自動車評論家を評論するスレ 10評論目 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>437
「現代の名工」として表彰されたこともある日産のテストドライバーの加藤博義氏は
長谷見や星野なら、テストドライバーとしてもトップクラスだと言ってたけど
お世辞ってこと？ >>440
もう立ち読みしかしなくなった。
徳大寺版は、年末どころか正月休みまで、
「マツダまた叩かれてるなーｗ」とか
帰省先で旧友と語り明かしたくらいだったのに。 アゴアシ付きでドイツ車マンセーしてる
島下には所詮無理な仕事 この時期のタレント評論家どものはしゃぎようと言ったら見ちゃおれん。
もちろんCOTY、「俺様たちが点数付けてやるんだぜ」という傲慢さが鼻について仕方ない。
国家試験も必要とされる資格もない、自分が名乗ればだれでも自動車評論家になれる不安定な世界で唯一権威を実感できる期間だからね。 去年「日本シネ」を選んだユーキャン流行語大賞みたいなものですかね 国沢光宏氏アメリカグレートレースの支払いを渋り自分が悪いのに代理店の赤坂氏を悪者にする
>そもそもグレートレースだって赤坂さんが
>「もう引退するから最後に自分で走ってみたい」というから付き合ったようなもので、
>サポーターの皆さんからの貴重な資金を使わせて頂いた。
>同業者から「付き合わない方がいい」と言われたのを聞けばよかった。
>判明したのは、やはり「雑誌やWebにたくさん出たので分け前を寄越せ。雑誌に赤坂の名前が出てないのが腹立つ」でした。
>警察に「なんでそんな輩と付き合ったのか？」と言われ、返す言葉も無し。
>グレートレースに毎年出ている同業者のアドバイスを聞いておけばヨカッタ。
ttp://i.imgur.com/xIahIAq.png 島↓さんの「間違いだらけ〜」って需要あるのかな？
売れてなさそうだけど、毎年だせるのが不思議。
そろそろVW問題の総括とかされたらどうでしょう。
情報が出そろったら語るとか、閉鎖したHPで言ってたような・・・。
オオカミ少年の記事は信用しないし、読まないよ。
彼の書いている雑誌は買わないようにしてます。 >>430 そういう人っているよね 事故起こして被害者の方が意識不明で家族の方が
心労で疲れ切っていても、謝罪もしに行かず、忘年会で盛り上がり
被害者の事も心配せずに男漁りしてる某〇〇さんもいたし
人の心のわからないひとっていますよね
そういうひととは関わらないほうがいいです 明日の視点論点で国沢が又適当で的外れな事言うのか。
NHKは何故こんなインチキ野郎を重宝するんだろう。 メーカーのコンプライアンスガーとか
名刺で席取りする記者のモラルガーとか
上から目線で連呼するくせに
>>430みたいな人身事故起こした評論家に連載書かせるバカジンXの編集長（藁） メーカーのコンプラ？
不倫しているカップルと利害一致で高級旅館に泊まり、不倫カップルは夜を会社の金で楽しみ、ご自身は提供された〇〇で酒池肉林を楽しんでたくせに せめてマガジンXは、こいつに書かせていいか？くらい考えるべき。
某環境ジャーナリストを今起用するなんて、雑誌の信用すら脅かしかねない。 もともとパヨクきどりのいかがわしい雑誌さ
環境ジャーナリストｗ見た目の肩書きゴマかしてる時点で
後ろめたいことやってるのを認めたようなもん >>437
そんなのレースドライバーもやれなきゃ勝てる車作れねーよ
それがまともにやれず余り勝てなかったのがジャックヴィルヌーブなのに >>452
やらせてもらえるかも、とか思ったんじゃね？ このスレ初めて来たんだけど、
・偉そうにしてるけど頭ちゃらんぽらん
国沢光宏
・理不尽な外車贔屓
清水和夫
・文章下手
森ナントカ
・法令無視
マガジンX関係
ほかどんな感じ？ スレの特徴で言えばマガＸネタの後に不倫が来るくらかね なるほど 箱根逆走正面衝突爆破炎上事件と何か関係がありそうだね シビックは来年６月の納車は2000台オーバーは
確実な状況だが
国沢はどんな動くゴール理論で逃げるのか楽しみ >>454 その可能性もあるわな
ヒトの弱みに付け込むの得意技だから、
仕事干されてる足元見て、原稿料思いっきり安く値切ったとかね
トヨタの社長とモーターショーの会場で立ち話している
ご自慢の写真を何度も自社ツイッターに上げて
記事パクられたニダニダ騒いでるけどさ
炎上事故起こした評論家に連載させてるような雑誌が
モラルだのコンプライアンスだの言えるかよってｗ 炎上事故ってなんで報道されなかったんだろうな
マツダ広報に気遣ったのか？不思議だよな シビック、案外売れそうだよね。
インプ（1.5リッター大衆車派生）、アクセラ（旧ファミリア）、
オーリス（欧州カローラ）、シルフィ（セントラ＝元サニー）
全部３ナンバーなんだしね
ちょっとお高い感じはするけど、ホンダでこういうの
欲しがってた人、結構いると思う フリンフリン だんながいても部長とふたりでぇぇ
ふりんふりん 二人で出張 旦那はヤキモキー
フリンフリン 二人はおわったぁ
不倫不倫 今度は課長とぉぉ 「クルマって ・ ・ ・」
「ジープって ・ ・ ・」
ス・テ・キ
連続強姦魔みたいな風貌でなに言ってんだか。冗談は顔だけにしてくれ。
https://news.walkerplus.com/article/22108/90169_400.jpg この時期は日本各地のノミネート試乗会やら車・タイヤメーカーの北海道試乗会やら多忙（）な先生方ｗ
そういう行動がモロバレする時代なのに、デタガリ評論家のSNS自慢なんて失笑しかないよ
人目を忍んで上手にやってきたはずなのにね 関わったら・・・
西〇〇田と同じ運命に・・・
しらね >>めg467
>>468
ヤバいのはあなたですよ
不倫不倫騒いでるのが中の人だなんて
広まったらみっともないでしょう
名前までわかるように書いちゃって
もう知らない知らない >>470 ?? それを書いてるのが465じゃないの？ 過去みたけど、わかんないな
あんた心当たりあるからそう思うんじゃねぇの？ こちらの内輪モメもオモロー
【NH】旧車雑誌のスレ【OT】 2冊目 [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1487371936/l50 某スクープ雑紙が最近やたら金金ツイートしてるのは何かの信号か ほった君 ほった君 ほった君ってしつこいんだよ。
ひとつのことに固執するあたりがやっぱり発達障害なんだろうなと改めて感じた次第。
今尾と２人でアナルを掘った君だろうか。 >>478
売れないから資金繰りが危ないデナイノ。 アポロニュースサービスの子俣ってやつなんとかしろ
たまにこいつのスクープ記事がyahooトップに来るけど
ガセばかりだし、内容もいい加減で信憑性がかなり低い 車雑誌も全部電子化して読みたい評論家の記事だけ選択して読めるようにして欲しい 本なら写真チラ見てエビカニポーズが見えたらページ飛ばす
ネットなら記事タイトル見てバカっぽくないかまず確認
これでだいたい被害は防げる >>484
紙媒体の雑誌だと見たくもない国沢とかの記事の分まで金を払うのが嫌です
電子化して読みたい記事（評論家）だけ課金できたら自然と悪食は淘汰されます 逆に極一部に酷評されてる車で他の評判が良かったらそれは本物かもしれない "総括"とかいう70年安保を引きずる極左活動家専用言語はオワコンですよね？
はい
☆ひとつで >>484 某社なんてまるで女子社員が接待用のキャバクラみたいだｗ
ネット記事に接待風景写っててぶったまげたｗ 検索したら記事がでて来るよ。 写真つきで
その写真みればわかるよ。 >>478
雑誌牛耳ってるのはチョン
チョンは拝金主義ってこと https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171115-00000005-asahi-bus_all
日産工場、ＩＳＯ認証取り消し ６工場の国内向け生産
ニッサンにとってマジでやばい話だけど
これに評論家がどう反応するか
踏み絵だねｗ 今朝から祭りですわｗ
ネットだけですがねｗ
ああ資本主義の闇は深いなあｗｗ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1510695982/
【大打撃】日産工場、ＩＳＯ認証取り消しへ＠5ちゃんねる 評論家：ISOなんてモンドセレクションみたいな物！守らなくてヨシ！
評論家：ISO落ちたら車造っちゃダメ？そんな法律あるんですかねぇ
評論家：検査誤魔化しよりモリカケ誤魔化す方が悪質だ！アベヤメロー！
踏み絵回避の呪文は、さてどれかしら ISOだから、俺の悪い頭で考え付く最大のヤバイ事は
欧州への輸出は出来なくなる事か。
3か月くらい前には出荷迄決まってるだろうに、大問題だね。
でも、国内販売では問題無い？
地方の零細工場以下のランク付けになったイメージダウン以外
具体的なマイナス面、他は何がある？ 記事読んでみたら
輸出向けは除外だと。
てことは、問題全くないのか。
イメージダウン（これは痛い）のみか
雉たちが何と書くか 雉たちは試乗会暴走しか頭にないから生産の仕組みとか無知だろ
ISO？なにそれ？からスタートして必死にググってる頃
急ごしらえ知識をテレビでそれらしく語る先生が目に浮かぶ >>492 その書き方、何か心当たりでも？
その後連投されてますが 評論家先生方、自動車ポータルがニッサンISOはく奪にまだ触れないのは・・・そういうこと？ あの怖いゴーンさんもう日本にいないのに
先生方は何を忖度する必要が？と思うんだが >>502 doxFUpoh
492の自分の書き込み後、必死で日産責め立て
自分の書き込みへの質問も無視して日産攻撃
不自然さの残るひとですね もしかして不倫野郎？ ISOって要は、取り決めたルール通り製造して、全ての記録取ってありますか、ってだけ。
その出来上がった製品が良かろうが悪かろうが関係ない。 >>498
＞ISO？なにそれ？からスタートして必死にググってる頃
フイルムの感度ではナカロウカ。 doxFUpoh =噂の不倫野郎？なの？
自分で切りだし、その後日産攻撃
一体どこの会社の人なんだろう？？？？ ごまスリでロスにアゴアシで連れて行ってもらえると思ってるのかな
すでに裏で話ができてたりしてなw
↓
MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX
少し前に書いたとおりですが、マツダはアメリカでの販売網再構築に
地道に取り組んでいます。製品強化との両面で失地回復を図ります。
ロサンゼルスモーターショーも現地に記者を派遣する予定です。 これで
・CX5試乗会事故の取材を中断して、記事を握りつぶした
・人身事故起こした自動車評論家を環境ジャーナリストと肩書偽装させて
連載起用した
マツダー川端ーマガジンX神領の
癒着の構図が少しは明るみになったんじゃね 日刊自動車新聞にも載らないISOの一件 業界こわい ねぇ...なんでマツダの話が突然日産攻撃に代わるの？？ CX-5試乗事故って箱根対向車激突炎上事件のことだったんですね
酷い事件なんですね マツダもニッサンも報道しないの箝口令か
そのためのマガジンＸ
がんばってほしい
来週が楽しみ 女子社員がホステスとなって接待してくれる会社っていいな
会社に行くのが楽しいだろうな 会社にいくと、あ〜らマネジャー
この頃つれないじゃなぁ〜いいとかいいつつしなだれかかってきて
できればあんあことやこんなことしてくれちゃったりしたらいいよな MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX
日産の会見@横浜と国交省の記者レクが同じ16時半に決った。大手はいいなあ。
↑
記者クラブに寄生して、役所の記者レクというヤツに混じらないと、
記事すら書けないということですねｗ
役人の言うこと垂れ流してるだけですが 大した取材もせず、することは報道発表の焼き直しレベルで
たまにスクープネタを手にいれても、メーカーからの圧力受けると記事にしない
代わりにキャバなみの手厚い接待
これでジャーナリズムとか言わないでほしいな まさかマガジンｘがメーカー接待を受けるわけないだろ
メーカー大本営発表会や試乗会呼ばれても反骨精神で蹴るはずだ 今尾直樹氏へ
同じフレーズが使えなくなると今度は物の例えばかりでうるさいし、なによりしつこい。
ほんとうに頭がおかしいんじゃないですか？
いい素材をあなたが台無しにしている自覚はないんですか？
いったいいつまで 「なんとなくクリスタル」 」アッシー」 「スッチー」 「花金」 etc...
浮かれポンチな風情を引きずっていくつもりでしょう。
痛 々 し い ん で す 。 メーカー広報で女性社員をホステスとして使えば経費も削減されるし
ジャーナリストの満足も高まる
これはこれで有りなんだろうな
この嬉しそうな顔はきっと某社の接待後なんだろう
どこのメーカーが一番すごいんだろう じゃ。★三つはきっと女性社員がホステスしてくれる会社のどんちゃん騒ぎだね 自動車雑誌記者A（自演）：あまり報道されない事ですが〇◎はエビカニ無いから★1つでふ
元メーカー技術者B（自演）：□◇の広報は突き上げてもいい感じいなされたから★2つ
信頼できる情報通C（自演）：5chスレによると△▽は不倫があるらしいから★4つかな なんか接待の話になると強引に日産叩きが始まるのがルーティンになりつつあるが
なんかまずいのか？接待の話って？？
どっかのメーカー広報の人が仕組んでるの？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
