>>946
まあ腕がかなりの割合で効くとは思うが、腕があってもどうにもならない場面があるのも確か。
というか、腕があれば余計スタッドレスはどれでもいいとは思わないだろう。 夏タイヤのグリップを使いきる事なんてそうそうないけど冬タイヤはしょっちゅうあるからなあ
少しの金でグリップ性能が上がるなら高めておきたいところ
それもアイスバーンとシャーベットとかで相反したりする。
不得意なものはある程度諦めるしかない。
凍結路などでのグリップ性能が高いと相応の速度を出す輩が量産されて、事故ったときの被害が大きくなる。
自爆ならまだしも、巻き添えを食らう側のダメージも大きくなる。
季節の変わり目は板金工場が大繁盛だからなあ
馬鹿にぶつけられる可能性もあるしあんま出たくない
今日は事故が凄そうだ
夕方にはニュースでてくんじゃないか
>>945
保険の会社や契約によるんじゃないのか
あと、言われたじゃなく約款読めよ >>952
その腕とやら、、
タイヤの特性、性能に合わせた走り方をするのも腕のひとつではないだろうかと思う 訳わかんねーこと言ってねーで安全マージン取って普通に走ればいいんだよ馬鹿
>>959
たとえば直前の車がもっとよく効くスタッドレスを履いていていきなりフルブレーキをかけられたら止まれない。
車間を大きく取っておけばいいというなら、隣の車線から直前に割り込んできてフルブレーキをかけられたら絶対に止まれない。
実際、車間を大きく開けていると隣から割り込まれやすくなる。
あなたは腕がいいらしいが、どうやって回避しますか? 割り込まれてもいじゃん別に
割り込まれたら負けなのか?
どう回避するか聞かれてるのに「挨拶する」とか「いじゃん別に」とか
国語力ヤバすぎ問題
>>894
置いておくだけで三、四年で乗れなくなるって騒ぎまくってる販売店 結局のところブリハマを叩く言い訳が限界がどうのこうのとか急に止まられたらとか
完全に詭弁なんだよな
貧乏人さんさすがやで
もはや、山道、雪道では
今の最新AT車の方が安心で快適と言うことが分かった
MT車はもうダメだ
「常に徐行」とか「グリップ性能高いとスピード出せて事故った時にむしろ危険」とか言う人は夏タイヤはどんなん履いてるんだろう
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 13:34:31.06ID:eQYB/C7I
北国ならBS、YH、DLの三社のスタッドレスが過半数を占めるだろ?
よく効くスタッドレスの急制動が危険だと言う人が居るみたいだけど、
北国では三社以外のスタッドレスのが少数派。
しかもその少数派のうちファルケンやGYはDLと同企業製。
その他内外大手でも水準にあるメーカーも多いだろ
そのレベルにないスタッドレスの車両なんて(摩耗や硬化を置いといて単純にブランドで考えたら)少数派
つまりは同じ運転レベルの車両同士と仮定して前走する大手3社製スタッドレス車両の急制動に対応出来ない程のスタッドレス装着車両のが平均以下で社会の危険分子
という理屈になっちゃうけど?
俺的にはどんなタイヤでも適材適所なんだろうし、
他人がBSでもアジアンでも割とどうでも良いかな?
>>961
腕がいいだなんて一言も言ってませんが、、、、
ま、そんなことを考えているからあんたは引きこもりから抜け出せれないんだろうな、、、、 >>974
それで、どうやって回避するんですか?
ウヤムヤにせず答えてください。 0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 13:39:06.99ID:WuPa1QIk
国産なら何履いても一緒とか言っちゃうやつは相当感覚が鈍いか、安いの買わせたいだけのステマだろ。
まあABS効きまくっても止まれなくて怖い思いすれば少しでもいいもんはかせておこうってなるよ
>>977
正直初年度は言うほど変わらんと思う
だから毎年とか長くても2シーズンで変えるくらい距離乗る人ならその考えでも特に問題ないと思う
3年目あたりからが全く別物だけど 0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 13:43:55.68ID:HzsYQ8zr
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 13:46:54.72ID:3ZXfnCOl
>>957
馬鹿だけじゃなくて利口な奴もぶつかってくるぞ 0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 13:50:14.94ID:eQYB/C7I
>>979
ポルシェでも純粋なMTは少数派の時代だよ?
一般乗用でペダルレスのセミATとトルコンATとCVTとDCTになんか足りない要素あるの?
軽トラックでさえジャイロセンサー付きの4ATの時代にさ
少なくとも自動ブレーキや急発進防止装置とかの安全装置って、
電子制御スロットルとATが前提だろ?
MTで安全装置付き車なんてあるの?
数年前ボケて家に帰れず子供轢き殺した爺さんの軽トラは確かMTだったよね? >>977
良い意味で一緒いうことだと思うよ?
性能の差は各々あれど、二年目以降ににがっかりする安物アジアンより間違いないとおもうよ 0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 13:56:22.53ID:lQa6z4+D
このばかに反応したらおれの肛門の画像アップしてやるから覚悟しろ
12インチタイヤなのでDSX-2になってしまった自分に何か一言ください…。
今年の42週製造品でした。
>DSX-2
まだ今年度製造で売ってたことに驚愕
>12インチタイヤ
未だに12インチということはホンダ・トゥデイでしょうか?
さすがのBSならVRX2でも
ヨコハマならiG50で
トーヨーならG5でならまだ12インチ出してくれてますよ
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 14:09:44.12ID:eQYB/C7I
むしろ怖いのは夏と同じ感覚で追従型クルコン使われる事じゃないかな?
俺の車のクルコンにアクセルもブレーキも任せたら冬は全国ニュース級の事故起こせちゃうわ
>>984
長文何個も語る前に、お前の保険はどうなったのよw 地域の雪質などあるかも知れんがトーヨーとダンロップは良くなかったよ
いくら雪積もったからってイライラし過ぎだろお前ら...
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 14:57:37.45ID:xuUYkWox
ミシュランで普通に飛ばせてるからw
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 15:02:05.40ID:/0bl8s57
アイスナビゼア2ってやつ買ったんだけど、
これ古いな。キャンセルした方がいいかな?
公式見てもアイスナビ6,7しかないし
追随型オートクルーズも、びっくりするほど車間狭い設定だからな。
スバルの説明書を読んだら呆れた。
100km/hなら、60m、45m、30mから選ぶ。
30mって、嫌がらせレベル。
こんなの企画したやつも通したやつも狂ってる。
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