洗車剤・コーティング剤総合124 [無断転載禁止]©2ch.net
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・まとめサイト
http://www44.atwiki.jp/carwash-2ch/
（fxtecという偽まとめwikiもありますが、管理人による悪質なアフィリエイトトラップが仕掛けられているので絶対に踏まないこと！）
・関連スレ
【ｾﾞﾛｳｫｰﾀｰ・CCｳｫｰﾀｰ】簡易ｺｰﾃｨﾝｸﾞ 15【類似後発品】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1490060206/
コイン洗車場について語る 13
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1484556000/
【初心者】洗車〜ワックスがけ情報【大歓迎】Part113
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1505979070/
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part55】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1499307178/
・前スレ
洗車剤・コーティング剤総合123
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1505538520/
次スレを立てるときは関連スレが更新されていないかチェックしましょう。
>>950辺りで立てられる人が立てましょう。
不正アフィリエイトサイトを貼らないこと、貼られていても踏まないこと。 信越シリコーン最強だな
雨の日が楽しみでしょうがない サンデードライバーだと洗車してるほうが長いよな。
たぶん硬化型のアクアドロップとか施工して、親水のコーティングでメンテしたほうがいいと思う。
1〜2週に一回出かけるような人の場合カバーだと尚更汚くなる。
まぁ一番気をつけなきゃいけないのはガラスのウロコだわ。特にリアと後席サイド。
こっちの方がボディのウォータースポットより厄介だったりする。 サンデードライバーなら毎日曜に早起きして簡易ガラス系コートすれば一番 >>4
> 1〜2週に一回出かけるような人の場合カバーだと尚更汚くなる。
俺ちょうどこのタイプなんだけど、この尚更汚くなるの理由を教えてくれ 信越シリコンいらない
az最強
やっぱりシリコン配合の液体ワックスかレジンのほうがムラにもならない >>6
ルーフとかに大量の砂埃がたまる。デポジットも作られる。
原因はスルーしてくる水に含まれるホコリや不純物。
出かけようとしたらホコリだらけでｱﾁｬｰってなる。
サンデーでもカバー使ってる人なんてほぼ居ないでしょ。居ても屋根つきで使ってる人が多いと思う。色々厄介な理由があるんだよ。
毎日乗る人や、逆に1年2年保管する必要がある人で、カバー剥がしたら徹底洗車するような人には向いてる。 カバーは傷より色あせ防止に使うものだよ
傷は磨けば消えるから ここがボディカバースレ？
どこのボディカバーが一番いいですか >>10
ゴアが使われているので蒸れないラッパーズS。 >>8
んー、そうか
俺はカバー数年使ってるけど、そんなデポジットになったりホコリっぽくなったりすることなんてないけどなー
まあ使用するカバーだったり環境にもよるし一概にどうこうは言えないけどね
そろそろスレ違いだからこの話題終了 日々の生活での返済、お支払いでお悩みの方。
急な出費などで、今月の生活費が足りない方。
総量規制オーバーや、過去のトラブル等で借入れが難しい方。
多重債務でお困りの方。
ご家族に内緒で借り入れ希望の方。
お金に関するお困り事や法的トラブル等HPに記載以外の事でも、お気軽にご相談下さい。
東京、神奈川、千葉、埼玉にお住まいの方は優遇です。
詳しくはHPをご覧下さい。
npo法人 エスティーエー 新都心店でゼロウォータードロップが1390円だったので買ってみた
https://i.imgur.com/Q4jfSeU.jpg >>14
そのゼロドロップ尼のタイムセールで税込1,333円で売ってるぞ 楽天のBMW専門のパーツを売ってるとこのファーストクリスタルっていうガラス系コーティングって誰か使ったことある人いない？？
気になるんだが値段が若干高いんだよなー >>966
本落はリキッドグラスも落ちてくれるかな？ >>8
この発想がまったくわからん
大量の砂埃？砂漠にでも住んでるのか？
スルーしてくる水？青空駐車で直接ボディに落ちる水は無視？ サイドガラスの親水結構良いわ。雨粒にならないから見やすくなった 今日は大雨降ってきたので、信越シリコーンと食器用洗剤セール品のキュキュットを混ぜて手洗い洗車したら。
これは・・・・凄い楽にヌルヌル艶が1工程で出る。
艶出しワックスシャンプーの出来上がりや。
が、さらに艶々に蓋をするためにブリス施工してみた。 スーパーゼウスとかもろシリコーンじゃんｗシリコーン100%の信越に勝てるとかないわｗ スポンジ片手に颯爽と車の汚れを落としてきたナウ
雨やーもっと降れー 信越シリコンやべべえ
窓ガラスの水がぱちん！ぱちん！て弾かれてく 信越シリコンの雨弾きの書き込み何個かあるけど、誰か画像とかない？ >>19
東京都下だと結構汚いよ。風も強いし砂塵や排気ガスの真っ黒い粒子がガンガン飛んでる。
青空でボディに落ちる水は無視？落ちたらその日のうちに拭けばいいじゃん。
よっぽど放置しない限りデポジットにならんよ。 >>33
なんか普通だね
シルバーなら斑が目立たないからいいんじゃないかな リンレイのBLACX TYPE：G 黒専用 GLASS COAT
つーのはどうなん？
980円で売ってたから買ってみた >>42
うーん
これならシリコーン信越のほうがいいかな 塗装面荒れたうえにコーティングしたような雰囲気だな >>43
逆に感じたけどな
>>33見てこの差なら専用品以外を選ぶ意味合いが薄い
雨降ればふき取らないといけないムラが出るんだろ？
専用品はそんなムラ出ないからわざわざふき取るようなことしなくていい
艶に関しても固形とは違った趣の艶が出るんだけど、皆それが良いってわけじゃないしな
車の艶ってのはとにかくギラギラしてればいいってもんじゃない
車体色によっても違うしね >>33
ワイパーんとこの黒樹脂もやってるな
マジで真っ黒になるのよね シリコーンオイルの説明で気になるのだが
「室温では耐酸性、耐アルカリ性に高い安定性を示すが
高温だと酸・アルカリが混じると変質します」
ってある部分。
この高温というのは実際には何度位からを言うんだ？
炎天下のボディ位を示してるとなると、トリ糞爆弾や虫ダイブに
対して完全に無力だよな？というかノーガードより性質悪い？ >>33
これみんな通る道なんだが
画像の下側ボンネットの左端な撥水弱いだろ
これ通称、角サボリっていうやつなんだよ
このあたり撥水落ちやすいからひとつゴミも流れずに残ってる >>45
信さんが雨が降るとムラになる？なるわけないじゃん
業者のステマかよ
嘘くせえ奴だな >>47
また業者のステマかよ
たぶん信越が売れると困るんだろうな ワイパー部が斑点まだらになっちゃったんだけど
拭いてもとれない
どうしよう >>50
嘘くさいかどうかさんざん施工した人が言ってるじゃん
一雨でムラになるがMFタオルで拭けば消えると >>53
違う、そのムラになるってのがステマだよ
ガチなら間違ってサラダ油でも塗ってるだけ >>51
こういった物が流行るとこういう陰謀論者って必ず出てくるよな
まともに働いてたらこういう考えにはならない
信越シリコーンがそんなにいい物ならわざわざ他の物ブレンドぜずそのまま売ったほうが早いって
そのままの物、同じものを安く手に入れてるのであれば得意になれば良いが、
ブレンドしてるということはそのままでは使い物にならない、欠点があるってこと 別に信越のじゃなくてもいいんだよ呉のでも
信越は液体で呉とか一般的なのはスプレーですぐなくなるから信越買う人が多いだけじゃないのかい >>51
いや信越のサイトにそう書いてあるんだが…
>>55
当の信越自体がシリコーンオイルとは別に、シリコーンコーティング剤を出してるからなあ。
シリコーンオイルで事足りるなら、わざわざ開発しないわな。 まずシリコーンオイルだけでコーティングしてる人っているのかな？
普通のコーティングした上で使ってると思ってたんだけど
だって数回洗剤で洗えばすぐ落ちるものだよ、密着度低いし まあKF96はコーティングじゃないからな
簡易「コーティング」もこれまたコーティングじゃないといえよう
どっちもスレチだなw シリコーンを笑う者はシリコーンに泣く
簡易系の光沢、撥水、傷けしの主成分はシリコーンだ
信越で起きることは、それら簡易系でも起きているｗ
そして光沢だけの硬化系は、シリコーン＋シリコン硬化剤だ。後は、わかるな 硬化系の主な機能は強固な撥水膜であって艶は二次的なものだぞ シリコンオンリーじゃ雨でムラムラはガチだって
やればわかる。
なので俺は簡易コートにブレンドした。
ツルっ！が、ヌルツルっ！になって
次に洗車したときのタオルの滑りが心地よい。
コート系で困るデポも減る。
あと磨き傷隠しがハンパない。
コンパウンドかけたてのようだ つかシルバーはよく分からん
やはりコーティング剤の比較は黒がよく分かる >>63
自分もそのタイプのトップコート剤使ってる
ガラス系の艶より柔らかい感じで満足
>>64
白でも天気の良い日に日陰で撮影すれば綺麗に写るよ
前にも貼った画像
https://i.imgur.com/OinuhtT.jpg
実際の下地は洗車傷だらけだけど洗車毎にトップコートしてたから1ヶ月くらい放置後に洗車してもまだ隠してくれてる
全部コーティング落ちたら水垢と洗車傷だらけ >>55
信越は万能でないのは理解して使ってるし、艶最優先で毎週塗り直し前提、艶を求めてるので当然
ブレンドして売ってるのは耐久性ガームラガーと煩い君のような層のために艶を犠牲にして最適化してるから もう信越シリコーンはスレわけたら
否定意見でたらステマだと言ったり、市販品使ってる人を蔑んだりひどすぎだわ
信越シリコーン自体はいいのかもしれないけど推してるやつらが宗教じみてて怖い
スレわけたらシリコーン好きが集まるんだから否定されることもないと思うんだけどね シリコンだけだと汚れの付着がすごいね
マメに洗車するかガレージ保管にしたいね >>57
150℃以上で実験したときに変化があったみたいだぞ
車のボディには関係無さそう ここで一生懸命信越シリの宣伝するのはなぜ？
ここでなきゃ駄目なの？
実際に施工した画像も殆ど無いから信用出来ないだよなぁ。スレ分けたらいいと思う。 >>67 全く同感。信越好き同士研究に研究を重ねて
盛り上がればいいんじゃね？ 最近は落ち着いてきてたのにアンチはなんで蒸し返すの？ (´･ω･`) 信越スレあるよ
シリコンってかいてあるから文句出てるけど >>73
車は下地命ですよ？自分の車のコンディションに合わせて好きな使え ワックスの艶とか撥水性とか耐久性ってどう？
車ナデナデしてるの好きだからワックスに興味沸いてきた >>78
銅って言われても困る。。
ワックスって拭き上げの簡単さが肝なのでそこに気をつけることと、想像以上に厚みがあるから積層には気をつけてとしか 花粉や黄砂の季節になればまた見方が変わると思う
半年前には埃の付着が云々言ってたんだけどな >>78
なるべく薄くつけるのが良い
多くの人は付けすぎでふき取りに難儀する リンレイ水あかスポットクリーナー買いました
ワイパーや付け根の樹脂部分にも使って大丈夫でしょうか？ そういうの怖いじゃん。
上のやつ黄砂時期の後にやるけど綺麗だと思ってた白パールの車が実は黄ばんでたとわかるよ。
原料元やOEMとかあればそっちでもいいんじゃない。
俺はわからんから探してw 忘れてたけど、リンレイ水あかスポットクリーナーね
使ってたときはスポンジに吹いてボディ全部洗ってたわ
すすぎはすぐやってたけど 今日も信越を批判する業者がいるな
信越批判て土日に集中してるしな、やっぱ他のメーカーの社員の営業部とかかな
平日だと信越批判が静かだもんな >>59あたりまでで解決してるから何度も同じ言い合いやめてね >>88
批判されると困るんけ？
自分が使って良いものなら良いじゃん >>91
信越を批判しなきゃ困る奴がいるんだろ
それがしょうもないAZだアクアだスマミの会社の奴なんだろ 1人の頭おかしい奴が必死に工作すればそれらしく見えるのが2chだしな
1人とは言わないが実際は数人のシリコーン信者が頑張ってるだけよ マツダでOPのガラコ頼んだんだけど、ついでに自分でやっておいたほうがいい、もしくはオススメのコーティングある？
というかガラコの上になんかやってもいいものなの？
無知でごめん… マツダにガラコのOPがあるとは初耳だけど、こちらの方がいいかと。
【ガラスコート】(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ! 39本目【撥水】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1494085053/ >>81
ワックスをどれくらい付ければいいのか分からない
かなり薄くしてるけど、塗れてるのか分からない
拭き取りのクロスが滑るように軽くなってれば塗れてるって判断していいの？
でもワックスが全然減らないよ >>96
シュアのHPに塗布動画あったと思うからそれ参考にして >>96
薄塗りでいいよ
厚すぎると拭き取ったつもりでも線になったムラがでてくる
ワックス塗ったら明らかにヌラヌラするはずだからわかると思うよ
施行方法は動画参考にするといいよ >>96
ウエスで拭きあげる時に塗り広げられていると思うけど
たぶんしっかり拭いてやれば満遍なく塗り広げられていると思う
見えないからわからない時は水かけて見ればわかる >>97-99
みんな優しいな
よく分かったよ ありがと 明日早朝に洗車行くかな
24時間営業だから5時くらいから始めてみる 俺は今さっきCC金を塗った、銀ボディーなのでどのコートも一緒にしか感じない… リンレイスポクリ後の親水は理想的なんだけど
すすぎが難しいなぁー 跡が残っちゃう
流すだけじゃなくて拭かなきゃダメ？ シリコーン入ってると埃呼ばない？
あと油膜の原因になると思うから、今までわざわざシリコーン入ってないやつ選んで使ってたんだけど・・・
艶重視の人なら満足って感じなのかな？ >>106
シリコーンシリコーンうるさいからリビングにあった呉のシリコーンボンネットだけ今塗ってみたわ
一週間放置これで他の部分と艶と埃具合見てみよう >>107
施行直後の感触はどないや？艶は他と違うんけ？ スポクリ＋シャワー水拭き洗いの素晴らしさがわかりました
スポクリを毎回使うのはボディに悪いのでしょうか？ >>108
もう薄暗かったし、シルバーだし、なんともいえないけど拭いた所はやっぱ若干拭き跡スジ残ってたよ
光当てるとテラテラしてたけどｗ 車に悪影響な怪しいシリコーンは止めて、信越シリコーン使いましょう 信越シリコン1度使ったけど埃呼ぶことはなかったよ
艶はスプレーワックスに劣ってたからやめた
別にここで騒がれてるほどいい買い物ではなかった
個人的見解だけど >>116
信越以外のコーティング剤はゴミだからな
やっぱり信越 ネタつかまえたらここぞとばかり死ぬまで連呼して荒らすのだけが楽しみなんだよ
生暖かく見守ってやれ 固形ワックスはさすがの仕上がりだな
施行がめんどくさいぶん仕上がったあとの満足度はやっぱり高いよな 別に信越シリコンを否定してるわけじゃないよ
大したことなかったのは噓じゃない
リボルト、レジン2、AZと使ってきてそう思った 結局のところ
信越シリコーン施工の感想みてると
良い点、悪い点がプレクサス施工の感想とほぼ同じだから
グラスターゾルオートや
ドンキプレクサス1980円で良くね？
https://i.imgur.com/8f5UFrA.jpg フロントでウォッシャー液出して、ワイパーで拭けん範囲に飛んだ液が次第に白っぽく乾燥するのって仕方ない？？
みんなそんなもん？？ >>117 そんなにいいなら車ID付きでアップして >>124
どうせ汚れたら直ぐ洗車するから気にしないけど気になるならウォッシャー液薄めにすれば？多少マシになるんじゃね？
薄すぎると冬凍って色々破損しそうだから注意だけど >>124
www.amazon.co.jp/dp/B00KQI0K38
こう言うのに変えればいいんでない？ >>124
純水のウォッシャー液売ってるからそれがいいよ
超純水のもあるよ 嫁の車に呉シリコーンやってやったぜ
一週間後楽しみだ
ちなみにほぼ乗らない >>124
フロントウインドウにフッ素系のコーティングして>>128のウォッシャー使ってるけど
ほぼ境界は見えない
ルーフやボンネットにも跡が残らないのでいいよ 古河の純水系ウォッシャーは安いしおすすめ
百均のスプレーボトルに入れて窓拭き用にもいいよ >>130
シリコーンはコーティング剤じゃないからな
あと嫁のを実験台にするのがちょっとむかつく >>132
もっとムカつけ〜
シリコーン帝国ばんざーい 古河は水あか落としシャンプーがダメなんで信用ならない 信越シリコーンと任天堂の株で大儲けした僕です
おはようございます 屋根無しの駐車場にてガラスコーティングをDIYしようと思ってるのですが、この時期夜露等の対策はどのようにすればよいでしょうか？
一応考えているのは完全硬化までの間、駐車場にレジャー用のタープテントを設置しておくか、屋根のあるコインパーキング等に置いておくことを検討しております。(対策になるのか不安ですが) それで夜露防げる訳ないだろ
シャッター付きの車庫借りろよ >>137
初めて硬化系を使った時は近所のスーパー立体駐車場朝まで置いといた
2回目に硬化系を使った時は割り切りで夜露はほっといた 早速ご教示いただきましてありがとうございます。
新車の納車直後に施工しようと思ったのですが、シャッター付きの車庫を借りることは難しいので施工環境の良い春先まで簡易系で過ごしてみようと思います。 業者に出した方が確実に施工できる
どうせ磨きも中途半端で施工するんだろ？ 俺も新車は個人で業者に出した方がいいと思う。Dコートじゃなくてな。
その後は好きにすればいい。 アクアとツヤエキは施工後の雨や露で極端に保ちが悪くなりボケが生じるけど
ピカピカとリボルトは10時間の初期硬化終れば洗車さえしなければ綺麗に硬化するよ
ピカピカは一液なのに表面に有機撥水層が初期硬化でできるそうな
この時期からはリボルト施工+即ラディアスが当日の雨でも2年ぐらい保つからお初な人にはお勧め
初期硬化さえ乗り越えれば春より完全硬化までは速いような >>137
アクアドロップなら２時間濡らすなって事だから、普通に昼間のうちに終わらせれば問題ない
俺は昨日やって、青空駐車だけど何ら問題なし >>135
古河の他の製品は使ったこと無いからわからんけど
純水系ウォッシャーは半年近く使ってるけどまったく問題ない
有名所が８００円前後するのに古河のはほぼ４００円以下でコスパいいし
撥水系と違って合わなかったら家の窓掃除用にも使いやすい 艶がワックスに似てる...みたい
撥水状態が少し違った...かも 使わず余りまくってたゼロ水にシリコーンちょい混ぜしたらちょっと強化版みたいになってなかなか良かった JOYじゃ手に付いた信越シリコーンが落ちないからダメダメ 茶色瓶に入れた信越シリコーンと食器用洗剤を混ぜて手洗い洗車のメリットはワックスシャンプーとして簡単に艶出しできるだけでなく、
洗い流す時に車体の隙間に入って錆予防にもなる点である。 車には油分が必要なところがあるからな
食器、流しにはその辺考慮しなくていいから
ボディーパネル裏に塗布されてる防錆ワックスも一回で全部じゃないだろうけど多少は落ちるんだろうな
まあ初期洗剤使ってその後きちんとグリスアップしてるのなら良いんだけど 食器用洗剤を使うと落ちるグリスは洗車用シャンプーでは落ちませんｷﾘｯ 昔はよく雑誌なんかで台所用洗剤が良いって見てそれからずっと使ってるけど、最近は使っちゃダメって話よく見るな…
まぁ長年使ってるけど別にどうにもなってないわ シュアラスターのティートゥリー入りを買ったんだけど、4キャップに対して4Lってシュアラスターの動画で知った。購入してしまったバケツは10L。メモリなし。シャワーで泡立て&希釈するのに目安が分からん。10キャップに10Lでいいの？水も勿体無いしな… 目盛りが無いなら自分でしるしつければいいだけだろう？
そういう発想もないのかね >>161
今すぐ2リットルのコーラ買ってきてイッキ飲みするといいよ >>166
界面活性剤と言いたかっただけで、打つのが簡単だったJOYにした。
うちはキュキュット。 まぁ専用の安いシャンプーがいいよね。シャンプー自体不要だと思ってるけど俺は 色々と試してSONAXのグロスに落ち着いた
薄めで泡立ち少なくするといい感じ 昨夜、試しに風呂に洗車に使ってる洗剤を入れて入浴してみて確信した。
super nanoxめちゃくちゃ良いぞ、
200lの風呂にほんの20〜30cc入れただけで驚異の滑らかさだ。
泡立ちにくく乾きにくい、
強力な分解力とすすぎの容易さ、俺の求める要素が全て詰まっている。
ふざけてるわけじゃないんだ、ぜひ試してくれ。
洗車ならバケツ一杯に10ccも入れてないくらい。 スーパーナノックスはそもそも洗濯洗剤だろうけどw
浴槽にせっけん入れるのは別にふつうだろ 浴槽に石鹸や洗剤いれて洗濯機に入らない大物を洗うのは普通だが
石鹸や洗剤を入れて入浴するのは普通じゃないぞ 石鹸入り浴槽に魚入れたら死ぬけどそんなの釣って楽しいか？ >>142
なにがご教授だアホか
ここの奴等の言うことなんか真に受けたらアカンで アルカリ性の温泉湧いてる地域だから温泉水で洗ってるって人いないかな 女って小豆色みたいな洗車のしがいのない色の車が好きだよな 小豆色って赤系統だから磨き甲斐ある方じゃね？
ピンクとかライトブルーなら同意だけど >>187
トヨタだと薄い色のことだろうね
アバンギャルドブラウンメタリックとかジンバメタリックとかシルバー
薄い色は汚れも目立ちにくいからずぼら洗車にはオススメだが。 女シルバー以外はなんでも好きだよ
逆に爺さんの8割はシルバーのことを好きと答える 俺もシルバーは爺くさくて嫌だったんだがシルバーの掘り出し物があったので買ってしまった
しかしまあシルバーは汚れが目立たないしコーティングもムラにならないし最高だわ デイトナ履かせてる黒い痛MPVが近所にあるけど、普段乗ってるのはそこの嫁。
車体もホイールも黒、嫁が乗りっぱなしなので結構汚い。
ダンナの趣味を嫁に押し付けるってどうなんだろうな。 >>191
ムラにならないんじゃなくてムラになっても目立たないだけよ
シルバーでも黒に近いダークシルバーとかだと目立つかも おらおらシルバーの車体にテッチンホイール＆ホイールキャップじゃー！洗車ラクやろが！抱いて！！！！ 女は車のタイヤやホイールには無関心だよ
タイヤ4本付いてれば自動車って認識だし 信越シリコーンは単体で使っても茶色瓶に入れとけば撥水も凄いし耐久性もまあまあある。
雨が降って濡れても走ってたら水が吹っ飛びムラとかデポジットもつかない。
が、プロは犠牲皮膜としてシリコーンを使う。
下にはエストレモのグロスターでコーティングしとけば無敵の状態を保てる。 オキシクリーンで洗車したことある人いますか？
つべに動画あるけど、元が汚い車だしきれいになってるのかよくわからん。 シリコンスプレーつけたところまだツルツルに滑るが艶はわからん 騒がれてるシリコーンだけどバリアスの方が良かったと最近の雨でわかった
まあどっちが優秀かは好みだけど >>203
コストコで売ってるアメリカ版は界面活性剤入ってるから脱脂シャンプー代わりには使えるんじゃね、日本語パッケージのやつはただの漂白剤 >>204
信越シリコーンの艶は太陽が逃げるくらいだったよ 逆に考えればだ
信越とバリアスと茶色瓶とアクアとスマミとファイナル1とカルナバを混ぜて同時施工すれば最強の車が完成する 茶色瓶に入れるって何かと混ぜるってこと？単純に茶色瓶に保管するってこと？ いいコーティング剤が手に入ったで、1本500円でどうや？て感じで友達や同僚に売れば毎日の昼飯が豪華になりそうだ >>191
シルバーでカッチョいいのはデロリアンだけだぜ ディーラー経由で業者にコーティング頼んじゃった
全部お任せで
大丈夫かな(￣▽￣;) >>218
ディーラーが一番だよwww大丈夫だよwww ディーラーで大丈夫だよ
黒の車に、見て下さいこの撥水力って自慢するくらいだからね(^-^) フロントガラス用のフッ素コーティングをボディに使うのはナシかな？
もう色々と疲れたんだ >>223
ガラスコーティングの上にトップコーティングとして使う用途なら業者間では当たり前
ボディに直接はボディ色劣化ちが加速して激しくなる
特に目立つ色が赤系 >>214
誤飲して警察沙汰に
オロナミンCの蓋がなんてあれなのか
過去に農薬保管で誤飲があったからなんだよね >>224
レスありがとう、今週末曇ったらトライしてみる！ >>225
誤飲なんてするかよｗ
するなら誤吸飲だ！ >>225
表向きはそう言われてるけど実際はトルエン販売に使われすぎたからでしょ
通称 Ｃ瓶と呼ばれるまでになってたからね >>232
洗車したくてウズウズウズウズ、ウズベキスタン(´・ω・`) 雨ふるからやるんだとか洗車場空いてるからとか言い聞かせてやるんだろうな 信越シリコーンは扱いが難しい
ガレージ・ゼロのシリコーンスプレーのほうが使いやすい 信のはスプレーに入れても霧にならないから
水と半々で割るといい シランガードって硬化系なんでしょうか？撥水すごいし長持ちはするけど、きちんと固まってボディ守ってくれてるんだろうか。 >>240
それ、自分で書き込んでいて自分でもおもいますた。とりあえず押し込めておききしました。 ラックススーパーリッチに信越混ぜて頭洗った奴はまだか？ ペペには混ぜたな。
50だと粘度足りなくてイマイチだった。 >>242
ﾃｨﾓﾃｰ ﾃｨﾓﾃｰ ﾃﾃﾓﾃﾃｨﾓﾃｰ お前らどーせハゲなんだから直に塗れよ
下地は大切だからコンパウンドで一皮剥いてからな あと100年もすれば、車が自分で動いてワックスやコーティング塗りだす >>251
ジョークでもそこにビジネスチャンスありそうだな サイドミラーとサイドガラスって何塗ればいい？
いろいろ試すんだけどどうもうまくいかないんだよね〜 とくに考えもなく今までフロントガラス撥水してたけど、このまえキイロビンかけた後そのままにして雨の中走ったら、視界が凄い滲むのな。やっぱフロント親水は無いわな 外車はワイパーの圧力強すぎてビビるからフロントガラスの撥水ができない >>256
wwwwwww
そらそうだろうよ
何を今更
てかさ、1時間に5mmレベルの雨でももう前が見えなくて運転出来ないからなw >>258
個体差も大きいよ
シリコンワイパーにしたらビビリが収まる個体、グラファイトじゃないとビビる個体、グラファイトにしてもビビりが収まらない個体と同じ車種でも様々 >>260
純正のワイパー使ってるよ。もちろん人によっては親水がいいって人もいるかもしれんが、サイド、リアはともかくフロント親水はないと思ったわ ホイールのコーティングってタイヤの脱着までするのが普通なの？
ハッキリと覚えてないけどホイールのコーティングはタイヤの脱着もしますって店の人が言っていたような記憶が… ワイパー上に上がった時は綺麗に水が無くなるんだけど下りてきた時に水が膜みたいに残るのだけど何が原因？ >>256
撥水しておかないとすぐにウロコだらけになるぞ。無理して油膜とらなくてもいいからとにかく撥水撥水 ブリスってデポジの付きにくさはどうでしょうか。艶は間違いなさそうですし、デポジもつきにくかったり、付いてもリセット時に落とせたりするなら使ってみたいと思っています。 ブリスだからどうこうってのはない
デポ付いたらケミカルで溶かすか磨くしかない >>267
レスありがと。ポリラックとかはリセットしてぬりなおすときにとれたりもするけど、あれは削ってるってことだもんね。艶はいーけどデポジとか水染みできにくいのがほしい 俺が試してきた中での簡易系ベスト5
1位ピカピカレインプレミアム
2位ブリリアントシャインディテイラー
3位ブリスX
4位アクアシャインクリア
5位バリアス フロントガラスがうろこになるって？？
見たこともない
なんで？なにか塗るからいけないんじゃないの？？ >>270
カインズのスプレーワックスやってみ
そのどれよりも艶出るよ >>258
何の外車？
ドイツ車ならPIAAの撥水ワイパーに変えたら幸せになれるかも デポをシリコーンで保護するなら雨の前に毎回塗らないと無理なのでやめとけ
それでも完全に防げない >>270
ピカピカレインは簡易系とは言えないだろ >>264
小一時間いろいろ考えたが結局ワイパーゴムの劣化じゃないかな >>279
信越シリコーン塗ればマシになるって教えてあげたいね ここのスレ住人は車大切にしてるだろうけど、洗車キズとか大丈夫？ 飛び石キズのほうがやばいね、すぐ錆びる
そんで洗車の時に見つけしだいすぐタッチペン塗り塗りよ〜 俺も洗車傷より飛び石の傷の方が気になる
年一でコンパウンドやってるから機械洗車だけど洗車傷はあんまり気にならない
てか錆びるか？
コーティング取れてんじゃね？ >>272
パールホワイトでも艶出ます？
スムースエッグプラチナムリキッド
ボディーのツルツル、スベスベ感はお気に入りで使っています。
艶がイマイチで。。。 専門店で作業を依頼したけどガラガラだった。ガラガラで嫌な予感がしたが質は最悪と言えるレベル。作業が雑で荒くてお話にならなかった。 コーティングは個人の性格や技量によるところがでかいからな >>286
ほとんど希釈シリコンだからこれで艶が出ないようなら
下地が悪い もう艶がいいとか悪いとかの判断が鈍って来た。艶が悪くなるまで洗車しないことがないから。
最初に施工する前の艶をもう覚えてないw どこかの出先の駐車場で隣に止まった車が自分の車に
きれいに映り込めば大丈夫ですよ 艶だけで言ったら信越最強なんだけど
シリコーン系の艶が映えるのは黒と赤
白と青はシリコーン系より膜厚出るヤツか、艶捨ててフッ素なんかの防汚特化がいい >>294
Amazonで見付けたが、値段は良心的なんだな
まあ、買わ無いけど >>290
俺も磨いてからガラスコーティングしてるからこれ以上の艶がわからん
簡易系も艶云々唄ってる奴より撥水力重視になってきた 撥水より親水のほうが絶対いいと思うんだけどな〜
なんでデポになりやすい水玉をわざわざつくるのか
親水でも水玉できちゃうけどさ 完全に親水状態になるコーティングなんてある？
うちのアパートの駐車場に完璧に水が膜はってる車あるけどたぶんなんの手入れもしてないんだろうな >>298
親水か撥水か迷いますよね。
デポジを考えると親水が良いんだろうし。でも、洗車後の吹き上げ効率が上がって、拭き傷を比較的抑えられそうなのは撥水とも思う。んで、結局今はボンネットルーフだけ新しいゼロ水の親水、側面はキラサクEX。
キラサクのとこほんと撥水すごい。ブロワーだけで済むからかなり便利。
でも、ゼロ水も親水じゃなくて中途半端な撥水という（笑） >>289
シリコン+ケイ素ポリマーのが有名だよね
最近はカインズ簡単艶ワックスってのが新たに出て
値段は同じ398円でシリコン+カルナバ
どっちも安いけどムラになり易く施行はちょっとメンドイ 親水だとノンシリコンになるから艶は下地頼みになるけど リボルトのメンテ剤は紫外線蛍光剤を入れてUVカットしてるって宣伝してるけど
メンテ剤塗り込んだ車にブラックライト当てたら光るんだろうか？
誰かやったことある人いる？w そいや硬化コーティングで疎水うたってるのは親水基に撥水基を重ねてるそうだ
確かピカピカのどれかもそんな感じだと思った シリコーンフロントグラスに塗れば30km/h以上で水玉になって後ろに飛んでくぞ 店でりボルト施工を考えてますが普段は洗車機で拭き取りもしないけど問題ないですか？ >>306
俺も楽を出来るかと思いリボルトにしたが店主に懇々と洗車の方法と必要性を説かれて萎えた思い出
今や手洗い洗車で二時間はかけてる
1回/1〜2ヶ月程度だけど てか信越が流行ってるけど、
ずっと前からエーゼットのシリコンの原液使ってるけどこっちの方がはるかに安いと思うんだけど、、、
そんなに艶も違うのかね？ 硬化型のコーティングを落としたいけど、
おすすめないかな？
ポリッシャーで使うものは無しね。
アクアドロップをリセットしたいです >>311
シュアラスタースピリッツで磨くしかない 信越シリコーンは雨が降ってそのまま放置しても完璧な乾き方だから、
シミにはならんし、デポジットもつかない。
下地にエストレモのグロスターみたいな高性能なコーティングをしておけばいい話だ。
次点でブリスだな。 >>315
シリコン原液じゃなくてシリコンスプレー原液ってのがひっかかるな
市販シリコン缶スプレーの400ml強のうちシリコーンオイルは5％くらいしか入ってないから
これがもしシリコーンオイル100％なら4L缶の方は信越の4分の1の容量単価ってことになるが スプレーの中に入ってる原液だからそれでいいんだよ
別に信越である必要はない
314みたいな嘘つきみたいなやつもAZには居ない >>318
ああ、石油系溶剤が成分になってるからシリコーンオイル100％原液じゃないのか 土曜日の朝ちょうどいい曇りだったから洗車してバリアスコートしたんだけどほどなくして昼過ぎから雨が降ってきた
そして昨日今日とずっと雨…
全部流れちゃったかな
油膜にならなきゃいいけど… キーパーでかけてもらったフッ素コートが禿げてきたんだけど、これって自分で上から塗れる？？ 丸っとコートの後継品はないでしょうか？
近所のホムセンでは見つからない。
使い勝手良かったんだけどなぁ カインズPBでボディもガラスもokなのあるぞ
シリコーン入りだが窓のギラつきはほとんど無かったので今使用中
まだ2〜3回しか使ってないけど安くていいよ ＞＞317
はぁぁぁぁ！？
ド素人が知恵と工夫のプロに逆らうの？
トップコート皮膜で信越シリコーン施工したら雨降って放置してもシミもデポもつきませんが何か？
シミとかデポ付くなんて低性能の製品のガラスコーティングしてるだけでしょ？
知恵も工夫もないイエローモンキーが！！ コンパウンドして下地きれいになると艶とかあんまり分からない。だから、もうとりあえずデポジが付きにくくて、洗車拭き上げで傷つきにくいということだけ考えればいい気がしてきた。
シランガードが撥水や水切れは抜群だと感じたので、もーこれだけでもいい気がしてきた。 シランガードの耐久性がかなり強いからベースに入れておくとなんか安心。
でも、アクアドロップとかみたいにほぼ完全無機被膜でデポジ付きやすいっていうのなら、簡易コーティングで表面の質を変えるのもありかな。CCプロテクトとか新ゼロ水とかで。
でもそもそも、シランガードって無機ガラスなんか？？ >>325
ありがとうございます。
カインズはノーチェックだった。
探してみます！ ＡＺって、密林やヤフーショッピングでサンプル送料無料の太っ腹やってるが経営やばいのか？
オイル添加剤の板でも明らかなハンマーオイルのステマやってるし
レビューもサクラ臭プンプンｗ >>330
レビューがちょっと多すぎるよな
こんなこと書くか？みたいの。
特にオイル 信越使い始めたのが2年くらい前なんだけど
いまいち流行らない理由は単純でボディのつやを求める人が多いから。
洗車で洗剤使えばほぼ取れちゃうものだからね毎回はつらいでしょうね
ゴム類とか黒樹脂に使うと効果は持続するけど場所によってはAZの黄色みたいな
安いスプレーのほうが施工しやすいし、お手軽だからね
メインの使い方を雨が流れる通路とか樹脂とゴムが多いエンジンルームに使うものって
考えるとシリコーンはもっと流行ると思うね。土ぼこりが蓄積しなくなるから月１洗車の人とかは
余計におすすめ。信越じゃなくても溶剤無しのシリコーンならどこのでもいいけど シリコーンて環境への影響はどうなんだろな。雨で全部流れていくわけだし 環境問題などどうでもいい
俺は今日も雨の中シリコーン塗ったぜ 環境問題だったらシリコーンより界面活性剤のほうが問題 >>327
最終的にそこに行き着くよ
下地処理で決まるってそう言うことね >>331
金の為なら､平気でエゲツない手段を使う大阪商人
コーティングなんかブリスの様な艶だとか、やらせレビュー 基本的にディーラーが一番マシ。ディーラー以外は信用しない主義。クレームの対処がディーラーとディーラー以外では雲泥の差と考える バリアスコートって、ウィンドウに使っても平気なんかな？
油膜になると嫌だから、今はウィンドウ避けてるけど、いまいち面倒 俺はフロントガラスにも使ってるよ
全然油膜にならないし水弾きもいい
だけどパッケージにはフロントガラスには使うなと書いてある しばらく洗車できないこの欲求はどうすればいいですか 雨の中で洗えばいいじゃない
水には困らないデポも付かないで良い事ばかり はあーーーーー、もうさあ知恵と工夫のプロが最高に高性能な製品を教えるわ。
エストレモだ！！
ガラスコート？デポジット？シミ？ガラスの撥水？油膜？
そんな悩みからもうオサラバ！
ボディケアの全てのものがそこにはある！！！ 分かった、それをステマ商品として迫害していけばいいんだな ＞＞348
いいけど、一回でも使ってから迫害しろよ？
使わなくて妄想で否定するのはナシな？ ＞＞350
知恵と工夫で使ってますけど何か？
トップコート皮膜と艶ブーストのため信ちゃん使ってますけど何か？ >>352
取り敢えずお前はアンカーきちんと打てるまでROMってろw >>354
専ブラはコレでもアンカとして認識する事実ｗ ニュース板によくいるアンカーを付けたくないからと言ってレス番だけつける阿呆にも言ってやれよ >>358
取り敢えずお前はアンカーきちんと打てるまでROMってろw >>343
ありあり。
メーカーの責任回避の文言はともかく、実使用では大丈夫そうね。
とはいえいきなりはあれだから、サイドとバックから試してみます。 >>342
ウインドウにバリアスはオレも以前やってた
どうせ施工時に少しはウインドウに掛かっちゃうし避けるの面倒だからね
ただウインドウはムラが目立つので念入りな乾拭き必須
ガラコとか使った時も乾拭きしないとムラになるのでそれと一緒だけどね 洗車した後の水滴拭き取りと同時に施工して拭き取りが必要無いコーティング商品って何がありますか？ >>362
ゼロ水
スマミ
CC水
ハイドロ
他にもたくさんあるぞ好きなの選べ エーモンもコーティング剤出してたのか。
誰か使ってみた？ >>364ありがとう
略すとググれない可能性があるので正式名称で再度お願い致します メルカリで未使用sgx01が1900円で売ってたので反射的に買ってしまった。
新ゼロ水の汚れ付きにくさにそこそこ満足してた中だけど、なんだかんだ楽しみ^ ^
最近汚れ付きにくいのは、あんまり汚くない雨だからなのかな。 >>368
お前本気かよ少しは自分で調べろ
ゼロウォーター
スマートミスト
CCウォーター
ハイドロフラッシュ >>362
比較的ナウい商品
アクアシャインシルク
アクアシャインクリア
スピードビード >>362です。ググリました!
ガラスやメッキモールや内装パネルやヘッドライトにも使えるタイプがあり感動しました!!!
さらにコーティング施工車に使用しても大丈夫な商品もありますね!!!
気になるのはコンパウンドや石油系溶剤？とかが入ってない商品を希望していますが大丈夫でしょうか？ >>377
大丈夫でしょうかって聞く前にググって成分見ろやタコ
370の挙げたのは大丈夫だタコ ＞コンパウンドや石油系溶剤？とかが入ってない商品を希望しています
「とか」ってなんだよとかって
その他色々入っちゃってるぞ
つか石油系溶剤なら大抵入ってるだろ
全部駄目だな 嫁の車に呉シリコーンやってやったぜ
一週間後楽しみだ
ちなみに嫁は入院中 >>381
おまえ>>130だろもう1週間過ぎてるぞ >>378
>>380
先程ググリましたけど成分まで掲載されていませんでした。
日本語が変で誤解させてすいませんでした >>386
「すいません」って何だよ
「すみません」だろうが、タコ助 バリアスコートは石油系溶剤 配合なん？
そもそも石油系溶剤ってどんなデメリットがあるの？ コーティングも大事だけど、水はもっと大事だよ
純水洗浄ちゃんと使ってる？ 純水が一番のデポジット対策だよな
拭き上げも楽だし >>387
マイクロファイバータオルが水をすいません >>389
汚れ落としだと思ってたが
実際バリアスでシャンプーで落ち切らない水垢も落ちる コーティングと洗車が完璧だからミラー下とかの黒い水垢線いっさい付かんわ >>361
どもども
その辺は洗車機でワックス洗車したときとかと変わらなさそうですね〜
それほど悪いことにはならなさそうなんで、とりあえずやってみます 高性能な製品のエストレモのグロスターで下地完璧で更に信越シリコーンで犠牲皮膜作ってある無敵の状態だから。
雨が降ろうと槍が降ろうと水垢、デポジット、シミ、何もつかない。
完璧な仕事と言えるだろう。 「雨の日に乗ると手入れが大変」
「何のためのクルマなの？」
嫁とこういうやりとりが続いている 趣向的な車じゃなければ消耗品扱いで5年で乗り換え
まめに手入れしても無駄
まともに状態維持しようと思ったら5年超えるととたんに金がかかるようになるので
買い替えたほうがいろいろマシ >>407
今乗ってる車を売れば色々お得になる
税金も車検もメンテナンス交換もね。
だから5年で買い替えてタイヤやブレーキパッドも交換したことない
結果、5年以上10年(車検切れまで11年)乗ると5、7、9年目の車検費用と交換部品代でかなりの額になってしまう
新車最高 >>407
損切も大事
走行距離にもよるが5年で手放すのが一番効率がいい
安全性なんて5年前では考えられないぐらいによくなってる
今や軽にカメラトレーダー装備で半自動運転だぞ ぼろぼろのDC2売る前にシリコンで磨いてみればよかったかな >>408
それでも100万単位のものを買うよりメンテして乗り続ける方が絶対安いよ。よほど故障や運転下手くそじゃない限り。それか運が悪いか。それか算数ができないか。 新車だろうが旧車だろうが
洗車してコーティングするスレだわな 洗車がまちがってると、せっかくのごくも台無しになるもんな 洗車して綺麗にしてるつもりが傷とデポジット増やしてるだけとかの人いそうだわな ５年落ち以上の車にコーティングする必要ってありますか？
コーティングって実際の作業の大半は磨きを含めた下地処理。だから経年車の黒を業者コーティングするとかなり外観が変わるイメージだからコーティングする価値はあるイメージだが、
経年車の淡色車はコーティングしても見映えは大して変化無いイメージだからわざわざ業者コーティングする価値があるのか疑問 腕がいいとこなら新車でもって見違えるレベルになるし価値はある >>410
かわいそうに
車運なさすぎか、車種選びがクソなんだろ
それかイタフラ ショップでガラスコーティングしてもらって、洗車のたびにヴァリスコートを塗ろうと思うのですが、これだとショップでコーティングしてもらう意味はないですか？
洗車は月一でするつもりです。 >>423
バリアスの汚れ落とし溶剤でショップのコーティング落ちないか心配だね。結局、施工店に確認するのが一番でしょう。 YouTubeでコーティング屋がいう分には
元のコーティングの上にバリオスコートを塗る場合は
バリオスコートをクロスに取ってしばらく置き、石油成分を飛ばしてからやるといいらしい バリアスと同じぐらいの値段でエストレモのグロスターっていう超高性能なコーティング剤があるんだけど、
プロじゃないド素人なら知らないかもね >>425
なるなるー。
ユーチューブのコーティング屋というと、シフトのおじさんかな。それならコート成分だけ乗せられますね。 >>427
でもさ、そんなことするならバリアスじゃなくてよくね？ってならない？しんどいわ >>428
たしかに
バリアスじゃないとだめな理由なさそだしね。無難なゼロ水とかで。 >>430
新しいの出たんやろ？
まあ俺はスマミとクレシリ使うけど >>430
ないすか。。。
側面は撥水バキバキの使ってるけど、ボンネットとルーフはウォータースポット対策のつもりで、低撥水のものをと思って新しいゼロ水使ってます。 バリアスは、ドアの内側（塗装部分）にも使えるのかな？
悪影響ないよね
フクピカのが無難かな？ 黒の新車なんだが親水のコーティングにすればよかった
ボンネットに落ちなかった雫がかわいてめっちゃ目立つ 親水のコーティングなんて存在すんの？
弱撥水じゃねそれ お前らコーティングの広告に耐久性1年とか3年とか書いてあっても、どうせ少なくとも2週間に1度は洗車するんだろ。
あ〜はやく雨やまないかなぁ・・・ >>435
何にでもつかえるのがバリアスじゃないかな？ フロントガラスには俺は塗らんけど >>439
耐久性長いやつは洗車しなくてもいいんけ？ >>441
ちがうよ。洗車しつづけて初めて維持できるの。
そもそも前にも書いてあるけど、
耐久関係なく誰に言われるまでもなく洗車するっしょ？そういう人種でしょう？するなっていってもするでしょう？
だから毎回施工できるようなものの方が精神衛生上いいよ。
押し付けるわけじゃないけど、たびたびそういう話題が出るとみんな結果はほぼ同じ。 ちゃんと読まないからそういうレスしちゃうんだよ
脊髄反射やめな アクアドロップかけてるけど、もうすぐ4週間洗車無し
意外に綺麗だが雨の水垢は結構ついてる >>446
空気綺麗だから雨も汚れを含みにくい
つか、俺も4週間洗車してない・・・・・・・
ウズウズウズウズウズウズ、ウズベキスタン（ ・∀・） スパシャンって動画で見ると凄いけど使った事ある人いる？ >>445
ハイテクのダイアモンドなんちゃらでも水垢は付くから 純水洗車してる人に聞きたいけど、洗車の仕上がり違うの？ 極端な言い方すれば純水洗車ならふきあげしなくて良い 極端でもなんでもなく純水洗車してる
ふきあげしなくていいし雨で濡れて帰ってきたときひと流ししとけばピカピカ 仕上がりは拭き上げた車にかなわないと思うよ
拭き上げたガラスコップが曇りもなく美しいように
でも拭き上げ傷とトレードオフだからね 拭かないでセームをペタペタ張っ付けて吸水すれば傷は付かない
面倒くさいけどそれが出来る人なら水道も純水も変わらない
10万近く掛けて純水器買っても元が取れるとは思わない 左右のエアロに別々のガラスコーティング剤使ってみたわ
片方は安い奴、片方はハイテクダイヤモンド 評価もわからんのに使おうと検討している意味がわからん >>456
ブリスはいいものだよ
艶がでる割に埃があまりつかない、耐久性もいい
値段が高いのと施工の手間が多いことを許容出来るならその分効果は高い 窓ガラスの最後のふき取り綺麗に水分とる方法なんかないかな、
ワイプオールみたいな紙で拭くしかないかな、マイクロファイバーとかセーヌとかやってもやっぱり水っ気が残っちまう >>459
安いマイクロファイバーだと拭き残りでるから、高品質のマイクロファイバー使ってみれば？ 窓にコーティングしてもマイクロファイバークロスで窓ガラス掃除をしたら落ちてしまわない？
同様に業者コーティングしてもらっても洗車の水滴拭き取りでマイクロファイバークロスを使うと落ちてしまわない？ >>460
了解です、今使ってるのがカークランドの安い奴なんで、高めのマイクロファイバー買ってみます 週末は台風来るから信越シリコーンと食器用洗剤キュキュットをブレンドしたオリジナルワックスシャンプーで手洗いして、仕上げのコーティングにエストレモのグロスターでバッチリだよぉ〜(>_<)
台風をドンドン弾きながらドライブするお！＼(^o^)／ ブリスは優等生すぎて面白くないから他に冒険したくなるやつ スーパーレジンポリッシュは紫外線からの保護効果もあるんでしょうか。
みんカラのページによると、日本での販社の人が紫外線対策によいと言ってたらしいですが、製品紹介などでの表記は見たことがありません。
マツダの赤なので、色褪せ対策できそうなら興味深々です。 コーティングで紫外線カットは期待しないほうがいい
今後出てくるかもしれないけどね >>466
安月給ながらに一応ガレージを建てたものの、職場の駐車場が日照りカンカン青空駐車なので紫外線が気になるのです(;_;)
CCプロテクト、新しいゼロ水なんかははっきり紫外線効果の表記ありますね。
もしレジンポリッシュにもあるならそちらを使いたいなぁ。 >>468
そうか、家がガレージ有りでも職場が青空じゃ意味ないな
ガレージ考え直そうw
俺はプリシーだな 洗車機のコーティングって窓にも多かれ少なかれ付着してしまうかと思うけど大丈夫なの？ レジンポリッシュたまにで十分だからふだんはCCでも良いんじゃないの 8月盆にオーバーコートした後にバケツ水洗い2回だけだけどまだコート残ってる
変にシャンプーしない方が持つのかな？
さっき洗車場のレシート見て2ヶ月メンテしてないのに気づいたわｗ >>473
たしかに。有無はわからんけど期待だけして3ヶ月スパンくらいでレジンポリッシュして、間の洗車後はCCプロテクトとかなら安心感ありそう。
今は、アクアドロップベースに、CCプロテクトかゼロ水です。 ペトロールと蝋を混ぜたやつを窓にコーティングしようと思うんだけどやったことある人いる？ 子供「ママーまた変人が大雨のなか車洗ってるよー」
親「あの人には絶対近づいちゃだめよ、とっても危ないオジサンだから」 シリコーンスプレーで一週間すぎ様子見てたけどやっぱ埃はつくね
でも未だに指で触るとツルツルしてんのｗ埃はめっちゃついてたけど レジンポリッシュって拭き取り軽いと思ってたけど
きれいに拭き取るのは大変なんだな
雨降ったらふき取り不十分なところが白くなって目立つしかも取れねえw
来週再施工がんばるわ… レジンポリッシュって施行方法からしてコンパウンドワックスみたいなもんでしょ？
手順にしても性質にしても結構面倒くさそうな印象
効果はなかなからしいからやった感はでそうだけど >>487
ちゃんと施工できるんなら汚れも落とせるし、仕上がりはかなりよい gyeon使ったことある、使ってる人いる？
拭き取り不要で楽そうなんだけど レジンポリッシュとシルク、3ヶ月に一回くらい下地整えながらベースコートとしてくならどっちがよいかな。
まだ新し目の車なので、削る力が弱い方がいい。 同じところいつまでも擦ってない限りそうそう削れるかよ
酸性雨の酸化被膜すら落ちてるか怪しい >>491
どちらも研磨剤までは含まないとのことみたいだし、そこまで削れはしないですかね。
硬化系してその上からポリマーコートのつもりで、どちらかしてこかなぁ。 洗車したいなあ
別に特に汚れてる訳じゃないんだけど無心に車を磨くのが幸せなんだなあと最近気付いた 流石にこの雨の中で洗車する変なやつにはなりたくない WAXやコーティングしないなら雨の日の洗車は理に適ってる
ずぶ濡れになるのと周りの目を気にしなければだが 小傷の対処でバフがけしなきゃならなくなり、そのために粘土もやって気づいたら下地処理フルコース終わってた…
せっかくここまでやったのに簡易コートで終わらせるのはもったいないんだが、翌朝夜露が降りても大丈夫な硬化系ってないかな？
いつもはツヤエキなんだけど、この時期だと1週間濡れずにすむタイミングなんてもうないんだよね… >>500
かんぜんにタイミングのミスだろ。そういうのを間抜けっていうのよ。技術うんぬんじゃなく。 >>501
春先から仕事も家庭も忙しくてようやく車いじれたから楽しくなっちゃってな
まぁおとなしく簡易コートかワックスでも塗っとくよ 12年ぶりに日本に帰ってきたら、まだブリスが売ってて（変らないデザイン）でワロタｗ
オートバックスで見かけたんだけど、今でも深夜の通販番組で取り扱ってんの？ 夜露つけたくないなら、お湯流してから拭くと付きにくくなるけど
いま台風来てるよね >>502
せっかくだから茶瓶リボルト25%施工して、その上にリボルトトップコーティングを塗ればいいと思う
リボルトトップコーティングは俺も以前使ってたけどなかなか良かったよ
今はAZのコスパに恋落ちてしまったけど >>500
早朝施工して12時間後の夜露くらいなら気にしないで大丈夫じゃないかな フロントガラスの油膜に悩まされていて
数ヶ月にごとにガラスコンパウンドで
油膜落としをやってるけど途中でバテるからか
いつも半分程度しか落ちない
油膜落としの説明書きには
「弾かなくなるまで磨いて」などと書いてるけど
水で流す前のコンパウンドが塗られたガラス面だと
弾いてるのか弾かなくなったのかが分からない
油膜が残ってるか完全に落ちたかが判別しやすい
クリーム状の白い液体じゃない
別のタイプの油膜落としって有るんですかね
昨日はガラコにこれ使ったけど
http://www.glaco.jp/sp/products/compound/glaco_compound_roll_on.html
評判の良いCCIのこれを試してみるべきか
http://www.ccijp.co.jp/products/car_care/ametvi/ametvi_rain_oil_cleaner/index.html >>512
3Mハード2Lで綺麗になる。
俺は磨きにはポリッシャー使ってるけど手磨きでも余裕で綺麗になると思う。 フフフ、エストレモのグロスターかけてるからボディもガラスも水を弾きまくって大雨を切り裂く最速の飛翔体になっている。 >>512
油膜のみならIPAとかでも良いんでない？
アルコールだからゴムと樹脂に付かないようにした方がいいけど ガードコスメSPを塗ろうと思うんだが、車庫で乾燥させておけば露はつかないよね？ >>512
キーパー行ってフロント油膜取り&フッ素コート(3600円くらい)した方が疲れないし安い。
リアサイドは買ってしまったやつ使えば良い。
月に2000キロくらい走るけど8ヶ月くらいもったよ。 >>509
情報ありがとう！
検討してみます
>>510
確かに気にしすぎかもですね
どうせ春先にリセットするんで気にせず塗っても良いかも >>514
2リットル!?
値段いくらするか調べてみる
>>519
半額なら即決だけど
その料金だと悩む >>521
ちなみに2lは5kくらいする
小分けなら安いが送料とか考えても2lつかう気概あるか？
たかがガラスごときノーシリコンのコンパウンドで間に合うだろ 洗車ヲタだから
2L入りを買ってるのかと勘違いした
製品名がハード・2-Lなのね
>>524
昨日普通に雨が降ってて
屋根のあるコイン洗車場で油膜落とししてけど
掃除機コーナーに一人
そして雨なのに洗車コーナーに一台いて吃驚した スマートミスト2年くらい使ってて
最近エンブレム剥がしたら思っきし段差出来てた
どうせ安いしプラセボ系だろうなと思ってたがちゃんと皮膜作るのね
エンブレム剥がさなきゃ良かった… エンブレム付いてるとこだと紫外線の影響も受けないし、そこが本来の塗装状態に近いぞ アクアドロップでコーティングを考えていたんですが
日産の5イヤーズコートが3000円ぐらいで売っているのを発見して迷ってます。
アクアドロップより高くても5イヤーズコートが売れているのは
施工が簡単だからでしょうか？
コーティング剤としては時代遅れという意見を見ましたが
実際どうなんでしょうか？ ガラスのウロコ取りしたいんだけど
メラミンスポンジとサンポールでこすれば取れるかな？ >>533
わざわざ奇抜な方法選ばなくてもいいんじゃね？
アメットビーの雨じみ油膜とりいいよ >>537は撥水派か。
サイドミラー用って親水、撥水両方あってどっちがいいのか分からんよな。
自動車メーカーは親水を使用してるから親水がいいのか？ >>539
これは親水というか、むしろ水を全く寄せ付けないから水滴すら付かない
雨の日にシュッとかれてやれば効果絶大
洗車したら効果なくなるから雨日毎に使うのに向いてると思う ブルーミラーに使えるやつさがそうとしたけどよく考えたら
サイドミラーに思ったより雨水付かないのはなぜか バックで走行してても一応捕まらないからな
間違いなく止められるけど 新車購入で値引きの関係でデラのコーティング依頼してるけど、メッキ部分やメッキモールは施工されないことが判明した。
納車後自分でピンポイントでやろうと思うけどなにかおすすめあります？
範囲は対したことないからめんどいやつでもしっかり効果体感できるようなやつがいいんだけども デラがコーティングしたはずの部分も効果体感できないから安心しろ >>541
むしろ代車のミラー雨粒で見えねぇ・・・だったんだが
コーティングは十分効くんだと思った >>544
このスレ的にはピカピカレインかシリコーンをおすすめする
個人的には日本語が怪しい青い瓶の奴 デラのコーティングはお守りみたいなもんと思ってるよ。背高ミニバンだからさすがに自分で全面やる気力無いしね。
ピカピカレイン良さそうですね。限られた箇所しか使わないと思うと少し高いけど。
日本語怪しいやつってどれなんすかw？ バリアスコートってホイールや窓ガラスには使えるの？ そういえば、あのアマゾンの日本語あやしいやつのレビュー聞きたいですね。膜厚30μmのやつ（笑） >>549
使える
汚れ落とし能力も高いのでホイールとは相性がいい
窓ガラスはムラを取るのが大変だから他の使ったほうがいい >>293
購入はAliexpressだけど、アマゾンでも買えるみたい
台風前に白パールのSUVに乾式で施工
塗り広げやすかったし、重ね塗りもいけそう
付属の不織布が翌日にバリバリになってたので
そこそこ硬化するんじゃないかと
丸っとコートに飽きてからはずっと
シュアラスターの固形ワックスだったのでコーティングは久々
なので比較レビューとかはないです(^_^;) >>553
ホイールの汚れ落としは別に専用のを使った方が良いですよね？ ゼロウォーター、CCウォーター
窓のゴムには使えるのでしょうか？ >>546
理由わかった
本体が傘になってて付くにくいんだわ
ミラーがちょっと奥にあって庇が長い感じになってた >>555
ブレーキダストでどす黒くなるまで汚れてるなら専用のホイールクリーナー
そうでなければバリアスで十分 >>558
そうでないかもしれないけど、やるからにはなるべく完璧に作業したいんだよね。
そのような意味ではホイールのコーティングはホイールのコーティング専用製品をチョイスする方が賢いかな？ >>550
30μmって凄いなｗｗｗ
商品名教えてよ！安かったら購入して勤め先のCCD顕微鏡装置で測定してみるわｗｗｗ >>560
ホイール専用品は使ったことないんだ
オレは2週に一度のペースでバリアスコート
隙間の多い5本スポークなので手の届くところはすべて磨いてる
これで常に新品状態の輝きを維持
専用品と言っても所詮は簡易コート、そんなに徹底的にやりたいならガラス硬化系の専用品使えば？
たとえ硬化系でもマメに手入れしないとホイールはすぐ汚れるけどね >>544
メッキモールはブルーマジックがええよん
くすみもとれて、シリコンコーティングもされる。確かノーコンパクトだったはずだけど >>554
本人かよ
尼のレビュー高評価の嵐だがよく買おうと思ったな実際どうなの と思ったら尼の商品説明だけ見て胡散臭いと思ってたけどMR FIXて結構有名なのな
つべでも結構動画あがってるし正しく施工できれば良い物なのかしら >>568
CoaterPRO 9Hとかいうのと迷ったけど
さらにコスパよさそうということで
あと海外レビューみて判断 mr fix 9hは簡易系の上から施工しても大丈夫かな
全部落とさなあかん？ >>563
何か値下げしててわろた
説明文少し変えてるけど相変わらず日本語おかしくて本当笑っちゃう やべえ、>>563のページ会社で休憩中に見るもんじゃねぇな
吹いちまうわ >>579
風呂の鏡もこれで磨けば超親水になるしね
髭反りもしやすくなる 台風のせいでコーティングぶち飛んだっぽい
洗車したらボンネット一切はじきなしの超親水状態になったわ ボンネットとルーフに
楕円形の染みが付いてて萎えてたけど
それがイオンデポジットと知って
噂のREBOOTを購入して昨日施工してみた
すると予想に反して全く落ちない
少しだけ落ちたとかじゃなく全く変化なし
この染みがどんな種類の染みかを判別するには
どうすれば良いんだろう
https://i.imgur.com/ocH3Era.jpg REBOOTのHPに書いてあるじゃん。
>※強烈に固着しているスケールには数回の塗布と拭き取りを繰り返します。
>それでも消えないスケール跡は陥没している可能性がありますので研磨でしか落とせません。 >>582
とりあえずコンパウンド。
塗装面整えてからお好みのコーティングしなさい >>583
知らない
水かけた時点で超親水状態だったから >>582
塗装面きたねえよ。。。
あとREBOOTはコーティング侵すからコーティングしたらもう使うなよ 拡大したらクレーターじゃなくて塗装はがれの場所もあるな >>584
やっぱりそうなのか…
二年前に買った新車だけど
ほんの数ヶ月前までは
イオンデポジットなんて言葉さえ聞いたことなかったし
自宅も職場の駐車場も青空駐車だしなぁ >>582
ドタバタ中で申し訳ないんだが
何のコート使ってどうしたらなったのか教えて >>596
洗車は平均月一回で
コーティングは2ヶ月に一回くらい
最初の一年はバリアスコートを使用
次の年からゼロドロップを使ってきた
一年中ずっと青空駐車だから水玉の残らない
ゼロウォーターを使えばよかったと後悔中 酸性の除去剤使って落ちないならイオンデポジットじゃなくてウォータースポットじゃないの？
研磨するにしても結構大変だと思う 青空で月１洗車だとしてもコーティングはやってた
それでも新車が2年でこうなるってやっぱり赤って柔らかいのか
住んでる地域が過酷なのか >>589
そうなん？
今度コーティング後の水しみ落としにかおうかとしてた
ライトの方使えば大丈夫？ >>597
さんきゅ
無事研磨で綺麗になることを祈る >>600
ガラスコーティングでさえ撥水力落ちるから
簡易は一撃で取れちゃうと思う
ライトは知らない 自分はりんご酢が一番だと思う ええとね結局一番取れるのはポット洗浄剤みたいなやつだと思う
あれでティファールみたいなやつも白い塊が思いっきり取れるでしょ
その分、塗装がどうなるかはわからないので使わないけど うんそうそれ
あれでデポジットは簡単に取れると思うけど試してない マツダの赤はしらんけど、ホンダの赤なら
なんとなく納得してしまう >>605
マジレスするけど
クエン酸でデポジット取れないとは言わないけど明らかに除去剤の方が取れるわw
ウォータースポットは磨かないと無理 だから除去剤強すぎるんだって・・・
クエン酸使ったことないし、大体りんご酢派だし
りんご酢をここで流行らせてやるからな 台風過ぎたし休みだったから一突き振りくらいに洗車したんだけど鉄粉が前に洗車したときより多く付いててびっくりした
前回は１，２箇所しかなかったし鉄粉取りを用意してなかったんだよね今度の休みで鉄粉取りたいんだけど溶剤？ならおすすめあるかな粘土は難しそうだし
茶色い点みたいな粒って鉄粉だよな触ると粒みたいな触感 >>612
もしかしてＳｉｒｉ入力？＜てん＞＜まる＞＜かいぎょう＞って言えば表記されるよ コメリの赤色の水垢落とし配分を間違えなけりゃデポジット軽くとれるよ
間違えたら塗装やられるんじゃないかな >>599
今まで気が付かなかっただけだろ
1年で2000kmしか乗らなくてrcのガレージに保管してる俺ですら
ソリッドブラックだからデポジットが見えるわ コーティングは無敵の塗装作れるわけじゃないしな
環境悪ければコーティングの上にデポやら汚れやらがたまるし、たまれば塗装にも悪影響だす >>617
３０μｍ厚の無敵のコーティングやってみよっか？ 塗って拭き取るだけなのにそんなに膜厚付いたらこえーよ 上の方で業務用の膜厚機で測定できそうな方いたので、ほんとにしてくれないかうきうき ＞＞582
なんだ、エストレモのデポクリーンで取れるじゃん >>622
金属面の油膜厚を測るわけじゃなく、
塗装面上のコーティング（油）膜厚を測るわけでしょ？
どんな膜厚測定器を使うつもりなの？ >>624
すみません。自分は詳しくはありませんので分かりません。現実的な話でなさそうなら、きっと楽しませてくれる目的のレスだったのだと思います！ はじめて洗車機やってみたけど
今のは羽っぽくて傷付かなそうだね >>626そう思う。コイン洗車場でシコシコと自分で手洗いして自分で水滴拭き取りする方が作業も荒くなり余計に傷つけそう。
かと言って専門店でコーティングも他人の車に長時間かけて丁寧に施工してくれるとも思えない。スタッフも若い20代やバイトとかだと熟練の技術があると思えない。時間かけて丁寧だと赤字になるかと
誤魔化しが利きにくい黒はまだしも白だと手抜きされそう >>621
剛性ない車だとカーブで歪んだ時ヒビ入るな笑 >>624>>625
いや、平行の出たSK材辺りをマスキングして施工し、施工面と非施工面の高さの差を
側面方向から勤め先のCNC超精密成形研削盤搭載のCCD画像顕微鏡装置で測定します。
±0.0010mmの加工を行う機械に搭載された測定装置なんで、0.0005mm程度の段差なら
余裕で見えます。
デジタルマイクロでも測定できると思いますが、グラフデータでしか評価できないので
投影画像が見える前者でいこうと思います。商品届いたら測定してUPしようと思います。 >>629
それって金属加工の平面（段差）計測でしょ
コーティング厚なんて油分の測定だから、
マスキング剥がした時の境目の荒れや糊残りで精度を保てないと思うんだけど…
てか、塗装上のコーティング厚じゃなくて、金属に直接施工した膜厚なら、
油膜厚計で容易に測れるわけで
まあ、どんな結果になるのか楽しみにはしてる >>626
今の洗車機は傷つかないから俺も普段の洗車は洗車専門店の機械洗車
古い機種だと傷つきそうだけど >>634
汚れ具合でオプション付ければいいんじゃない？ >>629
わぉ！なんかすごい、よくわからんとこあるけど（笑）
でも夢の30μm期待してます（笑）3μmでもあったらすごいね ３０μｍ･･･ アクアドロップみたいに重ね塗りしたら一体どうなってしまうんだ 重ね塗りしたら
甲冑みたいになるな
自然に脱皮しそう クレポリメイトクリア届いた
ヘッドライト部とかゴム部に施工してみる >>643
リボルトのラディウスが開業までどうこうの採用してるよ
研修なのかどうか知らないけどまさに君みたいな人にはいいんでない？ ３年前に業者にガラスコーティングしてもらって最近ほぼほったらかしで汚れまくってコーティングもへたった愛車を久しぶりにリフレッシュしてやろうと思うんだけど、コーティング前の手順的には洗車→シュアスピとかで充分かな？
自前で色々やるの５年ぶりくらいだから新しいおすすめ製品あれば教えてほしいです。
あと傷の隠蔽性高くてわりと長く持つ簡易系コーティングなんかも。 クリーニングはナトコのスケルトンをお勧め致します。 >>647
3年もメンテしてないんなら、もう一回業者に出した方がいいぞ 自分の車のコーティングなら楽しいというか失敗しても自分が我慢すればいいだけだけど金とって人のをやるのは怖い 美容師と同じで基準はあくまで客基準だからな
客が仕上がり見て こんなもん？もう次は頼まねえよ、がっかりだわって言えばそれまで コーティング業者にコーティング頼むと一般的には細かいキズとかそこそこのキズとかどう扱われるの？
頼んだ際にこのキズは直ります あっちのキズは直りませんとかって言われるんかな？ >>643
俺もしてみたい
疲れそうだけどやりきったときは気持ちはいいだろうな
ま、そんな甘くないだろうけども >>647
鉄粉刺さりまくりの樹液(樹脂)つきまくりだから諦めて業者にだせw >>649
>>659
完璧ではなくていいからぼちぼちきれいにしたいって程度なんで自分でしようかと。
もう手放すから最後に自分でできるだけ綺麗にしてやりたいんですよね。
あとは次の車はまた自前でやっていくつもりなんでそのノウハウ蓄積用にしようという腹積もりも。 >>655
1. 洗車
2. 鉄粉クリーナー
3. 粘土
4. 水アカストロングバブル ⇒ シュアラスター スピリット
下地が良くなさそうだし傷隠しも含めるならスーパーレジンポリッシュでいいじゃない？ >>643
金払うから俺の車を磨いてくれ。
どこまでやっていくら取るんだ？ >>656
やっぱりストロングバブルはした方がいいですかね。シュアスピでその辺もカバーされるかと思ってました。
本当によく落ちる水垢シャンプーとやらとストロングバブルならどっちのほうがいいかな？ >>658
シュアスピで全部施工できる自信あるなら ストロングバルブ無くてもいいぞ！
施工漏れのお守り程度に考えてくれ >>653
俺の友達キーパーラボで働いてるけど体力仕事だってよ 自分の車磨くのだってつかれんのに人の車なんて。
趣味は仕事にしちゃいけない。 密閉された空間で店主と二人、なにも起きないはずもなく･･･ ボデイに鉄粉クリーナー吹いて紫になるようなやつは
このスレには居てはならない >>659
なるほど！ありがとう！
結構でかい車だからルーフ、前、後、側面右左全部別日でゆっくりやるつもりだからスピリットで頑張ってみます。 HAZE使ってる人いる？
傷消し効果どんなもんかな。 >>623
REBOOTで取れないつってんだから
怪しげなそれでも取れねーよ REBOOTの店は怪しいってここで結論出てるんだよ 信越シリコーン以外はクソでしょ
コスパ、艶、鬼、すべて最高 毎日定期で脈略も無くシリコーン宣伝するヤツ気持ち悪いな
逆効果だぞ >>673
いつもの社員おつ
こんな早朝から監視とは恐れいるよ イエローハットの数量限定品セールって限定数6だったら広告期間中各日6個在庫あるの？
それとも初日で6個完売したら広告期間中も特売なし？ 初日だけやろ
そんな何十セットもあったら限定じゃないじゃん
基本客寄せ用の値段だから >>677
期間中通しでの数だよ。各日の限定数じゃない。 >>678
>>679
今、行って買ってきたよ！！
久しぶりに行ったがレジの店員は相変わらず無愛想だな。
レジまで商品持って行ったのにお待ちくださいの一言もなく無線でやり取りしてやがる。
オートバックス、イエローハット、ガリバー、車検のコバック、カーコンビニ倶楽部などはクソすぎるwww 鉄粉クリーナーやピッチクリーナーって塗装に悪影響は大丈夫なの？
ホイールには使えても塗装に使うには何だか抵抗感があるなぁ そりゃ多少は塗装面に攻撃するだろ
心配なら鉄粉だらけのままはしってればいいよ 鉄粉て線路があるところだろ 鉄道会社に損害賠償できないのかね 手荒れするから、汚れようがトイレ後だろうが洗わないぜ！ 涼しくなったからキチンと洗車したいよね〜！
粘土って皆使ってる？
自分は年1だけど…
上の方のレスにあったけど！うちも新車2年で青空駐車だからイオンデポ凄いw
一番コーティングは車庫やカーポートやねw 黒ソリだから粘土かけるとポリッシャー研磨まで掛けたくなっちゃうから、俺も年一くらいだなぁ。
しかしまた週末雨なんだが・・・。
もう雨の中強行してガレージの中でコーティングでもしてやろうかと思ってきた。 つぎ粘土使うならクレイクロスにするわ
もう粘土でちまちまつらい 新車買って一年半だけど粘土やった方がいいのかな
今のところワックス皮膜が途切れたりしてないから大丈夫だと思ってた ところで皆んなは木の下とかに止めた時に着く樹液の凝り固まった樹脂の除去には何使ってんの？ そこまで固まるか？
洗車しないで放置しすぎなんじゃねえの >>693
鉄粉が乗るとワックス皮膜が途切れるんだよ
知らないことは黙ってろよ うんにゃ、洗車(シャンプーとコーティング)は週一でやってるよ
粘土やってもカサカサしてるからお湯とワックスでシゴいたら点々が小さく溶けていくから樹脂だと思うんだけどね >>696
1年半も経ってんのに鉄粉刺さってないと思える頭が幸せだなw その頻度で洗車してお湯で取れないなら樹脂じゃなくてタールじゃないか？ >>698
幸せだよw
って話じゃないか、粘土やるか……めんどくさい… 洗車グッズ吟味して買うの楽しくてﾜﾛﾀ(´・ω・｀)
まだ容量あるのにストック買ったりして草
土日月雨で糞過ぎ台風死ねカス ＞＞670
ん？確実に取れるけど？
ちゃんと実体験したら普普通に分かるけど？ 雨で１ヶ月洗車できてないからドアハンドルのところが雨じみがすごいわ 岩槻アピタ閉店記念!!皆から､さらに集まった情報をまとめてみた(店員達に要注意人物として扱われていた美代○の事)
長宮(旭段ボール脇の細い道沿い)の美代○(80歳位)は、虚言が多いから、話半分で聞いてた方がよいような人。
口では偉そうな事を言ってるが、やらせると全く出来ず、実態が伴わない。
昔、PTAの簡単な役さえ出来なくて周りから非難されてた。また、パートの仕事に出ても、毎回すぐに辞めてしまう事で有名だった。中学卒業後、晩婚だったが、その間も無職、また口が臭かった(地元が一緒だった人の話)
今まで面倒な事は何もしてこず、有り余った時間で、自分の為になる事や自分がやりたい事だけやってきた人らしい。また、そのせいか健康そのもの。
欲深く、がめつく、ズルい人らしい。
パートの仕事を解雇された。人に言われた事を理解してないらしく、適当にやっていたとのこと。
美代○に似て、息子３人とも働けない。
顔の骨格はマントヒヒで、目は開いているのか分からない。
家のブロック塀の とある穴に、大きめの懐中電灯？をさし込んでいるらしい。川通公園(やまぶきスタジアム)、PS-Xがある地域。 安く落としたガードコスメSPを塗ろうかと思ったのに。日曜日以降は雨か・・・
車庫でもやれるけど、翌日すぐに雨が降るのは精神衛生上良くないから見送ったほうが良さそう。
>>689
粘土は傷がつきそうで怖いから、いまいち使えずに除去剤・水垢鉄粉シャンプーなんかの化学的にやる物に頼っちゃう。 >>701
カー用品店に行くとまず最初に洗車グッズ見てしまうんだよなあ まずも何も洗車グッズコーナー目当てで行って他は行かないのが普通だろ
違うのかみんな >>699
亀レスすまん
夏場にさぁ、止めたくないんだけど止める場所がなくて仕方なく木の下とかに停めたら樹液付くじゃん？フロントガラスに点々と透明のネバネバのやつ
あれと思うんだよね、カサカサ加減がボンネットとかルーフの方が多いんだよ、対してドアパネルとかは殆ど無いんだよね
鉄粉クリーナー掛けてもそんなに色変わらなからそれ(樹脂)かなぁと 透明のネバネバのやつだけだったら普通の洗車で落ちるけど
その樹液が走ってるうちになにか付着しちゃったものかもね 樹液の攻撃性半端ねえよ
塗料層ごと白化するから磨いてもとれない ピッチタールクリーナーとお湯で攻撃がいいかもね
ピッチタールクリーナーって塗装への影響わからないけど
粘土でも取れないとなると効果もわからないけど 洗車キズ付かないように気をつけてんのに台風でなんか飛んできてスリ傷ついちまってた
流石にコーディングでごまかせるレベルではなかったぜ ハセガワの零三式コーティングポリマー使ってる人いますか？別売りのプラモ用艶出し剤を添加して使えるらしく、なんか心くすぐられます。
ヌメ艶期待できそうなら手を出してみたい。 昨日35GTR追い回して後ろ張り付いてたら巻き上げる砂の音してたけど今見たら傷だらけワロス このまえ後ろに白のボクスターがついてきたんだけど
マナーが良かったなあ カッコよかった 1ヶ月青空で雨続きのノー洗車だとさすがに汚れが付着して撥水も弱いね
今日明日も雨だしまだまだ我慢するしかない
鳥の糞？こんな色になるのか
早くとったほうがいいんだよね？
https://i.imgur.com/5TtJ7WM.jpg 小雨なら時々洗車してるわ 簡易系コートなら問題ない 雨が降る前に洗車したわ
3週連続洗車なしなんて耐えられない >>720
鳥フン、虫は早急に取らないと駄目だよ
ちなみにンコの色は鳥が食ったものにもよる 鳥フン放置してると塗装がふやけた見た目にならね？硬いんだけど見た目ぶよぶよ、みたいな(´・ω・｀) 鳥は常に下痢状態だから酸性が強い
ちなみに白いのはオシッコ 雨の日に取るのが一番いい 長い事放置してたらエンジンの真上だったせいもあるのか塗装の膜(？)が剥がれた事ある
ホンダ車 ワックスなんかでコーティングしてあるとスルッと取れるが、駐車場の上に線あるなら鳥避けのワイヤーのやつ頼めばいいよ(´・ω・｀) 鳥糞攻撃たまに食らうが、なぜかフロントガラスにしかしてこない。 202とか乾いた状態でとったらそれだけで傷になるw 別にソリ黒だけじゃないけど、目立つ目立たないの違い >>735
同僚がいってただけ
俺は黒なんて面倒くさい色は無理だわw 黒は黒でもブラックメタリック、ブラックパール、濃いガンメタは汚れがソリッドより目立たなくていいぞ。
個人的な意見でした。 黒てシャンプーしなくてもツヤさえあればきれいな感じ 洗車、コーティングオタクは黒以外選ばないよな？
黒をピカピカに仕上げた時の達成感は病みつきになる >>740
風が吹いただけで埃が目立つから永遠に終着地点が見えない
下手するとノイローゼになる >>738
個人的じゃなくてそれ一般人すら知ってる
おまえの手柄じゃねーしだまってろ なんか最近気づいたんだが、会社が青空駐車なんだが普通 雨が降った後 豹柄の斑点がまわりのクルマできてんだが。
俺のクルマにはそれがない。いつもキレイに乾くんだが。
エストレモのグロスターのベースのおかげか、信越シリコーンのトップ皮膜のおかげか分からん。 黒よりも赤とか紺の方が艶とか映り込みすげえけど何故か黒一強みたいな風潮がある >>743
おかげもなにも普通にコーティングしてりゃ付かない >>744
たしかにLSの紺色？が特殊なのか知らんけど、青空の下だと黒より綺麗だった。あれはレクサスの塗装のすごさ？ >>744
そもそも黒はデザインを消す色で
黒って色自体が映えない
黒や白は無彩色って言われるくらいだし
新型車のCMや広告で
黒が滅多に選ばれないのも映えないから
モーターショーなどで展示する車体も
ライトに照らされた時に映える有彩色が選ばれる 俺の車、紺に明るい時だけわかる絵程度のメタリックが入った色だが、このボディカラーだけで28万もしやがる >>742
周知してるわけじゃないよ、黒嫌いへのオススメ。 レクサスの黒は洗車オタも納得するくらい
ワゴンRの黒とかは興味無いですｗ 昨日洗車場でみたけどダイハツの軽とフォルクスワーゲンでは黒でも全然違うにゃあ >>754
塗装に関しては、レクサス＞ドイツ車＞＞＞一般国産車＞＞軽自動車という感じかな。
ドイツ車はVWでもジャーマン3でも塗装という点では、ほとんど差が無いと聞いているが
レクサスの鏡面塗装は別格らしい。 いろんなコンセプトカーの発表の時のシルバーメタリックが鉄の塊感が凄くてめちゃ好きなんだけどあれ再現してるメーカーあるん？ >>758
だからレクサスのシルバーだよ
そこらのシルバーとは違う鉄の塊感がある レクサスは塗装回数の多さと、水研ぎでゆず肌消してからクリア吹くからねぇ
RX乗ってるけど、もし板金塗装出したら高いんだろうなあって考える キャンディー塗装とレクサスの塗装は似たようなもんだ >>760
磨いてるレクサスと磨いてないレクサスがあります 超ものぐさなワイはどんな色のクルマ買えばいいんかな？ そろそろ洗車しなきゃと思い道具買ったら台風２連発だし(´・ω・`) >>769
色よりも、買ったらこれやればおｋ
Fenix Scratch Guard
スプレータイプのペイントプロテクションフィルム 雨の切れ間を縫って洗車してきたが、また降ってきやがった ツヤエキの上にAZとプレクサスをオーバーコートしているのだが、プレクサスがもしかしたらツヤエキの層を化学反応して溶かしてる気がする。 ルーフの傷を板金屋で塗装してもらったら車の価値って下がる？ >>777
こーいうやつ
いったい何を守ろうとしているのか、
錆を守る塗装
それを守るクリア
それを守る硬化系
それを守る簡易系
それを守る更なる簡易系 >>780
本当に守りたいもの、それは心配性な心だろ 実際は重ね塗りしたい人は塗り込む事自体が目的になってる人 塗装した鉄板にコーティングして埃のついた雑巾かなんかで擦ってみろよ
コーティングなんてなんも守ってないのがわかるから 白からシルバー色の車に買い替えたんだけど、最近の長雨もあって汚れ具合が分からない。
白時代は人雨降ればボディーに滲みが見えたりしてすぐにわかったんだけど、今は分からん。
逆に、水垢を落とそうにもどこに水垢があるか分からんｗ
夜間に照明が当たるとこに置くと小さな線傷が見えるので「あー、やっぱりそれなりなことになってんのね。」と思う程度。 安い車のシルバーは安っぽいからなあ
シルバーに限らずどんな色でも安っぽいんだが
ベンツとかだとシルバーでもええなあ >>784
えっ？！
コーティングは傷防止と思ってる平和ボケいるの？？？ >>777
何のためにツヤエキしたんだか
ツヤエキの撥水効果ってそこまで悪いものなのか？ シルバーって大概ねずみ色なんだよね
ギラッとしてればかっこいいんだろうけど reboot凄いな
新車半年なのに化学反応した白いスケールが気持ちいいほど取れたわ
黒はメンテナンスが大変だ 純白ボディだとここの皆のような悩みがない
故に知識が増えない... コーティングなんて便利なものがなかった時代の白は水垢との戦いだった
別の意味で黒と同じくらい面倒臭かった >>791
表面が無機ガラスだとデポジが付きやすいから、ちがう簡易でトップコートなんて感じに自分ならするかなーっと思いますた。
ツヤエキはトップコートだけではなんとなく物足りない、鳥ふんとかのダメージ軽減ねらいかな。 シルバーのツルテカは黒紺車のツルテカを凌駕する
これプロの世界では常識 >>798
なら最初からトップコートだけでいいじゃん
硬化系は撥水効果が切れるとデポジットを呼び込む被膜になるが、切れる前は簡易系が出来ない撥水被膜を形成する
それが施工の難しさと引き換えに得たものなのにトップコートで台無し >>799
お前がそう思うんならそうなんだろう お前ん中ではな カインズのスプレーワックス2週間前に塗ったが二回の台風食らってもまだバリバリ撥水してるな
艶も簡易系最強だし耐久性も期待してなかったのに存外にあるし
もうこれコスパも含め最強なんじゃね 小さい水玉がいっぱいコロコロしてるのってちゃんと店でコーティングしてもらってあるのか >>799
わかるよ
ボディラインの美しいクルマほどシルバーが映える 野ざらし白パール、もう水アカで縦縞模様が入っちゃってるのをどうにかしようと思ってんだけど
どういう作業をすればいいのかもう分からなくなってきたよｗ
シャンプー→鉄粉除去→スピリット→簡易コーティング …こんな感じで大丈夫ですかね？ >>806
鉄粉除去は粘土な。
鉄粉だけじゃなく、ピッチタールも意識して。
俺はスピリットじゃなく、同じ様な水垢落としでコーティングも同時に出来るのに変えた。 >>807
パールはメタリックだからソリッドと違ってポリッシャーは不要。 リンレイの水垢取りスプレーで取れるんじゃね
無理ならコンパウンドで 固形ワックス塗らないのにスピリット使う意味あるの？ >>795
Rebootはコーティングダメにするっていうけど、その辺どう？
コーティングはしてないの？ >>811
塗膜面を整えるのに必要
簡易でも硬化系でもコンパウンドしてからやるとムラなく仕上がる 今紺色の車に乗っているのだけど、汚れ、イオンデポジットがとても目立ちます。
そこで今度の車は白かシルバーにしようと思うのですが、白とシルバーではどちらがウォータースポットが目立ち難いでしょうか？ 今までツヤエキ、シランガード使ってきて今年はタイミング逃して簡易系しかしてなかったんだけど以前に比べてピッチとかの汚れが目立つような気がする
今まで特に気にならなかったんだけど >>816
シルバーは汚れが全然目立たないから
凄く楽になる
しかし汚れが目立たないから
洗車したり綺麗にする意欲が湧かなくなるし
気合いを入れて必死に綺麗にしても艶が目立たないので
次へのモチベーションが下がり続ける >>818
＞洗車したり綺麗にする意欲が湧かなくなるし
＞気合いを入れて必死に綺麗にしても艶が目立たないので
＞次へのモチベーションが下がり続ける
アホやろこいつw まあ淡色で汚れは目立たなくても水ハジキしてないのはわかるからな
べチョっとしてるのは萎えるだろ シルバー→白→シルバー→青と車を乗り継いできたけど、青最悪でわｗ
見た目は格好良いけどコーティングの塗りムラや水垢やらが異常な程に目立つわorz >>800
ほんとそう思う。
なんのためのコーティングなのかって感じ。
硬化系をトップに持ってこないやつは、ずっと簡易系だけにしとけって思うわ。 >>809
メタリックだから研磨しないって極端じゃない？
それとも質問者の環境に限ったことかな？ >>823
今まで自分がどれだけ施工が下手だったかってことだな。色に助けられてただけだから青を悪くいうんじゃない。 >>826
そうだよな。ゴメソｗ
つうか、コーティングのオフ会とか開催してないかなあ・・・。
俺の施工の何が悪いからムラだらけになるのかを、詳しい兄貴に見てもらいたいわ・・・。
写真だと分からないレベルで日光が強くても良く分からないが、曇り空だと
ムラだらけなのが一目瞭然なんだよね・・・。特にボンネットが酷いorz >>828
あなたが発起人で幹事やってみたら？
他の人のが気になるってのはわからんでもないから
時間と場所が合えば行ってみたい気もするわw >>828
洗車グッズメーカーがいろいろやってるから行けばいいさ ふと思ったんですが、キーパーのレンジ皮膜だけを、3ヶ月置きぐらいに塗ったらいんじゃないでしょうか？ >>824
硬化系して簡易系でトップコートもありなんじゃないの？
硬化系では鳥フンとかの直接的にダメージ入りそうなのを多少でも柔げる目的で、簡易系は硬化系にデポジつくの予防と艶出し、って感じもありじゃないかな。 それなら下の硬貨系いらないと思うんだ
と最近思うようになった 硬化系は撥水効果が切れてなくてもデポジット呼ぶからな 今日久々に洗車した
タイヤサイドの茶色い汚れが洗っても少し残るんだけど、向いてる洗剤や汚れをとる方法あれば教えて下さい 白だとタールピッチが目立つね
タールピッチ専用クリーナーは色々あるけどコーティングも落としてしまいますか？
落としてしまうならタールピッチ専用クリーナーを使った後はパリアスでも施工しようかなと
鉄粉除去カーシャンプーはコーティングを落としてしまいますか？ >>813
今のところダメになってる様子はないね
今回は初めてのrebootだったから様子見で施工したけど次は時間あるとき一面施工してピカピカにする予定 >>837
ほんとそう思う。
トップに硬化系持ってこないやつは総じて認めない。
だったらすんなと。
手間暇金かけてる自分が好きなだけ。 手間かけても艶が欲しけりゃ硬化系だと思うけどね
水の膜が張ったような独特の艶は簡易系では出せない
施工時は手間かかるが毎回ワックス掛けるよりは楽 好きなようにやらせればいいじゃない
あんたに金出せとかやれって言ってるわけじゃなし
こうじゃなきゃ駄目、俺は認めない
君が信念に従ってやらなければいいだけなのだよ 硬貨系の上に簡易系定期的に施工してても効果系の耐久性に差は出ないと結論付けた 硬化系がシリコンベース、フッ素配合、ナノ配合、酸化チタン配合と種類があるんだから
必ずしもトップが硬化で有る必要はないし
トップにはやっぱり信越シリコーンの最強光沢のせると映えるからさ、やらないのは有り得ない まあトップは信越以外あり得ない
他の塗るなら目糞鼻糞だから好きなの使え >>843
838が言うように、硬化系だけだと撥水効いててもデポジ付きやすくない？
とはいうものの、そんな気がしてるだけで伝えられる材料があるわけでもない。手間暇そのものとか、それしてる自分に満足してる方が大きいのもその通り。
よって、あり得ないと思ってる方に同意してもらおうってのは間違いでした。なんか、ごめんね。 鉄粉やピッチタールを除去したら硬化系と言えども落ちるよｗ
鉄粉やピッチタールをどれくらいの期間放置するの？
硬化系をどれくらいの頻度で塗り替えるの？
半年？1年？ >>850
>>841ですが、やはりタールピッチクリーナーや鉄粉クリーナーを使えばワックスやコーティングは落ちますよねー。タールピッチや鉄粉は落ちるけどコーティングは落ちないなんてそんな都合の良い物は無いと考えないと
下廻りだけ鉄粉シャンプーとタールピッチクリーナーを使って、使用後にバリアスやゼロウォーターでも施工しようかな 2日雨に降られ続けられてバリアスの効果半分くらいになった
恐ろしい雨だったわ >>844
たぶんバフかけたほうが艶が出るよ
硬化系塗って深みが出るってのは微細な傷が埋まるから まあバフ掛けするくらいならその後コーティングするだろうし
硬化系塗る前には下地処理で結局バフ掛けまでやるんだよ 研磨とか職人技だろうし２０代のスタッフとかが出来るものなのか？
研磨やコーティングは長年板金塗装している熟練工の方が遥かに上手と思えるのだが… 少し話題がそれるけど、板金塗装屋が行う研磨とコーティング屋が行う研磨は別物だよ。
やっている作業自体は同じと思うかもしれないけど、目的が違う。
もちろん、板金塗装する業者に磨きまできっちりとやってくれと言えば、ひょっとしたらやってくれるかもしれないけど
料金は別物。そこまで板金塗装では追い込まない。
黒ソリとかディーラーに塗装修理に出してもオーロラが残っているなんてよくあること。 >>851
鉄粉もピッチタールも基本的には粘土を使って物理的に除去します。
そして、ピッチタールの1割ぐらいは粘土では除去出来ないので水垢取りで落とします。
その際に硬化系といえどもコーティングはキレイさっぱり落ちます。
ですからコーティングも出来る水垢取りを使用してます。
120日持続なんてのもありますから。
化学的な液体では大きな鉄粉やピッチタールは反応しきれずに残ってしまいます。
コスパが悪いのです。 >>858
>コーティングも出来る水垢取りを使用してます。
水垢取りしながら>コーティングも出来るのか？
具体的に商品名教えてくれ 例えばカーメイトのムースワンゴールドとかそんな感じじゃないかな
汚れ放題のクルマを一からキレイにするとなると大変だろうけど
普段から比較的キレイにしてるなら使えるかなーと思ったりする >>858
鉄粉はまだしもタールピッチも粘土の方がよく除去出来るのは意外でした。
タールピッチクリーナー＜＜＜粘土＜＜＜研磨剤入りのクリーナー
それなら最初からシュアのスピリッツでゴシゴシした方が良いですかね？ >>842
レスありがとう
REBOOTには興味深々なんで、また、次回のレポ希望します！
あと、どんなコーティングしてるのか教えてほすい >>861
スピリットって俗に言う「水垢取り」のことですよｗ
スピリットじゃ鉄粉除去できないし、コーティングも出来ないｗ
それにスピリットは高過ぎるｗｗｗ
もっと安くてコーティングできるものがあるのにｗ シュアスピって臭すぎて無理だったんだが、今のは違うん？ スピリットするくらいならQT2Lでポリッシャーかけるわ
そもそも手磨きなんてやってられん パールホワイトって一番つまらん色だよな白はソリッドに限る
>>842
REBOOTは本気にやったら撥水効果落ちるからやってみ
まあ売ってるところに書いてあるけどな 硬化系がトップだと撥水し過ぎてポツポツ跡が雨上がりに残るからだろ。簡易をかけるのはそのため。
じゃあトップを簡易にしろとなるが、簡易だけだと落ちやすく雨染みや地下水が付着しやすくなる。
けど、色々やってみるとツヤエキに関してはキラキラする成分と保護している成分は違う気がする。簡易を上に施工するとキラキラ成分が落ちる気がする ちなみに前も書いたけど、シュアラスターの洗車塾で質問したことあるんだが、シュアの洗車の担当の意見は硬化系の上に簡易施工すると、硬化系は落ちない。簡易だけが落ちていくという感じだった。 ３ヶ月前に塗ったツヤエキはまだ撥水してるから今度はシランガードでも塗ろうかしら 一ヶ月以上青空放置したから金曜日には泡洗車+トップコーティングメンテするぞ
先週末ボディはまだ雨のおかげなのかあまり汚れてなかったけどホイールは汚れてた
金曜日天気大丈夫かな... トップに硬化系ってどういう事？
簡易の上に硬化系使ってる人達なの？
磨き→硬化系にメンテで簡易使ってる人が大半なんじゃないの？ >>872
黒で一回施工したけどツヤエキよりもシランガードは白ボケするよ。 >>877
撥水ならシリコン系で行き着くのは信越になる、ただし水滴がへばりつく、滑り落ちないから微妙
出来た水滴が滑るにはフッ素配合かダイヤモンドコートかピカピカレインが良となる
どのみち水平面じゃ水滴はそのままだから、あんまかわんね。となりやすい >>875
こっちでは初日の金曜日が雨で土日大丈夫そう
金曜日にやりたかったなぁ シリコーンも一時のブームで終わってしまったな(´･ω･`) >>884
定番化の間違い
ブームはなんちゃらドロッポとかAZとかそういうの アホが躍るから経済が回るって再認識したいい事例だなw シリコーンは丸カンワックスの減らなさ比べればまだ使い切れると思う >>874
硬化系のメンテで簡易なんかいらねーんだよ。硬化使ってるやつはその後高圧で汚れ飛ばすだけでいいから。
簡易なんかで毎回したくない人のための硬化系だろ。 >>868
初回限定特価って言ってるけどリピートしたい場合はどうするんだろ 粘土でキコキコやる根性がもうなくなってしまったので
鉄粉取りのラバークロスってのを注文してみたよ、楽そうだから。 >>894
硬化系のメリットって洗車後に何も塗らなくてもいいってことでしょ
流石に高水圧だけじゃ汚れはとれない
結局はシャンプーと水洗いは必要
ここにいる住人は硬化系塗っても他にも塗りたくなっちゃう >>898
全然取れねーよｗ
ピッチタールはまったく無理！ ラバークロスはピッチタール取りじゃないから取れないの当たり前 >>899
硬化系のメンテ剤とかあるけどどういう事なんやろな
簡易系だけどあれ >>899
そうそう、それが言いたかった。補足ありがとう。
シャンプーとふきあげで済ませて終わり。なのに簡易と来たもんだ、困っちゃうよ >>902
結局、メーカー側が自信ないから二次的に簡易系もってくるか、もしくは無知な養分の為に必要もない簡易系を付けてるか。 >>902
知らんけど、硬化系を少しでも延命させるためちゃうん？ プレクサス バリアスコート
施工後 触った感じ どちらがツルツル感あるんだろ？ これから冬に向かいヘッドライト周りを超撥水にしたいと思っています。
ごく稀に走行中も雪でヘッドライト周りに雪が積もります
オススメはありますでしょうか？ ヘッドライトには何も塗っちゃいけない。
塗るのなら寿命が縮むのを覚悟で。 azアクアシャインクリア使ってる
スマミ、ゼロ水、バリアスと使ってきた中では1番いいかな 近所でソナックスグロスシャンプーが安かったんだけどいい商品なのかな？ >>907
>>894
これ見てどう思う？
硬化系したら簡易系はやらないが正解なのか？ え？硬化だって一緒に汚れを流れ落としてくれるけど。。。
まあ硬化の上に簡易やってもいいと思うけどね
自己満足の世界だからなんとも言えないでしょ気分的にやりたい気持ちとか ヒトによって目的が違うからな
毎週の洗車が楽しみで常に新車以上に輝かせたいヒト
そこそこ綺麗を維持しつつ洗車の手間を出来るだけ減らしたいヒト >>913
泡立ちもよく人気あるよ
俺も以前使ってた >>917
> ヒトによって目的が違うからな
> 毎週の洗車が楽しみで常に新車以上に輝かせたいヒト
洗車の度に簡易系使う人？
> そこそこ綺麗を維持しつつ洗車の手間を出来るだけ減らしたいヒト
硬化系で終わりの人？
簡易系って硬化系使わない人向けなんだろうか？
そしたら硬化系のメンテ剤の意味って >>919
お察しのとおり、硬化系なんぞ結局意味ないってこと。
効果がないという意味じゃなく、施工しても結局他の効果のあるものを使って維持したくなる気持ちを抑えられないので単品の性能をはっきできないまま曖昧になる。 >>913
良いよ。泡立ちが良いし、希釈できる割には安い。 硬化系の皮膜寿命と撥水効果寿命の差があるので上塗りして延命するってのはわかる
でも、最初から上塗りしたらせっかくの硬化系の撥水効果が台無し
あの撥水具合は簡易系ではできない >>923
自ら硬化系の恩恵を相殺してまであれやこれやと試行錯誤してるやつがいるよな。 サイドステップは汚れやすいから強力なのを施工したい。お勧めありますか？ >>925
このスレ的にはピカピカレイン
個人的には青い瓶の日本語おかしい奴
安いのから高いのまで使って見たけど思った程効果の違いないからほどほどの値段の奴にしてみたら もう、ラバーペイントでガチのコーティングしちゃうかなｗ (´・ω・｀)「ゼリヤコート うすうす」被せよっっと フロントガラスのガラコ面倒だからミストガラコで適当にやってるわ。手間がなくて良い ガラスは全部ポリマーg1000でおｋ
ボディに付いても気にしなくていいし
結構な期間持つし >>933
同意だけど、すぐに流して拭かないと跡が残らない？ >>919
917をレスしたのはオレだけど、そこは考え方次第なのでヒトによって意見変わる
個人的には偽薬だと思う
最高の艶を求めるなら硬化系ただしデポジットにならないようメンテが必要そもそも青空駐車には向かない
簡易系のほうがメンテは楽塗り直しが効くから >>923
硬化系にも種類があって確かに最新世代の硬化系は強力な撥水皮膜を形成するけどひと世代前だと撥水はトップコート頼みなんだよね
たまに議論が噛み合わないのはこのへんもあると思う >>935
青空の人は硬化系しても簡易するなら旨味がすくないんよなあ。
結局はこまめに簡易メインにしとけって話 >>937
硬化系の上から簡易系してる人に、うまみが少ないっての何となくはそう思ってるとこもあって図星な人もいると思う。
でもだからこそ、俺はこう思うよーじゃなくて、こうしとけ的なとこまで言われると、趣味も兼ねてやってんだからいーじゃん！って思うんだと。
まぁ、旨味は少ないってことは旨味がゼロではないんだろうから、そこのために何かしたいならそれはそれでいいんじゃないの。手間などのコスパが許容範囲か否かはその人次第なんだから。分かり合いきれないとこはあるよね。 簡易系のほとんどは石油系溶剤かアルカリ性界面活性剤入ってるから
硬化コートの撥水基親水基＝防汚層を壊すから駄目
硬化コート用のメンテ剤か硬化コート用オーバーコートを使えって事じゃない？ >>934
そう？
シュシュッとスプレー
使い古しのスポンジでゴシゴシ
水ぶっかけ
その後はボディの拭き取りに移ってガラス後回しだけど
跡が気になったことはないなあ
気にして見たら残ってるのかな？ｗ
週末洗車するときに確認してみる シェイクワックスに戻るわ。
はっきり言ってコスパもいいし
艶も違うわ。 >>937
その通り！
こまめにって4ヶ月に1回でいいけどｗ
その間はスタンドの100円ハイウォッシャーでピカピカ！ >>932
フロントガラスなんて俺なんか撥水ワイパーのみでノーメンテ歴20年ぐらいｗｗｗ
マジで油膜も付かなきゃウロコもない。
シリコンゴムだからグラファイトゴムより圧倒的に長寿命！
一石二鳥どころか四鳥ぐらい！ >>944
ワイパーの届かないとこにウロコがあるんじゃね？ >>922
ソナックスってシュアラスターよりべとつく感じない？ >>941
シェイクワックスAmazonのレビュー画像見たけど垂直面のパネルでも全然流れ落ちないのな！
レビュー本人は撥水加減にしか目がいってないのか大満足でめでたい感じだけど
あれはいかんだろ。どうなんあれ。 >>946
べたつかない
分量守れば大丈夫
泡の硬さと量がシュアよりでるので個人的に好き >>944
おまえ嘘ばっかり書くなよ945にいきなり痛いところつかれてるぞ >>947
マンハッタンゴールドとの比較、液体なので薄く塗布することが難しいつい多めに塗布してしまう
多めになるから粉が結構出る、本当に薄く塗布しないと汚れの付着がひどい
全体的に黒ずんだ汚れが付着する
艶はマンハッタンゴールドには及ばない、耐久性はシェイクのほうが勝ってるかな？
防汚なら簡易系コーティングのほうが良いし、艶なら固形のほうが良い
だから今は使ってない >>956
液体ならスプレーボトルに入れてやったらいいんじゃないん？それはダメなん？ 一ヶ月以上青空放置だから撥水もかなり弱くなってるけど意外に汚れてない
雨が洗い流してくれてるよう
ホイールは黒ずんでたけど・・・
https://i.imgur.com/cmPzQtB.jpg
https://i.imgur.com/yluqkYb.jpg 窓ガラスやミラーのウロコ取りやコーティング剤を見てたら輸入車は不可って記載している製品があったけど何故だろう？
輸入車の窓ガラスって国産車と何か違いはあるの？ トヨタ純正メッキアルミなんですけど、どれを使って綺麗なのを維持するのが良いですか？
今はカーシャンプーで洗っている程度です。 >>961
輸入車は比較的高価な車が多いし
輸入車メーカーの塗装の情報まで調べるのは面倒だし
所有してる人の割合も日本車より低いから利益も少ないし
排除した方がサポートし易いってことだね 洗車オワタ
トップコーティングもしてすっきりした
一ヶ月以上青空放置で汚れ少なかったのは少し驚いた
やっぱり日頃のメンテが効いてると勝手に浸ることにする
ごめん、やっぱりAZはおすすめ >>961
ミラーのタイプにより、だから全部禁止にしないとやるバカが出てくる
輸入車に多いブルーミラーはガラスにコーティングして青くしてて、コンパウンドで磨くと落ちる優れもの
フロントガラスも同じ理由でウロコ取りは禁止 屋根の建材なんかで汚れが勝手に落ちていくのあるけど
あれにしたら洗車しなくていいんじゃないの >
>>965
日頃のメンテがいいと、洗車機水洗いでも薬剤が混じってると勘違いするわ。 フェンダー内側いつもやり忘れる
気付いてももう遅い
ちょっぴり不完全燃焼
https://i.imgur.com/ucVSbEe.jpg 洗車するには良いけど、日没時間が早いからちょっと困る(´・ω・｀) >>966
ブルーミラーってあくまでドアミラーの事？
コンパウンドで磨くと落ちる優れものって事は市販のウロコ除去剤を使っても問題ないのでは？
フロントガラスだけではなくドアガラスやリアガラスもブルーミラーが多いよね？ ワックスインシャンプーのあとに、簡易コーティングってのも意味ありますか？ ワックスは汚れ油膜水垢発生機
まめじゃない人はワックスやめとけ 簡易コーティングするなら普通のシャンプー使えば良いじゃないか >>979
コーティングでもワックスでもそうだけど、素の状態にして塗るのが基本。
別のコーティング剤や鉄粉等の汚れを落とさないと持ちも乗りも悪くなっちゃう。
シャンプーなら水垢鉄粉シャンプーを使ってリセットして、その後はコンパウンドやワックス分が入っていないカーシャンプーを使うと良いよ。
私は安くて希釈できるSONAXのグロスシャンプーを使ってる。 >>961
昔は外車は国産よりガラス柔らかいとよく聞いたが(特にイタ車)
今はわからんなあ >>983
シャンプーどれも変わんなくね？プロスタッフのアワアワシャンプーとAZのシャンプーの違いがわかんなかったわ
ソナックス買ったけど マイペットに、使えない物 自動車の塗装面て書いてあった >>987
AZシャンプーは大きいけどサラサラしてるからあまり長持ちしないね
ソナクスはドロドロ濃縮タイプだから意外と長持ちした
どっちも安く使い勝手も良かったから好き コーティング車のシャンプーはソナックスで間違いない ソナックスは防錆剤入ってないから、シュアラスターにしてる。 シャンプーはどれも同じだあんなのて水垢油膜なんてビクともしない
シャンプー使う意義は泡立ち >>991
有り無しでどう違うん？長い目で見て錆びないとか？そもそも洗車で錆びたらおかしくない？ ウィルソンの泡仕立シャンプー使ってる
ソナックスは容器の形が収納に合わねえ >>995
ソナックスに入ってないかどうかは知らんが
上に乗っかってへばり付いた細かい鉄粉が錆び易くなって色がくすむ
カーシャンプーには大体防錆剤入ってるって聞いた事あるけど実際どうかは分からん シランガードの上にレジンポリッシュした俺だけど
レジンポリッシュ3回目のあとストロングバブル使ったら
撥水ほぼしなくなった。どうもシランガード落ちたらしい
2回目までは撥水してたんだよなー
あと、ムートンの反対側も使えるやつは耐久性低い このスレッドは１０００を超えました。
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