カーデザイン総合スレ その41©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>710
なんで三菱がダイハツより下なんだ
ダイハツなんてスズキといい勝負だろ >>711
いや、だからなんで「日本じゃ受け入れられない」と思うわけ?
「見分けがつかない」と言えるほどデミオもCX-3も走ってるじゃん。
売れてるって事は無視なの?
そもそも俺が話してるのはアテンザだという点もあるが。 全然関係ないけど
茶髪でロン毛の女性がサングラスかけて
ランクルとかLX運転するの見かけると
実は一重のチョンコロお目目でも
美人って勝手に想像するから不思議 今のトヨタはHVにだけ金かけてあとはコストダウンの嵐だ
ハリアーも先代はよかったけど現行は顔も中身も駄目駄目 >>710
なんで日本の自動車メーカーにはポルシェやフェラーリみたいに高貴な感じのするメーカーロゴがないんだろうね >>711
それは多分、マツダにとっては褒め言葉だろうな
見分け付かないように統一感を狙ってるらしい
この先は知らんけど、取り敢えず今のところは >>719
ギリギリ、メーカーだが三音叉のヤマハは良いぞ
ちゃんとヘリテージも体現してるし >>721
ちゃんとヘリテージも体現してるし
意味わからん そう言えば、デザインイデアの結晶みたいに喧伝してた「IQ」は一体何処へ行った?
最近全然観ないぞ。保健所送りか? >>722
何故分からん?
ヤマハのブランド資産として、山葉オルガン以来の楽器界での匠技術と風雅さが在るが。発動機より前に。 >>724
言葉自体がわかんないんだよ
アジェンダ
エビデンス
並 アテンザとかもっとカッコ良くできそうだけどな
なんか中途半端なんだよ >>710
三菱のエンブレムはいいよ、エンブレムはな!
スバル、三菱が1、2位で、あとはどれも似たようなもん
あと、いすゞのエンブレムも嫌いじゃない 昔の三菱のエンプレムがシンプルでよかったな
三角形を付き合わせたやつ にしても、車種専用のエンブレムって減ったよな
現行で、軽とトヨタ以外だと壊滅かな メルセデスAMG1 くそみたいなデザインだな…
さんざん勿体振ってアレかよ
もうハイパーなんぞやめたらいいのに
買える金持ちを見て憧れじゃなく嘲笑の対象になってきてる >>715
受け入れられないと思うんじゃなくて過去の例でセルシオを揚げたんだが
結論から言うとマツダの統一的デザインの最大の問題点は、次のフルモデルチェンジだ
恐らくキープコンセプトで進む以外は無いし、もう一つ
時期モデルのスタイリング自体が不評だった場合、不評なスタイリングでも統一化するのか
って所
ベンツやBMなどの欧州メーカーは長い歴史があるからイメージはキープで行けるけど
しょせん1代の統一イメージしかない グリルの形状とかの基本イメージだけ共通化させて
車種ごとに変化をつけていく方向になるんじゃないの?
ただ見分けがつかないってそれほどマイナスなんだろうか?
むしろCX5、アテンザのデザインイメージと共通化したことで
アクセラやデミオはイメージの底上げに成功した印象あるけど だいたいマツダはもう三代四代ぐらいやってるし
お好きなレクサスはようやく次のLSが初めての二代目 ステップワゴンが出たとき「フィットと見分けがつかない」「軽自動車にしか見えない」とさんざん貶されてたが レクサスのエンブレムは1989〜やろ
マツダの現行より古い >>734
そうかな〜?
そもそもデミオは見かけないな、アクセラもハッチバックだからそれこそCXと
見分け付かない、なんかマツダって事は判別できるけど車種まで判別しずらい
TVのCMもボディカラーまで同じでやってるんで解りずらい
734さんは所有してるかファンなのかは解りませんが、一般的にはそんな感覚だと思うよ >>737
ステップワゴンはデザインは大失敗だね、本田社長もインタビューで言ってるくらいだから
車格を無視してフェイスを共通イメージしようとするからああなる。 アクセラの見分けつかないやつが大失敗とかデザイン語ってんのか… >>733
見苦しすぎだろお前…
少なくともデザインで言えばマツダはトヨタより上だよ
レクサスと比べるならそりゃ意見は割れるが値段が倍以上違うものと比べてる時点で負け惜しみだろ >>742
そんな事思ってるの君だけだよ
販売台数見てみようね〜、デザインが良いんだったらもう少しは売れてもいいんだけどね〜〜 デミオもアクセラも売れてるし大衆にウケてるのは明白。
デザインの区別がつかないというのはアテンザの位置付けの意味合いが強い。
デミオとアテンザの区別がつかないとか言うならただの無知。はい論破。 元の話はアテンザだしなあ
デミオとアクセラが気に入らんのはまあ分からんでもないが
アテンザは海外でも評価されてるしそれは否定できんでしょ あとトヨタが売れてるのは別にデザインのお陰じゃないからな
このスレにいてトヨタのデザインが優れてると思ってるなら流石に笑うしかない >>739
>マツダって事は判別できる
それこそが大事なんだろうに
メーカー内で顔やバッヂがバラバラだと只のバカに見える あんな狭いクルマどこがいいんだ?ってのはデザイン論でしょJK マツダのデザインは良い、という事になっている世の中をひっくり返すのは無理だろ
時期が悪い 同価格帯で対抗馬がいないからな
ドイツ勢やレクサスは勿論トヨタや日産も高い
競合してるスバルはデザインにこだわってないし
まあ大絶賛する気もないが「コスパのわりにデザインがいい」ポジションに上手く収まってるのは否定出来ない 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」 シャンプー
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース >>751
先代デミオを背を低くしてクーペ風にしただけに見えるw
>>752
マクラーレンF1みたいで目新しさがないな スマートEQ
http://www.youtube.com/watch?v=Morsr6YiLCw&sns=em
もっと目新しさがない
昭和か!?化石コンセプト
最初のスマートは本当にスマートだった >>746
このスレは
トヨタを褒めると発狂マンと
トヨタを貶すと発狂マンが
監視してるけどな。 >>739
ってかだから見分けがつかないってのも一種の戦略じゃないの?って話
デミオやアクセラが上位車種と見分けつかないなら
イメージ底上げ戦略としてはむしろ成功じゃね?
逆にアテンザをデミオと間違える奴はいないだろうし >>759
自分で答えを出してる感じだけど
デミオオナーは上位車種と見間違えられて嬉しいのだろうけど
アテンザオーナーは「なんだデミオと同じじゃん」となると
自己承認欲が満たされない
良いデザインかどうかは置いといて、やっぱり自分の廻りの人間に自慢できる要素が
一般的には必要、芸術系の学校出て「やっぱりこれがイイ」と言ってるのとは少し規準が違う
レクサスLS乗ってるのを見てイイナと思うしベンツ見たらスゲーなーと思うのも当たり前
BMの1シリーズやベンツのAクラスなんかは隣に7とか5シリーズやEやSクラスが
同じガレージに止めてあるから容認される、単独で止めてあると
「一番ショボいベンツかよ」ってなる。 レクサス車がトヨタ車として売られていた時のデザインはよかった
セルシオ、アリスト、ハリアー、ソアラ、ウィンダム…
あの時代のレクサスが1番輝いていた
今はレクサスもトヨタも糞デザイン
まぁトヨタやレクサスを買う層はデザインなんて二の次で、サービスや信頼性、営業との付き合いで買ってるからな >>760
やっぱり君みたいに格とか見栄とかしか気にしないやつがレクサスとか7シリーズとか買うんだろうなw
まぁ君にはそんな金もないだろうが
アテンザ買う層が見栄なんか気にするかよw
1シリーズやAクラスをただのショボい車としか見えないならデザインを語るべきじゃないよ アテンザはFRコンプレックス丸出しなのが嫌。
デミオアクセラもフロントオーバーハングが長いの所も嫌。 >>763
ごめん、レクサスは持ってるRXだけど・・・
でも、車買う時って格とか見栄も気になるよ、それもトータルでデザインだろ?
Aクラスや1シリーズをファーストカーで買うくらいなら国産車にする
見栄を気にしない層が選ぶ車って本当にカッコイイといえるんだろうか? 支離滅裂
BMWやベンツは歴史あるから マツダはダメ
→BMWやベンツの小さいのは恥ずかしい国産乗る
僕ちゃんレクサス乗り
アホかよレス乞食 >>766
レクサス持ってるってだけで、やきもちかな
僕ちゃんも頑張れば買えるかもよ まぁどの型のRXか分からんが、RXを選ぶ時点でデザインについて語っても説得力が無いよ。 >>768
どの型って、現行以外にRXってあるのか?
じゃあ、どんな車を選べば語る資格があるの? もう相手すな
せっかく久しぶりのモーターショー開幕なのに
VWTロック
http://www.youtube.com/watch?v=4CYIBmg7Kzw&sns=em
うーん写真で見たよりVWらしくない車だなあ
セアトなんとか
http://www.youtube.com/watch?v=xVX06TBEZpc&sns=em
セアトなんてまだあったんだ…韓国+日本÷ドイツてな感じ なんか、ほら吹き扱いされてるんで、一応
持ってる車は
ハリアー ガソリンでプレミアムなんとか(ホントは嫁用)
RX450H(俺用だがゴルフの時以外はあまり乗らない)
仕事用プリウス(リース これが一番乗るかな)
趣味+スクーター替わり バモス(役所に行く時は主にコレ)
駐車場が縦に2台入れなんで前列にあるハリアーかプリに乗る事がほとんど
仕事:建築関係会社経営 (まあ町の土建屋さん) オペルなんたら
http://www.youtube.com/watch?v=7EtMyuzsQbs&sns=em
なんか丸いアウディ+アテンザ÷ボルボ×昔のアメリカン
リアカーゴが独特な感じで自分は意外と好き
ただ顔がアウディ過ぎる… >>777
証拠になるような写真も無しにこんな事を書いて誰が信じると思うの?www
じゃあオレはフェラーリ100台持ってる!! 写真までは載せるつもり無いんで、別に信じてくれなくて結構ですが
レクサスってそんなに嫌悪感あるんかな
やっぱりお客さんとゴルフ行く時はハリアーくらいの方がいいかな。 嫌悪感というかプレデターにしか見えないんだよな
いやまあ、プレデターは好きなんだけど 2ちゃんねるは反面教師だね〜
フランクフルトBMWとベンツはなかなか出て来ないからまた明日〜 >>780
解るけど、今の流行りはプレデターって言うかちょっとゴテゴテ感だよね
面の構成がぬめッとしてるより少し直線的な
ヴィセルよりC-HR的な、ワーゲンやアウディなんかも同じだけど と思ったらちょっと出てた電動コンセプトBMWの豚鼻が少し斬新
だけど こうなる事はないな百%…
http://www.youtube.com/watch?v=g9l0Q_OSqC0&sns=em
なんか昔の東京見てるみたいなコンセプトばっかでいまいちだなあ ドイツもコイツも中国しか見てないからデザインが下品でパチモンみたいになってるわ 伸びてるから何かと思えば馬鹿が争ってたのか
終いにゃくだらん自分語り始めてて笑うわ >>788
2007年くらいのコンセプトカーと言われても信じるなこのレベルの低さ >>789
ホンダにしてはよくできてるわ
ゴルフTのパクリだけど >>788
5年近く前に、コンセプト ギアってのが出展されてたのを思い出した
http://imgur.com/3ChvEPR.jpg
いまのシビックなんかのゴテゴテ路線から、シンプル路線に戻すのかな。2000年代前半頃迄のように。 ホントに初代ゴルフの丸々コピーにしか見えないな
せめて>>791くらいでいいからほんのり凹型の往年のH顔にしないと 電気はなぜかレトロ路線、意識高い家電のノリなのかね? ついでにF1やめればいいのに プレミア
フェラーリポルコ・ロッソ
http://www.youtube.com/watch?v=ObYqtivQ9iE&sns=em
フェラーリポルコ・2
http://www.youtube.com/watch?v=SSxcVbAU-Uw&sns=em
ポルシェかいえん
http://www.youtube.com/watch?v=WzhVFwDLdVk&sns=em
かいえんはウルスあるからこんな中途半端に抑えたのかね
ポルコは内外装完成度がフェラーリとは思えないぐらいだなあ…
電動ルーフかっけーバカみたいにめちゃ売れるんだろな
ただFR500馬力でドリフトはいかんね!レッドブルの馬鹿孫みたいになるからね >>788
色々あっても
サニトラや旧ミニクラブマン、ダッジチャレンジャーみたいな「長方形+丸目」ベーシック顔は好ましい。
両者が人類脳で基本図形である限り、オワコンということにはならない。 >>788
もうゴルフのパクリでもいいよ
今のパンツ顔よりは数倍マシ ホンダEっころ
http://www.youtube.com/watch?v=K4YXmTkOsYM&sns=em
カッコだけじゃないから…
ちゃんとメッセージや電池残量もみんなに向けて発信してるから 一方ミニのEV
http://www.youtube.com/watch?v=MENULPjqSh8&sns=em
考える事が同じ
ドイツもコンセプトは三軍が作るようになってきたのか…
コンパニオンのいない東京モーターショー ヒュンダイiなんたら
iだけどマニュアルだからハイブリやEVではない…?
http://www.youtube.com/watch?v=GUu8tMyUvCE&sns=em
なんか知らんがカッコいい…しかしグリルがもういろんなの入っててカオスつーか不思議、各ライトとかも
斬新でもないが、ただ変な韓国ぽい遊びがないから昔のデザインに金かけてたいい時代の日本車の進化系な感じ
マニュアルも作ってるし値段が安いならそりゃ日本車より売れるな
ようつべしか情報ないから質感とかサイズパッケージング不明だが、個人的にはデザインオブフランクフルト
あくまで個人的感想 ヒュンダイi30の2
http://www.youtube.com/watch?v=oRkx1lZI67k&sns=em
お姉さん見ると小さいな 同じ30のインフィニティぽいがお値段も半分だろうか
インフィニティは韓国で人気らしいから
これがインフィニティQ10ラングレーとかパルサーなら
うちのおんぼろティアナから乗り換えるんだけど…日本車でもうこのタイプは出ないだろな
あと外国人さんはヒュンダイの事ホンダイって云うんだな >>805
ホンダイって皮肉とかじゃなくて発音自体がそうなのかな? >>760
>BMの1シリーズやベンツのAクラスなんかは隣に7とか5シリーズやEやSクラスが
>同じガレージに止めてあるから容認される、単独で止めてあると
>「一番ショボいベンツかよ」ってなる
いまさらだけど、これ読んでこんな見栄と格だけで車を選ぶ人がいるんだぁ、と驚いたけど、
たぶん同一人物と思われる>>777で、町の土建屋さんとわかって、妙に納得した。 >>811
俺もなるほど、こういう層に向けたマーケティングでトヨタは成功してるんだなって妙に納得した。
そういう趣味が良い悪いではなく、見栄や格で物事考える人とは、
デザインやブランドのあれこれを話しても永遠にすれ違ったままなんだと思ったw >>812
お笑い芸人と韓国で人気あるのも納得
そういえばうちの近所の土建屋もレクサス乗ってるな(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています