自動車評論家を評論するスレ 10評論目 [無断転載禁止]©2ch.net
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訊けないからここで燻ってんじゃんｗ
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意味不明 人間のクズでもババアでも大陰唇がブツブツでも何でもいいからさあ
ご自身の主張が正しいと思うなら尋ねてみてこらんってハナシ。
強い強い意志でもって臨めば突破口は開かれるとおもうよ。しょぞくだ
当然、匿名ではムリでしょう。宣戦布告なわけだから。 私は今、考えを改めたんだよ。あなたを応援しようって。
ぜひともＡＪＡＪはじめ、川端氏の会社やマツダその他関係各所に戦いを挑んで欲しい。
がんばれよ。 >>820
>>822
どうしちゃったの？急に勢いが殺がれちゃってみっともない。中折れじゃん。
悪の巣窟に風穴をあけて欲しいんだよ。
あなたのお名前は？所属は？って聞かれても強い意志を持った正当な主張だというなら問題ないでしょう。
がんばれ。 川端さん、ＮＨＫに出演だよ？許せないよね？
だったら抗議しようよ。
ＮＨＫだって貴重な意見として真摯に受け止めるでしょうし、担当者だって当然名前を名乗るでしょう。
もうかれこれ１年も掲示板で騒ぐあなたのストレスを思うと居たたまれません。
強烈な怒りはごもっとも。
正々堂々と主張されることを強くお勧めします。 >>825
そうなんですよ。
いままで私は馬鹿でした。
あなたの主張はただの恨みつらみ・僻みだと誤解していました。ごめんなさい。
あなたは強い信念に基づいて主張されていたのですよね。疑ったりして本当に申し訳ない。
これからは真摯にあなたの主張に耳を傾け、応援したいと思います。
ですから、素性を相手に堂々と明かすことも問題ありませんよね？ え？まさか逃げちゃうんですか？
この１年はいったい何だったんですか？ あれだけ騒いでおいてただの独り言でしたなんて野暮なこと言わないでくださいね。 昔、売れないオバサン芸能人本人が
自分のスレで暴れてた時を思い出した。
全く同じパターンで書き込み内容も同じ。
ただ今も苦しむ被害者の存在が違う。 >>830
>ただ今も苦しむ被害者の存在が違う。
被害者の現状を知っているの？ 知り合い？ 応援してるんだけどなあ。
匿名じゃ公開質問にならないじゃん。ご自分の素性もまた公開しないと公正・公平が保たれないし。
繰り返しになるんだけど編集部に、編集長に “直接” コンタクト取ったらいいよ。
ここで念仏唱えてたって一向に状況は変わらないでしょう。 嫌だねえ、他人の弱みや失敗に付け込んでネチネチ追及する奴って。 大丈夫。ここでキャンキャン吠えてるだけの臆病者だから。
突撃できないってｗ 反対車線に飛び出したのは単なる事故とは言えないよなぁ
200kmでドリフト出来るわよ！とか調子コイた結果がコレでは叩かれて当然
イジメとかいってるのはエージェーんとか？ そうだなぁ 今頃彼女は〇〇さんとXXXXしてるんだろうなぁ もうすぐCOTY発表だね 今晩キャバクラ広報何してるんだろうね 接待交戦の末、勝ち抜きCOTYを受賞するのはどこの広報だろう
はげしい接待はまだやってるんだろうね 他のCOTYはさっさと秋に発表してるのにね
権威(笑)ある元祖だか本舗だかいうCOTYの今頃感 問題視された10年保証とは全くピント外れた記事書いてるくせに
さも自分でクビ取ったかのような上から目線のはしゃぎっぷり（笑）
MagX（ニューモデルマガジンX） CyberMagazineX · 12月8日
販売中のマガジンX1月号にもガリバーが説明責任を果たさない事例をけいさいしています。 >>844
今や自動車業界ではRJCのほうが本当のCOTYで通っているよ
昔ながらの何十年も同じ選考委員で悪性のヘドロで凝り固まったCOTYは
利権の塊で接待しないと受賞できないのでどうでもいいということ どの世界でも自分たちを守るための仕組みはあるから
まあそれってことだ >>846 そうですね 接待の量と質が決め手ですもんね
それに反旗を翻してできたのがRJC
でも、一方でCOTYは見方を変えると面白いですよ
接待の様子が浮かんでくるから（笑） バブル頃まではメーカーへのクリスマスプレゼントという位置づけだったCOTY
根拠のない上から目線がオワコン化を加速させたね 自分の名刺にカーオブザイヤー選考委員の肩書を入れることで箔がつくと思ってるんだろうな、ヒョーロンカの皆さんは。
「俺の機嫌を損ねたら悪く書いてやるし、カーオブザイヤーでも投票してやらねーぞ」、とメーカーにも睨みを効かせてるとんでもない人もいるようです。 >>850
ケーンケーン、ワテシを呼びマシタか？
ワテシにエビカニを寄越さないとイイタイコトワカリマスヨネ。 エビカニどころか美人広報呼んで肩に手を回すんでしょ（笑） >>852
そしてFIATグループから出入り禁止を喰らったデナイノ！ >>852
>>854
金髪と若いオネイサンが大好きなエロガッパ デナイノ。 箱根事故やらAJAJの話題で応酬中は浮気のカキコが来ない件・・・・・・ 佐野弘宗さん。
ご自身の原稿がつまらないと自覚するなら金輪際出てこないでください。 さ、もうすぐ接待 of the year の発表だな
エビカニ、M字接待、美人広報との合コン等々いろいろあるが
どこが栄えあるこの賞を受賞するんでしょうね 今尾直樹氏も読者を馬鹿にしてるなあ。
調布の墜落事故で GQ japan の編集が重傷負ったときも嬉しそうだったしあんな感じだったっけ。
ヴァフォン！ ヴァフォン！ ヴァフォン！ ヴァフォン！ってのはあの事故のメタファーですから。
返す返すもweb CG autocar digitalの読者を愚弄しているなと。 さも批判してるように見せかけて
スポークスマンきどりでゴマスリじゃん
記者クラブと同じ手口で、おこぼれ貰おうって魂胆
↓
MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX 33分前
速報!! 日本カー・オブ・ザ・イヤーはボルボXC60に決定 別に日本の車選ばなくてもいいけど
「日本」カーオブザイヤーって
タイトル付いてんだから
多くの日本人の利益にかなうであろう車を選べよ
多くの日本人が買えない車選んでどうする
日本人の平均年収知ってんのか
恥ずかしいよこいつら
世間知らずすぎて 一番無いだろうと思ってたクルマがイヤーカーとは…
ボルボ攻めてるな。色んな意味でｗ
XC60に出来て、3割引きのハリアーや
ほぼ半額のエクストレイルに出来ない事って何かある？
仮にあったとして、その価格差を正当化させる事出来るんだろうか。 福野礼一郎はものづくり取材して知識として身に着けてる
クルマはかくして作られるは俺のバイブル さすが、中国バブル（笑）
ボルボはどの位 お金をつぎ込んだんでしょうね >>870
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3348973/003_o.jpg
そらもうたんまりと。
この写真が全てを物語っていマフ。
観光地のバルセロナにここ1年で2回も招待されりゃ、こらもう投票するしかないデナイノvwvolvo 同じ穴のムジナがフィクサー気どりで解説してやがるw
MagX（ニューモデルマガジンX）CyberMagazineX
1人25点持ちの一車あたり最大10点で60人の選考委員ですから、最高600点満点です。過去は大体400点超えると勝利できる傾向。 ttps://www.youtube.com/watch?v=LlWVKk2q3LA#t=1h11m02s
AJAJ副会長は絶対にセンターラインをはみ出しません >>877 ほとぼりが冷めるまで今年は外れたもよう
>>875の業界ゴロつき雑誌が指摘してる通り定員60人だから
ポルシェで追突死したヤツと欠員2で
TBSの安東アナとあと1人別のヤツが入れ替わったようです ネット記事転載と記者クラブごっこが好きな自称スクープ紙があると聞いて >>878
まあ、ほとぼりがさめても、戻れないだろう あの被害者のご老人はどうしてるの？もしかして？？？亡くなられた？ 選考委員って免許取り消しになっても投票できるんだね。 あの、肩に手をまわしされてもOKの美人広報が飲み会につき合ってくれる
ところのクルマはどうだったんだ？ 今のメンツな
じい様に評論家を評論してもらったほうがよさそうだ coty選考員60名と初めて知ったんだが
そもそも日本にそんなにヒョンカは要らないでしょ
せいぜい一割の6名もいりゃで十分っしょ
どうせ広告塔なんだから こんな狭い業界で60人もいたら、早晩喰っていけなくなる。
更にRJCや、入れない泡沫評論家入れたら、完璧多すぎるじゃん。
評論家はもう半分くらいにしないと…
一部メーカーが切り捨てるのもわかるわ。 食えなきゃ自然淘汰されていくんだから
何人いようが気にすることはない 売れずに返本される自動車紙の多いこと多いこと、あれはもったいない
返本制度は業界ゴロを食わせる為の物じゃないと思うんだが 将来食えなくなるであろう文系評論家たちが
いま必死でネット媒体の縄張り争いをしてる 世の中のクズ商売
１位 芸能レポーター
２位 証券トレーダー
３位 自動車評論家
こんなところか 御高名なプロの評論家先生方がネットではクルマブロガーに駆逐されつつある
今まで評論家を騙ってた奴等の実力もその程度ってことじゃないかな >>886
RJCは会長、副会長が仕事してない年金生活者 海外メーカーにしてみれば日本の閉鎖的な自動車メディアにネガキャンされるの恐れてるだけで
この先時代が進んだらある時点でバッサリ切り捨てが始まるだろうからその時までの命ってか あいつらドライだからな
甘っちょろい考えは通じないよ 自分は評論家ですと宣言すれば誰でもなれる職業だからねえ〜、稼げるかどうかは別として。
このさい自動車評論家は超難関の国家試験にして今の１０分の一に減らせばよい。 先生先生とヨイショされたら少々稼ぎ少なくても我慢できるのかな
俺はそれじゃ満足できないが世間じゃ俺の方が変なのか 評論家がつく時点で全部あやしい
森永見てればわかるでしょ経済なんて先読めるわけ無いのに 間違いだらけ〜
また島下で出版するんだな
島下がこの看板背負うのは１０年早いよ 福野氏でも、両角氏でも、伏木氏でも、いっそ国沢氏でも
島下氏の年齢の頃には、もう少しマトモな車評書いてたと思う。
知識やテクニックより、物書きは、読んで面白い文章力。
島下氏にはセンスが無い。つまり致命的。 一定以上の知性を参加資格にしてはどうだろう
それなら車を遮るエビカニポーズも減るだろう >>900
知性ってあいまいじゃない？
落選決定者はわかるけど ニュー速にスレ立ってた
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1512991175/
カーオブザイヤーはボルボ 今年１番売れているN-BOXは落選 なにがカーオブザイヤーだ！！ >>898
島下はイタイよね、勘違いも甚だしい。
でかいマフラー巻きつけて遠くを見てるあいつのデカイ顔のアップ写真とか見ると吹き出しそうになる。 >>905
あいつの性格の悪さは一生直らないだろうな。 徳さんから「間違いだらけ」の暖簾をタダ同然で相続して小銭を溜め込む島下さん。 マガxも同じパターンじゃん
乗っとったヤツが我がもの顏 島下は嫌いだし、擁護するつもりなどないが
「間違いだらけ〜」は草思社がヤツに書かせているわけだから 島下は徳大寺の文章を真似してるのが痛々しい
こういう大した実力もないやつが
徳大寺の位置にいるつもりの意識高い系となって
車を論評する行為は本当に滑稽 詳しくないんだがマガＸって背乗りされたのか？
昔と内容が随分変わったなとは思ってたが 島下の「間違いだらけ」を買ったら
負けかなと思ってる 来春クニサワミツヒロ氏が「間違いだらけの自動車ヒョウロン」って本出したらいいのになｗｗｗ 島↓はど左翼で文化人気取りが嫌。自分に都合の良い評論しかしないしね。 なぜ島下が「間違いだらけ」の看板背負って仕事できるのかが不思議
清水和夫にコメント聞いて誰かに書かせたほうがいいんじゃないか 島下の文章ってジメっとして冗長で中身がないんだよね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
