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ヘッドライトの黄ばみPart34【磨き&コート】
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0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 12:02:03.37ID:ao7e5s8X
黄ばむ原因のほとんどが紫外線による劣化と考えると純正コート剥がした後ならプレクサスよりゼロリバイブの方がいいと思うぞ
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 17:28:34.86ID:+nSVnsMz
黄ばみ除去（１回目）
↓
数ヶ月してまた黄ばみ除去（２回目）
↓
数ヶ月してまた黄ばみ除去（３回目）

繰り返して行くとプラスチックカバーが薄くなって
穴開いたり真っ白に黄ばんで終了とかにならないの？
たまに古いエスティマとかでライトが真っ白ていうか凄い黄ばみの
車を見かけるけど何か間違った黄ばみ取りを繰り返したのかなって見かける
度に思う
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 17:48:28.82ID:hzSIbjev
せっかくの有給休暇なのにE51に引き続きライト磨き
C25セレナ前期（嫁の車）
http://i.imgur.com/OCBoRRX.jpg
http://i.imgur.com/HmI4DPg.jpg
ソフト99ウレタンクリアメモ
・使い切り12時間って書いてあるけど冷蔵庫に入れたら24時間後でも使えた。
・25℃湿度65％で若干泡立った。缶を暖めてたけどダメ。
・2台分塗っても余裕で余る
・右目は垂れちゃったから諦めてめっちゃ厚塗りしまくった。普通に塗った左目と差があるか今後見てみますﾉｼ
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 18:28:48.04ID:4tPdVxb4
>>787
薄くなって云々は無視して良いレベルだから気にしなくて良い
ただ繰り返してるうちに表層だけでなく素材そのものが黄ばんできて幾ら磨いても意味ない状態にはなる
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 18:39:49.23ID:+nSVnsMz
>>790
実は






自分の車のライトが黄ばんでて去年車検受けた時に頼んでないのに勝手に
磨かれて透明になって戻ってきてウキウキしてたら車検に出す前よりも
早いスピードで黄ばんでしまい自分で何かクリーナーを使って対処出来るかなって
ホームセンターに行って用品をいろいろ見てきた。そしたらリンレイのクリーナーが何種類か
並んでて買おうか検討する為に保留して帰ってきた所。
リンレイのホムペを見ると何やら保護効果が無い商品で磨いた後に透明復元剤を塗るのを
お勧めしてるらしく２種類買おうか悩んでる。
ただその復元剤で磨いても黄ばみが取れるみたいで磨き剤はいらないの？って
疑問に思ってる。
しかしメーカーはリンレイ以外にもいろいろあるからまだ買うのは早いかなと。
そうこう悩んでる内に黄ばみの劣化スピードが進んでるので速く手を打ちたい。
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 18:41:36.14ID:+nSVnsMz
>>791
その磨きたいけどもし余計に変なことになったらどうしようと
思うとなかなか踏み切れない
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 19:11:18.50ID:aMJSljLD
クリア層ごっそり磨き落とされたのやろ
クレームかけてクリア塗装吹いてもらうのや
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 19:54:04.84ID:o4AxbDED
>>788
乙。うちもウレタンクリアやったことあるんだけどこれは完全乾燥後？圧縮された画像だとわからないけど、塗った直後はきれいでも完全乾燥させてみたら表面が歪みまくってて失敗したことがある。
その時はまず#750ででかい凹凸を均して#500ずつ番手を上げる。#4000辺りからダブルアクションポリッシャーでウルトラカット1L→ハード2L→1L→ウルトラフィーナで何とかなった。
しっかり直さないとライト消灯時には分からなかった歪みが点灯時に浮かび上がって大変な事になるんだよね。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 04:42:53.27ID:6SIBDNWH
最近磨きを始めたけど、細かい耐水ペーパーで磨いたあと、ポリッシャーにピカールで磨いて、最後にゼロリバイブでコーティングする感じにしたら結構もってるよ
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 07:02:56.44ID:qwVP9VqX
>>795
エルグランド（36時間経過）は今のところ問題無くツルツルテカテカ！
セレナ（12時間経過）は厚塗りしたとこ？がなんか線みたいに浮き上がってきてる。。1m離れたら全くわからないレベルだけど。
厚塗りダメやね。ライト付けて光がばらつくようなら修正するけど、見た目的には黄色よりよっぽどマシだし俺は気にならないレベルかも
>>796
ただのスマホやで・・・
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 07:10:43.57ID:PoWJcknv
>>798
ゼロリバイブのUVカット効果に期待して塗る。
磨きまでやっててもプレクサスより効果あると思うけどね。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 14:34:24.09ID:vk95XzhO
今度から5年以内に黄ばむヘッドライトはリコール対象な
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 15:30:22.14ID:vk95XzhO
から割りし易いようにして交換用レンズ安く売るなら評価するが
そのくらい出来るだろ？
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 16:24:35.00ID:PoWJcknv
>>807
車種によっちゃ片側10万超えるしそれくらいのサービスは正規にしてほしいもんだわ
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 18:28:19.77ID:kszVVxE/
リアが黄ばまないならフロントにも同じ素材使わんかい
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 20:08:35.71ID:WPe0//wf
事故ったときの安全性や作るときの量産性や重量のような要素でガラスは使われなくなってしまった
超が付くような高級車(非スポーツ)なら生き残ってるかもしれないけど
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 20:58:03.04ID:LQKo1zfA
>>811
タカタ「高温多湿で劣化したからエアバッグが異常破裂するんだ！」　→　リコール、債務超過

三菱ふそう「ハブを交換しないユーザーが悪いんだ！」　→　リコール、債務超過
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:01:47.65ID:asqZFtSf
自分の車のヘットライトはクリアで中のバルブが丸見えなんだけど
もし市販品の黄ばみ落としを買って擦って白く濁ってしまったらと思うと
怖くて出来ません！(>_<)
クリアのプラスチックで磨いて傷が付いて中のバルブが見えないとかの
大変なことにはならないのでしょうか？
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:14:43.39ID:asqZFtSf
>>820
なぜに？黄ばんでて黄色になってるからやりたい
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:48:02.20ID:PoWJcknv
クリアで中のバルブが丸見えなんて書くと黄ばんでるとは取られないわな
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 08:50:19.06ID:pCFHA+xf
>>826
>>829
新車の時はヘットライト本体はクリアで中のバルブが丸見えの構造
今は黄ばんで紫外線が一番当たる上側は黄ばんで曇ってる
真ん中から下は黄ばんでる
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 09:02:27.17ID:pCFHA+xf
>>831
じゃ何て言うの？中のバルブが丸見えな作りのライトのことをｗ
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 09:30:59.96ID:Tq08v0qi
めちゃくちゃ頭悪いなw
表現なんてもっとシンプルでいいのに。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 10:00:49.92ID:pCFHA+xf
>>833
バカでも頭悪いでも好きにしてくれ(>_<)
バルブが丸見えなクリアヘットライトと
新車の時から透明ではなく白く曇ってるヘットライトて２種類あるよ
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 11:59:04.49ID:pCFHA+xf
>>835
調べてきたよ
ライトのカバーが縞模様になってる車だよ！最近は無いみたい
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 12:40:13.91ID:koV3Snn1
プロジェクターではないのはあるぞ
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 20:19:54.46ID:FDwVBhWZ
こういうことか

バルブが丸見えのライトなんだけど、透明なカバーの部分が黄色くなってきた

専門用語交えると
マルチリフレクタータイプのライトのカバーが黄ばんできた

変にクリアとか入れるから分けワカメになるんだよ
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 20:27:09.33ID:Cd2hsgOz
あるいは、エポキシでコーティングとか
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 06:10:31.21ID:/j3YXi/h
耐性1年とか3年とか物によって違いすぎるし、どの環境でそう謳っているのかも解らないしな。
ちなみに普段は青空駐車でも日中職場の屋根ありに止めてるだけで3年経っても新品同様。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 06:38:22.18ID:DHsdrmRF
年間休日120で有給無しとしても、年間の三分の一は自宅に保管するから、三年で新品同様は凄いわ。
家が北向きとかも関係しそうだけど
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 14:45:19.98ID:/j3YXi/h
>>855
いやだからそれだけ紫外線の影響が大きいという事が言いたいんだよ。
黄ばみまでいかなくとも白っぽくなったりライト上部がくすんできたりと段階があるからな。
その初期症状みたいなものも全くなく新品同様なんだ。
朝から夕方までずっと陽が当たり続ける駐車場だから周りはほぼ黄ばんでるor黄ばみかけてる。
駐車時間が長い車だと3年持たない。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 14:56:48.56ID:0UGUMIZq
>>842
おー！！！
そういうことです(^o^)
透明なライトのカバーが黄ばんで来て車体はピカピカに洗車出来ても
ライトが黄ばんでると台無し(-_-;)
そこで黄ばんでるライトを透明になるべく近付けれたら良いなって
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 15:34:51.55ID:k7Uu5BKg
家も会社も一日中日が当たる場所で野晒しだけど
そう言う症状出るのって5年前後辺りからだぞ
たまに異様に劣化の早い奴で3年前後
新車で買って特に手入れもなしでそんなもん
1年程度で明らかな劣化なんてないやろ
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 17:02:43.30ID:lgbajmSF
> 1年程度で明らかな劣化なんてないやろ
誰かそんな事言ってた？？？
あと環境、車種などは人それぞれだから否定するもんでもないと思うけどね。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 18:16:42.90ID:egFYPugC
ココの住民で釣り人はいるかな？
昔のハンドメイドルアーってウレタンにUVブロック入っていなかったから古くなると黄色く変色して挙句にクラック入りまくりでバキバキになるよね
でも現在売られているハンドメイドはUVブロック塗料だから変色しない
て事は、その塗料が使えるんじゃないかと思ってる
人柱プリーズ
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 19:13:00.52ID:0UGUMIZq
新車で買って数年いつもセルフスタンドで給油してたけど
行く度に濡れ雑巾を借りて窓ガラス全部とヘットライトとテール
ランプを豆にゴシゴシ拭いてたんだわ！
今思うとその積み重ねが今のヘットライトの黄ばみの原因の一つかと
思う。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 19:14:07.97ID:0UGUMIZq
新車で買ってからいつもの間違い
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 19:52:28.07ID:0UGUMIZq
>>871
セルフの雑巾って汚いでしょ？それを知ってからは借りて
拭くの止めた。
表面に出来た小さい傷も一因だと思う
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 00:44:40.23ID:iXvYVla1
だから原因は紫外線だと何度言ったら
とにかくコーティング云々より陽が当たらない工夫をしろ
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 10:08:31.73ID:HOqCiJbJ
ガムテ貼っとけ
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 19:11:54.18ID:dTKvQq0x
フィルム貼って黄ばみをクリアにするってあるシートこれってほんまなん？
そもそも劣化したポリカにシート貼るだけでクリアになるんかよ
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 05:16:26.03ID:O/vS2ckJ
>>890
ガラコを塗ればよし
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 19:42:52.06ID:gNJ1RnSu
ヘッドライトは前にあるから走行中の風圧でゴミや埃が叩き付けられて
傷が付いて劣化スピードが早いのかも
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 20:00:07.91ID:wwUMZKWV
みんな磨きが甘いよ
ペーパー#800スタートで1500−バフレックス（3000程度）で
ここから極細目ー超微粒子で仕上げてクリアー塗装

この位やらないと　すぐ元の状態にもどってしまうぞ！
ペーパー各￥100程度　コンパウンドはソフト99とかホルツの複数本セット
みたいなのが￥500−1000程度　ウレタンクリアーが￥1000−2500
最安なら￥1800で済む　

明日がんばれ　応援はしない
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 19:40:29.95ID:vrta8IOI
云われてんなーｗ
ちょっと言葉足らなかったかも
磨くのはクラックが完全に取りきれてるかの確認で必要だと思う
除去しきれてなければ、そこから劣化は進行してしまうから。
原価2000円でも一発で決めたいでしょ？塗った後あ！ちょっと残ってたけど　まあいいか
みたいな結末嫌なんだよ
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/03(日) 20:58:05.73ID:dXNYEXWv
ウレタンクリア塗装前にミッチャクロン吹いた方が良いかなぁ
無しでやったら４年目で端からペリペリ剥がれてきた。
単に脱脂が足りなかっただけかもしれんが、両方とも同じ感じ
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/03(日) 23:46:18.05ID:HLkAFjyj
本日、施工してみましたが、
ウレタンクリアを厚く吹きすぎて
残った溶剤でヘッドライトクラックだらけになってしまいました…
やっちまったー！
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 01:03:51.24ID:IXwhZJby
みんなすまんな
新品を買ってしまったw
ヘッドライト単体で5.1万
ユニットなら13万だが何故かユニットの供給は無いってさ
byトヨタ

まあ単体の方が安いし必要なのはこっちだから良いけど
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 08:36:37.15ID:s/kkyong
意味無いのに厚塗りする人が多いからな
自分で手間とリスクを増やしてるだけなのに
まぁ使い切りのが8割9割残るから使いたくなるのは分からなくもないが
厚塗りする必要がある人はウレタン後ペーパーがけから磨き入れるような人くらい
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 08:39:40.59ID:Q4rIzo8i
ウレタンぶっこみ
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 12:37:16.52ID:45+RX+RE
塗り過ぎは割れるよ。>>228なんて一缶使い切ったとかほんとありえない。
三度目にしっかり塗ると明らかに摺りガラスが透明ガラスに変わるから、全面透明ガラスに変わった時点で塗るのを辞めれば良いだけ。
スプレーがめっちゃ余るから、心を鬼にするというかもったいない精神を殺して塗るのを辞められるか？というテクニックより精神力が試される
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 17:51:07.74ID:JU11JZ9O
ウレタン後のメンテってどうなの、磨いたらウレタン落ちる？
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 18:34:44.94ID:LVoFyg6e
>>893
とんでもなく綺麗になっとる（驚愕）
マスキングから研磨、脱脂、マスキング、塗装でやったのかな。ライト取り外しまではしてないのか等、解説お願いします。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 05:33:29.92ID:KxQvKlaB
研磨はバンパーだけ外してする方が楽
ウレタン塗装はヘッドライト外してする方が圧倒的に楽

主にマスキングの範囲とかそういう理由で
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 08:06:18.31ID:+WSGkg1C
>>936
おお、ありがとう。今回の方法が正しいかどうかは知らないけど、
100均の養生テープで一周マスキング→400 800 1200 2000→テープ外す→台所用洗剤で脱脂
→同養生テープとゴミ袋とビニールシートでマスキング→ウレタンクリア→半乾きでマスキング外す
マスキング面倒だからライト外そうかとも思ったけど終わってみると光軸合わせることとかも考えるとマスキングの方が圧倒的にラクと思った。
ゴミ袋は養生テープを綺麗に剥がせばゴミ袋として再利用できたしw
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 08:27:34.67ID:1WBAizgr
隙あらばウレタン
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 17:05:17.42ID:DStCncyo
>>944
車種による
安い車種なら片側2万円くらいであるけど高いのになると10万オーバーなんてザラ

>>945
HIDだと10万超なんて珍しくないよな
それ、ケースだけの設定はない？
アッセンブリだとバーナーやらイグナイターやら付いてくるから高いけどケースだけなら半値くらいで出る事もある
レベライザー無しを買ってレベライザーだけ移植できる事もあるから調べてみ
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/08(金) 07:29:54.54ID:emraAldj
>>940
ライトは外さずにマスキングで、研磨はコンパウンドまでしなくても大丈夫なんだ。
精子ステンドグラスとか見てビビってたけど、またやってみる。
ありがとう！
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 07:55:52.32ID:h4feBeFs
>>950
そりゃ分かるけど新品は良いぞ
ワイの軽トラは片側2万円だったんで新品に替えたよ
これでまた10年くらいは大丈夫かな
4万円くらいだから替えたけど10万円と言われたら磨いてたと思うw
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/08(金) 08:08:46.70ID:Mp5lkHvV
俺のコンパクトカーは両方で5万円だった
考えたけどもう磨くの疲れたから交換した。
新車のような感覚になった
ヘッドライトって重要だね
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/08(金) 08:30:04.35ID:MMzD5LVv
ガラコで十分！
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/08(金) 08:32:50.47ID:hEgJ16Mx
ウレタン厨の貧乏自慢はもう飽きたわ
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 19:25:25.75ID:Ujnqrg0C
ゼロリバイブ
4週間目位でうっすら黄ばみだす
効果も耐久性もピカールとどっこい

この手の商品でUVカットは意味ないね
例え、あっても一雨で流れて定着しない
ウレタンみたいに物理的な膜張って酸化に必要な酸素通さないようにする方が確実
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 07:59:47.30ID:y2jXymhQ
>>970
間違いではないけど、熱とUVで促進される。
PCの構造式をみればわかると思うが、非常にUVを吸収し易いモノマーをしている。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 08:45:51.63ID:BRrwxhef
タイムふろしきで新品に！

ドラえもんありがとう！
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 08:47:53.84ID:3CEb/4vI
おいのび太
いいの持ってるじゃねェか
オレさまのと交換してやるよ
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 15:16:46.39ID:iUxrg/EQ
ドラえもんも黄ばむのかね
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:49:57.01ID:ZXRQabTP
金があって板金屋に頼みたい人は頼めばいいんだよ。
自分でやりたい人は自分でやってみる。
で、それぞれ経過を報告しあえば高みを目指せる。
大袈裟だけど、人それぞれのやり方で上に向かって行ければいいんじゃないかな。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 00:03:03.16ID:gR24b9P3
例えば３万円あれば他のパーツで買いたいものが山ほどある
自分でできることは自分でやって浮かしたい
まぁ腐るほど金があればいいんだけどな
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 13:52:57.52ID:SO+t1uEv
>>991
ウレタンは垂れないように一度に塗らず、薄く数回に分けて塗ってね

コンパウンドはウレタン塗ったあと肌をきれいにするために必要なら使ってね
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