【非降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part4
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ミシュランサイコーの隔離部屋だ
凍結路でドリフトもカウンターも当てれんチンカスどもは、ここから出るな 新潟から郡山まで大雪の圧雪路をFRクラウン+メトリコで走っても全く滑らなかった
でも箱根神社の駐車場で一面シャーベット状に5pくらい積もったところに入ったらスタックして全く動かなくなっちまった
緊急脱出用の毛布積んでなかったら大変なことになってたわ >>939
値段の割にそこそこ効くし、またブランド的にアジアンよりは上だからだろう。
夏タイヤではピレリは優秀だよ。
鰤の1/3の金額で買えるわけで、性能も使い物になるレベルなら確実に需要はあるよな。 では、イエローハットやオートバックスのオリジナルスタッドレスタイヤもピレリ同様の評価? >>945
横だけどそりゃ書き方に依る伝達エラー
次から意識すれば大丈夫でしょ >>937
首都圏民だが、
ブリジストン以外のスタッドレスがある事を知らんような人が多い。
俺も初めてのは何も考えずブリザック買ったよ。
今から止めに行きたいほど後で後悔した >>938
派手で上位グレードのアルファードのダンロップ率は異常だね
地味なファミリー層のアルファードならブリヂストンだけど。
ほんのちょっとのタイヤの差額を圧縮してもドレスアップパーツに注ぎ込みたい層なんだろうな。 ピレリはコストパフォーマンスが良いからなあ。あとラリーとかでも有名だし。
乾燥路を主に走る人にとってはこれで十分。
この年末年始に埼玉〜京都を中央道経由で往復したけど、乾燥路については全く問題ないわ。
途中スタッドレスであったことを忘れていたぐらいの速度を出したが、グリップはよくするので、アンダーは余り出にくいタイヤやな。
来週沼田方面にスキーに行くので、雪道を試してみるわ。 正月に大雪の中越に家族旅行、輸入車SUV 前輪駆動 メトリコ。
新雪、圧雪、シャーベットとなんの問題もなし。
夜中に子供が発熱して山の下のコンビニ行くのに、地元で難所といわれるカチコチ凍結の急坂な峠も往復したが普通に通過できたぞ。
多少は滑るがコントロールしやすく、無理しなければ問題ない。 メトリコはアジア日本市場向けだからF1とかモータースポーツとはわけて考えた方がいい。
本気のドライ性能望むなら同じピレリでも欧州市場向けの最上級ソットゼロ3のがいい
ポルシェ、ランボルギーニ、マクラーレンの承認タイヤにもなってるしドライ性能は国産どころかメトリコにもX-iceにも絶対負けない。
ただし雪は良くても氷の性能はゼロ
効かないとかじゃなくメーカーも氷は想定してないから凍結路は無理
同じようにミシュランも日本市場向けX-ICEじゃなく欧州向けパイロットアルペンなら速度レンジWで一般的な国産サマーを上回る。
ウインターだけどスタッドレスじゃないからチェーン規制の時は使えないけどな
でもやたら乾燥路での性能を云々するこのスレでミシュラン、ピレリの本国仕様を何故もてはやさないか不思議
そりゃあ値段も猛烈に高いしスタッドレスじゃないからアイスバーンとか怖いかもしれんけど、国産をアスファルトの走破性理由に叩く輩はこのクラスのタイヤ履いてないとおかしいわ。
メトリコとかQタイヤで悦に入るなよと このスレを見てるとメトリコのシェアが80%くらいある気がしてきた。 >>960
インチアップして薄いタイヤにしてるミニバンてたいていは安っすいタイヤ履いてるだろw
夏冬車種に関係ない >>963
最低限でも凍結路は対応してくれなあと困るから。 以後ドライ性能云々言うなら少なくともソットゼロやパイロットアルペン履いてからにするように。 スタッドレスを求めているので、凍結路が効かないのは意味がない。スレチ。 >>964
メトリコって実店舗で売ってるか?
5ちゃんやってなかったら全然知らなかったわ >>937
スタッドレスウォッチはしてみたいんだが、黒いゴムでよくわからないのでよく見ていると不審者みたいでなかなかできない。 >>972
非降雪地なんだろう?
積もるだけで凍らないじゃん
アスファルトの高速の走行性能重視してブリザックをディスってるレベルの環境なんだろう?
ならソットゼロやパイロットアルペン最強だし何の問題も無いじゃん
時速270キロでも大丈夫な冬タイヤなんて希望通りだろ? 先日行った福島の日帰り温泉の駐車場は
BS以外を履いてたのは数台の東京と神奈川のナンバーのみで
福島ナンバーとか会津ナンバーは全部BSだった
気温高めで滑りやすい凍結路が多い地域っぽいからかな >>975
お前、人からアスペルガーって言われん? >>978
な?
鰤浜とか自分が買えない高いタイヤはメーカーどころかユーザーまで人格攻撃
自分と違う意見も内容に反論じゃなく人格攻撃
多様性が認められない半島の儒教国家の人間と一緒だわ。
あれだけアスファルトの性能理由に国産叩いたんだからメトリコなんてQレンジの中国製じゃなく、
Wレンジでポルシェやマクラーレンにも認められた高級輸入タイヤ買えばいいだけの話。
アスファルトに性能が最重要な地域で路面が凍結する事なんてないだろう? 新年会などで急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない! (金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
給料が減少し、生活が苦しい !
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで、ホームページもあります、エヌピーオーホウジン、エスティーエーでケンサク! Qレンジのメトリコ履いて「アスファルトでまともに走れない欠陥タイヤのBS」とか「鰤に騙された情弱」「ポッポに献金」とか言うやつはアスペルガー以前に基地外なんじゃね?
そこまで言うならメトリコなんて中華廉価版じゃなく本国仕様のゾットゼロかパイロットアルペン履けよ。
高速で270キロタイヤ的に出せるってメーカー言ってるんだし最強じゃん。
メトリコ履いてピレリユーザー面すんじゃねえよ。
貧乏だから、あまり雪降らない地域だから、安いの選びましたって正直に言えよ 年中スタッドレスという輩は論外として、
非降雪地で冬にスタッドレスに替えると雨の日が困る。
特に高速道路を使うときは怖い。 その他は別にどうでもいいんだけど
確かに積もらないかわりにめっちゃ凍るよ
やばいよ FF軽でメトリコだけど雨の高速でも何も怖くない
ただ、2016年の12月に買ってから東京は一度も雪が降らないから
肝心の雪の性能を知らないまま賞味期限切れになりそう・・・orz >>975
> 非降雪地なんだろう?
> 積もるだけで凍らないじゃん
そもそもなぜ非降雪地だと「積もるだけで凍らない」と思うのかわからない。
非降雪つまり雪が降らないから積もらないと思うのなら理解できるが、なぜ「積もるだけ」なのか。
そして積もれば温度が下がれば凍るし、積もらなくても水があって温度が下がれば凍る。
なぜ「積もるだけで凍らない」のか。
頭がおかしいならタイヤの話などしていずに処置をするべきだ。 >>978
自覚無いタイプの真性だから触らない方が良い
会話通じないから >>989
な?
簡単に人を基地外扱いするだろ?
この感覚でブリヂストンユーザー=馬鹿とか信者とか決めつけてたんだよ。
俺が頭おかしいかどうか以前にお前の人格が最低なのは証明されたわ そうだねえ
降っても積もらんよね。
このスレの対象地域はさ。
間違い指摘してくれてありがとう。
そして積もるような地域や凍るような地域はブリヂストンやヨコハマ履くのが常識だ。
最低でもダンロップだろ
中華メトリコ履いて威張ってるんじゃねえよ。
何がポッポに寄付だよ
ピレリの親会社なんて中国国営じゃねえか
アスファルトの性能重視するならソットゼロ買えよ
ちょっとでも凍ったり積もったりするなら鰤浜買えよ。
金が無いからメトリコ買ったくせに他社ユーザーディスるな。
貧乏です、命より金が惜しいケチですって正直に言えよ。 雪だけならスノーで十分
凍るならスタッドレスが必要 一度にメトリコと鰤gzを買ったけど二台ともメトリコで良かったのではと思う今日この頃 非降雪地も広いからね
都心だと凍結なんてほぼ無いだろうけど、関東でも北の方とか西の方とかは普通に凍結する
雨の後冷え込んだりするとツルツルのアイスバーンになるし 愛知県の知多半田住みで車はトヨタの生活四駆
オヌヌメのス ス スタッドレスタイヤはははあありますすか? このスレッドは1000を超えました。
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