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カーデザイン総合スレ その41©2ch.net
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0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/08(火) 21:00:04.43ID:SCtA4iub
ノーマルありきでデザインされた上でのカスタムなら良いんだけど、
現行ワゴンRとかムーブはカスタムありきのスタイルで、ノーマルは
その廉価版として単にシンプルな顔付けられただけなのでみすぼらしい
それと同じと言いたいのでは？
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 11:53:55.90ID:D4Q/07J0
アフターパーツと言うか、最近の軽なんかカタログ見てもカスタムが端からメインだよね。
確かに>>252の言うとおりノーマルはオプション付けないと物足りないし、貧相なのは確か
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 14:25:18.57ID:l0khvALT
スズキとダイハツのホームページ見た。
吊るしのグレードでカスタムって、それカスタムじゃないじゃん。
しかも下品で安っぽい樹脂パーツ盛っただけ。呆れるわ
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 18:42:58.69ID:aF1XIEMj
キャデラックのサイズでやると格好いいかもしれんが、軽自動車のサイズでやるとダサいだけだぞ
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 19:07:43.98ID:OxXVQ4ok
俺は良いと思うな。
ヘッドライトの形が似てるだけじゃん。
バランス的にも全体のディテール的にも破綻していない。
パクった(かもしれない)という点にこだわるなら受け入れられないと思うけど。
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 22:17:32.70ID:I3QQ8Dkt
>>257
中卒土方がコンビニ前で胡座かきながら
似たようなこと言ってたな
やっぱりどんなクラスのクルマも
カッコいい！と言われるデザインが望まれてるんだよね
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 23:03:38.92ID:TcyID5vG
和田さんがTwitterで｢最近のごちゃごちゃしたデザインは良くない。シンプルが良い。車は町の風景でもあるのだから公共性も必要。今の日本車のデザイン駄目。ドイツ車見習え｣
みたいな事言ってるけど、フランス車のプジョーやルノーとかのデザインに公共性があるとはとても思えん。
そのデザインでルノーなんか世界一になってるんだから、個人的には今の日本車のデザインの方向性が間違ってるとは思えないな。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 23:16:04.47ID:fpApjYcd
日本車のデザインには素直さが足りない
余所との差別化、オリジナリティに拘りすぎて感覚に正直になれてない
多少似てしまうのは仕方ないと思うんだがな
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 09:22:14.23ID:Z2FyrYnb
日本は建築やインフラ整備がデザイン的にダメだから
街の風景を持ち出されても何に合わせるって言うの？笑
って三菱のデザイナーが言ってました
和田氏も日産時代に日本の環境デザインがダメな点を指摘してましたが
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 09:29:34.23ID:Z2FyrYnb
テスラは物足りない感じが良いと思う
まるで映画に出てくる匿名メーカーのクルマみたいなデザイン
個性はないけど目障りでもない
うすらでかいのが日本国内では気になるけど
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 09:29:58.85ID:Zpawxrok
和田以前のアウディは控えめなデザインで景観に溶け込んでたと思うけど
シングルフレームやりだしてからどんどん暑苦しい感じになってるがな
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 17:55:49.61ID:amybW3FE
CX-5とアテンザじゃねーか
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 19:53:04.70ID:CZRt2SBO
日本車の場合、デザインのテーマ自体は悪くないのだが、プレスの幅が少ないのがテーマの似た外車の劣化パクりに見える大きな要因になってると思う。
空力や衝突時の衝撃吸収の為にすぐに潰れるように設定してるのかもしれんが、そのせいで元のデザインが劣化してる。
日本にいて外車が通ると｢おっ｣と思うが、海外で日本車を見てもなんとも思わないのはそのせいじゃないのか。

日本独自の設計思想かもしれんがプレス幅によるデザインの劣化を何とかできんのか。
デザイナーとエンジニアはこの問題何とかしろ。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 20:28:55.97ID:S/7PCrW5
トヨタ「マツダさん、資本提携に際してデザイン部署が重複してるのお互いムダですよね？こちらで全面担当してあげましょうか？そちらのは解散ということで」
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 22:58:16.94ID:shng/wuO
先々代インプあたりからスバルがトヨタっぽいだの何だの
言うやつやたらといたけどどこら辺がトヨタっぽいのか全く理解不能だった

むしろ初代インプが一番カローラっぽかった
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 12:45:32.83ID:JQ//c82W
>>295
現行テスラのどこがいいの?
モデルSはアッパーグリル下が
鼻の下伸ばしたおっさんみたいだし
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/1031823/010400065/ph01_400.jpg

http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2017/05/Tesla-Model_3-2018-front-three-quarter.jpg
モデル3に至ってはもはや、
「え、これ市販車なの？フロントの造形担当者途中で辞めたんですか?」
ってレベル
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 14:39:44.43ID:03dpJMwa
モデル3のグリルレスいいじゃん。
くれぐれもインフィニティQ45みたいに、マイチェン後にダミーグリルを貼り付けるようなことはしてほしくない。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 14:50:32.82ID:JQ//c82W
グリルレスならグリルレスらしい造形をすればいいのに
「ほら、普通ここにグリルあるでしょ?でもほら!グリルないでしょ？」
みたいな造形が糞

グリルがあるべき造形でグリルがないから
ただ不自然で未完成にしか見えない

前期のほうがピアノブラックのパネルで
穴がないことがわかりつつ自然かつ上品に仕上げてて良かった
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 14:54:43.10ID:03dpJMwa
>>304
前期のグリルレスでもオーバーヒートなんて起こってない。
好みだけど、自分は圧倒的に前期のデザインのほうがいいと思う。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 14:55:45.46ID:03dpJMwa
>>305
モデル3は内装もそうだけど、他の自動車会社なら絶対やらなかったようなデザインがおもしろい
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 15:14:56.71ID:JQ//c82W
>>307
目新しければ良いとか言って
トヨタみたいに奇抜さに走り始めたら終わり
モデル3の場合全体の造形自体は比較的整ってるけど「足りてないデザイン」に見える
のっぺらぼうみたいだし、
樹脂で造形しました感が強調されててすごくチープ
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 16:08:52.99ID:R8OBthuO
少なくとも誰もやらなかったことにチャレンジしてるのはわかる
良し悪しは別として
奇抜さや「やっちゃえ」が先行してるのではなくて、「我々は自動車という物をこう考える」という哲学が内外装にしっかり表れてる
だからこそ好き嫌いはあるだろうけどな
俺はあんまり好きじゃない
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 16:09:43.04ID:R8OBthuO
ごめんな、テスラのことね
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 12:23:30.76ID:fGinhL08
>>323
言葉尻一つでえらくポジティブだな

不自然でチープ、それまでのテスラの上品さと先進性が融合された良デザインが破壊された
愚かなデザインだとはっきり言わなかった俺が悪いのか
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 13:19:31.74ID:ebdnqVMW
>>327
次期カイエン？
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 13:27:41.17ID:sBMgn3aP
>>327
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0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 13:34:33.46ID:rw7yQI0L
テレビ番組の「ごぶごぶ」でテスラのディーラーで車を見せてもらってる回が
あさっての火曜日までTVerで視聴できるので暇があれば見て欲しい
無駄ば機能がてんこ盛りでバカかと思う

ごぶごぶ
＃274「春に行きたい！!大阪新名所かまぼこ板スペシャル！! 後編」
http://tver.jp/feature/f0010098

テスラのディーラーに入店するシーンは26分あたりから
極めつけの無駄機能は37分40秒〜
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 11:45:05.63ID:A7ljINb6
日本人の「外車崇拝」は、常軌を逸していますからね。
それでいて、その外車のなかには、アジア製の車は入っていないという欧米崇拝！
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