【業者専用】鈑金塗装関係者:68色目【素人禁止】 [無断転載禁止]
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【業者専用】鈑金塗装関係者:66色目【素人禁止】
【業者専用】鈑金塗装関係者:67色目【素人禁止】 [無断転載禁止]
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured また池沼マスキングテープマンが恥を晒すスレを立てたんだな(爆笑)
トレーサーゴムが買えないってwwwww
恥ずかしくて涙が出るなwwww 大きな面積になると磨きがきつい
ルーフの真ん中なんて足場に乗ってケツを突き出して磨いて疲れるわ
なんか良い方法ないもんかね この作業、仕上がりはSATAじゃないと厳しいってのがあるんだよ！
水性塗るならSATAクラスのガンが必要なんだよ！
分かったオカマイモ職人www
さっさとトレーサーゴムを注文しろ！ >>8
お前、人の迷惑とか考えた事ある？お前は便所の落書きと言ってるけど
見てて不快な人間が沢山いるんだよ。
いい加減しつこすぎるよ。 こんな板に迷惑も糞もねーだろww
ちゃんねる依存症か（笑） >>5
良い高さに合わせるくらいだよねー
部品の発注ミス連続だ
頼んだアホの頼み方も悪い
部品図出すなり部品番号伝えろよ
そりゃ相手だって勘違いするわな、車の破損状況見れないんだから
またか！じゃねーよ、手間省くからだよ 現在、弁護士、司法書士に任意整理等の依頼をされてる方、これから依頼を考えている方!!
今、費用の自由化により、多額の費用を請求されていて、支払って大変になっていたり、費用が高い事に気が付かず話しを進められてしまうと言うケースが増えています。
及び、途中経過の連絡も無く、現状が判らないままの方も多くいらっしゃいます。
私共では本来の正当な費用の金額、支払い回数等全て明確な状況でお伝えさせて頂く事が出来ます。
もちろん、有資格者では無いので直接、業者との対応は出来ませんので負担のない金額設定をしてくれる弁護士、司法書士をお伝えさせて頂けます。
ご自身の負担を減らす為の整理に無謀な費用を支払う必要はありません。
アナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで >>12
さっさとトレーサーゴムを注文しやがれ(爆笑) >>16
そうなの？
ウチはトレーサーゴムは高いからマスキングテープで流用してるよ！
トレーサーゴムみたいにカスが出ないしマスキングテープはオススメ！ 昔あったPG80だったかな？3液のやつ。
この季節は垂れやすくて大変だったなぁ。 ３液ってかすかに記憶があるぐらいだ
手伝いに行ったところがそれだったような
銀の１キロ缶のをチョット足してたと思う >>5
塗る時に上手く塗れない？ 乾燥の遅いクリヤーを使うとか >>22
肌は良いんだけどゴミとかブツが上面って付きやすいでしょ
１デシあたり２〜３個は付いてる
ウチのブースがクソなんかな 3液はネタと硬化剤とシンナーやで。
温度によってシンナー使い分けてたが、
そのシンナーも5種類ぐらいあったような
記憶がある。
標準、遅乾、速乾、超遅乾、超速乾とか
あったような気がする。
ちゃんと混ぜないと固まらないし
シンナー間違えたら肌が出なかったり
タレまくりやったなぁ。
知ってる人あまりおらんのやろか >>28
PG80に限らず1液のハイブリットになっても普通にシンナーは5種類ぐらいあるよ。
気温や塗る面積で細かく変えるし シンナーで３液ってｗ
じゃ１液は希釈無しかよｗ
もしかして１液使った事無いのかな？ >>28
AU・スぺリオみたいな硬化剤入れてシンナー希釈するタイプを3液って呼ぶの？
知らんかった、2液かと思ってた。 ＞3液はネタと硬化剤とシンナーやで。
マジでこんなレベルの奴がここにはいるのか・・・（驚愕 メタリックの並びを良くする添加剤だったかも
それでも３液になる？ 塗料に対して硬化剤が入るのが2液
塗料に対してシンナーのみで塗るのは1液
そんな常識が無いのか？
素人禁止だぞ！ ３液はあれだろクリアー 硬化材につや消し材
これしかないだろ？ 塗装中に、トイレ行くの面倒で塗装室の中でションベンした事あるヤツ手をあげろ❗
(-o-)/ﾊｰｲ えー
絶対無理だわ
アンモニアが邪魔して色が変わったらどうするんだよ ウェザリング塗装ってどうやってやるの？
調べても素人向けのやつしか出てこないんだけど
最終で艶消しクリヤー吹いたらおかしくなる？ この業界そこそこ長いけど3液は初めて聞いたなｗ
まあ、言った本人もここで恥かいて良かったね。日常で3液なんて本気で言ってると
もっと恥ずかしいからね。 >>42
錆塗装？まずベースになる色を塗ってクリヤーで閉じる。
ベースは何色でもいいけどオリーブドラブ、デザートエロー、ネイビーグレーらへんが錆が栄える。
ベースが乾燥したら足付けして錆が出る場所を想像しながらスポンジや毛の粗いハケで叩くように白→黄色→赤茶色→焦げ茶色→黒の順番で塗っていく。
矢印の順番に範囲を狭めていくと錆びの進行具合が表現できる。 >>42
錆を塗り終えたら塗った錆の部分にスプレーガンでシンナーだけを吹き付けて錆色を溶かすようにシンナーを垂らしたら雨垂れの表現ができる。
艶消しクリヤーは塗った感が出てリアルさがなくなるけどあくまで塗装としての錆び表現なんで塗膜の保護として塗ったほうがいいかな。 >>44
ありがとう。やっぱりスポンジは必須なのか
実際に車にやったことある？ >>45
フェンダー１枚だけとかならあるよ。
スポンジでやるのが手軽で早いけど塗料の溶剤でスポンジがだんだんボロボロになってくるからスポンジのカスに要注意。 2液をほぼ塗った事がない世代が居るんだなぁ
キャブ&ポイント調整が出来ない整備士みたい、、、 >>45
すごいね。面白そうだからちょっとやってみる。 テユフ認証知ってるやついるけ
あれで今後選別していくらしいんだが
BSかDRPかしらんがうぜえ テュフだろ？？
世界7位の認証機関
我々には一切関係無いねw ググってまで便所の落書きはしないと言っていたのに
ググってきたのがバレバレの奴 自身がテュフを知らないから 周りはググッたと決め付ける恥ずかしい奴 BSとかDRPは損保に擦り寄る犬集団だから仕方ないとしても
日車協ですら差別化とか、見える化とか言いながら損保とかに擦り寄る様な事ばっかりだよね。
資本と体力のある中規模以上の工場以外は切り捨てるような事ばかりして
業界全体の底上げガーとか、人手不足が〜とか、ほんと何いってんだかって感じだなｗ 最近、指定工場への執拗な入庫誘導がひどいから、とりあえず俺みたいな
一人自営の小さな工場はお客さんとのより密な関係が必要だなと考えてる。
一時期、認証工場以外は保険金支払いません。みたいになる噂あったけどどうなったんだろう。
最終的には賠償だから、被害者が指定する工場がある場合はそれに従わないと〜みたいには聞いたけど。 従業員が沢山居る 工場なんて仕上がりは望めない て言うか望んではいけない 事故の場合は損害賠償だから当事者がどこで修理をするのも完全に自由
もしそれを指定工場じゃないと云々 言い出したら独占禁止法に触れるし
保険会社が支払わないなら保険適用外で当事者が金銭賠償になる
ただ今後 車両保険の場合は保険会社指定工場に持ち込む契約とかを作って、安くで車両保険に加入させて、事故が起きたら「相手損保とモメてますので先にこちらの車両保険を適用して修理しましょう」と提案
そのまま丸め込まれそうだな。 どんどん指定工場をやってくれ
そしてどんどんクレーマーが増えるから >>57
それは会社としての考え方だな
小さく人数が少なくてもダメな所(人間)はダメ 鈑金屋も国家資格になったら指定工場になってくるだろう
整備のように認証だけなら軽鈑金しかできません。中破から作業は可能だが指定工場で検査が必要など
俺らが現役の時になることはまず無いだろうが、将来的にはなる恐れはある
まぁレーザー使って距離計って機械が鈑金するかもしれんが 確かに車両保険は指定専用ってのが出て来たりするかもね。
うちのお客が以前、対物で、保険屋から指定に入れたら過失も100：0にしますよ。
って言われたらしい。（てか、明らかに元から100：0）
で、「おたくの指定に入れてもいいけど、オレ、尋常じゃなく神経質だから
納得いくまで何回でも直してくれる？」って言ったみたい。そしたら
「ご存知の工場があればそちらへ・・」って言われたらしいｗ もう十何年かしたら自動車が全くブツからないくらいまで進化するんじゃないかな。
完全にコンピューター制御で。
人は乗って行き先を決めるだけ。
事故は故意か制御機器の故障のみ
転職だなw >>60
もちろん少ない工場でも 駄目な所も有る
けど 人数が多く作業の分担制な所はどうしても作業が粗いのが一般的 >>63
十何年じゃ多分ムリでしょ
仮に技術的には可能になっても、
日本じゃ責任問題が高い壁で、すぐに一般人が公道を当たり前にそれでって事にはならないと予想 農耕機械や重機があるから全てを機械に任せるのは不可能に近いだろ 以前、テレビだったかな？で聞いた話だけど、
あるメーカーが自動運転車の公道で試験走行させる認可を取った。
そしていざ、試験走行しようとした直前に警察庁からストップが掛かったんだって。
自動運転車の試験走行は認可したが、ハンドルから手を放すのは認可していない。
道交法違反だ！危険で責任問題が生じる！だから、自動運転は認めない！
で、日本のメーカーは世界より数年以上開発が遅れた。とか言っていたな。
そんな国だぜｗ
進化はしても、完全自動化は相当ハードル高いんじゃない？ >>67
だよな
だから俺は、自分が死ぬまでは自動運転の車が市販なんかされないくらいに思ってる
あくまでも「日本では」の話だけど あれだけ自動運転研究やってたグーグルが開発止めたのには、何か超えられない壁が有るんじゃないかね？
例えば雪にはセンサーが不能になるとかさ 目先の技術じゃセンサー云々かもしれないけど、
最終的には人間の代替可能なAIアンドロイドとかも出来るだろうから、
そいつが運転とかもありなんだろう
何十年とか百数十年後なら
仮にそんなのが十数年で完成しても、日本というお国柄のせいで、
他の国より実用化が十年以上余裕で遅れるよ
とにかく日本人は責任問題責任問題だからな アルミホイールの修理って普通のパテで直したら剥がれる？
自分のホイール修理する予定 ガリ傷と5ミリ幅くらいの欠けだったけどやった事ある。
鈑金パテでいけたよ。 >>73
パキッと取れなければ良いかなくらいに考えてるから、大丈夫そうだね
ありがとう 完全自動はまだまだ先だろうけど、勝手にブレーキが相当ヤバい気がする。
ここ数年で明らかに10対0の対物減ってない？
10年前から2割減ったとして、あと10年後となると考えるだけで嫌になる。
後は減った分顧客を増やすっていっても簡単ではないしね。 勝手にブレーキの事故車 毎日のように入庫してくるよ デラの仕事してるから… 横から突っ込まれる感じか多いかな
だから出会い頭だと あまり意味ないよ 作動範囲内の速度の事故は確実に減ってはいるよね
あくまでも衝突被害「軽減」装置の内は衝突しない訳じゃなくて
衝突しても以前よりは軽減と
アイサイト付いてるのにフレームでエンジン抱き抱えちゃったの入って来た事あるよ
作動範囲越えちゃってる速度とかみたいだけどね >>78
作動範囲は実際の交通では みんな超えてるよ じゃあ底までして着けるもんじゃないって事か
あのシステムだけでいくら高くなってるんだろう？
カメラとコンピューターと作動システムとで３０万ぐらい？ プリウスのミリ波レーダーと上についてるカメラってどっちも４万ぐらいなんだな ミリ波レーダーはクラウンで25〜30万
プリウスで20万だったかな？
いずれにしろメーカー指定はバンパー脱着するだけでミリ波レーダーは再調整しないとダメらしい みんなバンパー外すだけで見積りにちゃんと書いて請求してるか？ 価値が無くなればバンパー脱着すら保険で降りなくなるのか 少し前に友人の父親のクラウンで前周り保険修理した時にミリ波センサー交換を見積もりに入れた。
30万くらいしたような。
実際には交換しなかった…
浮いた30万は友人と折半 >>84
それはアカンやろ！ そんな事を良くここで書けるね 削除した方が良いんじゃない？ 事故で傷は付いていて、損傷を受けたセンサーをそのまま使ってる。
なので損害賠償の対象にはなるよ。
ただ友人が新品に換えなくても我慢すると言うので…
全く問題無く快調に走ってるので良しとした。 大丈夫だろ
実際の損害ですって保険会社も同意してたら、直そうが直さずにお金貰おうが自由
ウチのところ、ＪＡだけ画像伝送できないんだがお前らのところも？
プリントアウトして郵送しなきゃならないなんて何時代だよ >>88
その場合、消費税の問題が出てくるよ
あと それの工賃は認められないからね 客から預かったランボルギーニを転売して業者が逮捕だってよ 借金が有り どうしても金が欲しかったらしい
アホだね >>88
JA専用の転送ソフトがあるよ。アウダみたいなヤツ。
アジャが持ってると思う。 >>89
ウチは交換しなくても損傷があれば新品部品代と工賃までを払ってもらってる。
因みに保険会社が拒否したら事故の相手に請求できるからね。
弁償しなきゃ器物損壊だし
保険会社って辛い立場だよなw >>89
せめて募集人くらいの資格もってる？
対物保険は損害賠償だから、損害があると認め、請求されたなら復旧費用相当額を払わなきゃいけないんだよ。
いつ復旧作業をやるかは関係ない。
例えば買い取りや下取り査定で当然減額されるから、その時交換するかも知れないでしょ？
消費税も問題ないよ。仕入れがないから丸々利益で計上されるだけ。 >>89
もう皆が言っているから細かいことは良いけどさ、
あなたの言ってる事は、無知であれば無知であるほど、もっともらしく聞こえる損保の言い分とか理屈そのもの。
そんなのを、そのまま鵜呑みにして信じてたらダメだよ。 以前Y34のF事故修理した時、レーダー当たってたんだけど目測で取り付け調整して試乗したらとんでもなかった。
オートクルーズと連動しててカーブなのに加速するし、対向車に反応してブレーキ掛かるわで怖い思いした。
で、調整をデラに頼んだら調整の的が本社にしかない。いつ借りれるかわからない。の回答
ラチ開かないんでお客様センターに客のフリして電話して
「修理に出したけど的が本社にしかない云々でいつ仕上がるか分からないと言われた。純正装備なんだからいつでも対応出来るように備えるべきだろ！」
てクレーム入れたらすぐに担当から連絡有って、
「手配しますので3日時間下さい。」
だと。
おとなしい客だったら延々と放置してんだろか？ うちの地域のスバルなんて広範囲地域なのにアイサイト用のが1台だけで
ガラス交換だけでもガラス屋はいつ出来るか確認してからお客と日程調整だってさ
バカバカしい これ付きました、あれ付きました、便利ですよ、安全ですよ、修理？機械が無いんでいつになるか、、、気長にお待ち下さい。
ユーザー軽視だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
