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【中国】激安海外製HID 33灯目【Cnlight?】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 09:57:07.47ID:GJaeRfJp
格安 中国製HIDwiki
(p)http://www19.atwiki.jp/hidtyuka/
H4ハロゲンの極性、ハイビーム・インジケータ不点灯の対処法 についてのリンクあり

安心?安全?品質自信過剰? 国産HIDに絶対的信頼を寄せる方はこちら
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ28
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1480180445/

【キセノン】後付HID Part47【国産専用】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1381805411/

fclは複数の名前で販売しています。品質はほぼ同じでパッケージ違いなだけです。(信玄、monobeeなど)
会社の概要を確認してから購入判断しましょう。
薄型バラスト55W版は比較的早く壊れます。

概ね1万円前後が中華スレの対象です。
5000円以下のキットでどれだけ持つかが中華の真髄です。


※前スレ
【中国】激安海外製HID 32灯目【Cnlight?】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1477431621/
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 16:45:14.81ID:GW0VHQis
F7ってヘタってくるね
2年ほど使用して外して保管してたF7の消費電力測定したら60Wだった
新品の頃って70W近くあった記憶なんだけどな
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 13:51:26.90ID:FjSwGMoR
バーナー交換する度に光軸調整しないとだめですか?
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 15:12:16.05ID:FjSwGMoR
バーナー交換する度に光軸調整しないとだめですか?
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 15:16:10.55ID:FjSwGMoR
>>743 ありがとうございます。
もう一つ質問なのですが、もう一度元々付いていたバーナーに戻した時も、光軸調整必要ですか?
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 20:27:26.42ID:2Ie3rbE6
F7+湾曲バルブに変えて二回目の車検
前回はすんなりとおったのに今回は光軸とれないとディーラーから連絡あったわ…

玉切れでなんどかバルブは交換してるけどそんなに個体差あるんか
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 20:57:35.05ID:XlDbuTj9
湾曲というかCNのバーナーはかなり個体差あるよ
2本セットで照度が10%近く違っていたり、垂直取れてなかったりはザラにあって製造品質は低いね
ガラス管の固定が甘いので、振動で角度がズレたりは十分あると思う
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 21:09:30.07ID:XlDbuTj9
CN湾曲は色はいいんだよなぁ
ハイワッテージ駆動でもあまり色温度が下がらない

左X55バラスト(消費55W)、右三菱製純正バラスト
https://imgur.com/a/6q8jX67
スマホカメラの設定がうまくいかず色が濃く写ってしまった
35Wで若干青白、55Wバラストで白な感じになる


YEAKY6500Kだとこんな感じ
https://imgur.com/a/tkJ9M7d
35Wでほんのり青い白、55Wバラストで純正HIDより黄色系


シャッタースピード固定すりゃよかったかw
カメラはよく分からん
0761750
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2018/04/21(土) 22:26:34.43ID:8ksn5FCF
>>757
375タントのリフレクターです〜
>>758
そうそう
それなんですよ
明るさ足りないわけ無かろうと
前回の車検で同じ使用で大丈夫だったのにそんな調整もできないレベルまでずれるもんですかね
>>760
ッアー
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 00:00:05.69ID:SK5XkNYk
それ自体の光度低下もあるが
リフは想像以上にダメージ受ける
あと、レンズが混濁してくる
よって全体的に照度が落ちる
やむを得ないな
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 19:53:28.32ID:3sMHO1Yc
>>750ですー
引き取りの際に左はおっけーだけど右側が駄目だったと言われました

で今日の朝チェックしたら右側のシェードの固定ネジが緩んでてガタガタになってました
たぶん配光の原因はこれですねぇ
まし締めしてテスターかけたら治りました
見ればすぐにわかるトラブルですがディーラーはそこまで見ないんだろうしアッシー交換が基本だからしゃーやい

そもそも社外なんで自己責任ですねぇ
0773750
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2018/04/24(火) 16:42:11.53ID:DRoWYl+n
自分も学校で整備はかじった人間だかろ思うところは色々あるんだけどさ

ディーラーだから社外品は触らないってのは分かるんだけどそれじゃ整備士として失格だと思うわけ
原因聞いても「わかりません。カットラインでません。光量たりません。」しか言えない。
結局はassy交換しかできない。

不具合の原因はこれこれで対策として何をしたか?交換したか?までやって整備なわけ。交換しかできないならただの交換屋だわ。
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 19:21:49.07ID:jBrw5Ci0
めんどくせえやつだな
わけわからん後付けHIDぶっ込んだ光害車扱ってくれるだけでも御の字だろ
わけわからん物入ってる部分のトラブル原因追求なんてやるわけないだろうが
徒労に終わる可能性大なんだから
どんな人が何をどう取り付けたかもよくわからない部分なんて触りたくもないと思うわ
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 19:47:46.85ID:DRoWYl+n
大前提として社外品だから自己責任なのはわかってる


が、誰が見てもネジが緩んでてネジを締めるだけの簡単な仕事もめんどくさがるようなら整備なんかしない方がいいと思うわ

光害車なんていっちゃうけど片側は問題なく通ってる訳でもう片側もまし締めだけでテスター通ってるわけで
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 19:58:06.70ID:6OAF01sl
それは微妙な問題だねぇ
例え修理だとしても後付け部品を勝手に触って壊してしまったら責任問題になるし
そんなリスクは取らないでしょう
ただ「バルブが問題かも」と一言あってもいいと思うよね
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 20:17:39.86ID:DRoWYl+n
>>777
そうですねぇ

結局誰が見てもわかる不具合を「気がついたか」「気がつかなかったか」
気がついたけど「触れるのか」「触れないのか」
そして一言伝えられるかなんですよね。

気がついて一言あれば社外品だししょうがないと思うけど
今回のは不具合にそもそも気がついてなかったのでナンダカナーっと感じたってことで



これ以上はスレちなんで
すまんせん
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 21:01:44.86ID:bdKcCH7f
社外品触って調整するも壊すもどちらもディーラー整備士として責任が生じるだろ
自社製品なら何かあっても会社が守ってくれる
出来ることかもしれないけど敢えてやらないんだよ触らないんだよ
何も言わないのもあそこの整備士がこう言ったから云々のトラブル回避のためだよ
何でもかんでも他人の所為にするやつが増えたからな
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 21:56:20.36ID:jBrw5Ci0
数年前までハイビーム検査だったけどそれをクリアしていたものに光害車は1つもなかったとおっしゃるの?
国が画一的に運用する基準なんてそんなに万能じゃない
法さえ犯してなければどんな人間も無害かというとそんなわけはないのと同じこと
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 22:06:24.85ID:5gkkB7uf
国がそれで認めてたんだからそれでOKでしょ
個人の主観でこれは良い悪いなんて決めてたら話がまとまらないから最低ラインを決めてるわけで

規制は万能じゃないけどそこがラインで国の決まり
抜け道があろうがうざかろうが国の決まり
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 22:12:59.17ID:Ud03eMdw
>>784
はいはい、OKですよ
少なくともお前はOkだと思ってればいいよ
周りからしたら大迷惑だから
そのうち怖いお兄さんに引きずり降ろされればいいよ
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 18:03:37.15ID:CwkL7ii8
CNストレート使った超PIAA H4はF3バラスト使用で一ヶ月で思いっきりリフ焼けした
CN湾曲をA0050でドライブしてるフォグは少し変色してる程度
CNストレートはマジ地雷かもしれん
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 19:50:06.93ID:CwkL7ii8
横の壁に照射される光が、俺のはやや下方向、後ろのタントはやや上方向(笑)
構造的に水平方向の照度が高いLEDプロジェクターで水平光軸、しかもマウント位置も高いから目潰しビーム
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 04:21:20.45ID:AQJAIKiJ
実はローのD2Rにyeaky6500k入れてるんだけど、ハイ&フォグのH4が湾曲6000kで4灯式だからH4が若干黄色くて気になるんだよね
もうH4をハロゲン6500kにするしかないのかな?
いい案あったらお願いします
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 17:44:38.53ID:8ld7dclQ
H4バルブのハイとフォグがあるってこと?
それに湾曲6000Ⓚ使ったH4を入れてるという意味かな?

湾曲6000Kて青白系のバルブだけどねぇ。
湾曲6000Ⓚ使って黄色いのは灯体が原因じゃないかな。
レンズカットのデカいフォグ?
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 01:28:20.07ID:veupQzcd
>>796
110マーク2の後期ir vライトです
フォグとHigh兼用のH4に湾曲6000k
LowビームはD2Rにyeaky6500k
どちらもバラストはHyluxtekのA2030

もうH4の方を6500kのハロゲンにしようかと思ってます・・・
他に方法が無いので
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 21:52:40.77ID:2UFbvjwA
P9もH4は出力抑え気味でそこそこもつからいいかもしれんね
しかし湾曲6000kを35W駆動で黄色というのは、まともな灯体ならあり得んと思うんだがなぁ
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 22:17:10.48ID:2UFbvjwA
>>803
35Wだとバーナーからの発光色は湾曲6000Kの方がyeaky6500Kより青白いんだけどねぇ
黄色味に感じるのなら灯体の影響かもね

となるとP9入れても解決しないかもしれない
P9自体、照射光は6000Ⓚより5000Kくらいのイメージなので
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 19:00:50.46ID:6Ga1oTUt
H4というのがネックだね、HIDだと選択肢が少ない
ハイビーム用途のようだから尚更LEDのほうがいいかもね
ロービームは明るさ求めるとHID一択だけど、ハイは瞬間的に立ち上がるLEDのが用途的に向いているよ

P9だと色温度低く感じるかもしれないので他のがいいかもね
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 02:54:11.62ID:gkCjUDCS
>>808
勿論暗い
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 08:10:13.92ID:aVwwjzQV
バーナー紫外線でライト内側
白ボケ(>_<)
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 08:52:37.83ID:K8HP1g4z
アンタら、よく中華製HID使っていられるな
たま〜に見かけるけど音楽を大音量で鳴らしてDQN車っぽくキマってんだけど
その実ヘッドライトが片方切れててカッコ悪いったらありゃしない
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 15:57:18.50ID:eUXec+H+
元はハロゲン、
リフレクタ式を無理にHID化した車は、
ヘッドライトが上半分だけ光ってるからすぐ分かる
(下向き光にするには、反射板を上反射だけにして下反射はカットする)
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 00:15:52.95ID:rfs99f55
>>814
35Wと比べるとかなり熱くなる
プロジェクターのリフレクターへのダメージは造りによるので一概には言えないけども、35Wよりは焼ける可能性は高くなるよ
UVカットの甘い中華バーナーだと特にね
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 16:29:12.12ID:xxhi1MAX
>> 808です 本日純正D4バラスト+湾曲35w D4Sバルブ 6000kで光量不足で車検落ちました... 来週までに純正バルブかなにか探して再車検になります...

まさか光量不足で落ちるとは思ってなかったのでショックです
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 17:52:30.36ID:6r0DrMM/
>>821
マジか…
俺はバーナーは岩崎の6500Kだけど、
バラストは面倒なので純正のままだわw
来年車検までにバラスト交換した方が良いかな。

あ、でも岩崎はハイワッテージにすると…

悩むなw
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 01:09:28.82ID:9iIs4CNZ
>>821
プロジェクターが白内障になったりしてない?
カットラインぼやけてるとかないかな
35WHIDで光量不足って光源以外に問題ありそうな気がするけども

あと湾曲35Wで6000Kだと青みが強くて暗くない?
湾曲を35Wなら5000Kが純正HID並みの白さで一番見やすいと思うよ
自分がテストした限りでは湾曲6000Kだと45Wで丁度いい白さになったなぁ
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 19:35:57.37ID:t8/3qbMD
ziziがled取り扱い始めるってよ
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 17:56:00.84ID:ynIYXc6p
後付けHIDなんて超ニッチな需要しかないし専門で商売するのはもう無理があるわ
小さいLEDバルブ替える人は多くても、ヘッドライトはあんまりおらんしね
フォグも今はLED入れる人のほうが多いだろうし
HIDだけでは商売にならんだろう
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 18:56:53.01ID:LPK58kGg
>>829
純正ledヘッドライトはバルブだけ交換できないしな
ポジションとバック灯くらいだな
自分の車は純正のd4sたけどバーナーは
値段か高くても国産がいいね
中華は安物買いの銭失いになる
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 22:21:18.17ID:5sIqXBHq
その通り
中華バーナーは満足できる質のモノがないから俺もバーナーはメジャーメーカーのものを使ってる
でもそれは純正HIDからの換装向けで、ハロゲンからだと選択肢ないのはあるけどね
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 10:07:20.04ID:GqqZEyhx
最近は国内在庫少ないし、HID買う場合は急ぎでなければ海外から買った方がお得だよなぁ
バラストとかziziにあるのと同じものが半額ぐらいだし、テキトーに買い漁ってもハズレに当たったことはないしな
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