自動車評論家を評論するスレ 10評論目 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>418
さすがチンピラですね。
この技をメーカーの試乗車で実戦してほしいものですね。 >>417
こんな民度の低いこと書く奴が
自動車評論家代表として
ＮＨＫにコメント求められるんだぜ
いったいこの国の自動車評論家はどーなってんだって話 小沢コージはエイズ患者差別記事書いてたし
あーあ
嫌になっちゃうね
なんなんだよこいつら本当に MJブロンディの清水草一も所詮クリック目的の記事だろうな。
国沢光宏の記事とかだと文書として成立して無いけど。 >>420 嘘だろと思いながらブログを読んだ
間違いなく、原文通り
彼は、モラルというものがない人なんだと良く分かった MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX
編集長 神領 貢さま
貴誌のファンとして此方で２点、公開質問させて下さい。
2016年12月5日 マツダCX-5の公道試乗会でモータージャーナリスト川端由美氏が
センターラインをまたいで走行。前方から来た一般車と正面衝突し、炎上、一般車
のご老人は瀕死の重傷であることはご存じと思われます。
１．なぜこの事故を載せないのですか？
２．なぜ加害者である川端由美さんを事故に触れずライターに起用したのですか？
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/89/04c950da7c763abb6d7dfed1979f4205.jpg 人身事故起こして1年も経たない自動車評論家を
環境ジャーナリスト（なぜか2号目は環境ジャーナリスト/モータージャーナリスト）に
肩書偽装して連載起用する裏事情は？
メーカーと裏で握った？弱み握られた？ >>416
残念ながら、オレはアウディもBMWもメルセデスも乗ったことあるよ。
自動車評論家を叩いている人は輸入車をなったことがない？
いや乗った上で、どんなものかを知っているからこそ、ここまで持ち上げるのはおかしくないか？と思う訳で >>427
完璧にメンテされた車両をインプレの短時間試乗と、あなたの様に長期に渡って
所有していたのでは印象が全然違うと思います。
俺もベンツのEに10年ちょい乗ってて、良かった面、悪かった面を知ってるし、
だから今は国産の、それもトヨタ車に乗ってます。トラブルフリーは庶民には重要。 逆走からの正面衝突で業務上過失致傷の川端由美が今日も元気にSNSで自分の仕事自慢や他人の説教を垂れてるのって何なの一体。 普段怖くて叩けないニッサンをここぞと叩きツイート連打な自称某スクープ雑紙 >>416
沢山車に乗ったからと言って、車を知った事になるのかな？
経験は過大評価される時がある、評論家と言われる連中がまさにそれ。
君の会社にもいるだろう、20年間営業一筋でも課長にもなれないオッサンが。
逆に乗りすぎているが故に感覚が麻痺することだってある。
そしてメーカーからの接待、センセイともちあげられるし、広報の担当やエンジニアの人間的な好き嫌いも加味される。
こんな連中に恣意なしの公正な評価期待できるかな？
おれは素人の史上動画を見た方が余程の参考になると思うね。 はっきり言ってさ
10ベストがメーカー別にしっかり
振り分けられてる時点でおかしいんだよ
この糞アワード ツイート３連打までして、必死のゴマスリじゃんｗ
記者クラブで味しめたもんだから、
ゴロついているとおこぼれ貰えると思ってんじゃねぇのｗ
↓
MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX
今年の日本カーオブザイヤー。10ベストが発表されました。 余り関係無い話かもしれないけど。
いわゆるプロドライバーには2種類ありまして、
１つはレースで勝つためのレースドライバー
１つがマシンを速くするための開発ドライバー
レースドライバーは、どこどこではこうだった、ああだった。は伝えられるけど、
マシンの長所短所、改良すべき点は上手く伝えられない。
開発ドライバーは文字通りなので説明は不要でしょう。
開発ドライバーはレースドライバーを兼ねることは出来ますが、レースドライバー
は開発ドライバーの仕事はできません。仕事内容が違いすぎるから。
で、このスレの趣旨に戻って、『自動車評論家として求められる能力』は、当然、
車の長所短所を見抜き、分析ができること。つまり開発ドライバーの能力。
さて、自動車評論家様とか自動車評論家先生とか呼ばれている人達に、開発ドライバー
の能力を持った人はいるのでしょうかね。
ちなみに、某自動車メーカーの1級テストドライバーになると、車高調のプリロードを
ほんの数ミリ変えても、締めた緩めたか気付きます。 >>437
「現代の名工」として表彰されたこともある日産のテストドライバーの加藤博義氏は
長谷見や星野なら、テストドライバーとしてもトップクラスだと言ってたけど
お世辞ってこと？ >>440
もう立ち読みしかしなくなった。
徳大寺版は、年末どころか正月休みまで、
「マツダまた叩かれてるなーｗ」とか
帰省先で旧友と語り明かしたくらいだったのに。 アゴアシ付きでドイツ車マンセーしてる
島下には所詮無理な仕事 この時期のタレント評論家どものはしゃぎようと言ったら見ちゃおれん。
もちろんCOTY、「俺様たちが点数付けてやるんだぜ」という傲慢さが鼻について仕方ない。
国家試験も必要とされる資格もない、自分が名乗ればだれでも自動車評論家になれる不安定な世界で唯一権威を実感できる期間だからね。 去年「日本シネ」を選んだユーキャン流行語大賞みたいなものですかね 国沢光宏氏アメリカグレートレースの支払いを渋り自分が悪いのに代理店の赤坂氏を悪者にする
>そもそもグレートレースだって赤坂さんが
>「もう引退するから最後に自分で走ってみたい」というから付き合ったようなもので、
>サポーターの皆さんからの貴重な資金を使わせて頂いた。
>同業者から「付き合わない方がいい」と言われたのを聞けばよかった。
>判明したのは、やはり「雑誌やWebにたくさん出たので分け前を寄越せ。雑誌に赤坂の名前が出てないのが腹立つ」でした。
>警察に「なんでそんな輩と付き合ったのか？」と言われ、返す言葉も無し。
>グレートレースに毎年出ている同業者のアドバイスを聞いておけばヨカッタ。
ttp://i.imgur.com/xIahIAq.png 島↓さんの「間違いだらけ〜」って需要あるのかな？
売れてなさそうだけど、毎年だせるのが不思議。
そろそろVW問題の総括とかされたらどうでしょう。
情報が出そろったら語るとか、閉鎖したHPで言ってたような・・・。
オオカミ少年の記事は信用しないし、読まないよ。
彼の書いている雑誌は買わないようにしてます。 >>430 そういう人っているよね 事故起こして被害者の方が意識不明で家族の方が
心労で疲れ切っていても、謝罪もしに行かず、忘年会で盛り上がり
被害者の事も心配せずに男漁りしてる某〇〇さんもいたし
人の心のわからないひとっていますよね
そういうひととは関わらないほうがいいです 明日の視点論点で国沢が又適当で的外れな事言うのか。
NHKは何故こんなインチキ野郎を重宝するんだろう。 メーカーのコンプライアンスガーとか
名刺で席取りする記者のモラルガーとか
上から目線で連呼するくせに
>>430みたいな人身事故起こした評論家に連載書かせるバカジンXの編集長（藁） メーカーのコンプラ？
不倫しているカップルと利害一致で高級旅館に泊まり、不倫カップルは夜を会社の金で楽しみ、ご自身は提供された〇〇で酒池肉林を楽しんでたくせに せめてマガジンXは、こいつに書かせていいか？くらい考えるべき。
某環境ジャーナリストを今起用するなんて、雑誌の信用すら脅かしかねない。 もともとパヨクきどりのいかがわしい雑誌さ
環境ジャーナリストｗ見た目の肩書きゴマかしてる時点で
後ろめたいことやってるのを認めたようなもん >>437
そんなのレースドライバーもやれなきゃ勝てる車作れねーよ
それがまともにやれず余り勝てなかったのがジャックヴィルヌーブなのに >>452
やらせてもらえるかも、とか思ったんじゃね？ このスレ初めて来たんだけど、
・偉そうにしてるけど頭ちゃらんぽらん
国沢光宏
・理不尽な外車贔屓
清水和夫
・文章下手
森ナントカ
・法令無視
マガジンX関係
ほかどんな感じ？ スレの特徴で言えばマガＸネタの後に不倫が来るくらかね なるほど 箱根逆走正面衝突爆破炎上事件と何か関係がありそうだね シビックは来年６月の納車は2000台オーバーは
確実な状況だが
国沢はどんな動くゴール理論で逃げるのか楽しみ >>454 その可能性もあるわな
ヒトの弱みに付け込むの得意技だから、
仕事干されてる足元見て、原稿料思いっきり安く値切ったとかね
トヨタの社長とモーターショーの会場で立ち話している
ご自慢の写真を何度も自社ツイッターに上げて
記事パクられたニダニダ騒いでるけどさ
炎上事故起こした評論家に連載させてるような雑誌が
モラルだのコンプライアンスだの言えるかよってｗ 炎上事故ってなんで報道されなかったんだろうな
マツダ広報に気遣ったのか？不思議だよな シビック、案外売れそうだよね。
インプ（1.5リッター大衆車派生）、アクセラ（旧ファミリア）、
オーリス（欧州カローラ）、シルフィ（セントラ＝元サニー）
全部３ナンバーなんだしね
ちょっとお高い感じはするけど、ホンダでこういうの
欲しがってた人、結構いると思う フリンフリン だんながいても部長とふたりでぇぇ
ふりんふりん 二人で出張 旦那はヤキモキー
フリンフリン 二人はおわったぁ
不倫不倫 今度は課長とぉぉ 「クルマって ・ ・ ・」
「ジープって ・ ・ ・」
ス・テ・キ
連続強姦魔みたいな風貌でなに言ってんだか。冗談は顔だけにしてくれ。
https://news.walkerplus.com/article/22108/90169_400.jpg この時期は日本各地のノミネート試乗会やら車・タイヤメーカーの北海道試乗会やら多忙（）な先生方ｗ
そういう行動がモロバレする時代なのに、デタガリ評論家のSNS自慢なんて失笑しかないよ
人目を忍んで上手にやってきたはずなのにね 関わったら・・・
西〇〇田と同じ運命に・・・
しらね >>めg467
>>468
ヤバいのはあなたですよ
不倫不倫騒いでるのが中の人だなんて
広まったらみっともないでしょう
名前までわかるように書いちゃって
もう知らない知らない >>470 ?? それを書いてるのが465じゃないの？ 過去みたけど、わかんないな
あんた心当たりあるからそう思うんじゃねぇの？ こちらの内輪モメもオモロー
【NH】旧車雑誌のスレ【OT】 2冊目 [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1487371936/l50 某スクープ雑紙が最近やたら金金ツイートしてるのは何かの信号か ほった君 ほった君 ほった君ってしつこいんだよ。
ひとつのことに固執するあたりがやっぱり発達障害なんだろうなと改めて感じた次第。
今尾と２人でアナルを掘った君だろうか。 >>478
売れないから資金繰りが危ないデナイノ。 アポロニュースサービスの子俣ってやつなんとかしろ
たまにこいつのスクープ記事がyahooトップに来るけど
ガセばかりだし、内容もいい加減で信憑性がかなり低い 車雑誌も全部電子化して読みたい評論家の記事だけ選択して読めるようにして欲しい 本なら写真チラ見てエビカニポーズが見えたらページ飛ばす
ネットなら記事タイトル見てバカっぽくないかまず確認
これでだいたい被害は防げる >>484
紙媒体の雑誌だと見たくもない国沢とかの記事の分まで金を払うのが嫌です
電子化して読みたい記事（評論家）だけ課金できたら自然と悪食は淘汰されます 逆に極一部に酷評されてる車で他の評判が良かったらそれは本物かもしれない "総括"とかいう70年安保を引きずる極左活動家専用言語はオワコンですよね？
はい
☆ひとつで >>484 某社なんてまるで女子社員が接待用のキャバクラみたいだｗ
ネット記事に接待風景写っててぶったまげたｗ 検索したら記事がでて来るよ。 写真つきで
その写真みればわかるよ。 >>478
雑誌牛耳ってるのはチョン
チョンは拝金主義ってこと https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171115-00000005-asahi-bus_all
日産工場、ＩＳＯ認証取り消し ６工場の国内向け生産
ニッサンにとってマジでやばい話だけど
これに評論家がどう反応するか
踏み絵だねｗ 今朝から祭りですわｗ
ネットだけですがねｗ
ああ資本主義の闇は深いなあｗｗ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1510695982/
【大打撃】日産工場、ＩＳＯ認証取り消しへ＠5ちゃんねる 評論家：ISOなんてモンドセレクションみたいな物！守らなくてヨシ！
評論家：ISO落ちたら車造っちゃダメ？そんな法律あるんですかねぇ
評論家：検査誤魔化しよりモリカケ誤魔化す方が悪質だ！アベヤメロー！
踏み絵回避の呪文は、さてどれかしら ISOだから、俺の悪い頭で考え付く最大のヤバイ事は
欧州への輸出は出来なくなる事か。
3か月くらい前には出荷迄決まってるだろうに、大問題だね。
でも、国内販売では問題無い？
地方の零細工場以下のランク付けになったイメージダウン以外
具体的なマイナス面、他は何がある？ 記事読んでみたら
輸出向けは除外だと。
てことは、問題全くないのか。
イメージダウン（これは痛い）のみか
雉たちが何と書くか 雉たちは試乗会暴走しか頭にないから生産の仕組みとか無知だろ
ISO？なにそれ？からスタートして必死にググってる頃
急ごしらえ知識をテレビでそれらしく語る先生が目に浮かぶ >>492 その書き方、何か心当たりでも？
その後連投されてますが 評論家先生方、自動車ポータルがニッサンISOはく奪にまだ触れないのは・・・そういうこと？ あの怖いゴーンさんもう日本にいないのに
先生方は何を忖度する必要が？と思うんだが >>502 doxFUpoh
492の自分の書き込み後、必死で日産責め立て
自分の書き込みへの質問も無視して日産攻撃
不自然さの残るひとですね もしかして不倫野郎？ ISOって要は、取り決めたルール通り製造して、全ての記録取ってありますか、ってだけ。
その出来上がった製品が良かろうが悪かろうが関係ない。 >>498
＞ISO？なにそれ？からスタートして必死にググってる頃
フイルムの感度ではナカロウカ。 doxFUpoh =噂の不倫野郎？なの？
自分で切りだし、その後日産攻撃
一体どこの会社の人なんだろう？？？？ ごまスリでロスにアゴアシで連れて行ってもらえると思ってるのかな
すでに裏で話ができてたりしてなw
↓
MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX
少し前に書いたとおりですが、マツダはアメリカでの販売網再構築に
地道に取り組んでいます。製品強化との両面で失地回復を図ります。
ロサンゼルスモーターショーも現地に記者を派遣する予定です。 これで
・CX5試乗会事故の取材を中断して、記事を握りつぶした
・人身事故起こした自動車評論家を環境ジャーナリストと肩書偽装させて
連載起用した
マツダー川端ーマガジンX神領の
癒着の構図が少しは明るみになったんじゃね 日刊自動車新聞にも載らないISOの一件 業界こわい ねぇ...なんでマツダの話が突然日産攻撃に代わるの？？ CX-5試乗事故って箱根対向車激突炎上事件のことだったんですね
酷い事件なんですね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
