車の運転が下手な奴の特徴 その22 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001 名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net 2017/09/08 15:44:01
車庫入れで斜める
千鳥合流で、入れない、譲れない
多車線道路で右車線を走りたがる
いつも煽られてると感じる
右折待ちで、車体やタイヤが右を向いている
車間距離長すぎ短かすぎ
前後の車間距離が大きく違う
ウインカーを出さない、出すのが遅い
更に、これらの何がダメか理解出来ない
自分がやっていても気づかない
全て、車両感覚と周囲への気配りの欠如による症状です
人間は、道具を体の延長として、手足のように使うことが出来る能力を持っていますが、
それが出来ない人もいるのです
議論、情報交換することで
以て他山の石としましょうか
前スレ
車の運転が下手な奴の特徴 その21
https://medaka.2ch.n....cgi/car/1501814019/ VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 車好きの知り合いを助手席に乗せたとき、「今の信号は行けたぞ」と怒られたことある
>>935の技術を知ってる人からすれば、無理なものは感覚ではなく物理的に確実に無理だから「何言ってんだこの下手糞」としか思わなかった
下手な人は勘だけで運転する癖をまず真っ先にやめた方がいい 右折の場合なら
赤信号だったら交差点から抜けないとダメだしな >>954
交差点内で右折待ちしていたのなら当然先に出なくてはならないが
>>940は突っ込むと言ってるから赤になってから交差点に突っ込むのはまずいね
>>952みたいなはなしは実際に見てみないとどちらが正しいのか分からないねw まあ確かに、駐車場から出たときと高速から出たときじゃ感覚も全然違う
それを思い出すと人間の勘なんてあまりあてにしない方がいいとは思う
でも自分の勘だけに頼ってる思考停止人間は成長しないだけだからまだいいよ
一番危険なのは鈍感な奴、普段周りにぶつかりながら歩いてるデブみたいな奴 車好きの知り合い多いせいで車好きって言ってる人の印象かなり悪い
政治好きとか言ってるのと同じぐらい人間的に地雷
論理的な話通じない奴と説教好きな奴と自己正当化しすぎな奴が多すぎる 週末ごとに洗車とドライブが趣味なクルマ好き
オイル交換 ナビ取り付け サス交換 エンジン載せ換えまでやってるクルマ好き
ジムカーナに首まで浸ってるクルマ好き
自称 クルマ好きは様々ですな 外装や内装カスタムするのが好きってのも車好きだから運転に関してはピンキリだわな ついさっき坂の頂上越えた瞬間、100mくらい先の対向車が追い越しで目の前に出てきて焦ったぞ >>962
そんな所で追い越しかける向こうがいかれ過ぎてるw 坂道の向こうに車がいるかもしれない、ってのに追い越しとか頭逝ってんなあ
事故らなくて運が良かったね 首都高なんかでブラインドカーブに突っ込んでくやつと一緒。
あの先に事故車が止まってたら突っ込むだろうな、って感じで入ってく。
ほとんどの場合は事故車も転倒したバイクもいないわけだけれども、、、 >>965
ずいぶん昔にそんな事あったなw
首都高のブラインドな左カーブ、自分はいっぱいいっぱいのスピードで左側走ってたんだけど、アウト側になる右からアッサリとRX-7が抜いていった
RX-7はあのスピードで曲がれるんだ、スゲーなと思いながらカーブを抜けると、滑ったリアをガードレールとガードレールが立ってる分離帯のすき間に突っ込んでしまって抜け出せなくなってるRX-7がいた 坂道の頂点は向こう見えなくて怖いから、ブレーキまでは踏まないけど、少しアクセル抜いてすぐブレーキ踏めるようには備える >>965
いるね…
東北道とかも見てて怖いのがいるよ
先に何かあったら命捨ててもいいんだろうな 今どきはスピード出して曲がるどころかセンターラインはみ出してブラインド突っ込むもんなw 左折などでも、最低限自分の車体が通る付近が見えるラインを通らないといけない。
停車トラックなど障害がある場合は、早めに先が見えて、相手もこちらを認識できる位置に持っていかないといけない。
こういうのが教習所のコースとちがって公道で必要となる。 ブラインドコーナーなあ
先の見えない右カーブからトラックがセンターライン割って膨らんだ状態で出てきた時もあったなあ
これも100mくらい先の出来事で、もうちょい前走ってたら死んでたなって思った 100m先って言われても速度によって全然余裕だったり直前だったり・・・ 今日初めてガス欠の車を押すの手伝った
池袋の春日通りに出る下り坂の部分でガス欠とかないわw Bad Driving May Have Genetic Basis, Study Finds
https://www.sciencedaily.com/releases/2009/10/091028134637.htm
なんと車の運転を下手にする変異があることが分かっている。
脳由来神経栄養因子(BDNF)は特定の活動をしている最中、脳が分泌するタンパク質だ。これは脳機能を最適に維持し、記憶や学習を助ける役割がある。
BDNFの分泌が少なくなる遺伝子の変異を持つ場合、特定の活動の最中に新しい技術を学び、情報を記憶し、間違いに応じて行動を修正する能力が劣ることになる。
シミュレーションによる運転テストを実施した実験では、被験者にカーブや曲がり角がたくさんあるルートを15周してもらった。被験者29人中7人に問題の変異が存在したが、彼らの成績はそれを持たない人よりも10パーセント劣っていた。
やっぱ運転がド下手なのは遺伝子レベルだったわけだなw >>976
今はその遺伝子レベルの下手だけでは無くて、全体が下手になってるのが問題なのでは? 統計的には事故率とかはかなり減ってるよ
というか昔の日本の公道なんて今の発展途上国並だったぞ
それに今よりも車オタクも多くて無謀な運転も多かった
老害ドライバーとか言うけど個人的には元からヘタだったのではと思ってる 二車線(片一)黄色の中央線の所で脇道に左折しようとすると、昔は直ぐに後ろの車が黄線超えて追い越して行ったが今はあまり遭遇しなくなった。
ところが最近、対向車が中央線よりのまますれ違うことが多くなった。 上手ければ偉いとでも?安全運転していればトロくてもそれでいいよ
お前らみたいな低学歴勘違いキチガイドライバーが一番キモイ >>981
車の運転ぐらいで学歴とか言い出す奴はもっとキモい
学歴コンプだろ? >>981
なんだ。いきなり切れてるのがいるな。前の車煽って止めるなよ。ニュースになるぞ
牛乳飲めよ。イリコ食ってカルシウムとれよ >>981
つべこべ言わずルール守れよ。
だから馬鹿なんだろ。 >>975
事故もそうだけど、自分が加害者や当事者になる場合はある
そう思えば出来る範囲で、手伝うのも悪くないかもね。
メーターが壊れていて、4割入っていると表示なら、自分もかますだろうとw
(メーター上、満タンに張り付くや空を指してれば異変に気付くが・・・) よく自分の前で信号が赤になったり黄色になったりする
タイミングが下手なのかね ちょっと狭い道路で
すれ違いできない大型トラック同士が鉢合わせした
どっちも後ろに列作って下がれない状態
異変に気づいた小型車は、ちょっと入れる所でUターン
気づいてない車と、車格上回れない車は、その後どうしたんだろうか... 車格上Uターンできないって二車線無いレベルの道かよ 大型がすれ違えない時点でそうだろ。
乗用車でも右折レーンからは3斜線道路じゃないとUターンできないの乗ってるわ。 車体の長さくらい幅があれば大丈夫だと思うけども
切り返して >>993
そういうの大抵大型進入禁止とかなってると思うんだけどそれは無かったの? 仮にそうだとしたら、大型進入禁止の看板がいくつあっても足りん >>996
道幅が車体の長さしかなかったら、真横になった後どうやって動くんだ?
てか、真横にするところまでさえ不可能だぞ
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