ヘッドライトの黄ばみPart33【磨き&コート】 [無断転載禁止]©2ch.net
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・ポリカーボネート（樹脂製ヘッドライトの材質）は紫外線で劣化して黄色く曇るよ
・通常、ポリカのヘッドライトには紫外線防止用にコーティングがしてあるよ
でも、古くなるor過度に磨くとコーティングは剥がれ黄ばみが始まるよ
・きっちり磨けば一時的にキレイな無色透明になるよ
メーカー出荷品のような強固なコーティングは無理というか見つかってないよ
だから今のところ何を使ってても数ヶ月でまた黄ばむんだよ
・ポリカーボネートの黄変劣化について↓
http://www.agc.co.jp/polycarbonate/pdf/tech/02.pdf
※ 楽しくまったり磨いたり語らったりしていきましょう ※ >>413
黄ばむのは紫外線の他に熱も関係があるとかなんとかで、ハロゲン＞HID＞LEDの順で黄ばみやすいとか…と言っても5年は劣化しないと思うけど >>415
いやそれすでにやってる結果がこれだから。お前さんは凡人 >>409
新車購入時にヘッドライトユニットを2セットつけてもらわなかった時点で負け組、後の祭り ユニットつけてもらうやつはちょっとキモイ
この前5セットつけてもらったあの変態か よく、レクサスなんかは曇りにくいとか言う人居るけど
あれって、車庫の影響が大きいお金持ちほど屋根付きの車庫が多いから必然的に
高級車は紫外線にさらされにくいだけｗ レクサスのヘッドライト作っているとこ知ってるけど
バリとか寸法誤差とかの出荷基準がうるさいだけでコストは全く同じ
つまり黄ばみに関しては全く同じだってさ
レクサスなんかやってもウルサイだけで金払わねーし
全然儲からねえわって言ってた 自動車メーカーは早くライトのカバーだけ交換できるようにしなさい！ 交換だけはどの車でもできるよ、部品の供給が限られてるだけで れくサスが何でいいのか？ググると面白いくて興味がわいた どんなに金かけても現時点でのテクノロジーではポリカーボネートの黄ばみを阻止できる方法はないからね 昔乗ってたけど他の倍くらいの速度で黄ばむよ後期はマシっぽいけど クリーンイノベイターってどうなんかな。黄ばむ前に保護として使えるかな。 安い大衆車が曇るのはまだしも、高級車が濁っているのはみっともないなぁ
>>430
この時期の日産車は電装品もすぐ壊れたから、コストダウンで品質が落とされてたのかな >>424
ヘッドライト内の気密性(防滴など)もあるから、ユニット交換になるのは仕方ない側面もある。中が水滴で曇り易いのはリコールになった例もあるし >>437
名古屋の射出成形屋に、ヘッドライトと同じ材料にしてやと頼んだらアクリルだった 耐水ペーパーで磨いた。
#800→1500→コンパウンド8500
800番は遠慮せずガシガシやった。
ライトカバー表面が水濡れ常態の
時に透明感あるまで仕上げれば大丈夫。
最後ソフト99ヘッドライトリフレッシュの
小瓶の薬液だけ塗れば透明感バッチリ！
両方で工程約3時間半。
マスキング忘れずに。時間ある片向け。 >>441
それだけ時間掛けたら、ウレタン塗装出来たのに・・・。 黄ばみ対策は沢山パテントで抑えられているから、安く商品化できん。 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
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＃1500の磨き傷ほぼ全残りやろそれ#8500ほぼ無意味じゃない？
あとその商品野晒しだと3ヶ月持たないくらいだよ 研磨剤で黄ばんだ部分を削るわけだが、こんどは汚れが刺さりやすくならないか？ >>424
やるわけがない
メーカーはATオイル交換を勧めないだろ？
ぶっ壊れる時は既にクレーム扱いにならない時期になるから
買い替えさせるために交換必要はないって言う 吸盤でペタッとくっ付けるライト用布カバーを作れば売れるかもな リトラとか、XJ220みたいに消灯時は隠れるライトが復権しないかな
ミウラや928みたいなライトはテキメンに曇るんだろうけど BMベンツあたりは車種によってカバーだけ交換できたでしょ
細やかさで日本負けてどうした >>450
いつの話だよ。今は距離または期間でキッチリ交換勧めてくるけど。 >>454
最近は日本製品全部それな。コストダウンばかり考えて製品の良さが二の次 >>456
メーカーに苦情のメール送りまくるしかないな。
いつか改心してカバーだけ交換できるようにしてくれるかもしれない。 カバーだけ変えれる車種で水が入るとかメッキ部分に傷がとかクレームついたのかもね、カバーだけ売らない理由
ヘッドライト内のメッキ部分は触れるだけでアウトだからな
指紋とか汚れがついたら拭き取る手段がないのがなぁ
何で拭いても確実に拭き傷がついてしまうからメーカーとしてはやりたくないだろな >>455
それはディーラーが勧めてるのであってメーカーじゃないのと違うか？ 上でも書いたけど、現行プリウスはカバー設定あった
ただ、ディーラーはあまりやりたくないと言ってた
水漏れが起きた場合（特に交換から時間経ってから発症した場合）に保証の判定が難しく、メーカーに認められないとディーラーの自己負担になる（当然赤字）からだと >>460
何おかしな事を言ってるんだw オイル交換目安を決めるのは設計者(部品メーカー)だよ。全部決まっている。 >>462
何万キロで交換になってる？
取説に書いてあるならメーカー推奨 >>464
ピカール液300ｇ 税抜き400円くらい
それよか>>442をやって見てよ、クレ CRC556 80ml 税抜き300円くらい >>466
教えてくれてありがとう。
わかった。crcあるからやってみて報告するよ >>466
黄ばみはとれないよCRCふくのは理由が違う黄ばみで光量が下がってるヘッドライトでもCRCふくだけで光量が上がるんだよ 24年プリウスで薄っすらと曇り始めてるんだけどピカールで磨いた後少しでも長持ちさせるには何でコーティングすればいいですか？ ウレタンクリア以外の回答が欲しいなら、自分で探してくれ。
卵パックとかどうだ？ なんでこのスレにはピカールはやめておけと言うまともな人がいないのか
安いだけで勧めてるのか >>471
ウレタンは不具合が多いみたいなんで検討外です。 >>470
実体験で
アーマオール
あと、ネット上気になっているが
ムラの心配少なく、輝きが増し
紫外線吸収剤を配合、ホイールや樹脂パーツ、内装にも使える
ゼロドロップ S-112
>>471
ウレタンの不具合が多いって、随分偏った情報をお持ちでｗ
「やったことがないから怖い」人が多いだけで、心配ならスプレーまるまる一本使って
プラモデルなりペットボトルなりで練習すればいいし
失敗したらまた削れば（=磨けば）いいだけだし
まぁ前スレがあるのにケミカル業者がスレタイトルを捏造して立てたスレだからね
ウレタンに不具合とでも言わないとダメなのかなｗ 道楽なら、どうラクをするかとか考えるのも良いね。
ね。 アクアドロップハードはどうなんだろ？
1年くらいはもつのかな？ アクアドロップは過去スレで報告例があったけど、どうやら酸素を通すらしくあまり意味が無いらしい
硬いので飛び石キズ予防にはいいんだろうけどね いっそのこと5年くらいで球切れしてユニット交換に持ち込んだ方が
スッキリするのか。 聞いてくれ！
黄ばんだヘッドライトを100均の除光液で拭いたら、新品みたいに透明感のあるピカピカなったよ！
ピカールなんて目じゃない！ 除光液よりネイルのトップコートの方がいいんじゃね？
ナンバー灯のレンズとか曇りレンズが透明に見えるってやつ。
俺はヘッドライトにはやらないけどね。 >>485
コスト100倍じゃないですか〜
綺麗にはなるけどお金は無尽蔵には湧いてこないのでね >>469
潤滑剤の塗布はプラスチックにシリコンオイルを塗るのと同じ効果なんかね
1ヶ月前に耐水ペーパーとピカールで磨いたばっかりだから黄ばみ除去の効果が良く判らないが
拭き取ると細かいヒビは見えなくなる、洗わないで放置してみるよ
それにしては、>>442のページは堂々と言い切ってるみたいだね
>>486
除光液やアルコールは既出だよね、表面が溶けるなら無数の細かいヒビは埋まるかな
ヒビは正面から見ると見えないが上から見ると中央あたりが曇ってるように見えるぐらい入ってる
まあ、15年ものだし、以前にワイドハイターexを塗布して放置した所為もあるけどね >>490
シリコンオイル使うのはCRCじゃプラスチックを痛めるから >>490
スリガラスを濡らすと少し透明になるのと同じ現象じゃないかな ピカール否定してアヤしいコーティング剤推しw
ここに来てる業者さんだろw CCウォーターやスマミなんかも油入ってるからヘッドライトカバーには塗らない方がいいね >>490
樹脂の油分が飛んで長い目で見たらマイナスしかなさそうですが
かえってヒビ割れになりそう >>494
そんな危ない油ならその前に腹壊すと思うぞ 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース >>491-492
シリコンオイルだとプラスチック痛めないのか
ドアのガラス部のプラスチックゴム？をシリコンオイルで何度も拭くと綺麗になるよね
黒プラスチックが色あせて白っぽくなってるやつは水掛けると白ぽさが無くなる
水の代わりにシリコンオイル使うと1ヶ月くらいは持つからよくやってるよ
黒色で塗装したほうが手っ取り早いと思うけどどの塗装が良いか判らんし ガラスという素材は変質しないんだ。
なんでガラスで作らなかったのかね？？？
便器もそう。陶器が一番変質しない。TOTOはえらい。
ナショはなんでアラウーノとか、樹脂で便器作るかな？
俺から言わせると、ユーザーのpこと考えてない。
売ったらもうおしまいということだよｗ >>499
ガラスが重いってことだけでメーカーが作るのやめた テールのようにアクリル樹脂にすれば良いんでないか、発熱の少ないランプを開発すれば良いだけ
または、発熱に耐えられるＵＶ対策を実施すれば良いだけなのでは >>501
いや 人ハネタ時にプラスチックの方がケガが少ないと聞いた メーカーは人をはねたときとかそういう言葉でごまかすだけで信用しないでください
要するに重さとコストの問題ですよ >>506
そうであっても
品質＞コスト
でないとな。逆ばかりだろ >>479
道楽ってのは数か月ごとにコーティングするような人のことだ >>509
それはそうだが少しでも品質に重点置いてくれないと困るだろ。つうか近年日本製品が壊滅的なのはこれが原因だしな。 日本製品が厳しいのは人件費の問題が大きい
最初は品質でどうにかなってるが海外勢の品質が向上してくると価格差でシェア奪われて終わり
手っ取り早くコスト低減に寄与できるのは人を減らして人件費を抑える事
結果1人当たりの仕事量が頭おかしいレベルになり品質も低下
それで足りなければ材料費等にも絡んできて更に品質低下
結果それほど安くないのに品質も大したことのない製品の出来上がり >>499
成形の容易さで考えると硝子は不利だろ
重さも然り メーカーはカバーのみ交換できないなら新車購入時にオプションとしてヘッドライトユニットを一回安く交換できるようにするとか、工夫しろよ。最重要保安部品だろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
