0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 13:53:13.38ID:ix4yWHpf
大学生です。MTかATどっちで取るべきか助言をください。
繁忙期ってポンコツが多数集まって数で勝負するんじゃないのか…
規模の大きい会社のだだっ広い現場だったら分からんけど
普通余分にリフトなんて持ってないし
1台しか入れない狭い構内の通路も通らないといけないし
仮に数来てもその現場の構造に不慣れなリフトマンが応援で来ても邪魔なだけだし
運送会社にいた事あるけどフォークリフトは無免許だった。
ケチな会社で免許とるのにドライバーの自腹だとさ馬鹿馬鹿しい。
結局、トヨタ関係に荷物下ろすのに必要になって強制取得だよ。
>>719
組合活動をするより黙って財布を差し出した方が良いだろ >>720
組合なんてないさ。水産関係も無免許でフォークリフト乗らす。
理由聞いたら、「会社が費用を負担しても辞めたりするから」だとさ呆れる。 構内なら無免許運転が最高のソリューションかも知れないね！
軽油は軽トラで買って来て整備は業者に丸投げすれば良いわけですしw
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/07/13(土) 22:56:52.15ID:0p99Ii+4
警察官採用試験は男女共にMT免許を持ってないと受験できんぞ
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/07/14(日) 09:42:12.96ID:O2Cc08Rv
えーてー免許なんて職業上１００害あって１利なし
わんでーどらいばーならそれでいいだろうけどｗ
限定あろうが無かろうが、運転免許が要求される職種って
お前らが唾棄するドカタやら営業職違うんか？
普通自動車第一種運転免許は社会人の常識
中卒だろうが院卒だろうが公務員だろう土方だろうが 持ってなきゃ非常識人
>>725
免許くらい取れよ 0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/07/18(木) 20:07:23.33ID:d99Ni/qV
ほんの20年前くらいなら、日産だったかな、大手完成車メーカーに無免許の大卒が入社出来ていたはずだよ？
>>726
それを自称「年収3000万円の外資系サラリーマン」とかに言ってやれよ
5chにはゴロゴロしているはずなんだし 0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/07/27(土) 20:36:44.14ID:TuREJ6JC
>>725
社会常識が著しく欠落しておるよ？ プッｗ AT限定で取ったが、限定解除することにした
限定で取ったのは仕事で急いで免許取得しなきゃいけなかったときに通いの短期プランは限定しか空きがなかったから
別に不便はしてないし、今後もMT車に乗ることはそうそうないだろうが、ATでパドルシフトなんかを使おうとしてもMTの知識がないからシフトアップ/ダウンの正しいタイミングがわからない。なので車の根本的な動かしかたを知りたくて限定解除することにした
これなら最初からMTで取っておけばよかったと思うが、必要かと言われれば必要ではないし意味があるかは知らないが俺は取りたいから取るだけの話
ついでに人生で一台ぐらいMT車を乗り回してみたい
>>731
自動車学校でMTとクラッチの｢操作｣は習えても 2速で赤までブン回したり 5速から2段落としのエンブレなんか教えてくれんよ？
MTの経験だけが欲しいのなら 限定解除したら間髪入れずにフィットやヴィッツ アルトワークスなどのMT入門車に買い替える事を奨める >>732
教習所じゃ大したことは教えてくれんのか！
実はまだ車持ってなくて、カーシェアとレンタカーでまかなってた
経験積むためには中古のMT車探して買うべきなのか
レスさんくす >>733
いや、ぶつけて良い車両で、外部と遮断され、安全を確保されて、経験者が同乗し、思う存分練習出来る
そんな環境揃えるのって自動車学校以外ではまず無理だからね
払った金額以上の経験は(普通の人であれば)得られるはず 俺も限定解除して古いヴィッツのMT買ったな
免許取った後もかなり苦労したが
何とか乗れるようになって今はシルビアでドリフトしたり
ボクスターの左の６速MT乗ったりしてる
限定解除は6時間しかないから
上手くなるには自分で練習するしかない
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/07/28(日) 19:01:37.61ID:oR6wg+Kx
ＡＴ限定はこの先、限定は不可という但し書きのところにいくかもしれんのにｗｗｗ
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/07/29(月) 03:24:36.97ID:lCsoLN7b
MTが乗れようとも現在の普通では用を成さないとこもあり
どのみち準中型が必要になるだろ
>>737
現行普通免許でダメなら中型か大型取っちゃえ！
サラリーマン個々人の免許取得用財源は、政府の所得税減税と法人税増税、さらに消費税廃止または5%戻しによる手取り増で賄う >>739
違法だとか私有地だから無免でいいいとかアホなコメントが多いな。
私有地でも他の車も来る駐車場だったらダメだったと思ったが。 >>742
月極め駐車場は利用者が不特定じゃないのでセーフ
店舗の駐車場は不特定多数が利用するのでアウト 20年前か 当時小学生の息子に河川敷でモトクロスバイクに乗せてたら警官に怒られた
河川敷は誰でも立ち入れる場所だから と
まあ 怒られたというか「目を離さないように！気を付けて！」と注意されただけでお縄にはならなかった
世知辛い世の中の昨今では許して貰えないだろな
>>748
月極と店舗それぞれの判例>>743でしょ？
上告して最高裁判決出てるならソースちょうだいよ MTで免許取って下さい、将来仕事に困ったらトラックの運ちゃんになれるかもよ
免許とるのにAT限定と非限定とでいくら違うんだっけ
半額になるとかだったら限定も考えたかもなあ
MTで取ったら車の楽しさに目覚めるかもしれんぞ
ギアの意味なのもなんとなくわかるし
ATにしか乗らなかったとしても損にはならんと思うで
>>1
マニュアルの方が楽しいよ。マニュアル二台持ち。 二つはいらね
マニュアルとパーツリスト買った方がよくね？
ホンダの原付のパーツリストは誤植だらけでほとんど意味がなかったw
やっぱ環境の違いもあるんだろうな。
俺の世代は家の車=MT車な世代だから、早く大人になって車=MT車を運転したいって
いう小学生だった。
今の子供はMT車なんて見たことも無く免許を取りに行く年齢まで過ごすのかも知れない。
>>760
MT免許要求はパワハラです
白線を踏みながら運転するのを指摘するのもパワハラです >>762
機械が反応したことを言葉で指摘したり、
そのような車両を導入することそのものが
パワハラとなります
日本人、特に男性は弱いのです 例え本当に国内工場完全一貫生産だとしても現場で作ってるのは非正規雇用労働者と外国人労働者だから
明らかに練度が足りないししっかり管理してますって言っても管理する側も徹底的なコストカットで無理という
>>765
日本人の質が毎年少しずつ落ちてるんだから贅沢言うなよww