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カーデザイン総合スレ その41©2ch.net
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0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 09:29:58.85ID:Zpawxrok
和田以前のアウディは控えめなデザインで景観に溶け込んでたと思うけど
シングルフレームやりだしてからどんどん暑苦しい感じになってるがな
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 17:55:49.61ID:amybW3FE
CX-5とアテンザじゃねーか
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 19:53:04.70ID:CZRt2SBO
日本車の場合、デザインのテーマ自体は悪くないのだが、プレスの幅が少ないのがテーマの似た外車の劣化パクりに見える大きな要因になってると思う。
空力や衝突時の衝撃吸収の為にすぐに潰れるように設定してるのかもしれんが、そのせいで元のデザインが劣化してる。
日本にいて外車が通ると｢おっ｣と思うが、海外で日本車を見てもなんとも思わないのはそのせいじゃないのか。

日本独自の設計思想かもしれんがプレス幅によるデザインの劣化を何とかできんのか。
デザイナーとエンジニアはこの問題何とかしろ。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 20:28:55.97ID:S/7PCrW5
トヨタ「マツダさん、資本提携に際してデザイン部署が重複してるのお互いムダですよね？こちらで全面担当してあげましょうか？そちらのは解散ということで」
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 22:58:16.94ID:shng/wuO
先々代インプあたりからスバルがトヨタっぽいだの何だの
言うやつやたらといたけどどこら辺がトヨタっぽいのか全く理解不能だった

むしろ初代インプが一番カローラっぽかった
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 12:45:32.83ID:JQ//c82W
>>295
現行テスラのどこがいいの?
モデルSはアッパーグリル下が
鼻の下伸ばしたおっさんみたいだし
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/1031823/010400065/ph01_400.jpg

http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2017/05/Tesla-Model_3-2018-front-three-quarter.jpg
モデル3に至ってはもはや、
「え、これ市販車なの？フロントの造形担当者途中で辞めたんですか?」
ってレベル
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 14:39:44.43ID:03dpJMwa
モデル3のグリルレスいいじゃん。
くれぐれもインフィニティQ45みたいに、マイチェン後にダミーグリルを貼り付けるようなことはしてほしくない。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 14:50:32.82ID:JQ//c82W
グリルレスならグリルレスらしい造形をすればいいのに
「ほら、普通ここにグリルあるでしょ?でもほら!グリルないでしょ？」
みたいな造形が糞

グリルがあるべき造形でグリルがないから
ただ不自然で未完成にしか見えない

前期のほうがピアノブラックのパネルで
穴がないことがわかりつつ自然かつ上品に仕上げてて良かった
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 14:54:43.10ID:03dpJMwa
>>304
前期のグリルレスでもオーバーヒートなんて起こってない。
好みだけど、自分は圧倒的に前期のデザインのほうがいいと思う。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 14:55:45.46ID:03dpJMwa
>>305
モデル3は内装もそうだけど、他の自動車会社なら絶対やらなかったようなデザインがおもしろい
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 15:14:56.71ID:JQ//c82W
>>307
目新しければ良いとか言って
トヨタみたいに奇抜さに走り始めたら終わり
モデル3の場合全体の造形自体は比較的整ってるけど「足りてないデザイン」に見える
のっぺらぼうみたいだし、
樹脂で造形しました感が強調されててすごくチープ
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 16:08:52.99ID:R8OBthuO
少なくとも誰もやらなかったことにチャレンジしてるのはわかる
良し悪しは別として
奇抜さや「やっちゃえ」が先行してるのではなくて、「我々は自動車という物をこう考える」という哲学が内外装にしっかり表れてる
だからこそ好き嫌いはあるだろうけどな
俺はあんまり好きじゃない
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 16:09:43.04ID:R8OBthuO
ごめんな、テスラのことね
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 12:23:30.76ID:fGinhL08
>>323
言葉尻一つでえらくポジティブだな

不自然でチープ、それまでのテスラの上品さと先進性が融合された良デザインが破壊された
愚かなデザインだとはっきり言わなかった俺が悪いのか
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 13:19:31.74ID:ebdnqVMW
>>327
次期カイエン？
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 13:27:41.17ID:sBMgn3aP
>>327
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0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 13:34:33.46ID:rw7yQI0L
テレビ番組の「ごぶごぶ」でテスラのディーラーで車を見せてもらってる回が
あさっての火曜日までTVerで視聴できるので暇があれば見て欲しい
無駄ば機能がてんこ盛りでバカかと思う

ごぶごぶ
＃274「春に行きたい！!大阪新名所かまぼこ板スペシャル！! 後編」
http://tver.jp/feature/f0010098

テスラのディーラーに入店するシーンは26分あたりから
極めつけの無駄機能は37分40秒〜
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 11:45:05.63ID:A7ljINb6
日本人の「外車崇拝」は、常軌を逸していますからね。
それでいて、その外車のなかには、アジア製の車は入っていないという欧米崇拝！
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 22:58:27.53ID:ahSY4Oe2
日本の景観が汚いのは電柱と看板のせいでしょ。
フォトショで電柱と看板消すだけで大分マシになるよ。建物はそこまで悪くない。
皇居周辺とかこの２つがないだけでめっちゃ綺麗じゃん。
思うんだが電柱も工学的に見れば立派な｢機能美｣だよな。
機能美なんて機械的なものが人間の日常生活において全く美しくない、むしろ汚いという何よりの証明だと思うね。

機能美は万能ではない。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 00:57:22.05ID:FTWsdSHJ
景観の良し悪しは統一感が大事
色彩を統一すればカタチのチグハグが多少あっても統一感を感じる
逆に色使いが様々でも形状がある程度揃っていれば統一感を感じる
色も好き勝手、カタチもチグハグな状態が日本では多く見られる
日本の住宅地は土地が狭く建物が目立つ
海外の様に自然を多く盛り込めれば、それぞれの建物の乱れを緑が緩和し差異をごまかすことができるがそれも叶わぬ
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 11:08:59.41ID:oW1NDTlb
忌み嫌うかな
実際、フィガロやパオは今も時々見かけるけど
悪い印象はないけどな
一人乗りの風を感じるスポーツカーとして見て
本当に販売されたら欲しい気もする
剥き出しのタイヤなら抵抗の少ない薄型のタイヤをつけてもバランスが良さそうだし
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 23:26:54.09ID:xYoaBj+D
>>361
セブンはクラシカルってだけじゃない
クルマとして必要最低限の形、進化を必要としていないし
そもそもデザインらしいデザインされてないよ。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 09:25:39.92ID:DC0LrBzc
>>366
なんこれ？次期Z4？
バングル抜けてから個性が薄くなったよね
造形やプロポーションは悪くないんだけど
アクを感じるのがヘッドランプとグリルのみ
でももう見飽きた顔付きで魅力的に感じない
もっとシックで上質な感じならいいんだけど
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