◎◎◎ 軽量ホイールを語ろう 26g ◎◎◎
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◎◎◎ 軽量ホイールを語ろう 25g ◎◎◎
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◎◎◎ 軽量ホイールを語ろう 21g ◎◎◎
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>916
私は178cmで61kg体脂肪率8%
きみはまだいける >>917
まだいけるのわかってる
けどそんなに軽さ求めてないからいいや 車に乗っている荷物と、常に回転し続ける回転体が同じ影響だとは言わないだろ？
そういえば、ジャイロ効果なんて無い、って言い続けていた中卒も居たっけ >>919
殆ど誤差だろうがマヌケ、お前は中卒以下の知識しか無いな（笑） >>917
ボディービルダーは大会に向けて4％くらいまで絞るって言うけど
そこまで絞るとせっかく付けた筋肉も多少犠牲になるというｗ
>>920
例えば14インチと16インチでタイヤ＋ホイールの重量が同じだとしても明らかに14インチの方がブレーキが効くぞｗ
ブレーキのサイズアップが伴わないインチアップは基本デメリットしかない。 >>922
ブレーキが同じなら、タイヤグリップでブレーキの効きは変わる。 同じ重量なら径が小さいほど停めやすいってわかりそうなもんだけどなぁ… タイヤの回転を止めても、自動車が止まらないと交通事故を起こす。 >>925
タイヤ＋ホイールが同じ重量だとしても
最も重いホイールのリムが回転体の中心に近いか遠いかで違うんだけどね
ゴルフクラブのヘッド持って振ったらグリップ持つより早く振れるみたいな まあ、中卒にジャイロとかモーメントとかは理解できないだろ タイヤ・ホイールのジャイロやモーメントは、
そりゃタイヤを浮かせて空転させれば運動エネルギーの大部分を占めるが、
実際の走行は車両に付けた状態で地面に接地しており、車両の慣性が大きく影響するため、
イメージするほど大したもんでは無い
ま、二輪の場合はコーナーでの倒し込みが劇的に軽くなるので、
マグホイールなどホイールの軽量化はサーキットでは必須だけど、四輪の場合はどうかな？ 坂の上から10kgのタイヤ付きホイールが転がり落ちてきて、
時速100キロの速度でで>>931のぶつかったとして、
>>931は「こんなのイメージするほど大したもんでは無い」とか言いながら
即死するんだろうな
馬鹿の死にざまは滑稽だな >>932
その10kgのタイヤに1.5tの車両が接続されていることが理解出来ないんだな
やっぱり、バカが絡むとめんどくさ 馬鹿だなー
お前が大したことない力だ、誤差だ、計算するほどでもない、と思ってる力とぶつかって
あっけなく死ねよ、という皮肉だよ
馬鹿に皮肉は難しすぎたかな？
高校へ行けばわかるかもよ？ >>934
下手な例えで理解できなかったわw
もう出てくるな。 >>934
腐ったポエムが皮肉とかｗ
ジャイロとか誰でも知ってる単語だ出して得意げになって恥ずかしい奴だな
10kのホイールが100km/hで転がるとかしか言えない時点で、お前の白痴がよく分かるわｗ そんなに悔しかったの？
高校行けば、皮肉もモーメントもわかるようになるよｗｗｗｗ 誤差を正当化するマヌケが寝言をほざくなよ、無能のクズ程自分を有能と思いたがるよな（笑）
ジャイロ効果（失笑） タイヤホイールが10kgだろが20kgだろが、ロック出来ないブレーキでは車検に通らない
から、そんなことで思い悩まない方がいいぞ。 >>937
どうした？
ジャイロ君ｗは高校にコンプレックスでもあるのか？
虐められて孤独な高校生活だったんだな、可哀想にｗ
バカでその性格じゃ仕方ないけどねｗｗｗ 下らない言い争い続けるからどっちも低能だって思われるのわかってないところがまた低能 やっぱジャイロとか言い出すのは馬鹿しかいないな
>>922はまず>>923の言ってることも理解できてなさそうだし
ブレーキ効くとか大嘘ぶっこくくらいだから救いようもなさそうだが ジャイロ効果など一般車両では誤差でしかないのにな、学校の「お勉強」は出来たがリアルワールドでの生活は出来ない底辺の負け犬が必死過ぎ（笑） ジャイロ効果がどれだけあるのか、数式使って証明すれば良いだけなのに
高校で習うから簡単みたいだし
もちろん「車両に付いたタイヤ」が地面に接地した状態でね 実際にホイール径で加速とブレーキの効きが違うの味わったら理屈抜きにわかるんだけどね 普通に小径ホイールの方が加減速は優れてるだろ？
馬鹿丸出し 何年か前、F1で18インチタイヤホイールをテストしたようだが、激遅だったのか。 そういえば、以前、ジャイロ効果が無い無いと言い続けた低学歴が、
最終的には泣きながら、「ジャイロ効果はありまぁす」って土下座した事があったな >>948
激遅が問題なんじゃなくて、反応全てがシャープになりすぎて危険らしい
特に唐突にスピンするのがヤバいってさ 遅いのは良いが、危険だと駄目だな。
かなり重くなるだろうから、タイヤ交換のメカニックが心配だ。 必死にジャイロ効果が有ると言い張る底辺のマヌケ共が惨めで笑える。 2021年からF1は18インチになるよ。
もしかしたら前倒しで2020年からになるかもしれないが。 ジャイロ効果はあるけれど実車の操安性への影響は小さい
で収まったと思っていたのだが >>958
ジャイロ効果は間違いなくあるんだろ？
あるならあるって言えばいんだよ
影響が大きいか少ないかは、お前や俺が決める事ではない
事実だけ書けばいいんだよ
軽量ホイールにすると、4本合計で小径で10kg、大径なら20kgの軽量化になる
軽量化してない状態は、10kgや20kgの円盤を余計に積んでいるのと同じって事だ
実際に運転では、その円盤を信号のストップ＆ゴーの度に、時速60km/hに相当する回転数まで
回転させ、止めるを繰り返す
方向転換するなら、回転する円盤の向きを変える事になる
回転させるには力が必要になるし、エネルギーもかかる。つまり加速は遅くなる
停止させるにも力が必要だし、エネルギーがかかる。つまり減速も悪くなる
交差点で曲がるにも、その回転している円盤の向きを変える力が必要になるし、エネルギーが必要になる
運転しつづける限り、発進・停止・右折・左折全てにこれがかかわってくる
その影響が大きいか小さいか、判断は各自がすることだ >>959
俺に突っかかるなよ
お前が長々と書いてることは解っていて
うんだから実車の質量考えると影響小さいだろって話しじゃなかった？と >>960
ある無しで無しと騒いだ奴が悔しくて何時迄も縋り付いてる流れ 必死に「誤差」の範囲内のジャイロ効果をあると言い張る負け犬が惨めで笑える。 誤差の範囲でもあるもんはあるんだろ？
どうでもいいから別スレでやってくれ 無いって言い続けた上に、ある事って事で論破されたから、
今度はなんとしても誤差の範囲だから無いのと同じという理論で
プライド保とうとしてんんだろ
低学歴ってほんと惨めだな
馬鹿には生きづらい世の中なの？ >>964
車両の慣性にホイールのジャイロモーメントがどれだけ掛かるか物理方程式で出してみたら？
あ、4本合計10kg20kgとか足し算しか出来ない無能には無理かｗｗｗ 以前も別スレで だったが…なんだかなぁ
>965が言ってるように計算すれば結構簡単に出る話し
効果はあるけど環境の影響に比べて極少かと
それに普通にレスつけてる殆どが無いとは言ってないだろうになぜそんな悪態ついてるの？
ちなみに加減速で軽量化で効果が出るのは定義上ジャイロというより慣性モーメントだと思うよ
これ以上議論したいなら別スレ立てな
噛み付いて他人を蔑んでも自分の格を落としてるだけだよ ご心配なく
別スレは既に立っております
【事実だ！】糖尿センセイがどんな質問にも答えないスレ（笑）【証拠は出さない！】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531492204/
ジャイロモーメントの話は今後こちらで >>966
ジャイロと慣性の違いすら理解せずに吠えまくってるからね
どうでもいい事（しかも無根拠）に異常な執念を持つ、典型的なアスペだよね 低学歴惨めすぎるだろ
なんとしても影響は少ない、誤差の範囲だから無いのと一緒だ、って結論でプライド保ちたいみたいだな
・・・影響が全く無いのか、それともあるのか、書いてごらん？ 軽量ホイールって、クランクシャフトからタイヤまでの駆動系の軽量化に寄与するんじや
ないのか？ 体感できる有意差が有るかは車次第だが。 風邪薬飲んだまま運転してたら
ボーッとしていたのか
後輪ガリっと引っかけた プリウス30に合うお勧めの似合うかっこいい軽量ホイール教えて
・ホイールには疎いでも履きたい
・17インチ
・プリウスの色は黒
・ハイブリットなんだから純正にしとけは辞めて ブラウザー変えただけだとわっちよい末尾は変わるけどIDは変わらなくないか？
>>978 ああ、そういう事か
ワッチョイの文字列が似てるから自演と思ったて、いくらなんでもステレオタイプ過ぎるだろw
本当に自演するヤツが何の為に自演するのか理解ってなさすぐる 本当に自演するなら回線とブラウザまで切り替えるわな >>977
俺はピアのエコプレミアムってホイール使ってる
軽くて強度あって安くていいよ
好みのデザインがあれば良いけど >>989
86は純正ホイールのデザインが秀逸だし、それにエンケイ製もポイント。 ８６なのに、吊るしのホイールなんて恥ずかしくないの？ 昔と違って今は純正でもそこそこデザインがいいのもあるからな
昨今の切削ブームにはちょっとウンザリだけど ８６買ったんだ！？
すごいなｗｗｗ
ホイールもかっこいいね！
でも真ん中にトヨタのマークが・・・・
(あ、察し・・・) >>991
純正アルミって大半がエンケイじゃないの？ 純正で良いのは、昔のエンケイコンペに似たロードスターのホイールだな。 このスレッドは１０００を超えました。
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