マニュアルで免許取る意味ありますか。
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大学生です。MTかATどっちで取るべきか助言をください。 結局理屈で言い返せない、と
その上ブーメランとはもはや哀れ なんかニートが必死に言い訳してるみたいだねw
今は人材不足
就職難っていったい何年前の話だよw 今はまともな整備士の就職口が少ない。
ディーラーの整備士ですら薄給でありせっかく育っても他業種に転職する奴が後を絶たない。
イオンモールのパンツ屋の店員と同じ月給でブレーキの整備責任まで負わされるなんて。
MT免許が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に 時間対効果・費用対効果 が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外w
まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいが mt必要なのが底辺かどうかは知らんが
社会では何事も「できないより出来る方がいい」
学歴だってfランよりは東大の方がいい
英語だって話せないよりは話せる方がいい
雑学だって知らないより知ってる方がいい
顔面だってブサメンよりはイケメンの方がいい
所得だって低いよりは稼げる方がいい
免許だってAT限定よりはMT乗れる方がいい なんかニートが必死に言い訳してるみたいだねw
今は人材不足
就職難っていったい何年前の話だよw >>661
爆笑しました。
高卒でも出来る営業のためになぜ大卒を取るのか、みたいな話ですよ。
採用面接でも構内で営業車を運転させてみたらすぐ分かります。
MT持ちはAT限定持ちよりも運転に余裕があります。 一人壊れてボットみたくなっちゃった
すまんな掲示板で人が壊れるなんて予想できんかったわ MT免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。(失笑)
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許(底辺資格)』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『MT免許(更に底辺資格)』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。
ハッキリ言って、『普通自動車免許』『MT免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分(勿論皆無)を見つけようとする。
2chでAT限定を叩いてる奴は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。
こういった人種は5年後、10年後、20年後、30年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。
ちなみに私は10代でMT免許取得、その後A級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが
AT限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ!』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・MT免許如きで
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だw いろいろ溜まってそうだからセンズリこいてもう寝ろよ なんかコンプレックス抱えてそうで可哀想
人はMT免許で壊れるんだねw MTけなすわりに「最初に取りました!!」なんだねぇ。 人がネット掲示板で壊れるって本当だったんだ
なんかすまんねホント >>666
お前のそのコンプレックスを、なんでもっと向上心につなげられないかなぁ… 久々にすごいやつ見たなw
自分のカキコみて恥ずかしくないんかな
病んでるんだろうけど >>672
『限定持ち』にそんな高望みしても・・・ >>674
言ってる方はAT限定普通免許、言われてる方は8t限定中型免許やなw >>677
色々条件が付いている方が免許が賑やかで良いと思うがw >>678
免許証返さないとフルビットになれないもんで… ところでダブルクラッチの時代の車乗ったことある人おる? >>680
仕事で乗ってる平成初期製のダンプはダブルで変速しとるよ 何か変な煽りばかりだけど酔狂な人間が魅力あることって往々にしてあるでしょ
MTだけに限ってるからおかしな話になるだけで他の趣味でも同じことが言える つべこべ言わずとっととATで免許取る。そして、自動車運転の経験が増してくうちに
MT運転できるといいなあ、得だなあという時機がきたら限定解除する。
費用対コスト考えてそこまでするものでもない、と思ったら見送る。 てか免許取得って20万も掛かるんだな
そりゃ若者が減る訳だ 車が好きなら普通取って損は無い
限定のせい運転できないのは楽しくない 今はAT限定が増えたからか交差点内でエンストしてる教習車をあんまり見ないな >>688
一発芸で『限定持ちです!』とやれるからオイシイぞ。
#期間限定で『限定解除しました!』という新ネタも疲労できるし。 MTで免許取るならいっそ準中型免許とったら良い
これはAT限定がないし、運転できる幅が広がる。
普通MTでは中途半端すぎて、職業選択の幅につながらない
そこまでは…って言うならATで十分 >>691
免許なんかで左右される様な職業に着かなければ良い >>158
変わる可能性が大だから迷うと思われます >>692
そうそう。そして、
「ボク免許無いんで運転お願いします」
と、さっさと助手席に座る。
#実際にあるらしい。 >>694
ねーよw
てか、運転お願いしますって誰に言ってんだよ
一人じゃないのか? 営業まわり一人でやらされてんのか
どうやって引継ぎとか休み対応とかするんだろ? 営業まわりって一人のほうが多いだろ
二人なら相方に運転押し付けるって場合もあるかもだけど・・・ >>700
そんな当たり前のことを申されましても・・・ 常識や当たり前って、その人の環境によるからしゃーない チコちゃんに怒られるという史上最低のクソ番組がある。
とにかく諸説ありますという字幕さえ出せば紹介する中身は何でもよいのだと開き直っており大変悪質だ。 20年後には自分でオイル交換できるやつもきっと激減するよね
いつの時代も文明の切り替わりがあると歴史見て思う 廃エンジンオイルをオイル再生工場に届くルートに乗せず紙資源に染み込ませて市区町村の可燃ゴミに出す奴は令和時代には生き残れないよ? >>705
????
今この時点ですら、とっくに激滅しているのに、なんで20年後? >>707
そのころには電気自動車だらけになってエンジンオイルそのものがなくなるから 長距離輸送が貨物新幹線になれば多少変わるかもな
燃料電池界で何か革命が起きるとか
SAにフォークリフトでトラック用の巨大電池を3分以内に載せ替える会社が入るとかw シングルモーターだったらデフオイルはなくならないよな >>685
そのパターンで限定解除したわ。久々の教習所は結構楽しかった。
まあ、最初はATで卒業後にやはりMTにしたいとかで切り替えればいいんじゃないの?割引効くし、初回更新までに解除すれば3年で条件消えるし。 >>714
解除って8トン解除もだぞ。当然ATも解除で面倒だからAT解除にしているが。 まーフォークリフトにしても早いやつは高卒1年目の途中で繁忙期の戦力になるレベルまで腕を上げるやつもいるからねえ
センスや地頭の良さなどの才能の面も関係あるけど、運転免許の限定解除にしても基本は経験、やるかやらないかだと思うよ 繁忙期ってポンコツが多数集まって数で勝負するんじゃないのか… 規模の大きい会社のだだっ広い現場だったら分からんけど
普通余分にリフトなんて持ってないし
1台しか入れない狭い構内の通路も通らないといけないし
仮に数来てもその現場の構造に不慣れなリフトマンが応援で来ても邪魔なだけだし 運送会社にいた事あるけどフォークリフトは無免許だった。
ケチな会社で免許とるのにドライバーの自腹だとさ馬鹿馬鹿しい。
結局、トヨタ関係に荷物下ろすのに必要になって強制取得だよ。 >>719
組合活動をするより黙って財布を差し出した方が良いだろ >>720
組合なんてないさ。水産関係も無免許でフォークリフト乗らす。
理由聞いたら、「会社が費用を負担しても辞めたりするから」だとさ呆れる。 構内なら無免許運転が最高のソリューションかも知れないね!
軽油は軽トラで買って来て整備は業者に丸投げすれば良いわけですしw 警察官採用試験は男女共にMT免許を持ってないと受験できんぞ えーてー免許なんて職業上100害あって1利なし
わんでーどらいばーならそれでいいだろうけどw 限定あろうが無かろうが、運転免許が要求される職種って
お前らが唾棄するドカタやら営業職違うんか? 普通自動車第一種運転免許は社会人の常識
中卒だろうが院卒だろうが公務員だろう土方だろうが 持ってなきゃ非常識人
>>725
免許くらい取れよ ほんの20年前くらいなら、日産だったかな、大手完成車メーカーに無免許の大卒が入社出来ていたはずだよ? >>726
それを自称「年収3000万円の外資系サラリーマン」とかに言ってやれよ
5chにはゴロゴロしているはずなんだし >>725
社会常識が著しく欠落しておるよ? プッw AT限定で取ったが、限定解除することにした
限定で取ったのは仕事で急いで免許取得しなきゃいけなかったときに通いの短期プランは限定しか空きがなかったから
別に不便はしてないし、今後もMT車に乗ることはそうそうないだろうが、ATでパドルシフトなんかを使おうとしてもMTの知識がないからシフトアップ/ダウンの正しいタイミングがわからない。なので車の根本的な動かしかたを知りたくて限定解除することにした
これなら最初からMTで取っておけばよかったと思うが、必要かと言われれば必要ではないし意味があるかは知らないが俺は取りたいから取るだけの話
ついでに人生で一台ぐらいMT車を乗り回してみたい >>731
自動車学校でMTとクラッチの「操作」は習えても 2速で赤までブン回したり 5速から2段落としのエンブレなんか教えてくれんよ?
MTの経験だけが欲しいのなら 限定解除したら間髪入れずにフィットやヴィッツ アルトワークスなどのMT入門車に買い替える事を奨める >>732
教習所じゃ大したことは教えてくれんのか!
実はまだ車持ってなくて、カーシェアとレンタカーでまかなってた
経験積むためには中古のMT車探して買うべきなのか
レスさんくす >>733
いや、ぶつけて良い車両で、外部と遮断され、安全を確保されて、経験者が同乗し、思う存分練習出来る
そんな環境揃えるのって自動車学校以外ではまず無理だからね
払った金額以上の経験は(普通の人であれば)得られるはず 俺も限定解除して古いヴィッツのMT買ったな
免許取った後もかなり苦労したが
何とか乗れるようになって今はシルビアでドリフトしたり
ボクスターの左の6速MT乗ったりしてる
限定解除は6時間しかないから
上手くなるには自分で練習するしかない AT限定はこの先、限定は不可という但し書きのところにいくかもしれんのにwww MTが乗れようとも現在の普通では用を成さないとこもあり
どのみち準中型が必要になるだろ >>737
現行普通免許でダメなら中型か大型取っちゃえ!
サラリーマン個々人の免許取得用財源は、政府の所得税減税と法人税増税、さらに消費税廃止または5%戻しによる手取り増で賄う オートマ限定免許のゆとりが涙目になる小学生のMT車運転
https://youtu.be/AnJNdo8O3xY >>739
違法だとか私有地だから無免でいいいとかアホなコメントが多いな。
私有地でも他の車も来る駐車場だったらダメだったと思ったが。 >>742
月極め駐車場は利用者が不特定じゃないのでセーフ
店舗の駐車場は不特定多数が利用するのでアウト 20年前か 当時小学生の息子に河川敷でモトクロスバイクに乗せてたら警官に怒られた
河川敷は誰でも立ち入れる場所だから と
まあ 怒られたというか「目を離さないように!気を付けて!」と注意されただけでお縄にはならなかった
世知辛い世の中の昨今では許して貰えないだろな >>748
月極と店舗それぞれの判例>>743でしょ?
上告して最高裁判決出てるならソースちょうだいよ MTで免許取って下さい、将来仕事に困ったらトラックの運ちゃんになれるかもよ 免許とるのにAT限定と非限定とでいくら違うんだっけ
半額になるとかだったら限定も考えたかもなあ MTで取ったら車の楽しさに目覚めるかもしれんぞ
ギアの意味なのもなんとなくわかるし
ATにしか乗らなかったとしても損にはならんと思うで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています