オープンカーについて語る Part.125
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屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておｋです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
推奨NGワード： どうでもいい
▽前スレ
オープンカーについて語る Part.122
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1495095599/
オープンカーについて語る Part.123
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1497774540/
オープンカーについて語る Part.124
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1505950829/
オープンカーについて語る@避難所 Part7
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7245/1496542038/
次スレについて
・>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね
○強制コテハン機能
スレを立てる際は下記のコマンドを一行目に書いてください
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1
おつおつ
最近ポルシェをよく見るな
何でだろ 前スレ 998の方へ
当方は6気筒ボクスター（987型）からの乗り換えです。
同じことをするにしても、若いときの方が確実に楽しめるからね。
10年後も今と同じ健康体とは限らないので。
頭金400万入れてれば売るときローン相殺できるし。 一人モノで住宅ローンもあると
どこかで踏ん切り付けないと現金で買えるころには身体がじじいだ。
幸いにも、低金利1.5％で600万貸してもらえる信用度があったので
買いたいと思う仕様（主に色だが…）があるときに買ったまで。 できるだけ若いうちに乗っとけ。
お前もどっちみちハゲるんだ。
ハゲて乗るのとフサフサで乗るのじゃ大違いだぞ。 鎌倉鶴岡八幡宮入り口。
軽のオープンカー(しかもレカロシートw)から大音量でサザンのミスブランニューデイが流れ、
湘南〜鎌倉気分を盛り上げてくれた。通りがかりの人が男女、年齢問わず喜んでたよ。
さすが桑田。さすがサザン。
そしてありがとうファンキーなオジサン(笑)
https://twitter.com/yohis_yohis7/status/938350605474525184 >>7
一人モンで住宅ローン抱えるって発想はおれにはないな
デザイン住宅とか、おしゃれログハウスとかかな、そこにボクスターか、絵になるね 6気筒のほうがエンジンは楽しそうだと思うけど実際どうなんだろ
オープンの機構とかオープン時の快適性ってあんま話題にならないけど進化していってるのかな 女にはウィッグという市民権を得たヅラがあるが、男にはそれがないからな。
世間はなぜ女性のウィッグには寛大なのか理解に苦しむ。 >>010
オープンカー乗りなら、普通のクルマの人よりもガレージ必要になるじゃん。
ガレージにはモーガン入れてる。
ボクスターは外。
それに、オシャレが良いならオシャレに作ればいい。
オレはトーヨーキッチンとそのお揃いの家具入れたよ。 そういう意味でもコペンちゃんのメタルトップはまさに庶民の味方って感じだ
俺みたいな貧乏人でもオープンカー楽しめるなんてなぁ愛してるぜ〜〜〜ペロペロペロペ モーガン乗ってるような人は洒落た人なんだろうな。アメ車乗りの俺は 俺は部品供給が安定してそうで実用性もあるからモーガン乗ってる >>19
このスレで他のモーガン乗りの方を初めて見ました。
当方、4/4 4シーターです。93年式。
土地が坪10万円ちょいのど田舎暮らし。 >>11
音と振動の無さは6気筒の圧勝だよ
それ以外は新しい分良くはなってる ハードトップのオープンカーは雨漏り問題から解放されるもんなの？
当方初代ロド、雨漏りとは長い付き合いだがw ＭＲＳはハードトップ率高い気がするね
そういやオープンにして走ってる人見たこと無い気がする
とか思って中古情報見てたら欲しくなってきた・・・
ミドシップはｓｗ２０しか所有したこと無いけど、あんな感じ？ オープンで走ってるよ
SW20みたいな感じじゃない
安定感高い >>21
190坪 950万 坪単価5万の土地を買った俺様。
周りはリンゴとブドウの畑ばかりだけど、国道に面してるのが有難い。 ここのオープン乗りは誰もいない田舎道を独りで走るのと、人とビルだらけの都会で視線を感じながら走るのとどっちが好きなんだろ？
俺は昼間は前者で夜は後者が好きかな。
夜の田舎道のオープンは気持ち悪すぎる。 視線云々はどうでもいいけど夏の夜とかなら街中も悪くないね
田舎の夜道は真っ暗なだけで景色も楽しめないからやらない 流れるなら街中でも良いけど、
慣れると基本は田舎がよか〜。
平均時速が40km/h以上いくので気持ちよか。 オレもMR-S乗ってた。
頻繁に開けてたからかわからないが、
幌は6〜7年くらいで、交換が必要なくらいボロになった。
それよりも水抜き穴が詰まって、
シート後ろのトランクスペースに入れてた
ナビ本体が水没したのが今や良い思い出。 オラ、田舎だから満天の星空の下、オープンで走るの。 >>27
あんがと
初代ロドまた乗りたくて物色してたけど
マジメにＭＲＳ検討しますわ
嫁はんにオープンカーしかない！って反対されそう・・・ 民家もなく、街灯一つないような真っ暗な田舎道での夜のオープンって、かなり不気味じゃない？
まあ景色が見えなきゃ開ける意味もないのだろうけど、リヤシートのあるオープンだと更に不気味かもね。 >>34
夜は星がキレイなのにね。
まあ空ばっかり見ながら運転するわけにはいかんけど。 どっちも好きだよ。
都会ではオープンなんて珍しくもないから視線なんて来ないけどね。
ちょっと珍しいくらいの車種だと、一番視線来るのは片田舎の渋滞だなw 町の夜景を見に行って車を停めたとき、ふと見上げると満天の星空。
星達の囁きが聞こえてこないか？
あぁーんあーん？ ミニバンからのあえぎ声だったなぁ(遠目) 夏の夜の田舎道をオープンで走ると、田んぼのカエルの声や虫の声が
うるさいほど聴こえてきたりしていいよね。
川沿いの小道をゆっくり走ってると、蛍が舞い込んできてダッシュボードにとまったり。 >>21
俺のは1984年式です
つーかその辺の年式だとエアコンついてる？ >>42
エアコンは、少なくとも2000年代に入ってからの
ロードスターだけだったはずです。
当方のは、前のオーナーがミニ用のクーラーを
助手席の足元に付けてくれてました。
でも、助手席しか冷えないですよ。 >>43
あるだけ羨ましい
前からミニの奴を工夫して取り付けようと考えてたから参考になったw
俺のはスカットルがエンジン熱で熱くなるからそこの対策から考えたほうがいいかなあ >>44
別に無知でもないだろ オープン乗ったことなけりゃ普通は知らんだろ オープンカーに一回も乗らずに死んでいく人の方が多いだろうしなぁ 別に無知ではないし間違えてもいないよ。
暖かくはないわけだし、寒いことは寒いわけだからね。
全然寒くないとは思っていても、クローズにして走り出すと
今まで本当はどれだけ寒かったのかが誰でもすぐにわかる。 オープンカーに乗ったことも無いのに、どうして寒いと書けちゃうんだろうか 一口にオープンカーといっても、ベンツの最新オープンと、昔のオープンカーでは
暖かさが全然違うよね。 寒くないは嘘だよな
思っているよりは寒くはないが正解 オープンとクローズドの暖かさの違いがわからない人がいる方が驚く。
何かどっかの受け売りのまま書いているんじゃないのかね？
寒くないわけがないんだよ、ただ我慢出来る寒さか、我慢出来ない寒さかということだけ。
第一それなりに着込んで乗っているわけだし、顔などは寒さに慣れてしまうというのもあるからね。
特にドライバーの場合は鈍感になりがちなんだよな。
全然寒くないというなら、クローズドボディのように真冬にシャツ一枚で運転しているオーブン乗りにお目にかかりたいもんだ。 クローズドボディでも、真冬にシャツ1枚で運転しないし スーツの人は上着脱いで普通にYシャツ姿で運転しているよ。
シャツ一枚とはそのレベル。
クローズドなら珍しくないが、オープンでそれは辛いでしょ？ >>55
まったく寒くないけど。
オープンカーに一度も乗ったことがなく、想像だけで話してるとバレバレ 車種・地域（気温）・道路・速度などによって条件が違うので、あれこれ言い合っても無意味。
それぞれ前提が違うんだから。 なんで比較対象がクローズドなんだよ
普通は屋外だろ 温泉の内風呂しか入ったことない人たちが露天風呂なんて寒くて無理って言ってるようなもんだろ
全く寒くないわけでもないけど実際やってみると結構気持ちいいっていうのは経験者にしか解らない
それを知らない人が寒い寒い言ってるからお前知らんやろって言われてるだけ 当方東北のソアラ乗りですが
-３度の東北道をＹシャツ一枚でのオープン走行は流石に寒いｗ オープンは寒いって
当たり前だろw
乗った事が無い人が想像するよりは暖かいってだけ >>55
わざわざ脱いで乗ってる人なんてほとんど見かけないけど地域の違いかね 東京だけど、普通はスーツの上着を着て運転はしないもんだけどね。
背中はシワになるし、手は突っ張るしで、寒い以外に着る意味がない。
まあお抱え運転手や作業着みたいなジャケットの人はそのままかもしれんが。 とは言いつつ、今日は天気がいいのでこれからオープンで出掛けますw
もちろんそれなりのジャンパーでも着込んでね。 いくら家の部屋でガンガン暖房炊いてても、窓が開いていれば寒いから閉めろとなるのが普通の感覚。
頑固なオープン乗りは暖房入れてるんだから窓全開でも全然寒くないよと言ってるようなものなんだよね。
冬のオープンは寒いことは寒いけど、暖房入れれば我慢出来ないほどの寒さではないというのが正解。
さらに言えば助手席は前が空いている分、運転席よりも風が回るので余計に寒い。
普通の人の感覚を完全否定すると、偏ったおかしな人ということになってしまうよ。 発言者が誰かということだろ
クローズドカーの乗員 寒そう
歩行者 暖かそう
オープンカー乗り 気持ち良さそう >>69
結論が出ているな
「ロードスターの車内も、2人の関係も“アツアツ”といったところか？」 露天風呂入ってる人を見て
温まりにきてるのに寒い外の露天風呂にわざわざ入るなんておかしい
って言ってそう 年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
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それが結論だろうが、若干滑ってむしろちょっと寒いよな 知らない人が、真夏のオープンカー乗りを見て「わぁー 気持ちよさそー！」は間違ってる。 ドイツぐらいだと真夏でも開けてられるのかな？
最近は暑いらしいけど。 >>77
真夏が一番つらいけど、開ける。。冬も自分のはゴルフだからある程度着込んで開ける。
やせ我慢かといえば、そうかもしれないが、開けた時の開放感がそれを上回るので、開けてしまう。
夏も冬もアウトドアの気持ち良さがある。 ID:qhuX+ivU0
ID:VZFcOnzV0
いくら反論出来ないからって、こういった頭の悪そうな輩を見ていると、世間のオープン乗りに対する偏見も仕方ないような気がするよ。
特に乗ったこともないくせにとか、やたら上から目線で言ってる奴らは、余程舞い上がっているのだろうとね。 >>79
反論できなくて悔しかったなw
そもそも、誰もクローズとオープンがまったく同じだとは言ってない。 なんで俺ｗ
流レス連投うざいってだけ
むしろＹシャツ一枚じゃ寒いよって
同意してるのにｗｗｗ クローズドならフリチンで平気だが、オープンだとフリチンになるには勇気が必要。
この開放感の違いは大きい。 カルマンギアにべバストヒーター付けたら暑すぎて真冬にオープンでロンTで乗ってたら変な目で見られた…
ヒーター付いてない、効かないならべバストいいぞ。
能力高すぎだけど >>84
ハンドルのとこに数字のボタンまで付けてたら拍手 >>88
数字じゃなくてアルファベットじゃなかったっけ？ >>90
ちっこい建売住宅に、20年前の国産オープン車を2台ギリギリ詰めて青空駐車
どこが贅沢なのかさっぱり >>63
そこでオーダースーツ(ジャケット)の出番ですよ 個人で贅沢の基準が違うの面白いよねw経済状況を反映してるっていうかw いや金じゃなくてオープンカー2台が許される環境の問題だろ オープン2シーターを2台
他にも実用車持ってる構成やね >>98
フロントエンジンのロードスタとミッドシップのスパイダーですね
他にSUVとハッチバックコンパクトもありそう 今日は風が強く西湘パイパスから茅ヶ崎を走ったんだけど、砂を大量にかぶってしまった。 シートヒーターを入れても太ももが寒いのでストールをかけてます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
