( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.251[デブゴリんポ出入り禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw
※デブゴリんポことN-WGN君は出入り禁止です、餌はほどほどにあげましょう。
※上記発狂者のスレ立て禁止。
荒らしデブゴリんポ斎藤のまとめスレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1493474948/
前スレ
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.250[デブゴリんポ出入り禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1498212980/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured だから何だよ？ｗ
遮音なんて甘えだろスポーチ気取りには
あほなのか？
> 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-ftIc)[sage] 投稿日：2017/06/25(日) 21:02:32.35 ID:kshPiN+PM
> 今、雨が降ったる
> で、高速で雨音するか試したがルーフらからはしない
> フロアの遮音が少し甘いからか、フロアからの跳ねる水の音の方が大きい てか、まずそのたるみ切ったぜい肉を削ぎ落せよ？
お前がパワーウェうぇうぇうぇうぇうぇイトのボトルネックだろうがよｗ 前スレ>>991
あれはセダンに積むエンジンじゃないだろwwwって笑いが出るレベル。 伽藍堂のスポ車に憧れてる()癖に高級車の話題振ってると変なところで対抗してくるのが笑えるよなwwww
ロードノイズ、マフラーサウンド、エアクリ等々爆音上等じゃねえのかよwww
軽ミニバンで何静粛性とか質実剛健気取ってんの？w
ブレブレ過ぎて一体何を求めてるのかわからんwwww スポ車はボンネットやら内装やらでkgレベルで車重落とすのにどれだけ苦労してる事か考えろよ豚
車内に1.5ℓのペットボトルをドリンクホルダー？w
に差してるやつなんて今まで生きてきて見たことないわwwwwwww
23でそんなに豚じゃ30代になる前に心不全とかで死ぬんじゃねえか？w つうかまずマフラー替えろよなｗｗｗｗ
吸排気弄るのが序盤だろうが、何やってんだこのデブ なんで意味不明なアジアンタイヤ、（まぁインドは許すわｗ）
さいしょのコリアンバカ推しに開いた口がしっかり閉まったわ インド、ベトナムなんかは、自らの力で戦って（日本の後押しもあったが）西欧支配から逃れたからな
シナチョン？お前らはダメだｗ そういやエアクリの事変な言い方してたよなw吸気フィルターだっけか？w
軽ミニバンはDQNのガキがマフラー入れてるから走り()のパーツはほぼ皆無でもマフラーはあるだろうから安心しろw
あ、買えないかwww エアロワイパーって地味に効果あるんだな
>>1みたいなトーナメントワイパーとは違うみたいだな
コストコのはオールシーズンらしいし冬も使って見るかな 軽ミニバンって言いたいだけだろう？
軽ハッチバックを認めたくないだけにw そもそも軽なんてアジアンも国産も大してタイヤの値段変わらんだろ
高いのなんてせいぜい18インチ～じゃねえのか？
タイヤ買う金もないって何の人生設計も無いんだな
あの歯茎剥き出しのオシャレ感0の眼鏡の醜いツラに精神異常者で貯金0
一生DT確定 ｗ
エアロ？単なるフラットワイパーは俺には単なるコストダウンにしか見えんわｗ 軽ミニバンって呼ばれて相当嬉しいってのがこっちにも伝わってくるよ
素晴らしい文章構成能力だ >>12
エアコンのクリーナーと勘違いしてる可能性だなｗ HONDAでハッチバックってフィット、シビック、ブリオだけ
お前の軽ミニバンと似ても似つかねえじゃねえか
頭だけじゃなく目も狂ってんのかw
そういやCR-Xとかスタタボとか懐かしいねえ バラードはガキの頃欲しかったぞｗ
プラモデル作ったゾｗ >>21
今はこういうドキッとするデザインの車が全く無いんだよな
どれも同じに見える
色々諸事情あって足車はLS乗ってるけど正直カッコいいとなんて思ってないからな
現行のクラウンもそうだが何なんだよスピンドルグリルってよ
プレデターかよ！
まぁ出てから少し経つからだいぶ慣れたけど
なにしろ似たような車が多過ぎ
目が枝豆みたいに細くてメッキ多用し過ぎ
金持ちだったら32GT-R買ってTop secret辺りで金に糸目つけずフルチューンしてポルシェやR35やフェラーリとFSW辺りで対等に張りたいわwwww 1番低コストなワイパーがトーナメントワイパーなはずだけど
それと、往年のホンダのデザインはあまり好きでない
10年代のメカニカルデザインの方が好きだな
そのCR-X、わからないなぁ >>22
髭剃りかな？って思ってたがいろいろ調べたら豊田紡績がらみってこじつけたいならそれでいいんじゃね？
てか目が慣れたわｗ サイバーなんちゃらってCRXはだせええって流れしらんよなクソガキは
ついでになんだよSi？ってｗ
死ぬのか？おい？って話も知らんだろうなクソガキはｗ >>24
髭剃りか北斗の拳のジャギと言われたエスクァイアをお忘れじゃ無いかい？w Siてスポーツインテリジェンスじゃないのか？
80年代と10年代では人も違うから個人差とかのレベルじゃないことは確かだな
DC3やDC5なんかどうだ？ >>26
何気に初代クラウンだったり、豊田自動車が作ってたアレとか
三菱のよくわからん四駆のコレとか
http://ford06.c.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/ford06/2781605.jpg
見てるとまぁ大口あけてもいいんじゃねえってランエボX見たとき思ったよｗ >>29
どこで方向を間違えちゃったんだろうな・・・ >>31
だよなあｗ
中身がパジェロとは思えんし、ミツビシなにやってんだって思うわｗ
あの頃はましだった DC3やDC5で刺さらないようだから、やっぱりがちがちの80年代マンセーなんだな 80年代だけにこだわってるわけじゃないんだがな？
まぁクソガキだから理解の範疇を超えてるのか こだわってなけりゃ、90年代や00年代の車触れないってのはどうなんだ？ それはな？お前が知らないことを話してるとお前がポカーンってするからだよ？
分からなかったのか？ｗ 今の、10年代の車は80年代みたいな爆発はないって言いたいならそういえばいい
その代わり80年代と売って変わって強固なボディでステアリングの正確性が大幅に向上してるのが10年代の車だから 時は2017年
これの意味が分からないか？
タイムスリップできるのか？ セカンドカーの話はあまりしたく無いけど年式は2000年車だ
といいつつそのうちアップしちゃうんだろうな性格的に
どっかの豚みたいにR35、LS600h、ラピードの写真を一枚も出さない「嘘付き豚」と同じにされたく無いからなwwww まぁお前の軽ミニバンはそのどの項目にも該当しないがな
軽規格名一杯にガワだけ広げた貧弱なゴミ
40
＞今の、10年代の車は80年代みたいな爆発はないって言いたいならそういえばいい
＞その代わり80年代と売って変わって強固なボディでステアリングの正確性が大幅に向上してるのが10年代の車だから 軽ミニバンはどの年代でもないな
いつまでも夢の車だしな 178点
☆5
軽自動車でJNCAPでこの評価を得るほどだってのに
それに対して不平等に否定してる80年代のバカ >>47
じゃあLSと双方80km/h程度で正面衝突テストしてみようか
物量の恐ろしさを思い知らせてやるよ
高速道路から落下して死ねwww >>49
うほーマジ基地すぎるだろｗ
もったいねえよｗ >>49
それが不平等な比較って言ってるわけだ
大型トラックとばっかり事故ってる軽ばっか持ってきたりするのもな >>47
軽なのにスゴいって言って欲しいのか？
でも、それって、軽は普通車より劣ってるって前提があっての言い方だぞ >>55
いうべき
普通車より防具の量が少ないのに普通車並みの防御力って意味だからな >>53
はぁ？知らねえよ
お前の車が安全だってアホな事言ってるから俺の車とやるか？って言ってんだよ
お互い自分の車だろうが？何ビビってんの？w
安全性高いんだろ？
怖いなら最初から口開くなよチキン野郎 >>57
知れ
そんなハンデつけてもらわないと勝てないのかよって言ってんだ スレ民なら皆わかってると思うけど基本的に日本のアセスメントって甘い
アメリカ様やドイツ様に出せない車が多いのもそれ
ドイツは速度域高いからねぇ
それを考えると軽自動車って何のために存在するの？って思うだろ？別に無くても困らないんだよ
困るのは豚みたいな貧民だけ 軽じゃないと交差点での右直事故食らう確率高くなるから仕方ないね >>60
ハンデってなんだよ俺とお前の車だよ
なんのハンデもつけてねえだろうが
ハンデの意味わかってんのか？
貧弱な軽ミニバンに乗ってるお前が悪い。
ただそれだけだろうが
どうしてお前はそんなにバカチョンなの？
なら安全性が普通車並みに高い！なんて口に出すなクズが
お前ってすぐ自分の吐いた唾を飲むのな >>64
2倍以上の重量ハンデがないと勝てないのか？ ゴルフのこと言ってるんだけど、
これN-WGNより点数低いんだよ（JNCAP） 軽ミニバンが存在しないのにそういう表現をやめないのも悪いし
LSって敵に特攻するような車なのか
お前マジで病気だぞ どんなドイツ車だよ？
世界の自動車アセスメントでお勉強して来なさい
で？どんなドイツ車？
またお前のみたいな豆みてえな車を引き合いに出すなよ
興味ねえから もちろん安全性なんて全く見てないんで
安全性皆無な車でも問題なく乗れますが
例えばスクーターベースのトライクとか >>69
同年代のゴルフトレンドライン
車重は1300kgを超えるから普通車として扱うよ >>67
興味ねえんだわ
ドイツ車っつうと俺の中じゃメルセデス、BMW、アウディなんで
心配しなくてもお前は一生乗れない車ばかりだから気にしなくていいぞ >>73
関係ないね
嫌なら見なければ？
ドイツはワーゲン、ポルシェもあるんだから
知識を増やせ >>72
豚は語るに落ちた
そしてバイクと車の安全性を混同する基地外
アセスメントもクソもねえだろメンヘラ軽ミニバン豚がよwwwww 基本、軽量で強剛性な軽自動車はたとえドイツ車が相手でも気持ちのいい走りは勝っちゃうからね >>74
キミの知識だとアストンマーチンもドイツ車なんだら？ >>75
安全性なんて全く見てないからな
家族が乗ろうと関係ない
守りたければ戦車買え
LSだろうとトラック類の離タイヤが運転席直撃とかして生き残れないからな >>77
いいえ？
イギリス車ですよ？
フラッグシップはドイツだけだって言いたいのか？
独ってそういう意味じゃねーよ？ >>74
車のこと何も知らない豚が何言ってんだよゴミクズ
自分が買えない車や乗りたくも無い車の安全性なんか知る由はなし。
少なくともお前は俺が乗る車より安全性が高い車に乗る事は一生無い
っつーかスポーツカーが好きなんだろ？wなにLSとかベンツSに触発されて安全性なんて気にしちゃってんの？w
お前は一体何がしたいんだよメンヘラ LSが安全ならトンネル崩落や土砂崩れに巻き込まれて生き残ってみろよ >>80
おまえみたいな願望バカをなぶるのがこのスレの役目なんだよ >>79
ラピードに試乗した妄想話で、圏央道がアルピナやAMGが走ってて本国さながらだったとか言ってたのは何？ >>84
おまえに俺の記憶は改ざんできないからノーコメント そもそもケイコンスレに普通車しかもLSで特攻してくるのが間違い
書き込んだ以上ケイコンにコンプレックス持ってるのは確定だからな 自分のどういうところが精神障害者だと見なされたのか認識できてるか？ >>71
だからなんなんだ？俺がゴルフとぶつかっても死ぬのは相手だ。
ただそれだけの話だろ？
そしてお前が俺とぶつかっても死ぬのはお前だ。あと自動車アセスメントの★はあまりあてにならないって知ってるか？何故だと思う？
対物量が計算されていない実験がかなり多い
つまり軽自動車には有利なのよ
実際は軽自動車同士なら知らんがお前がそのゴルフとぶつかったら500kgというデカイ物量が速度+で発生する
現実お前はゴルフに吹っ飛ばされて死ぬってのも容易にわかるだろ？メンヘラw AXEはLSで特攻しないと気が済まないマジ基地じゃん
警察はすぐに確保すべき
クルマどころか歩道の歩行者巻き添えて死なせかねない 10年代は剛性の時代だからな
知らないのも無理はないかw 仮免練習中だったら下手糞って言われたら、「迷惑かけて本当すみません」という低姿勢がしかるべき態度
これでますます、クソガキの免許取得が厳しくなるだろうな
まったくチョンのヤツらめ、マッチポンプしやがってｗ >>78
お前みたいなバカと違って下道だろうが高速だろうが大型やトレーラーが居たら一瞬でパスするわ
そういうのも事故を防ぐテクニックなんだよ
ホイール曲げてるバカが言うセリフじゃない
マジレスしますが戦車は一般道を何の免許を持っていれば走行可能なんですか？遅すぎませんか？いくらするか知ってますか？アメリカの大統領だってそんなの乗りませんが？
答えに詰まるとありえない例えを出す
そう、議題にならないような返答
小学生がいつー？地球が何回回った時ー？ってのと同じだ
なら俺はナイトライダー乗るわw 前からおかしいと思ってたけどやっぱりおまえってフラッグシップの意味をまるでわかってないよなwwww
調べて来いwwww
＞いいえ？
＞イギリス車ですよ？
＞フラッグシップはドイツだけだって言いたいのか？
＞独ってそういう意味じゃねーよ？ >>65
JNCAPの試験結果は、質量が同程度でない車とは比較できないってよ
＞また、衝突試験の結果は、試験車の質量が同程度の場合に限り比較が可能です。つまり、試験車の質量が同程度であれば、評価の高い自動車は評価の低い自動車に比べて、この試験条件における安全性は高いといえます。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/crackup_test.html 公道封鎖（貸し切り)すればどんな車も乗ることができるのを知らないらしい >>97
日本よりユーロのほうが厳しいのにそれで日本の車より点数が低いドイツ車ってどう名乗って話 >>81
アセスメントは対乗用車のテストだ
火山に落ちたら戦車でも死ぬわ
わかる？お前はそういう頓珍漢な事言ってんだよ
マローダーだろうがキングタイガーだろうが戦闘機のミサイルで一発だ
でもLSなら車の中で生存して助けてもらえる確率はかなり高いよ
少なくともお前の走る棺桶の100倍はなwwww
言っておくがLEXUSセンターはどの車がどの位置にいるかGPSで把握してるんでw
盗難されたらその盗んだ奴が運転中に停めても安全な場所でLEXUSセンターがエンジンストップ。
勉強になったろ～(ニヤ～)
だからお前の車の形したリヤカーと一緒にするなって言ってんの
そういうところまで全てレベルが違うの
無知って罪だね ベントレー
ロールスロイス
MINIはイギリス車かドイツ車か はぁ？バカジャネーノ？？
頓珍漢過ぎんだろこの貧乏デブ
98 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf6f-LvKX) sage 2017/06/25(日) 22:52:32.94 ID:NIVCIvQ80
公道封鎖（貸し切り)すればどんな車も乗ることができるのを知らないらしい >>83
自分が乗ってる車だから語ってるだけだよ
お前の住んでる家より値段が高いだけで
乗ってて別に特別な気分はしない
お前はN-WGN最高！これよりい～車なんてマジでねーから！！！とか叫んでたけど
あいにくそういう精神異常者じゃないし
ただあのセグメントのセダンとしてはオーナーが求めてるものをよくわかって作ってるとは思うよ
じゃなきゃ1400万も出して皆買わないわ 別に改ざんしようとしてないだろ？事実を聞こうとしてるだけじゃねえか？
>>85
＞>>84
＞おまえに俺の記憶は改ざんできないからノーコメント 理解なんかされないと思うぞ？
N-WGN最高は変えるつもりはない
もちろんそれで精神異常なんて言われる筋合いもないからな >>86
城のような豪邸に住んでる金持ちがお前みたいな豚小屋に住んでる底辺乞食にコンプレックスを持つ理由って何？
フンドモード入って来たね！
いいねwwwwその調子だぞwwww
お前と同じ車買ってお前の前でユンボで破壊してやろうか？w
お前も俺の車買って同じ事していいぞw
あ、家も全財産はたいても買えないね・・・ ところで、精神障害豚は新宿行くときどのICで下りるんだい？ 自分のやってることが理解できないんだからダメなんじゃないかと どんどん豚ストーリーが出来上がっていくなw悪いけどお前の汚ねえ軽ミニバンに俺の車を触れさせたくもないわ
お前って本当に人と会話が出来ないんだな
豚と会話してろよ
豚の肛門舐めながらよwww
＞AXEはLSで特攻しないと気が済まないマジ基地じゃん
＞警察はすぐに確保すべき
＞クルマどころか歩道の歩行者巻き添えて死なせかねない 前スレ977
セダンとハッチバックの違いは僕も分かってる。
だけどね、
＞ボンネット付きの車種のうち、全長が短い、あるいは車高が低いなどの理由で
＞トランクや車室の容積が小さくなりがちな車種において、
＞大きい荷物や長物の積み下ろしを楽にし、自動車の利便性（ユーティリティー）を
＞少しでも高めるための手段として、跳ね上げ式、または横開き式の「バックドア」
＞（背面ドア）を設けた車種である。
逆に言えば、単に狭小トランクの利便性を上げるためだけのものでしかないわけで、
僕から見たらファストバックの延長線上でしかない。
ミニバンだとこれに加えてテールゲートがほぼ垂直なことやリヤシートの作りが違う。
僕の車だと、座席を前倒ししてさらに床に落とし込むといった感じでね。 >>97
当たり前だよなそりゃ
勘違いして歓喜してたメンヘラ豚君これに対しての反論どうぞ ブーメラン乙乙ですな
ケツオナしたりカービィオナホに発射してるから
ダメなんじゃないかと
110 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf6f-LvKX) sage 2017/06/25(日) 23:05:35.87 ID:NIVCIvQ80
自分のやってることが理解できないんだからダメなんじゃないかと >>106
そうやって自分だけの論理振りかざしてとことんロンリーになればいいや。 >>113
前提無視して訳わからん思い込みで
他車貶してんだもんな
全く話にならない精神障害者ですわｗ >>98
この歳で知らない人はおらん
だからそれで出かける度に封鎖すんのか？
免許の話はどうなった？
高速で500km走るとしたら全部封鎖するのか？
お前の反論はまともな議論にならない低知能な極論ばかり
それならチャーターヘリ乗るだろメンヘラ >>100
そんなに出す必要無いよ俺の車は0～100km/hで6秒切るんだわ
走行車線で近づいたら追い越し車線に入った瞬間少し踏んだらお前の軽ミニバンなんて瞬時にパスだよ
一瞬で120km/hとか出てすぐ走行車線に戻れる
ちなみに大型はリミッター90km/h
首都高でもなきゃ大抵左端にいるわ
お前の車じゃ中央道の登坂車線アクセルベタ踏みしても後ろに下がっちゃうだろ？wwww >>103
もう基地外モード入ってるからこんなんばっか
まともな会話が出来ない精神異常者ってのが顕著に出てる >>106
俺はLSなんて最高とは全く思ってないが？
お前こそ自分でほざいた>>83の内容に該当するじゃねえかw
って事はその軽ミニバン以上の車は存在しないって事で満足してるなら2ちゃんの車板見る意味あんの？一生それに乗り続けんの？
ガキの1台目の車って皆そう思うんだよ
まぁお前の場合はママのだけどなw ダイハツMAXも特別な車だと思い込んでたろww
ATなのに、手動で滅茶苦茶な変速しててぶっ壊しちゃったみたいだけど 豚野郎がことごとく無視してるから何度も言うけど、大抵ドリームカーはスポーツカーだからな。
乱暴に言ってしまえば、軽ミニバンをスポーツカーと言っているのと同じで、
「軽ミニバン＝ドリームカー＝スポーツカー＝実在しない」
ということになるわけだけど。 >>107
豚のスレからこういう感情が伝わってくるもんな
恐ろしいまでの生霊だわw
やたらAXEAXEって俺がレスしてない時でも1人で叫んでんだよw
LSが車の祖なのか？とかわけわからん事言い出すしコンプレックス丸出しだなって言うと
AXEは軽自動車にコンプレックスを持ってるとか言い出す
こう言う事言ってる時って豚は自分で何を言ってるかわかってないからね
脳の奥底の願望がなんのフィルターも通さず口から出てるだけ
コンプレックスを持つ理由を述べもせず
ずーっとこんな事何回も言ってんだから真性の基地外だぜ >>84はお前の言ってた事を信じて真剣に質問してるのに「おまえに俺の記憶は改ざんできないからノーコメント」ってまるで意味不明なんだが？お前の記憶を改ざんさせようって文章が何処にある？
お前は質問されても返す言葉は質問とはまるで関係ない言葉を発する。
心理学では「自分がついた嘘の話に関わる話は無視するか全く論点ズレた返事をするのは虚言癖のある人間」
惚けたい、話を変えたいとわかる返事をするお前は自分で嘘を付いてる認識はある事がわかった
ただ嘘つき過ぎて覚えて無いのもかなり多いが
嘘付くと自分が困るだろ？しかも>>84のセリフはお前がドヤ顔でレスしたんだぞ
それをなんで記憶改ざん？
最近キチガイがパワーアップしてきた感があるな
匿名掲示板でこれだけ嫌われてバカにされるって凄いよお前は。
メンタル完全破壊するまでやってやるよ
>>85
＞>>84
＞おまえに俺の記憶は改ざんできないからノーコメント メンヘラデブｗ
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf6f-LvKX)[sage] 投稿日：2017/06/25(日) 21:53:50.96 ID:NIVCIvQ80
いつも通り周りの速度から離れた速度で走る車は危険だな
某峠でクラウンが大型トラックに抜かれる事態になったけどあの時のクラウンは何を考えて走ってたんだろう
周囲の速度から30キロも遅い速度で走ってたよ あの豚は
ここは軽コンのスレだとか勝手に決め付けてるのに
なにかってーとレクサスだのＬＭＰ１だの持ち出すよなｗ >>126
wwwwwww
もう普通車に難癖つける時はこの峠いつも出てくるなwww
しかも豚の嫌いなクラウンwwww
昨日ここでぶちのめされ過ぎでよそで発散ww
これは恥ずかしいwww
峠峠ってあの車で峠www大型トラックがクラウン抜くってどこの峠だよww
俺たちに言ったら総攻撃食らうからだなww
これどこスレ？w 速度差や走ってる車の状況から考えたら高速かな
かっ飛ばしてるの見ればやれ犯罪者だの基地外だの
ゆっくり走ってるの見れば優越感に浸りおせえだのなんだの
しかも決まって豚が遅いっていう車ってなんか毎回同じなんだよねぇw
高速乗ってて遅かろうが止まってようがわざわざ2ちゃんに書くほど気にしてねえけどなw
こいつの普通車への(やや大型や高額車)怨念は凄まじい物を感じるわwwww 精神障害で駐禁除外ステッカーを持ってるので路駐です
ちなみに新宿にも秋葉原にも行ったことは無いですが、赤坂のアストンマーチンディーラーには行ったことあります(豚) 短いボンネット、切り立った絶壁リア、絶望の縦幅比、あきらめのインパネシフト、助手席から運転席に行ける便利さ
Ｎワゴンはミニバン型の軽自動車
すなわち軽のミニバン
http://i.imgur.com/AqzpbfB.jpg
http://i.imgur.com/E5VdChH.jpg @SUPERMUSUKA
豚のTwitterと言う名の1人日記帳初めてまともに見たわwwww
ファボ0の奴なんて初めて見たぜwww
あれTwitterの意味あんの？
しかもリツイートしてる内容に対するコメントがまさに精神異常者
それとDTで女に相手にされないからか女性に対しての偏見や恨みが凄まじい
いつ強姦事件とか起こしてもおかしく無いわ
Twitter見ただけで精神障害ってわかる
(地点で)とかマジで普通に使ってるのにもビックリした
#拡散希望も0で腹抱えて笑わせてもらったわ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) Twitter見る限り、豚野郎の政治的な思想はヘタレ右だね、新自由主義者を自称する僕から見れば。 暴走に味をしめたキチガイが無関係の善良なる一般市民に危害を加え続けてるんじゃなかろうかと
心配でたまらんつもりですよねえええええ！！！？ そこら中デヴォらウィルスが蔓延してきてんな
http://i.imgur.com/qsvfMa2.jpg
安全確認の手順が理解できないバカが増えてるわｗ
795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/06/26(月) 14:06:49.45 ID:Oop5uTAq0
でも総合的に考えてウインカーオート3連はない方がいいのは間違いないよね
例えば交通量の多い3車線とかで咄嗟にウインカー消したい時ってない？
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/06/26(月) 17:10:29.09 ID:UEGazst60
>>795は、ウインカー出してから目視確認したらミラーの死角に車がいてとっさに進路変更中止、みたいな場合の話じゃないの？
「交通量の多い」という文脈から俺はそう読んだけど。 http://imgur.com/n3b1kXN
N-WGN Hatchback(only in dream) http://imgur.com/n3b1kXN.jpg
N-WGN Hatchback(only in dream) ドラレコスレにはDQNが降臨
もうそこら中バカだらけか 豚のターゲットは１５ＭＢからＳＸ４に変わったのかｗ
スズキファン・乗りには悪いが
一安心した。 口調が似てるだけであって、オリジナル斎藤じゃないかもしれんが
頭の悪さは同程度だなｗ サイ㌧君は仕事でやらかして2ちゃんどころじゃなくなったのかな？ 峠攻めて()崖から落ちて死んだんじゃねえの？( ´∀｀)ヵヵヵ 鼻の穴に指二本突っ込んで溶接して欲しい
あとケツアナも ケツ縫ってやって2度とウンコと前立腺刺激出来ないようにしてやりたい 豚か？w
874 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/06/26(月) 11:28:34.45 ID:XK7vDwj6
ATR-K sportの195/50R15が気になってるけど他に履いてる香具師いるか？
ドライが食い付き良いのは想像に容易いけど、ウェットはどうなんだろうか。
使用用途は遠出(峠含む)と稀にサーキット。
ホンダの、20世紀の忘れ物のコンパクトカー乗りです。 >>159
豚だがコンパクトカー乗りだったっけ？
あれー？ 個人的にはメーカーのフラッグシップってのはスポーツカー
持てる技術を全てつぎ込んで作った車だと思ってる。
だから、ＬＳとかセンチュリーは？？？？とも思うんだけどｗ
トヨタに究極スポーツカーが無いならＬＳ（一般にホイホイ売ってくれる）
なんだろうと思いだした。
がーーー
あの豚は離合しやすい＝フラッグシップ言ってたなｗｗｗ >>160
ネットではＬＦＡでもＧＴＲでもＦ１でもオーナーなれるからなｗ 豚の好むワード
・ウエウェウェウェｗット
・ドライ
・食いつき
・峠（※ただのなだらかな山道）
・ 何もかもすべてケツをほじるために必須条件ワードなんだろうなｗ >>159
申し訳ないが・・・
そういったコピペする場合はどのスレかも教えてほしいｗｗｗ >>167
あー直腸のローズヘアピンか、ケツバラに繋がってたのか
うああああ、想像したら気持ち悪すぎるｗ >>166
アジアンタイヤ？？？？
言われなかったら一生見ることはなかったｗｗｗｗ >>169
俺も正直安かろう悪かろうとして知識としても拒絶したいレベルｗ
危険なものとして放置すべき話 願望ですｗ
まぁ日本からだいぶ技術供与されてるっぽいけど、
半島性はまずありえんな
却下 俺はただＢＳ派だからってのもあるがｗ
１度だけプレイズ買ったことあるんよ
あれ、全然減らなくていいぞｗｗｗ これもデブだろｗ
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/06/26(月) 12:08:16.18 ID:X3ibXzor
EG6は素晴らしい車だったなぁ 上で叩かれてたみたいだがｗ
サイバーＣＲＸＳｉＲ
いい車だったじぇ？ｗ
ちょっとした峠でもＶｔｅｃきかせられたしｗ
そのあと乗ったインテＲでＶｔｅｃきかせるなんて無理ｗｗｗ >>176
あれ？サイバーなんたらもＤＯＨＣ化されたのか ＳｉはＤＯＨＣでＳｉＲはＤＯＨＣＶｔｅｃじゃなかったかな？ まぁ当時はＦＦ興味なかったからなｗ
良く知らんよｗ ホンダ乗りがＦＦスゲーから！まじスゲーんだよ！って言っても
へーだった
で？って記憶ｗ
すまんなｗ >>180
俺もそうだったんだがｗ
試乗して気に入ったｗ >>181
ホンダらしい軽量ぺらぺらボディだから速かったらしいなｗ
なんかボンネット座るな！ってよく言われたけどｗ キチガイアポーのヤツと似たような反応するからつい面白くてふざけたくなるんだよな
まぁそいつが特殊だっただけなんだろうがｗ >>184
セールスマンに言わせると
あのやわいボディーはわざと凹ませて衝撃を吸収し、人命を守るらしいｗｗｗ
ぜってぇ違うだろ！思って聞いてたがｗ >>186
きっと骨格がしっかりして衝突時にクラッシャブル（）なんだよ
絶対そうだよ！
ぶつかるとびっくりするほどボンネットが折れ曲がるからなｗ VR-4に対向した！＾＾とか言い張る車がインスパイアだったときの笑劇ｗ
なんかそれ違うだろ！！！！ちーがーうーだーろ！！！！この、ハゲーーーーっ！！！！！
って今なら嗤える思い出ｗ 当時ははぁ？思ってたけど、
今の車ってそんな流れのが多いよねｗ FRは死滅してるしなｗ
ソウイチローさんが云う、車は引っ張ったほうがいいんだべ？
ってのが割と真実になっちゃってん
空冷はあり得んけどなｗ >>191
値段たいして変わらんし、ライト似てるから＾＾だってよｗｗｗ
ちがうだろ！！！！！！ 当時鉄仮面乗ってたら、よくＶＲ４がつっかかってきたなぁ～ｗｗｗ
が、インスパイアはないだろｗｗｗ 正直内装の質感（）はホンダのが良かった
どう見ても良かったんだよ…
ちきしょう！！！！ でも、一緒にしたらことないし、
比較したらＶＲ４に失礼だとは思うｗｗｗ ターボ、４WS、４WDのない下のグレードと勘違いされちゃったかな＾＾； アクティブフォーーーーーーーですね！
鉄仮面乗ってたがＶＲ４見て歯軋りしてたからのぉ～ｗ なにこれカローラ？って言われたこともあるんだぜ？
まじ死ねよｗｗｗｗｗちきしょう！！！
だからといってしばらくは見た目ノーマルを装ってたけどなｗ >>201
話盛ってないか？
ぜんぜん違うよ！
ＶＲ４には風格あったよｗ 生活四苦でしょこれ？って言われても
説明めんどくせえからな？ｗ
LSDとか言ったらなんでヤク？って素人さんに余計めんどくせえからな！？ まぁ、燃費悪い・必要なくても４ＷＤ・いらん操舵で気持ち悪い・ターボなのにドッカンだしなｗ バイトで雇ったクソガキ大学生が（年齢↑だったけど）バイト代でレパードの一番いいグレードを新車で買ってみせてくらしなｗ
もう一人のアホ大学生は、親のルーチェ（それも極上グレード）で仕事場きてたし
そういう時代だったねｗ >>205
何謙遜してるの？
すごく風格・貫禄あったよ！（当時はね） レパードの中古を１５０くらいで買った知り合いが
ぶつけられて全損害
買ったあとにあぶない刑事でデリシャス大人気車種なっちゃってて
修理代が３００万とかもらってたなｗｗｗ やっぱり80年代の車しか触れないんだな
それと10年代の軽は剛性の時代で間違いないな
90年代の軽を乗ったけど交差点徐行して曲がる地点でボディが緩いことに気づかされるもの >>208
いや乗ってた本人が言うんだから間違いない
内装はがした時もゴミ切れの遮音材にむかついたしなｗ デブの云う剛性感って足回りだけのぐにゃぐにゃ感だけだろうなあ ドア枠に静音計画貼り付けると剛性が高まるらしいからなwww サイバー乗ってた頃、オーディオ凝っててダイナマットとかはりまくったんだが
剛性は体感できんかったなｗ >>210
こうやって何もぐぐってない俺らの雑談が
ぐぐらないと理解できないんだろ？ｗ >>210
俺たちは昔の車も今の車も乗ってきてるんだよ
なのに10年代10年代って連呼してお前は相変わらず馬鹿だな
自分でカキコしてて思わないのか？俺は馬鹿な事言ってるって？
もう完全に廃盤でお前の世代じゃ乗れない車も俺たちは乗ってきた上で10年代？w
と現行の車も腐る程乗ってきてるんだよ
お前の車の所有歴言ってみろ
ママのお買い物用の軽ミニバンだけだろ？
俺なんか思い出せないぐらい乗ってるわ
そういう事すら想像出来ないほど脳みそと精神がやられてるんだろう
趣味にしろ仕事にしろ世間にしろ人生全てにおいてお前とは経験の長さが違い過ぎるの
わ か る？
こんな事中学生でも心得てるよ？
メンヘラと会話するとなるとこんな低俗な説明しなきゃいけないから面倒臭いんだよ そうそうｗ
今の車だけでって話ならアークセさんがＬＳとかだしてくれてるんだしさｗ
俺も普段つまんなくて乗ってないがデミオならつきあえるぞ？ｗ お前だって型落ちのＮワゴン乗ってるんだろ？
俺らの頃は車検毎に新車買ってたんだよｗ
で、趣味性から１４年もＦＤ乗ったりしてるだけｗ
Ｚワゴンはそろそろ５年か？
売り時だよなｗ 乙ワゴンもFMCしそうだよな？ｗ
売るなら今だぞｗ GSR IVは見た目がコッ恥ずかしくなって、すぐレグナムVR4行っちゃったからな
モデルチェンジ前に売るのが正解だったぞｗ >>225
ちと前にみボックスとＮわんらてこ入れしてたじゃん？
なんでＺワゴンはやんなかったんだろうね？ｗ
売れてないから次はラインナップから消えるかもｗｗｗ ギャランとかレグナムとかってさー
１モデルづつかっこいい！ださい！ってのを交互にやってるってイメージ >>228
ほんとそれ
シルビアもそうだったけどねｗ エヌワゴンとエヌワンに女友達が乗ってるから「ちょっと運転してもいい？」って言ったら「い、いいけど・・・」って不思議そうにしてたわw
剛性？お前は車の剛性なんかわかってねえよ
紙で出来てるかと思うぐらいグニャグニャ
笑わせようとしてウケ狙いで言ってんのか？w
なんでこんな車に剛性()が必要なんだよw
これらの軽ミニバンのコンセプトわかってる？w
その名の通り軽のワゴンだぞ？wアルト「ワークス」じゃねえんだからw
剛性の事なんか考える前にDTをいかに捨てるかをまず考えろ > 剛性の事なんか考える前にDTをいかに捨てるかをまず考えろ
( ´,_ゝ｀)＜ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
吹いたじゃねえかｗ FDで14年かぁ思ってたよりまだ新しいんだなw
俺のセカンドカーはもう17年落ちだわw そろそろオールペンしないとクリアハゲるぞ？ｗ
この、ハゲーーーーーっ！！！ マジで先程も言ったが、豚の肛門縫って2度とウンコと前立腺刺激出来ないようにしてやりたい
ウンコはお前なら口から出来るだろ
ティムポはどうせ使わないただ小便するためだけの管なんだから切っちまえよ
あ、切るほど長さが無い上に腹に埋もれてるか
悪かった 俺の正論にたてつくのならいくらでも相手したやるぞ？ >>236
君の大好きなローズーヘアピンはいつ走ったの？ >>236
新宿に行くとき下りるICと、ICから駐車場までの道を教えてくれ もはや今の車が嫌いだってことしか言ってない
知らんがな ＣＶＴでギア落とすとサイドブレーキ発動する車って何があるの？ >>210
90年代の軽って何に乗ったんだよ。
あの時代の軽自動車はN-WGNどころかS660より優れた車があったはずだけどね。
マツダAZ-1とか。 >>240
今の車のが性能いいにきまってるｗ
がーーーー
コストコストの軽コンで何いきがってるのってことＷ
でだ、ドッカンＡＴってどんな車なの？ クラウンが凄く遅い速度で走ってて大型トラックが追い越しした峠()ってどこだ？w 豚の軽ミニバンより新しい車に乗ってますが何か御用ですか？
240
＞もはや今の車が嫌いだってことしか言ってない
＞知らんがな つごうがいいところだけ道交法もちだすからｗ
そのクラウンが何Ｋｍ／ｈ（何キロまでだしていい）って道で
何キロで走ってたの？
個人的にイライラしたとしても、それは法律違反なの？ 豚のはドッカンCVTだよな
シフト脱糞するとサイドブレーキかかるんだもんな >>246
私もＭＣ前、去年の１０月にデミオかいました。
さぁ、Ｚワゴン君かかってきなさい。 ちなみにクーラー、炊飯器も買っちゃったぞｗ
なんて年だｗ 買い替え時がかぶりすぎだろ
この、はげーーーーーーっ！！！！ ソーラーパネルも交換時期だしよお
ソーラー蓄電システムのコントローラーの営業もくるしよおｗｗ
ソーラーやめるかなｗ >>250
いいなぁ～
宝塚外れたからおあずけだｗ 売電しても全くペイできなかったぞ？
しね豚野郎（盗電）！！ 峠で抜いた、トロトロ走ってた、キチガイのように飛ばしてたあんな犯罪者捕まればいいのに
と豚が言う時の車種一覧
メルセデスベンツ、BMW、LS()、クラウン
なぜかこの四つ
しかもLSの登場率は異常www
フグスマでその辺の車なんかまず見ないのに一台しか通れないような峠のコーナーでどうとかw
よっぽどもプリウスとかプロボックスのほうが飛ばしてる奴見るわww
コンプレックスある車はジロリ()するのか嘘なのか願望なのか筆者にはわからずじまいである。 >>256
生活する上での必要経費扱い（我が家での）なんで
俺個人の小遣いは使ってないのだｗ
ふははは >>258
何もかも妄想、そして願望ｗ
やはりメンヘラプア豚野郎ｗ 俺は訳あってトヨタだけは買わないと誓ってるんだけど
レクサスとか８６とかいいくるまだとは認めてるよｗ
俺に学があって英語ペラペラで右ハンドル売ってるなら
絶対外車がいいと思う。
日本車とちがってコアなファンがいろいろパーツつくってくれるからねＷ 娘がおばあちゃんに買ってもらったＮワゴン運転したけどうるさい車だった
視界は運転席が高いのでミニバン同様に良かった 取り柄はそれだけ
車検前にポロ買ってやったが娘大感動w
パワーあるし高速平気だし横風でふらつかないし楽しいとのこと
女の子が最初に乗るにはＮワゴンはそれほど悪くないまあまあ車だった まぁ話がそれて悪かったよ拳
これからはアクセ&コブシの仲で行こうじゃねぇか兄弟。
話は軽コンに戻すけど、ケツオナはいくつの時に覚えたんだ？ >>262
金持ちか！
俺なんて俺なんてなあああ！！！
娘名義でアルファスパイダーかっちゃおっかなあああって思ってたのによお！！
↓
なぜかBRZ
↓
なぜかバ○◎ノ
↓
なぜかノンターボ←いまここ >>263
>>軽コンに戻すけど
これはスレチｗｗｗ
ここは豚をからかうスレｗｗｗｗ
軽コン語りたいなら豚が立てた閑古鳥スレへどうぞｗｗｗ フォードの不エスタとかそのへんも良さげにみえちゃったけど撤退してるもんな
めんどくせえなダメリカ野郎！！ 俺は特にメーカーにこだわりは無いんだけど
仕事上乗る車が決まってしまうんだよね
ちょっと説明不足かもだがw
外車もアメ車好きからドイツ車イタ車フランス車色々だけど国内で「俺は外車にしか興味無いんだよな」と言ってヒュンダイ乗ってたら本気でビビると思う
いまだかって見たことがない
首都高とかで近く走っててもエクステリアパクリだからパッと見じゃ気付いてないだけなのかな >>265
し、失礼しましたああああ
おい豚、お前も謝れ！
今なら肛門縫合で済むぞ！ >>226
フェスタが日本来ても勝てないでしょｗ
スーパーホットマシンじゃなくただのコンむじゃ日本じゃ勝てないｗ >>269
いや目がおかしいのかな？あれー？
あんがいよさげに見えてきてんだよなｗ
てかあれ中身マツダせいじゃねえのｗ >264
豚が稼げる年収の10倍はあるw
嫁も軽自動車は嫌だといってたがポロに変えてから俺がゴルフに行って車がないときは娘のポロ良く使ってるw >>271
とりあえずいいから俺にフィアットスパイダー買ってくれてもいいんだぜ？
じゃなくてアバルトスパイダーかｗ
ドーロスター？違うでしょ！？ちーがーうでしょーーーっ！！！！ うーんNAの気持ちのいいマシンくれよ！！！！
パワーありすぎて踏めねえんだよおおいこら！ 軽？
すまんアルトワークスとかやっぱ、パワーなさすぎｗ
なんだあれはｗ >>270
販売チャンネルの差かな
ヨタなんてこれでもかってくらいあるから
余程好きなメーカーの車じゃなかったら近所のトヨタでってなるんじゃね？ >>242
2代目ワゴンR
曲がるだけでN-WGNで100km/hでそれなりのコーナーリングするくらいのボディのヨレを感じた
>>243
2代目ワゴンR
>>244
大峠（至喜多方）
>>247
60km/hまでのところを-30km
もはや路上停止と同じレベル >272
スパイダー(ロードスター)俺も欲しいが使い勝手悪そうでなw 90年代は10年代と比べるとステアリングの正確性に欠ける車が多かった
特にスポーツモデルでないような、汎用モデルたち >>275
トランプもうすこしがんばってアメ車をプッシュすべきなんだけどなｗ >>276
そのワゴンＲはろーずヘアピンを何キロでまがったの？
やったことあるんでしょ？ >>281
代車の駐車場移動でしかのってないけど
それでもはっきりと表れる剛性の低さ >>277
ガキの頃の夢を今更実現てか？ｗ
仲間のプレリュード乗って、ホンダもういいかってなっちゃってるからなｗ
なんだそのスケベ椅子ってｗ 車好きが軽自動車で満足しちゃだめだよね
それだけのつまらん人生だわ
他に打ち込める趣味があればともかくw スポーツモデルでもないのにそんな所にコストかけるわけないじゃんｗ >>278
てか、あのデザインでマツダがだせよとｗｗｗ
ハンニャはやめろ、はんにゃはｗ クルマ好きなら軽量な軽自動車で満足しちゃってもいいよね
トーイングカーで満足するってどういう脳死点だろうね 今ではどの車も86とか並みに剛性高くなってるから
度の車でもファントゥードライヴできるっていうな >>283
今でも使ってるがｗそのＣＲＸからレカロにしてたからのーｗ >>289
いい座椅子を大切に使ってる人いるよな
俺はルームミラだけだなｗ >>274
現行のアルトワークスは昔の暴力的な加速はないんだ？w
旧アルトワークスは本気出したらバラバラになりそうな感じが堪らなかったんだけどなぁ
まぁでも死ぬまで軽を所有する事は今までもこれからも無い 悪いがこちらも死ぬまで普通車（3ナンバー）所有する気はない
軽量でステアリングに素直に反応するライトウェイトこそが車の真骨頂だ 土曜に狭い峠道を60-60-60で走る軽がいたわ
パレットだっけ？子供のせたおばさんが運転してた
俺は初めての道だったから後ろついてただけだったけど
なかなかな運転だったよ
パレットってNWGNより優秀なんだな 実際昔のアルトワークスは今のと比べりゃボディがゆるゆるだったから
ロールケージ張り巡らせてるものが多いよな
エンジンも同時にいじってるもの多数だけどノーマルエンジンなら今の奴のほうが速いしな パレットの後継であるスペーシアはろくに速度も出してないのにスリップして路外に投げ出されて横転してたぞ >>292
おれはおもちゃとしてＳ６６０ほしいｗ
ただ買うだけなら明日買いに行けるんだがｗ
内張り剥がしていろいろやったりとか
エンジンいじったりとかしてみたいなｗ
ステアリングにはのこぎりとかジャンプとかキャタピラにするスイッチつけたいｗ >>292
てかそもそもがパワーのなさが問題だよ
パワー感は麻痺しちゃうからなｗ >>298
なんかS2000とS1000が出るとか雑誌にかいてあったぞｗ
ほんとかしらんがｗ >>276
大型がクラウンを抜くって言ってるけど
それ峠なのか？デカイ国道か高速じゃねえと無理だろ
峠なのか？というか大型トラックって君何トンからか知ってる？そこ何斜線？峠で追い越し禁止じゃないんだ？
Googleマップでそこらへん出してくれる？
大型が峠で追い越しかけるって絵がどうもイメージ出来ない パワーがあってもケツ振って事故るだけ
雪道でのオラつくFRや4WDは重量無視したせいで前の車のケツ掘ってたり
加速でスピンしたりとさんざんだぞ
いくら電子制御が優秀でもそれ以上にドライバーが激高しやすい人間なら意味がないからなぁ
なお、Nシリーズの電子制御は「滑らせて曲げる、滑りすぎたら抑える」タイプの電子制御だからクッソ楽しい >>301
峠ってことで違うとは思うが
大型って上りが続くとどんどん速度落ちるじゃん？
平らに所で鬼加速して上りに備えるって人ならよく見た。 なんでお前すぐそーやって雪の話すんだよ？
どうせなら背筋の凍るお化けの話しろや
空気デブのくせによお >>288
なってません。なぜ車両価格の差がどの車もあるのか？まずはそこを考えようか。
軽ミニバンと86のフットワークやら剛性一緒にしちゃうの？w
86は弄れば化けさせる事も可能だがお前の車は化けさせるパーツすら売ってない >>301
大峠って調べてみたら？
「峠」の名前はあるがカーブは全てなだらかで多少高低差がある程度
福島県喜多方市～山形県米沢市を結ぶ路線だからみてみ？
こちらはGooglemap見れないんで >>276
2代目ワゴンRね。やっぱりアンタの話はアテにならん。
当時でさえボディが一番貧弱な車で全てを語るからな。 >>305
残念だけどなってる
価格の差は鉄骨の差
軽ミニバンなんて言っちゃうようなのはそれが分かってないんだな >>307
1998～の生産だけど、
98年式って90年代じゃないんだ
初めて知ったよ >>302
今の車で話してるんだよな？
高いＮごときについてる装備
廉価じゃわからんがそこそこのグレードのコンなら
>>電子制御は「滑らせて曲げる、滑りすぎたら抑える」タイプの電子制御だから
こんなんついてるよｗ >>306
峠というのもおこがましい直線ばっかの快走路じゃねーか 2代目ワゴンRｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前どこの中古車で車検やってんだよｗｗｗ
ってことか？ >>310
2014年あたりからこれ以降の新車は電子制御が義務化されたんじゃないか？
>>311
まさに「大」峠
ここを30km/hで走る危険車両をどう思う？ 腕のいい知り合いの息子がやってる中古屋のあんちゃんが2代目ワゴンR乗ってたが
シボデーエンブレムついてたぞ？
ってOEM車かｗ >>309
俺のＦＤは１４年落ちだどさ
ＦＤ＝すべて１４年落ちだと思ってる？ てかその前にデブ、お前無免許で運転しちゃだめだろｗ
ちゃんとママにお願いしてグリップつけて後ろでシートベルトしとけや >>314
それワゴンRというか、初代ソリオだろ。 >>313
自分が出したいとかってのは別で
>>まさに「大」峠
ここを30km/hで走る危険車両をどう思う？
すばらしい安全運転だと思う。 >>313
何とも思わんわ
じじばばならしょうがない
さっさと抜くに限る
公道でキチガイや耄碌したじじばばにつきあってられるか 法定速度より遅く走る車よりも、目視もせずに車線変更する車のほうが危ねーよ >>317
あんなほぼ一本道でどうして道に迷うんだろう
>>315
今、各メーカーが出すべき軽ハッチバックのコンパクトカー版 >>294
徹底的にコストを切り詰めた貧乏人用の
いわば乗用車の中では最底辺のプアなリアカーで満足してるなら誰も文句言わねえよ別に
それを凄い凄いって人に押し付けるからだよ
凄いってのはさ、ひとが驚くパワーやコーナーリング性能、剛性ならそれこそ俺のわかる範疇なら数十年前の964.911なんかは足回り弄ればコーナーだけは現行GTRでも負けるって言ってたよ。まあFSWの話だが。
で、車好きサーキットやレース好きの人間でもいいし、一般のドライバーでもいいよ
お前の車に乗って「こ、これはやべえ・・・凄えよ！！！」って部分が一つでもあんの？
女の子や年寄りが乗りやすいって買ってる車なんだが？
もう一度聞くけどその車の開発コンセプトわかってて言ってんの？ >>320
法定速度-30km/hだから、90km/hで走ってる車と同じくらい危険だと思います 何をこいつは言ってるんだｗ
もうそこら中リッター（ちょい上も）ターボだらけになってんだろうがｗ >>325
お前の好きなトップギアの南米スペシャルでも、道を迷ってとんでもないとこ入って行ってたろ？
発展途上国の都市間の道なんて分岐もほとんどないのに 徹底的にコストを削ったにもかかわらずJNCAPで☆5とる軽自動車に一言 >>327
90km/hで走る車が60km/hに速度を落とすのに要する時間と、60km/hで走る車が30km/hに速度を落とすのに要する時間は同じ？
運動エネルギーがいくら減ってるか計算してみたら？ >>327
そこの法定速度は何キロですか？
その峠ってのは高速道路ですか？ >>330
170万のデミオのほうがNワゴンよりだいぶ点数良いけど？ ライトウェイトとは言わないんだよお前の車は
スレ民の車とかで思い出したがライトウェイトつったらFCやFDだろ？
FCはメチャクチャ弄ってた奴の助手席乗っただけだけどFirst~Secondにシフトチェンジした時のバケットに体が張り付いてこのまま車飛ぶんじゃねえか？って出来事が余裕で20年前だけど今でもクッキリ覚えてるわ
お前の車は軽規格な？64psで1tなにそれ軽いの？
それ軽いって言わないんだよ
算数からやり直してこい
パワーウエイトレシオだけで言えば俺のLSのほうがライトウェイトになるんだが？
お前の好きな極論言おうか？
車重300kgでもエンジン50ccでライトウェイトか？
究極のライトウェイトはリッターバイクだよ
意味わかりましたか？
しかも軽規格の中じゃお前の車デブじゃん
一体何と比べてライトウェイトとかラリってんだ？
普通車か？パワーが64psの倍じゃきかないので
はい論破 >>296
むしろ数十年前の同車種で現行のほうが遅い車があるわけねえだろメンヘラ
いちいち馬鹿なこというなこいつはwww >>302
お前の車はお前の様な下手くそがベタ踏みしても前に進まないしな
それでもホイール曲げちゃうんだから天然記念物だよ
年寄りより運転下手
免許返納レベル 前しか見ないで走ってるのに、ホイールを歪めた原因もわからないままなんだろ？
どこ見て走ってたの？ 俺のなかではライトウェイトはロータスだな
ロータスヨーロッパが大学の近くにあってあの車高の低さにおったまげた
Ｎワゴンの半分くらいだろw >>341
前走ってる車のお尻しか見てなかったんじゃね >>302
車の話してるのにドライバーの話して馬鹿なの？
車の性能やエクステリア、インテリアの話は不毛って事になるぞ？
なんでお前はそんなに馬鹿なの？ハイパワー車乗ってる人達がお前みたいに常にアクセル全開にしたら交通マヒしてパニックになるわ
アホ
なんか車が持ってるパワーを使い切らないと勿体無いと言う貧乏思考丸出しで
普通車への妬みとコンプレックスが酷い
俺の車が一番だ！なんて強がった嘘つくなよ
本当にそう思ってるなら他の車なんか気にならねえわ これマジか？ｗ
都合のいい願望か？ｗ
> なお、Nシリーズの電子制御は「滑らせて曲げる、滑りすぎたら抑える」タイプの電子制御だからクッソ楽しい >>306
大型トラックって何トンからか知ってる？ググって来なよ >>308
鉄骨ってマンションかよアホ
じゃあお前のその低コストな足回りはなんなんだよ？
特にリアは見てワロタわ
んでリアはなぜドラムなのか考えよう
タイヤも格安エコタイヤが純正
そしてただでさえHONDAは鉄板薄い上に塗装も雑だしチリも新車なのにずれてる。
自社工場持ってる車屋の整備士は口を揃えて言うよ。
それがHONDAの威信にかけて作った車はまた別よ
お前のそれなんだよメーカーでも最も下の下のラインナップじゃねえか
バネレートも4k？それで硬い足？
お爺ちゃんやおばさんが普通に運転してるのに？
一般人のお爺ちゃんがFDやら86乗ってるのよく見るか？
サーキットでもなんでもいいわ自分の車乗っててドキドキする時あるか？怖いと思った時ねえだろ？
怖いと思う程スピード出ないからだよ
コーナーだって限界早いからすぐわかる。
無茶したら横転だ
軽だからこそ曲がれるコーナーがどうとかほざいてるが俺に言わせりゃただの狭い道w
ようつべにあがってた軽ミニバンレースにお前も出たら？LSでコーナーで抜いてやるよwwセカンドカー出すまでもねえw
サーキットはお前が選べw >>311
だと思ったわ
豚は直線以外は峠と思ってんだろ >>347
この手のレーンチェンジこそ４WSが効いてくるのにな
なんで止めたんだろうかｗ
レクサスのなんかだけはしつこく実装してたっけ？ｗ S660は後輪もディスクブレーキなのに、なんでNワゴンの後輪はドラムブレーキなの？ エアピッグ問題により
アハネットタカタさんが悲しんでおります あのー・・・電子制御のシステムって車にはかなりの数あるんですが？インジェクター？w電動パワステ？wそれとも電子スロットル？w
>>310
＞2014年あたりからこれ以降の新車は電子制御が義務化されたんじゃないか？
そんなの毎日車乗ってりゃいくらでもおるわ
田舎だとそんなのが珍しいのか？
赤坂のディーラー()行ったときお前も周りにそう思われてんだよ
下道に下限速度は無いんだし違反では無い。流れに乗れてないとか上から目線で言いたいだけだろ？さっさと抜けよ。
首都高や新宿駅前来たら豚は確実にシボンヌするわ
>>311
＞まさに「大」峠
＞ここを30km/hで走る危険車両をどう思う？ >>352
桔梗山ってのに続く県道2号が楽しそうな道だな 60のところを100で走ればキチガイと罵り
60のところを30で走れば90キロ出すより危ない。
そのクラウンが90キロで走ってたら文句言うのも想定内。
お前心に余裕がなさすぎるんだよ都内のR254走ったら路駐で頭狂ってお前ならマジで死ぬぞ
いいか？30キロで走ったからって道交法違反ではない。
道に慣れてないかもしれないし年寄りかもしれんし体調が悪いのかもしれん。
しかし90キロで走ったらどうだ？
お前がいつも言ってる道交法違反を守るってのが嘘になる。30キロオーバーでパクられたら赤切符だよ。綺麗な免許で違反点数6点30日の免停処分、罰金は6～7万円。
文脈からしててめえは調子に乗って90出してたんだろ
タイヤも買えないガキが誰に罰金払ってもらうんだ？あ？それと高速での30オーバーより下道での30オーバーの方がうんと重い。
赤切符のプレゼントだ
一般道で90キロ出すとかラリってんじゃねえぞガキが
しかも30キロで走る奴のほうが悪いだと？
調子に乗ってっと仲の良い警察と組んでパクらせるぞ
＞>>320
＞法定速度-30km/hだから、90km/hで走ってる車と同じくらい危険だと思います >>330
対物量のない日本の糞甘いアセスメントの★は真剣に当てにならないと考えたほうがいい。
ドイツやアメリカじゃもっと低い評価出されるどころか
お前の車じゃ走る事を許されないレベルだ
ってか昨日安全性なんか関係ねえって言ってたのにもう忘れたのか
ヤレヤレ >>351
そうなんだ？w初めて知ったわwwww
S660という存在があるのに図々しくもよくフィストファックだかチックタックだか知らねえがスポーツカー語れるよなwww
おまけに(CVT)にインパネシフト
なんでMTじゃないの？なんでリアはケツドラムなの？なんで？教えて？なんのためにS660よりあんなに車高が高いの？ >>352
これのせいで豚の言う峠って認識が完全におかしいって事に気付けて良かったわ >>355
えっ？こ、ここでクラウンと大型(困惑) 今日もフルボッコボコで敗走
毎日何しに来てんだあいつは
極度のMかよ そんなことより121号線の旧道（廃道）に興味あるんだが
エアフィルター汚染されたくねえしなあｗｗｗ
まったくデブ野郎目 片側は完全に封鎖されてるがもう一方の入り口は、周辺の住民の為に開放してるとか
嬉しい廃道だな 廃道スレもあるのかｗワロタ
6 名前：R774[sage] 投稿日：2008/11/16(日) 07:59:26 ID:ABglMfdB
・R121 大峠（山形～福島）
大峠道路（バイパス）が全通していないので，名義的には現道なのだが
その荒廃ぶりは廃道そのもの。
・R108 鬼首峠（宮城～秋田）
その昔は仙秋サンラインなんて別称もあった道路。
鬼首道路（バイパス）が開通以降，走れる時期もあったのだが
今はどうなんだろう？
7 名前：R774[sage] 投稿日：2008/11/16(日) 10:50:25 ID:5lBp+GMq
R156の福島保木TNの旧道なんかまだ新しいのに廃道だもんなぁ。
てかR156はなにげにプチ廃道が多い気がする。
8 名前：R774[sage] 投稿日：2008/11/17(月) 01:51:36 ID:TABrkU8Z
旧R46仙岩峠は、岩手側は国見温泉の為に温泉までは行けるね。
秋田側は今どうなんかな。
最後に通ったのがもう20年近く前だ。
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1226739063/ Ｎワゴンモデル末期でいろいろ出してるな
メッキモールのDQNヴァージョンもあるぞw しかも怒・ディオン式のリアサス方式ｗ
完全なるリアドラムの生活四苦
ミニヴァーンみたいだなｗ
スタビは省略されてるかもなｗ デブはブレーキを使用せず、なぜかやたらエンブレに拘ってるからな
ケツドラムでも快適なんだよｗ ライトウェイトスポーツったら個人的にはNAロードスターを推したい。運転もしやすいから初心者にもオススメだぞ
って軽で十分スレ時代に斎藤に勧めた気がする
NBNCは1t超えててなんか違う…いや、他の車に比べたら軽いしNAも1t近いからあんまり変わらないけどイメージ的に 初代RX7なんて1㌧なのになｗ
上の年代の走り屋さんなんかのエアロ組んだターボ仕様のRX7は脅威だった
内装引っぺがしたくなる気持ちがそれよそれそれｗ 年上のRX7乗りの人に
「剛性？お前は何を言ってるんだ？撓むからいいんだろ？」って言われたぞ？
古いGPZ乗りにも同じこと言われたわｗ鉄パイプフレームｗｗｗｗ >>367
ん？
安価な車は大抵リヤがドラムブレーキだと思っていたけど。 >>379
安価な車に興味ないと知らんよｗ
俺もミニヴァーンで未だにケツドラムかよ！って驚いたからなｗ なんだこれ無駄に高いくせにケツドラム！？ママチャリかよ！原チャリかよ！ってなｗ >>352
まじかよ…
なんだよ、このただの田舎の国道ｗ
これが峠なの？？？レベル低すぎだろこのデブ
こりゃ赤城やら妙義やらのヘアピンなんか行ったら
前立腺が縮み上がって20km/hしか出せんだろ、この豚
何がコーナリングマシンだ
ふざけやがって、その国道で横転して死ね ドラムブレーキだと不都合があるほど激しいブレーキング繰り返すの？
それ暴走行為しないと無理だぞ？ あぁそうか
重い車はドラムだとすぐ熱持って利かなくなるんだな
おめーらの車が重いからだなw 薄い鉄板？
N-BOXのスライドレールとかものすごく厚いぞ？
クォーターパネルの厚さもなかなかあるし（ONEもWGNも）
形状無視していってるだけか >>384
S660は後輪もディスクブレーキだけど？ NワゴンはS660と違ってブレーキング時に後輪に荷重がほとんど掛からないから、後輪のブレーキ性能なんてどうでも良いんだろ
スポーツカーのS660と違って、お買い物カーだから激しいブレーキングを繰り返すもんでもないしw 軽自動車しか乗ってないとN-WGNのスライドレール厚いとか言っちゃうんだな
やっぱり、普通車知らなそう インパネシフトで助手席から運転席に移れる実用車だから強力なブレーキは必要がない
幅より高さが大きい不安定な形状だから早い速度は想定外、街中の実用速度域ではコスト考えればドラムで十分の実用車だからな (なんでGooglemap見れないんだろ)
301
＞大峠って調べてみたら？
＞「峠」の名前はあるがカーブは全てなだらかで多少高低差がある程度
＞福島県喜多方市～山形県米沢市を結ぶ路線だからみてみ？
＞こちらはGooglemap見れないんで それにしても、豚君の話だとNワゴンが停められる駐車場がそこら中にあるはずなのに、実際はなかなか見当たらないんだよなぁ
http://imgur.com/X1VTJy7.jpg >>384
大型でもドラム使ってるよ
排気とリターダーあるし、何でも良い感じもするけどな >>384
じゃあフロントもドラムにしてバンドでも組んでろ
デブルスタンダード なぜスポーツカーや競技をする車は皆揃ってリアもディスクブレーキなのか
というかなぜドラムブレーキでは無いのか
理由は多く有るけどブレーキの効き始めからロック迄の幅の違いがまず挙げられる
ドラムブレーキは効き始めからロック迄の幅が少なく、ブレーキを残してコーナーに入るなどの繊細なコントロールが厳しい
そして、構造上インナーシューなどがカバーで覆われており内部に熱が篭るため、競技等のハードブレーキを繰り返す場面には向かない
また、構造上ディスクブレーキと比べて分解取り外しから取り付け迄の時間が多くかかる
レース等のタイム競技でブレーキトラブルなどで交換する場合大きなデメリットとなり得る
ディスクブレーキとの比較での唯一のメリットは、パーツ代が安い事くらい そもそも同じメーカーの同じ軽自動車のs660がリアディスクで自分の軽ミニバンがリアドラムな地点()で普通の脳みその持ち主ならエヌワゴンのコンセプトとコストダウンの意味がわかるもんだけどな
豚はどんだけ悪い意味で前向きなのか スライドレールが厚いって何だ？
サイドステップか何かか？
しかも外板だけかよ
だからデブの知識はあてにならない
クソみたいになだらかな山道を峠扱いする
超絶低レベルの貧乏デブはさっさと事故って死ね コストカットのドラムブレーキが採用される理由も知らずに
勝手な妄想と願望で一流の車を貶しにかかる哀れな貧乏デブ
ほれ、給料日過ぎたろ？幾ら貰ったんだ？デブ そういや普通車(LS等)なんて一生乗らないとか宣言してたが
底辺確定の人生なので乗れないの間違いだね
勘違いはいけないね、強がってもこれが現実なんだからさ
無意味な情報系大卒の溶接研磨君 なんだそのお小遣いｗｗ
> 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-ftIc)[sage] 投稿日：2017/06/27(火) 12:42:29.30 ID:dJZPYnkYM
> 給料の片割れならここに
> http://i.imgur.com/mhHsocx.jpg 金があるからトーイングカーにならなければならないとか
ただのステータス厨じゃん わざわざこれを写メで撮ったのかと思うと本当に金が無いんだなと情けなくなる 札束で見せろや で強盗
いつ盗まれたんだよメンヘラ
豚王国の豚法って凄えよな
実装したらお前嘘つきだけで1000回以上死刑になってるな > 札束
ちゃんと読めて理解できるか？キチガイメンヘラデブｗ 金があるとトーイングカーになっちゃうんだ？豚からトーイングカーならトーイングカーの方がいいだろ？
お前毎日ステータス厨飛び越えてキモ勘違いナルシスト全開じゃん
誰も聞いてないのに俺のエヌワゴンのストロングなブレーキだの。普通の軽が砕ける走りをしてもエヌワゴンはビクともしないだの
1人で酔いしれてるナルシストじゃねえか
405
＞金があるからトーイングカーにならなければならないとか
＞ただのステータス厨じゃん 札束見せろにこの回答、流石はキチガイ貧乏デブ
いつもながら言葉の使い方が滅茶苦茶
そして一万円写してドヤ顔ｗｗｗｗ
片腹痛いぞ？貧乏デブ
それで給料幾らの質問に答えたつもりか？
小学生から国語をやり直せ底辺デブ
406 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-ftIc) sage 2017/06/27(火) 12:53:06.84 ID:dJZPYnkYM
強盗がいるぞ 一万円札一枚撮ってドヤ顔は草
金はあるアピール昔にしてなかったっけ？そんなに自分の一万円札が嬉しかったのかな >>405
金が無いとお前みたいにママのミニカーになっちゃうのか
本物の車が買えるようになれるといいな 幼稚なクソガキは働く車が大好きだから
そういうこと？
「ママにミニカー！この”いちまんえん”で買って貰うんだブヒー！！！」
ってことか？？？
まるで意味が分からんのだがｗ 牽引車って事かねぇ？
LSが牽引車って意味分からんｗｗ
で、豚の国語力って相当低い訳だが
例文
小遣い幾ら貰った？に対して
～普通の小学生～
「2000円！芝刈り手伝ったら貰ったの！」
～とっつぁん坊や斎藤こぶし～
「これが小遣いの片割れの500円(ﾄﾞﾔｧ」(金色の500円に慄け) >>415
車に買ったもんが入らないブヒー！と泣き喚いてた時も
一万円が出てきたわな
余程一万円が嬉しかったんだろうよｗｗｗｗｗｗｗ
リアラゲッジに入り切らない物量を感じろ！とか喚くのでは？ｗｗ 寸志で3万円ならよくあげちゃうけど、1万円で喜んじゃうかｗ
まじで仕事してんのかこいつｗ にしても強盗の定義も理解できてないって頭いってるわな
なら豚がスレ住人に車の写真上げろだの何だの喚き散らして
911やLSやアルファードの写真をupさせたのは強盗か？
考え無しの珍発言は全部自分に帰って来るんだぞ？
そんなのも分からんのか？無能デブ デブの一万円を”強盗”するメリットが思い浮かばないｗｗｗ
デメリットしかないだろｗｗｗあほデブｗ >>418
実は盗んだものじゃねーの？
意味不明な強盗発言やら盗人所有理論やら
盗む事に関してはやたらと深層心理にこびり付いてるもんなぁ >>421
ああああ！！
給与と称してママの財布から強奪したのかｗ
あり得るな 所で、某所のコレ
勘違いして「へたくそ！」と言われキレて追走→謝罪強要
↓
2ちゃんに晒され動画削除（通報多数、炎上化）
↓
謝罪動画ｗ
https://youtu.be/AVGA_gnLs6A
頭悪いとこうなるんだよなｗ ま、デブはこちらの時間を強盗してるつもりなのかもな
地縛霊として居座ってやる！！とか荒らし宣言してたもんなぁ
スレ乱立にスレ荒らし、他人の時間と金を強盗
なんだこの汚物は
消えろ >>422
竹の物差し(凶器)とフルフェイス顔隠し用ヘルメット
犯罪臭半端ないね >>426
フルフェイスじゃなくてジェットヘルタイプじゃね？ｗ
ダサすぎて言及したくもないレベルだがｗ >>427
あ、フルフェイスは顔がデカくて入らなかったんだったなｗｗ
よく見たらそうだね
N-WGNをこんなの被って運転したら間違い無く職質だわなｗｗ
ど田舎でも恥ずかしくてやらないレベル で、>>422のヘルメットから漂う安物臭ｗｗ
犯罪者だって道具は選ぶぞ？ｗｗ
何もかも中途半端だなデ豚よ >>429
サカキバラは道具を盗んでたな
デブはマ枚の財布から強盗してたんだっけかｗ >>424
何やってんだ？こいつｗｗ
豚よりは行動力あるとは思うけどね
豚は行動力も知能も低すぎてまるで話しならないゴミ
ファボ0リツート0の一人ツイッターがこの豚の現状を物語る
その会社の労働力のチンケな片割れとして
永遠に孤独で居続けろゴミカス >>431
ま、給与明細なんて恥ずかしくて見せられんわな
少なすぎるかそもそも存在しないかのどちらかだろうよ >>432
うーんｗ
どうやら関係者が暴れちゃって余計炎上してるんだよｗ
本人降臨乙すぎて笑えるｗ
ニワカの素人さんは巨大掲示板ってのをなめすぎだよなあ
デブも然り >>434
まぁどんぐりの背比べだったな
碌でもない点では同じだねｗｗ さて、用事できたので一旦去ります
豚の無能さには呆れるばかり >>416
そうして現実逃避しないと精神が壊れちゃうんだよw
そして奴の国語力は幼稚園児すら慄くw
間違いなくチョン豚w どういうシチュだデブー？
> 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/06/27(火) 15:07:56.11 ID:1HqDrO6k
> >>913
> そういうシチュでギア落としてエンブレ活用するかフットブレーキでするしかないかの違いが出てくる >>424
こりゃどっちもどっちな動画だな…まぁ仮免許練習中なら頑張ってとか励ます様な声かけするのが思いやり運転だと思うけどなぁ…
下手くそ言った奴の運転も下手くそだったんだけどなwww >>439
下手糞って言われたって言い張るのがメンヘラバカ娘説だからな
「下手糞」って聞こえないだろ？ｗ（ヘッドフォンで確認したからな俺ｗ） > まぁ仮免許練習中なら頑張ってとか励ます様な声かけするのが思いやり運転だと思うけどなぁ…
それは大正解
俺も、心の中で頑張れよって応援するわｗ
てか、仮免パネル見たかわからんが、下がってやってんのにぐいぐい前出てきやがられたら
ちょっと止まれって、手で合図するな俺はｗ ちょろっとすれ違い気味に、頭下げるなり、手で合図すりゃいいだけの話
デブみたいな安全確認＝よそ見って思う無免許バカには理解できん話だな 懐かしいなぁw
LS600h乗った事ある(はず)
やつが何を言ってんだろwww
964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a0f-cm4/)[sage] 投稿日：2017/05/22(月) 19:16:13.70 ID:X80fNFnB0
エンジンの音ってのは排気量依存だもんな
660ｃｃだからかなり小さいわけだ。
どっかの4L超えのエンジンなんてガラスのコップ割れるような大音量出すだろうｗｗｗ その車とはアストンマーチンラピードw
そしてその後このセリフを言った事を忘れてLS600hに乗った事あると息を吐くように嘘を付く豚🐷
＞559 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a6f-h4bj) [sage] :2017/06/07(水) 19:44:22.62 ID:TCNs5/co0
＞マジレスするとレクサス級のフラッグシップ乗ったことあって
＞その時はなんて身勝手な車なんだろうと思ったな
＞嘘だと思うなら身勝手な都合に合わせて決めつけてどうぞ
＞
＞軽は、当たり前だけどどれも同じではないんだよ
＞メーカー毎、車種毎に微妙な違いがあってそこで勝負してる。
＞ハイテクのスズキ、乗り心地のダイハツ、走りのホンダって印象
＞今ではこれが顕著になってる 乗り心地のダイハツwwwww全部軽自動車の話wwww >>443
ぜんぜん！立派にスレに添った話だよ！
ここは車の話するスレじゃない！ｗ 豚が１万だけアップして喜ぶ気持ち
なんかわかるｗ
就職した頃パチで１万勝って（今みたいな爆裂じゃなく羽物）
ひよっとして、パチだけでいいんじゃね？
すげぇもうかる！って思ったの思い出したｗ
今じゃ馬券で１０万程度勝ってもうれはくもなんともないんだがな・・・ >>443
世の中思いやりが無いよなぁ…周りは見ないし(状況確認)自分遅けりゃ避けるとかすらもしないしな…交差点に進入してからウィンカーとか見ると泣けてくる… >>449
昔友人が乗ってたJAZZは耕運機の音がしたwww 発電機なんか排気量小さい小型のやつのほうが高温が煩い気がするけど ５０００円のメット買うのにも苦労してたニート君は一万円で大喜びか AXEは嘘とか豚とかしか言えない雑魚に成り下がったし、
いよいよここも終わりだな 嘘つきの豚以外に何かあるか？ケツオナと動物後尾の動画好きって事ぐらいだろ
あとなんかある？
ここも終わりってのはいよいよ豚走の捨てゼリフか
お前はネタも何も無いもんな 1万握りしめて「すいませ～んこのタイヤ2本買って工賃込みで一万円で足りますか・・・？」
from AB 斎藤はどんな溶接機、グラインダー使ってんの？他に大型機械は？ 普通の人間に豚っていうのは何らかのコンプレックス持ってるってことだがな とりあえずニートと偽証してたやつは何かいうことあるんじゃないか？ 普通の人間と誰も思ってないから心配するなメンヘラw >>469
もしくは、見下してるのどっちかだと思うよｗ 普通の軽ミニバンをホットハッチとかいうのはコンプレックス故ってことだな とりあえずR35、アストンマーチンラピード、LS600hに乗った事あるって言った奴は写メを出す必要があるんじゃ無いか？
人に強要したんだからなw >>473
コンプレックスがあるから見下すんだよ
それと電動ではなくエアーな 軽ハッチバックを軽ミニバンというのはハッチバックにコンプレックスがあるからだな
てか、ミニバンよりハイエース族の方が高くて広くてやばいべ
アルファードなんて目じゃないよ
ただハイエースから降りるとき転倒するほど乗車位置低いけどな そんなのしか使わせてもらえねーのかwエアグラインダーなんか重いだけだろwww若しくは熱を入れない様に削る板金だが、お前にゃ無理w >>479
ハイエースの乗車位置が低い？お前それ、後部座席だろw >>479
うんうん！
ＦＤだとハッチバックなのに荷台無いからコンプレックス！！！ それはお前が短足なだけであって、車のせいにするな下手糞
> ただハイエースから降りるとき転倒するほど乗車位置低いけどな その軽ミニバンのルーフを得意のエアー工具で削り取ってしまえよ >>480
工具は自前らしいから、持ってない場合はそれしか使えないんじゃね？
初任給で電動サンダーとか買うんだろうね。 >>477
例えばどんなコンプレックス？
23歳にしてDTで沢山の精神疾患を抱え俺の車より安い豚小屋に住んで、男が乗る車じゃ無い貧乏人専用のママの軽ミニバンの中古車に乗ってる事とか
高級車を見るとガン見しちゃう事とか
自分の軽ミニバンのドアを閉める音が金庫の扉を閉める音とは違う事とか
IT系大卒()だが中卒でも取るガテン系で溶接してる現実とかか？ >>483
溶接とは別で組み立てや切り出しの板金だとたまに使うがコンマの精度が必要な単位だから豚には無理。若しくはエアリューターとグラインダーの違いがわからないかw 豚はコンプレックスの意味もわかってないようだ
特に日本語の不自由さはマジでチョンだもんな
ハンバーグが和食とか言ってる地点()で相当ヤバイ
お前新聞読んだ事ないだろ
というか読めないよなwww >>481
高いだったわ
エアツールでもエアラチェット（差込9.5mm）だから
かなり汎用性はあるな >>486
俺が働いてた所はマキタを貸してくれたけどな。安物はベアリングと軸がダメになるのが早い。 まさかのエアラチェットwバイトのおばさんレベルじゃねーかw >>491
座面が高いほうが乗り降りしやすいって言ってなかったっけ(笑) タイヤのサイズが分かるほど近くに寄ってLS600hを見る豚くんのコンプレックスは異常だもんな
ドアを閉める音に驚いたんだもんな中古でも1000万は絶対に切らないぞ
2000万オーバーのアストンマーチンラピードの試乗なんて残念だけど出来ないのが事実だがそれはどう説明する？ >>492
エアーグラインダー（ベビー）のメーカーはわかんないやｗ
確かに、ベアリングすぐだめになるからタービン３２とかぶち込んでるなｗ
サンダー・グラインダー・ドリルとかはだいたいスタリオンのメーカーだｗ 経営者だか親方も豚見てすぐに分かるだろw
どの程度の道具が使いこなせるかw
「大卒ってこんなのしかいねえのか・・・」って思われてるよお前www >>494
S660なんかそうだけど座面が低いほうが乗り降りしやすいって言った
なお実際そうだった。
ってか、ハイエースにはステップあるんだな
初見ではハンドル引っ張りながらジャンプして乗ったわ（身長174cm） >>497
最強新卒カードを使わないまま２年ってだけで・・・ まあ、タイヤの外径程度の短足だったらそうかもしれんな
俺みたいに股下90cmあると、よっこらどっこいしょだぞ？
> S660なんかそうだけど座面が低いほうが乗り降りしやすいって言った 工具の専門的な話になると口をつぐむ豚であった
ど素人が沢山の経験があるスレ民にドヤ顔で汚ねえ口開くからだ
本当にお前って応用が効かねえな
ネットですら普通の会話がままならない() >>498
というか、目暗じゃなきゃAピラーのとこにアシストグリップあるのわかるだろw >>座面が低いほうが乗り降りしやすいって！！！
年とったらＦＤきついぞ？ 街の人々にエキシージの運転席に座らせまくる動画思い出したわ
大半の人が苦労して乗るんだが
スポーツカーってのは全高低いから乗り降りしにくいんだよ 俺のセカンドカーも車高調で低いけど
知人が助手席に乗るとき「腰いてえな低いと」って言われる
歳だからな皆w >>501
そりゃｗここで工具のメーカー聞いてたくらいだしなｗ >>508
低いときついってのもあるが、ミニとかはいてる子はいやがるよねｗ つうか、スポーツクーペだったりスポーツカーと言われる車種は車高130未満ってのが基本だぞ？ｗ
デブのダサいままの車は全高いくつだ？ >>496
俺はグラインダーとかはあまり使わないからホムセンで済ましたが、ドリル、インパクト、丸ノコはオールマキタ。 ぶっちゃけN-WGNが乗りやすいかっていうと乗りにくい
今のところ低いほうが乗りやすいな >>511
足の方に目がいってシフト操作みすっちゃうからな？ そりゃそうだろ？
どう見てもお前チビで短足だからな
> 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf6f-LvKX)[sage] 投稿日：2017/06/27(火) 19:52:44.06 ID:wqBvZsey0
> ぶっちゃけN-WGNが乗りやすいかっていうと乗りにくい
> 今のところ低いほうが乗りやすいな >>512
どっこらせ！
が言いたかったのねｗｗｗ >>515
運転席の後ろにアシストハンドル付けてるくらいだもんな(笑) >>513
ギャルに人気のハリアーとほぼ同じ全高。 S13シルビア辺りまでは130センチの壁があったんだよなｗ >>515
はぁ？
今更何言い出してるの？
さんざんＬＳとかＦＤとかですってたんだろ？ デブワゴンなんて車高ノーマルのLSよりめちゃくちゃ車高高えじゃねえかwwwww
笑い死にさせる気かよwwww
それとも釣り？ww やっぱ、必死なアホンダが250万でオットセイを売りまくった性だろコレ
だからそこら中転がってんだよｗ >>525
装備wwww
ヌイグルミも装備か？wちなみにあのグリップは何のために付けてんの？w N-WGNがR35と前方投影面積が一緒だからな
ちょっと低い程度じゃLSのほうがN-WGNよりその面積が広いかもしれないな おっさんセダン気取りのVR4だって140センチだぞ？
何言ってんだこのデブは
しかもお前それ車より身長ねえじゃねえかｗｗｗｗ >>529
だから何？って話だが？35Rを引き合いに出すなよwww
お前のオモチャと比べられたらどの車もかわいそうだわwwwww >>530
お前の親みたいなののために必要なんじゃないのか >>532
引き合いに出して当然
面積一致なんだから >>533
ダメだwww何度見ても笑うwww
安っぽいベンチシートとグリップwww >>529
もし一緒なんだとしたら
俺はシートレールを交換、当然今使ってるレカロに交換する。 >>535
付けてるのお前だろwww
もうラリっちゃってんのかwww >>536
縦横比考えろ馬鹿
性能も金額も全てな
エヌワゴン乗っててそんな事言う奴お前だけだよメンヘラwww >>535
お前の親は身体障害者なのか？
子どもは精神障害者で親は身体障害者
呪われてるんじゃねーか？ >>537
先日、たまたま会社でこのスレみたんだけどさ
笑いすぎて仕事ならんかったｗｗｗｗ
ここは会社で見るスレじゃないなｗ 憧れてGTRとか言うくせに乗ってるのはお買い物カーのエヌワゴンwwww
何で86とか乗らねえの？w
馬鹿なの？死ぬの？頭狂ってんの？w >>529
代表的な軽ミニバンの中では、N－WGNが一番前方投影面積が広いだろ
全然、低全高じゃないし
軽ミニバン全高比較
デイズ ハイウェイスター G ターボ 4WD： 1,620mm
ムーヴカスタムRS ハイパー SA II 4WD： 1,630mm
ワゴンRスティングレーHYBRID T 4WD： 1,650mm
N-WGN カスタムG ターボパッケージ4WD：1,675mm >>542
人が居るところで見るとマジで死ねるよなwww
笑いをこらえようとするから余計にヤバイw >>540
考えない
考える必要がない
面積は縦×横
それは事実なのだから買えられないな >>544
wwwwwwww
豚くんお疲れwww
それと空力はお前が思ってるほど走りに影響無いから調べてごらんwww
しかも64ps()で1豚じゃ車高あと1メートル高くても変わらないんじゃね？w >>546
考える事が不可能の間違えだろ？
お前いつも何も考えてないしww
だからDTで2年も働けないんだよwww
Twitterもあれは人を笑わせるためのアカウントか？w >>542
スマフォみて薄気味悪いどころか、大爆笑するからアブナイぞ？ >>548
願望は自由だよ統合失調症&自己愛性パーソナリティ君w なるほどな
じゃ仮にグリップは親の為で、お前のポジションはココか
http://i.imgur.com/W8bM9k9.jpg
> 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf6f-LvKX)[sage] 投稿日：2017/06/27(火) 20:00:28.88 ID:wqBvZsey0
> >>530
> お前の親みたいなののために必要なんじゃないのか じゃあF1もあんなにワイド&ローにしないでデブワゴンと同じ縦横比でOKだなw 意地を感じるな
そこまでして認めたくないのかこの馬鹿どもは >>558
Ｆ１とかＷＲＣとか確かに究極を狙ってレースしてるんかもしれないが
個人的にはロールケージいがい完全フルノーマルってレースやってほしいなｗ >>563
お前のＬｖでＮワゴンが最強なんだろ？
安上がりい゛うらやましいよｗ >>563
今すぐ竹のナニカ得体のしれないモノと全身が映る写真をとって、身長を証明すべき
反証がなければ証拠写真としてこれが出回るぞ？
http://i.imgur.com/OBVGuDi.jpg 高齢者にはＮワゴンのような軽ミニバンが乗り降りしやすいのよ
だから地方の高齢者地域は軽のミニバンだらけ >>570
そうそう
正直ミドルミニバンクラスのシート高ぐらいが、日常には楽なんだろうね >>564
土屋圭一なんかが遊びでやってるのがようつべにたくさんあるよねw
タイトルなんだっけな・・・ 軽ミニバンなんて一台も走っていないからなぁ
認めたくないからって連呼すればいいもんじゃないぞ >571
その上に燃費良くて地方の狭い駐車場にも楽に停めれていいことずくめの実用車
良い車だよw 楽しそうだよな（個人的にはよこのおねーちゃんがイイ）
https://youtu.be/BrlRNU8l8Qc?t=50
デブの車もあと半分の重量だったら楽しめたかもしれんな
やはり、このスレ民に屋根を取ってもらおうか
それで80キロ減量できるわな >>563
嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき嘘つき 軽スポーツなんて、バイクと同じぐらいの安全装備でいいんじゃねえのか？ｗ
ショック受けたら全身エアバッグで包めばいいだろ？ｗ >>673
なぁ、Ｓ６６０とかワークスに対して
あんなのはスポーツカーじゃねぇ！って言ったらどうなると思う？ 全身エアバッグ構想は、NASAへ引き継がれましたとさ…
まぁ本気にしてもいいし、嘘八百でもいい
勅許申請しとけとｗ 今日の豚は先輩にきつき言われて凹んでるのか
なんか手ごたえがないから寝るｗ 只のつまらん短足デブになり果てたな
社畜1年目なんて、そういうもんだわなｗ 斎藤は日給制なのか？
１万円自慢気とはw
30年前の小学生の塾講師のバイトでも１時間半で15,000円だったぞ？ >>585
はーん？それ時給良すぎだろｗｗｗｗｗｗ
臨時講師か？ つまらんセミナーに2時間拘束されて、ちょろっとコメントだしても、お車代だけだぞｗｗｗｗｗｗ
ふざけるな！！！！ｗ 厨房相手の臨時講師で時給2500円だったんだが！
ほんとはやりたくなかったんだが！ 通常でも1000円ちょいぐらいだったらしいぞ
おれは3本指立てたのに！ かてきょーはお金持ちの家だと時給5000円ぐらいだったなｗ 友達が医者の息子医学部に入れるので家庭教師にバイトしてたが週一回２時間で月７万w 結局謎グリップについては答えない豚であったw
車高も他の軽ミニバンより高いソース出されたら急に豚走
あの豚は本当に何が目的でここに来てるんだろうか
楽しいのかな？ 友達もいないし、Twitterで呟いても誰も反応してくれないけど、
ここなら相手してもらえるからね ワークマンやダイユー8ってドライバーのための装備とかも売ってるんだな
グローブとか >>600
それしかないよなぁ
そもそもN-WGN乗っててN-WGNスレで会話にならなくて追い出されるんだから相当なもんだよ 掲示板で追い出すとか言ってる地点でお察しなんだよなぁ
むしろアンチが荒らしに出向いてるほうが問題 ディーゼル車にガソリン入れる間違いは少ないんじゃねーか？
ディーゼル乗る人って、車のこと何もわからないオバハンみたいなの少ないから >>601
君のI.D.はペドだけどw駄斎藤の仲間だよね？ >>573
もう斎藤拳の火病→逃亡→翌日リセットのパターンは、スレ民みんなウンザリしてるよ？どうせ嘘吐きエア就職の万年ニートなんだから、『N-WGNはホットハッチ』という君の正義を寝ずにあちこちで討論してみたら？ >>562
見栄っ張りの斎藤拳はダサダサw豚は165㎝？俺が小6の一学期の身長w昔からチビにはロクな奴はいないって学んだけど、その通りwダサw >>604
ここは、貴様は出入り禁止のスレ。マトモな日本人なら意味を理解出来るはずだが、貴様はマトモじゃないから毎度毎度どーでもいいこと火病してアナルオナして寝るだけのゴミカスw でも、N-wwwにはN-wwwが似合ってると思うよ
スポーツカーとかオープンカーに乗ると、ウインドシールド一杯に顔とか、シールド上端よりも上に目とかなっちゃうから
その点、スーパーのスタンプラリーカー、換言すっと軽ミニバンなN-wwwなら大丈夫 >>609
まともな人間なら、掲示板で出入り禁止とかやらないわけなんだけどな
それで運営の決定でもなく利用者の勝手な決定がルールになると喚くのだからと笑い種
それとこれ見たか？
投稿確認
この書き込みで本当にいいですか？
犯罪予告や犯罪示唆、誹謗中傷、性的な出会いを目的とした書き込みでないか今一度確認してくださいね。 誰かを禁止したいとか、誰かの利用をやめさせたいと
口外してまで行動するのは統失であり精神異常 軽ミニバン、根拠なしで言ってるだけだな
統失だから同じ単語に固執してるだけ もはや言い逃れのできない統失
完全に統失
感情だけで語るなよ
wgnも打てない統失は壊れたラジオにしかなってないし
公の場荒らしすぎ マトモじゃないから俺ルール強要
マトモじゃないから身長強要
マトモじゃないから軽ミニバン発言
マトモじゃないからこその行動だらけ
まさに統失 軽ミニバンなんて存在しない！
という妄想や願望を壊れたラジオの様に繰り返してる精神疾患が何を言ってるのかw
しかも周りがミニバンタイプの軽量、ミニミニバン、軽トールワゴンを軽ミニバンと呼んでるのに、６人乗りガーとかなw
貴方が言われて嫌だと思ってるらしい統失って言葉でやり返してる気分なんだろうが、周りはノーダメなのに気付こう！w 言葉は尽きないぞ
軽と普通車でダブルスタンダードしてたり
車に対しての知識がもはや常識の逆だし
ただただ荒らしてるだけ
なんだかなぁ 軽ミニバンが存在するなら現物を出してみろと何度も言ってるが
>>617みたいにあたかもあるように偽証してんだもんな 6人乗りという常識に怯えてるようだけど
そりゃその「6人乗り」の現物が大量に道路走ってるからな
もっと言うと「3列シート」の「6人乗り」以上の「乗用車」がミニバン※だから
外に出て見な？
※2列シートの6人乗りもあり、それもまたミニバン その車が3列シートかなんてのは窓が書かされてない限り車内は見えるからな
注視する必要もなくパッと見ただけで判断可能 周りが軽ミニバンって言ってる（ここの普通太郎ども）だし信憑性皆無 朝からメンヘラが壊れてる
こりゃ人を殺しかねないヤバさだ
統失の症状もわかってない統合失調症&自己愛性パーソナリティが朝から狂ったように1人で叫んでる
俺は正しい…俺は神だ…軽ミニバンって言ったのは誰だ…許さん…許さん…
そんなにフンドしてキチガイ連投モードにまでなるなら見なければいいのに
見てて楽しいのか？
バレる嘘ばっかりついて馬鹿にされて
お前なんか居なくても世の中何にも変わらないからさっさと消えろよ
気持ち悪いメンヘラDT >>622
周りが、じゃなくて軽量の協会やホンダがメーカーの公式で言ってるんだよね
ミニバンタイプの軽ってw
ここの住人も誰一人として、軽で有りながらミニバンであるとは言って無いんだよw
言葉の意味を多面的に捉えられないのも統失とか精神疾患の症状だよねw なんか誰かと話してるかのような文章で
本当に気持ち悪い、症状MAXの多重精神疾患者の正体がこれか
たかが軽ミニバンなんかどうでもいいのに凄まじくキモい まともな人間なら、掲示板で出入り禁止とかやらない→まちがい
まともな人間なら、掲示板で出入り禁止になんてならない→正解 CH-Rがミニバンならそれでいいんじゃない？
ダブスタは結構よ >>628
豚の舎弟の子豚wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 短いボンネット、切り立った絶壁リア、絶望の縦幅比、あきらめのインパネシフト、助手席から運転席に行ける便利さ
Ｎワゴンはミニバン型の軽自動車
すなわち軽のミニバン
http://i.imgur.com/AqzpbfB.jpg
http://i.imgur.com/E5VdChH.jpg 911と同比率の縦横比、
軽量な車体
この完璧なハッチバックを>>631みたいに難癖つせて軽ミニバンという滑稽さよ
こいつに言わせればシビックもミニバン >>629
コンパクトSUVだ軽ミニバンみたいなもんだろ なんだもう仕事（）舐めたのか？ｗ
ほんとこいつ世の中辞めてる 初任給から減給されるバカを俺は初めて見たかもしれないなあ >>632
面積が近いだけで縦横比の比率なんて全然違うじゃねえか嘘つきメンヘラwwww
ワイド&ローのGTRと縦横比が一緒？w
面積一緒で縦横比一緒ならお前の車は3ナンバーだろうが知恵遅れwwww
今日は朝から統失モード全開だな 「もう無理だ・・・でも給料もらうまでは・・・」
そのまま無言でバックれてクビ
また履歴書に書けない黒歴史が一つ増えただけ 狂ってるｗ
> 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-/a3i)[sage] 投稿日：2017/06/28(水) 06:54:42.65 ID:LGo9R5C8M
> マトモじゃないから俺ルール強要
> マトモじゃないから身長強要
> マトモじゃないから軽ミニバン発言
> マトモじゃないからこその行動だらけ
> まさに統失 >>632
軽ミニバンバンのエブリイと同じ縦横比率
軽トラと同じ縦横比率 >>632
>>631が言ってる事のどこが間違ってるか理論的な説明してみ
暴走モードだから無理かw >>636
{州;ｿ::: :"'=ﾆ三''=;:;:: : ::':"三＝=`;: :;;;:::::::ﾐ圭圭圭彳
;'"ﾑ::;::, ------- ､.:::. ..::::::' "" : : :::::;;;::::::::ｿ圭圭从
. !）;il`Y ‐=ﾆｴﾆ7,..ﾄ=-､!"二ﾆ,二..._`､: : :::;;:}/ﾐ''"_ ､^
. 》,!::: ! ￣￣" ｼ/ !ﾄ,`､`='=ﾆ"..:-ﾄ=''彡;ﾐｼ,ｲ./
. i:::.. ` 、_______,,.ノ : :ﾍ、 ヾ・ : :./. .: :::;;;Y .ﾉ/ ＜ Nを90度右に回せば乙じゃないか何が間違ってる？
. |:::::... ／(_,, ::.. ､`ｰ-----.'. . : : ::;;::::!,イ
!::: : . . /:. ~`-‐"`-' ヾ . . : :::;::::::|ノ
. i;::: : . ': :..:.:_,,,_:.:.:.:.:.:.:.:.... ` . . : ::::::::::::!' 今日の豚は朝から連投キチガイ本気モードwwwwww
誰と喋ってんだよって感じのレス連投www 911とお買い物カーの縦横の数字をプリーズ
あと、前方投影免責とかでGTRと比較してたんだから、縦横もGTRと比較すんのが筋じゃね？w こｙこｙこｙこｙこｙこｙ
今日天気悪いからな、幼稚な脳には影響があるんだろうｗ マジンガーNが日本製だと知った在米チョンの銃乱射発狂を思い出したよ… 軽自動車の全長、全幅なんて極一部の車種除いたらどれも一緒だろw
軽トラも軽ミニバンも軽バンも3395×1475ばっかじゃん(笑) 斎藤ちゃんの縦横は全長と全幅なwモノづくりする人間の言う事じゃねーなw ゴミ軽と35Rの前方投影面積は同じだ！とか言うやつもわざわざ調べる奴も初めて見たわwだからなんなんだっつーのwしかも縦横比が違うって昨夜突っ込んだら
面積は同じだ！とか言ってたくせに今度は縦横比の比率が同じとか
目が腐ってるんじゃねえのか？w
R35があんなに縦長だったら色々大変な事になるわメンヘラが 全長と全幅でR35と一緒って言ってたんだ？w
バカらしいから調べもして無かったよwwwwww
無理矢理過ぎんだろwww
真のキチガイだなマジでw >>650
その時だけすっとぼけて全高と全幅にする素敵な豚が斎藤。 縦横だけじゃなくて縦横高さの三項目で考える事も出来ないというか、自分に都合の悪い情報は自動でフィルターかかって脳まで届かないんだろw
スポーツカーがどれほど苦心して重心と全高を削り、幅をワイドに振っているかも分かって無いみたいだしなぁw やっぱ短足てかこういうことだろ？ｗ
http://i.imgur.com/W8bM9k9.jpg
http://www.honda.co.jp/dog/honda-car/n-wgn2013/seat/image/tall_five_01_l.jpg
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf6f-LvKX)[sage] 投稿日：2017/06/27(火) 19:52:44.06 ID:wqBvZsey0
ぶっちゃけN-WGNが乗りやすいかっていうと乗りにくい
今のところ低いほうが乗りやすいな >>654
独自の豚理法則の世界に生きてる様だしね。モーメントとかしらねーだろうな。 ネットで一万円じゃなくて札束見せろよで強盗。
いつ盗んだっつーの
それなら豚なんて詐欺罪で10000回は起訴されてるわ
豚王国の豚法は豚に都合のよい法律
嘘も100回言えば本当になるという不思議な法律 絶望のドラムブレーキ
も追加しておこうよw
Porscheはドラムブレーキだったっけ？
ノア３兄弟はドラムブレーキ版もあるようだがwithU net 豚理論だと重い車はリアもドラムなんだと
あれ？S660ってオタクの軽ミニバンと同じメーカの軽自動車では・・・？ でも、NゴンにはN-wvanが似合ってると思うよ
スポーツカーとかオープンカーに乗ると、ウインドシールド一杯に顔とか、シールド上端よりも上に目とかなっちゃうから
その点、スーパーのスタンプラリーカー、換言すっと軽ミニバンなN-wvanなら大丈夫 32とか33のタイプMはリアにドラムブレーキも付いてたんだぜ！
メインじゃなくてサイドブレーキ用として別体で、フットブレーキとは全くの別ラインだけどw
サイド引いてケツ流すのは他車種に比べて凄く引く力少なく済んで楽だったわw >>632
シビックは人が乗る以外何もないだろ。
僕から見たらハッチバックはつまらん車だからな。
まあ確かにN-WGNは僕から見るとつまらん車だもんな。
eKスペースより狭いし、ヒンジドアだし、リコールだらけだし。 >>656
ぶたりほうそくワロタｗｗ
ちょっと見ない間に朝から発狂してたんですね
こりゃ身長165cmがバレたからだなｗｗｗｗｗ
カービィエロ絵を書くくらいだから遠近法は理解してるはず
つまり豚の負け
不適切な160cmスキー板
N-WGNの手前に立って170cm超えアピール
例の集合写真に写るチビゴリラ
トリプル役満ですｗｗｗｗ >>655
何度見てもこの画像酷すぎワロタｗｗｗｗｗｗｗ
絶対に電車で見たらヤバイ奴だわｗｗ
ところでこれ物差し突き刺して豚の丸焼きの準備？ｗｗ >>655
wwwwwそしてクソダサいジェットヘルは何用だよwww
クソワロスんだがwww もはや得体のしれないナニカ芋のようなモノにしか見えんわな >>640
全部雑魚の願望だもんな
ボンネットの短い、バックドア垂直のハッチバックあるもんな もう社会人？に成ってんだからさ
ケツに拘るのやめれば？
いい加減しつこいだろ >>668
メーカーはお買い物カーやヤンキーさん参ったか！って宣伝してるし
スポーツ要素が一つもないCVTの軽ワゴンのどこがハッチバック？
ソースも無ければそう言ってるのは世界で豚1匹
おめでたいねwww
で？シフトダウンしたらサイドブレーキかかるのはなんで？ >>668
全部豚の願望だもんな
足の短い、短身長の精神障害者あるもんな
戦慄け。 もうアレだな
会津出身とかのやつには、聞き分けができるか確認してから対話しないとだめかもしれんね
脳みそ蕩け（メルト）ちゃってないか？ 子供のころは聞き分けが悪く、どうしてだろう？なんでだろうって子供の方がいいらしいけどな
大人になったらそういうバカはめんどくせえから、疎んじられて除法遮断されるわけなんだが
まだ身勝手な我儘を公の場で振りかざし、振り回すつもりか？デブ
> 聞き分けの良い子」が大人になって成功する確率は24％、「聞き分けの悪い子」が成功する確率は85％で、
> 子供の頃、聞き分けが悪い子のほうが将来大成するという結果が出ているそうです。 しっかしまぁ効いてる効いてる
身長165cmがバレて統失か願望連呼するしか
禄にする事が無くなったんだもんなぁ
ほれ、165cmで80kg超えのデブよ
悔しかったらN-WGNの隣に立って写真撮って見ろやｗｗｗｗｗｗｗ
ま、撮れないだろうがな(笑) いつ頃、親に精神科に連れていかれて精神障害だと判明したのか気になるw こいつ
N-WGNがミニバンなら○○もミニバンだろ
とか言うけどさ
何かを巻き込むって事は、それら○○は世間的にミニバンでは無い、形が全然違うと自分では判ってるって事だろ
こいつ内心ではN-WGNはミニバンと思ってるからの回答だよ ダイハツのYRVというハッチバックは
全高が高いぞ？ >>679
レジェンドが身長晒せと挑発して
乗ってやったら
認めない雑魚どもが現実逃避して馬鹿やってる >>678
軽く調べたらほとんどのサイトがセミトールワゴンって書いてるが？
それに例えその車がハッチバックだろうが何だろうがお前のお買い物カーが軽ミニバンという事実は覆せないんだよ
他車を引き合いによく出すけどまるで無意味
メンヘラ豚乙乙乙ﾜｺﾞﾝ 本人が言うから間違いないなｗ
もっかいちゃんと真横に立って写真撮れば信じて貰えるのでは？ またどうせ、車内が広いなどと言い張って、軽は狭いだろｗｗｗ
って話から短足じゃねえの？とか言われてあることないこと言い張った結果だろ？ｗ >>680
そもそも服のセンスもメガネも髪型も全てにおいて絶望的
脳みそは逝かれてるしな
23歳でDTって恥ずかしい事だぞ？
キモ N-WGNがみにばんならアルトワークスもミニバンになっちゃうからな
ハッチバック、ミニバンともども全高関係ないという根拠で
車内のシート配置がそれぞれ同じなのだから
無根拠でN-WGNをミニバンとか言うならアルトワークスもミニバンだってこと
それとこれに対してアルトワークス乗りに謝る気は無い
思想弾圧される筋合いなし イモ臭いガキだよな
逆に都内をそれで歩かれたら、
「工事関係者かな？」って感じで溶け込めるかもしれんなｗ
近くに工事現場ないけどｗ まーたスジ愛とか意味わからんこと言いだしたぞ？
時間を考えろ、イモデブ >>684
それはお前の好みでしか無い
>>683
と思うじゃん？
なーに、意外とマジで広いぞ
それを認めずに短足だって決めつけたのはお前だろう？ >>685
自分でアルトワークスは違うと思ってるからアルトワークスの車種出してるんだろw
本当にバカだな アルトワークスに動力性能で負ける芋ワゴンは
そもそもワークススレで相手にされてないからね
ここでコソコソ貶してもなんら影響を与える事は無い
これが現実で～す >>689
事実N-WGNとアルトワークス(36)のシート配置と数は同じだ シート配置と数ｗｗｗｗｗｗｗ
GT-Rも4人乗りですが？ｗｗｗ アルトワークスやランエボやGT-Rも4人乗りだから
N-WGNと同じ！！！！！！
臭いぞ？デブ >>693
ランエボはセダンだろ？
GT-Rは2+2だろ？
どこ見てんだ？ 動力ならアルトワークスと同等だもんな
ホンダの技術力は日本一ィィィィ！だもんな ワークスアンチだって？？？？
荒らしだと思われてるの間違いなｗｗ
実際に豚が書き込んでも相手にされないのはそのため
そもそも眼中に無いからね
執拗に書き込めば少しは相手にされるだろうがなぁ(笑) タイヤが4つあるから全部一緒だ！
ってのと変わらないなw
本当にバカ >>697
お前が書き込んだんだろう？
軽板はわっちょい無いせいで自演し放題だし >>695
シート配置と数が同じで判断するんだろ？
ならばランエボやらGT-Rも対象になるだろ？キチガイ
結局は軽のミニバンなんだから
それが真実って事
苦し紛れに珍論喚いても無駄だよ 狭いと言えば広いと言い張り
小さいと言えばでかいと言い張り
なんなんだこの斎藤こぶしはｗ >>700
ボディ形状も無視するんだ
ダブスタ維持のために大変だなぁ
軽ミニバン呼称は障害だから病院行ってきたら？ >>699
ん？N-WGNはアルトワークスを上回る動力性能なんだろ？
※PWRが劣るのに、チューニングも禄に出来ないのに
そんなに勝負したけりゃ
アルトワークススレに書き込むのがスジだろ？
馬鹿かお前は？
暗に負けを認めてんだろ？ゲロっちまえよキチガイ スペースに対してドラポジが取れなくて狭いとか言ってたら
ドラポジ疑われるぞな >>704
0-100はほぼ同一なんだが？
勝負したいなら36買って俺の前に現れろ
責任は持たんけどな >>703
無視？根拠がシート配置と数なんだろ？
日本語の拙さを自覚しようか？キチガイ
縦横比がGT-Rに圧倒的に劣り
世の中軽ミニバンの中で一番背高の買い物カー
アルトワークスと対峙する前にお前のオツムを見直しとけ、デブ 昔の代車で乗った2ドアな軽自動車は狭さを感じなかったんだがなあ
いまの4ドアタイプはピラーに肘当たってさ、やっぱなんか脇を締め付けた感じで気持ち悪かったゾ
デブ君みたいな短小だとドアの抉りに肘が収まっていいのかもしれんがなあｗ スポーツカーたるドラボジを理解してない馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗ
705 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-/a3i) sage 2017/06/28(水) 12:52:53.28 ID:LGo9R5C8M
スペースに対してドラポジが取れなくて狭いとか言ってたら
ドラポジ疑われるぞな 当たり前のように3ナンバーなローワイドな車になってると、右ひじが当たるって感じがどうにも許せんのだよ
だから軽枠は廃止すべきか、もう少し時代に合わせて横幅を拡張すべきな
安全にもつながるだろ？ >>706
ワークススレに書き込めないのは？何故かな？
俺が買う必要は全くありません
何故なら豚自身が計算で勝負が分かると宣ったからです
そして0-100の数値が同じの根拠は？
それに0-100だけが動力性能ではありませんので悪しからず これもおかしな話だよな
ワークスって14切るかどうかだったよな確か
9秒台とか言い張ってたケツ論はどこ行ったんだｗ
> 0-100はほぼ同一なんだが？ しかも0-100の話になるとなぜか２WDになっちゃうんだろ？
何言ってんだこの雪不快国のデブは >>712
あ～言っちゃったかｗｗｗｗｗｗｗ
やってしまったね、豚ワゴンよ 36ってなんだ？
> 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-/a3i)[] 投稿日：2017/06/28(水) 12:53:47.66 ID:LGo9R5C8M
> >>704
> 0-100はほぼ同一なんだが？
> 勝負したいなら36買って俺の前に現れろ
> 責任は持たんけどな >>715
現行アルトワークスの事だと思う
旧ワークスには90度回しても太刀打ちできないからな
せめて現行というハンデを認めてるのさ せめてHA36Sとか書けよｗｗｗ
何言ってるかわからんわｗ てかわざわざ型番調べたじゃねえかめんどくせええデブ
いちいちどうでもいい車の型式おぼえてられっか死ねデブｗめんどくせえｗ >>699
ところでだな、その言い方だと
ワークススレに書き込んだN-WGN関係のレス自体が
荒らし行為なんだと認めてしまう事になるぞ？
つまり眼中に無いような物だと認める訳だ
そりゃ正々堂々と書き込む気にはならんわなぁ(笑)
で、自爆は今日は2回か？
0-100の嘘とN-WGNは買い物カーという事実が
判明してしまったなぁ(笑) >>718
それがデブの時間強盗の手口だからね
勝てない相手には真っ向から闘いを挑まず妄想と願望を喚き散らし
どうでも良いチンケな所で比べようという浅はかさ
こりゃ1時間一万円の損失を産んでいるかもしれんなｗｗ >>720
ほんとそれな
他人に混乱の原因をハゲ散らかしまくるからな
時間的損失を以前算出してたよなｗ デブとかキチガイを相手してると何かを達成した気分にはなるかもしれんが
なんもしてない無駄な時間をただ浪費してるだけだもんなあｗ
今別スレで頭のおかしな溶接工をちと相手してるんだが
やっぱ頭おかしそうｗ もう日に日に着実におかしくなってきてるなwww
何も考えないで喋るにも程があるwww
689
＞事実N-WGNとアルトワークス(36)のシート配置と数は同じだ >>726
亜瑠斗輪亜苦巣(36) vs 斎藤こぶし(23)
ファイッ！！！ >>725
最大回転数は低そうだね
排気量の割には馬力が少ない気がしたから
でも速いと思うｗｗ 斎藤は憤怒した、必ずかの邪知暴虐の
2chスレを覗かねばならないと決意した
斎藤には日本語が分からぬ、斎藤はギリ健常者扱いである
N-WGNを駆り、愚にもつかないツイートと2chをして生きてきた
だが軽ミニバンに関しては人一倍に前立腺が敏感であった >>732
ふははは
ってそこがリングなのかｗ
控室でしょう？ >703
ボディ形状はミニバンタイプwww
短いボンネット、切り立った絶壁リア、絶望の縦幅比、あきらめのインパネシフト、助手席から運転席に行ける便利さ
http://i.imgur.com/AqzpbfB.jpg
http://i.imgur.com/E5VdChH.jpg >>731
そういえば一時期ディオニス連呼してたなw >>729
海水相手にぐるぐるするエンジンだから、もしかしたらトルクすかすかだったりなｗ >>736
おいマジかよ最強すぎだろ
こっち睨んでるし やっぱ白地にさし色の赤は伊達じゃなかったな
仙台って宮城かよって昨日理解したがまた忘れるわ あきらめのインパネシフトって言い回しがツボるわwww
あのシフトノブをガチャガチャやって壊すんだろうなwww
Sはスポーツモードwwwwww まずはパドルシフトをへし折り、次にぐいぐい誘ってるシフトこぶしだろう いやー今日はこれでも一瞬忙しかったわけだが
さすがにおのののののけの人のお題に対するセンス高めの返しには関心したわ
キレてるね？ あれ？慄けの人じゃないかｗ
いや合ってるわ
俺の直観に狂いなし！ あんな軽ミニバンにパドルシフトとかあるから豚みたいな車noobが勘違いするんだよな 昔ヌゥブタとかなかったっけ
ぺろんとしたやつ
あれにだまされちゃうＤＴ多いよな 当然DTは生の裸体もヌーブラも見たこと無し
あの顔でキス迫られたら・・・
ぐへええええええ >>748
一見赤くて準主役級的なスタイルのヌーブラ・デザートか？ >>706
お前はまず、自分の発言に責任を持てよなw 工具のメーカー見てみようしたが、
うちの会社はミスミかエスコから買ってるから
自己主張強いメーカー以外はよーーわからんかったなｗ 165cmで足がダッシュボードに出るとか言ったら、狭いか短足かどちらかだろ。
実際、eKスペースは170cm弱までだったら比較的スンナリ収まるぐらいだからな。
少なくともウェイクやeKスペースとかのようなキャブワゴンをFFにしたような
風体の車をハッチバックとか無理があるだろ。
>>678
バカか。ストーリアをミニバンにした車だ。
>>691
シート配置と数ね。一人あたりの専有面積はどうなんだよ。
それにアルトワークスはリヤシートのスライドもできないけどな。 リアシートがリクライニングするのも信じられなかったのに・・・
他にもあるとか知らないんだけど
Ｎワゴンってリアシートがスライドするんだよなｗ
あの動画見ておののいたよｗ リアシートがスライドするスポーツカー()
まんまミニミニバンじゃねえかwww つまりスポーツミニミニヴァーン！って言いたいんだろうな >>755
だって174cmだもんね
決めつけが生んだ詭弁 斎藤君の愛車は、ショボ軽ミニバン。今日も斎藤君と同じN-WGNカスタムが右車線を制限速度ギリギリで永遠とトロトロ走ってて、左車線から後続車（普通車もバスもトラックも）にブチ抜かれてました。こんなホットハッチ見たことないw 最近の若い子は身長たかいねぇ～
俺１６５だけど一族だと一番長身ｗｗｗ
身長とかは絡んでくるバカをばかにするのにつかってるだけでどうてもいいんだよｗ
そりより、リクライニングい゛きるリアシートって車は何があるの？
少なくともおれが興味あって乗ってた車ではできなかったなｗ］ >>759
お前もコーラすきみたいなんで質問
コーラって依存症ないか？
その昔、突然起きて無性にコーラのみたくなったことあるｗ 軽ミニバンと意をして発するようなキチガイは消えてどうぞ
>>763
カフェインの依存症的な？
ほぼ毎日コーラ飲んでるけど途中で切らしても変な症状出るとかはないな >764
知り合いしか引越し手伝いで
俺トラック持ってるから運んであげるよ！いってさ
当日軽トラのれさけられたらどえ思う？ｗ 仲間むに思われるかもしれないがｗ
俺は学生時代、毎日コーラ１Ｌとポテチ１袋たべてたｗ
だからなのか・・・腹だけは出てるｗｗｗ >>761
こう言う周りが目に入らないドライバーって何やってんだろうな。ハイビームで明らかに遅いって教えるのは親切になるのかな？ >>767
どんな奴が乗ってるかわからないから
追従するかとっとと抜き去って視界から消すほえかいいし思う。 >>767
斎藤君の仲間じゃない？自分のペースで走るのが正義！んでハイビームされたら、煽られたとか火病wマジで今のアホンダ乗りは斎藤君含めてキチガイ多い。ショボ軽もミニバンもコンパクトも。まぁ命を大事にしたいなら、そもそも今のアホンダ車なんてマトモなら乗れませんよねw 買える・金があるしかは別で
ＮＳＸ買うかねあったらＧＴＲ買うね
昔のホンダならいいが、
今のホンダでいいと思うのはあくまでおもちゃとしてのＳ６０だけだなｗ >>773
3列目ワロタｗｗｗｗ
軽のミニバン確定じゃん 僕なんかN-WGNとか最近の軽と言われる車をぶち抜いたことがあるぞ。
普通車どころかコンパクトカーにはさすがにかなわんけど。 >>760
それでも僕の車よりは狭いだろ。
174なら無理に詰められる長さだもんな。 >>764
むしろ変な症状でたら困るわ
ってか元からおまえはおかしいだろうが統失 統失だから豚扱いするんだよ
統失だからN-WGNに3列シートを幻視するんだよ
統失だから軽ミニバンなんて言うんだよ
話が通じるわけないもんな あれ？全高全幅全長の意味がわからない池沼斎藤くんちーっすwww 前方投影面積では全高×全幅w
他の時は全幅と全長に逃げる池沼w 縦横でポルシェ911と同等だと言う話に
全高持ってきてるのは統失だもんな 縦横長さがわからないかwwwさすが池沼www
縦(全高)横(全幅)長さ(全長)だバーカwww 統合失調症って言われて悔しかったんだなw
同じ事でしか返せないぐらい悪化してたんだな
同じ事言ってる仲間が一人も居ないと考えれば自分が統合失調症だと分かりそうなのに
重症だな 前方投影面積がGTRと同等とか吹いてたが、車幅がだいぶ違うのに面積が同じって、どんだけN-WGNが車高が高くて糞なのかをまた力説しに来たん？w 計算できない統失へ送る掛け算
縦×横
1475x1675
1875x1465
1895x1370
＝面積（※）
2470625
2746875
2596150
N-WGNは前方投影面積がデカイ？
LSよりもGT-Rよりも小さいぞ？
高さしか見れないのか？ 斎藤のお買い物カーとの引き合いに911出すとか冗談にしても面白くない(´・ω・`)
斎藤は統失統失騒いでるけど、職場の人にでも「統失だからダメだ」とか言われたのかな？
頭の悪い奴は自分が言われて傷ついたフレーズを他人に対して責める時に使う傾向があるからな >>787
軽規格で、全幅の最大値が決まってるのに、3ナンバーのGTRやLSに近いくらい前方投影面積がでかい
イコール全高が高い糞だと全力で自慢してて笑えるわw 2470625 mm^2
と
2596150 mm^2
この計算値だけではGT-Rの方が
125525 mm^2デカイじゃないか
N-WGNの方がデカイと思い込んで吹いてたのか？
ひどいもんだ ※全方位投影面積は小さいが前に進む馬力もトルクも失笑レベルw 全高なんてほぼほぼ関係ないってことだな
それとN-BOXすらLSより面積小さいぞ 一時、計算上240km/h出るとか㌧君は言ってたよなwww
その後、160kmと落ちたがいまだに0ｰ160何秒？の問いかけに答えられずwww
非力な実用車に出るはずないわな、実用速度60kmくらいならまあまあの車ですよwww >791
1㌧で64psで10kg程度のトルクだろ
おもちゃ王国ですわwww >>795
おもちゃやゲタとして乗ってるならまだしも…妄走族(統失豚)がプギ(イキ)って酢豚車(スポークカー)として乗ってるとね…哀れすぎて(失)笑いが止まらんw 縦×横で10 × 5と5 × 10は50だ！
だから同じだ！高さは関係ない！！！
小学生でも言わないレベルの珍論だのｗｗｗｗｗｗｗ
倒れやすさも同じとか喚き散らすのであれば
統失連呼が全部帰って来るぞ？ｗ
そして臭いよ？デブ
亜瑠斗輪亜苦巣君(3.6)に負けたからって
泣き抜かしてもデブの弱さは変わらないんだよなぁ 50×1の縦棒と1×50の横棒すら同じだもんなぁ
後者は倒れてるのに縦と同じ位倒れやすいのかな？(笑)(笑)(笑) もはや幻覚持ちの疑いがありますなｗｗ
651 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5757-ZLad) sage 2017/06/28(水) 08:29:05.27 ID:psHXR1gn0
これが
http://i.imgur.com/7FTKoPG.jpg
こう見えてる可能性
http://i.imgur.com/LmHIE3M.jpg
アリ酢豚症候群の症例
http://i.imgur.com/kz4BoBQ.jpg あの豚は俺が自分と同じように決まった時間で管理されて決まった時間に2ちゃんが見れると思ってるのかw
>>788の言う通りで効いた言葉は必ずパクってスレ民にも九官鳥のように連呼するネタ無しオリジナリティ無し女性経験無しの統合失調症の症状も知らない自己愛性パーソナリティ障害
俺を含め35Rや現行LSに乗ってる人間に「俺の軽ミニバンの前方投影面積はなあああ！」って言ったところでだから何？
って話なんだが
あんな縦長のスポーツカーの市販車が他にあるなら教えてくれ
35RやLSの面積がある程度広いのは当たり前だろ
どれだけ幅あると思ってんの？w
黄色いナンバーのオモチャと比べるなよw
自慢する点というか誇れる点があまりにもくだらな過ぎて皆呆れてるぞ？ だからこれからも言われると豚が喜ぶ用語集の言葉を随所に入れてあげましょう^ ^
メンヘラ、豚、統失、軽ミニバン、精神異常者、DT、シフトダウンするとサイドブレーキ発動、嘘つき、高額車or高級車コンプレックス等々
メンヘラと軽ミニバンは鉄板で最近の傾向だと統失がかなり効いているようです
事実なので仕方がないですね 統失の豚君理論だと、N-WGNよりは100kgほど重いが、前方投影面積がNWGNの7割も無いNB1はスポーツカー超えてスーパーカークラスだなw
馬力も排気量も2倍以上あるしなw
駐車場でNワゴンかNスラッシュ？の横に停めたんだが、NBの屋根の高さがNシリーズのサイドミラー程しかなかったw 豚は頑張って真のライトウェイトスポーツのロータスエリーゼ買えよw豚ワゴンより軽く小さく高馬力だぞ？ アホンダのデブワゴンの分際でスポーツカーと張り合おうとかw
舐めてるとしか思えんなw
今日愛車を車検に出して代車として軽のホンダライフが来たけどこんなペラペラボディに絶壁スタイルで足回りふにゃふにゃな上に加速も物凄く遅いのにスポーツカーと同一視するとか豚の目はどうなってんの？
つかあんなのに好きで乗ってるとか信じられへんわ
軽全般に言える事だけど車好きが乗る様なジャンルじゃないよ軽は 居ないと思ったら居た
673 名前：658[sage] 投稿日：2017/06/13(火) 21:05:41.86 ID:omGXikJd0 [1/3]
>>666-667
違います
DCTは偶数ギアと奇数ギアの2つのギアボックスがあり、ノーマルモード・エコモードでは
偶数段のギアしか使わない(ディーラーで確認済)
つまり3速オートマです
実際にノーマルモードで150キロでパドルシフトアップしても7速には入りませんでした
3速と5速のパドルシフトダウンはノーマルモードでも入ります
実際走ってOBDⅡで回転数確認したところ、6速150キロで3700rpm、7速160キロで3000rpm
7速は日本じゃ使えないぐらい超ハイギアで加速しません
6速が最高速度出すのはそのせいです
674 名前：658[sage] 投稿日：2017/06/13(火) 21:25:00.87 ID:omGXikJd0 [2/3]
度々ｽﾏﾝ
これは憶測にすぎないけど
モーターは奇数段につながってるかも
ノーマルモードで3速と5速のパドルシフトダウンは1回で決まることはほとんどない
1回フェイント入れてモーター切り離してもう1回シフシするとすんなりと決まるような気がする
675 名前：658[sage] 投稿日：2017/06/13(火) 22:13:34.31 ID:omGXikJd0 [3/3]
度々度々ｽﾏﾝ
出てたわ‥
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/p25.pdf 豚キムチウィルス蔓延厨
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/06/28(水) 22:30:08.81 ID:VKIbR2uG0 [1/2]
グレイスのSモードって、公道では割とパワー持て余す位だし、これに5穴の
ホイールに4輪ディスクブレーキに、リアがマルチサスになったら、十分に
スポーツセダンになるだろうにと思っていたところが、
シビックの先行情報サイトを覗いてみると
http://www.honda.co.jp/CIVIC/new/
シビックってグレイスとアコードの中間クラスなのかと思っていたら、
かなりスポーツよりのマシンなんですね。ハイブリッドの設定は今の所
ないみたいで、1.5L直噴ターボのセダンで173馬力、ハッチバックでは
182馬力も、タイプRの2.0L直噴ターボは320馬力ですと。WTCCにも参戦
してるのね。
国内の法廷速度を考えると、んーって感じかな。
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/06/28(水) 23:00:48.97 ID:VKIbR2uG0 [2/2]
ああ失礼、法定速度ですね。
スレ違いになるとアレなので新型シビックのスレッドへの
リンクも貼っときます。
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497189193/l50 このスレで学習した内容を調子こいてイキってハゲ散らかす豚野郎ｗ 全高が130cm程度の車ばかりな流れに逆らって亜ホンダが調子こいてホンダシティなんて出すから
トールタイプの奇形でもカッコイイなどと勘違いする蛮行が許されてもイイ？というケツ末になったのだよ
亜ほんだの罪
・あホンダらシティ
・あホンダらオッデセイ そして、、、
スーパーお買い物マッシーンの怪ブツ
・乙ワゴン
まさか、そんな怒マイナー車種でも調子乗るヴァカが沸き始めるとわな 馬力じゃなく車はトルクだああヴぁーーーん！ブヒブヒーとか言ってたヴぁかもこのザマかよｗｗ
> かなりスポーツよりのマシンなんですね。ハイブリッドの設定は今の所
> ないみたいで、1.5L直噴ターボのセダンで173馬力、ハッチバックでは
> 182馬力も、タイプRの2.0L直噴ターボは320馬力ですと。WTCCにも参戦 直憤怒ターボに恋い焦がれるってか、気持ち悪すぐるでしょー まぁママの車に勝手に乗ってるだけだからね
ニートだった豚がローンや任意保険や維持費諸々維持費を払えるわけがない http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/interior/design/image/pic_interior_sporty_slide01.jpg
マイチェンだがなんだか良く分からんけどデザインの観点から
この右のカップフォルダー周り、苦し紛れにしてももうちょっとエアダクト周りも含めて、どうにかできんのかって
なにやってんだアホンダラｗ
今乗ってる車もそうなんだが、ダクト前のフォルダーに走行中ご利用することねえんだよな
スイッチ類は左手基本にして欲しいものだ（右ハンドル前提）
右手はハンドル
左手は添えるだけ >>811
ただ全高130cmだとコンパクトカーのサイズですらもの凄く圧迫感があるからな。
僕なんかだとかっこよさ（あるいは考えなし）で選んだら即後悔する方なんで。 >>817
圧迫感？
ナイナイ
それは上を見すぎｗ 車高15センチ
全高130
残り115をガワなんかに使ってみ
しかもシートはやや寝そべり気味 100センチほどの空間あれば圧迫感というより包まれた感だからね ロータス エリーゼ 1130mm
ロータス ヨーロッパ 1067mm
ロードスター 1235mm
レクサス LFA 1220mm
シボレー コルベット C3 1217mm
ランボルギーニ ガヤルド 1165mm
ホンダのN-WGNは？ i:::.. ` 、_______,,.ノ : :ﾍ、 ヾ・ : :./. .: :::;;;Y .ﾉ/ ＜ Nを90度右に回せば同じじゃないか何が間違ってる？
ぼこぼこにしてやりたいコイツ >>818
リアシートには座れたもんじゃないけどな
頭が天井に着くんだもの 圧迫感で言うならば
天井に頭は論外だけど
全高が高くアップライトな姿勢になるものほど圧迫感が出てくるぞ
N-WGNハッチバックはわずかにアップライトな程度だが
軽トラとか乗るとルーフは高いはずなのに足とかがキッツキツなんだよ
逆に全高が低い車は寝た姿勢になるから逆に開放感を覚えるレベル まあセダンのトランクルームには豚は寝そべるしかねえもんな これなら快適に狂うジングできるんだろ？
良かったじゃないかデブｗ
http://i.imgur.com/W8bM9k9.jpg お前はキャリアに乗るだけだから、安全確認とか要らんわなｗ >>828
全てが直角と言う拷問に違いんだよな。ジャンボ系はリクライニング有り、新型キャリィは広々(シートは直角)だから少しは良い。 >>832
スズキツインとミゼット2乗ったら狭さに大爆笑するぞ。 ぶっちゃけ軽も普通車も運転席の広い狭いは無いなぁ
どこに不満感じてるんだ？ いわゆるホットハッチはシートの背と座面のなす角が垂直だしな
それでシート全体が傾いてるって この直角の意味がわからないのが統失
フルバケみてみやがれ >>838
911と同比率の縦横比、
軽量な車体
豚に言わせればハイゼットも完璧なホットハッチ ホットハッチであることは否定しないけどな
GT軽ではエブリェに押され気味かな 箱車とは？
ググるとSUPER GT車両が出てくる、
オープンホイールに対するカテゴリ >>840
利便性からもエブリィワゴンターボの方が上だな。 >>844
そんな逃げ通じないぞ
背と座面の延長戦はどこだ？ 逃げないけど？ちゃんとフルバケにスコヤなり差し金当ててきっちり直角の写真出さんかったらお前の負けやwww >>848
意外と知られてないけど座面と背もたれは直角なんだよね タイマー使って急いで短足が飛び乗っておすましして地鶏してるかと思うとクソ笑えるわｗ >>852
乗り込むときに頭ぶつけるってそのときの事だったかwww もう165センチ未満の短足デブってバレてんだぞ？ｗ
160センチだろほんとはｗ 小学生で調子こいて身長伸ばして、そのまま止まってる奴もいるからなｗ >>857
フルバケが直角で無いソースはよ
見ればわかるじゃん いくら願望しても174cmと長足は変わらないからな だから何か竹物差しのようなモノでも並べて全身を地鶏してこいよメンヘラデブ
もうお前がナニを喚いても信用ならんぞ？ だからフルバケにスコヤなり差し金当ててきっちり直角と言うソースはようw ふてい
【不逞】
《名ノナ》けしからぬ態度や行い。「―を誇示する」。あたりをはばからず勝手にふるまうさま。 願望で他人の身長を決定づけるなんて
完全にヒキニートだよな
陽の光浴びたら燃え上がるの？ >>865
だから画像出してみろよ
ほぼ完全に直角だろ？ 身勝手に振舞うヴァカ奴。道義に外れた行いをするヴァカ者。 ﾅﾆﾅﾆ？
今日は統失デブって言ってほしかったのか？デブ だからフルバケにスコヤなり差し金当ててきっちり直角と言うソース出せよ。無いならお前の負けやwww フルバケの現物を出せと言ってるんだ
出せないのにスコヤ当てろとかアホかダブスタ 統失メンヘラプアーデブは、眼もおかしければ、頭もおかしいからなｗ
角度なんて理解できないんじゃないか？ｗ スーパーオートバックスにはブライド(笑)のフルバケ置いてないのか？ トチギーグンマー辺りまで出てくりゃおいてあんじゃねえの？知らんけどｗ やっぱ、眼も頭もおかしいメンヘラプアー統失デブｗ
直角の直って意味が理解できないのだろうなｗ たまーにシェルがかなり曲がってる、
曲り度の強いフルバケがあるけど
あれがフルバケのすべてとか思ってんのかな >>880
こんな小説を垂れ流す奴ってどう思う？
自称神である斎藤君が書いた衝撃の作品
妄想小説「う腐腐腐腐腐腐」
レ「あ・・・・・・・・どこから・・・・？」
ヴ「ここで１人えっちしてちゃ風邪引いちゃうよ。
よし、ボクが暖かくしてあげるね。・・・う腐腐腐」
ヴ「いただきまぁ～す！」
そういってヴィスくんはなんの躊躇もなくレヴァノンくんに飛きつき、レヴァノンくんのいろんな場所をぺろぺろと舐めだした。
レ「ひやぁっ！」
ヴ「う腐腐、感じてる感じてるっ・・・こんなに甘い声だしちゃって
レヴァノンくんったらえろいねぇ」
ヴ「今度はここがいいのかな～？」
レ「あうぅ・・・」
行為だけでなく言葉でも攻めるヴィスくんである。
ヴィスくんはいろんな部分を舐め回し、レヴァノンくんをさらに興奮させていく。
ヴ「さて、さっきすごくいっぱい白いの出してたのに
もうこんなになっちゃって・・・カチカチじゃないか・・うふふ」
おかげでレヴァノンくんのナニはビンビンと硬くなっていた
ヴ「（まだ出せるのかな？）
じゃあやわらかくしてあげないとねぇ～」
ちゅぷっちゅぷっちゅぱっ！
レ「あひぃぃぃぃ！」
ヴィスくんはビンビンのレヴァノンくんのナニをしゃぶりだした。
同時にレヴァノンくんには強い快感が走り喘ぐ
レ「ひっひっひやっああっ！」
どびゅるるるるっ！びゅっ！
ヴ「！！」
先ほどの射精に劣らない勢いでイってしまうレヴァノンくんその勢いで白い液がヴィスくんの口の中に入っていった。
ヴ「うわぁいきなり出しちゃうなんて・・ボクくわえただけだよ？
かなり敏感なんだね～（・・・か早漏か？） う腐腐腐腐腐腐」 相当ケツに効いてきたようだぞｗ
明日はぐったりしてまたお休みかよ（働いてないくせに）ｗ そもそもあの顔とキモい歯茎とデコッパチ
歯も汚ねえし唇もタラコ
腹も出てるしそれで23？
そしてあの服装wwww
何あれ作業服？w
靴もkappaとか小学生でも履かねえよwww
友達居ないってのがよくわかるわ
キモww こいつ頭おかしくね？
芸術家斎藤によるエロ絵
話題のエロ小説(う腐腐腐腐)と合わせてご堪能下さい
穴の開いたカービィ想像図(ああしてこうして…)
http://i.imgur.com/7E9kzSE.jpg ;
幼女キャラを嬲る斎藤の脳内図(児童ポルノ万歳)
http://i.imgur.com/RM37bOz.jpg 精神障害が悪化してきてるように見えるが、ちゃんと今も通院してるのか？ >>882
ダメっすね。組み立てで少しでもずれてりゃ不良品な現実で何言ってんだこの豚レベルw 最近の話題だと防衛大臣がなんかやらかしたんだっけ？
表現の自由の侵害じゃ無いかなぁって思いながら見てるよ
てなわけで>>865も表現の自由の侵害
日本に対抗する国家かな？ ワッチョイって木曜リセットだっけ？
今週の豚はﾜｯﾁｮｲ c66f-r4IVでＯＫ？ >>895
良く話の内容を理解してから書こうな。脳なしだから無理かもしれんがなwww >>894
製造工程で本人が不良極まる不逞で不快なデブだからなｗｗｗ
まだ首になってないってことは、よっぽどブラックってことだなｗ 大臣の重責って立場があるからな
そんなふざけた上辺だけしか見れんからお前は豚野郎たる所以なのだがな？ >>899
ｗｗｗ
一応酔っ払いのお約束で聞いてみたｗｗｗ てかこのデブさ
鏡見て自問自答してんのか？ｗ
マジ嗤えるなｗ >>907
もちろん表現の自由は政治家にもあるわけだからな
それで騒ぐのは表現の自由の侵害じゃ無いかって話
てか権利侵害だって話 俺らが斎藤のことを豚と呼ぶのも表現の自由ってことだね
よかったよかった デブは言っちゃいけない言葉も理解できないから直角が90度じゃないってわからないんだなｗ
お前の絶壁後頭部みりゃ判るだろ？マジでヴァカメンヘラなんだな で、辞任はしないんでしょあの人
当然
人として権利侵害されてるんだもんな
ほかの政治家の勝手で辞任させられるとか共謀罪懸案だしな >>895
あの発言は叩かれるとは思ったが
真意は自衛隊をちゃんと認めてやれよってことだと思う。
言葉がちょっと足りないんだよねｗ
ＣＶＴでギア落としたらサイドブレーキかかるんだっけ？
あれとおんなじことｗ >>913
もちろん自由じゃないぞ？
表現の自由にもげんどがあるあ ほら俺まで表現の自由がおかしなことになってきたじゃないか
ヴァカを相手すると同じ穴の豚野郎と同程度までヴァカになるってことだな
あーあ時間の無駄無駄ｗ >>916
あのおばちゃんがあと30年若返ったら、日本軍は圧倒的パワーを得たのになｗ 山口組からもお願いします
と言っても問題ないんだな 野党におかしいのがいっぱいいるんでしょ？
何かあるとすぐ不信任とか
日本狂わす原因は野党にあり？ ナニ不逞鮮人のごとくヴァカな言葉ーーーーっかり言いまくってるキチガイメンヘラデブが借りた言葉を吐き出してんだ？ 90度じゃないバケット貼り付けて直角とは此れ如何に
小学生以下の知能の豚
それにしても統失がかなり効いてるなwwwwwwwww
そもそもママのお買い物用の四角い軽ミニバンのCVT乗ってる豚がバケットとか無縁の話だろwwwww
一体なんの夢見てんだよwwww >>921
>>野党におかしいのがいっぱいいるんでしょ？
それくらい自分で判断しなさいよｗ
選挙権持ってるんでしょ？ ドリームカーらしいからなｗ
そりゃ自分の車じゃないからだろうなｗ >>879
置いてねえよ
そんな事も分からないのかよ
カスが 痴呆の片田舎なショップの品揃えまで、なんで関係ない奴が把握してないとダメーーーーって言ってんだ？
ヴぁかすぎるだろキチガイデブ オートバックスにブリッドシート置いてあるソース希望 あくせの口数減ったけど相当薬が効いたんだな
現実世界に戻ってきた感想は？ これって
誰かがネットで調べて、実は置いてあった！！
って流れになりそうだな
またテキトー言い出してんのか糞デブ なんなのこのデブ
お前は電話で店に問い合わせもできないカタワかなんかなのか？ ブリンプの頃レカロ買ったからＡＢとかＳＡＢで取り扱ってるかは
眼中にない。
が、ＳＡＢではレカロの張替えとか滋賀に送ってやってくれたね。 つうか、冷やかしで買いもしねえヴァカが電話して業務妨害するなボケ 店に無けりゃお取り寄せって概念もないのかこのデブｗ
コーラを自分で初めて買って、うれしょんしながらいちいち画像をウpするだけのことはあるわなｗ
初めてのお使いかよｗ ＞当店は福島県内最大の品揃え ６脚の試座用レカロシートを準備してお客様のご来店をお待ちしております。ご興味のある方はお気軽にご体感ください♪ 安全確認もできねえし、
問い合わせやら、自分で情報探して確認することもできねえし
そういうのを一般的に、情弱のメンヘラプアデブって言うんだぞ？
教えてやるからちゃんとメモするなりして覚えとけよデブｗ おかしいことを認知できないから、間違いをいつまでも正せないのだな
痴呆症メンヘラ統失デブじゃねえかデブｗ >>店に無けりゃお取り寄せって概念もないのかこのデブ
ないと思うよｗｗｗ
そんな来めあるなら７１Ｒかってるでしょ！ >>944
店に無いと手に入らないと思ってるお子様かｗ ミニ四駆のチューン（）パーツでさえも大喜びでバカッターにうｐってたしなｗｗｗ
なんという程度の低さよｗ >850
これほどセンスのない奴もいるんだなwww
会津だと普通なの？ >>947
会津だとイケメンらしいぞｗ
デブが言ってたｗ >>955
まったりしすぎてて、今日ほしい！って場面なったゃてさー
ポテンザなんてすぐムリなんだけど
プレイズってバカミニバンのインチアップのおかげかｗ
店頭にあって、とりあえずってことで買ったことはあるなｗ ちゃんとスコヤか差し金持って写真撮影行ってこいよwww こちらのシートも直角に近くなってるな
それが一番正しいんだ 車椅子マークですら直角じゃねーのに何言ってんだこのデ豚はwww >>958
なんで直角じゃないんだろう
腹が出てるんじゃないのか？ Nワゴンのリヤハッチも直角と言って差し支えないようだねw >>959
お前は座面は水平だと願望してるのか
水平器当ててみろ >>961
だねwあれは垂直、地面からみて直角だw豚理法則の世界じゃ違うかもしれないがwww やったーwww俺もレジェンド荒らしの仲間入りだwww ナニワヤのフルバケでも入れてみようかねぇ
それで乗り降りしやすくなればいいけど
一応低い車なら大して乗り降りは難しくならなかったけど 全高がハリアーとどっこいの豚バン乗りがたわごと言ってるぞw ママの軽ミニバンの形の事といいバケットの事といい空間把握能力や立体感覚0だよな
マジで豚の目にはあの軽ミニバンがワイド&ローに見えてるのかもなwwwwwしかも統失の多用が「僕統合失調症と言われて気にしてます(~_~;)」と言わんばかりwwww
この思い込み具合はガチ統合失調症だろwwww
で、豚は生まれつき精神障害者なの？w 額が狭いし頭の上半分が小さく後頭部の張り出しがない
頭いい奴でこのような形は見たことがない
http://i.imgur.com/vvUaWkG.jpg ハリアーとどっこいの全高でホットハッチは無理があるwww誰が見てもミニバンタイプの軽ミニバン。 思い出したかのようにワイドローとか
関係ないのにまだ言い続けるんだ 軽にミニバンタイプなんてないから仕方ないね
協会はミスカテ直ってないから根拠にならないしね 軽自動車協会連合会は間違っている！→抗議しないデ豚
ブリジストンは間違った事を言っている！→抗議しないデ豚
ぱっぱと苦情を出してこい豚足w 軽にミニバンタイプがないなんて単なる
願望でしかないね >977
そうだよなあ、ナロー＆ハイだよなあwww やっぱり豚には統失と軽ミニバンって言葉は効くうううううううううっううううううううwwwwwwwwwwwwwwww 斎藤の軽のミニバンなんて存在しない論はほっとけばいい、斎藤だけが主張してるが願望にすぎん 犯罪から救ってやってるのになんだそのいいくさ
だから最近書き込んでなかったのかw 軽のミニバンは存在しないのは常識っていうのも
願望だね 斎藤ただひとりの主張だよwww
メーカー、協会、車雑誌、一般人のブログやネットの書き込みにいくらでもあるwww 統失連呼を指摘したら今度は身障
本当にオリジナリティも想像力も無い
流石は極めて会話が困難な精神障害者
そこらへんのスーパーの駐車場によく停まってるママのお買い物専用軽ミニバンで走りガーとかネオバガーとか本当に頭大丈夫か？
とりあえずその軽ミニバンはママに返してもうちょっとスポーツ()出来る車買えば？
何？リアドラム？wCVT？wFF？w64psで1豚？w
中央道の登坂車線とかベタ踏みしても後ろに下がっちゃうだろwwww 軽ミニバンって言ってるのはお前らだけ
これまた願望 皆が思うから記事がある
誰も思わないなら記事はない「Ｎワゴンはすぽーつかー」って全く無いだろwiki 軽ミニバンじゃないって言ってるのは23歳DT友達0の歯茎剥き出しで全てのセンスが芋臭い豚だけ
全国軽協会に電話したか？デ豚wwww
何度見ても気持ち悪い顔だな本当にwwww 統失の症状を自覚していない統失を患う糖質の摂り過ぎのキモ豚
ねぇ？エヌワゴンなんて軽のワゴン車乗ってシフト脱糞したらサイドブレーキかかるってどういう感じ？
いつまで貞操守る予定？wwwww ＞N WGNカスタムは、トールワゴン型という3列目シートを持たないミニバンタイプの軽自動車です。
http://imgur.com/uxpPDHi.png Nワゴンの前身のホンダライフについての記事w
それでもロールも少ないし、回頭性も高いからミニバンタイプの軽自動車としてみれば、相当高いところでバランスがとれている。
とはいえまあ、とてもスポーツカーとはいえないし、快適性ならノーマル車でもいい。
あくまで、スポーティーな雰囲気を楽しむ軽ミニバンということになる。
http://www.motordays.com/newcar/articles/life20010210/ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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