ヘッドライトの黄ばみPart34【磨き&コート】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
・ポリカーボネート(樹脂製ヘッドライトの材質)は紫外線で劣化して黄色く曇るよ
・通常、ポリカのヘッドライトには紫外線防止用にコーティングがしてあるよ
でも、古くなるor過度に磨くとコーティングは剥がれ黄ばみが始まるよ
・きっちり磨けば一時的にキレイな無色透明になるよ
メーカー出荷品のような強固なコーティングは無理というか見つかってないよ
だから今のところ何を使ってても数ヶ月でまた黄ばむんだよ
・ポリカの黄変劣化について↓
http://www.agc.co.jp/polycarbonate/pdf/tech/02.pdf
※ 楽しくまったり磨いたり語らったりしていきましょう ※ >>734
青空駐車陽当たり良好のコンディションで一年後もこの状態なら優秀。 ライトワン1ヶ月も経たないうちに黄ばんできたよ。
俺的には期待外れ。 >>726
業者 乙
どうしても個人に広がってほしくないんだな 業者とか工作員とか言い出すやつがたいてい業者なんだよな
売れなくて困ってんのかな >>737
コーティングし忘れてないかソレ
それか薄塗りし過ぎてるか バッキバキコッテコテに何回もガラスコーティング盛っても黄ばむ？ >>743
青空駐車陽当たり良好ならいつかは黄ばむ。
同じ車同じ駐車場の車が日中は屋根のある職場の駐車場らしくてその車は4年経っても新品と変わらない透明度がある。 今までいろいろと試しはしたが今回は業者に依頼してみた
一度プロの施工はどのくらい持つものか見てみようかなと 12960円 ジェームスのスーパーヘッドライトレンズコーティングは左右税込10260円
研磨のみは左右2376円 UV硬化ハードコートを使用してる業者でやってもらうのが一番いいでしょ
まだ扱ってる施工業者少ないのかな >>750
UV硬化のガラスコート剤なんかアマゾンで瓶入りのやつが1500〜3000円くらいで買える
量販店で磨いてもらって、自分でコーティングするのが安上がり >>756
お相撲さんも使ってるんですねわかります >>754
耐久性はウレタン、施工の難易度ではコーティングが良い ガチコの下地やってみたけど
黄ばみの取れ方は人力やとしんどい
途中でやめたから明日機械で磨いてみる ランダムアクションで磨いてみた
手で磨くのがアホらしくなった
これ以上はペーパーかけてウレタンかな ちょっと話がズレてるかなとは思うんだけど
クリーニングしたあとガラコbraveって多少は保護する感じになるんでしょうかね？ あれはコーティング剤入ってなかったんでない？
撥水コートだけじゃなかったっけ？
コーティング剤入ってなかったとしたら、劣化したらむしろ黄ばみの原因じゃね？ >>765
膜が張ってあれば、劣化しないよ。但し、吸着が良くないのでマメに塗り塗りは必定。 積年の恨みを晴らしてやったぜ。
E51エルグランド
http://imgur.com/gallery/Z93fAKo
http://imgur.com/gallery/mWfxtjF
ウレタンクリアめんどいかと思ったけど細かい目で仕上げしなくていいから思ったよりめんどくなかった 正面からはクリアに見えても
斜めや真横から見るとくすみがある
手磨きダルい http://imgur.com/MeUcRJc
http://imgur.com/gallery/yVZueQQ
サンドペーパー1200→サンドペーパー1500→サンドペーパー2000→ピカール→プレクサス
1ヶ月くらい持ちますかね？？ 技術がないのでウレタンはちょっと・・
硬化系のコーティングでおすすめありますか？ >>780
露天だと1〜2ヶ月毎に施工しないと維持できないだけで意味はある 黄ばむ原因のほとんどが紫外線による劣化と考えると純正コート剥がした後ならプレクサスよりゼロリバイブの方がいいと思うぞ >>770
中まで侵食されていないっぽいし良い感じだな。 黄ばみ除去（１回目）
↓
数ヶ月してまた黄ばみ除去（２回目）
↓
数ヶ月してまた黄ばみ除去（３回目）
繰り返して行くとプラスチックカバーが薄くなって
穴開いたり真っ白に黄ばんで終了とかにならないの？
たまに古いエスティマとかでライトが真っ白ていうか凄い黄ばみの
車を見かけるけど何か間違った黄ばみ取りを繰り返したのかなって見かける
度に思う せっかくの有給休暇なのにE51に引き続きライト磨き
C25セレナ前期（嫁の車）
http://i.imgur.com/OCBoRRX.jpg
http://i.imgur.com/HmI4DPg.jpg
ソフト99ウレタンクリアメモ
・使い切り12時間って書いてあるけど冷蔵庫に入れたら24時間後でも使えた。
・25℃湿度65％で若干泡立った。缶を暖めてたけどダメ。
・2台分塗っても余裕で余る
・右目は垂れちゃったから諦めてめっちゃ厚塗りしまくった。普通に塗った左目と差があるか今後見てみますﾉｼ >>787
薄くなって云々は無視して良いレベルだから気にしなくて良い
ただ繰り返してるうちに表層だけでなく素材そのものが黄ばんできて幾ら磨いても意味ない状態にはなる >>787
何ミクロンの話だから数十年単位では大丈夫でない？
ポリッシャー使っても一回の磨きに1ミリも削れないよ >>790
実は
自分の車のライトが黄ばんでて去年車検受けた時に頼んでないのに勝手に
磨かれて透明になって戻ってきてウキウキしてたら車検に出す前よりも
早いスピードで黄ばんでしまい自分で何かクリーナーを使って対処出来るかなって
ホームセンターに行って用品をいろいろ見てきた。そしたらリンレイのクリーナーが何種類か
並んでて買おうか検討する為に保留して帰ってきた所。
リンレイのホムペを見ると何やら保護効果が無い商品で磨いた後に透明復元剤を塗るのを
お勧めしてるらしく２種類買おうか悩んでる。
ただその復元剤で磨いても黄ばみが取れるみたいで磨き剤はいらないの？って
疑問に思ってる。
しかしメーカーはリンレイ以外にもいろいろあるからまだ買うのは早いかなと。
そうこう悩んでる内に黄ばみの劣化スピードが進んでるので速く手を打ちたい。 >>791
その磨きたいけどもし余計に変なことになったらどうしようと
思うとなかなか踏み切れない クリア層ごっそり磨き落とされたのやろ
クレームかけてクリア塗装吹いてもらうのや >>788
乙。うちもウレタンクリアやったことあるんだけどこれは完全乾燥後？圧縮された画像だとわからないけど、塗った直後はきれいでも完全乾燥させてみたら表面が歪みまくってて失敗したことがある。
その時はまず#750ででかい凹凸を均して#500ずつ番手を上げる。#4000辺りからダブルアクションポリッシャーでウルトラカット1L→ハード2L→1L→ウルトラフィーナで何とかなった。
しっかり直さないとライト消灯時には分からなかった歪みが点灯時に浮かび上がって大変な事になるんだよね。 >>788
ウレタン塗装はともかく撮影のテクがすごい
まるでプロの写真家がスタジオで写したようだ >>784
ピカールで磨いたあとにゼロリバイブでまた研磨するの？？ このスレッド人はウレタン塗装を板金塗装屋でやってもらうって選択はないのか？ 最近磨きを始めたけど、細かい耐水ペーパーで磨いたあと、ポリッシャーにピカールで磨いて、最後にゼロリバイブでコーティングする感じにしたら結構もってるよ >>795
エルグランド（36時間経過）は今のところ問題無くツルツルテカテカ！
セレナ（12時間経過）は厚塗りしたとこ？がなんか線みたいに浮き上がってきてる。。1m離れたら全くわからないレベルだけど。
厚塗りダメやね。ライト付けて光がばらつくようなら修正するけど、見た目的には黄色よりよっぽどマシだし俺は気にならないレベルかも
>>796
ただのスマホやで・・・ >>798
ゼロリバイブのUVカット効果に期待して塗る。
磨きまでやっててもプレクサスより効果あると思うけどね。 今度から5年以内に黄ばむヘッドライトはリコール対象な 黄ばみじゃ危険レベルじゃないやん
夜間見えないぐらい光度が下がるなら別として
メーカーだって相当努力してるよ から割りし易いようにして交換用レンズ安く売るなら評価するが
そのくらい出来るだろ？ >>805
車検に必要な照度以下の場合とか言われるよ 車検落ちるってのは保安基準適合しないってことやからリコールも見当外れではない >>807
車種によっちゃ片側10万超えるしそれくらいのサービスは正規にしてほしいもんだわ リアが黄ばまないならフロントにも同じ素材使わんかい 素人目では従来のガラスで対応できそうなデザインのやつもあるが
強度は今のプラだかアクリルの方が丈夫で安いんかね 事故ったときの安全性や作るときの量産性や重量のような要素でガラスは使われなくなってしまった
超が付くような高級車(非スポーツ)なら生き残ってるかもしれないけど >>811
タカタ「高温多湿で劣化したからエアバッグが異常破裂するんだ！」 → リコール、債務超過
三菱ふそう「ハブを交換しないユーザーが悪いんだ！」 → リコール、債務超過 >>817
ヘッドライトが黄ばんでも、直接人人的な被害、走行不良にはならない
比較が違うよ 自分の車のヘットライトはクリアで中のバルブが丸見えなんだけど
もし市販品の黄ばみ落としを買って擦って白く濁ってしまったらと思うと
怖くて出来ません！(>_<)
クリアのプラスチックで磨いて傷が付いて中のバルブが見えないとかの
大変なことにはならないのでしょうか？ >>820
なぜに？黄ばんでて黄色になってるからやりたい クリアで中のバルブが丸見えなんて書くと黄ばんでるとは取られないわな シャンパンゴールドみたいに澄んだ黄ばみライトに惹かれる >>819 クリアで中のバルブが丸見え
>>821 黄ばんでて黄色になってる
どっちやねん？はっきりせえや 磨くだけで社外LEDのグレアが減る。相手も眩しくなくなる >>826
>>829
新車の時はヘットライト本体はクリアで中のバルブが丸見えの構造
今は黄ばんで紫外線が一番当たる上側は黄ばんで曇ってる
真ん中から下は黄ばんでる 今時レンズカットの車なんて無いのにわざわざクリアとか言うから意味不明になる >>831
じゃ何て言うの？中のバルブが丸見えな作りのライトのことをｗ めちゃくちゃ頭悪いなw
表現なんてもっとシンプルでいいのに。 >>833
バカでも頭悪いでも好きにしてくれ(>_<)
バルブが丸見えなクリアヘットライトと
新車の時から透明ではなく白く曇ってるヘットライトて２種類あるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
