【ｾﾞﾛｳｫｰﾀｰ・CCｳｫｰﾀｰ】簡易ｺｰﾃｨﾝｸﾞ 17【類似後発品】
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>>399
ってことは使うたびに傷うめ的なものが蓄積されてったってことかな？
簡易系が蓄層されるかどうかってのら否定的な見方がメインだと思うけど、貴重な経験だね。 >>400
この頃の簡易コーティングの多くがが「使う度に輝きが増す」的なことを詠ってるけど >>401
自分で見直すとなんかいやない言い方になっちゃってるけど、自分としては重ね塗る効果あってほしいなとは思ってます。自分も実感はできてないけど、期待して塗り重ねてますので。
でも売り文句の中には疑わしいものもあるとは思ってます。 あくまで体感上で、大概の簡易系は２回目までは輝きが少しは増える気がする。
層が厚くなるなんてことではなく、塗装面への付着が甘い部分を２回目で補えて
結果的に少し輝きうｐと自己解釈ですませてる。 重ね塗りの効果ってよく書いてあるけどシャンプー洗車したらしいほとんど落ちてない？水洗いで塗るの？ 余程の加圧でもしない限りシャンプー洗車後も撥水残ってるろ？
物にもよるけど数度施工したらモッタリ感が出てちょっとした加圧でムラになったりするのもある
ただその結果撥水効果は上がったりする
艶とが増すかどうかは分からん >>388
指で触れても即死だけどね。
あのレベルの1年保つのがあればなあ。 >>404
ワックス落としのシャンプー(アルカリ性)だと落ちるよって食器洗剤もアルカリ性だから落ちる
逆にそれ以外だとそう簡単に落ちない
コーティング剤吸ってしまったMFタオルそう簡単に戻らないでしょ >>407
タオルは確かにそうですね
シュアのシャンプー使ってますが流すとき結構撥水落ちてる感じするんですよ >>406
さわっただけでも終わりか。とりあえずどれくらいもつか試してみよう。 簡易コートの重ね塗りに関しては、洗車挟まないちょいと時間空けての重ね塗りなら塗りむらが解消されるという意味では少なくとも効果が期待できる。
洗車を挟む重ね塗りなら、１回目の層がどれくらいかは不明だが落ちてはいる、ただ、残っている部分もあるだろうから重ね塗る効果は期待できる。って感じですかねー。
実際は効果が体感できるかどうかとか、汚れも巻き込んでしまいそうとかってのもありそうだけど。 洗車傷に簡易コートは期待出来なかったので、超細コンパウンド使ったわ！ 簡易系なんだから洗車ごとにやるんだし意識する意味ない気がする >>414
それぞれの長所短所教えて頂けませんか？
黒の青空だから耐デポが一番かな 耐デポなら何も塗らないのが一番。どんなに滑水性良くてもルーフなんかは絶対残るし。
あとはもうデポになる前にこまめに洗車。 結局の所黒の車でバフかけてピッカピカにしても30もしたらホコリついてるんだよな
もうシルバーにする！こんなもん無理や！ >>417
30分もしたら
でしたすみませんシルバーにします えぇぇ、洗車スレで毛はたき使う人がいるとは
洗車マニアには拷問に等しくないか？ 簡易コーティングスレは割と色々な方がいますよ。
私は水をなんとなく弾いていれば満足するので細かいことは気にしません。 >>417
黒もいいところがある。
飛び石傷のタッチアップとか細かい傷には補修で誤魔化しやすい。
頻繁に洗わないと汚れが目立つから面倒なのは分かる。
確かにシルバーなんかは汚れが目立たないから洗車をサボれるけど小さな傷が付いた場合タッチアップだと色が合わないから小さな補修でも凄く目立つ。
現在シルバー乗りの俺は次から汚れ云々よりも傷の補修で誤魔化しやすい黒を選ぶ。 >>423
そう？黒車とシルバー車、どっちも保有してるけど、圧倒的にシルバーの方が楽だぜ
環境は人それぞれなんだろうけど、黒は一年の半分は洗車時間帯にも気を使う。
シルバーはそれこそ一年中洗車できる、俺の環境だとここがでかい。 >>425
洗車で言えばシルバーのが楽だよ。
あまり気を使わないし。
俺も他にダークブルーと言っても殆んど黒っぽい色の車もあるけどデポは目立つし濃色だと洗車機にも抵抗がある。
ただ黒系は飛び石補修跡が目立たないのがいいと思う。 楽に見えるだけで実際はブラックと同じような扱いをしてないと
シルバーのほうが痛むことになるからな
>>425の車も実際はシルバーのほうが傷だらけになってること必至 いままでで飛び石傷埋めにタッチペンで一番色合わんかったのがパールホワイト
白すぎたり黄味ぽかったり赤味ぽかかったりで大変だった
むしろ真っ白のほうがよかったかななんて思ったりした 最近流行のマット塗装って汚れは目立たないんかな？
洗車が面倒とかって話もあるけど。マット塗装にガラスコーティングしてる業者もいるみたいだし。 >>428
ソリッドの白もタッチアップは目立つ...
18年前にその色に乗っててリアクォーターパネルに短い引っ掻き傷を付けられて当時タッチアップしてそのまま乗ったけど遠目でも丸分かりだった。
それから8台乗り替えたけど淡色は小さな補修でも目立つのが分かった... >>431
じゃあタッチアップが目立ちづらいのは、黒のほかだと・・・
赤系？いやいや退色の早さピカイチで苦労したし、意外と青メタ系とかいいかもしれんな >>432
青は先代デミオのアクアティックブルーマイカのタッチアップがとにかく色が合わず苦労したわ
意外とガンメタが色合わせやすかった印象 シルバーのほうがキズや汚れが目立たないと言っているのに キズや汚れの話じゃなくて、色合わせ難易度の話ぽいし メタリックはどれも難しいよ
ラメの向きが違うだけでもう目立つし CCとかスマミとかの、洗車後に水滴の上から施工するタイプの簡易系全般についての疑問なんだが。
これ等って水で10倍くらいに薄めて使っても効果は変わらないんじゃないかな？
もちろん、その際にはボディの水滴を拭き取って乾式施工にするとして。
やったことある人いる？ つまり、ワザワザ拭き上げた後に希釈した簡易系を施工するという二度手間を踏む必要もなく、
濡れたボディに簡易系そのままぶっかければいいって事になるな >>437
撥水性の液剤が水と上手く混ざるとは思えないが >>437
コート剤の塗装面への付着よわそう。
捨てる成分多くてムダだろうなあ。 >>439
簡易系は水によく混ざるけど溶けないんだよ。
その性質を利用してる。 新車で購入してディーラーコーティングした上からゼロウォーターしようと思ってるけど、意味あるのだろうか >>443
せっかくプロが硬化系施工してくれるなら極力水洗いのが吉
簡易系は撥水力落ちてきてからでいいかと >>444
硬化系だけだとデポジが付きやすいからトップコートした方が良いって人もいるみたいですね。
私は簡易系だけの施工ですが、どちらが良いのかは分からないですし、場合によりけりな気もします。
硬化系のみで様子見て、デポジや汚れが付きにくい感覚ならそのままでも良いのではないでしょうか。 明日雨だとわかっていても今日休みだから今日洗車するでござる どこでもそうなのかわからないけど、
近所のドンキホーテでエクスマールワンの小さい方が500円で売ってた。 >>447
俺もそれを試しに買って使ってみたらなかなか良かったから、正月のABの安売りで通常サイズ買ってきた。
プレクサスよりもこっちの方が断然好み。 >>448
プレクサスとどう違うの？参考までに。あと二種類あるみたいだけどどっちかな >>447
ボディーよりもむしろ室内の艶出しに重宝してます。 >>449
青いパッケージの方（コンパウンドが入ってない）。
ドンキホーテでは小さい方は500円だったけど大きい方は1980円だったから
期間限定か在庫処分かも。
小さい方：180ml
大きい方：300ml >>449
コンパウンドあり、なし、じゃなかったっけ。 エクスクリアのフロントガラス用買った
使ってる人いる？ >>461
素人にもわかるように説明できないの？
単語だけ書かれてもわかりませんなあ >>462
自分でバカだって言ってて恥ずかしくない？ 親水系のおすすめって結局どれなんでしょうか？
親水と銘打っているけど実際は撥水という商品が多いようですが・・・ ABでmusuiシリーズが半額になってたんで3Dコートのやつ買ってきた
普段のスマミとどう差が出るか楽しみだ youtubeでコーティングのレビューみても参考になるのが全然ない
疎水なのにめちゃめちゃ撥水してるとか下地処理してないやろ >>466
あなたのその文章からバカさが伝わるわ笑
小学生かな？ごめんね >>472
そういうの一番恥ずかしい行為だからやめたほうがいいよ >>472
バカって言われて悔しかったんだね
傷つけちゃったのならごめんねwww 単語が分かればググれやまだ説明求めるとかどれだけ糞なんだよ スマートミスト5倍くらい水で薄めても普通に行けた
そのままと水弾き一緒だわ レインXボディー施工した車にリフレッシュクリーナー使ったけど皮膜は落ちてないみたい
クリーナーのシリコン分で鬼撥水するけど… スマミの容器内にシリコンスプレーを三秒位噴射して使うと、ヌルテカ感UPでお気に入り。 洗車したら飛び石と思われる塗装はがれが多数・・
しかも錆びてる
これってタッチアップでいいのかな？
黒です >>483
塗料多目に盛って研磨したらわからないぐらいにはなると思う 黒のタッチアップならマシだよ。
他のどの色よりも誤魔化しやすいから。
最悪なのがシルバーとパールなどの淡色系でこれは点で埋めても物凄く目立つ。 チッピングなんて余裕だよ。新車でも納車前に運搬時の傷やチップが多少あるくらいだし、なんなら
数千円で板金塗装すれば直るわ。
普段走っててガラスへの飛び石が一番怖い。 >>492
しかし板金業者は個人相手だとほんの少しの飛び石傷でもパネル全面塗り替えと提案してきて数万円を提示してくる。
9割の業者がこれ。
中には一部一万以下で引き受ける業者も居るには居るけど雑な仕上がりで頼まなきゃ良かったみたいな状態にもなる。
結局板金業者との横繋がりも無い一般客は些細な傷ごときで数万円も出してパネル全面塗り直すしか選択が無いから自分でタッチアップをやるしかない。 元塗りタッチアップの方が塗り直しより評価点高いしな。 部分補修すればそれなりなのは仕方ない
部分補修してキレイに仕上がってたとしても日数経てばボカシ目が出て来たりする
結局はパネル1枚塗ってもらった方が良い >>493
格安板金は全然雑じゃないよ。寺やパネル交換なんて言ってる高額業者の下請けがそういった格安系だから。
普通にそこらの板金屋で見積もってきたらいい。相場ってのがあってそんなに高くないから。
高級車を板金してるところでも格安板金底値の1.5倍くらいしかしないよ。
つーか、ボッたら潰れるだけなので、”寺を通す以外で”ピンで高額な見積りを出す板金屋なんてとっくに消えてると思うが。
まぁちょっとした傷なんてタッチアップで凌いで、いざ大きく目立つガリ傷を作ったら格安板金で塗ってもらえばええんだよ。
5cm大程度のバンパー擦り傷程度は査定に響かないけどな。 いまLEDライトがあるじゃん
あれのせいでバンパーはどこでぼかしたかおもいっきり目視できちゃうんだよね
鉄板は1枚塗りがいいけど、樹脂は基本ぼかすからね
LEDは悪魔ですわ >>496
ディーラー経由の板金は高いだけで技術は最低なのは同意する。
あと、どんな業種もそうだけど格安板金塗装を謳う業者なんてのはどこも仕上がりはそれなりだよ。
昔そんな業者にリアクォーターパネルの板金で出したらボカシが目立つどころか素人が缶スプレーで塗ったみたいなムラも酷い仕上げで返してきた。
やり直しさせたら今度はムラは消えたけど隣のドアとの色違いが目立つ仕上げでこの業者は外れと思い35000円無駄にした。
結局別の業者に5万円でやり直して貰って完璧な仕上がりになった。
世の中なんでもお金に比例する。 >>498
外車やってるところはガチで上手いぞー
つーかパネル一面塗らないってどんだけゴミ業者だよｗ
しかし下手な業者は色が違うのが丸分かりだったりするね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
