【煽り運転】煽り運転について64【車間距離不保持違反】
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前スレ
【煽るのも】煽り運転について55【煽られるのもｱﾎ】
ttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1484655306/
【煽るのも】煽り運転について56【煽られるのもｱﾎ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1486742605/
【煽るのも】煽り運転について57【煽られるのもｱﾎ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1490225755/
【煽るのも】煽り運転について58【煽られるのもｱﾎ】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1494560755/
【煽り運転】煽り運転について59【車間距離不保持違反】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1497280264/
【煽り運転】煽り運転について60【車間距離不保持違反】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1499699122/
【煽り運転】煽り運転について61【車間距離不保持違反】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1501432164/
【煽り運転】煽り運転について62【車間距離不保持違反】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1503881528/
【煽り運転】煽り運転について63【車間距離不保持違反】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1505815164/
あおり運転 -Wikipedia-
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82%E3%81%8A%E3%82%8A%E9%81%8B%E8%BB%A2
軽四 尻ピタ～ボコられ～逃走(姫路)
ttp://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE
https://twitter.com/oynaoto/status/873566367022104576
昭和４０年９月２９日 堺簡易裁判所 判例
煽り運転とは下記の計算方式により、割り出された数値未満を煽り運転とする。
時速（ｋｍ）の２乗÷１００＞車間距離＝違反
●時速１００ｋｍ ２乗÷１００＝１００ｍ
●時速８０ｋｍ ２乗÷１００＝６４ｍ
●時速６０ｋｍ ２乗÷１００＝３６ｍ
●時速４０ｋｍ ２乗÷１００＝１６ｍ
罰則
車間距離不保持：1点反則金6,000円、刑事処分5万円以下の罰金。
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured 高速道路で行う「あおり運転」の行為に対し、車間距離不保持の
違反点数を現在の１点から２点に、反則金を普通車で６０００円から
９０００円に引き上げる内容の改正道交法施行令を閣議決定した。
罰則も「５万円以下の罰金」から「３月以下の懲役または５万円以下の罰金」
に厳罰化する。高齢ドライバーの保護などが狙いで、今年１０月１日から施行する。
道交法は前方の車が急停止した際、追突を避けられるだけの車間距離を
とるよう義務付けており、全国の警察本部は昨年、高速道路を中心に
１万１９３９件の違反を取り締まった。【2009年8月25日 読売新聞 抜粋】
煽り運転による重大事故
2002年12月7日 兵庫県伊丹市の国道171号、危険運転致死傷罪懲役4年
2002年12月15日 大阪府泉大津市の国道26号、2006年に危険運転致傷及び道路交通法（ひき逃げ）違反被疑で再逮捕
2005年9月7日 静岡県藤枝市の県道、危険運転致死傷罪懲役4年6月
2006年6月30日 大阪府堺市南区の府道、危険運転致死傷罪懲役6年
2007年1月21日 栃木県大田原市の国道4号、危険運転致死傷罪懲役9年
2012年9月11日栃木県矢板市の国道461号 煽られてひき逃げ、2013年3月7日逮捕 割り込みや煽り運転、危険な程のスピードを出して事故→危険運転致死傷罪
（７年以下の懲役もしくは禁固又は100万円以下の罰金）
高速・自動車専用道でのあおり行為（車間距離保持義務違反）3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金
道交法22条1項 最高速度をこえる速度で進行してはならない
第26条 車間距離の保持（罰則 第120条第1項第2号）
第70条 （安全運転の義務）他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
（罰則 第119条第1項第9号、同条第2項）
刑法208条 煽り運転は、暴行罪に該当する犯罪。
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→http://ula.cc/QHnHYudBGV 悪質なあおり運転による事故が再び明らかになりました。今年８月、オートバイのひき逃げ事件で逮捕された５６歳の男が、より罰則の重い罪で起訴されていたことがわかりました。
「およそ１５０メートルにわたり、あおり行為を続けた車は、こちらの交差点でバイクを妨害し、転倒させたということです」（記者）
今年８月、京都市で自動車運転処罰法違反の疑いで逮捕された橋本雅治被告（５６）。しかし、より罰則の重い危険運転致傷などの罪で京都地検が起訴していたことが、１７日、わかりました。その理由は、“あおり運転”です。
道路を走行する２台の乗用車。グレーの車が右の車に押し寄せ、接触事故となりました。これがもしバイクだったら・・・。私たちは、今回起訴された橋本被告の危険運転を目の当たりにしたタクシー運転手に話を聞くことができました。
「（橋本被告がクラクションを）ブブブブブーって。この時点でかなり幅寄せされていて、ギリギリまで寄せられていた」（橋本被告の危険運転を目撃したタクシー運転手）
ドライブレコーダーを調べたところ、橋本被告は１５０メートルにわたって大学生の乗るバイクに向かってクラクションを鳴らし、あおり運転をしている様子が映っていたと言います。そして・・・
「窓は閉まっていたが、十分耳で聞こえる音で、ガシャンって。それでバイクが下になっていたので、（橋本被告に）やられたんだなと思いました」（橋本被告の危険運転を目撃したタクシー運転手）
その後、橋本被告はバイクの前方に回り込んで進路を妨害、接触したと言います。調べに対し橋本被告は・・・
「脅かしてやろうと思った」（橋本雅治被告）
https://www.rsk.co.jp/news/news_jnn.cgi?cat=1&;id=3187067 朝ゆっくり走るとクソみてーに必死な奴が見れて面白いな 住宅街、通学路、一通、こんな条件でも朝方煽って来るやつがいる。
小学生の歩行者とか、自転車の高校生とかいるんだけどね。
いくら煽っても速度は上げないよ。（むしろアクセルは緩めるから下がる） >>8
近所でしょそれ
高頻度であればドラレコ撮って晒すヨロシ ホムセン駐車場で5～10km/hぐらいで走ってたら煽られたよ
それも4回ほどある
駐車場内って、そんなに急ぐもんなのかねぇ
ホムセン駐車場なんて、車の影から出てくる歩行者が多いってのに >>10
そしてバックで入れようと思ったら邪魔で入れないあるある イオン各務ヶ原店の屋上駐車場で娘が軽で満車の中をやっと見つけたら後ろからホーン鳴らして娘は驚いて避けたら、レクサスがすかさず前に割り込み、どや顔でバックしたらぶつかる音がして、後部座席から出てきた奥さんと思われる女性が、いやーと大声をあげた。
そこは、軽専用の駐車枠で後ろに赤いボックスがあって、ぶつけない様に黄色のガードがあったんだと。 >>11
車間詰めてるバカはこう言うんだよ
「駐車前にはハザードぐらい出せ」 >>10
それ、自分に問題あると考えないの？
何年間で4回なのか知らないけど、普通じゃない >>14
具体的にどう言う問題が考えられるか例を挙げてみてよ。 ホームセンターとかショッピングモールの駐車場で詰めて来るバカって時々いるね。
飛ばしすぎなのも多いし。
子供の手を離すバカな歩行者もいるし。
事故って当たり前だ。毎年何人も駐車場で死んでる。
死なない事故だって何件もある。 >>17
書き込み自由な掲示板で何言ってんの？
挙げられないなら挙げなくてもいいよ。 >>18
うん、自由だから君にはレスしてないと言ってるんだよ ホムセン駐車場では、どういう運転をすればいいと思う？ このスレいつの間にかノロマが自分を正当化するためのスレになっちまったからな
まともな人は真面目にレスしないほうがいいと思う
自己批判能力のない人間はルサンチマンばっかり一丁前で成長なんかする気もないんだから もう世間的にも煽りはキチガイの行動と認識されてるし居場所ないねw >>24
煽り運転は不法行為でしょ？
煽られる側にどんな理由があると、違法性が阻却されるの？ >>11
それは今のところ無い
だが、車を駐車させるためにハザード出して寄せると追い越していくのはいる
どんだけ急いでるんだよな 嫌な時代になったもんだね
昔なら歩道いっぱいに並んで歩いてる小学生を叱ってくれる見知らぬおじさんは有り難いものだった
今や他人の子なんか叱ろうもんなら通報されて「暴言吐かれた」とかいうことにされてテレビのニュースになりかねない >>33
> 昔なら歩道いっぱいに並んで歩いてる小学生を叱ってくれる見知らぬおじさんは有り難いものだった
今や、道幅いっぱいに並んで歩く大人がいる時代だから 高速道路で頑なに追越し車線走ってる馬鹿なんなの？
あと100キロくらいで追越し車線に出てくるなよ。 >>35
制限速度が100キロなら、しょうがないんじゃない？ 制限速度は関係無いとか言ってるのが未だにいるんだ。
実際の流れはもっと速いだろうけど、それとこれは別問題。 追い越し車線の居座りと、制限速度と、どんな関係があるの？ >>35
追い越し車線の邪魔しなかったら100キロでなんの問題も無い
オマエみたいな頭の悪いのが
走行車線は○キロ、追い越し車線は○キロって勝手に決めてる 80km走行の車をリミッター90のトラックで追い越そうとすれば90で追越に出るしか無いだろ
追越車線は追越のための車線であって、速度は関係ない 100キロで走ってる車の目の前に80キロくらいで出てくるアホ 別に100で追い越し出ても邪魔じゃなきゃいいし
追い越しに居座るのは遅い奴だけでもないし >>44
トラック、観光バス、軽自動車、ミニバンの分際で追越し車線出てくるなって事だよ。
大人しく走行車線の道路走ってろ。 どうも追い越し車線＝飛ばすための車線だと思い込んでる奴が未だに多いね 追い越すための車線だということがわかってない奴が一番多いよ 煽り運転はイケナイコトだってこれだけ周知されてるのに、未だに煽る人の頭って、どうなってるんだろう？ なら100で走ろうが関係ないな
抜いたら戻ればいいだけなんだし >>50
いつまで経ってもなかなか追い越し終わらない奴も悪いし、
可能な限りでサッと追い越そうとしてるのを自分より遅いからと急かすのも悪い
しかもこの両者が出会うと大変なことになる >>51
いや、君の頭もどうなってるんだろう？って思うよ
これだけ煽るほうも煽られるほうもアホだと証明されているのに こんなところで抵抗したところで煽る奴の頭がアホというのはテレビで報道されまくってるからなw >>55
煽る方は白日の下にさらされたけど、煽られる方はどう証明されたんだろう いや、>>35は追い越し車線に出る前にもっと速い車が来ないかどうか確認しろと言ってるんだと思う。
オービスに引っかかるようなスピードで走る基地外でもなければ確認できると思う >>55
煽る方は分かるけど、煽られる方は証明された？ >>58
車線変更するんだから見てるんじゃないの？ 車間距離２秒開けてほしいよね。
１秒だと車間距離不保持かなぁ >>51
こういう車が好きな人がある一定いるからねえ
この頃の激ハヤ軽カーは本当にヤバかった!!!【Best MOTORing】1989 https://youtu.be/V_BYVLz3SLA >>49
もっと警察24時とかでアピールすればいいのに
それをしないのは、追越し車線を一定時間
走ってるアホをしれッと捕まえるのが目的w
知らない、速く走る為の車線と思い込んでる
アホは警察の鴨ネギ 神奈川県大井町の東名高速で６月、ワゴン車が大型トラックに追突され夫婦が死亡、娘２人がけがをした事故で、自動車運転死傷処罰法の過失運転致死傷容疑などで逮捕された建設作業員石橋和歩容疑者（２５）＝福岡県中間市＝について、
横浜地検は３１日、より罰則の重い同法の危険運転致死傷罪と暴行罪で起訴した。捜査関係者への取材でわかった。裁判員が加わる裁判で審理される。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6259425 >>65
煽る奴はキチガイってことがまた証明されたなw
まあいまだに正当化しようとしてる奴見りゃ一発で分かるかw 27条とか言って譲る為に進路譲って前塞がれたら敵わん 【山口】下関市の「あおり運転」で山陽小野田市小野田の会社員古賀慎一朗容疑者（22）を逮捕、危険運転や進路妨害など暴行の疑い
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509509838/
先月、下関市内の国道で急な割り込み運転や急ブレーキで、乗用車の進路を妨害するなどした暴行の疑いで、
山陽小野田市の22歳の男が逮捕されました。
逮捕されたのは、山陽小野田市小野田の会社員古賀慎一朗容疑者（22）です。
古賀容疑者は先月24日午前10時35分ごろ、下関市の国道2号で、およそ500メートルにわたって急な割り込みや、
急ブレーキを繰り返し、宇部市の66歳の男性が運転する乗用車の進路をふさぐなどする妨害行為をした暴行の疑いが持たれています。
男性の車には5人が乗っていましたが、けがをした人はいませんでした。
調べに対し、古賀容疑者は「事実に間違いはありません」と容疑を認めているということです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171101-00000002-tysv-l35
【動画】「あおり運転」緊迫の一部始終をドライブレコーダーがとらえた…割り込み、急停止、幅寄せ、停車し暴言 山口県下関市
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508903486/
映像
https://www.youtube.com/watch?v=bLtHYH1WzYE
https://www.youtube.com/watch?v=kJLwSIKjs4c >>70
眼鏡ヒョロガリのくせにいきがってた馬鹿だったな
ドア叩いた瞬間に中から全力でドア開けてやればよかったのに
簡単にひっくり返るぞ 軽でイキったり煽るカスの多いことよ
>>65は裁判員が死刑判決出してくれよ。 これだけ煽り運転がらみの事件がニュースになってんのにまだやらかす馬鹿がいるんだな
馬鹿だからニュースなんて知らないのか 【社会】前に割り込み急ブレーキを繰り返して停車させ「警察に電話するならせい」と立ち去った男を暴行容疑で逮捕
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509505110/
走行中の車の前に急に割り込むなどしたとして、山口県警長府署は１日、同県山陽小野田市、会社員の男（２２）を暴行容疑で逮捕した。
発表によると、男は１０月２４日午前１０時３５分頃、同県下関市内の国道９号で軽乗用車を運転中、同県宇部市の男性（６６）の乗用車の前に割り込み、急ブレーキを繰り返して進路をふさぎ、停車させた疑い。
現場は片側２車線で、中央線寄りを走っていた男性の車を左車線から追い越し、割り込んだ。男性の抗議に対し、男は「（警察に）電話するならせい」などと言い返して立ち去ったという。
男性にけがはなかったが、同署は一連の行為が暴行にあたると判断した。「カッとなった」と容疑を認めているという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171101-00050047-yom-soci >>80
>>81の記事を読むと、暴行･傷害事件を起こす連中と一緒なのではないかと思う
人を殴っちゃいけないって世間一般では認知されてるのに、カッとして殴っちゃうみたいな
自分の感情を抑えられないんだろうね 初心者マークつけた若いにいちゃんのクルマが後ろについたが、
車間が足りなかった。
教習所で何を教わってきたんだろうか？ 【山口】下関市の「あおり運転」で山陽小野田市小野田の会社員古賀慎一朗容疑者（22）を逮捕、危険運転や進路妨害など暴行の疑い★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509540829/ >>81
JJI相手にしか強がれないカスだなw
こんなことで22歳にして人生終了か、ざまあ！ 車間距離不保持で捕まった数年間1万くらいだっけ。
捕まるってことはよっぽど煽ってたんだろうなぁ 暴行罪の軽のﾋｮﾛガキは弱い犬だな。
でもクラクション違反も取り締まれよ 軽自動車で煽ってくんなよ恥ずかしい
ベンツやレクサスにやられたら譲るわ >>90
車種問わず、煽り行為は犯罪です
不正には譲歩しないようにしましょう >>90
レクサスでもNXやCTならカスやろ
ベンツABCも同じ だから
煽りカスなんてどうせ中卒高卒のゴミなんだから
大学も出てないような人間未満の奴は初心者マークみたいに
チンパンが運転してますってマークを車に貼る事を義務化しろよ >>93
社会人になってから、なんにも残せてなさそうだな 【山口】下関市の「あおり運転」で山陽小野田市小野田の会社員古賀慎一朗容疑者（22）を逮捕、危険運転や進路妨害など暴行の疑い★3
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509610804/ >>95
こんな走り方してたらイライラするだけで楽しく無いだろうなあ。 右側を走るから煽られるって学習すればいいだけなのにね >>95
近い将来、スクラップ工場行きのような気がする。 パトがいたら右側を走りまーーーーーーーーー
ーー
せん 言わせてもらうと
夜以降に先頭が50や60で走ってたら
その後ろの車は煽ってやれよと思うよ >>106
あいつらアホだから逆にスピード落とすらしいよw 東名高速の５台が絡む多重事故、２台が煽り運転をしていたことが原因か
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1509802414/
４日朝、愛知県岡崎市の東名高速で起きた５台の車が絡む事故で、事故の直前、このうちの２台があおり運転をしていた可能性があることが明らかになった。
警察によると、４日午前９時半ごろ、東名高速上り・音羽蒲郡ＩＣ手前の本宿バス停付近で、５台の車が絡む事故があり、ワンボックスカー１台が横転した。
この事故で、女児（２）を含む４人が軽いけがをした。
また、事故の直前、前を走る２台の車が危険な幅寄せや車線変更をしていたことが複数の目撃者への取材で明らかになった。
事故に巻き込まれた運転手は「先頭の車がゆっくり走って、後続車があおるような運転をしていた」と話す。
警察は、関係者から話を聴くなどし、詳しい事故の原因を調べている。
東名高速多重事故 直前にあおり運転か
（愛知県）
http://www.news24.jp/nnn/news86236828.html >>109
その４時間後にそこ通ったけど知らなんだ
あのへんって何か凄いね
走行車線走ってて遅い列に追いついたからと追い越し車線に出た途端、後ろの車がビタ付けして来る
そのパターンを５回連続で経験したw
もちろん普通にウィンカーを事前に出し、後ろと距離があることを確認し、速度を合わせての車線変更なんだが
前に入られたというだけで割り込み扱いなのかね
普段九州～大阪あたり走ってる時は煽られるなんてことまずないんだが もちろんアホはスルーするに限るから普通に追い越し終わったら走行車線に戻るだけだが
あれに反応して速度落としたりするアオラレターが事故起こすんだろうな あの辺はトラックが多くて、
追い越し車線を数kmに渡ってトラックが蓋をする場面がよく見られる
さらに、一部のトラックは速度差とか考えずに隙間があれば追い越し車線に入ってくるから
追い越し車線は必然的に車間距離詰め気味となる >>111
遅い車を入れる為に車間取ってる訳ではない意思表示
今は前が詰まってるから詰めてないだけで、前が空いても速度上げるなりどくなりしない奴だったら嫌だし
そいつがいなければ追い越せるタイミングも違ってくるだろうし、その前の車の速度が上がってもついて行かない奴だと嫌だし
ちゃんと空き状況や速度状況に対応する奴だと分かったらホッとするけどね >>115
いや、そいつの速度も車間距離も脅かすことなく車線変更したんだが、
単純に間に入られたことに腹が立ったようにずっと後ろビタ付けだったよw５台ともw
つまり俺がウィンカー出したのを見て速度上げてたw
九州～大阪だとウィンカー出したのを見たらそのまま走るかむしろ微減速するのが普通だと思うけど
静岡～三重のあたりは前に入って来た車や入って来ようとする車は妨害したり嫌がらせしたりするのが普通なのかね？
それが普通ならまぁ、合わせるしかないけどw 自分の前に車線変更してくることを「割り込み」と呼ぶバカもいるからね。 そもそも追い抜く気もないのに何故わざわざ追い越し車線に割り込むの？
詰められて当然だわ 確かにわざわざ割り込んできてちんたらと流れに蓋をする基地外がいるよな
当の本人は迷惑運転に気付かない馬鹿だし >>116
当たってると思うわ
愛知中心に隣接県あたりは、車線変更は割り込みだと思ってるフシがある
譲り合いなんて皆無な地域 目的のない車線変更ほど迷惑なものはないよな
一体何がしたいの？って問い詰めたい 最初に、遅い車列に追いついたから追い抜くって書いてあるようだが。
追い越し車線に出てこられた段階で、ウインカーが出ていたことや、走行車線の状態とか忘れる鳥頭なのかな。 追い越し車線をわざわざちんたらと走り後続に大迷惑をかける鶏頭って事か >>109
時期的に逮捕者でるやつだな
やったやつは怯えてるかな 追い越し車線に出てきて、追い越し後に走行車線に戻らなかったら鳥頭だろうな 追い越し車線を走行車線と同速で走る馬鹿だから後続に突かれるって理解出来ない鷄頭がいるもんな それは、追い越し車線に出てきて、追い越ししようとしたのを忘れる鳥頭ってことだろうな。 >>109
＞前を走る２台の車が
アオラーもアオラレターも同じアホだということが読み取れるニュースだよな？ 制限速度いっぱいで走ってたら
追い越しなんて発生しないよなぁ 追い越し車線を120キロで走ってるのに何故煽る？って本気で言ってる馬鹿が多いよな 最近煽り運転による事故、逮捕者が多いな
煽りが増えていってるのかな？ 車の前に割り込み停車させ、運転手を降ろして頭突きをした上、轢き殺そうとする 左官工の男を逮捕
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1509848353/
停車させ頭突き、前に立った男性はねる…男逮捕
交通トラブルの相手を車ではねるなどして重傷を負わせたとして、岐阜県警可児署は４日、同県瑞浪市、
左官工の男（２０）を傷害容疑で逮捕した。
発表によると、男は９月２日午後８時３０分頃、同県御嵩町の国道２１号で軽乗用車を運転中、同県可児市の
会社員男性（２６）の軽乗用車と接触しそうになったことに激高。約１キロにわたり追いかけ、相手の車の前に
割り込んで停車させると、運転席のドアを開けて男性に頭突きなどをした上、男の車の前に立ちはだかった
男性をはね、右足骨折などの重傷を負わせた疑い。同署は、目撃情報や防犯カメラの映像などから男を
割り出した。男は調べに対し、男性への頭突きなどは認めているが、「車ではねた覚えはない」と容疑を
一部否認しているという。
http://news.livedoor.com/article/detail/13847215/
運転中のトラブルで暴行 男を逮捕 岐阜 御嵩町 （名前有）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171105/k10011210801000.html 被害者も被害者で右折して対向車線に出るために手前の車線ふさいだバカじゃねーか
これは当然の制裁 煽りだろうが煽られだろうが先に手を出したほうが悪者になるだけの話 >>139
余裕だったのに怒る奴もいるから見てないとなんとも言えんな
わざわざ加速して出るのを邪魔しようとする奴もいる 余裕だろうがなんだろうが本車線に出てきて車道を塞ぐ時点で喧嘩売ってんだよ
停止線上で待ってろボケって事さ >>130
馬鹿
継続的に超過しなければよいの
追い越し行為 速度超過違反より
継続的連続走行が違反なの
これを回避する行為は緊急避難として
速やかに走行車線へ戻る＝速度を上げた対処しなさい
（だから検挙パトカーも追い越し車線を一定距離を追従録画で捕まえる）
＝追い越し行為一瞬は検挙しない 子供の頃に莫迦だの弱者だのと周りから弄られていた人間が格闘技を習いはじめたり腕っぷしを鍛えたりしても
メンタル面が鍛えられないままだったら、それがトラウマになって将来的にはいじめ加害者や
凶悪犯罪者に身を落とす確率が高くなるね。
自分より弱そうな奴を必死の形相で探し出してはカモにして虐げる。
石橋和歩を筆頭に煽り運転で相手を潰しにかかる奴らもその例みたいなものだろう。 >>144
俺この間追い越しのために一瞬110まで上げて26kmオーバーで捕まったばかりだぞ？ >>151
バイパスのもちろん右車線。
パトカー。夜暗かったので気づかなかった。 >>152
バイパス＝高速道路ですか？
速度厳守派やっぱ
アスペルガー症候群説は正しいな メーターで110、そして26オーバーってことは106km/hで検挙だろ
ということは制限速度は80キロだ
制限速度が80キロのバイパスといったら自動車専用道だな
そして道交法では自動車専用道路は高速道路の扱いだ 80km/h制限でメーター読み110km/h。
まあ、ちょっと速いかもね。
俺は一番使う高速は中央道だけど、110~120km/hでセダンを追い越す時には追いかけて来ないか注意してる。
結構捕まってるの見るからな。 >>155
黒や白の大型セダンが先頭の集団ね
うちの県警は
爆音ふりまいて高速で追い抜きしても
↑の覆面に気付いて慌てて走行車線戻って減速したら追わないし停めない >>156
ある程の区間は追尾が必要だからね。
追い越した後にセダンが追い越し車線に出てきたら、俺はメーター読み100以下にまで下げることにしてる。 >>158
まあね
そういや あまりメーター見ないね
けど
100まで上げる←がアスペルガー症候群
100まで下げる←なんだから普通の高速隊でしょ 半径1cmすり減ると結構誤差出る気がするから
メーター読みとかあんま説得力ない気がするな。 そんなこと言ったって、運転手が絶対的な速度を知る方法がない以上、
法律上誤差が保証されるメーター読みってなるのは仕方ないよ。 >>160
どのくらい誤差が出るか計算できるかい？ >>164
正しい指摘ワロタw
「結構」～「気がする」～「説得力ない」、はて？w 追い越し車線をずっと走ってる人って、そんなに見る？
昔は多かったけど、最近は少ないし、マナーも良くなったように感じるんだけど？ >>168
サンデードライバーは不慣れな人が多いんだよ
大目に見てあげて 初心者ならわかるけどずっと不慣れなのはなんなんだよ >>160
1cmも減ったらスリップサインを過ぎてベルトが露出するぞ。 もう時効？だろうけど、昔片側一車線の道(センターライン白)でチンタラ走る車を煽ってから抜いたら、次の信号待ちでタバコ投げられた。
即警察呼んだけど、結局俺が普通に走る車を煽って抜いたから、原因はあんたにある 五分五分みたいな事言われたな。 結局示談で全塗装代もらったが
あおったりした結果に、傷害 器物破損されても今の法律は自業自得って事？ >>172
煽らないで抜くだけにしてればよかっただろ 渋滞の原因になるような運転してるアホを煽らずにどうやって取り除けと？ YouTube見てるとあり得ない割り込みして
クラクション鳴らされ逆ギレしてる奴もいるんだよな >>176
ドラレコ動画なんて、都合のいいとこだけ切り取ってんだけど
先に喧嘩売って被害者ヅラとか
深読みできない単純な人かな？ 165/65R15を仮定
((596-20)/596)πmm≒誤差 >>176
クラクションも、可能な限り鳴らさない方がいいんだろうね >>175
抜くか、無理なら待つ。
それだけだな。 >>181
だね
>>175
煽った結果どうなった？ >>184
この前に何かあったっぽいけど、この後路側帯走っていくから、ちょっとおかしい人なんだろうね
あと思ったんだけど、キレてる方は乗ってる人が多い印象だけど、
軽に乗ってると邪険な扱いを受けるからキレたりするんじゃなかろうか？ 路側帯の走行とか、高速本線上で停止して降車とか、煽りとかそれ以前に何かおかしい人でしょ 車に乗ってないとき、歩行中におかしい人に会ったら、みんなはどうする？ >>184
わかんねえヤローだな
こんなの最初から降りて来る気マンマンで割り込んでるじゃねえか
都合のいいとこだけ動画見せてるから
一方的にやられてるように見えるが
そもそもの揉める原因（少なくとも一方的でない）があるからオッサン切れてるんだろ
おまえナイーブなの？ >>187
ノロノロ運転者が異常者臭するから
お前！キチンと常人として走れや！って煽って去るけどね >>187
どういうおかしい人なのよ？
ネットなら仕方がないが、答えを誘導するような質問なのがミエミエだよ。
割り込みって言っても、スムーズな割込み、割り込んだらすぐブレーキを踏まなきゃいけないような車間に入り込む割込み、等々、同列にできないだろ。 >>188
そうね
最後に路側帯使って走り去ってるから、撮影車が何もしていなければ、前に割り込まずそのまま路側帯走って行っただろうね 指示器出してんのに詰めてきて進路妨害する奴ってたいてい軽自動車のクズだよな まぁでも、方向指示器だせば、入れてもらえるって前提がおかしいっていう人の言うこともわかるがな。
あくまでも直進側が優先なんだし。 >>188
路側帯を走行してる事にはふれないのねw 34条6項
左折又は右折しようとする車両が、前各項の規定により、それぞれ道路の左側端、
中央又は右側端に寄ろうとして手又は方向指示器による合図をした場合においては、
その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないことと
なる場合を除き、当該合図をした車両の進路の変更を妨げてはならない。 >>192
「車線変更 方法」で検索してみ。
それくらい免許なくてもできるだろ。 >>197
スムーズな車線変更は分かるけど、スムーズな割込み？
スムーズに割込み？ >>194
しかしそうでもしないと車線変更ができない地域もあるのも実情
>>198
>>111あたりから読んでみよう、
きっと独自の言語なんだよ >>178
揚げ足取りだけど、円周の比だから直径の比でいいんだよ。
πはいらないし単位はつかない。 つまりちんたらちんたらと右側を走るから煽られるって気付かない馬鹿って事なんだな >>198
割込みとは、進行中または停止中の他の車両の前方に自車の進路変更するもの、とあるぞ。
書きぶりからすると、割込みを全て悪いものととらえているようだが、違うみたいよ。 割り込み（わりこみ）とは、サービスの提供を受けるために待っている人の行列などの途中に強引に押し入ること。
割り込み (運転) - 車両の運転において、他の車両の進路上の前方に進路変更する行為。 割り込み (コンピュータ) - コンピュータ分野において、現在行われている処理を中断し別の処理を行うこと。
割り込み - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/割り込み
やっぱり、「強引に」「無理やり」って意味を含んでると思うけど。
隙間に割って入るんだからね。十分空いてれば割る必要はない。 わり こみ ［0］ 【割（り）込み】
①
割り込むこと。無理に押し割って入ること。
weblio
「無理な割り込み」ってのは、割り込みが無理だったのに割り込んだから事故になったってことだろ。 一般的な割り込みの概念としては、車両が、進行中または停止・徐行中の他の車両の、進路上の前方に進路変更する事を言うが、
wiki
これもwikiだけど、これを書いた人はちょっとわかってないと思うね。
一般的には「割り込み」って言葉自体に「強引」という意味を含むよ。 3秒前に方向指示器出して、進路変更の合意形成すれば解決
指示器出さない、出してもバンドル切ると同時に指示器出すから割り込みになる 事前に指示器出したから車線変更してもいいと思ったら大間違い
ちゃんと安全を確認してから割り込め
トラブルを起こしたくなかったら相手にブレーキ踏ますな だから、それは割り込みじゃないでしょ。
普通の車線変更だよ。 踏まなくていいブレーキをわざわざ踏む奴も多いけどな >>211
合意形成すればと書いてあるじゃん
あらかじめ指示器出すとほとんどの車はうまく変更できるように調整してくれるよ
中には頑なに前に入られるの嫌うのもいるけど 煽りカス石橋も「煽られる奴も悪い」と思ってんだろうか？ >>219
石橋の思いは分からないけど（頭悪そうだからな）
でも休日の高速（一般道も）とか俺は煽られる奴も悪いと思うよ。 「泥棒に入られる方が悪い」と言ったところで、泥棒を擁護する奴はいないよな。 >222
後ろが詰めてきてても気にならないタイプ？ >>224
反対に聞くけど何故そこまで気にするの？ そもそもさっさと左に寄せて譲れば数秒で解決なのに何故煽りに耐え忍ぶの？ >>225
前で何かあってブレーキ踏んだら後ろから突っ込んでくるじゃん
直るといっても車を傷つけたくないし、そんな奴とのことで無駄な時間も使いたくない 道路交通法施行令
「割込み等」とは、法第三十二条の規定の違反となるような行為をいう。
道路交通法第三十二条
車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、
停止し、若しくは停止しようとして徐行している車両等又はこれらに続いて停止し、
若しくは徐行している車両等に追いついたときは、その前方にある車両等の側方を
通過して当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない。
道交法には頻出の「交通の危険を生じさせる」ことは要しない。 >>228
キミの周囲の人に走行中に追突されたこと有るか聞いてみたら？ほぼ無いと思うよ
20年以上乗ってるが走行中に追突されたことはないし知人友人からも聞いたことない
そんなに可能性の低い追突の心配するなら、それ以上に危険なことなんて沢山あるので車降りたらいかが？ >>228
自分が変なことしない限り突っ込んで来るなんてことないよ
突っ込んで来るのはむしろ車間空けてることに安心してよそ見してる奴
知り合いに突っ込んだ奴二人、突っ込まれたオッサン一人いるけど皆このパターン >>231
後ろが詰めてきたときに追突の心配したらそれ以上に危険なことがあるから車降りた方がいいとか極論もいいとこだな
「走ったら転ぶし危ないよ」とか言ったら「転ぶことより危険なことは沢山あるから家から出ない方がいい」とか言い出すのかこの馬鹿は >>232
＞自分が変なことしない限り突っ込んで来るなんてことないよ
貴方は、かもしれない運転を心掛けた方がよさそうですね >>234
かもしれない運転するのに必要なのは平常心とリラックス
ガチガチに固まってたんじゃかもしれなさすぎ運転しか出来ないだろ
過ぎたるは何とやらで、変に反応しちゃるのは危険運転でしかないよ >>235
そうだね、ここの人らのわからないとこは危険だと言いながら避けないことなんだよね
横に逃げ場がないとしても前にだだっ広い逃げ場があったりするし 発進直後にぶつけてるのは停止時の車間が足りないから。
Jリーガーだけで3人くらいこれでおかま掘ってる。この1年以内で。
>>231
統計的には大雑把には100万走行kmに一回事故に遭う。
追突事故は人身事故の20~30%くらい。
多くの追突事故は停止車両に追突する。
走行中の追突事故の確率を計算してみては？
時々高速道路で複数台が絡んでニュースになってる。
なんでシートベルトするのか考えてみては？ 事故に遭う確率なんて低いよね。
事故って死んだ人、知り合いにいるかい？
俺は中学の同級生が一人、娘の同級生の母親が一人、後部座席シートベルトなしで死んでるよ。 >>237
後ろから追突してくるかもしれない、このかもしれない考えがガチガチに固まってるの？変に反応しちゃってるの？
なら詰めてきた車は全く気にしないのがいいって？アホだろ >>239
もう論理がむちゃくちゃだな
発進直後にぶつけるのは直前しか見てないからとか
単に信号しか見てないからとかいろいろあるだろ
車間空けてたけどよそ見しててぶつけた奴はいないのか？
100万キロに１回とかの最後の話にしても、下手糞も20年以上無事故のベテランも一緒くたにされてもアレだし…… >>231
今まで無いからなんなのか
これからも無いとでも？
楽観的でよろしい >>240
気にして速度を落とした→詰めてる奴がブレーキ踏んだ→そのさらに後ろから加速して来てた奴が詰めてる奴に追突
→玉突きであなたは吹っ飛ばされる
のほうがありがちだな >>241
そりゃいるでしょ。
車間足りなくてぶつける奴はいないのか？ 高速道路の複数大事故の多くは車間足りなくて起きてるね。
最初の2台はともかく、そこに突っ込む後続ってどんな車間だよ。 >>245
20年以上乗ってるが無いし、俺の周りにいなけりゃいないんだよ >>247
お前の周りに何人いるの？
なんでシートベルトなんてしてるの？ 馬鹿らしくなんない？
事故なんて起きないでしょ。 詰めてる奴が前の車にぶつけるのはありえないような言い草の奴って、普段自分が車間詰めててぶつけたことないし運転うめぇとか思ってるんだろうな >Jリーガーだけで3人くらいこれでおかま掘ってる
そりゃサッカー選手は野球選手と違って「止まる」プレーが不要だからなｗ >>244
過去レスにあったけど、気にする奴は安全のために「追突された時のダメージがなるべく小さくなるように」速度を落とすらしいよ >>245
＞停止時の車間が足りないから
だけじゃないんやんw >>252
どんな事故も、原因は一個だけじゃないよ。
当たり前じゃん >>227
そうしようとしたらブロックされて、更に幅寄せまでされたんだけど？
どうしたら良い？ 車間詰められたら速度は少し落とす。前との車間は広げる。
急ブレーキが踏めないんだから仕方がないね。
→さらにイラついて車間が詰まる
→さらに速度が下がる
→ますますイラつく >>254
後ろから来た車を譲ろうとしたらブロックされるってどういう位置関係だよ あー、いるね後ろにピッタリつけてくる奴、１日走って１台いるかいないかだけど
ていうか俺>>111だけど、やっぱりなんで気にしなきゃならないのかわからん方に賛成だな
遠くから凄い勢いでどんどん近づいてくるなら『気づいてんのか？オイ気づいてんのか？』とハラハラするが、
ピッタリ後ろに詰まってるんなら速度は同じなんだからこっちが予告もなしに急ブレーキでも踏まない限り
あるいは横から何かが割り込んでこない限りむしろ車間空けすぎてることに安心してボケーっとしてる車よりは安全だろ
そして自分は適切で安全な車間距離とってるから急ブレーキだの横から来る何かに気づかないとかまずありえん
あるとしたら事前に急ブレーキになるってわかるからハザードなりの予告するよ
それより何より>>111でも書いた通り詰めてくる奴はアホだから
アホは早めにスルーするだけだわ >>258
事前に急ブレーキになると分かってハザード押してる暇があるなら緩やかに止まれや >>257
煽ってきた車に進路を譲るために、ウィンカーを出して車線変更しようとした
煽ってきた車はこちらより素早く車線変更してアクセルを大きく踏み込み、こちらの横に並び幅寄せをしてきた
これでいいかな？ >>258
急ブレーキ踏まなければならない状況って、ハザードスイッチ押す暇無いよね？ 「煽られるほうもアホ」ってのは何度も言われてる通り煽るアホをスルーしないからなんだが、
ここの奴らはスルーしないのか？アホに反応するアホなのか？
それでいて安全運転してるって？
違うだろ
お前らはただ報復したいだけなんだ
自分が正しいことを相手にわからせてやりたいだけなんだ
安全運転じゃないんだ、それは
単なるエゴに基づいた、危険運転
そしてその考え方は煽るアホの考え方とまったく一緒だということに気づかない
煽るアホは報復したいだけなんだ
自分が正しいことを遅い車にわからせてやりたいだけなんだ
同じになってどうする
もう一度だけ言う、お前らがしているのさ安全運転とは程遠い
だから煽られるほうも煽るほうと同じくアホだと言われるんだ >>261
譲るのが遅く相手の追い越しと貴方の譲る行為が重なっただけ？ >>260
緩やかに止まれるなって事前にわかるならハザードたかないよw >>262
だから今の車は急ブレーキ踏んだらハザードが点灯するようになってるんだと思う >>262
前の車の前に犬が飛び出して来そうなのが見えたとか、あるよ >>265
事前に急ブレーキになるのが分かる状況って？ 急ブレーキとパニックブレーキを一緒くたにしてる奴がいるようだな っていうかコイツら本題とはまったく関係ないとこ捕まえて噛みついてくるよな >>264
違うよ
左の車線には車列が出来ていて、なかなか切れなかった
切れたところの先頭が観光バスだったので、余裕をもって車線変更しようとした
ウィンカーは、観光バスの運転席にこちらの後部座席が並んだ辺りから出した
（車線変更するよってのを、煽ってきてた車と観光バスに早めに知らせるため）
こんな感じだった >>256
衝突を回避するのではなく衝突のダメージを最小にするために自分からぶつかりに行くんですね？わかります >>270
いつも煽ってるからってここでも煽るなよ >>273
急ブレーキは単に減速カーブが急だってだけの話、落ち着いてようがびっくりしてようが
パニックブレーキは文字通りパニック >>275
いつも煽られて過剰反応してるからってこんなとこでも過剰反応するなよな……
>>263の通りか？ >>276
前触れもなく急にブレーキを踏むから急ブレーキなのでは？
急加速もしかり。
原則カーブが急ってのは、君がここで決めたんだと思うよ。
とか、本当にどうでもいいことだわ。本題とは関係ない。 >>277
また煽ってるし
その腐った性根は治らんな >>278
急加速って前触れないのか？？？
あと減速カーブは惰性で速度が落ちるような緩やかなカーブの場合を普通の減速と言うよな？で、最後にブレーキだ
￣￣ーー＿＿
↑これが普通のブレーキの場合の減速カーブだとすると
￣￣￣￣￣╲
↑これが急ブレーキ
￣￣ー＿ー╲
↑こんなのも急ブレーキだ
これ、俺がここで決めたことか？
普通、こういう減速カーブを急ブレーキって言うんだと思うが
速度とか前触れとか関係なく単純にカックンと止まればなんでも急ブレーキ >>280
普通じゃなくて、「俺の定義」って認識した方がいいよ。
VTグラフのカーブが急だから急ブレーキってなんんじゃそりゃ？ >>274
後続車からの追突回避は速度を落すのが一番効果があるよ。
>>276
パニック＝２ 災害など、思いがけない事態に直面した際に群衆が引き起こす混乱状態。
パニックでも落ち着いている人がいるんだね？
多少の差は在っても、急ブレーキとパニックブレーキは同じだね。 てか、煽り運転は違法だって分かってるのに、何でするの？ >>287
煽るのが趣味の人がいるからさ。
暴走族の劣化版 >>287
ルールに背く事がかっこいいと思ってる盗んだバイクで走り出しそうなアホが居るから >>287
執拗に粘着したり
停車させたり
これは別の言い方しません？
高速道路追い越し車線では普通の人もするでしょうオラオラって >>291
俺の女も 姉も 女の友達も
友人も 社長も 上司も 追い越し車線でしてる >>286
日本語読めない人？
パニックということは急ブレーキと違って落ち着いてられるわけないなんてこと最後まで書かなくてもわかると思ったんだが
あとパニックブレーキは急ブレーキの「一種」だろう
あとね、あとね、歩いてて背後からナイフで刺す真似して来た人がいたら歩みを緩めるの？w
それが一番効果があるとしたらどんな効果？w
ちなみに俺ならスルーするだけだが >>287
このスレにアオラーはいないだろ
煽るのがアホってのは全員同意だと思うし、煽り擁護なんて見た覚えがない
問題は煽られるほうのアホのことで、そういう奴はアホなことしてる自覚がないどころか自分を正義だと思ってる
日頃そっちのアホにうんざりしてる人達がそのアホさをわかってもらいたいがためにしてる書き込みを
煽られるほうのアホな人達が聞く耳持たず「そんなことを言う奴はアオラーに違いない」と決めつけてるだけだろう >>293
＞それが一番効果があるとしたらどんな効果？
怒らせる効果だろう
それで相手に火がついて、自分もエスカレートして、
周囲も巻き込む大惨事に発展するだけの話 カー雑誌見たらびっくりした
漫画風の記者会話で
｢今日も煽ってたの?｣
｢煽って無いよー｣
｢煽ったけどさ｣
何？コイツら？
どうゆうモラルしてんの？
しかも車雑誌の記者だろうが 煽りに報復はアホ
煽られる（車間を詰められる）のは、よくあること。
「ない」と答えるなら、車間に疎い。 >>298
よくあるかぁ？
昨日高速渋滞気味で40キロぐらいで流れてる時アオラー調査してみたけど俺の感覚では1000台くらいで１台もいなかったぞ
もしかして時速40キロで車間20は煽りと思ってるとか
あるいは速度が落ちてまた上がる時に後ろが一瞬詰めて来るのを煽りと思ってるとかない？ >>292
しない。
普通だと思ってるからキチガイなんだよ。
血は争えないし、キチガイ同士で気があうのもあたりまえ。 >>298
あと報復だけじゃなく、詰められたら速度を落とすとかいうのもスルー出来ないうちだと思う
自分と後ろ１台のことしか考えられない、自分の行為が後続全体に及ぼす悪影響無視の荒らし行為だろう >>301
当然落とすよ。
僅かに、じりじりと。
そんなに近かったらもしもの急ブレーキで追突は避けられない。
例えば30km/hの一通の通学路で車間詰められたら、落とすしかない。（避けてやり過ごせない）
飛び出しがあったら絶対追突で、最悪は子供まで巻き込む。
俺は40km/hの山道なら50～60km/hも珍しくないけど、
ぴったりくっつかれたら40～50にしちゃう。
適当な直線があれば左に寄せて前に出す。 >>300
みんなが60で走ってる時に意味不明に40に落ちる奴がいたら普通その後ろは詰まるだろ
それは別に「自分のペースで走りたがってるキチガイども」じゃないよな？
川の水がせき止められるようなもんで普通のこと
オラオラと迷惑アピールする奴がいたとしても自分のペースで走りたがってるわけじゃない
単に「お前、運転おかしいぞ」というだけの意味だろう >>302
やっぱり自分で煽りを作り出してたか……
まぁ、こればっかりはどうしようもない
せいぜい過剰反応だけはしないようにね、みんなの迷惑だから
>>303
うん、そういう特殊な場合はそうかもね
何も飛び出して来ようがない高速の上とか前にいくらでも逃げ場がある場合とかは自分で何とか出来るもんだから
無意味に後続全台巻き込まないようにね >>305
適正車間を答えられない人に何言われてもね。 >>303
突然の飛び出しがあったら車間に関わらず追突だろ
むしろ後ろがよそ見しててそのまんまの勢いで突っ込んで来た場合のほうが惨事 >>307
そう言う認識なの？
俺、前のクルマが故意にどんな急ブレーキしたって追突しないけど。 >>306
こういう奴多いよな
普段でも「あれは適正車間でない！」とか他人を断罪して処罰してそうだ >>309
お前や俺だけの話じゃなくていろんな人がいるだろ
なんか前にもこのスレに動画上がってたろ
横断歩道渡ろうとしてる歩行者にギリギリで気づいて急気味のブレーキで止まった車の後ろからそのまんまの速度で追突したやつ >>310
車間に疎い人に何言われてもね。
断罪して処罰とか、極端なの好きなのね。いるね、そんな人。 >>311
いろんな人がいるから、マージン取るんでしょ。
なんの話ししてんだかよくわかんなくなって来たけど、何が言いたいの？ >>313
話ずれてたな、すまん
マージンとるのは当たり前
それは追突回避のためというより飛び出し警戒のためだね
>>311の動画でも横断歩道前で徐行してれば急ブレーキにならなかったわけだから
要はそういう道は後ろが詰めてるとか関係なく30制限でも20で走ったほうがいいぐらいって話で
だからそれは「後ろが詰めて来たら速度落とす」云々とは関係ない特殊なケースの話だろって言いたかった >>293
＞パニックということは急ブレーキと違って落ち着いてられるわけないなんてこと最後まで書かなくてもわかると思ったんだが
急ブレーキとは、乗り物を急激に減速ないし停止させる必要に迫られた際にかけるブレーキ、またその様態のこと。
らしいが、君は、そんな時でも通常のブレーキのように落ち着いていられるんだね？
大した奴だな。
でも、パニックと急は違うのに↓は変だぞ。
＞あとパニックブレーキは急ブレーキの「一種」だろう
一種＝同類の中で、少し異なるもの。「イルカはクジラの一種である」
＞あとね、歩いてて背後からナイフで刺す真似して来た人がいたら歩みを緩めるの？w
煽る運転手は、皆殺人鬼なのかい？
＞それが一番効果があるとしたらどんな効果？w
100㎞/hで5m車間は危険だが、同じ車間でも10㎞/hに落せば安全だよ。
どうやら、パニクッテルのは君のようだね。 >>303
速度落としたらかえってさらに詰めてこない？
無駄に熱くさせてしまうというか >>315
イルカとクジラは同じものだと言いたいの？？？わけわからん
＞100㎞/hで5m車間は危険だが、同じ車間でも10㎞/hに落せば安全だよ。
そういうことするから刺す真似してるだけの奴に本当に刺されるんじゃないの？
それは単なる嫌がらせな上に後続車列の玉突きを誘う危険運転だろ
高速の追い越し車線で停止するのと変わらん 車間を詰められて不快な思いをしたことがない人なんているんだ？
そりゃ、びっくり >>321
何を当たり前の事を
そんなんヘタクソだけやぞ 肝心なのは自分が急ブレーキを踏まないようなマージンを取ることだろう
後ろは詰めてようが離れてようが突っ込んで来る時は突っ込んで来る
むしろ詰めてる奴って詰めることに集中してるのかそうそう突っ込んでは来ないような気がするw
ただ、前の車が詰めてる奴だと俺なら２倍車間とる
後ろの車が詰めて来たら気にせず平常心で走って機会があれば前に退かすか
あるいはほっとけば普通について来れなかったりするから最後までほっとくわ >>321
煽る側か、常に飛ばして前走車抜きまくりの人なんじゃないかな？ 後ろを見てない。
足りないことに気づかない。
バカってことだね。 >>324
そうすると、前に割り込んできて急ブレーキかけられたりするんでしょ？ >>321
不快な思いをしたことが「ない」なんて誰も言ってないと思うぞ？
俺だって初心者の頃は毎日のように煽られてたから気持ちはわかるよ
でも不快な思いをどうこう出来るのは結局自分だけなんだなって気がついた
それに気がつけば速度とか関係なく煽られなくなるもんだよ
住宅地を20km/hで走ってても煽られる奴と煽られない奴がいる、不思議なもんで
煽られる奴ってのは結局「相手になんもかさせようとする奴」なんだよね >>328
車間は客観的なものだよ。
距離とか時間とか。
キミ、ボケてるんだよ。
「煽られなくなった」 >>321
サイドミラーたたんだまま走行してる奴もいるしその類いだろ
それか、後ろに詰められても俺は運転上手いから余裕とか思う類い >>330
ちょっと意味がわからない
相手に何とかさせようと思ってもそんなの無理だろ
何とか出来るのは自分のことだけだろ、って書いたのがなぜ主観客観の話になるのやら >>324
同じくだね
そこまで後ろを気にするほうが理解出来ないな >>328
それ煽られなくなるんじゃなく煽られても気にしないだろ？ >>328
＞でも不快な思いをどうこう出来るのは結局自分だけなんだなって気がついた
＞それに気がつけば速度とか関係なく煽られなくなるもんだよ
自分の気持ちだけで煽る奴がいなくなる？
変な宗教かなんかか？ >>334
まぁ、その通り主観的に「煽り」の範疇に入る車が減るってのもあるけど
飛ばさなくてもわかりやすいペースで走れるようになったからか、後ろが詰まらないようになったってのもあるし、
あと詰めるアホを無駄に刺激しないようになったってのもあるし、
いろいろすぎて自分でも一言にはまとめきれん >>335
自分の気持ちが運転に現れるっていうかね
相手に何とかさせようという気持ちが運転に現れれば喧嘩になるだけっていうか
自分も引けなくなってしまって埒があかない 煽る奴は論外だけど、マスコミは煽られる側の運転スタイルにも注目してほしい。 >>339
無理だよ、マスコミは老人や女性に優しくなきゃだし
何といっても多数派にヨイショしないとクレームの嵐だからね >>320
> イルカとクジラは同じものだと言いたいの？？？わけわからん
君が、パニックブレーキは急ブレーキの「一種」と言うから、他の例を出したんだぞ。
一般に､大型種が鯨で小型種が鯆だな。
> そういうことするから刺す真似してるだけの奴に本当に刺されるんじゃないの？
危険な状態を放置するのは危ないぞ。
>それは単なる嫌がらせな上に後続車列の玉突きを誘う危険運転だろ
高速で危険車間でも、同じ車間なら速度を落とせば安全車間になるのが解らないようだな。
当然だが、後続が事故を起こそうと、自分が被害者にならなければどうでもいい。 >>341
100km/hで走行中の道路で10km/hに落とせば安全とかアホだろ
なら停止すれば更に安全車間ってか
自分と後ろの車しか考えられないアホだな
そういえば最近、走行中に停止して後ろの車が後続車に突っ込まれた事故あったな
お前ってこの事故で前を走っていて停止した奴みたいな感じか >>341
＞当然だが、後続が事故を起こそうと、自分が被害者にならなければどうでもいい。
石橋さんチーッス >>341
こういうアホが自分を正義と思い込んでるのが現実 >>342
> 100km/hで走行中の道路で10km/hに落とせば安全とかアホだろ
どこがアホなんだね。
最近は連休も多く､そこら中で渋滞していてそんなのは珍しくもないぞ。 >>345
一人で大渋滞作り出すのがアホでなくて何だと？
安全のためとか言ってるけどそれで死者が出た事件が最近あったのに何が安全なの
喧嘩なら車降りて誰もいない路地裏にでも行ってやってくれ >>343
後続が事故を起こして自分に被害は降りかからないとか思ってる時点でおめでたいというか…… >>341
＞当然だが、後続が事故を起こそうと、自分が被害者にならなければどうでもいい。
これだもんな
渋滞つくることなんて何とも思ってないだろうな つーか後ろから大型トラック突っ込んで来たら自分が被害者にならないわけないだろ 10前行動
煽るぐらいなら早めに出てユトリある運転を♪ なんで煽るやつはブレーキパカパカ踏むんだろうねぇ
車間距離不保持だからかな？ >>354
あまりブレーキ踏まない俺カッコいいーとか思っちゃってる？w 車間距離で前車を煽るためには、車間距離を極端に狭くするか、急激に車間距離を狭めるかだからね。
ブレーキランプパカパカは、後者のためでしょう。
また、アクセルで車間距離を調整できるのは、普通、先読みがうまいからでしょうね。 >>355
それが普通だろ
パカパカはアホだと思うけど 安全運転でポンピングブレーキしてますが問題ありますか？ >>354
じっさい車間ぎりぎり詰めてみれば判るよ >>353
早く出ても前にいる奴が気に入らなくて煽るんだろ？ >>362
ヴェルが右折しようとしてんのに割り込むなんて危険な奴だなあ
煽られて当然でしょ俺なら運転手引きずり出して対向車線に放り投げてるわ >>346
煽りが原因の交通事故で大渋滞にならないように速度を落とすんだよ。
路肩移動可能ならそうするが、狭小路肩も在るからな。 本来左折が優先だけどヴェルが無理こめば譲ってくれるだろうと突っ込んだけど
優先意識の強いか見て買ったかバン譲ろうとしなかった >>368
日本語が不自由そうだけど、日本の運転免許もってる？ >>367
＞>>341
＞当然だが、後続が事故を起こそうと、自分が被害者にならなければどうでもいい。
こんなん言ってる奴が気にするわけない >>370
アルベル乗りなんて自分が優先としか思ってないよ
だからこその怒りなんだろう 話が噛み合ってないなアルベルが勝手に右折優先だと思いこんでるって言ってるだけだよ >>372
煽りは単なる嫌がらせで済まず道交法違反だ。
煽られた側が危険防止の為の急制動したら、玉突き追突交通事故を誘う危険運転だ。 >>375
たぶん、「キチガイ刺激すんな」ってことだと思う 煽るから普通じゃないのか、普通じゃないから煽るのか >>377
危険防止のための急制動って何だよ
よけい危険なだけじゃねーか >>381
（急ブレーキの禁止）
第二十四条 車両等の運転者は、危険を防止するためやむを得ない場合を除き、その車両
等を急に停止させ、又はその速度を急激に減ずることとなるような急ブレーキをかけては
ならない。
石橋も原因者の東名の交通事故は、加害者の大貨運転手は被害者を煽っていなかったが
追突して二人も殺した。
そのような場合の急ブレーキは、当然だが24条違反にならない。
お前らのような煽る運転手は、前車が24条違反にならない急ブレーキを踏んだら何人殺
すんだ？
あの大貨運転手より鬼畜と言われるぞ！ 前に危険物を発見しての急ブレーキなら仕方ない場合もあるけど基本急ブレーキなんか踏むのは下手糞かキチガイ 煽る側が悪いのだがそうしたクルマをイライラさせないことも大切
2017年6月の東名高速での追突事故以来、大きな社会問題になっている「煽り運転」。煽り運転というのは、従来、前方のクルマに対して思いっきり車間距離を詰めるなどして、
プレッシャーをかける行為のことを指していたが、最近では、クラクションを鳴らす、幅寄せをする、前方に出て、わざと減速したり、スロー走行したり、ブレーキをたびたび踏んだり、
信号が赤でもないのに停止したりするなど、嫌がらせ運転全般のことを指すようになった。
シフトダウンのみの減速は危険！
これらはいずれも違法行為であり、煽り運転をする側に問題があるわけだが、現実問題として、そうした行為を行う悪質なドライバーがいる以上、
そうした人物に煽られないよう自衛手段を講じる必要がある。どうしたらそうしたリスクが減らせるのかを考えてみよう。煽り運転を誘発させる要素は、主として次の3つが挙げられる。
1）速度がゆっくり、発進がゆっくり
2）車線変更＆割り込み
3）クラクション 上の続き
誰もが自分のペースでゆったり走りたいのは山々だが、交通量の多い日本の道路では、法定速度内であっても、ゆっくり走ることで他の多くのクルマとペース
が違いすぎてイライラされることが少なからずある。住宅地では安全速度で走るのは当然だが、郊外の見通しのいい道路や、高速道路などでは、
実勢速度と法定速度に大きな開きがあって、たとえば中央車線や追い越し車線などでは法定速度で走っていても、後ろに長い列ができていることも……。
こうした状況にならないためには、第一に流れに乗って走ること。周囲のクルマと同じペースで走れれば、煽られる可能性はかなり減らせる。
流れが速いと感じるのであれば、バックミラーをこまめにチェックし、後ろからクルマが迫ってきたら、安全なところで、左にウインカーを出し、徐行するか停止して、後続車に道を譲るのが一番！
また幹線道路や高速道路では、一番左の車線を走ること。そもそも、追い越し車線の連続走行は、通行帯違反であり、道交法でも、「後続車に追いつかれた場合は、
できる限り道路の左側端に寄って、進路を譲らなければならない」と義務づけられている。左側車線で、前走車とほどほどの車間距離をキープして、流れに乗って走っていれば、煽られる心配はほとんどないはず。
もうひとつ、一般道では信号が変わったときなどに、発進がゆっくりだと後続車をイライラさせることにつながる。「ふんわりアクセル」なども、
ある意味“エゴ“ドライブなので、交通量が多い道では、安全を確認したうえで、素早く発進し、巡航速度まで速やかに加速するのが望ましい。
万が一、信号待ちの間にボーっとしていたりして、青信号に変わったことに気付かず、後続車などから、クラクションで発進を促されたら、
軽く手でも上げつつすぐに発進するようにしよう。ちょっと手を上げておくだけで、つまらないトラブルは回避できるはずだ。https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171108-00010003-wcartop-bus_all&;p=1 台風の日に河川の様子見に行って死ぬ老人と一緒で煽りなんか譲れば直ぐ終るのに何故わざわざ耐え忍んで危険を犯すのか問い質してみたい >>389
変な人に会いたくないから電車じゃなくて車に乗るようにしているのに、
公道に出たらキチガイに会ってしまうという
キチガイ怖いよ >>390
譲ったら前に割り込まれて嫌がらせされちゃうんでしょ？ >>387
分かったふりしていろいろわかってない奴だな、
こういう奴は自分が正しいと思ってるから一番厄介。
ただ気が小さいだけだろ >>391
電車は良く止まるし、変な人に遭遇する確率、ハンパないだろw >>362
タイミングで言えば右折のアルベルのほうが早いから
左折側が「左折優先だぞゴルァ！」ってオラついたブロックしたようにも見えるね
まぁ俺がアルベルだったら停まったまま待つし、左折側でアルベルが右折して来たら当然先に行かすし、
どっちもどっちだとしか思えない >>393
最後の行を「ただ自分の正しさを押しつけたいだけだろ」に変えると自己紹介になりそうですね >>395
黒いバンはあのタイミングで曲がってはダメだね。
被せ右折が気にならない人は、ああやって下品に割り込む。彼は自分が正しいと思ってる。
左折車両は有線意識が強すぎる。
俺も黒いバンの運転手なら右折開始せずに交差点中央で待つし、
左折車両ならアホが被せてきたら止まって先に行かせる。 >>375
右折車が先に交差点入ってるのを「いや、左折優先だから」とアクセル踏んで前にねじ込むタイプ？ >>362
アオラーとアオラレターが出逢うとろくなことにならないというだけの動画だな。
どっちもアホであり、どっちにも共感できない。 >>399
交差点に入った順番で優先順位が変わるのは大昔の道交法
今は右折車が一番優先権が低い
あの動画の場合バスの後続が直進するつもりだったら思いっきり進路をふさぐことになる
なのであのミニバンの運転手は馬鹿 >>401
そう、左折に優先権がある。
あそこでぶつかったら右折の方が過失は高い。
でも、まともな運転手なら左折を中断して右折を前に出す。
だから、双方バカ バカが二人揃わないと、なかなかトラブルにはなりにくい。 >>401
もちろんこの動画の場合は右折側が悪いんだが微妙なタイミングとも言えなくもない
左折側がもう少し離れてて、そのままの速度で来れば右折側が安全に先に行けるタイミングの場合だったとしても
左折側がアクセル踏めば右折車の前に強引に割り込めるなら割り込むほうが正しいのかね？ 確かにわざわざ流れに蓋をして煽りを誘き寄せるもんな 確かにわざわざ流れに蓋をして煽りを誘き寄せるもんな >>409
微妙でもなんでもない。
右折を開始してはいけない。
君は日頃から「被せ右折」をしてるんだな。ダサいやつ。 >>409
違うよ、例えば大型乗ってて、仕事の指定ルートだから仕方なく混む時間帯の１車線国道を右折しなきゃならないところがあって、
大概の場合は少し車間の空いた人がパッシングして先に行かせてくれて、お辞儀して右折してるんだけど、
かなり車間空いたからと普通に右折しようとしたら遠くからクラクション鳴らしながらブッ飛ばして来る人がたまにいるんだよ
まぁ大型ですぐには右折完了出来ないからイラつかれるのはわかるんだけど、
そこまで直進優先を声高に主張されてもな、と思う
>>375はそういう人なのかなと思っただけ まぁこれは右折じゃなくて直進の話だけどね
でも普通の右折をかぶせ右折にしてくれる優先主義者の人もよくいる どこまでが「微妙なタイミング」でどこまでが「完全に先に行ける」状況なのか、
それを決めるのは対向車次第 >>411
あのどこが「微妙なタイミング」なんだ？
どう見たって絶対右折開始しちゃダメだろ
あれが微妙に見えるようなら、君はいつも被せてんだよ。 >>415
言えなくもないって書いただけだよ
もちろんアホなのには同意 >>416
言えなくもないって書いてるようだから、君は日頃から被せてるんだよ。 >>418
あれが微妙に見えるやつは、日頃からひどい右折をしてるってことだよ。
もう何回も言ったけど、反省できないみたいね。 アルベルは、ここで先に右折できたとしても、他所で問題起こすでしょ？ >>415
ベルはバスで後ろの車が見えてなかった感じ
いきなり現れたように感じてキレたんだろう
スクーターなら引いてたな >>422
だと思う
普通はバスみたいな大きい車なら、後続がいないか確認して右折を開始するべきなんだけど
ミニバンの運転手は馬鹿だからそれを怠ったんだろう >>423
後ろの左折車に気付かなかったと自分を恥じるところだが、相手の所為にして煽り出すとか終わってるよな >>420
俺には君らが右折しようとしてる車を見たらアクセル踏む左折車に見えるだけだな
トラック乗ってるとそういう被害に遭いがちだからそう思う
遅いくせに先行くんじゃねぇ！みたいな感じ？
高速で追い越しのために事前にウィンカー出しても１キロ後ろからクラクション&パッシングの嵐で妨害に来るような？
何度も言うけど動画のあれは右折側がアホ
ただアクセル踏む左折側もアホ
「言えなくもない」ってのは本当は言えないけど無理矢理に判断すればという意味
商用バンがやっぱ直進と気が変わってもぶつかってはいないからそう判断しただけ
もっとギリギリに車の前かすめて右折するアホなんて日頃いくらでも見てるわ
あの程度でギャーギャー言うんじゃねぇ >>425
ミニバンがトラックに見える目を持ってるんですか？
病院に行きなさい >>425
俺には君が
交差点は先に侵入した方に優先権があると思い込んでる何十年も前の道交法しか知らないおバカさんにしか見えない >>427
どっちもあるんだよ、
ギリギリでも先に進入したほうが勝ちと考えるバカと
自分が少しアクセル緩めるだけで障害物を取り除けてみんなのためになるのに頑なに自分の優先を主張するバカ
俺はどっちのバカにも呆れるだけだけど、
前者のバカだけを責める君らは後者のバカなんだろうなって思っただけ ＞「言えなくもない」ってのは本当は言えないけど無理矢理に判断すればという意味
言えないのに無理やり擁護してるから皆から突っ込まれてるんだよ
君もあのくらいのタイミングでいつも右折してるから擁護してるんだろうな >>428
つまり、君は前者のほうの馬鹿なんだな
それは道交法違反なので、それを繰り返すなら免許を返納しなさい >>429
擁護したというのはどの書き込み？そんな覚えは微塵もないな
ただ俺は優先バカも責めるべきだと思ってるだけなんだが >>431
見えないのに見えなくもないと書き込んだから
それは擁護だよ
見えないんだから
全然微妙ではない断言できる >>430
どっちでもないよ
どちらかというと後者のバカのほうに日頃ムカついてるトラック運転手だ
君は後者のバカだからカチンと来ちゃったの？ >>434
いや、
君は交差点での優先順位を知らないから前者の馬鹿だよ
後者は道交法に則った行動なので前者よりは遥かに優秀 ちゃんとウィンカー出してちゃんと後続の速度予測もして高速道路の追い越し車線にレーンチェンジしようとしてるトラックを
乗用車のレスポンスのいいアクセル踏んで「ギリギリの割り込み」に変える天災ども
タヒねばいいのに お前らのしてることは完全に交差点右折し終わった右折車の前に「左折優先じゃボケー」と左側から鼻先ねじ込んで来る行為と同じだ
タヒね >>425
そうだとしても、その後煽っちゃねぇ...... >>437
右折してもまだ左折車に鼻を前に出されるなら完全に右折して無いじゃん。
そんなタイミングで自分が早い者勝ちだと思ってるからだなんだよ。
自分が譲りなさい。 >>425
無理やり判断しても無理。
お前は日頃から右折が荒い。被せも気にせず。
だせえやつ >>399
別にねじ込まないけど
日本では左折車が優先っていう法律 >>441
トラック実際遅いから曲がった鼻先かすめて抜けて行く乗用車とかいるよ 愛知だけど、あのタイミングで右折する
馬鹿が多いから、自分は何時も左折時
ウィンカー出すタイミングを微妙に遅らせる。 >>444
＞完全に交差点右折し終わった右折車の前に
と、書いあるけど？ >>445
愛知やばいよな
三重だけど、愛知行くといつも思う >>444
そりゃ右折中だろ？
右折終わった後にどうやって鼻先かすめるんだよ
歩道か？対向車線か？ 俺から見るとライトバンも悪い譲り合いの気持ちが無いよ
動画見ると実際アクセル踏んで加速してるもん
それに通勤時間とか右折待ちで混むからあのタイミングで右折も良く有るし俺はするよ。
バスの後ろだけど角度的に左折だって分かる感じに見えるけどな
ここで左折優先とか言ってるのは電車乗り（サンデードライバー）か免許無しの人でしょ？
あ、俺は煽りは肯定はしないよ。だからどっちもどっち >>446
ありえないほど極端な例を出しただけじゃないの？ >>450
どっちが悪いとかどうでもよくて
自分の機転で安全かつ円滑に済みゃそれでいいでしょ
それをよしとしない奴が煽ったりブロックしたり危険行為に及ぶわけで こそくなかぶせ右折するやつにはオシオキしたくなるよねw
俺はしないけどw
いい方法知ってたら教えて～ >>450
あのバスのリア側をなぞるように右折はないわ
もしバスの左後ろにバイクがいたら跳ね飛ばしてる
これが普通とか思ってる奴は今まで運が良かっただけの頭お花畑 >>450
被せ右折した方が効率がいいと思ってんだろうけど、バカしかやらない。
俺が左折なら絶対止まるけど、右折のお前は「止まるな、先に行け」とか思うだろ？
俺はお前が先に右折するまで動かない。
あの場合は左折が優先。
仮にぶつかったら右折の方が過失はずっと高い。
片側2車線あって第2通行帯でぶつかっても、やっぱり右折の方が過失は高い。 あの右折のヴェルはいつもこういう運転してるんだろうな、だいたい譲ってくれるから普通と思っちゃってるんだろう 譲ってくれるっていうか、普通はバカからは離れたい。
バカの前に鼻先突っ込むとか、世の中バカって多いんだなと思う。
バカの前に無理やり入ったら、バカが後ろにいて危ない。 譲らなかった方は法優先の俺様気質に違いない 会社の車だから無理をする >>451
ありえないことと極端を一緒にするなんて頭大丈夫？ >>458
そういうトラックやダンプ多いね
鼻先突っ込めばこっちのもんってかんじの
おとなしく待ってりゃいいのに底辺だから出来ないんだろうな >>460
そうでもしないと乗用車が入れてくれないからだよね 左折が優先これ絶対！って人に聞きたいんたけど、
あなたが赤信号で右折待ちしてる時、対向左折待ちしてる車がいて、
信号が青に変わっても左折がなぜか動かなかったらどうするの？
また、逆にあなたが左折側で、信号変わったのに気づかずにいたとして、
対向右折車が先に交差点に進入したら許さない？ その時の交通状況を見て判断するよ、左折はあくまで優先であって絶対ではない
それで接触して事故になったら左折のほうが有利ってだけだよ >>463
＞あなたが赤信号で右折待ちしてる時、対向左折待ちしてる車がいて、信号が青に変わっても左折がなぜか動かなかったらどうするの？
何かあるのかな？と思って待つかな
動くかもしれないのに先に行く理由もあるまい
＞また、逆にあなたが左折側で、信号変わったのに気づかずにいたとして、対向右折車が先に交差点に進入したら許さない？
発進遅くて悪いなぁと思う >>464
状況見て動き出しそうにないので先に右折しようとしたら相手が慌てて動き出したらどうする？
もう自分は交差点の中央過ぎてるぐらいで
>>465
右折側が動くのずっと待ってて後ろからクラクション鳴らされても右折側が動く気配なかったら？
また、信号が再び赤に変わりそうだったら？ >>463
その場の状況次第だな。
右折が先に曲がれば円滑になるような状況なら、右折が先ででしょ。
俺がぼんやりしてようがしてなかろうが、
右折が先に入ったら待ってるよ。
左折の俺が先でそこに右折が被せてきたって、右折を前に出して俺は待つ。
アホの前に入りたくない。 >>466
動くの待ってたら反対側の信号が赤の所だったことがあったよ >>466
＞右折側が動くのずっと待ってて後ろからクラクション鳴らされても右折側が動く気配なかったら？
お前が書いてんじゃん
＞状況見て動き出しそうにないので先に右折しようとしたら相手が慌てて動き出したらどうする？
こうなるかもしれないから待ってるって
＞また、信号が再び赤に変わりそうだったら？
左折側は信号待ちで停止後に青になっても動かないんだから停止線の後ろで止まってるんだよな？
赤になったら左折側は停止線を超えて進行できないんだから交差点内で待ってる右折が優先になる時が来るでしょ >>467
自分が完全に先でも相手(左折)が突っ込んで来たら止まって待つの？
自分がハンドル切って避けないと相手が先に左折できないような場合でも？
危ない気がするけど… >>469
呑気すぎるだろ
右折専用信号のないとこだったら永遠に待つってかw >>471
程度次第だけど、俺は被せ右折は信用してないから。
ハンドル切って避けるんじゃなくて、ブレーキ踏んで避けるんじゃないかな。 >>472
永遠に青信号になっても発進しない左折車でもいるのかよw
この状況での質問に答えてるだけだよ >>474
永遠はないかもしらんけど寝てるかもしれんだろ
パーキングブレーキ引いて信号待ちする人で、発作起こして意識を失ってるとかな
何にしろ呑気すぎるのは間違いないだろ
ゆっくり確認しながら発進してそれでも相手が動かないと判断したら安全かつ速やかに先に右折するののどこがいけないんだ
>>475
どこを？ >>477
例えってのはわかりやすくするために極端にするもんだよ >>476
＞永遠はないかもしらんけど寝てるかもしれんだろ
＞パーキングブレーキ引いて信号待ちする人で、発作起こして意識を失ってるとかな
だから赤に変わるタイミングで行けない？
＞ゆっくり確認しながら発進してそれでも相手が動かないと判断したら安全かつ速やかに先に右折する
その安全かつ速やかに右折の「安全かつ」を詳しく教えてほしいんだけど？
＞どこがいけないんだ
ん？
>>463の質問に答えてるだけだけど、自分が否定されてる気分にでもなった？ >>478
右折が優先の場合があるって言いたいの？ >>480
>>362の状況は右折優先だよ
右折待ちがベルだからな >>481
ヴェルファイア乗りでも優良ドライバーいるってばよ >>478
例えってのはわかりやすくするために一般的な例を挙げるんだよ >>478
例（れい）は一般的な奴がいい。例えば「例題」とか。
例え（たとえ）は極端でもいい。
右折が左折に先んずることはあるだろう。
一般に左折に優先権があることを否定するものでもない。
そう言うのは「例外」っていうんだよ。 一般的な例はどうしても曖昧さを含むから
わかりやすい例を挙げる場合は曖昧さのない、極端というかはっきり違う２パターンとか出すのが通例じゃないの？ なんにしろ、右折の序列は一番下だよ。
何かの理由で直進や左折が待って右折を先に曲がらせることはあっても、それは例外だ。 >>480
優先という言葉でしか物事考えられないの？
優先でなくても先に行ったほうがいい状況ってのはいくらでもあるだろう >>486
その通りだけどそんな書き込み見て右折中の車の横っ腹に向かって突っ込んで行く優先バカ多いからな >>488
多いと思ってんならそれでいいけど、俺は見たことないな。 地域によって気性の荒い奴が多い地域もあるからなぁ
久しぶりに東京ちょっと走っただけでこの事例とは違う優先無視した強引な突っ込みが2・3回出会った >>487
おさらいいときましょうね。
https://youtu.be/HLJE6ky2igg
動画のアルベルは待たなきゃダメですよ。
わかりましたか？ >>491
この場合はそうだけど、
もっと微妙な場合ってあるだろ あるいは右折が先に行ったほうがスムーズに行く場合とか そういう時でも左折優先だからーッ!!!!って妨害しに来る奴の話してんのに何でわからないのかね >>491
実際この商用バンはアルベルの横っ腹に向かって突っ込んで行ってる
アルベルがびびってブレーキ踏んでなかったら事故ってたね
アルベルが来ちゃいけないのを曲がって来たのは確かだけど、
入って来ちゃったバカに向かって突っ込んで行くのもバカだというだけの話なんだが あるいはアルベルがもしもっと早く来てて、しかもこの動画みたいなDQNじゃない人で、
ちゃんと一旦止まって安全確認してから右折しようとしたのに遠くから左折車が突っ込んで来たとしたらバカなのはどっちになるんだか
そしてそういう感じの奴は多いと少なくとも俺は感じてる
安全よりも優先重視みたいな 俺様の優先を侵すな！みたいな人なのかな
しかも左車線でウィンカー出した車を右車線後ろから「直進優先！」とか「速い車優先！」とか勘違いしちゃってる人もよくいるね ちんたらちんたらちんたらちんたらと蓋をするくせに何故そこだけ我先になんだよ？
優先は優先なんだよ馬鹿野郎共が >>492
それは君が日常的に被せ右折してるってだけのことだよ。
ダサい運転だね。
バカマンコみたい。 >>494
>>496
そんな話はずいぶん前に出ていて
「双方バカ」で決着してると思うけど。
今日のレスを読み返して見てはどうでしょう？
あのアルベルは待たなきゃいけませんでしたよね？
異論ありますか？
左折がバカなのはガイシュツですよ。 >>499
ちんたらちんたら蓋だろうが自分のペースで我が優先と思ってるんじゃない >>502
異論があるとすればあれはヴェルファイア これ、アルベルはバスの後ろのバンを認識してたのか？
認識してたとしても、左ウインカーが出てるのは見えないよね？
また、バンはバスにくっついて左折するわけだから、右折しようとするアルベルは見えないだろうし、見ないだろう。
これ、バンじゃなくてバイクだったりして、かつ直進だったら、典型的な右直事故のパターンだな。 被せ右折って奴だよ。
やってるバカはそこら中にいる。 聞きたいんだが「ちんたら」と「余裕をもって安全に」とはどう違うの？ っていうかこれ面白い流れだよね
スレ違いの話題がずっと続いてるように見えて実はスレの趣旨に添ってる >>510
スムーズかスムーズじゃないか、な気がする >>513
余裕をもって安全に行こうとしてるところを後ろからせっつかれたらスムーズじゃないの？ >>513
余裕をもって安全に行こうとしてるところを後から来た大幅速度超過の車にせっつかれたらスムーズじゃないの？ねぇ？ >>518
左折車のことは話題から外してたはずだけども。
アルベルは右折してはいけない状況だった。
微妙ではない。
被せ右折が合理的で安全だと思ってる奴はバカ。 >>520
後から来た左折車が速度上げて普通の右折をかぶせ右折にしてしまうパターンも多いよって言ってるんだが
あくまでも他人の話の意図は読まないっていうか読めないんだね >>521
その上アルベルを擁護してる奴は一人もいないというのもガイシュツ
なのに左折側を責めるとなぜかアルベル擁護にされちゃうんだよね 左折側の主観で微妙にかぶる右折車に見えたとしても
そのままの速度で来れば問題なく右折の後に来れば左折できる場合でもスピード上げて来ちゃうのは何なの >>522
動画に無関係、そんなのは多いんだろうか？
被せは多い。
キミも怪しい。
俺は「対向車のせいで被せ右折になってしまった」経験はない。 >>523
アルベル、待たなきゃきゃダメだね。
イエスと言えず、左折車が～って、バカでしょ。
左折車を話題にしたきゃ、付き合うけど？ >>524
斜め前のウインカー見てアクセル踏むバカと同じメンタルだろう。
被せ右折も同じメンタル。
俺様が先だ！ >>525
動画の話をフエンしたつもりなんだがね
>>527
だから俺様が先だ！な左折車とゆっくり走ってる右折車が出逢った場合の話を、してるんだけどね 別に俺がちんたらでもいい
ちんたら右折してる車の後から左折車が来てかぶせて来たら俺のほうがかぶせ右折にされるのかねみたいな話ね、極端に言えばだけど >>530
じゃあ「ちんたら」と「余裕をもって安全に」の違いは何？
相手から見て邪魔に見えたら「ちんたら」なんじゃないの？
そしてそれは迷惑行為なんだそうな >>531
自分が譲ればかぶせ右折にならないような場合でも譲らない奴多いんだよ
もちろん右折側が強引な場合も多いけどその中間は結構グレー >>533
譲られなきゃかぶせ右折になるならそれは最初からかぶせ右折だろ 右折車が蓋になってる時とか左折側車間空けてるなら譲れよって思うけどな >>535
対抗右折に譲るかどうかの判断はいつも迷うな
右折が１台で、その後ろにバスが直進待ちとかなら譲る >>534
同感
結局カブセ右折してる奴は“左折が譲ってくれる”前提なんだよな >>536
迷う必要なしだな。
教習所でも習っただろ？「あれっ、譲ってほうが良いのかな？」とスピード緩めると「こっちが優先だから行きなさい」って。 >>540
もう一回教習所に通ったら？
待て、お手、チンチンくらい出来るように仕付けて貰いなよ >>528
俺様が先だの右折と左折が出会ったんだよ。 優先は優先らしくした方がいい。
右折を焦ったり被せてくるアホはいっぱいいるので（このスレにもいっぱいいる）、
そういうバカは前に入れた方がいい。
（そんなバカは円滑な右折ができたと満足する） >>539
それは路上教習だから余計なことすんなってことだ
仮免許練習中なんかむしろ非優先でも譲ってもらう立場
反例として譲らない方がいいと言いたいなら譲って捕まった話でも持ってこい 結論言っとくわ、俺様のアルベルが普段ださねえ指示器だしたら譲れ
追いかけ回されたあげく止めさせられてからの暴行はデフォ
運悪く俺様が傷害で捕まってもお前らが受けた記憶と後遺症は一生残るんだぜw >>536
バスが右折待ちならパッシング一発譲ることがある。 >>545
自分も分かってるじゃん"余計なこと"とw >>548
路上教習においては余計なことだと言ってんだよ文盲
>>549
お前が優先側が譲ってはいけないって持論ぶちまけてくればいいんじゃね ここの優先原理主義バカが通った教習所だと>>517の動画みたいな状況でも
減速せずに左折させてるんだろうなｗ >>550
お前は実際のルールと違うことを路上教習では教えていると言ってるんだがw
頭大丈夫か？ >>547
どんな時でも右折が優先
守れないお前は運転やめろ >>552
そう読んだとしたらガチのアスペだな
譲ってもいいということと譲らないといけないってのは意味が違うし
譲ってはいけないということと譲る必要は無いということも意味が違う なんか車から引きずり出せねえと理解できねえ頭の弱いガキがいるみたいだな
いいか右折優先つかアルベル優先な、これは車格で決まるんだよ
軽とか小汚ねえセダンが俺の前を走るんじゃねえ
ションベンちびるまで煽り倒すぞコラァ >>557
いつからこの国の公道はアオラレター優先だと勘違いしてるのキミ？ アルベルに譲るとその後の加速がくそ遅いから、譲りたくないってのは、よくわかる。 基本、交差点内に進入している右折車は、必ず右折できるんだから、譲らなくても良いと思う。
右折車の後ろに直進のバスや大型車がいたら、すり抜けが難しいだろうから譲る。
右折車の後ろに長い渋滞ができていたら、譲る。
右折車がバスや大型車で右折に時間が掛かりそうで、アクセルオフで譲れるなら譲る。
バスが定時運行すれば、マイカー利用者が減るかもしれないから、バスには積極的に譲る。 お前らグダグダ喚いているが、被せ右折が成立するのは右左折先が一車線道路だけだぞ。 >>566
お前はなんも知らないみたいだけど、
右左折先が片側2車線で、第2通行帯で衝突したとしても、
右折車両の方が基本的には過失割合は高い。
「被せ右折は片側1車線限定」とか言ってるのは、被せ右折の常習確信犯だけだよ。 右折優先なんて妄想です
アルベルにはそれが判らんのですよ アルベルとかの高級ミニバンって、マナーが悪いってよく言われるけど、何でなんだろう？
アルベル運転する人の共通点ってあるんだろうか？ >>574
トヨタのVIP系とホンダ全車に乗る奴ってそんなもんだ 被せ右折も煽り運転も本質的に同じようなもんだ。
とにかく待てない、俺様が先
ハンドル握ると狂うやつが多い。 >>576
スレチになるが原付に乗ってるとき面白いぞ
アルベル等トヨタ系→すり抜けで擦られたくない→右に寄せ左を空ける
オデッセイ→すり抜けで擦られたくない→左に寄せ左を塞ぐ 右折は車体半分ほどはみ出してると譲ってくれる。みんないい人。 >>577
他人の事をとやかく言う前にお前が待てば済むだけ >>574
高級ミニバン・・・×
高額ミニバン・・・◯ >>362の動画は右折側も左折側もどっちも危険感受性が足りないだけ
リスクを考えたら普通はあのタイミングで右折も左折もしない
ところで、ベンツ（E）に乗り換えたらめっきり煽られなくなったわ
不自然に車間詰めてくるのはま～んドライバーくらいだが、あいつらは何も考えてない、煽ってるとも考えてない
男のアオラーは車種を見てる >>583
要するに煽りってのは底辺猿のマウンティング代償行為ってことだわな このアルベル、バンじゃなくて、ベンツのでかいのでも右折してきたかな？ 前を走る車のブレーキランプが片方消えてた
信号待ちで教えてあげようと降りて行ったら・・・
「もしもし、警察ですか？いま後の車の人が降りてきて・・・」
って絶賛通報中だった
「電話そのままでいいからチョット窓開けて」
「ブレーキランプ片方切れてますよ」
そのままさったのでその後どうなったかは知らん ブレーキランプごときでいちいち降りて教えてたら通報されても仕方ないな >>591
次の時はドライバー片手に、見てあげましょうか？で頼む。 最近はLEDの普及もあって球切れ見かけなくなったな
HID以降、ヘッドライトの片目を見たのはいつだろうか 昨日のアオラレター
俺＝大型トラック
場所＝片側１車線国道(２車線から１車線になってすぐ)
先頭大型トラック、２台目黒い中型セダン、３台目白いセレナ、最後尾俺。
先頭は50制限を65ぐらいのペース、２車線の間に大型を抜けなかったセダンが大型にくっつき抜かせてアピール。
セレナは大型のペースについて行けず、カーブのたびに大きく離される。
セレナのペースがギクシャクなので俺は車間をなるべく空けて走るが、それでも等速度を保とうとするとセレナを煽る形になってしまう。
そのうち左側に広いパーキングスペースがあるところに差し掛かった。
先頭の大型がかなり前から左ウィンカーを出し、あまり減速せずにパーキングスペースへ入る。
なるほど後続をいなすつもりだな？と思って見ていると、思った通りセダンがそれを利用させてもらって前に行く。
ここでなぜかセレナが速度を上げる。先頭の大型はパーキングスペース内をゆっくり走り、右ウィンカーを点けながら加速をつけて再び本線に出ようとしている。
そこへセレナがクラクションを激しく鳴らしながら突進。
構わず大型が本線に出たのでブレーキを踏んだ。
その後セレナは当然大型について行けず、どんどん離され、遂には見えなくなり再び追いつくことはなかった。
アオラレターってなんで空気が読めないんだろうと俺は呆れて思いながら、
しょうがなくセレナとめっちゃ離れたり煽ったりを再び２車線になるまで繰り返し続けた。 >>596
どこだか分からないけど紅葉でも見に来たサンデードライバーかな？
ほんとこのパターン多いよね
高速だと前が少し速度落ちたから追い越し車線入っても加速もしないでそのままの速度で走ったり
速度維持が出来ないで速度上げたり落ちたりの追い越し車線走行・・・・ >>596
直線で飛ばして、カーブで急減速する車よくいるな
俺も前、相模湖畔の峠道で、直線で煽ってくるボルボに出くわしたわ
直線ではこっちの尻につけてくるんだけど、カーブでは全然ついてこれない
わざと抜かせて煽り倒してやったわ >>592
ネタにマジレス？
>>593
スマホをこちらに向け「録画してます」と悩んだ 下りの後には上りがあるとわかっているのに、下りで速度が出すぎてブレーキ。
上りでそのまま、だらだら、失速。
そこは下りでギアダウンのエンジンブレーキだろうに．．． >>593
ライト切れたまま走っている奴ってなんかすごく多いよね 【スクープ！】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大［原子炉実験所］韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/
生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506
https://youtu.be/66liJPljS60 >>107
煽ってるのに逆にスピードを落とされたら悔しくない？ 学生時代は毎日毎日壮絶ないじめを喰らい
社会人になっても毎日毎日壮絶な煽りを喰らう
もちろん職場でもいじめられっこ
簡単に解決出来るのに本当に馬鹿だよなぁ >>609
重症だな、悪い事は言わない、被害者が出る前にカウンセリング受けろ。
薬物中毒と違って、そのまま逮捕収監なんてないだろうから安心しろ。 煽られるのは基本下手だからだが、もちろん煽る奴が下手な場合も多い
見分ける基準は簡単、煽ってきた奴が他の車も無差別に煽っていたらそいつが下手
自分だけいつも頻繁に煽られていると感じるなら(以下略 「煽られたことがない」ってのは、車間に疎いだけだと思うよ。 >>615
あんたらみたいに、車間が詰まったぐらいでいちいちアオラレターなんて思わないからな
そんなの煽りのうちに入らないから、近いとは思っても煽られたと思うことはない
あんたらオバハンにアオラレターとか言ってんだろ？ 前が遅いと自然に車間詰まっちゃう、とか言ってるアホっているよな。 「煽られるやつは下手」と主張するやつは「俺は煽られたことはない」と言うしかないだろう。
自己申告だから、どうにでもなる。 煽るなんて愚劣な事をするだけで運転が上手い側になれる訳ないだろ。
狂ってるわ。 >>620
上手いなんて求めてないんだよ
普通でいいんだわヘタクソ君 下手の外は上手いしかないと勘違いしてるのが下手糞アオラー&アオラレターの一大特徴だなw リアドラレコ付けた。お前らのYouTubeデビューも近いなｗｗｗ 前に、煽られて榛名山でノーブレーキでダイブしたパジェロがいたな 車2台分は車間が空いてるはずなのにパカパカブレーキを踏むプリウスに昨日出会ったわ
ハイビームで煽ってやったが右車線からどかないから鼻先に割り込んでパカパカ急ブレーキ踏んでやった
隣の彼女から呆れられたけどこれだけは辞められん
追突されたら慰謝料でまたバリ行くんだw 車２台分なら９メートルくらいなので車間距離の不保持だな >>628
プリウスなんだからしょうがないだろ
下手くそな屑しか乗ってないんだから 深夜に郊外を50や60で走る人の心理は？
煽られても仕方ないと思うわ >>619
まわり見てみ？お前だけやぞ煽られとんのｗ さっき2車線右の、前でチンタラ走ってた奴
いつも煽られてんのか、後方ドラレコ録画中ってハッタリステッカー貼ってあった
そんなの貼るより走り方変えればいいのに
ああいう奴は何で自分が煽られるのかわからんのだろうな
悪いのは他人で、自分には落ち度はないつもりか 車間に神経質すぎる奴っているよな
前に混んでる国道で20～40km/hぐらいの流れの中、前との車間を60mぐらい取り続けてるミラージュかなんかがいて、
そいつの後ろについた時、車間20～30mぐらいで追従してたら途端にそいつ窓から腕を出し、減速して前について行かなくなった
で、赤信号で停まった時、窓から顔出してヤクザみたいな目つきでこっちを見てきた
面倒くさいので追い越そうとしたら速度上げて前の車にビタづけし始めたので、
前の車ごと追い越したらその後２度と出会うことなかったけど 目測も何も俺の車、前車との車間距離をレーダーで計測してモニターに表示出来るようになってるからね 今時はそんな装備があるのか。
距離より車間時間表示のほかうが便利だけどな。 あの暴走で安全確認もせずわざわざ横断し跳ね飛ばされた婆も蓋をして耐え忍んだ挙げ句に当て逃げらるた数々の車も無い袖は振れぬから泣き寝入りで終わりだもんな 「ドライブレコーダー録画中。警察の捜査に映像を提供し協力します。」
というステッカーを自作してセカンドカーの軽に貼ってるが、軽なのに誰も煽ってこないｗ >>630
何代か前のプリウスでLEDブレーキランプがやたら眩しいやつあったよな
あれでパカパカブレーキやられたらキレるのも無理はない >>644
「オレ様の運転に決して誰にも文句を言わせん！」って感じよね
精神構造は煽り輩と瓜二つ
似た者同士だから衝突するのよな 会社の看板背負って煽ってくる馬鹿がいたからちゃんと電話してあげた
まあどうせ文句言われてんぞーくらいで終わるんだろうけどね 動画アップして、削除してほしかったら誠意を見せて下さい。というのは商売になりますかね。 誠意を見せろ、という台詞は脅迫とみなされるのでアウト 自分でうpして相手に削除を依頼させるよう仕向ければいい 最近は
会社名が車体に書いてあっても
平気で無茶な運転をする人多いよ 昔から至るところで煽られ続けてるって事さ
皆まで言わせんな 「煽られた経験がある」と「いつまでたっても煽られてる」は違うんだけどな・・・ 煽られたことがない、と言ってる奴って、
ものすごく車間に疎いんだと思うよ。 車間が近いだけで煽っていないと思うよ
本当の煽り運転を教えてやろうか？ >>659
日頃からそう言って車間詰めてそうだよね。 散々車左右に動いて煽ってきといて直線では見えなくなるのにカーブで逆にこっちが追いつくような下手くそだけは理解できないんだが
恥ずかしくないのかな？ カーブでブレーキを踏まない俺はかっこいいと酔いしれてるのかも知れないが
ケツから見ると車体がロールしまくりでわざわざ耐え忍んでるのがバレバレなんだぜｗｗｗｗ ケツにへばりついてパカパカブレーキしながら堪え忍ぶ方がかっこいいよねｗ >>662
ロール量をコントロールできるのは上手い人だよ
ブレーキ引き摺り、車体フワフワ、曲がり終わる頃には減速してから定速で曲がるより遅い、こいつらの方が害
雨と雪の日は安全にってのはこういう基本操作がわかってない奴のための言葉 ドラレコで撮ろうが逮捕されようが無い袖は振れぬで賠償しなくて済んでしまうし
追い込みをかけると逆に逮捕される
結局は煽りに耐え忍んだ挙げ句に泣き寝入りってのが今の日本なんだぜｗｗｗｗ
さっさと譲れば数秒なのに本当に馬鹿だよなぁ パカパカパカパカ堪え忍んだあげくにちょっと手を出して懲役ｗｗ 車を当て逃げされ身体を撥ね飛ばされても無補償で泣き寝入りw 横で見てる人間は泣き寝入りの必要もなく糞アオラーの哀れな末路を楽しむのみｗｗ 横で見てる人間は平日なのに2ちゃんねるの哀れな無職の末路のお前らを楽しむのみｗｗ 鏡でも見たのかｗ
>哀れな無職の末路のお前ら
真っ赤になるのはわかるけど、もうちょっと国語がんばろうよｗ >>669
今は公務員ですら勤務時間の振替で多様化してるのに、これだから土日休みの社畜アオラーはと言われる >>669
スマホから2ちゃんねるが出来るのを知らない人なのかな？ 雇われならなんだかんだ言っても社畜だよ、年収差も所詮鎖自慢に過ぎないし 短期は損気 事故しなくて良かったわ
合流阻止してきたクソトラにメンチ切られたんで左から無指示で割り込み急ブレーキしたったで >>677
トラックに割り込み急ブレーキなら止まれずぶつかってくると思うけど、話盛ってね？ 急ブレーキ踏んだからって停車するわけじゃないんやで
最初のうちは威嚇、降りるのは後
最初から行くのは薬中のチンピラだけ 車間空けない輩は
そのうち前の車に追突するよ
急なことを想定できないんだから 道交法「譲れ (片側一車線で道幅が狭いとき限定で、追いつかれたら左端を走れ)」
青ラー「譲れ (左に寄って停車しろ)」
キチガイ「譲れ (遅いくせに右車線走るな)」
一般人「煽りが怖いから速度出すか左走らなきゃ… (キチガイ死ね)」 >>691
お前らにとっては無害な一般人ですらお前らに対して死ねと思いながら走ってるってことさ
キチガイ死ね たぶん、煽ってる相手に屈服するかどうかっていう意味じゃないんだろうな。
暴力団をはじめとするようなダニのような悪に屈服したくないっていう思いなんだと解釈してる。 他板なら即大炎上だろ
なんでこんな犯罪正当化の煽りクズどもを特定通報祭りにしないんだよ
URLを拡散しろよ コンビニでも強盗が来たら屈服服従、だよ。
違反車優先しないと痛い目に遭うぞ 屈服させたつもりが全国ニュースで名前まで出されて檻の中ｗ >>701
発端は右折と左折の争いで、捕まったこいつが右折。
強引な右折はキチガイに決まってるんだから、左折は止まってバカを先に行かせればよかったのに。
バカと争う奴もバカだ >>689
左に出たら右走ってた時の自分の速度より気持ちアクセル踏めば誰も文句なかろう
文句言う奴はキチガイと冷静に認定すればいいだけ 左折車優先が理解できなかったからバカなのは正しいが・・・ｗ >>705
日頃から車間の足りない奴にはわからない。
ウンコ部屋に住んでたら、クソの臭いも気にならない。 さっさと譲れば数秒なのにちっぽけなプライドの為に車を壊されて泣き寝入り 今日届いたJAF Mateにも書いてあるが煽られる方が何故煽られるのか原因を理解してないのが問題 >>706
あの程度の車間で煽ってるだなんて井の中の蛙もいいとこだな セクハラ・パワハラと同じで被害者の感情次第で（ｒｙ あの車間なら故意に急制動されたら追突する。
お前ら、ヤクザでもパトカーでもあの車間で走るのか？
びびって離れるくせに。 何処の自動車学校でそんな走り方を教わったのだろうか あの車間環七とか都市部の幹線道路なら普通じゃねえかよ
田舎行くと車間たっぷりだから、わからんだろうが バイクは煽ってるとは思わんがよくビタ付けしてくるな。車はドラレコに気付くのか一信号で車間を取るようになる。とりあえず、ご出演ありがとうございます。 必要な車間距離は日本全国どこでも同じなんだが
バカにはそれが理解できないんだろう 煽る人は、煽りに至るまでの一部始終をドラレコにバッチリ撮って、煽る必要があったんだってことを主張してみたらどうだろう？
まぁ、恥の上塗りにしかならないと思うがw >>721
それで困るのはたぶん煽られるほうの人のが多いだろう
良くて半々 本当に正しいと信じていることは、主張してみようよw
メディアに進んで出ていくっていう方法も、主張する方法として有効じゃないかな？ さっさと譲れば数秒なのにちっぽけなプライドの為に無駄なじかんと金を費やすとか馬鹿だよなぁ >>723
やってみなくても既にyoutubeとかに「煽られてムカついた」みたいな動画よく出てるけど
投稿者が(も)叩かれてる動画しか見たことがない 相手に悪意があると思い込んですぐに運転がおかしくなるのは煽るバカも煽られるバカも同じなんだよね
普通に運転しろよといつも思う >>702
てことは、法を守らず好き勝手やっていいってこと？ 煽ってる方が撮ってる動画自体見たことがないんだがｗ >>727
違う違う、煽ってるクルマから撮った動画を煽ってる本人がアップするんだよ。
何の問題も無いと思ってるならやれるだろw >>729
意地になってバカと張り合って場を荒らす奴もバカってことだろ
>>731
なぜ反論者＝煽る奴だと思うの？ そんなもん決まってるだろ？
毎日毎日行く先々で煽られてるから己以外は全て敵なんだよ >>732
「そそのかし君」なのかな？
それはそれで結構なブラックだと思うが。 >>732
反論してるつもりがアオラー目線になってるからだろ
煽られてむかついたっていう動画はたくさんあるが、
むかついたから煽ってやったっていう動画がないのはなぜだろうね？ 「要するに」って馬鹿が当てずっぽうで何か言うときによく使うよね 今朝、馬鹿女が片側1車線の道をハザード焚いて停車してやがってて、後続が大渋滞w
ハザード点ければ、何処でも停車してイイと思ってる馬鹿多すぎだろ。 >>741
生きてたよ。
後ろが抜けなくて大渋滞引き起こしてるのに知らんぷり。
スゲーよ。 >>737
アオラー目線と決めつけるのはお前がアオラレターだから、でOK？
ちなみに「ムカついたから煽る」＝アオラー
「前が下手すぎて詰まる」「みんなの邪魔になってるよアピールする」「トラック等に前を譲ってアピールする」＝普通にあることだということぐらいわからんか？ どっかにアオラーが動画youtubeに晒してるのあったな
大分前だけど過去スレに貼られてた
ヤクザみたいなオッサンがいちいち前塞ぐ奴に車の中で怒鳴ってた
煽られてる奴も確かに酷い運転ではあったw >>743
女は極端で図太い奴はとことん図太いね
以前、片側二車線の信号待ちで俺は左側の前から６台目くらいにいて、青信号になって動き始めた
でも右側は動かないので何かと思ったら、前から２台目の女がケータイ弄ってる（多分メール）
周りからホーン鳴らされまくって気付いてない訳ないけどガン無視w >>743
マジレス すまん
先日の声優さんの件にかけて冗談のつもりだったんだ
わるい >>746
運転中に弄ったら違反じゃん
アナタそんなことも知らないで車のってるの？
まさか・・無免許
いやいやそんな馬鹿な、だってここは車板ですよ
日本語わかりますか？ >>744
> ちなみに「ムカついたから煽る」＝アオラー
> 「前が下手すぎて詰まる」「みんなの邪魔になってるよアピールする」「トラック等に前を譲ってアピールする」＝普通にあることだということぐらいわからんか？
アオラーが自分を正当化する言い訳が違うだけだ
どれも等しく「あいつが悪い、俺は悪くない」 そもそも何故頑なに蓋をするの？
ミラーに写る後続車両の大渋滞を見て何も思わないの？ >>751
そんなのに構ってないで抜けばいいんじゃない？ >>751
抜かずに煽る
果ては、前に出てブレーキ踏む
とか、頭おかしいんじゃないの？ >>746
自分は安全だ、何をしても守られると思ってるからね >>751
制限速度内で、著しく交通の流れを阻害していなければいいんじゃないの？
後続車のために法を犯しちゃいかんよ 煽っていいことあるの？
煽ってるのを見られたら、皆にどう思われる？ 狂気の表情をも逃さず捉える高性能ドラレコの誕生に期待する。
高くても売れそう。
メディアでも引っ張りだこだろう。 ドラレコを見てまたお前は煽られたのかって馬鹿にされてしまうなｗ 痴漢の言い訳「混んでる電車に乗る方が悪い」←盗人にも三分の理
盗撮の言い訳「短いスカートをはくのが悪い」←盗人にも三分の理
アオラーの言い訳「煽られる方が悪い」←何の言い訳にもなってない >>763
そこは「蓋をするのが悪い」じゃなかろうか？ >>764
蓋と言ってる時点ですでに煽ってるからなあ 俺々電話を信じて巻き上げられる馬鹿と一緒
台風の日に河川の様子見に行って死ぬ馬鹿と一緒
中東に情勢の様子見に行って死ぬ馬鹿と一緒
何も考えずボケーっとしてる馬鹿だから煽られる 虐められっ子と一緒
己に原因があるのに対処しないからいつまでたっても改善しない さっさと譲れば数秒だったのに無駄な時間と金を費やすとか本当に馬鹿だよなぁ 違法だろうが泣き寝入りは泣き寝入り
無駄な時間と金を費やすとか本当に馬鹿だよなぁ 赤の他人に壊されて殴られて自腹で修理と治療費を支払う
馬鹿だよなぁ ちんぼけとアオラーが同時に消えるなら万々歳じゃんｗ
馬鹿どころか神だろ 今の時代ドラレコさえ付けてれば煽られた者勝ち
再生回数ウマーw アオラーとかアオラレターとか定義が曖昧すぎるから
次スレ立てる時にはテンプレに説明書きつけない？ >>786
ストレス発散に決まってるだろ
土下座させて頭を踏み付けてみろ
快感だぞ、あれは病みつきになる
覚せい剤だ 後ろの車が煽ってこようが、それを認識しなければ煽られてはいない >>786
前の車を抜くことができないヘボだから
後ろでウロウロする必死の抵抗 >>792>>795
本当に不思議
なんで抜かないんだろうね？ >>797
前車を煽って退かす
それが相手を屈服させるということ 軽に煽られてもなぁ。
煽る軽って必ずワゴンRだよな。 おばちゃんで車間が短い奴いるよな 煽ってる感覚はないんだろうけど 煽り行為の常習者は、
•劣等感を感じることしかない日常から逃れる為に煽り行為を始めたらやめられなくなった事。
•世のため・人のためや円滑な通行のためなんて言い訳をしているが、他人を危険な目に逢わせる行為である事は心の奥底では理解している事。
•止めたいといくら思っても、もう自分の意思ではやめられなくなっている事。
こういった依存症の症状を素直に認めて治療につなげる為にカウンセラーの門を叩いて欲しいね。
取り返しのつかない事が起きてしまう前に勇気を持って更生の道を選んでほしい。
有刺鉄線の張り巡らされた塀の向こうに落ちてしまう前に、こっちの世界で胸を張って生きられる人になってほしいんだ。 追い越さないで煽るから後続の邪魔になって詰まって渋滞が始まるんだよ。
アオラーが消えたら渋滞は過去の遺物 アオラーって前が詰まってないと自分が煽られると思って不安になるのではないか？ >>805
そうか？
俺は蓋がいたら自分は退いてアオラー来るの待って煽り要請するけどな
煽りもせず従順に蓋の後ろに真面目に行列作る奴こそ渋滞の元凶では？ こう書くと「ノロノロ走る先頭の後ろを車間とってノロノロ走ればそれは渋滞ではない」とか理屈こねる奴が必ず現れるけど
先頭のノロノロを退かさないと走行車線と追い越し車線が同じ速度になって結局渋滞するのは当たり前 煽り出したら退かすことが目的になってルーム抜いて行かない奴いるよね ちんたら走る奴の前に出て更にちんたら走ってやるのが愉しくて仕方がないｗ
痺れを切らして抜きに出てきたら合わせて並走してあげてますｗ
対面車と事故ろうが俺のせいじゃないしｗ >>808
渋滞の先頭は大抵、坂道とかトンネルとか無意識で減速しちゃうやつらの集合、車間あけてるやつじゃない >>813
リアルでこういうキチガイいるからなぁ...... >>813
アオラーの発言のように見えて実は典型的なアオラレターという不思議 ぶつけたり怪我させたり殴ったりしてる時点で煽り運転の範疇超えてるわ
最近の見せしめ逮捕見ても煽ってるほうがやり過ぎなんさだよね ルールを知っていてルールを守った上でルールの範囲内で柔軟に運転しろって言うならわかる
「ルールが全てじゃない」と人の説教ばかりしていた身内の爺さんは右折の優先順位が一番低いことも知らず手で合図すればいいと思って直進車にクラクション鳴らされまくってたな
これは極端な話だが、これと同じ脳みそしてるやつってのは結構多い
もちろん一部のバカだがね >>824
むやみにクラクション鳴らすなＤＱＮアオラレター アオラレターって語呂悪いよな
アオラレータの方がまだマシ >>652
統計やデータという人間は自分が頭がいいと思ってるんだろうな
頭の悪さを晒しているようなもの >>808
いやwwwバカじゃん？wwww
走行車線と追い越し車線が同じ速度になることは「渋滞」とは言わないからwww
自己中せっかち君は好き勝手な速度出せないのを渋滞扱いしてんのねwww
というか好き勝手な速度を出せる公道なんてそもそもないからwww
高速で坂道になって、先頭が最低速度を下回るぐらいまで減速すりゃ、そりゃ渋滞だが
いやだとしてもどんだけ稀なケース限定の控えめな主張だよ馬鹿かwwww 軽く遡ったけどバカな主張多すぎて酷いわwww
2ch随一の知的障害スレだろww
釣りならこんな陰湿的にやんなよwwwお前らこれ本気でやってんのかよwww (^ω^) 煽り返しても前煽りで気付かずのアホアオラー (^ω^) だって左車線はブレーキ多用で燃費が落ちるもん 煽られたら急停止して降りてけばいいよ
煽ってないで抜いてけよそれともヘタクソだから抜けないの？ダッサwww
って言えばもう煽ってこない そんな手間よりも左に寄せて譲れば数秒で解決だよ？
もちろん後続車を先に行かすわけだから煽りも終わる 周りに車がほとんど居ない時は左はしるけど、左と右で速度差がある時はどうしても右を走る時間が多くなるな3車線だと
真ん中はしる事が多いけど 左に寄ってもらわないと追い越しも出来ないの？
自らサッサと抜いてけば数秒もクソもないのに 何故自分だけがいつもいつもいつもいつもいつも煽られるのか考えてみようぜ 片側一車線の高速で、前も後ろも車列なのに、5m未満ぐらいまでぴったりくっついて煽ってくる車がいた(案の定白セダン50～60代のおっさん)
車線が増えた瞬間想像通りの動き(ノーウインカー急加速)でそいつ1人だけ追い越し車線走り始めた
俺も前のトラック抜くついでにそいつの後ろについて煽り返してやっても全く追い越し車線から譲らない
また車線が減って、今度は別の車に追いついたが、そいつにもビタ付け煽り運転
後ろから見ないとわからなかったが、ブレーキパカパカのただの下手糞だったよ
怒りもなんも呆れで吹き飛んだ
煽りなんて、たまたまそこにいたキチガイが、たまたませっかちで、何も考えてないから、自然に車間が詰まってるだけ
だから前が赤信号でも理不尽に煽る
だから前が詰まってても理不尽に煽る
だから譲ってても抜かさず煽る
煽られる側は関係ない
このスレ見てもよくわかるが煽りは本物のキチガイ
煽られる側に問題があると言う考えは完全に捨てないと逆に危険 >>841
お前も煽ってんなら一緒だな
自己紹介お疲れ様 ゆっくり走ってイライラさせとけばいいよ
上手いなら煽らず抜いてくだろうし >>836
片側複数車線しか想定してなかったよね、キミ (´・ω・｀)左に寄せて譲るに複数車線も何もないよ？
左に寄せてスペースを開けるだけだよ？ 対向車の邪魔をしないで車線内で寄れる道を１つも挙げられなかったじゃん。 (´・ω・｀)左に寄せて譲るだけの簡単な作業だよ？
まさか寄せるスペースもない断崖絶壁なの？ 断崖絶壁だろうと道路の左端から50センチちょいを空けて走ってれば譲ってることになるからな
それで追い越せないのは後続車と道路状況の問題
追い越せないのに腹立てて煽るのも単に後続車の問題
むしろ譲らない奴ってどういう奴だか具体的に教えてほしいね
片側一車線で常に右寄りを走り続ける老人とかかね ほとんどの片側1車線だと、すぐになんか寄せられないよ。
>>849
グーグルマップで示せと言われて１つも示せず逃げたくせに。 (´・ω・｀)右に寄せて追い越すだけの簡単な作業だよ？
まさか寿命残り少ないボケ慰安婦婆さんなの？ 片側一車線で路側帯がない時→
車道の左端からの距離が50センチ程度よりも広く開きすぎていれば、譲れてない
片側一車線で路側帯がある時→
路側帯付近まで寄せずに右寄りを走っていれば、譲れてない
片側一車線じゃない時→
そもそも譲る義務はないから余計なことせず普通に走れ 煽り運転する知り合いがいるからよくわかるよ
あいつらって自分が一番迷惑でみっともないくせに、他人の文句ばかりひたすら言ってる、説教好きの老害だよ
運転以外の日常でも、煽り運転君の馬鹿な行動にはこっちは散々目をつぶってやってるのに、赤の他人の、賛否両論あるようなほんのちょっとしたマナーに対しては、ものすごく厳しいし、しかも声にまで出しちゃう、障害者みたいな奴だよ
みっともなさすぎてこっちが恥ずかしいから本当にやめてほしいけど、本人は自分のキモさを全く自覚してないから厄介 (´・ω・｀)そんな長文打ち込むより左に寄せて譲るだけの方が簡単な作業だよ？
まさかちっぽけなプライドが許さないの？ >>858
相手が左に寄るのを頑なに待ってるより抜く方が簡単な作業です
下手くそは抜けないから譲れ譲れと車体振ってアピールするだけで自分じゃ何もできない 譲れ譲れ連投してるだけのキチガイは他スレ行け
左寄りを走っててれば煽らなくなる 譲れ譲れ連投してるだけのキチガイは他スレ行け
左寄りを走ってれば煽らない奴なんて見たことないわ
誰が何してようと自分のことしか考えずに誰構わず煽る、そんなキチガイだから、アオラーって貶されてんだろ 後方からサイレンならした緊急者が迫ってきても道幅が狭いから譲れないもんな
二車線になるまで永遠に先導しないといけないもんな
危険だから仕方がない じゃあ俺も譲らない
護送中の病人怪我人が死のうが火災が蔓延しようか知ったことか
道交法は遵守しなきゃね よく緊急車両が迫ってきたときに、教習で何も学ばなかったようなおばさんが、交差点でもないのにブレーキ踏んで止まったり、歩道や路側帯にまで乗り込んでたりするけど、馬鹿っぽいよな
気持ちはわかるが全然意味のない円滑な交通妨げる行為や、見えない歩行者の存在無視した危険行為するのはなんだかね
まあ煽り運転君の方が圧倒的にゴミクソなのでこのスレで話すほどの大した問題じゃないね >>865
「俺も」じゃねえだろ
譲らないなんて言ってんの今このスレでお前だけなんだが
日本語読解できない日本人の多さがニュースで問題になってたが、本当にいるんだな つまり護送中に死ねと笑みを浮かべながら超低速で緊急車輌を先導すればいいのですね 死ねと笑みを浮かべながら？wwwww
そんな中学生みたいなキモいこと言ってんのはこのスレでお前だけだよ 普通に左に寄っていれば、緊急車両のドライバーは、対向車等の状況を見て、追い越しをかけてるだろ
見たことない？普通にこれが現実だよ
前の車がちゃんと左に寄って譲って走ってるのに、いつまでたっても追い越しできずに延々と煽ることしかできない、惨めな馬鹿アオラー君なんかと、緊急車両のプロドライバーは全然違うよ >>868
大正解！
交差点でも信号無視して突っ込んで来る緊急車に体当りかましても100:0だし慰謝料ゲットで患者も死亡なら一石三鳥だね
これが道交法だし遵守しなきゃね >>871
「交差点でもないのに」書いてあるのが読めないんだね
本当に読解力ゼロで笑うわww
恥ずかしくないの？ というか交差点手前で緊急車両が接近してきたら一時停止しろと習うだろ
なんで何も知らない>>871が無知ひけらかして威張ってんの？ww ｢サイレンなんか聴こえなかった｣｣で全てが無罪放免だもんな
素晴らしいよな日本の道交法は もしかして、>>871は交差点手前で緊急車両が接近してきたときは一時停止しなければならないという、緊急車両限定の特別なルールを、追いつかれた時の義務と混同してるんじゃない？
法律守ってるだけの奴はダメだ！みたいな主張してる奴って毎回これだよな
法律知ってて言ってるならいいけど、何も知らずに言ってるから、全く会話が成り立たない ルールを出来る限り守った上で柔軟に対応しろというならまだわかる
そもそもルール自体に、「こういうときはここのルールは無視して柔軟に対応しろよ」とか、「出来る限り」とかって書かれている
だがアホは、ルールを知らない自分を正当化するためにルールを否定する
そんな奴の運転は当然ルール破りのトリッキーな動き
そんな迷惑な運転なのに、本人は機械的ではない人間的なやさしい運転だと自負している
頭のおかしいクレイジーで挙動不審な下手糞以外の何者でもないよ 左折したら
2車線の交差点左折するとき
よく右折車が一緒のタイミングで曲がってくる
いいの？
スレチだけど >>877
左折車等を妨げなければ一応はオッケー
左折者は右車線に入るかも知れないしどう動くかわからない、つまりは左折者を妨げる恐れがあるわけで、左折が終わるまで右折を待つのが基本
>>877は初心者スレ、>>878は刑務所か道路のない無人島にでも行って帰ってくんな 今の世の中は弱肉強食で殺伐としてんだよ
だからちんたらノロマは淘汰される
それは仕方がない事だから 意味わからん主張始めんなよキチガイ
アフリカにでも行ってチーターの餌になってから言えやノロマカス 現に無能で使えない派遣が社会から淘汰されてるだろ？
運転も一緒一緒
ちんたらノロマは淘汰すべき >>880みたいなキチガイが悠々と暮らしてる時点で弱肉強食の世の中とは言えないわな
キチガイにさえもやさしい世界
この社会に守られていることも知らずに社会のルールを否定する哀れな>>880 >>882
お前のその脳みそなら何のスキルも無いよな、雑に仕事をこなすことをテキパキと称してるんだよな、唯一それだけがお前の誇りなんだよなwww
そしてなぜここにきて派遣の愚痴？wwwww
何の能力もない無能のクセに他人の否定は一丁前にするんだから、>>857で言ってた典型的なキチガイアオラーそのものじゃねーかww
こんな基地外が淘汰されず生活できてるんだから大した社会だよ 無能な奴を淘汰しろとか言ってんなら>>882自身が淘汰されるべきだろ
教習所で習う最も基本的な運転ルールすら知らないしわかってないじゃん
金かけて人手で教習して、かなりしっかり身についてる人間もいる中で、お前は殆ど無駄だったわけじゃん
よくもまあそんな弱者の分際で、弱者を淘汰しろなんて言えたよね >>877
・左折優先を忘れてるドライバーが多い
・交差点は常に突っ込むもの（＝横断歩道内停車おっけー）と思っているドライバーが多い
他
・軽車両の通行区分特例を知らない人がまだ多い。警察官ですら知らなかったりする。
自転車が左折レーンから真っ直ぐ来るのを勘違いして煽るやつがまだまだいる。
・道路の優先順位は習うが、実際には優先道路というものはないので注意しなくてはならない。
・東京都では右車線は実質的に追い越し車線になっていない。左車線が機能しないのと、
大型車両が右車線にエスコートされているため。 >>863
緊急車両が迫ってる時は、対向車も含めて周囲すべてのクルマが減速停止して左に寄せるんだよ。
緊急車両はセンターラインを跨いで走行する。
煽り運転の話題に緊急車両を持ち出す奴って、バカだよね。 緊急車両に対しては、
交差点付近では交差点を避け左側に寄って一時停止。
交差点付近以外では左側に寄る。
以上。
あとは状況に応じて緊急車両が追い越しをかけたりするだろうよ。 （＾ω＾)もたもたもたもた
（´ω｀)ちんたらちんたら
（・ω・)ボケー 自分のことしか考えずに譲れ譲れと駄々を捏ねる
子供が買って買ってと駄々こねるのと同じ
幼稚園児にもわかるように散々丁寧に教えてもらっても、自分さえ良ければいいからずーっといつまでも座り込んで同じこと言い続けて駄々こねて
もはや座り込んでること自体が迷惑なレベルだからどっか他スレ行って1人でやってりゃいいのに、本当に人の迷惑考えない自己中だよな 知らねえけどお前がフタサレターって思い込んでるだけじゃねえの
片側一車線で追いついて、相手は左寄りを走っていて、お前が下手糞だから追い越しできないだけなのに、相手を蓋と言ってるのか
それともお前が追い越そうとするを妨害してくる奴がいてそれを蓋と言ってるのか
まあ煽り運転なんかしてる奴は何されてもおかしくないだろうがね
実際に煽りが原因の暴力事件は多いらしいし 右車線キープしてる奴の話？
右折で寄ってる、単に追い越しが遅い、ジャンクションで寄ってる、合流しやすいように寄ってる、お前が車間詰めて喧嘩売るから喧嘩を買われた、あるいはお前が後ろから蓋するから戻れなくなってる
何故って思うことはそんなに多くはないだろ
お前が高速車優先だと勘違いせてるから「何故？」って思うんじゃないのか 信号待ちに降りてってドア蹴飛ばせば頭弱い蓋カスといえど直ぐに譲るよ
結局蓋カスは後ろ見てないヘタクソなんだよね 今度はイキりはじめたよwww
どこまでキモチワルイんだお前はwwww
散々喧嘩売った挙句そういうことまでして、逆に反撃されて煽りカスがボコされてるドラレコが時々晒されてるけど、本当にそういう頭悪い奴って実在するんだなw >>886
> 自転車が左折レーンから真っ直ぐ来るのを勘違いして煽るやつがまだまだいる。
どういう意味？ >>898
自転車（軽車両）は特例で左折専用レーンを直進できるんだけど、直進した自転車にクラクション鳴らして
煽り行為までするやつが絶えないってこと。
無茶苦茶な道路行政のせいなんだけどね。 アオラーは、どうして抜かないの？
追い抜き、追い越しが禁止されてる所なら、後ろについて走るしかないだろうし、
追い抜き、追い越しが可能な所なら、追い抜き、追い越せば済む話でしょ？
ただ単に前の車に嫌がらせをしたいっていうんなら、それはキチガイの所業だよ 左折レーンに「自転車直進可」ってデカく書いておけばいいのにね >>897
草生やしちゃってそんなに煽られたのが悔しかったのか？
車から出てこれないヘタレにはドア蹴りが一番効果あるわ
旋風脚だせるなら出してやりたい >>906
捕まらなければ何やってもいい
これが煽るDQNか >>907
お前の車ボコボコにしたいなあ
車の中で泣いてるお前の顔が見たいぜ 口だけ番長現る
完全な匿名ではないからね。
過去にも「殺す」「爆破する」とか書き込んで逮捕されてるのを知らないんだろう。 >>908
お前っていつもそうやって妄想してるの？ さっさと左に寄せて譲れば数秒で解決だから悔し涙に浸りながら妄想しなくても済むよ サッサと抜いてけば0秒なのになんで左に寄ってもらわないと抜けないの？
下手糞なの？ 煽るテクニックはあるのに
追い抜きのテクニックは無いのか・・・w 左に寄って追い抜かれるの待つ
追い抜かず後ろで威嚇してくるなら停まる
停まってもなお追い抜かずに文句まで言い始めたらスマホで録画
長くなりそうなら警察に電話しつつ録画
ポイントとしては
・スルー検定なので車外に出てはいけない
・煽ってきた時点で完全に「脅迫罪」が適用可能。（脅迫罪はどんな犯罪よりも優先される重罪というのはあまり知られていない）
・罵倒や胸倉を掴むなどすればもちろん傷害罪、車を蹴れば器物損壊。
・いずれにせよ煽ったやつの負けが確定しているので毅然としていればよい。 >>911
譲ったら解決も何も、後ろで下手くそが抜くに抜けずイライラしてるだけだろ？
前の車が退いてくれな～いってお前の中で事件がおきてるだけで解決もクソもない 何故自分だけがいつもいつも煽られるのか
先ずは此処からだよな 何故いつも自分は抜けずに煽ってしまうのか
先ずは此処からだよな >>915
イライラの解消にはやっぱドア蹴りだな
車の中で必死に叫んで助け求めてる蓋カスにドヤ顔すんのが俺のマイブーム どーでもいいわ……
やっぱアオラーもアオラレターもアホばっか >>918
前の車が自分の思い通りにいかなくてイライライライラ、運転不適合者ですね そんな煩わしい手間隙よりも左に寄せて譲れば数秒で済むのにね そんな煩わしい手間隙よりも抜いてけば数秒で済むのにね アオラー:「弱者は淘汰されるべきだ」
社会から淘汰された腹いせに煽ってると見た。
YouTubeの動画も見るからにその手の輩ってのが多いし。 アオラーは公衆トイレで個室が詰まってたらドア蹴るアホ
アオラレターは詰まってる公衆トイレの個室でスマホ弄っててしつこくノックされて逆ギレするアホ 老人やDQNや動物がせっかちでキレやすいのと同じ
科学的にも脳が弱いとせっかちになりキレやすくなることが証明されている
論理的な会話すらできず暴力的な発言しかできなくなった、このスレのせっかちアオラーはまさにそれ
しまいには「ドア蹴る」とかなんとかネクラの武勇伝みたいなこと語り始めて、典型的なただのイキリオタクで気持ち悪すぎワロタw アオラーとアオラレター遭遇したらどっちが嫌か
アオラー→軽く左に避けるだけで解決。左車線は大抵入りやすい。
アオラレター→左に入るだけなら簡単だが、より遅いレーンを使って追い抜きしなければならなく大変。
両方の状況になって感じる事は明らかにアオラーの方が処理しやすく楽
なのでアオラレターの方がちょっと嫌 >>921
だからどうしたんだ？お前でイライラ解消しちゃうよー >>927
アオラーは煽るのが目的なので相手を必要追い回す
避けるだけでは解決しない >>929
それはオマエがなにか怒らせて報復されてんだろ
譲っても煽ってくる奴なんかいねえよ いかにも自分は悪くないってアオラーっぽい主張だなｗ
石橋の仲間か？
http://koji.tech/?p=12094#i-4 >>930
怒ったとしても真人間なら煽るという行動に出ない
煽るという行為はカスキチガイクズしかしない 全くだ
みんな煽られないのに何故俺らだけが煽られるんだろうな？
それも毎日行く先々でさ 20代中盤～30代中盤、40代後半～50代後半にかけてはホルモンバランスが崩れて攻撃的になりやすい。
生物学的に解説すると、女性ホルモンが減って男性ホルモンの亢進によって攻撃性が強まってロードレイジ
という激甚症状も発現しやすい。
男性ホルモンの絶対的な増加ではなく、あくまでも相対的な亢進であることがポイントで、これは誰にでも
起こりえる症状で、特に飲酒で発しやすいので気をつけなきゃならない。 アオラーには２パターンのタイプがある
１つはイジメっ子タイプ
格下（車種運転技量年性別人数他）に見た相手を自身のストレス発散や快感の為に攻撃する場合
２つ目は報復タイプ
通常おとなしかったり、イジメをしない人だが、自分が攻撃されたと感じる場合にカッとなる場合
１はドラレコ、警察、相手にせず逃げるが正解
２は悪意を見せず譲ってやればその事を理解し煽りをやめるだろう
相手がアオラレターでも同様であり煽っても解決にはならなく
ある程度車間を取る方が動きが取りやすく視界も確保出来るため追い越し易くなる
対策が分かっているのなら対策を取ればいいだけである
同じ土俵に立って相手をするからこんな所で延々と不満を書く羽目になる >>935
まったくその通りだよね
でもそれを分かることが出来るのは過去に自身がアオラーでもアオラレターでもあったことがあり、
それを今は卒業した人だけのような気がする 教訓
アオラー、コンビニ強盗には正しい対策を取れ ですよ 「逮捕まで持っていくにはどうすれば良いか？」ってことですね。 >>927
●アオラー
ノーウインカー急加速急減速パカパカブレーキカスの分際で他人を挑発して運転してるクズ生物
最初に意図的な攻撃をするのは常にアオラー側
赤の他人に無礼な挑発をするクズ人間のくせに自分のことは棚に上げて他人の批判ばかり
●アオラレター
たまたまアオラーの前を走ることになってしまった可哀想な人
できることなら助けてあげたい
●蓋
下手糞な奴もいるが理由を考えるとそんなに下手とも言えないことが多い
悪意がない時点で攻撃する気にはならない、むしろこいつらを攻撃してるアオラーに腹がたつ
下手なだけならただの要注意保護対象、怒る対象ではない
法的に妥当な速度で走ってるならそれは当たり前のことだから挑発なんてもってのほか、邪魔ならこっちが避けて通るだけ
アオラーがよく蓋にキレてるけどアオラーが軒並みキチガイクズなので全く共感できない
そもそもこのスレアオラースレだし、そうじゃなくてもアオラーが桁違いにゴミクソすぎるので蓋とか正直どうでもいい >>942
無理にバランス取ろうとするお前がひねくれてんだよ ●アオラレター
>>941のこと
●糞
>>941のこと
●mother fucker
>>941のこと >>936
よく思い出せや
自己正当化抜きに客観的に考えればどう考えても煽ってた自分は最低最悪のクズだろ アオラーは煽り運転する人のことだとわかるけどアオラレターって何？
そもそもアオラレターとか言ってる時点で頭悪いよね
「イジメられる方も悪い」とか「痴漢されるのはスカートなんかはいてるからだ」とか言ってんのと同じ馬鹿の思考回路そのものだろ >>946
なんだよ「も」ってwイジメられる方「が」悪いんだよw
それにパンツスーツで痴漢にあってる女なんか山ほどいるぞw
社会に出ろアオラレターwwww >>947
社会に出るべきなのはお前だクズニート
こんなスレから出て「イジメられる方『が』悪い」とか「スカート履いてる方が悪い」とか主張してこいよキチガイww
どうなるか目に見えるわwww 煽り運転というよりもなんというか、少しでも遅いと変な抜かし方するようなせっかち全般に下手な人が多い
軽自動車のおじいちゃんとかに多いけど結構いろんな人がそれ
多分本人は周りから見て自分の運転が浮いてることに気づいてない このスレにも短気で沸点低い奴多いな
おまえらも逮捕されてテレビに出るのも時間の問題かｗ >>951
蓋車のドア蹴るとか言ってたキチガイ君いたよなwww
あいつだけ異常に頭おかしかったwww
確かにあいつは逮捕されるべきだよなwww
そう思わん？www 脳が退化すると短気になったりせっかちになったりするらしいね >>954
「煽り運転」「精神疾患か違法な薬物」「話をしようとしても会話にならない」
あれ…このスレにいたような… 延々追い越し車線を走る→100m先の走行車線で遅い車に追いついた車がウィンカーを出す
→自分の前に出てくる→「何フタしてくれよんじゃボケぇ」
↑これがアオラー
走行車線を走ってて遅い車に追いつきそう→後ろから速い車が来て、自分を抜くために車線変更した
→まだまだ余裕あるのに自分も急いで車線変更→ブレーキ踏んで詰まった後続を見ながら「何煽っとんじゃボケぇ」
↑これがアオラレター
どちらもそれを「相手のせい」とするところに問題あり
「自分のせい」と考えることのできるような脳味噌も人生経験も持っていない >>956
前の車両が追い越ししようとしてる時に後続車が追い越し始めるのは違法だろ そういうのって大抵その速い車が流れに逆らったスピード出しててブレーキ踏みたくないだけじゃないの >>957
だからそれを我慢できないのがアオラーだって書いてあるでしょ………… >>959
いまいちわかりにくい
アオラーもアオラレターも何のことを相手のせいとしてるの？
そして何故、相手のせいとするべきではなくて自分のせいとするべきなの？ https://youtu.be/gmuL_2R18pw
このスレ見てるとアオラレターってこんなの想像するんだがw 車間詰まる時点でアオラー
相手が蓋だろうと蓋じゃなかろうと車間詰める時点でアオラー
車間詰まったことにキレる奴をアオラレターとみなしたところで
車間詰まってる事実がある以上アオラーの存在がある 好き放題飛ばしてる車が他の車に追いついて飛ばせなくなってすぐ車間詰めてるところはよく見るが
じゃあアオラレターってのは何？
アオラー正当化するためにアオラレターとかいう凶悪な存在でっち上げてるだけ？ そもそも一般人は煽られないよ？
何故お前らは煽られるの？ ドライバーの過半数が煽り運転をされた経験があるって調査データあったよな
「お前だけが煽られるんだよ」とか言ってる奴がボコボコに叩かれるのは当然だろ、その場しのぎの嘘なんだもの
「自己中だから誰構わず煽る」ってのは本当に正しいよ >>960
何がわかりにくいのかがわからない
事前ウィンカー出してる前車の車線変更妨害するのは遅いくせに出て来ようとする前車のせいではなく先に出られてしまった自分のせい
後続車の追い越しを待てばいいところを飛び出してブレーキ踏ませるのは速い後続車のせいではなく余裕のない自分のせい
何か違うのか？ >>965
書いてるそばからこれだよ
本当に残念な人だね君は 周りに聴いてみ？
別に煽られないよって答えるからさ >>966
「された経験がある」と「いつもされている」は違うよ
「いつもされているから恨みが積もり積もっている」とか「煽られたら毎回報復することにしている」になると立派な危険ドライバーだ アオラーが存在するからには煽られた経験がある人はアオラーの行く先々にいるのは当たり前
普通の人にまで煽られるのがアオラレターだって話だろうに 煽られた経験がないって言ってる奴は、車間に疎いだけだよ。
対向車線見てたって、車間が足りないクルマだらけだもの。
「車間が狭いだけで、煽りじゃない」とか言うやつもいるよね。
前が急ブレーキしただけで追突するんだから、区別する意味なんてない。 ちんたらちんたらと流れに蓋をするから煽られる
これが真意だもんな >>972
俺は後ろが変な奴だなと思ったらすぐいなすから本当に煽られたことなんて滅多にないよ
車間が近いのも自分の運転次第でどうにも出来るもんだよ
他人に求めたって何が変わるわけでもないじゃない？ >>970
「一般人は煽られないよ？」とか言ってる馬鹿いるけど？
毎回毎回煽ってるクズはよく見るけど、毎回毎回煽られてる奴なんていないよ
何故なら大多数の一般人は煽りなんてしないから >>974
片側1車線で車間が足りない奴が後ろにつくなんて、よくあることだね。
他人になんか何にも求めてない。
「車間が足りないバカは多いね」というだけのこと。
それに気づかない人もいるよね、ということ。
本当に煽られるってのと、本当じゃなく煽られるのはどう違うのか？
適正車間とは？
後ろの車間が近かったら、具体的にどうするの？
参考までに答えて見てよ。 >>967
アオラーは先に出られてしまったことが悪いのではなく煽ることが悪い
アオラレターは逆に煽られたことが悪いのではなく車線変更でブレーキ踏ませたから悪いんだろ
それを無理にアオラレターと呼ぶからおかしくなる >>972
渋滞時のアクセルの踏み方がせっかちまたは怖がりすぎて前なり後ろなりの車間が詰まる奴は多すぎると思ったことはいくらでもあるけど
対向車線見てて車間が足りない奴だらけとは思ったことないな
本当に「だらけ」なら毎日追突事故だらけのはずだし 車間狭いだけの車は結構あうけど（本人が煽ってるかは知らない）
動画で良くあるような車間近いうえに左右に降ったりパッシングやクラクション一緒にされたことは無いな
あと後ろから明らかに車速が違う渋滞を縫いながら走るうんこ漏れそうな走りしてるやつはとっとと行かせる >>977
つまり君は他人にバカでなくなることを求めているか、
あるいは自分が正しいと自信を持ち続けられるために他人にバカでい続けてくれることを求めているんだろうね >>979
日本国内で年間何件の追突事故が起きてるか知ってるかい？ 車間狭いだけで十分問題なんだが
苦し紛れにもほどがある >>981
なんとでも言えばいいよ。
そのうち車間が詰められないクルマだらけになるからさ。 >>980
確かに俺も後ろでジグザグ走行とかはされたことないな
される奴はよっぽど無礼なことでもしたんかなと思って傍観することはたま～にあるなw アオラレターがいっぱい湧いて汚な
荒れそうなので寝る >>982
知らんけど実感としては毎日700km運転してて年に一回見るか見ないかだな おばちゃん運転する軽とか車間が狭いやつが多いきがする本人は煽ってるつもりは無いんだろうけど >>986
いやお前が譲れ譲れと糞みたいな同じ発言連投してるときが一番荒れてるから一生寝ててくれ >>984
自分で何とかせず他人に何とかしてもらおう、他人を罰しようとばかり考えている時点で君は永遠の下手糞。
素直に車を降りるか下手を自覚しながら周囲に迷惑をかけないよう気遣いながら運転するしかないんじゃないかね。 >>987
人身だけで年間20万件くらいだと思うけど。
ちなみに、免許証人口8000万人くらい。
10年間のうち、40人に1人は人身追突事故を起こす。
多い？ 少ない？ >>989
それとアオラレターの毎度ワンパターンな「自分は正義発言」とどう違うんだ？
どっちもくだらんし盲目的に自己主張するだけだしもう飽き飽きだから寝るって意味ね >>990
は？
車間足りない奴は多いし、それに気づかないやつも多いね、と言っただけだよ。 >>992
自分は正義？誰がそんなこと言ってんの？そりゃお前らだろ？
アオラーはどう転んだって煽ってる時点で駄目だろ
アオラレターとかいうわけのわからん言葉をでっち上げて、俺たちはアオラレターを煽ってるんだから正義だ、むしろ正義の味方に煽られる奴の方が悪だ！って主張してるキチガイはお前だろ
車線変更してブレーキ踏ませるのは悪いだろうけど、煽られる奴全員ではないし煽られる奴は毎回煽られるわけではないんだから糞とは限らないと言ってるだけ
正義とまでは言ってないしそれ言ってんのはむしろお前だよ >>993
現状そうなのならそれに対して正義を求めたってしょーがない、
自分の出来ることをするしかないってことだろ
本当に寝る これさあ
客観的な視点じゃなくて煽り運転する奴の自分中心な視点だから批判されるんだろ
「違法行為をする人が悪い」のではなく「煽られる人が悪い」だもんな
煽り運転する人は善悪を決めて悪を裁く神様かよ
煽り運転行為と、車線変更でブレーキ踏ませる行為を両方やってる人もあり得るわけだから、そういったブレーキ踏ませる行為とか諸々をまとめて「アオラレター」なんていう煽り運転の対局の言葉で表すと、意味不明になる なんで「煽るのも煽られるのも自分のせいだ」という考え方を説く人を煽る人だと考えるんだろう……
普通に考えて煽りも煽られもしないベテランドライバーの考え方だろ >>997
そう言う人って
「俺は煽られたことがない」と頑なに貫くからな。
煽り運転の定義って何？ まぁ普通、煽られる前に、近づいてくる段階で譲っちゃうもんな。
煽られる人って、煽られてから気づくんでしょ？ このスレッドは１０００を超えました。
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