【中国】激安海外製HID 33灯目【Cnlight？】 [無断転載禁止]©2ch.net
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格安 中国製HIDwiki
(p)http://www19.atwiki.jp/hidtyuka/
H4ハロゲンの極性、ハイビーム・インジケータ不点灯の対処法 についてのリンクあり
安心？安全？品質自信過剰？ 国産HIDに絶対的信頼を寄せる方はこちら
純正HID～社外HID☆DIY質問、語り合いスレ28
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1480180445/
【キセノン】後付HID Part47【国産専用】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1381805411/
fclは複数の名前で販売しています。品質はほぼ同じでパッケージ違いなだけです。(信玄、monobeeなど)
会社の概要を確認してから購入判断しましょう。
薄型バラスト55W版は比較的早く壊れます。
概ね1万円前後が中華スレの対象です。
5000円以下のキットでどれだけ持つかが中華の真髄です。
※前スレ
【中国】激安海外製HID 32灯目【Cnlight？】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1477431621/ >>796
110マーク2の後期ir vライトです
フォグとHigh兼用のH4に湾曲6000k
LowビームはD2Rにyeaky6500k
どちらもバラストはHyluxtekのA2030
もうH4の方を6500kのハロゲンにしようかと思ってます・・・
他に方法が無いので >>797
スペースがあるならLEDにしたら？
F2とかP9ならまあまあ明るいんじゃない >>798
その製品の詳細教えていただいてもよろしいですか？(･･;) >>799
F2
最近出たやつ、まだレビューが少ないけどいいらしい。
キャンペーン使うと安くなる
http://amzn.asia/4gYdmye
P9
いちばん明るいと言われている。
たまにタイムセールで安くなる
http://amzn.asia/a3w1irt
他にもあるからLEDのスレを見てくれ P9もH4は出力抑え気味でそこそこもつからいいかもしれんね
しかし湾曲6000kを35W駆動で黄色というのは、まともな灯体ならあり得んと思うんだがなぁ >>802
LowビームD2Rの岩崎6500kと比べると。
って事ですw >>803
35Wだとバーナーからの発光色は湾曲6000Kの方がyeaky6500Kより青白いんだけどねぇ
黄色味に感じるのなら灯体の影響かもね
となるとP9入れても解決しないかもしれない
P9自体、照射光は6000Ⓚより5000Kくらいのイメージなので ユニットはこれと同じです
【レンズ表面リペア・塗装コート済み】JZX110 マークⅡ マーク2 IR-V 後期 純正HIDライト 左右chttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p603510665 H4というのがネックだね、HIDだと選択肢が少ない
ハイビーム用途のようだから尚更LEDのほうがいいかもね
ロービームは明るさ求めるとHID一択だけど、ハイは瞬間的に立ち上がるLEDのが用途的に向いているよ
P9だと色温度低く感じるかもしれないので他のがいいかもね H11 CN 3000K 35W 駆動55W リポD飲んだ後のション便色
無名3000K 35Wに替えたら良い感じな薄い黄色で明るい >>808
35WのD4なら同出力のD2に比べ光量落ちて当然
明るさ求めるならバラスト替えないと無理だねぇ アンタら、よく中華製HID使っていられるな
たま～に見かけるけど音楽を大音量で鳴らしてDQN車っぽくキマってんだけど
その実ヘッドライトが片方切れててカッコ悪いったらありゃしない >>812
わざと片方だけバーナー抜いてるんだよ。片足だけジャージの裾を捲るのと一緒だわ。 プロ目に55wだと熱くなりすぎる？
ヘッドライト本体へダメージってどうなんだろ ハロゲンに耐えてHIDはだめってことないだろうけど 元はハロゲン、
リフレクタ式を無理にHID化した車は、
ヘッドライトが上半分だけ光ってるからすぐ分かる
（下向き光にするには、反射板を上反射だけにして下反射はカットする） >>814
35Wと比べるとかなり熱くなる
プロジェクターのリフレクターへのダメージは造りによるので一概には言えないけども、35Wよりは焼ける可能性は高くなるよ
UVカットの甘い中華バーナーだと特にね >>812
DQNは脳みそプッツンしてるからヘッドライトも切れてるんだろうな >> 808です 本日純正D4バラスト＋湾曲35w D4Sバルブ 6000kで光量不足で車検落ちました... 来週までに純正バルブかなにか探して再車検になります...
まさか光量不足で落ちるとは思ってなかったのでショックです >>821
マジか…
俺はバーナーは岩崎の6500Kだけど、
バラストは面倒なので純正のままだわｗ
来年車検までにバラスト交換した方が良いかな。
あ、でも岩崎はハイワッテージにすると…
悩むなｗ >>821
プロジェクターが白内障になったりしてない？
カットラインぼやけてるとかないかな
35WHIDで光量不足って光源以外に問題ありそうな気がするけども
あと湾曲35Wで6000Kだと青みが強くて暗くない？
湾曲を35Wなら5000Kが純正HID並みの白さで一番見やすいと思うよ
自分がテストした限りでは湾曲6000Kだと45Wで丁度いい白さになったなぁ こんなもんより在庫切れを何とかしろよと（笑）
yeakyのバーナーも品切れだらけじゃないか >>827
副業なのか自転車操業なのかわからんけど、運転資金に余裕がなくて、既存のラインナップ商品を仕入れる資金がないんだろ 後付けHIDなんて超ニッチな需要しかないし専門で商売するのはもう無理があるわ
小さいLEDバルブ替える人は多くても、ヘッドライトはあんまりおらんしね
フォグも今はLED入れる人のほうが多いだろうし
HIDだけでは商売にならんだろう >>829
純正ledヘッドライトはバルブだけ交換できないしな
ポジションとバック灯くらいだな
自分の車は純正のd4sたけどバーナーは
値段か高くても国産がいいね
中華は安物買いの銭失いになる その通り
中華バーナーは満足できる質のモノがないから俺もバーナーはメジャーメーカーのものを使ってる
でもそれは純正HIDからの換装向けで、ハロゲンからだと選択肢ないのはあるけどね ハロゲンのハウジングなんかにHID入れるんじゃねーよということだ メーカー側も、白く焼けただのクレーム言われてもイヤだしね >>832
うるせーよボケ。
眼科行って来い老害さんよｗ 最近は国内在庫少ないし、HID買う場合は急ぎでなければ海外から買った方がお得だよなぁ
バラストとかziziにあるのと同じものが半額ぐらいだし、テキトーに買い漁ってもハズレに当たったことはないしな 中国料理店で中国野菜の炒め物を食べて、
中国産ウナギをで済ませて、
中国拳法を趣味にする >>836
中国娘と結婚して八宝菜の味付けに口論になるまでやらんと 中国拳法は健康にも良い
みなも始めるべきだろう
アチョ～～～～～～～～ 純正はプロ目ハロゲンなんだがLED60Wに交換して4ヶ月経った
思い立ってHID35Wに替えてみたがLEDより暗い感じ
青みも強くてどうも気に入らない 60WのLEDバルブなんてあるのか！？
と思ったけど左右でだよな、うん
LEDは白が大半なんで明るいと感じやすいし色で失敗することはまずないけども、HIDは6000K以上だと青が強くて暗いと感じるバーナーもあるからね 65wとか70wのバラスト使う場合ってリレーハーネスも変わってくるの？ Hiに75wバラスト使ってるけど、リレーレスだな
今のところ、特に問題は発生してないよ 55wやけどたまに片眼になるから
リレー入れれれるなら入れたほうが安定するよ >>846
たとえば70W表記のF7の場合だと5～6Aは流れ続けるからそれに対応した配線でないとね。
1.25sqでも十分だけどねぇ。
それよりギボシなどの端子部分でトラブル起こすことが多いかな。 純正HIDに中華バーナーでもおk？
fclのD2Rバーナー6000K入れてたら1年半でチラついてTheEND
お奨めのバーナーあったら教えておくれ
岩崎はいつの間にか製造止めとるやん fclのD2 6000Kって微妙に緑系じゃなかったっけ？
35W駆動ならyeaky（岩崎）6500Kが色がキレイだね
個人的には湾曲6000Kは35Wだと青味があって暗く感じるから5000Kお勧め、aliなら買えるよ
D2系ならフィリップスのアルティノンがアマでもで7000円代で売ってるからそれでもいいと思うけどなぁ
旧パッケージ品投げ売りしてんのかね
先日暇だからアルティノンフラッシュスターポチッた
フィリップスバーナーは昔は偽物も多かったけど今はどうなんかな
届いたら各種テストしてみて、おかしかったらフィリップスに直接確認させようと思ってる
ちょっと前にモデルチェンジでデュアルクスが9000円以下で売ってたから自分は予備含め買っといた
GXB265だけども35Wだと絶望的に暗いけど50Wだと中華バーナーより照度値高くて実用的だった >>851
A0050に湾曲8000K着けると青くなるかな？
プロジェクターフォグ(H11)に6000K着けたら白くなかったんだよね
H4の斜め湾曲6000Kは白かったと思うんだけど >>852
プロジェクターに入れると黄ばむよね 自分リフレクターのヘッドとプロジェクターのフォグにCNの6000K入れてるけどフォグが変な色で同じ事考えてたよ >>853
プロジェクターと相性が悪いのか
それってCN以外のHIDでも黄色くなるってことだよね？
今、ヘッドライトがLEDのF2なんだけどフォグにF2着けたらどうなるんだろ？ >>854
前に純正プロジェクターのHIDでも同じく黄ばんだし 現車でLEDのP9入れてもCNのバーナー入れても同じですわ 自分はプロジェクター用に7000K位が欲しい >>855
8000Kだと青いのかな？
ちなみにプロジェクターにP9は明るさはどうですか？ >>856
前にヘッドCN6000Kプロジェクターに別メーカーの8000K入れてみたけど薄青になった 多分だけど7000位が色合うと思います
P9自体はHIDの35wより微妙に明るい位ですね 爆熱であっと言う間に昇天して又A0050仕様に戻しました プロジェクターの照射色の色合いはレンズでも変わるしな >>857
薄青かー
今のが切れたら8000K買ってみるかな
そっかH4以外のP9はその問題がありましたね
>>858
中華プロジェクターだからさらに良くないのかもね 普通のプロジェクタはカットライン付近に紫のラインが出来て対向車の目線で見るとリフレクタよりやや青紫っぽく見えるイメージ バラスト全てA0050でバーナーも全てCNの6000K D2とH11の違いはあるけど プロジェクターに入れると こんなに色が違いますわ
https://i.imgur.com/5cZ7y14.jpg
https://i.imgur.com/UGjriC4.jpg >>860
それはクリアレンズ特有すね
フレネルやシボ加工のあるレンズだとカットラインに色出にくいよ >>861
中華プロジェクターフォグは色温度下がる傾向にあるね、リフレクターの下部の処理の問題なんだろうか >>861
奥の街灯が光量も色見も全然違うところを見ると参考にならんなあ >>863
今回のプロジェクターは中華なんだけど前にエスハイ初代の小糸のプロジェクターでも色温度下がったよ
>>864
設定とか一切変えて無いんだけど多分手間の街灯写ったせいで自動で変わったんだろーね
下手くそでスマン 色だけならLEDでもいいんだが明るさと耐久性がなぁ
55wHID使ってるとP9ですら暗いからなぁ >>867
55wはD2S？ D2R？ リフレクターやレンズなど灯体は大丈夫ですか？ >>868
D2Sだねぇ
バーナーは中華ではなくフィリップスやメジャーメーカーのを使用してる
レンズは一部を除いてガラス製が多いので問題ないはず
リフレクタ焼けのリスクは筐体によるかな
純正HIDでも長年使用してると焼ける筐体あるからね >>868
55Wにしても温度は35Wとあんまり変わらないから
HIDで設計されてるヘッドライトなら問題ないよ 発光部の温度かなり変わるよ
プロジェクター筐体も35Wよりかなり熱くなるので消灯後もしばらく触れんし
放射紫外線量はハイワッテージでもあまり変わらんようだ >>871
35Wが350℃で55W360℃ね
紫外線量はハイワッテージの方が下がる
55Wハロゲンは300℃ >>872
それは妙なデータだね
岩崎6500K D2Sを使用して行ったテストでは、点灯5分後で35W出力348℃、55W出力391℃だった
おそらくそのテストに使用したバラストは55W表記なだけで出力は35Wと大差ないのでは？
35Wと55Wを2つ並べ色温度の変化を検証した際は、55Wの方がプロジェクターが35Wより明らかに熱を帯びていることからも同じ温度ということは考えにくいよ
紫外線量は同じバーナーを使うとハイワッテージで色温度が下がるので紫外線量も下がるね
35Wと55Wで同じような色合いに合わせた場合、例えば湾曲5000K 35Wと湾曲6000K 55wでは、放射紫外線量の差は誤差レベルだったよ 2015年9月1日から車検法が変わりました。ロービーム検査に切り替わったことで(今まではハイビーム)、現場ではパスできない車が続出。
車検場が大混雑しているという話が漏れ伝わってきている。
後付けHIDなどをハロゲン車に入れた場合、光軸が調整されてない車が多いとのこと。それだけ、「カットライン（配光）が出ていないクルマが世の中に多かった」ということだ。 >>869-870
ありがとうございます
ウチのは Lo D2S、Hi HB3 を55wにしたいけどリフ焼けとか聞くので・・・
ありがとうございました >>873
HIDメーカーのデータだね
バルブ単体の温度で35Wは時間経過ごとに少し温度が落ちるとの事だが
ヘッドライトの熱抜けや外気温もあるから
熱がこもりやすいプロジェクターならそれなりに差が出るのかな？ 測ったのはライトに入れた状態ではなく裸状態での測定だよ
非接触型の測定器で発光部を計測した結果、明らかにハイワッテージの方が温度が高かった
ただ入力電力の割に温度は上がらず、1.5倍の入力電力でも温度上昇は1割弱にとどまるという傾向で、ハイワッテージドライブで懸念される発熱量の増加は想像よりも低かったよ
プロジェクターに入れた時のプロジェクター筐体の温度変化はデータにはしてないねぇ
手持ちのHELLAとスタンレーのは金属筐体だけどコイトのは樹脂製で、ライトニットによって差が激しいのでデータ化する意味もないかと思って
PEI製のバーナー台座はハイワッテージだと変色具合が激しく出るので、長時間の使用ではやはりダメージに差が出るようだね 純正のD2Sが付いてる普通車なんですが、A0050に変える場合はリレーハーネス使った方がいいですかね？ 純正バラスト電源に繋がってる車両配線は1.25sq 以上が多いと思うので特に要らんと思います >>884
アドバイスありがとうございます。
とりあえずリレーレスで組んでみようと思います。 俺の車も純正バラスト電源は2sq程度の配線だったからリレー組んでないよ
canbusエラーも出てないし何の問題もないねぇ
純正からA0050なら1.5A増えるかどうかの程度だし >>883
純正でHIDの車はリレーが組み込まれている事が多いよ >>886
>>887
ありがとうございます、後は配線関係と取り回しをもう少し勉強して実践してみます。 フォグにHID突っ込んでるアホパトカーなんて見たことないがな そいつがアホって言ってるのはフォグの常時点灯で
フォグにHIDとか入れてるのはそいつやん フォグだと思いこんでるバカも居るよ
俺のはフォグの位置にあるドライビングライトだけどね プロジェクターに換装してHID入れて有る
走行の9割が夜間だからさ >>894
ディライトでしょ
あれとフォグは明らかに違うよね >>895
デイライトとも違います
ハロゲンのヘッドライトよりも明るいライトですがフォグの位置に付いてます ただ低い位置に爆光は迷惑だから漏れ光の無いプロジェクターに換装しました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
