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カーデザイン総合スレ その41©2ch.net
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0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 01:49:50.94ID:c2HZ9U8b
>>710
三菱のエンブレムはいいよ、エンブレムはな！
スバル、三菱が1、2位で、あとはどれも似たようなもん
あと、いすゞのエンブレムも嫌いじゃない
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 03:25:42.47ID:TIEoqNKy
メルセデスAMG1 くそみたいなデザインだな…
さんざん勿体振ってアレかよ
もうハイパーなんぞやめたらいいのに
買える金持ちを見て憧れじゃなく嘲笑の対象になってきてる
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 07:31:26.28ID:UiJp6nJG
>>715
受け入れられないと思うんじゃなくて過去の例でセルシオを揚げたんだが
結論から言うとマツダの統一的デザインの最大の問題点は、次のフルモデルチェンジだ
恐らくキープコンセプトで進む以外は無いし、もう一つ
時期モデルのスタイリング自体が不評だった場合、不評なスタイリングでも統一化するのか
って所
ベンツやBMなどの欧州メーカーは長い歴史があるからイメージはキープで行けるけど
しょせん1代の統一イメージしかない
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 07:53:19.34ID:C8YyLW0y
グリルの形状とかの基本イメージだけ共通化させて
車種ごとに変化をつけていく方向になるんじゃないの?

ただ見分けがつかないってそれほどマイナスなんだろうか?
むしろCX5、アテンザのデザインイメージと共通化したことで
アクセラやデミオはイメージの底上げに成功した印象あるけど
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 08:18:05.06ID:UiJp6nJG
>>734
そうかな～？
そもそもデミオは見かけないな、アクセラもハッチバックだからそれこそCXと
見分け付かない、なんかマツダって事は判別できるけど車種まで判別しずらい
TVのCMもボディカラーまで同じでやってるんで解りずらい
734さんは所有してるかファンなのかは解りませんが、一般的にはそんな感覚だと思うよ
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 08:33:05.70ID:UiJp6nJG
>>737
ステップワゴンはデザインは大失敗だね、本田社長もインタビューで言ってるくらいだから
車格を無視してフェイスを共通イメージしようとするからああなる。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 08:44:24.05ID:+29xXxDc
>>733
見苦しすぎだろお前…
少なくともデザインで言えばマツダはトヨタより上だよ
レクサスと比べるならそりゃ意見は割れるが値段が倍以上違うものと比べてる時点で負け惜しみだろ
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 08:50:04.54ID:UiJp6nJG
>>742
そんな事思ってるの君だけだよ
販売台数見てみようね～、デザインが良いんだったらもう少しは売れてもいいんだけどね～～
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 08:50:19.19ID:goq0O1SJ
デミオもアクセラも売れてるし大衆にウケてるのは明白。
デザインの区別がつかないというのはアテンザの位置付けの意味合いが強い。
デミオとアテンザの区別がつかないとか言うならただの無知。はい論破。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 08:54:28.32ID:+29xXxDc
元の話はアテンザだしなあ
デミオとアクセラが気に入らんのはまあ分からんでもないが
アテンザは海外でも評価されてるしそれは否定できんでしょ
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 08:58:29.09ID:+29xXxDc
あとトヨタが売れてるのは別にデザインのお陰じゃないからな
このスレにいてトヨタのデザインが優れてると思ってるなら流石に笑うしかない
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 09:22:43.94ID:+29xXxDc
同価格帯で対抗馬がいないからな
ドイツ勢やレクサスは勿論トヨタや日産も高い
競合してるスバルはデザインにこだわってないし
まあ大絶賛する気もないが「コスパのわりにデザインがいい」ポジションに上手く収まってるのは否定出来ない
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 09:30:08.85ID:TIEoqNKy
別にマツダデザインが良いとは思わないが…売れたのが良いデザインなら
世界で一番売れてるカローラよりは四番目に売れてるヒュンダイ・エラントラのほうが
デザイン的にはいいな
http://livedoor.blogimg.jp/auto2014/imgs/1/5/15f5dbf7.jpg
http://carlifefan.com/archives/wp-content/uploads/2012/11/1024px-20100804_hyundai_avante_1.jpg
何の意味もないけど…
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 09:45:01.25ID:mSTDhIcc
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」 シャンプー
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
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0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 12:48:31.24ID:C8YyLW0y
>>739
ってかだから見分けがつかないってのも一種の戦略じゃないの?って話
デミオやアクセラが上位車種と見分けつかないなら
イメージ底上げ戦略としてはむしろ成功じゃね?

逆にアテンザをデミオと間違える奴はいないだろうし
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 13:32:20.60ID:UiJp6nJG
>>759
自分で答えを出してる感じだけど
デミオオナーは上位車種と見間違えられて嬉しいのだろうけど
アテンザオーナーは「なんだデミオと同じじゃん」となると
自己承認欲が満たされない
良いデザインかどうかは置いといて、やっぱり自分の廻りの人間に自慢できる要素が
一般的には必要、芸術系の学校出て「やっぱりこれがイイ」と言ってるのとは少し規準が違う
レクサスLS乗ってるのを見てイイナと思うしベンツ見たらスゲーなーと思うのも当たり前
BMの1シリーズやベンツのAクラスなんかは隣に7とか5シリーズやEやSクラスが
同じガレージに止めてあるから容認される、単独で止めてあると
「一番ショボいベンツかよ」ってなる。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 13:39:50.22ID:c2HZ9U8b
レクサス車がトヨタ車として売られていた時のデザインはよかった
セルシオ、アリスト、ハリアー、ソアラ、ウィンダム…
あの時代のレクサスが１番輝いていた

今はレクサスもトヨタも糞デザイン
まぁトヨタやレクサスを買う層はデザインなんて二の次で、サービスや信頼性、営業との付き合いで買ってるからな
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 13:47:57.93ID:ERaAhuQP
>>760
やっぱり君みたいに格とか見栄とかしか気にしないやつがレクサスとか7シリーズとか買うんだろうなw
まぁ君にはそんな金もないだろうが
アテンザ買う層が見栄なんか気にするかよw
1シリーズやAクラスをただのショボい車としか見えないならデザインを語るべきじゃないよ
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 13:54:47.11ID:UiJp6nJG
>>763
ごめん、レクサスは持ってるRXだけど・・・

でも、車買う時って格とか見栄も気になるよ、それもトータルでデザインだろ？
Aクラスや1シリーズをファーストカーで買うくらいなら国産車にする
見栄を気にしない層が選ぶ車って本当にカッコイイといえるんだろうか？
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 14:01:02.87ID:TIEoqNKy
支離滅裂
BMWやベンツは歴史あるから マツダはダメ
→BMWやベンツの小さいのは恥ずかしい国産乗る

僕ちゃんレクサス乗り
アホかよレス乞食
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 14:15:00.01ID:UiJp6nJG
>>766
レクサス持ってるってだけで、やきもちかな

僕ちゃんも頑張れば買えるかもよ
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 14:59:32.30ID:UiJp6nJG
>>768
どの型って、現行以外にRXってあるのか？

じゃあ、どんな車を選べば語る資格があるの？
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 15:27:30.92ID:UiJp6nJG
何が悲しいのかよく解らんが・・・
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 15:57:59.18ID:UiJp6nJG
嫁が乗ってるが、消えてないけど。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 16:07:37.27ID:UiJp6nJG
なんか、ほら吹き扱いされてるんで、一応

持ってる車は
ハリアー　ガソリンでプレミアムなんとか（ホントは嫁用）
RX450H（俺用だがゴルフの時以外はあまり乗らない）
仕事用プリウス（リース　これが一番乗るかな）
趣味+スクーター替わり　バモス（役所に行く時は主にコレ）
駐車場が縦に2台入れなんで前列にあるハリアーかプリに乗る事がほとんど
仕事：建築関係会社経営　（まあ町の土建屋さん）
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 17:02:21.85ID:UiJp6nJG
写真までは載せるつもり無いんで、別に信じてくれなくて結構ですが
レクサスってそんなに嫌悪感あるんかな
やっぱりお客さんとゴルフ行く時はハリアーくらいの方がいいかな。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 17:26:55.36ID:UiJp6nJG
>>780
解るけど、今の流行りはプレデターって言うかちょっとゴテゴテ感だよね
面の構成がぬめッとしてるより少し直線的な
ヴィセルよりC-HR的な、ワーゲンやアウディなんかも同じだけど
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 22:47:03.91ID:SKWIlehA
>>770
セアトいいな
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 06:57:18.84ID:bFNZarCu
プレミア
フェラーリポルコ・ロッソ
http://www.youtube.com/watch?v=ObYqtivQ9iE&;sns=em
フェラーリポルコ・2
http://www.youtube.com/watch?v=SSxcVbAU-Uw&;sns=em
ポルシェかいえん
http://www.youtube.com/watch?v=WzhVFwDLdVk&;sns=em
かいえんはウルスあるからこんな中途半端に抑えたのかね
ポルコは内外装完成度がフェラーリとは思えないぐらいだなあ…
電動ルーフかっけーバカみたいにめちゃ売れるんだろな
ただFR500馬力でドリフトはいかんね！レッドブルの馬鹿孫みたいになるからね
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 07:08:40.68ID:4UxwVuUu
>>788
色々あっても
サニトラや旧ミニクラブマン、ダッジチャレンジャーみたいな「長方形＋丸目」ベーシック顔は好ましい。
両者が人類脳で基本図形である限り、オワコンということにはならない。
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 09:03:16.76ID:bFNZarCu
ヒュンダイｉなんたら
ｉだけどマニュアルだからハイブリやEVではない…？
http://www.youtube.com/watch?v=GUu8tMyUvCE&;sns=em
なんか知らんがカッコいい…しかしグリルがもういろんなの入っててカオスつーか不思議、各ライトとかも
斬新でもないが、ただ変な韓国ぽい遊びがないから昔のデザインに金かけてたいい時代の日本車の進化系な感じ
マニュアルも作ってるし値段が安いならそりゃ日本車より売れるな

ようつべしか情報ないから質感とかサイズパッケージング不明だが、個人的にはデザインオブフランクフルト
あくまで個人的感想
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 09:52:33.99ID:bFNZarCu
ヒュンダイｉ30の2
http://www.youtube.com/watch?v=oRkx1lZI67k&;sns=em
お姉さん見ると小さいな 同じ30のインフィニティぽいがお値段も半分だろうか
インフィニティは韓国で人気らしいから
これがインフィニティQ10ラングレーとかパルサーなら
うちのおんぼろティアナから乗り換えるんだけど…日本車でもうこのタイプは出ないだろな
あと外国人さんはヒュンダイの事ホンダイって云うんだな
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/13(水) 21:41:00.29ID:S1mNyDlS
>>760
>BMの1シリーズやベンツのAクラスなんかは隣に7とか5シリーズやEやSクラスが
>同じガレージに止めてあるから容認される、単独で止めてあると
>「一番ショボいベンツかよ」ってなる

いまさらだけど、これ読んでこんな見栄と格だけで車を選ぶ人がいるんだぁ、と驚いたけど、
たぶん同一人物と思われる>>777で、町の土建屋さんとわかって、妙に納得した。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/13(水) 23:08:05.31ID:aaxxMc89
>>811
俺もなるほど、こういう層に向けたマーケティングでトヨタは成功してるんだなって妙に納得した。

そういう趣味が良い悪いではなく、見栄や格で物事考える人とは、
デザインやブランドのあれこれを話しても永遠にすれ違ったままなんだと思ったｗ
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/14(木) 01:22:24.32ID:N71xBjDg
>>788
これは良いね。
タイヤはこんな扁平にしない方がキャラクターに合ってる気がするけど、
ドアミラーがないと思ったらドアノブの延長上にあるフェンダーの黒い部分が後方カメラぽいね。

市販車になると普通の4枚ドアになって
ボンネットとグリルの間に更にパーティングラインが入って
変なとこに穴空けて
目も当てられなくなるのが想像に難くない。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/14(木) 04:42:27.31ID:4+U1G7EU
>>759
＞>>739
＞ってかだから見分けがつかないってのも一種の戦略じゃないの?って話
＞デミオやアクセラが上位車種と見分けつかないなら
＞イメージ底上げ戦略としてはむしろ成功じゃね?
＞
＞逆にアテンザをデミオと間違える奴はいないだろうし

「土建屋向きの商品構成なんかじゃないぜ」っていう主張はできるかもw
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/14(木) 05:38:28.01ID:QUDwbOxQ
>>814
ほんと韓国人は馬鹿だよなw
そんなんだから、国が破綻寸前なんだよww
ヒュンダイを始め、家電とか産業全部全滅だろww
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/14(木) 09:12:55.41ID:InJBDTMu
>>811
デザイン系の学校出て20代の頃はアフターパーツのメーカーでデザインをしていた
結婚、子供誕生で地元に戻って親の建築会社を引き継いだ
学生から働いてた時までは、760みたいなこと言ってたし考えてた
サイドのプレスラインがどうのとか、Aピラーの傾斜がどうのとか
でも、そんなのは少数派の独りよがりなんだど地元に帰って解った、一般的な車を買う
購買層で決定権を持ってるのは主婦であったり、休みの日にゴルフウェア着てる
おじさんだったりする、優先順位は価格、大きさ、性能、使い勝手、色、最後に形
ここであーだこーだ語ってるのは最後の形の事が大半
一番大きなマーケットを無視してデザインをして何の意味があるのだろうか？
街の土建屋さんの意見でした
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 09:44:53.78ID:InJBDTMu
土建屋です、も一つ
ここで語ってる人は、少なくてもその車種のTOPグレードに乗ってますか？
ハンドルにスイッチ穴隠しのカバーが付いてる車には乗らないでほしい
やはり技術とデザインは一緒にあるべきもので
マジェスタとかのシートヒーター＆クーラーなんかを体感すると
何でいつまでもダッシュ廻りのデザインが昔のままなのか理解できない
若くデザインに関わる人は給料少ないだろうけど
今の最新装備を是非、体感して下さいそれが新しいデザインに繋がるから。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 09:45:30.74ID:InJBDTMu
土建屋です、も一つ
ここで語ってる人は、少なくてもその車種のTOPグレードに乗ってますか？
ハンドルにスイッチ穴隠しのカバーが付いてる車には乗らないでほしい
やはり技術とデザインは一緒にあるべきもので
マジェスタとかのシートヒーター＆クーラーなんかを体感すると
何でいつまでもダッシュ廻りのデザインが昔のままなのか理解できない
若くデザインに関わる人は給料少ないだろうけど
今の最新装備を是非、体感して下さいそれが新しいデザインに繋がるから。
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