>>562
うちの車種現行型の割にペダルを踏み下ろすというよりも前に踏む感じで純正でも足の短い方は運転しづらいくらいだからステアリングの関係も考えてあえてアクセルペダルを嵩上げしてあるよ
アクセルペダルだけアルミペダルなのはカッコ悪いからクラッチとブレーキも取り付けてアクセルペダルだけ40mm嵩上げしてブレーキの差を10mmくらいにしてある
20年以上同じ車種で乗り換えしてるけど現行型でも社外ペダルはみんな純正ペダルの上に固定する形式だからペダルそのものを交換するのは初めて知ったよ時代遅れですまんな