ヘッドライトの黄ばみPart34【磨き&コート】
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・ポリカーボネート(樹脂製ヘッドライトの材質)は紫外線で劣化して黄色く曇るよ
・通常、ポリカのヘッドライトには紫外線防止用にコーティングがしてあるよ
でも、古くなるor過度に磨くとコーティングは剥がれ黄ばみが始まるよ
・きっちり磨けば一時的にキレイな無色透明になるよ
メーカー出荷品のような強固なコーティングは無理というか見つかってないよ
だから今のところ何を使ってても数ヶ月でまた黄ばむんだよ
・ポリカの黄変劣化について↓
http://www.agc.co.jp/polycarbonate/pdf/tech/02.pdf
※ 楽しくまったり磨いたり語らったりしていきましょう ※ マンションやビルの近くの駐車場で、日差しの強い午後日陰とかなってると劣化しにくい >>895
試してみたいから輸入しようと思ったけど１個だと送料がｗ２年くらい効果が続くならいいんだけどねぇ >>895
値段的に個人で買うものじゃないよな
車屋が買って
一回一万円で稼ぐ。 ヘッドライトは前にあるから走行中の風圧でゴミや埃が叩き付けられて
傷が付いて劣化スピードが早いのかも みんな磨きが甘いよ
ペーパー#800スタートで1500−バフレックス（3000程度）で
ここから極細目ー超微粒子で仕上げてクリアー塗装
この位やらないと すぐ元の状態にもどってしまうぞ！
ペーパー各￥100程度 コンパウンドはソフト99とかホルツの複数本セット
みたいなのが￥500−1000程度 ウレタンクリアーが￥1000−2500
最安なら￥1800で済む
明日がんばれ 応援はしない >>904は間違ったことをそれっぽく言って初心者を騙すタイプ 塗装するなら2000〜3000位まで磨けば十分でそれ以上は不必要と言うか足つけと言う点でマイナス 云われてんなーｗ
ちょっと言葉足らなかったかも
磨くのはクラックが完全に取りきれてるかの確認で必要だと思う
除去しきれてなければ、そこから劣化は進行してしまうから。
原価2000円でも一発で決めたいでしょ？塗った後あ！ちょっと残ってたけど まあいいか
みたいな結末嫌なんだよ 新車の場合雨さえ降らなければプレクサスを小まめにするのが良さそうなだがな
雨さえなければ・・・ ウレタンクリア塗装前にミッチャクロン吹いた方が良いかなぁ
無しでやったら４年目で端からペリペリ剥がれてきた。
単に脱脂が足りなかっただけかもしれんが、両方とも同じ感じ ミッチャクロンって透明なんかな？
やすりの番手はいくつ？足付けのため1000くらいまでにしてそれからウレタン吹くとか >>909
じゃあその後で足付けに2000番くらいで荒らさなきゃ。 >>912
2000番まで水研ぎして
コンパウンドまで掛けたんだがそれがダメだったか。 本日、施工してみましたが、
ウレタンクリアを厚く吹きすぎて
残った溶剤でヘッドライトクラックだらけになってしまいました…
やっちまったー！ >>910
プレクサスなんかで紫外線はほぼ防げないよ みんなすまんな
新品を買ってしまったw
ヘッドライト単体で5.1万
ユニットなら13万だが何故かユニットの供給は無いってさ
byトヨタ
まあ単体の方が安いし必要なのはこっちだから良いけど >>228さんみたいなのじゃなくて、
ウレタン表面は無事なんだけど
中の研磨傷が広く深くなった感じ。
かなり深い傷になったかも… >>922
レンズ本体の方にダメージ受けてる感じですか？削って復活したかどうかまたレポして欲しいです >>921
トヨタはASSY部品のネジ1本でも廃止になるとバラで出る様になる テンプレに厚塗りすると割れるとか書いてないからどんどん犠牲者増えるだろうねw 意味無いのに厚塗りする人が多いからな
自分で手間とリスクを増やしてるだけなのに
まぁ使い切りのが8割9割残るから使いたくなるのは分からなくもないが
厚塗りする必要がある人はウレタン後ペーパーがけから磨き入れるような人くらい やっぱり最初砂吹きからの柚子肌が標準って意味あったんでは？
あの頃にはクラックの報告なんてなかったぞ。 塗り過ぎは割れるよ。>>228なんて一缶使い切ったとかほんとありえない。
三度目にしっかり塗ると明らかに摺りガラスが透明ガラスに変わるから、全面透明ガラスに変わった時点で塗るのを辞めれば良いだけ。
スプレーがめっちゃ余るから、心を鬼にするというかもったいない精神を殺して塗るのを辞められるか？というテクニックより精神力が試される ウレタン後のメンテってどうなの、磨いたらウレタン落ちる？ >>893
とんでもなく綺麗になっとる（驚愕）
マスキングから研磨、脱脂、マスキング、塗装でやったのかな。ライト取り外しまではしてないのか等、解説お願いします。 ピカールやってから脱脂してコーディング？
コーディングしてから脱脂じゃないよね？ >>937
脱脂しないとコーティングできないよ
なんのための脱脂か考えればわかるものだけど 研磨はバンパーだけ外してする方が楽
ウレタン塗装はヘッドライト外してする方が圧倒的に楽
主にマスキングの範囲とかそういう理由で >>936
おお、ありがとう。今回の方法が正しいかどうかは知らないけど、
100均の養生テープで一周マスキング→400 800 1200 2000→テープ外す→台所用洗剤で脱脂
→同養生テープとゴミ袋とビニールシートでマスキング→ウレタンクリア→半乾きでマスキング外す
マスキング面倒だからライト外そうかとも思ったけど終わってみると光軸合わせることとかも考えるとマスキングの方が圧倒的にラクと思った。
ゴミ袋は養生テープを綺麗に剥がせばゴミ袋として再利用できたしw ライトを磨くことの手間をお金で買ってライト交換した方が手っ取り早いことに気がついたw >>944
車種による
安い車種なら片側2万円くらいであるけど高いのになると10万オーバーなんてザラ
>>945
HIDだと10万超なんて珍しくないよな
それ、ケースだけの設定はない？
アッセンブリだとバーナーやらイグナイターやら付いてくるから高いけどケースだけなら半値くらいで出る事もある
レベライザー無しを買ってレベライザーだけ移植できる事もあるから調べてみ 黄ばみはどうにかなるから
コーティングいいの教えてよ。 >>947
磨いてウレタンで半日あれば終わる作業に10〜20万は高過ぎるっす
工賃もバカにならんよ
自分でやるならそれこそ塗装すりゃ3千円で出来るし >>944
ドイツ車だとライトユニット片目24万円とかするから… わしんち送ってくれたら片目1万円でウレタン塗装してやろうかな？ ヘッドライト取り外すのがエンジンにアンダーにカバー多すぎてめんどくさい >>940
ライトは外さずにマスキングで、研磨はコンパウンドまでしなくても大丈夫なんだ。
精子ステンドグラスとか見てビビってたけど、またやってみる。
ありがとう！ >>950
そりゃ分かるけど新品は良いぞ
ワイの軽トラは片側2万円だったんで新品に替えたよ
これでまた10年くらいは大丈夫かな
4万円くらいだから替えたけど10万円と言われたら磨いてたと思うw 俺のコンパクトカーは両方で5万円だった
考えたけどもう磨くの疲れたから交換した。
新車のような感覚になった
ヘッドライトって重要だね コーテングでもウレタン塗装でもぶっちゃけ30分くらいしか変わらんぞ >>958
５万くらいなら躊躇なく買い替えるけどな
俺の場合両目で25万だから 球とバラストも付けると30万越える ゼロリバイブ
4週間目位でうっすら黄ばみだす
効果も耐久性もピカールとどっこい
この手の商品でUVカットは意味ないね
例え、あっても一雨で流れて定着しない
ウレタンみたいに物理的な膜張って酸化に必要な酸素通さないようにする方が確実 パンパーでヘッドライトの一部が隠れてる所は透明なままやから問題は日光にある スチーマーやってみたいんだけど施工店が調べられない
まあウチは田舎だから近くには無いだろうけど >>970
黄変の原理は、レトロブライトでぐぐると分かるよ >>970
間違いではないけど、熱とUVで促進される。
PCの構造式をみればわかると思うが、非常にUVを吸収し易いモノマーをしている。 おいのび太
いいの持ってるじゃねェか
オレさまのと交換してやるよ 板金塗装屋でウレタン頼めば良いはなしだけだけどこのスレッド的には自分でしたいのか？ 金があって板金屋に頼みたい人は頼めばいいんだよ。
自分でやりたい人は自分でやってみる。
で、それぞれ経過を報告しあえば高みを目指せる。
大袈裟だけど、人それぞれのやり方で上に向かって行ければいいんじゃないかな。 例えば３万円あれば他のパーツで買いたいものが山ほどある
自分でできることは自分でやって浮かしたい
まぁ腐るほど金があればいいんだけどな 板金屋で何万もかけるくらいなら、たいていの安車は新品交換の方がコスパいいわw 比較的新しいたいていの廉価車でも10万近く掛かるんだからそうとは言えない 今度ペーパーからやろうと思うんだけど、ウレタンクリア塗る前にミッチャクロン塗った方がいいのかね？ >>990
ほうかサンガツ
2000の後に液体コンパウンドかけたら仕上がり綺麗になるかな？ >>991
ウレタンは垂れないように一度に塗らず、薄く数回に分けて塗ってね
コンパウンドはウレタン塗ったあと肌をきれいにするために必要なら使ってね 塗装で大事なのは
捨て吹きはきちんとする事
一定の速度で動かす事
ビビらないことかな >>992
>>993
情報ありがとナス
液体コンパウンドは買わないにするは >>1000なら梅雨明けたらヘッドライトみんな真っ黄色 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
