今年も冷え冷え〜 カーエアコンスレッド 〜15缶目 [無断転載禁止]©2ch.net
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化石燃料の燃焼熱量で議論しようとしてる奴がいる時点でお察し ここって、カーエアコンのスレじゃなかった？
温暖化とかCO2とか、人間は地球の寄生虫だから諦めな >>243
えっ、数億年サイクルのこと知ってるの？すごいな。
誰が気温計測してたんだ？単位は何だった？ 前スレからかれこれ1ヶ月近くこの話題を引っ張ってるな
エアコンの話よりも多いｗ 分子が安定してるR12は冷媒として優れているのは事実
co2なら論点が異なる >>243
ガンは自殺因子
年を取れば当然発生する 快適生活で寿命が延びたのだからガンは自然と増えただけの話
人は家も服もないと寿命は20年と言われている。そんな状況でガンなどで死ぬ人はいない >>240
石油を使うなと言う主張は、国を発展させるなと同義
常に白人以外の人たちを分断し、発展を恐れ安い労働力として利用しようとする
白人たちにとって、新興国の発展は驚異
中国やインドのような大国のようになってしまえは、もう米国といえども手も足も出せなくなる
イランをやっつけたくてイランイラク戦争で西側はイラクに荷担した。
そのイラクが国も官僚組織もガッチリして安定してきたら、イラクをつぶそうと戦争した
もはやイランでさえ手を出せない大国となっている
日本がホイホイ温暖化に載せられて国の力を失っている現在、その分の石油は中国などの新興国に流れて
国の力を蓄えているだけの話
地球が誕生したとき炭酸ガスの濃度は95％ それが全部植物や我々動物の皮膚や骨である有機物に化けて、いまや0.04％
炭酸ガス枯渇まであと数千万年と言われているのですよ 何か知らんけど、温暖化は無い、揺らぎだと言うジジイは昔を思い出してみろよ
光化学スモッグ警報がしょっちゅう出ていた時代だ。
排ガス規制もなくあのままの自動車社会が続いていたら間違いなく地球や生物はおかしなことになってるわ
地球に害を及ぼす人為的な行為は制限して当然だろ 未来の俺らの子孫の為にな 温暖化を減らすには地球の人口を減らすしかないんだよ 環境破壊と資源枯渇が悪化する前に、途上国も経済的に向上して少子化になれば間に合うかもだけどな 2016年式のベンツなんだけど、22度だと寒い、23度だと微妙、24度は暑いんだけど故障してますかね？ >>256
完全にエアコン故障だと思うんだけど、正常なのかね？ディーラーは正常と言い切ってるんだけど 個人的にはエアコンシステム全部交換が必要だと思ってるわけだけど >>257
温度設定を変えたときに体感が変わるのは普通じゃね？ このスレのスレタイからして、ここに来る人は自動車整備関係の整備士のような実務以外には
あまり興味を示さない人たちばかりだと思っていたけど、地球の歴史まで俯瞰した高尚な話で
盛り上がるなんて、おまいらを見直したぜ！ したけりゃ勝手に交換しろでいいよ
それで誰かが損するわけじゃない >>260
高尚でも何でもない、あんたがアホなたけじゃね？
温暖化とか異常気象とか騒いでるの見て、何を基準にしてるか疑問に思わないの？
ガスクリーニングとかして、外気温も全然違うかもしれないのに感覚的に「冷えるようになった！」って言ってるのと同じような事だぞ。 ミリメートル単位の精度を持つGPSで測定するとわかる事実として
地球の地表は毎日数センチ上下動してる
太陽熱による膨張や月の潮汐などの力による
光化学スモッグが有害なのは「人間にとって」であって地球からしてみりゃ瑣末なこと
ある程度増えると太陽光が遮られ地表の温度は下がる
大気汚染は温暖化とは逆の効果がある
元々地中にあったものを大気中にばらまいてるだけなので人口火山活動と言える
地球に酸素が多いのはメタン菌と葉緑素を持つ生命の生存競争で
葉緑素を持つ生命が優位に立ったからと言われている
もしその当時メタン菌が優位に立って居たなら
大気はメタンで満たされ猛烈な温暖化により金星のような星になっていたであろう
地球の歴史は生命による環境改変の歴史 >>265
その改変の速度や環境を変えてる人類の存在を見て見ぬ振りする奴が本質を理解するのは無理だな（笑） >>265
そうですね 核爆発や原子力発電所が放射能ばら撒きまくっても
元々地中にあったものを大気中にばらまいてるだけなので人口火山活動と言えるわな
でも誰もそんな何万年何千万年のスパンでのエネルギー保存の法則みたいなこと言ってるんじゃないのにwww >>265
光化学スモッグが有害なのは「人間にとって」じゃないよ
動物、農作物含む植物被害は確認されている
ちなみに長文で何度も色々書くのはいいが、何を言いたいのかがさっぱりわからんよ 賢い人は簡潔に効率良く説明する
そうじゃない人は延々説明する
後者は自分の知識が豊富だと思い賢いと勘違いしてると言うのが良くあるパターン ガンは自然界にない化学添加剤を毎日食いまくってるから
なると思うけど、食品のほとんどすべてが添加剤でできてるから クルマの排気ガスがそうだな、それを毎日吸ってると、当然肺もいかれてしまうよな エアコン経路も古くなると詰まったり腐るので、オーバーホールが必要だ
すべて清掃して、リキタンは交換、腐ったオイルも交換 >>272
オイルはコンプレッサーまでオーバーホールするか交換しないと半分くらいしか回収できない すみませんが、車のエアコンに詳しくないので故障か否かの判別つきません。
ご教授お願いします。
15年落ち カローラフィールダー
オートエアコン装備車です。
ACオフ 外気導入 設定温度マックスコールド
この設定で、窓から手を出して感じるより少し温かい空気が出てきます。
ボンネット内を通ってる分、当然ですか？
それとも意図しない暖気が混ざっているのでしょうか？
近頃涼しくなってきて、ACオフにするのですが、微妙に暑くて困っています。
すみませんが、よろしくお願いします。 >>274
今の季節エンジンルームは高温なので、通気通路を通ってくる間に１０度以上は温度が上がります
普通です >>276
ありがとうございます！
故障ではなく安心しました。 吹き出し口にエンペックスのデジタル温湿度計つけてるけど
エアコン切った瞬間に40度近くなって湿度99%になるな >>280
ちょっと細工すると、車内で氷も作れそうだなｗ アイドリングになったらエアコンから生温い風が出ます
バカみたいな人に正常だと言われたのですが本当ですか？ >>282
アイドリングで冷房能力が落ちるのは正しい。
仮にエアコンの正常能力を100としてアイドリングで30％減でも70残るので感じないかもしれないけど
いろんな要素で元のエアコン能力が30になってたらそこから30％減では9しか残らないから冷えないね。
バカみたいな人が言ってることはある意味正しいけど生暖かくなるならそれはなにかしら元の冷房能力に問題あるね。 ガスって規定量入ってるほうが
圧が高くて漏れがはやいとか、逆に漏れが遅いとかあるの？
エバから物凄く微妙に漏ってるんだけど
２年に一度ガス補充すれば大丈夫なぐらいだから
古い車だから、直す気は無くて２年に１回補充してる
で、今ちょっとガス少ないんだけど
別にもう暑くないから補充は来年の夏でも良いのか
それとも補充して冬こしたほうが良いの？ エアコンは使ってるほうが壊れにくい
冬でも週1くらいA/C回すほうがいい
もちろんガスのある状態で >>287
無いガスは抜けない
→使う前に入れるのがもっとも経済的 ガスが抜けきると気温気圧の変化で空気混入の恐れ。もちろん水分もな。 前に質問させてもらった180sxの者です。
マグネットクラッチを修理して、真空引きしてコールド12を2缶半入れてガス圧正常。
エアミックスドアはサーボが壊れてたので棒を繋いで手動開閉にしました。
それで冷えがかなり悪い状態って原因は何が考えられますか？？
風量はあります。 >>292
自己流で直さないで専門家に修理して貰えつー事じゃねぇの？
つか、車ごと買い替えた方がいいね。 電装屋に見てもらうのはいいのは分かってますけど、ここまでやったならもうちょっと頑張りたくて。。
好きで20年近く乗ってるので、買い替えるつもりはないです >>292
低圧側の配管を触ってどうなの？
冷えてる？冷えてない？
圧が正常なら冷えるはず >>292
電装屋がCOLD12は圧力じゃあなく、充填量が大事と言ってた。 >>296
冷えてますね、ドレンの水もポタポタ垂れてきますよ >>292
エアミックスドアがコールド側に閉じきっていないじゃないかな >>298
配管が冷えてるなら、エバポレータは冷えてるからね。ヒーターコアに入る温水を止めればミックスドアが原因かは分かるけどね 2015年5月モデルだけど、エアコンガスクリーニングとかメンテナンス的にやったほうがいい？ >>298
配管冷えて、水出てれば、後はヒーターコアの制御関係を見る >>292 299かもしれないし、ガス量が足りないかもしれない。エアコン入れて電動ファン回るタイプなら大丈夫かな。圧力上がって回るタイプならガス量が足りないかな >>292です
原因特定出来ました！>>298の通りでした。
自分で付けた手動開閉の棒が途中で引っかかってて、冷風側に完全に動いてなかったです。。。
完全に自分の作業ミスでした、お恥ずかしい…
レスしてくれた皆様ありがとうございました！ 環境破壊において、人間以外の生物への影響を挙げる人が多いが
それが問題である、というのも人間の考えた都合でしかない
人間(の心)にとって心地よい環境こそ、正しくて良い環境である
という無意識が練りこまれてる 人類が隆盛していなかった時代も生物の大量絶滅とかはあって
それでも残った生物がまた勢力を広げた訳だから
人類の存在が地球にとっての悪だとは限らない。 秋が来たからってエアコンに関係ないレスをして良い訳では無い >>308
また出てきたのかよ屁理屈おっさんwww 2015年夏モデルでメンテナンスでガスクリーニングはこのスレでは必要ないと言われたがショップでは
エアコンガスは少しずづ抜けるのと水分混入があるので一年に一回のクリーニングで利きが維持されると説明された 本当にガスクリーニングが必要なら
ディーラーが車検時に毎回やってるはずだよな 本当に要らないんですか？２ｃｈほどあてにならない情報は無いと思うんだよね。 >>323
ならやれば良いさ。
ここにいる誰も困らないし，業者の人は喜ぶし，あなたもスッキリした気分になるだろう。 >>320
やるだけお金の無駄
猛暑日に冷えて入れば何もせず使う、余計なことすると状態を悪くするよ >>323
じゃあ聞くなよwショップとやらの言うこと信じてればいいじゃん。俺の財布もクルマも痛まない 今は使われないチャージんぐシリンダーって、正圧1〜2Mpa？〜負圧まで耐えられるの？
バキュームポンプもあるから、オイルチェンジャーにでも使おうかと？
抜くのにも入れるにも、使えそうな気がするし。硬いギヤ油なんかは圧送で。。 >>323
エアコンには乾燥剤が入ってるし、冷媒は漏れ考慮して高圧が上がらない程度に余分の冷媒入れてる
７年は大丈夫だよ >>323
根拠はね
５年間は保証期間で、故障が起きるとメーカー負担になるから >>323
ガスクリーニングと思うからややこしい。
規定量充填サービスと思えばおのずと
するべきか
しなくていいのか
さわらないほうがいいのか
が判断できる。
基本的にタイヤの空気と一緒だとは思うけどね。
きっちり入ってればOKで足らないままだと何かと不具合が出る
パンクしてるなら修理が必要。
ほっといても自然に抜けるから時々点検が必要。
ややこしくはない。 SS向けに販売してたオートガスチェンジャーが、フロン規制で使えなくなった。
それでガスの補充装置にクリーニング機能を付加価値として付けたものを、メーカーが開発した。
ガスを大気放出しない、なかなかの優れものだよ。
欠点は高価、だから元を取るのが大変。 効果は、誰でもガス量を合わせられる。 >>320
>>323
ちょっと考えてみなよ
ガスが抜けるのは本当だよ
大気圧よりも配管の中の方が圧力が高いのに水分はどこから入るの？
良く考えてみw >>332
Googleで「カーエアコン研究会 水分除去」で検索するとデンソーが出してるカーエアコンの教本が出てきて135ページにゴムを透過して水分が侵入することが書いてあるよ
外気の水蒸気分圧が高ければサイクルないの圧力が高くてもゴムホースから水分は侵入する >>335は正解、水分が入らないとか言ってるのは相当頭が悪い。 ゴムの透過は下記サイト参照
https://www.jstage.jst.go.jp/article/gomu1944/53/12/53_12_719/_pdf
ゴムの種類によっても透過率は違う
圧力がといってる人は漏れと同じ感覚だろうが、
ゴムの場合はガスがゴムに溶解→ゴム内で拡散→ゴム表面から蒸発
と言うプロセスなので化学変化に近い
窒素や酸素は水分の透過率より２桁小さいので侵入量は極々微量 >>335
じゃあ世の中のゴムホースやOリング、ゴムパッキンを使った工業製品、電化製品全ては水分が入りまくっているわけだ www >>339
侵入量は微量
入って問題あるなら乾燥剤が入っている
内外で水蒸気分圧が同じになれば均衡してそれ以上入らない サイクル内への初期の水分除去なら、もう少し乾燥材を減らせそうな気がするね。
実はガスが入っていれば、ある意味押し出せるだろ？と書き方ったｗが、分子程度のサイズになると
ガス圧を超える力が加わる場合もあるか？と書くの止めてしまった。
少し昔のエアコンって1年保証だったが、多くある乾燥材は、メーカーの良心だったんだな？うんｗ >>341
分子のイメージで言うと
ゴムの表面でR134a分子は跳ね返されるが水(水蒸気）はスッとゴムのなかに入る感じ
中に入れば圧力を作り出してるR134aはゴム中に希薄なので内外の圧力差は関係無くなり水分はゴム外側と内側の水分子の数（水蒸気分圧）で多い方から少ない方へ移動する ゴム内の水分の移動は拡散現象だから、内外の水蒸気分圧に差があればその差が縮まる方向に水分子が移動する。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
