ダメな修理工場・整備士 41件目□□素人勘弁
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ダメ整備士の集い
ダメ工場晒し行為はルール違反です、相談窓口までどうぞ
■国民消費者生活センター
外部ﾘﾝｸ:www.kokusen.go.jp
■自動車検査と区立行政法人：通報窓口
外部ﾘﾝｸ:www.navi.go.jp
素人さんがプロ整備士への質問は以下のスレにてお願いします。
※前スレ
ダメな修理工場・整備士 40件目□□素人勘弁
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1507356555/ E07Zがある限りTベルトから逃げられない
ちゃーん >>983だけど、そういえばマーチでそんな事あったわwすっかり忘れてた
しかしメーカーによってチャーンの耐久性がそこまで違うのはなんでだろうな
太さなのか材質なのか…誰か外して比較したような猛者はおらんかな？ エスティマ1ｍｚの者です、参考になるわありがとう先週もエリシオンのVエンジンもタイベルが・・・と言ってる内に
買い替えになった、正直やりたくなかったから助かったわｗ
E07Zって現在もある？まーだチャーンになってない現行車ってどれくらいある？ホンダの一部位か？ 10万キロでリセットできるタイベルもなかなかいいもんだ
チョーンだとウオポン、オイルシールの替え時が見えん >>985
スズキは所有者が酷すぎる場合もある
車検毎しかオイル交換しないとかザラだからねえ メーカーによって所有者の傾向ってあるよな
トヨタ、ダイハツは言った通りオイル交換に来てくれる人が大半
スズキは乗りっぱなしが多い、特にターボ
スバル、ミツビシは変人
めっちゃ個人的な偏見だけどうちの客の傾向はこんなだわ オイルとか１７年交換してないな ずっと注ぎ足しだけどトラブル１回もないミラだけど RS6とかS8とか色々激アツだぞ。
何かあったら可能性は無限大や！(白目 軽のオイル消費激しい症状の入庫が
最近すごく増えたわ
出足をバーンと飛ばすお客の車が特に >>998
oil交換してないと、よりシャバシャバになるしね このスレッドは１０００を超えました。
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