自動車評論家を評論するスレ 10評論目 [無断転載禁止]©2ch.net
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「三菱はそんな事する会社です」 そうは言わないんだよねk沢先生は >>231
チャンゲ国沢のアドバイスどおりに、避けずに正面衝突して、被害を小さく抑えた人がいたね。 >>235 おお、これですね
相手の方のクルマが燃えてますな
右カーブでインベタでこられたら、逃げ道なし
よくこんなインベタで走ろうとしたな
暴走族で気合入ったやつでもできないだろうな さっき小沢コージがラジオに出ててしゃしゃってたけど、スカイラインのことをヤンキーの代表車って行ってたな。
こいつ、何様なんだ？
みんな知ってるような自動車の歴史を堂々語って、ドヤ顔。
車好きとして聞いてられませんでした。 こんな暴走行為で、一般車が大破炎上したのに、ほとんど報道がなかったっていうのが
すごいね 箱根事故やマガジンＸネタの直後には → 不倫ガー（ｼｭﾊﾞﾊﾞﾊﾞｯ
なぜなのか トヨタが2025年までに、車種を半減させると報道あり。
他メーカーはもっと加速するだろう。
数年後、自動車メディアは…。カーオブザイヤーは…。
自動車評論家も、少しは考えてるんだろうが… 評論家 「国産車が無ければ外車を食べればいいのに」 そういえば 〇〇さんは△△さんをよく食べてます
よく二人きりでお泊りの出張行ってるし トックって韓国の餅のことだからな
オートと賄賂の餅を掛けてるんだ >>245
何も考えていないので、自動車評論家の皆さんです。
当然の事ながら、自動車雑誌なんて殆ど無くなるでしょうね。今の書店での置き位置を含む扱われ方や、読んでいる人達の年齢層を考えたら、消えて当然でしょう。 >>250
四国がよほど嬉しいのか、評論家のSNSはみんな四国だなw は？河口まなぶなんか完全に上野金太郎に篭絡されてんじゃん。
100%メルセデスの犬。
新車あてがわれて千と千尋の神隠しだよ。 >>252
あとスバルな。
島下もベンツとポルシェの犬。 袖下泰久ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>254
逆に評論家を飼っていないメーカーってどこか教えてください。 古い記事で申し訳ないが…
ベンツ、ＢＭＷ…日本人がドイツ車にひかれるワケ
http://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/ichiran/20160825-OYT8T50040.html?page_no=1
メーカーから金掴まされたり、接待攻勢を受けた自動車評論家が媒体で持ち上げまくった結果という分析が抜けている。 今日の自動車評論家のSNSは、北海道祭りだな。飛行機乗せてくれて、接待めししてもらって、宿泊やお土産もついていると、みんなバカみたいに先を争って参加するんだな。 さてここで不倫クン出番だよ
あれ？来ないの？北海道で忙しいのかな(意味深） ドライバー誌12月号
島下氏コラム
スカイラインの火を消すな
珍しく日産アゲの記事書いたんだけど
ちょうど事件がピークに今とはねえ
これは高度な誉め殺しなのか？
それとも同氏がつくづく迂闊なのか？ >>263 いや、今日は飲み会してるよ そのあと二人でホテルじゃないの もう自動車評論家は、スバル接待試乗会が楽しくてしかたなかったらしいな。 飲み会のあと、やっぱりあの二人消えて行ったな
同じ沿線とか言って、そのままホテルだな >>267
国沢って呼ばれたんですかね？
呼ばれたんで行ったデナイノ。
飛行機乗ったデナイノと自慢げにウンコサイトに書いてたんだが。 >>268
徳大寺くらいかなぁ 指摘してたのは
「何代も続いているのにどうも『これがレガシィだ』というイメージが浮かんでこない」
ターボ車のエアインテークに「必要なら仕方がないがなんでもっとデザインしないのだ」とか あれだけ接待を否定していたF木も、自分が招待されれば、ぬけぬけと接待を受けるんだな。 某社不倫カップルに寄生虫のように寄り添い、不倫カップルが泊まりたいホテルで豪遊する〇氏
ほどほどにしておいた方がいいですよ >>274
目糞耳クソの連中でしょ
やたらと自分だけ善人、正義の味方アピール繰り返すヤツの方が
裏じゃ特定メーカーとべったりなんだよ やっぱり森慶太がいちばんいい。
足回りの事にあれだけ執着して書き連ねている
のは森慶太しかいない。
あそこまで執着してくれるとこちらの
感覚と擦り合わせ出来るので。 関係ない車の記事でもＺなんとかいう特定のサス部品メーカー名を絡ませす人もいるしｗ 俺にとっちゃ徳大寺亡き後、
文章力が無い、と思ってる筆頭が森慶太氏だなあ…あと
切り口が面白いのが水野氏だが飽きそう
VW事件以来、墓穴掘ってばかりのダメダメな島下氏
同様に、頭おかしくなってきたような小沢コージ氏、清水和夫氏
VW叩いておきながら冷や飯食わされて、全く精彩欠いてる伏木氏
下らないのに面白いのがMJブロンディ氏
最近日本アゲが出来ないせいか、鼻に付くのがピーターライオン氏
全く役に立たず、毒にもならないのが岡崎両氏
カラーも無く、文章力も、コメントもつまらない河口氏
時々笑えて参考にしたら嘘だろと思うのが国沢氏
クルマが面白くないせいか全くマンネリで面白くなくなったテリー伊藤氏
あとは老害か、意識の外だな
女性は、なぜか当たり障りのない評論が多すぎてつまらないのは気のせいか。
その中で、一番ビジュアルで売ってるはずの吉田由美氏が面白かったりする。
岩貞氏は、特にWeb上での更年期っぽい記述が不快。
川端氏は反省ない感じでイメージ悪すぎ。自粛表明して、改めて活動再開しては。 川口まなぶは動画でコメントしている時に
なんとなく匂わしている印象がある。
一応誉めてるけど、視聴者の皆さんは
その辺は分かってくださいねと。
清水和夫はDSTの比較試乗で片方を
散々貶していても得点が高い時があり、
そんなもの矛盾の内に入らないだろと
言われている様な気分になる。 >>281
マガXで「環境ジャーナリスト」と偽って、連載開始ｗ
あれは起用する雑誌社の倫理観の方が問題だろうが >>283
それって>>88と話がつながってるのかな？ 川端さんがぶつけて大破炎上意識不明に陥った被害者はどうなったんだろうな 選挙なのにアゴアシ行脚なんて
期日前投票行ったんですかね >>287
AJAJ会員の何割が投票権を持っているかな。 アクセルを踏んだらハンドルの復元力が増加するのを不自然な制御と言ってしまう
雉活し過ぎで車の基本的な動きさえ解らなくなってしまっている 車に関係ないのにSNSで選挙結果に触れる評論家は、自分をあちらと同じ「先生」に勘違いしてる奴だから
フィルターになるよ
これ豆な ウマシカヒョーロンカなんか招待してムダ金使わないで
自社ユーザーを抽選で呼んで還元すりゃあいいのに、ヌバルのバカ 課長のあそこを握ったら、その復元力が増加するのを不自然な反応と言ってしまう
不貞行為のし過ぎで体の基本的な動きさえ解らなくなってしまっている MagX（ニューモデルマガジンX） CyberMagazineX
セレナe-パワーは東京モーターショーで披露されます。ひと足お先にスクープしました！
↑
ドヤ顔したところで、日産のHPにニュースリリース上がってるじゃん
やらせスクープ雑誌ｗ
https://newsroom.nissan-global.com/releases/171024-01-j?lang=ja-JP
トヨタのアメリカでの暴走、三菱のリコール隠し、
VWのディーゼルゲート、ドイツメーカーのボッシュ談合…そして今度は日産の番。
明日発売の自動車雑誌、どう書くのかな。
ここで酷評されてると、ズブズブじゃない（健全）とも言えたりしてｗ
VWの時ろくに書けなかった小心者ばかりだから
試乗記に恐る恐る半行くらい書く本音が面白かったりする COTYの時期にメーカー糾弾記事書く本が見てみたい
創刊当時のマガジンＸの役目だったのにね ツイッターで必死で女を口説くバカジャーナリスト
その女、不倫してるのに.... >>299
創刊時の幻想にいまだにダメされているお花畑のオメデタイ人がいるんだねぇ 夜の接待、ガンガンですよ
接待後、噂の不倫カップルは時間差でホテルにチェックイン
ハメハメは〜って楽しんでます 今年のCOTY
まさか、VWのアルテオンがノミネート？ ガマジンＸまたぱっとしませんな
Ｎボックス乗って評点つけたんだろうか Ｎボックススレで「はぁ？」という意見多数で笑えるんですが スバルの露見は社内監査システムが弱いんだろうね
あの程度の分かりやすい案件だったら内部チェックで見つかって自己修復してるはず
日産・スバル、これは余程の事で非常にに根深い憂慮すべき事だと感じた
まぁ公道試乗会でアクセルベタ踏み暴走しか興味ない評論家センセに無関係な書き込みをしてしまい誠に失礼致しました。 篠沢教授 「そろそろ不倫カキコが来るに400クルゼイロ」 期待に応えて
不倫カップルのかたわれ、ジャーナリストのツイッターでナンパされて
もう一方が嫉妬の嵐...TMSでそれをみて笑ってしまった スバルのことSNSでコメントする評論家は誰が一番かな 日産で猛って
スバルでだんまりの
評論家っている？ スバル不正でハチロクに影響すること触れる評論家いるかな？ 島下氏は既に日産の事、書いてる＞発売中のドライバー誌
これでスバル、トヨタ８６をスルーなんて、しないだろうね。
まさか、この期に及んで、車検制度の問題点なんて
スバヲタねらーみたいな手のひら返し、しないだろうね。
マガジンXも。 ホンダはスパイから情報ばんばん流れてるみたいだけどスバル日産はどうなん？
期間工スレ煽ってるみたいだけど無駄じゃね スバルの不正の件
スバルからお金を貰ってる国沢さん、河口さんは批判しないでしょうね もちろんでしょう ジャーナリストとはそういう仁義熱き人たちなんです
だからCX-5の事故が起きた時も、みんなくちをつぐんだんですよ
接待は大事なお仕事です。それをしている各メーカーの方々はホスト、ホステスとして
非常に優秀な方々ばかりです >>299
記者クラブごっこが うれしくてしょうがないってか
↓
MagX（ニューモデルマガジンX） CyberMagazineX
日経の星記者とWBSのの大江キャスターに挟まれて座っていました スバル御用達の評論家って多いからな。
スバルがほとんど悪く言われないのもそこだわね。
まして今やトヨタ様が背後にいるんだからスバル叩きなど怖くて出来ないだろう。 川端さんは東京モーターショーの会場を、焦点の合わない目をしながら、回遊してたな。 長期免停中なのにCOTY選考委員やってるのって誰？ いやいや 文春砲と言えば不倫でしょ
不倫と言えばあの二人 TMSでも一緒だし、他イベントでもいつも二人は一緒です
みんな気づいてるけど、それに気づかずツイッターで口説くジャーナリストが某一名
結構わらっちゃいます ↓スバルの場合
MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX 10月27日
厳しい状況でもスバルのブランド価値を取り戻すために精一杯取り組む決意を示しました。
長年に渡ってルール違反を続けたことは非難されるべきですが、
ブランドの信用回復に取り組むチャンスを吉永さんに
あげても良いのかなと個人的には思います。
↓日産の場合
MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX 10月19日
どうも西川社長の受け答えは、他人事のような響きがあります。
なぜ全責任は自分にある。しっかり再発防止をやって、
メドがついた段階で出処進退を明らかにすると言えないのでしょうか。
昨年の三菱事件での益子さんと同じで評論家のような答弁でした。
これだけ違う。しかも、評論家のような答弁、か… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
