパーハード塗ってるけど 日が当たるとこは持って半年だな >>908
アクアドロップ≒黒樹脂復活＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ポリメイトなどのシリコン系 バリアスコートリキッドってどんな感じ？
施工楽なのかなあー？ >>916
これまではそうしてきたけど、冬季間がつらいのです… >>915
ニュービームとバリアスでやってるけど、なかなか良いよ
汚れ落としもかねてるしね >>926
お！そうなんですね！
うちもこれからそれで行こうかなぁ！ >>926
バリアスは知らんけど、ニュービームがいいのは賛同。 >>926
バリアスの汚れ落とし溶剤でニュービームは落ちてしまわないですか？
といっても、みえるものではないし、ニュービームの上にバリアスが乗ってるか、バリアスだけになってるて分かりにくいですよね。
良い具合なら真似してみたい！！ ニュービームはいいぞニュービームだけでも十分いいぞ ニュービームそんなにいいか？
何が良いのか教えてクレメンス 信越みたいなシリコーンとガラスコーティングは別物です
シリコーンは洗剤使えば一回で落ちるから意味が違う 教えてほしいんだ
毎週手洗い洗車して必ず簡易コーティングして
硬化系コーティングも年１でやってなんでたった三年で
ボンネットがクレーターだらけなのか…
２０２ブラックは仕方ないのか？ >>936
俺も含めて会社の駐車場にトヨタの202何台もあるけどボンネットがデポジットで汚いのなんか１台もないけどなぁ
管理が悪いんじゃないの？ >>929
ニュービームの膜を張ったようなヌルテカ感がちゃんと残ってるよ
バリアス上乗せすると雨の後の汚れが少ない気がする
単体でも素晴らしいんだけど、メンテ的にバリアスは有りだと思う 塗った直後はニュービーム素晴らしいよ
爪でチンチンしたくなる陶器のような手触り
半年もすると撥水はするがだいぶ燻んだ感じになるんで半年毎施工かねえ ガラス系ガラス系言ってても結局シリコーンじゃないの？
どっちもケイ素のこと言ってんだろ ゼロウォーターとかいうの使ったらイオンデポジットだらけになった
落とすのに苦労した
それからワックス使ってる
ワックスなら落とすのはコーティング材より簡単だから汚れがついてもワックスとともに落とせばいいとの結論に達した >>936
普段の洗車の手順やケミカル剤、使い方や拭きとり方とか仕上げとか
気付いていない何か弱点があるのかもよ？
あとは、水道のカルキ濃度が高い地域とか？ ディーラーコートで対象外になってるメッキ部分と樹脂部だけど、アクアドロップかピカピカレインかで質問させてもらった者だが、そもそもメッキと樹脂の箇所少ないから洗車毎にバリアスコートとかのが良かったり？
バリアスって虫汚れ痕や鳥ふん痕なんかもきれいに落ちるの？ 202ブラックだからクレーターができるんじゃなくて
ソリッドブラックはクレーターが目立つだけでほかの色だとしても同じようにクレーターはできるけどな またニュービームステマが復活したのか(´・ω・｀) >>947
そー見えちゃうのもししかたないね。
手元にあるやつ試したいけど、硬化時間が90分以上かかるのがネック。小屋の中での施工でも、誇りとな細かい砂とかが乾燥中に乗ってきたら、拭き取りで傷入れてしまいそう。
その点、ワンダックス1とかは、乾燥後水かけながら拭き取りなので、数は防げそう。
ワンダックス1使ってる人いないかな。 すみません
この動画で洗車後に何か、コーティング剤吹きかけて水ながしてるんですが、わかる方教えて下さい。
動画停止させたけどわかりませんでした。https://m.youtube.com/watch?v=EiCGluMzto4 >>945
洗車毎より、ドライで一回仕上げて
月１ウェットで十分だよ。 >>951
ありがとうございます。
確認ですがドライ、ウェットはバリアスの施工のことですよね？ ニュービームもいいけどワンダックスはなかなかやりおるよ
むしろワンダックスのほうがおぬぬめ >>949
見たけどよくわからないし
これ業者のガラスコーティングしてると思うし
こいつの洗車下手糞すぎてもう閉じた ホワイトパール乗りだけど、白はどれ使ってもそれほど変わらないなぁ。
もう、持ちを重視して、ミラーシャイン一択でええような気がしてきた。
ホワイト車用で、3ヵ月くらい持つようで、艶も良く出るいいのってある？ >>942
ガラス系もシリコンだよ。
ガラス系コーティングの定義が無い。
硬度基準もないから、製造メーカーが「ガラス系」と言ってるだけ。 そうやって書くと馬鹿がシリコン塗ってればOKだと思っちゃう
シリコンだけじゃ定着しないのに >>955
自分もホワイトパールだけどバリアスでは綺麗になるだけで艶は感じられなかった
Si-700は結構艶が出た更なる艶を求めて今度はCC ウォーター ゴールド試そうかなと思ってる
それにしても艶3カ月持ちは難しいかと持って1カ月さらに艶が出る製品ほどムラになりやすいから施工が面倒なら艶を捨てるのもありかと なんか古くせーコート剤の名前がいっぱい出てきて懐かしいな
おれのオススメはクリスタルガード１ 3日掛けて磨きからコーティングまでしたのに今日は雨が降るんですね… 別にええじゃん
弾く水滴を見るのも好きだけどな
上がったらシャンプー洗車すればええだけ。拭き上げはブロワーで一瞬。
コーティングしてれば楽勝てすやん アルミホイールのコーティングでおすすめあります？
施工範囲も少ないし硬化系がいいよね？ 降るなら土砂降りでお願いしたい
中途半端は汚れるだけだから >>944
この地域の井戸水は硬度が相当高いって言ってたかた
それが原因かもだね。
ん なら どうしようもないのか？ >>962
別に硬化系にこだわる必要はないと思うよ
撥水してもダストつく量は変わらないし
洗車の時吹き上げと同時に施工できて、硬化系より艶が出るバリアスコートがおすすめかな >>967
どっかのブログでバリアスをホイールに施工すると汚れを呼ぶとありましたがどうですか？ >>962
ダストブロッカーはいいよ。
メッキピカピカとかホイールに光沢重視する人間には勧められないけど ワックスした場合のメンテナンスは暫く水洗いだけでいいんですか？ >>933
素人でもまず失敗することはないし、施工直後より2,3日後の方が明らかにヌルテカが増しているのに驚く。
アクアドロップは塗装保護の観点から言えば最強だが、素人の俺が施工すると、気泡のようなものが浮いたよな状態になってしまう。
ただ、耐久性の観点でいえば最強。 硬化系はどれもそこまで差ないけど強いて言うならハイテクダイヤモンドコートが良さげだった >>969
国産車だからダストはそれほど出ないし
2.3週間に1度は洗車して再施工するから汚い状態がそもそもないかな >>967
ピラー部とか塗りにくくないかい？
おすすめ施工方法ある >>976
なるほど！
コーティングの施工されないメッキ部分はバリアスで済ますことにするつもりだったからそのままホイールもそっちでいくかな！ ウルトのシャシーコートとかほしい。
個人で買えないのかなぁー？ >>952
ドライの時は、水気を取って、ウィルソン 水アカスポンジの様な物で縦横塗ってから
拭取り（マイクロファイバー２枚必須）色が白系なら柔らかいタオルでもok
ウェットは、軽く拭取って、硬く絞った布にバリアス少しかけて
ボディーに適量噴霧してフキフキ
仕上げは、ドライの拭取りと同じ方法。ウィルソン 水アカスポンジの様な物は
再利用出来るから、ティッシュを重ねた上にスポンジを数回押し付け。 >>987
ありがとー
ウィルソンのスポンジぽちります 洗車は窓周りのゴムとかの劣化を早めるからマメにはしたくない >>990
じゃあホコリかぶったまんま乗ってろマヌケ 明日初ブリスを施工してみるのだが、洗車後、水分拭き取って乾式施工じゃダメ？ボディはシルバーなんだが。 >>990
KURE ラバープロテクタントを塗ればいいよ。
1回塗ったら次は2年後ぐらいでもいいし。 >>992
わざわざ拭き取ってまで乾式でやるメリットは？ >>545
俺も気になってた
どこにも長期間使用したレビューないんだけど消されてる？ バリアスコートがちゃんとコーティング出来ているのが確認できた
今日１ヶ月ぶりにコーティングしたんだけどボディ表面に黒い拭き取りあとみたいなのを発見
シャンプーで全然落ちなくて前回コーティングしたとき閉じ込めた汚れか？と思いその部分バリアス塗ったら
スルッと落ちた。
コスパは一番ですね一パネルごとにスポンジにスプレーで充分効果ある
和光ケミカルさんには申し訳ないが三年くらい持ちそう >>886
リアルガラスコートなら破水は1年で切れちゃうから
ベースコートは残ってるからその上から簡易のコーティングで1大丈夫でしょう。
撥水が切れてきたらメンテナンスキットの薬剤でポリッシャーでやればきれいなる。 >>902
先週納車したけど車洗ってたらタイヤハウスの中まで撥水だったよ。
ところで車のドアとか足元の1 ×とか乗り降りすると靴ですって
傷になるんだけど何がいいコーディングあるのかな？ このスレッドは１０００を超えました。
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