【うまい奴】高速道路の走り方・33台目【へたな奴】
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【とにかくへたな奴の特徴】
・ 合流車線上で加速せずもたもたして停止し、本線車両の通行を妨げる
・ ろくに加速もできないくせに、後続車両の流れを読まずに追越車線に割り込む
・ 追越車線をいつまでも120km/h未満(速度制限標識無しの場合)で走行
・ 隣(走行車線)の車両との速度差が無いまま、追越車線でいつまでも並走する
・ アクセルを一定量しか踏み込まないため速度域が一定でなく、上り坂になると速度が落ちる
・ 前方も他車線も空いていないのに、車間を詰めたりハイビームにして煽る
・ 集中力の無い漫然運転全般
・ フットブレーキを乱発、もしくは軽く踏みっぱなしのまま強く踏む込んで急減速
・ 危険予測ができず事前の減速をせず間近まで馬鹿みたいに飛ばし、渋滞の最後尾が見えてから急減速して自車や後続車両に危険を感じさせる
・ ETCレーンや渋滞区間に遭遇する前で、前方車両がいるのに適切な車間距離を取らなかったり減速しない
・ 逆にETCレーンで、前方はがら空きなのにバカ正直に20km/h未満まで減速して後続車に迷惑を掛ける
・ 軽やコンパクト車のような非力な車、ミニバンのような視界を遮りやすい車で追越車線を利用して後続車に迷惑を掛ける
・ 普段高速道路を利用せず運転自体がへたなくせに、休祝日や盆正月に限って利用したがる
【うまい奴(の一例)】
・ 合流は急加速、本線車両とのタイミングを瞬時に判断できる
・ 追越車線を走るときは、120〜135km/hくらいで巡航し、自分より速い後続車両が接近してきたら、即座によけられる
・ 隣(走行車線)の車両は、加速して速度差を付けて一気に追い越す
・ フットブレーキとエンジンブレーキを併用して、急減速を避けられる
・ 渋滞区間のある程度前に事前の減速を数回行い、自車後続車共にハザード一切無しで、減速→徐行しきれるような運転をする。
・ブラインドカーブや上り坂途中など先の見えない区間の場合、突然の渋滞に遭遇する前提で運転し、実際に遭遇しても慌てずに減速→徐行しきれるような運転を行う
・ ETCレーンでは、ゲート直近まで飛ばさず、数回にわたり事前の減速をしてから通過
前スレ
【うまい奴】高速道路の走り方・32台目【へたな奴】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1497574462/ >>941
>白実線→追い越し禁止(車線変更可)
それは本当にあなた限定のイメージだな
白実線の車線境界線は法的には白破線と同じ意味
進路変更が好ましくない(しかし規制はされてない)場所で
白実線で区画されていることが多い 湾岸西行きを走ってるといろんな例があるな。
東京港TNは黄線進路変更禁止→白点線進路変更可能、その後羽田手間では白実線、進路変更非推奨だが非規制。 白実線がはみ出し禁止なのは中央線の場合の話
車線を分けるための白実線は形状がわかりにくいとか安全ではないということを表しているに過ぎない >>956
次にまた同じことしても黙認してくれる保証はないって話だろ。 >>959
本来黙認されてはいけないんだよ。
次回も黙認される保証は無いもおかしいわけで。 >>960
警察を神か何かだと思ってる?
他の用事や目的があれば、目の前の些細な違反なんかほっとくよ。
あいつらも仕事でやってる小役人にすぎんぞ。 警察だってバカじゃないから捕まえやすい奴から捕まえるよ
つまりお前らな
違反してるかどうかは全く問題ではない >>954
俺実際に白実戦で追い越ししてパトに「追い越し禁止ですよ」ってマイクで注意されたんだが
トンネル内だと違法になるってこと?
正直白実戦と黄色線の区別がイマイチついてない…… >>965
免許更新してるんだったら
本もらってるだろ
一読してみろよ >>964
すべての違反を取り締まれるために増税ですか・・・ >>965
線とは別に、追い越し禁止なりはみ出し禁止の標識があったんじゃないの? >>954
交差点手前(30m)の白実線が追い越し禁止になってるから。
そういうイメージになる。
誤解されやすいですね。
黄色、白実線、白破線等については、昔からのいきさつがあってしっくりこない状態になったのかも。 >>968
増税?
警察が馬鹿を採用しなきゃいいだけのことだろ
もっともバカ以外は警官になろうと思わないから難しいが >>957 ついでに言うと
黄色は、はみ出しを禁止しているわけでは無い。
車両通行帯がある場合は、はみ出しではなく完全に越えることが禁止。
進路変更とは車線を変えること。 千葉県警高速隊は23日、東京湾アクアラインで
最高速度を159キロオーバーする時速239キロで走行したとして、
柏市の会社員の男(39)を道交法違反(速度超過)容疑で千葉地検に書類送検した。
インターネットの動画投稿サイト「ユーチューブ」に走行中の動画を投稿しており、
調べに対し「高評価を得られると思った」などと話しているという。
送検容疑は昨年5月24日午前3時50分ごろ、
千葉県木更津市の東京湾アクアライン上り線で、
最高速度の時速80キロを超過して大型バイクで走行したとしている。
容疑を認めているという。
捜査関係者によると、男は動画投稿で収入を得る「ユーチューバー」ではないが、
ヘルメットに取り付けたカメラで走行中の速度計を撮影し、ユーチューブに投稿していた。
動画はすでに削除されている。速度超過による事故などは起きていないという。 よく特定できなた。
IPアドレスとかそっち方面からの逮捕なのかな? >>974
YouTubeで公開→通報→検挙→ニュース→5ch→動画特定→高評価 昔、伊豆スカで300出してる動画あったけど、あれって捕まってないのかな? 載せたのが運転者本人なのか
拾い物の転載なのか、よくできたCG合成なのか、載せた回線は撮影者の本人名義か、
このあたりを鑑定するのはかなり面倒だと思うのだけれど
まぁ、平気で載せるくらいだから誰だか特定容易な情報とセットでご開帳してたんだろうな この前高速を走っていたら路上に新聞紙が1枚落ちていて風で揺れていた
通過してミラーを見たら舞い上がる様子が見えて、
それが後続車のフロントグリルに貼り付いた。
あの車走り続けていたけどあれからどうなったんだろ。
>>978
昔、猫を殺したと思われる動画をうpしたやつがあっさり捕まった。
殺到したタイーホコメントに対しては、IPが割れない特殊な細工をした云々と
主張していたのだけど、実際にはそんな事は一切なく簡単に割れてた。 >>979
可能性は低いんだろうけど
万が一ワイパーとかに引っかかったらと思うと怖いな
よく大型トラックが新聞紙広げたまま運転してるのみかけるまぁトラックの運転手がポイしたとは限らないだろうけどw ボンネットのある車だと、ボンネットの上を流れる気流に乗って跳ね上げられるので
十分に軽いものだとワイパーがやガラスには当たらないよ。
停車中だとガラスに付着する雪も走行中には付着量がぐんと減るし、
飛んでいる蝶々がガラスに当たる!と思った瞬間にボンネットの上で吹っ飛ぶのがそれ。 >>980
首都高湾岸線で飛んできた5mくらいのビニール紐がワイパーに絡まって吹き流し状態になった事あるよ。
右に左に暴れる紐を窓から手を出して掴んで回収したわw >>984
紐に顔をペチペチされてる画を思い浮かべた >>980
新聞紙はほぼ古紙回収のトラックが出所だと思う 三条川原のさらし首
風に吹かれて揺れていた
オイラは重くて飛べないが
遊びに来ないか
ブ〜ラブラ :::::::::::::::::::::``ヽ
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