【17】スタッドレスタイヤを語る Part4【18】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スタッドレスタイヤに関する諸々の話題を楽しむスレです。
※前スレ
【17】スタッドレスタイヤを語る Part3【18】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1508889257/
※関連スレ
【16】タイヤチェーン【17】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1475612908/
タイヤインプレ用テンプレ
【タイヤ銘柄、使用年数】
【車種・駆動形式、改造の有無など】
【地域・環境】
【用途】
【状況】
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ただわかっていることは福山は吹石のオッパイを「モチロンギュ！」していることだ 黄色帽子とかより、クラフト(わかるかな？)とかフジコのが安いかな？
実店舗での購入希望。 >>791
可哀想ってw
キミのその貧しい発想の方がよっぽど可哀想すぎるけどなwww >>780
ありがとう！
たしか着脱、嵌め変え、バランス取り、古タイヤ処分費用諸々コミコミ
だったような気がするわ
売り切れてる可能性高いけど！ WM02なんだけど、タイヤ屋に在庫無くてメーカーから取り寄せてもらったんだけど、
16年製だった。 タイヤ屋はメーカーから仕入れているのではなくて、各県にある代理店から仕入れている。
それ以外のところから仕入れてるタイヤ屋もあるようだ。 >>717
WM02で工賃込税込みなら安い方だとは思う。
1年しか使わない可能性あるなら妥協して WM01 でもいいと思う。
https://www.amazon.co.jp/dp/B009JZ9BOI
に 購入時にタイヤ取付・交換 サービスも一緒に注文でも
４万円しないぐらい 札幌は場所によるんだろうが５ｃｍぐらいは雪ふった
土日はタイヤ交換できるとこ混雑するだろうな >>791
真矢ミキみたいになるとかわいそうだけどな >>802
一応次の車は冬タイヤに合わせて選ぶつもりではいるんだが…
一年だけ履くとすると、中古で4シーズン使用のレボGZが25,000（タイヤのみ）
であったんだよね
工賃込でいくらになるかはわからんけど、これなら55,000でWM02の方が…
最悪リセールも考えても >>778
メーカーが売りたいから呼び名を変えてるだけだけど >>806
茶のしずく
っていう石鹸が問題になった件じゃないの
結構前の話だけどw >>805
俺は別に買えと言ってないぞ
後出しで１年で車を買い替えるかもしれない → 少ししか履かないと普通は思う。
「車は冬タイヤに合わせて選ぶつもり」
車を買い替えるって情報いらんだろ
好きにしろよｗ >>806
負けないで！のイメージついたってことじゃないのか？ >>795
まままじかっ！！！
じゃあ冬用にジムニーでも買おかな >>809
いやすまん
そこが最大の悩みどころだったのよ
買い換え前の10年オチ車にあんまり投資したくないなっていう
でも危険な安物はイヤだし、中古は割安とは思えないし…
助言ありがとう！ 冬タイヤとして使えなくなったIG30、夏タイヤとして2年使っているが来年も使えそうだわ。
月1000kは、走るのに凄い耐久性だ。 氷上は硬い方がいいから、ガラスやクルミ入れるんだろ ジムニーとか弄れて楽しいだろうけど雪道だと重心高くて何かの拍子にすぐひっくり返りそうで怖い いよいよ今週末から本格的なスタッドレスシーズンですかな
新潟も雪積もりそうだし そら氷上には影響あるやろ
えっ？硬い方がいいとな？ アイスフロンテージってどうなんだろう
イエローハットの専売としかわからんかった >>822
中の者だけどガリットG4と思っておけばO K G4か。履いてた事あるけどあんまりいい印象なかったな。
でも前のYHオリジナルタイヤはハンコクだっけ？国産になっただけマシか。 TOYOってあんま良いイメージないんだが大丈夫なん？ G5じゃなくて G4 なのかｗ
冬タイヤに車庫で４０分で交換完了。 G4は俺も履いていたが何の印象も残っていない。
特別効くわけではないし特別効かなくて怖い思いをしたわけでもない。 >>818
柔らかい新品スタッドレスは効かないのか？異物は氷を引っ搔く為だろ。
その話はここだけにしとけよ。知人に言うなよｗｗｗ >>828
俺は昨日の夜張りきって交換したらギックリ腰やらかして今日は寝たきりだよorz IG50+とWM02でヨコハマの方が安かったら迷うことなくヨコハマ？ 住んでる場所や用途、距離数でまったく違う答えになります >>665
スタックなら動かないだけで単に脱出できればいいが、凍結路を走っていて車がスーッと左を向いていくときの恐怖は >>834
ツルツル凍結でシャベルってものすごく違和感ある 微妙なところね
WM2の強気な値段設定見ると結構自信あるきがする G4って当時は評判よかったんじゃない？
ブリがREVO2、ハマがIG20、ダンロップがDSX、DSXはボロクソだったしIG20とG4は同等な評判じゃなかった？ >>831
フロアジャッキ持ち上げた時にやったことある
腰悪いからベルトガチガチに巻いてやってる
大径suvとか絶対やりたくない IG30で2シーズン目に入るけど4シーズンぐらいは持つかな？ >>837
俺はG4ダメだったなあ
雪道はともかくウエットの性能が…
かなり怖いタイヤって印象しかない >>838
不馴れな人が腰を使って重量物を上げようとすると痛めるな。
俺は翌日の筋肉痛覚悟で足腰に力入れないようにして手上げで何とかしてるわ。
SUVなんだが19インチで30㎏近くあって体格には恵まれてるけど軽く死ねるw 普段力仕事とかしてない人が反動とか使って勢いに任せて持ち上げるとか死亡フラグ。
重くても30キロ位なんで一般的な男性なら腕の力でも十分上がるよ。
どうせ移動は転がすんだし力の使い所は一瞬さ。 >>839
多くの人が4シーズン目に事故ったり怖い目に遭ってるのだ。 IG30+で4シーズン1万km乗ったが、ほとんど乾燥路だったし、さすがに買い替えかな うちの県民は根性あるで～
タイヤ買いに日本海側からわざわざ瀬戸内側に走ってくるからな～
まあ、ピット混まんし安いからだろうけど。 安いの探してるならig20もあり
タイヤガーデンで新品17年製ホイール付が27800円
サイズは確か175/65/15 アイスガードsuv g075買ってしまった！これからが楽しみ！ >>842
腕の力って、支点はどこよ？
かえって腰に負担がかかるだろうに。 読み外れた。
昨日スタッドレスに交換したが、雪にならん。
やっぱ12月入ってからで良かった。
夏タイヤの軽自動車にぶち抜かれまくりだわ。 軽自動車13インチなんですがガリットGIZに3000円足すとIG60買えるよって話になっりまして
IG60の方がいいですよね？ 信州大学自動車部のHPによるとガリットG4は自宅駐車場でスタックするレベルだと書いてあるのだが 太平洋側で雪の少ない所に住んでるならそこまでこだわる必要なさそう >>831
腰を痛めた事がないから痛みがわからんドンマイだ
今日は寝たきりって今日寝てれば治るものなのか？ >>855
まるで自宅駐車場では滅多にスタックしないような言い方だな 宮城県だけど、とうとう明日の天気予報で雪の予報が出てしまった…
まだ早いよ… 自宅スタックはあり得るな。
公道は除雪車が入るから問題なくても
私道と呼ばれる部分は自分で除雪しないといけないので
公道の除雪などで敷地内に雪が押しやられる状況とかになっていると公道に出るまでが大変。 タイヤ交換を自分で出来ない奴は、パンクをしても自分で対応できない。
ジャッキすら使うことができないものである。 タイヤ交換ができる人なんて全体の1／4くらいしかいないんでないの？
そもそも最近の車はスペアタイヤも積んでないしそんなに困らないんでないか？ 2008年物の8分山ミシュランX-iceってやつにしてみた。
交換前まで履いてたのが履き潰しで
スリップサインまで使ったブリのスタッドレスだったけど
交換したらハンドル軽い軽い！
X-iceって大丈夫かな。 >>846
ジャッキアップしたは良いがタイヤ交換が出来ず
会社の寮にJAF呼んだ同僚を知ってる ついつい、かっこつけてブラックポリッシュホイールにしたんだが冬用には向かないよね？ ガンメタの使ってるけど特に傷付いたりはしてないな
目立ってないだけかもしれんが
雪や氷ぐらいじゃそうそう傷つかんがね スタッドレスタイヤって、1年前の2016年製だとすげーやすいのね。 >>864
昔乗ってたイタ車のジャッキは使い方わからなかったわ
いまでもわからない イタ車はな両窓開けてフォークリフトの爪刺してガッと上げればいいんだよ >>873
若干劣化してるというが、業者は表に野晒しで保管したりはしないので
別に気にするほどではないね
むしろ狙い目 >>868
保険のロードサービスだと自宅駐車場には呼べないのがあるんじゃないか？ >>870
ポリッシュ物は傷から白錆が蜘蛛の巣状になりやすいね
時々洗うのと地金までいった傷はクリアのタッチペンか何かで早めに塞いでおいた方がいいと思う >>873
ネットでちゃんとした業者は製造年表示してる。安い所はお答え出来ませんとか表示してる。
倉庫保管なら2.3年は出来たてタイヤと変わりなし >>878
3年は適切に保管されれば劣化しないと言われているけどどうなんだろうね >>850
支点は･･肩関節の回転中心で三角筋で上げる?
サマーがランフラットだから冬にバーストすると困るんだよなあ(即JAFです) ファルケンとグッドイヤーだとどっちが機能性上ですか？ グッドイヤーの方が良いタイヤ作ると思う。（個人的感想です） >>874
同じく分からなくて冬は眠らせてた。
フィアットX1/9 もう10年くらい前の話になっちゃうけどけどその頃のファルケンは2シーズン目からちょっともうこれ使いたくないなと感じるような代物だった
1シーズン目は特に問題感じなかったけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
