【Ωカーブ】名阪国道 46KP【カプコンストレート】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
113 名無しさん＠├＼├＼廾□｀／ sage 2017/05/25(木) 09:21:53.03 ID:tR8zAuug
【針ＩＣ】名阪国道 45KP【上野ドライブイン】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1483923547/659
659 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/05/14(日) 18:08:11.52 ID:a5oye4HP
天理ICの上り側って危ないよな？
制限速40kmで坂道登ったら、異常な短距離で合流しなきゃいけないけど
後ろからは高速道路だと勘違いして走って来る車がビュンビュン走ってくる。
先日、意地でも譲らないつもりか急加速した大型コンテナトラックと壁に挟まれかけて急ブレーキしたよ。
流石に温厚な俺もキレて、何処かPA入ったら怒鳴ったろうと思って追っ掛け回したけど、こっちの目的地ICまで降りんかった。 トラック乗りなんて虫みたいなもんなんだから、それ相手に本気になった時点で負けですよな >>4
トラック運転手が虫以下ならそいつはバクテリア以下だと思う
自演と荒らしが出来るバクテリアという変種 リカルド・パトレーゼはかっこよかったな
異論は認める >>9
こんなもん予測できるだろどんだけ周り見てないねん 78kp辺りは逆バンク付いてるんじゃないかな
高峰PAから500ｍくらい西方向辺り 珍走団大阪方面暴走中、ポリがけつ持ちしてどないすんねん。
針テラスも数台のグループが少し集まってる。 ある意味、パチンコップ様が最強のVIPカーですし・・・ バスボート(多分)積んだトレーラー引っ張った軽トラ入ってきたw
軽トラでバスボート引っ張ってんのはじめて見たわ。 >>20
カメラで逐一証拠固めるるのだと思う
共謀罪適用して一網打尽とか
>>22
画像宜しくw
ってか
軽トラでバスボート牽引だと
牽引バランスが不安定そうになるのと違うか？
幅も普通車並みだし((･ω･`;))？
たまに
手漕ぎのボートだけを屋根に逆さまに載せててる車なら見たこと有るわ ミニクーパーの屋根にアルミボート載せて荷台にエレキ積んでたヤツもいたぞ https://ranking.goo.ne.jp/column/article/4391/
お前らも注意が必要だぞｗ
ニュース速報＋にもスレ立ってるが、お前らみたいなヤツらがいっぱい居るからスレ進行バリ速いｗｗ Ωカーブ。。。。かつての桑田のカーブ(変化球)みたいな必殺技名っぽい ワキガ＝脇が臭い
オメガ＝オメコが臭い
マンガ＝マンコが臭い ゲームでΩカーブを攻めたい。佐川急便を煽りまくりたい。 >>36
佐川を煽った後は、和束運輸に煽られた後、植田商運に抜かれる仕様になってるんでヨロシク！！ Ωカーブの中央分離帯をこれにすれば死亡者激減かもね
tps://youtu.be/dNuDwbEVbzY >>47
むしろ、東名の新城PA付近に有った方が良かったな(割りとマジで) 夕日の白銀色の残光と、一日の終わりを告げる地面を這うような風を浴びながら助手席で寝てしまっている娘は明日、元嫁に引き取られて行ってしまう。
帰路につく名阪がどこまでもどこまでも続けばよいと思うと嗚咽感に堪えることができなかった。 (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
俺の娘もどうしてんだろなぁ・・・
今会っても顔分からんわ お前ら上り坂はちょっとアクセル多めに開けとけよ
一定巡航してるつもりか知らんがどんどんスピードが落ちていってるぞ
90km巡航で走りたい場合は速度差5kmとして+は良いが-はダメだ
90～95kmはOKだが85～90kmはダメってことだ
なんでかは分かるよな？
±5kmでもこの差は大違いだからな >>51
だな
そうでないと、90km/hのリミッター限界まで回してるトラックに抜き返される
で、平坦or下り になってそのトラックを抜き返すと、トラックの運転手がイラつく
(場合により、追い越し終わってそのトラック前に出た時、車体揺すって威嚇してくる) >>52
そうそう。よくある名阪ループ(笑)
90km巡航で流れてるトラックに同じ90kmで追い越しても嫌がられる
追い越すなら90km以上でな あとトラックのフロントに自車のリア引っ掻けるように抜くのは喧嘩売ってるとしか思えないからやめとけよ
あそこは速い車と遅い車で速度差が極端につくからな～しかも坂が多いから中途半端なとこで追い越し終了して左車線入っても、結局また詰まることになる
名阪国道は一度追い越しにかかったら抜ききってしまわんとダメなとこだからw
中途半端に周りに合わせて速度に妥協したらかえって危険で走りにくくなる 「90キロ巡航のトラックを90キロで追い越すのはやめとけ」
「90キロのトラックを追い越す時は90キロ以上でな」 >>51
ウチの会社のお局さんと出勤時に良く一緒になるんだが
勾配のきつい上り坂では40キロ位で走ってるのでたまに煽られてるが
登りきって下りになると80キロ超えで走るんで俺も引き離される
これは極端だけどあんまり意識してる人いない気がする プリウス乗りはアクセルを踏んだら負けって思っているからな >>57
ダンプ、キャブから荷台までステンレス張りじゃねーか
そんな無駄なデコレーションにカネかけんと、肝心な整備にカネかけろよｗ
先月、R2岡山バイパス通った時、対面通行区間で重トレが立ち往生してて、上下線とも酷い渋滞だった
故障と思われるが、その重トレ、全身をゴールドで塗装した若干デコトラ意識した車だった
こういう、無駄に装飾にカネかけた車(車種問わず)が故障で周りに迷惑かけるのって本当に許せんわ >>58
まぁ、一番ムカつくのは、走り屋のスポーツタイプの車の故障だけど >>58
昨今のダンプカー運転手に
エンジン整備出来る人いないのでは？
今回は
何が原因でエンジンが止まったのか興味は有るが サンドラの車が故障してる方が許せんわ
今時の大型なんて排ガスのDPFやら尿素水やらコモンレールやらブラックボックス化しまくってて故障の予測なんて不可能やろ >>61
要らん装飾やチューニングしてるヒマとカネあるならちゃんと日常点検しろ
って話しなんだけどな >>65
なにぃ！右(車線)も左(車線)も封じられているだと！？ しかし、
エンストダンプカーに追突するのってアホなトレーラー運転手だよね
適切な車間距離を取らないなんてプロ失格でしょう １９日午前９時ごろ、奈良市中畑町の名阪国道下り線で、大型トラックが道路左脇のガードレールをなぎ倒してがけ下に転落、
道路の約１０メートル下ののり面で横転した状態で停止した。
奈良県警高速隊などによると、運転していた４０～５０代ぐらいの男性が病院に搬送されたが、意識不明の重体。
トラックは神戸ナンバーで、高速隊が詳しい事故原因を調べている。
現場は片側２車線で下り坂のカーブ。
http://www.sankei.com/west/news/170619/wst1706190032-n1.html クレーン作業で通行止めになってるな
ちょうどライブカメラに映ってる 路面をボコボコにしてるのもトラックが原因だし 最近ガードレールを突き破る事故を起こしてるのもトラック。
もうこれ以上オレの名阪国道をボロボロにしないでくれよ！ まあ神戸ナンバーだからな
どうせ荒い運転してたんだろ 名阪で居眠りしたらほぼ確実に事故になって死ぬ可能性も高い
飲酒やスピード違反よりよっぽど危険
眠いなら止めて休憩しろよと
事故ったら会社が最後まで面倒見てくれるのかって話
ブラック企業で過労死するまで働く奴と同じ臭いがする ムリして運転したら駄目な区間だよね
早くこの区間抜けたいから休憩せずに先に先に急ごうとして
魔のカーブ地帯で事故るパターン
余裕あるなら針あたり一服するほうが賢い
天理・香芝のSAは遠いなぁ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 運送とかの職業ドライバーって凄いわな
毎日運転してたら居眠りやうっかりなんて人間だからあり得るわけだし
それで事故っても零細とかだとクビになって終わりなんだろ？
車両の損害とか自腹のところあるらしいし 凄いと思うし、社会を構成する上で必要な仕事とは思うが、ふつーのサラリーマンしている身としてはそこまで仕事に命掛けなくていいんじゃない？と思う 議員の運転手も大変だな、この禿げって後部席から叩かれるらしい >>88
どうせならおっぱいで叩いてくれたら良いのに(^^) >>86-87
別に取り立てて凄い訳じゃないだろ
どんな職種だって全力投球だろ
それとも、余程誇れない仕事をしてるのかな？ >>91
いやあ普通のリーマンなら業務でミスっても人はそうそう死なないし
仮に会社業務で死人でても会社全体で責任とるから査定に影響あっても自分の生活が激変する事はない
でも運ちゃんが人殺したら免許なくなる＝仕事なくなるだろうし >>92
だから、「事故を起こさない」が当たり前なんだろ
ってか、特定の職種をあんまり「凄い凄い」言ってても、その道の現業の人間から「別に」って身も蓋もなく否定される事あるし、それくらいにしとけｗ ２９日未明、三重県亀山市の「名阪国道」で、
大型トレーラーが中央分離帯をつきやぶって、反対車線側で横転する事故があり、運転手の男性が死亡しました。
２９日午前３時５０分頃、亀山市加太向井の「名阪国道」の向井インターチェンジ付近で
上り車線を走っていた大型トレーラーが中央分離帯をつきやぶり反対車線に飛び出して横転する事故がありました。
この事故で大型トレーラーの４３歳の男性運転手が病院に運ばれましたが死亡が確認されました。
警察は事故の詳しい状況を調べています。
この事故の影響で、
午前４時４５分から下り線の関インターチェンジから板屋インターチェンジの間で、通行止めになっています。
以下ソース：CBC 29日09:14
http://www.hicbc.com/news/detail.asp?id=00044046 ぶっちゃけ自分側のミスやらなんやらで死ぬのは仕方ないが
こんなんで巻き添え食らったらたまらんな >>107
向井ICも含め
加太トンネルは上下線がかなりの距離離れてるから
ICのもっと西側のカーブ辺りかな？ 名古屋向き板屋IC過ぎて向井ICの手前 直線からゆるい左カーブにかかる手前だね
事故するような所じゃないけどな 名阪に限らず
鋼材を積んだトレーラーの運転手が
でっかい駐車場のあるラーメン店で昼間から酒盛りしてるのを見かけるけど
職業ドライバーとしてのモラルは無いんだろうな 名阪で命を落としたドライバーが仲間欲しさに引き込んだとしか思えん >>119
何十年前の話だ？
もし本当なら通報しろよ >>119
皆がカメラと通報システム持ってる今時にそんなことやってる奴いたら
即通報されるか晒し上げられるわｗ 伊賀食堂へ偶に行くけど
ホルモン食いながら飲んでる職業ドライバーが必ずいるやん
その後、何時間仮眠するのか知らんけど
>>119は
赤穂市の国道2号沿いのラーメン店でのコトだよ
此所も飲んでる職業ドライバーが必ずいる
全て昼間に見たコトだよ >>125
気の荒い運ちゃん相手に車ではないですよね？と聞いて違うと答えられたらそれ以上無理だろ トラ公なんか失う物が何も無いからな
せめて他人様に迷惑掛けずに死んでいってほしい >>128
R2のラーメン屋は、上り線左手にある「ラーメンショップ」ですか？
あそこ、止まってるトラックの台数ハンパないが、やはりそういうトコなんですね
(一回入ってみようかな♪) いい人も多いし、そういう十把一絡げな言い方はやめろ >>133
口コミに・・・、
トラック運転手におなじみの
味より店の事を書きます。ラーメンショップ。私と同職のトラック運転手の方ならご存知でしょう。
あの濃いネギブタをアテにビール。たまりません。運転手の憩いの場の１つでしょう。
昼は運転手や仕事中の昼飯など結構利用してて普通の家族連れなどのお客は珍しいので家族での利用はちょっと…ってな人も多いのでは的な（笑）
ここではモロ運転手など仕事中の昼飯晩飯をターゲットにしてるせいか日曜は休みです。 私はラーメンもそうですが 一杯飲みにいくという店です。集まればラーメンショップで一杯みたいな。
で味ですがこってり系のラーメンです。チェーン店でそれぞれ麺も違えばスープも違い店によって楽しめるラーメンショップ。
なまず店は客も多いのに愛想もいいですね。あと女性のかたは気にするかもですが外にある仮設トイレです。男はそうだけど女性も多分…
後は旅をしてる方はいいかもしれませんがシャワーがあります。（笑）ぜひ！
もう笑うしかねぇｗｗｗ しかし、住む世界が違う人らって居るんだなぁ・・・
このご時世で、こんな価値観で動いてるヤツらが居るなんて(呆)
クレーマー障害者の木島や、木島100％擁護の乙武等にはなかなか住む世界の違いを感じた
が、ソイツらはわめいているだけで命は奪ってこないが・・・
あんなデカい鉄の塊動かしてるヤツらがこんなんじゃ、堪りませんわｗ R8沿、名物の鱈汁を出す飯屋でも
まっ昼間から職業ドライバーが酒を飲んでるね
アルコール抜きも兼ねて何時間仮眠するのか知らないけど 事故が起これば提供者がばれる
起こらなければ何もない >>137
声かけだけだろ
それで車でないと否定されたら、ほんとに？とかまで突っ込めるわけない そういうドライブイン的な店に車以外で来るやつはいないだろう 仮眠する場所があって
実際に仮眠してるトラックがいる店なら問題ないだろ
辺鄙な場所で仮眠する場所も無い店で酒出してんなら
客ごと潰しちまえ 仮眠程度でアルコール抜けるん？
飲む量にもよるやろうが 昨日午前中にΩでバイクが転けたがで荷物が軽く散乱してた
幸い無事だったようだが待避スペースもないし危なすぎる ドライバーなのに仕事中の仮眠でアルコール飲む時点でやばいわ
万が一抜けてなくて捕まったら免取りじゃん ビール500mlなら大抵4時間経てば抜ける
仕事中とか言うが、長距離運転手は週に2,3回家に帰れたらいい方
今は連続休息8時間取らなきゃいかんから、運行の合間の休息時間は仕事外だ >>148
それを我慢し、「キャビンに乗り込む時はアルコール飲まない」が出来ないから、世間から「それまでの連中」って思われるんだろうね
それをやる事が、世間から「さすがプロドライバー」って思われる第一歩なのに
食べログに堂々と>>134みたいな事書くようでは終わってるよ 昼頃に着いて朝まで時間調整で止まるって事もあるから一概に飲酒運転とは言えないんじゃない 昔から「一時間寝たら酒は抜ける」という都市伝説が出回ってたが、
前夜に飲んで8時間経ってるのに酒気帯び検査で引っかかって
乗務できなかったバス運転手や飛行機のパイロットがいたな。
>>148の4時間も希望的観測のいいかげんな数字だろ。 血中アルコールと酔いが覚めた感覚は別問題だからなぁ 警察は飲み屋や飲食店のそばで飲酒検問やらないよね？
なんでだろ？ だから言っただろ、トラ公なんて所詮はそのレベル
プロ意識のかけらもないような連中ばっかり 動かなけりゃ家に帰って飲むのと同じじゃねえかw
都合のいい時だけプロドライバーのくせにとか言ってなw
本音はトラ公呼ばわりなのにww
笑えるわ適当走りの馬鹿乗用車がww そのうち運搬用の超巨大ドーロンが実用化されてトラックは排除されるであろう >>159
パンチラ見放題か(違う、そうじゃない) トラ公って言ったら凄い勢いで反応してくるのな
自分でも社会の最底辺の自覚はあるらしい こんな時間に2chやってるヤツに言われたくないなあw 世の中休憩時間や、自営業ならどうとでもなるんだよな。
トラ公はもっと頑張れや どうやら、>>162が住んでる世界には、町がゴーストタウンと化す日や時間帯があるのだな
シフト制や交替制といった概念が無く、全労働者が一斉に休むから、コンビニやガソリンスタンドが全て開いてないばかりか、110番や119番しても誰も来ないんだから凄いわ そう言えば>>127さん？
仰る「ガセ認定」は、>>134によって崩壊しましたが、今のお気持ちは？ >>165
シフト制の労働者がトラック運転手バカにできないと思うが シフト制や交代制を認識できる世界に住んでるなんてどれだけ負け組なんだよお前ら
無能だから人が寝てる時間に働かざるを得ないんだろ
頑張って能力付けて土日祝日休みで昼間勤務の職に就こうな >>168
シフト制や交代制を認識できない世界ってどんだけど田舎に住んでるんだお前
頑張ってもうちょっとマシなとこに住もうな >>168
うちの会社は交代制の方が交代手当て付くから普通勤務よりも給料高いんだぜ
年齢が高いと五万円以上の差が出る おまいら土日祝平日昼間すべて休みに見えて
実は24時間勤務の自宅警備員に釣られるなよw ただでさえ合流の加速車線短いのに休憩かなんか知らんが
合流の坂を登りきったらトラックが2台止まってた
後ろからは追い越し車線と並走して同じ速度でトラックは迫ってくるし
こっちは車検の代車で軽だしで死ぬかと思った
トラブルとかならともかく休憩とか仮眠ならもうちょい考えてくれほんま 天理ICの上り側って危ないよな？
制限速40kmで坂道登ったら、異常な短距離で合流しなきゃいけないけど
後ろからは高速道路だと勘違いして走って来る車がビュンビュン走ってくる。
先日、意地でも譲らないつもりか急加速した大型コンテナトラックと壁に挟まれかけて急ブレーキしたよ。
流石に温厚な俺もキレて、何処かPA入ったら怒鳴ったろうと思って追っ掛け回したけど、こっちの目的地ICまで降りんかった。 >>173
何時も
忘れた頃の定期レス
(^∇^)
次は１ヶ月後(^∇^)お願いしゃーす >>177
菊池桃子の
DEJA Vu良いよね
(｡･д･)ﾉ >>155
そんなに酒が飲みたいなら職業ドライバーは止めるべきかと
逆にいえばドライバーしか出来ない能力ならその職を失わない為に過剰に自己防衛が必要でしょ
停車中に当てられては車移動させてる最中に警察きたら飲酒運転成立なんだし まぁ、トラックドライバーって言ってもピンキリだけどな
大手や営業エリア広い会社の車、あとは愛知県の大府や半田辺りの会社には、さすがプロだなって思わせる車も居る
が、中小零細は軒並みクソだわ
バカにしか見えない
あと、ドロよけにステンレス巻くヤツら、死ね
夜間は自車のヘッドライトが反射して眩しい
ゆらゆら揺れるから、反射する光量が不規則に変化して厄介
何の意味が有って純正品をあんな粗悪品に変えるのか
あれ、道交法改正して禁止にして欲しいわ >>183
追記
営業エリア広い会社でも、ほぼ全員アウトな会社ももちろんある
(例)ダ○トラ、ム○オ など >>183
泥よけのステンは後から自分で付けるヤツもいるけど、大半は納車の時点で付いてるよ 水産トラックに多いマニ割りも取り締まって欲しいよ
うるさ過ぎて珍走団と同じだよ このスレを閲覧＆書き込みしてる一部トラックドライバーは２ちゃんねる特有の煽りカキコに対する耐性が無いのか？
俺は軽四乗りだが「軽四は名阪に入ってくるな」とか言われてもイチイチ反応なんかしないぞｗ つか1000レス中500レス以上
が煽り＆脱線のレスになってる様な掲示板なんて２ちゃんぐらいだけどねｗ >>186
マニ割って「ギャギャギャギャギャギャギャギャ！プヒプヒ！ギャギャギャギャギャギャ」ってアレですか？ >>189
ビチビチt下利便みたいな音のアレだろ？ >>189
マジでうるせーよな(笑)
この間ハイエースで見かけたわ トラックの運転手さんには申し訳ないけど
最近不景気のせいか高速使えず下道走ってるのかな？
山奥の峠道でもでかいトラックがたくさんいて離合困難で渋滞起きてる トラック業界って人手不足なのに給料は上がらないんだってな >>193
あれはカムチャッカと、どっちが速いか競争中だったから。 >>194
平成以降
バブル弾けて
ダンピングやりまくつて中小零細が増えすぎや
アマゾンみたい荷主が台頭してるのも影響有ると >>185
荷台の架装メーカーが付けてるのか？
だとしたら積載4t以上のトラックに関わるヤツらみんなクソだなｗ
でも大手では見ないけどな、あのクソ仕様
>>187
煽り耐性？
あるワケないよ
めちゃめちゃ危なっかしい運転しといて、「乗用車の運転見てたらコワい」だからな
そうやって都合のいい時だけプロドライバー気取ってるクセに、十分仮眠取るからっていって仕事の途上で酒飲むのはアリなんだからな
プロ気取るなら徹底しろよなｗ デコトラの連中はそっとしておいてやれｗ
オンオフの区切りが全く出来ないばかりか、「体は大人 心は子供」の逆コナンの最終形態だから
アホばかりの中小零細の運送会社の更に下のアウトカーストだから あー、わかった
こいつ>>173のコピペのキチガイかw もう蒸し返すなよ、スレ違いだし
やるなら他の場所でやってくれ >>183
所が、
何年か前に道交法的にも車両運送法的も
違法ではないという判例が有るのよ
20数年前の中日新聞記事に載っていたにを記憶している
ヘッドライトが反射して眩しい=適切な車間距離取らない後続車のお前が
アホでバカでしょ
と決まったようだ ステンレスは反射板の役目あるんじゃないの？
適当だけど >>200
名阪国道でのトラック事故が多いから仕方ない
今、話が終わってもまた近日中にこの有り様になるさ(笑) グレア出まくりの社外HIDと思われる車が後ろに着かれたら
ステンレスどころか鏡を貼って仕返ししたろうかと思う。 生活に欠くことは出来ない存在なんだが、
「ありがとう」「ご苦労様」そんな言葉は口が裂けてもかけられない人種
それがトラックドライバー >>205
マスクした女性が「私きれい？」と聞いてきて
きれいと答えるとマスクを取って「これでもきれい？」 半角で草生やしてるヤツは余程悔しいのだろうな
なら、言わせないようにしっかりプロらしい仕事してくれよなｗ
実際、4トン以上のトラックの、昼間のトンネル内のライト点灯してる割合すごく低いし、こういう細かなトコから改善していきゃいいんたヨ >>208
社長「バルブが切れたら金かかるので点灯ダメです」 イタいとこ突かれまくりなトラ公が、文章の誤字を揚げ足とるなどして発狂中(笑) >>214
やはり文章の書き方にしかツッコめないんだな
内容にツッコめよｗ
あ、ツッコめないもんな お前らに非が有り過ぎるから
プロ気取るなら、いい加減、乗用車ドライバーの範となる運転しろよ 目くそ鼻くそだな、名阪走ってる奴らのレベルが低い理由が分かる 皐月橋の食堂の名物社長生きてるの？
ドラ定食いたい・・・ >>215
私怨で粘着してるキチガイ君、臭いから他所へ行ってくれんかね
運輸板に君の大好きなトラ公がいっぱいいるからそっちへどうぞ >>215
wを使うヤツはどうのこうのって言いだした本人が文章の書き方にしか突っ込めないんだなって何言ってんだよアホなのか？ だからあれほどサメの話をしようって言ってたのに・・・ >>223
どっちも白ナンバーの自家用だな
後ろのヤツなんか、レンタカーかも知れないくらい
(コメ欄のヤツら何も分かってなくて草) いやまあ詳しい方が負けというか恥というか そういう価値観もありますんで
今回のような場合特にね >>226
まぁ、YouTubeのコメ欄なんかガキの巣窟だから仕方ないな
2ch…高齢化
YouTubeコメ欄…低年齢化
違いがはっきりしてる ガキにネット持たせたらあかんってのはﾊｯｷﾘわかるな。 >>228
ユーチューバーの動画見てるのもガキ中心なんだろうし・・・
音楽PVのコメ欄、「これ○○○○から来た人多いんじゃねｗ」「○○○○から来た人？」→「ハーイ」「ハーイ」で埋め尽くされてる事ある
その○○○○、全くピンと来ないから何か調べてみたら、ユーチューバーの名前なんだよな
その動画、サムネイル見るだけでつまらなそうだから全く見ないが、ガキにはウケるのだろうな
スレチスマソ いつの時代もおっさんはガキのことは解らんもの
明治も昭和も平成も同じだろう >>229
それな…YouTubeは普通の動画でも謎のキッズたちのディスり上と化してて萎えるときあるわ。 おすみのホルモン好きなんだけど
そんなに評価高くないしみんなどこでホルモン食ってるんだよ 自分が美味しく食べれたらそれでええだろ
人の評価とか気にすんなよ >>233
それ
車選びも、好きなの乗ればいい
・評論家
・ネットでの評判
バカらしいｗ 過疎ってるな
重大事故が起きればすぐに活性化するとは思うが http://www.asahi.com/articles/ASK7M3FZNK7MONFB002.html
１８日午後６時半ごろ、三重県亀山市加太の名阪国道（国道２５号）上り線で、
追い越し車線を走っていた同市栄町、大学院生西村拓哉さん（２３）の乗用車が、
走行車線を走っていた同市天神、看護助手佐藤和美さん（２４）の乗用車に衝突、
さらに側壁と街灯の鉄柱にぶつかり、大破した。
西村さんは頭などを強く打ち、死亡した。
佐藤さんは頭などにけがをした。
県警高速隊によると、現場は片側２車線のほぼ直線で、緩い下り坂。
西村さんの車がスピンして、佐藤さんの車に衝突したという。 やっぱり原因作ったのはあれで、被害に遭ったのはあれだな 立命館の大学院に在籍していても
自爆して死ぬ奴はアホだな
巻き添え食らった人が可哀想 上り坂でトルクが落ちてどうベタ踏みしても60kmしか出ないときの気持ちはここに居る奴には分からんだろうなぁ
一回トルク落ちると巻き返すまで相当時間かかるのに、手前で中途半端な速度で走る奴のウザさときたら…
さっきまで明らかに周りの流れより遅いペースで走ってるのに、横にトラックが並んで追い越されると分かった途端急に張り合う奴もいるし…
あぁメンドクサイ >>244
しかし、スピンするような道路でなさそうだし…
スピンに至った原因が不明やね >>251
トラック乗ってる運ちゃんだろ
アホかお前 一文字違いでキムタクだったのにな。
他人巻き込まず一人で死んどけ。 >>249
ギヤ一段落としてもダメなんか？
オーバーランするほど回転上がらんと思うんだが。 ギア落とすとクソ低速
ギア上げるとパワー足りず失速
坂の手前は勢いつけて登り始めたい…
なのに前を走る乗用車は坂の手前で謎の減速～か～ら～の～さようなら加速～しばくぞ！！
まあ、トレーラーやバスが遅いのはしゃーないんだけどおめえ乗用車だろうが！ちったあアクセル踏み込めや！
ってぐらいアホみたいにトロい車、増えたよな
エゴ運転のハイブリッド車とか非力なエコカーやハイトワゴン軽に加えて高齢化でほんま道路は地獄やで >>257
注)道路はあなただけのものではありません >>257
下り坂になったら勢いに任せ90km/h以上に加速し、その乗用車追い越し
か～ら～の～平坦路になったら90km/h以下に落ちてまたその乗用車に抜かれる
まで1セットなんでしょう？ ・物流があるから人々(レジャッコ含む)の生活が成り立つ
・レジャッコのようなが居るから、そこに物流が成り立つ
う～ん、ニワトリが先か卵が先か理論だナ >>263
訂正
・物流があるから人々(レジャッコ含む)の生活が成り立つ
・レジャッコのような消費者が居るから、そこに物流が成り立つ
う〜ん、ニワトリが先か卵が先か理論だナ >>261
ほんとそれ
サンドラだけでなくトラック乗りまでも下り坂番長な名ばかりプロのヘタクソが増えたと思う
昔に比べてトラックも色々性能は良くなったが
自然の重力加速度には勝てんから下りこそ抑速運転せにゃならんのが分かってない奴大杉
だから路外転落するバカが出てくるんやで >>244
ﾌｨｯﾄ、ﾄﾗﾝｸ左に「GT」みたいなｴﾝﾌﾞﾚﾑ付けてる？
走り屋気取りで飛ばしてたのか？ 「Honda Cars ◯◯◯」みたいな白いステッカー見えるから走り屋気取りならこんなの貼ったままにしないだろうな。未熟者が親のクルマ借りて自爆したと予想 >>241
二枚目の写真、パッソの後ろの男が気になる。同乗者かな？ >>253
すまんな！トラックなんて乗ったこと無いわwwww底辺お疲れさんです >>246
和美って、必ずしも女とは限らないからなぁ
看護助手だから女だろうけど
そのパターンでは「ヒロミ」が一番ポピュラーだが、「ユウキ」とか漢字で「優」もまた然り >>271
>>249かと思ったらただのガイジでワロタ 名阪で見る三重ナンバーのフィットは飛ばしてるのが多い
追い越し車線譲らない車いたら前に出てブレーキ踏む奴もみる >>278
異常な状況で結ばれた男女は長続きしないのよ >>274
名阪国道を通る三重ナンバーの車は、基本的に県内北部の人らだろうから飛ばすわな
笑けるくらにトロい尾鷲や熊野辺りのヤツらは、基本的に名阪使わないだろうから
(ってか、松阪以南辺りから陸運支局名変えて欲しいわ 北部と南部とで性格が違いすぎるｗ) 尾鷲とか熊野ってトロいのか？
R42なんか朝と夜は90キロぐらい出てるが >>286
トロいトロい・・・
特に酷いのは、熊野と新宮の間
ここは、車の流れがスローモーションに感じる位に遅い
まぁ、4年前の3月以降、あの界隈に行ってない(これから行く見込みも無い)から近年の様子は知らないが・・・ 京奈和自動車道の奈良、和歌山部分は全線無料ですか？ 阪和道と合流する部分だけ注意
支払う料金は阪和道だけの値段だが、料金所は岩出根来ICのすぐ傍にあるから
感覚的には有料に思えてしまう。 五月橋レストラン復活してほすい
大阪から走ってたらいつもあの辺りで昼になってお腹空いてくる >>294
それを言うなら忍者ドライブインまで頑張って養肝漬け
あるいはういろう買えで。 名阪国道クイズ(初級)
消えた順に答えよ
・高峰サービスエリア(上り)
・信天翁
・はり食堂
・五月橋サービスエリア
・大内城
・名阪健康ランド >>301
次に挙げる車名を、その車に乗るアホノータリンドライバーが多い順に並べよ
・レンジャー
・プロフィア
・ファイター
・スーパーグレート
・コンドル
・クオン(ビッグサム含む)
・フォワード
・キガ 早く答えろトラ公
自家製ペットボトルを道に捨てる以外で活躍できる機会だぜ 今日も30キロで合流しようとしてトレーラーにクラクション鳴らされた軽の恥ずかしい初心者ボーイが来ておりますｗ 高速走るトラックは金払ってるからマシなほうだが、名阪走るトラックなんて高速代出さない貧乏ブラック運送屋だから、運ちゃん自体も酷えもんだ！ トラ公・雲助なんか、その程度に上下なんかありません
高速を使うかどうか？雇い主からその費用が出ているかどうかの違いだけ Ωカーブは有名だけど、反対側(三重県側)の加太の方が事故多い? 台風の中の名阪かと思ってライブカメラ見たら割りと普通だった
やはり直接体験するに限るな >>313
大雨の中「川の様子を見に行く」って行って行方不明になる人間の思考回路がコレ 天理～津まで一人キャノンボールしてるけど、お前ら何時間何分で行ける？ 大昔若かりし頃、天理～上野20数分で走ったのは覚えてる。
これは遅いのか？
今はﾏﾀｰﾘ >>319
20年ほど前に大阪市内から鈴鹿サーキットまでノーマルの2Lセダンで1時間切る奴居たな
阪神高速の北浜から西名阪通って名阪の関降りだと言ってたけど名阪区間はどれくらいだったんだろ
別にどや、という感じでもなく毎回そんな感じで来てた 勿論深夜の時間帯だったけど >>321
バブル経済が弾けて
深夜帯トラックも少なくなった時期かな？ やんちゃ自慢＆やんちゃ伝聞自慢もういいよ
恥ずかしくないのかよ >>323
>>321がどうかは分からないが、そういう武勇伝の半分はいわゆるビッグマウスってやつでないの？ >>322
昔の話だからね その辺りの名阪事情はどんなだったかちょっと思い出せないｗ
>>325
>>321のセダンの奴はビッグマウスでも何でもなかったよ
鈴鹿サーキットのパドックからそいつの大阪の自宅に電話して呼び出して
10分位したら出るわ、と電話切って1時間ちょい位でいつも着いてたな
本人はのほほんとしてたが虫の死骸の散らかりようを見たらどんな速度かはだいたい想像できた >>312
先週通った時は西側の壁がなくてボロいなーとしか思わなかったが、
あれは取り壊してたってこと？ 最近クソバイクが危ない運転するよなあ。
渋滞の間をすり抜けるのはまあいいとして
けっこうなスピードで流れてる両車線の真ん中を
すり抜けていったり。
あのスピードでバイクと接触したらバイクの方は怪我では
済まないと思うけど自業自得だわな。 >>330
えっと思うような間隔の所でも抜けてくるよ
スピードが出てたら並走するのは数秒かも知れないけど石とか落ちててそんなのでふらついたらどうするつもりなんだろ
見てて怖いし事故に巻き込まれたらと思うとヒヤヒヤする時がある
追い越しの時に転倒して巻き込んだとかなってもペナルティーあるよね？
これからは両サイドに後ろ向きのドライブレコーダーが必要になるかもw >>331
＞これからは両サイドに後ろ向きのドライブレコーダーが必要になるかもw
長野県在住(と思われる)の、糖質気味のドラレコユーチューバーだなｗ 俺は最近そんなマナーの悪いバイク海苔には遭遇してないわ。
それよりも最近ヤバかった体験は 登板車線爆走から走行車線に戻ってきた黒いハイエースと 追い越し車線から走行車線
に戻ってきた俺(マニュアル軽四ターボ)が危うく交錯しそうになった件。俺の方が先行してたんだが ミラー＆目視だけじゃ
登板車線の車の動きまで把握できなかった。向こうは後発だったので俺の動きがお見通しだったんだろう。巧く回避
してくれたんでギリギリのニアミスで済んだ。登板車線爆走車も最近は滅多にお目にかからなくったんだが皆さんも気を付けて
おくんなまし。 ポルシェの集団にバチーんと抜かされた
やっぱ金持ちにならんと人生話しにならんな かつてマスクド.スーパースターが打倒アントニオ猪木に燃えていた様にか？ 捕まえた相手がその筋の人間だったら警官もビビるだろうな
大変な職務と思う 別にビビらんやろ
今どきむしろ警官の方がタチが悪いぞ 5年位前、あからさまにモロバレな紺の三重ナンバー18系クラウンを前方に発見、抜かさず追従して走った
そしたら、後続車みんな100km/h以上は出して抜いていく
「危機感の無いヤツらめ 捕まるぞ」って思いながら走ってたら、一向に追っかける素振り無し
恐る恐る、俺も抜かした
抜かし際にクラウンの車内覗き込んだらやはり覆面だった
徐々にスピードを上げる俺を追っかけてくる事も無かった
あのやる気の皆無な覆面は何者だったのか謎だ 集団で飛ばしてる場合は
先頭の車じゃないと捕まえられないから事実上難しい パトカーって自分が事故を起こす、または巻き込まれる可能性が一般車より低いですか？ >>346
同じく5年ほど前だが、亀山方面五月橋ICから覆面らしきクラウンが入ってくるのを確認
そしてすぐに追い越し車線へ移動、
その時点では数百m後方から見てただけだが、しばらく行くとノアを捕獲してた。
GWで車列が途切れず渋滞一歩手前で、全ての車が流れに任せるしかない状態だったのに
どんな容疑でしょっぴいたんだ? 帰省行楽シーズンか。追い越し車線ばっかりびっしり詰まった意味不明の
光景がまた見られるのか。 >>350
別に速度違反限定じゃねえだろｗ
ぱっと思い浮かぶのはシートベルトや携帯だけど他にも色々あるんじゃねえの 無料の京奈和道結構混んでるのに並行の農道がガラ空きで貸し切り状態にワロス >>350
セカンド、サードシートの子供放し飼いかもしれない 輸入したフランス製の飛行機を所有するってどの程度の金持ちなんだろうな
お盆に同乗者の奥さんと二人仲良くあの世へ旅立たれた キリモミとか火の玉になってたとかの目撃情報からエンジン爆発?
ゃ余裕があったとしてもあの辺りの山奥じ名阪くらいしか緊急着陸可能な場所なさそう。 給油はしたそうだから、その辺が原因か
飛行機の事はよく分からんけども 空中分解らしいからどうしようもないだろうな。
名阪上に落ちてたら大惨事だったな。 前の日に高知まで往復してて異常なかったそうだ
奈良コースは高度を上げられないせいで難所なのか？ >>368
空中分解・・・
マジかよキムタク最低だな 他人様に迷惑を掛けずに勝手に死んだんだからどうでもいい、とは思ったけど
捜索とか救助とかに税金使われてるんだろうなあ
大人しくJALだかANAだかJRだか使っておけば良いのに
調子に乗りやがってこのバカチンがー！ >>360
アメリカで散々使い古した機体をテキサスから空輸で日本まで持ってきてる。
ロクな状態じゃなかったんだと思うよ。 >>371
物理的で科学的な捜索と事故の調査は
未来の安全策への投資だよ
>>372
走行中によく燃える
フェラーリ然り…
最近の猛暑とか日本の気候が
機体の細かいセッティング不具合の元になってるのかな？ 男って飛行機や飛行機の操縦に憧れるやつが多いよな
高所恐怖症の俺は乗るのも嫌いなんだが >>373
離昇出力で1000馬力台後半のターボプロップだからそれなりの発熱量はあると思う。 機首に付いてる単発でもレシプロじゃなくターボプロップか カモメの看板がいつも気になってた信天扇（？）無くなってるやないの・・・ 昨晩 名古屋方面 大内のちょい手前辺り走ってたら追い越し車線が詰まってるのに
ベタ付けで煽り倒して次々に前走車をどかす黒のSUVがいた
マナー悪いボケだなと思って見てたら前がクリアになった途端 煽ってどかせたセダンが
猛烈な速度でそいつを追っかけだしたら右車線から速攻左に寄って道譲ってた
キチガイ同士のもっと面白い争いが見れるかと思ってついていったのに残念
どかせたセダンから赤色回転灯出現して追跡開始を期待したのに 名古屋方面、大内手前ならオービスに気付いて減速かと… 「煽りDQN」だの「ウンコ漏れそうな車」だの言うヤツって、「どうしても急ぐ」事無いのかな～？
っていつも思うね
何らかの事情があり急いでいるかも知れないのに、十把一絡げに「バカ運転手」と捉えるのはいかがなものかと思う 前が詰まっているのに車間詰めて煽るのはただのバカ
>>386も同類なんだろう 可哀想に 買い換えを考えてる古い車ならDレンジをNに入れて後から追突させる
保険金がっぽり >>388
アンタみたいな低脳馬鹿はそれくらいの知恵しかないんだな
盗難車や金融流れ車とかを考えないんだろうか
任意保険未加入も考えられのに 買い換えを考えてる古い車ならDレンジをNに入れて後から追突させる
保険金がっぽり >>387
その程度の思考しか出来ないのか・・・
可哀想に・・・
1台1台交わして行かないと先頭には出れないんだよ 一時的に先頭に立っても、じきに前に別の車が見えてくる
その車を押しのけて前へ出ても、その先には別の車が(以下エンドレス)
猿にタマネギ与えて皮を剥かせたらこんな感じになるのかな? ベタ付けで煽りまくるアホって前走車のこと信頼しきってやってんの？
ポンとブレーキ踏まれたら終わりやん
俺は他人を信用しないから名阪で車間ほぼ無しで煽りまくるなんて恐ろしくて出来んわ そういや、おじいちゃんが危篤の時、右車線を右ウインカー出しっぱなしで走ったな・・・ ドラレコ指差したら黙ったらしいね
予定調和的に晒されているわけだが
ドラレコ付けるか悩むわ… >>386
急用があるのなら法を犯してもいいという道理はない。
事故を起こして「急いでたので…」って通用するか？
それにどうしても早く着かなければならない場合に到着時刻が不確実な車移動を選択する時点でただのバカ。 >>386
個人の事情で急ぐのは勝手だけど他の車には関係ないからなｗ
ちゃんとマナー守って安全に目的地まで行け
他の車に迷惑かけてる時点でバカ運転手だよ
>>395
俺は家人が危篤になった時はタクシーで駅まで行って電車降りてまたタクシーだったな
中途半端な田舎なんで車を使ったほうが圧倒的に速いがそんな精神状態の時に
車を運転するという考えがそもそもないんで迷うこと無くそのルートで向かった
当たり前だけど電話がかかってくるしかける必要もあるしな そこまでは考えてなかったけど
電車に乗ってる時間のうち結構な時間を連結器の上でやり取りしてた >>395
なんか反省してる訳でもなく死に目に間に合うべく頑張ってたな俺と
その時の自分を美化してるっぽくてワロタ 名阪健康ランドの龍もそろそろ見納めだな
半分解体終わったから近日中には消滅するぞ >>405
え！とうとう解体されてるのか…。
あの不気味な建物が無くなると寂しいな。 >>396
こういうの見て思うけど、その前に何があったかわからないから何にも言えないよなあ
youtube再生数稼ぎに短気そうなおじいちゃん煽って動画撮影してる奴とか居そう。 >>393
>>399
複合的に物事考えられないヤツらとの会話は疲れるな
ってか、お前らが不要不急なドライブで車使うから道が詰まるんだわ 幼稚園レベルのガキが大人の会話に加わろうと思うとそら疲れるやろ >>410の上の行では393と399に同意してるのかと思ったら
下の行で一転して批判、
複合的という単語を知って意味が判らないにもかかわらず
何とか使いたくて仕方ない夏厨かよw 目先の車をいくら抜いても大して早くは着かない
複合事故を起こす可能性だけは跳ね上がってるがな。 渋滞でもしてない限り高速や名阪みたいな道路は急いだ分だけ早くは着くわな
ただ速く着くだけというメリットに対して巻き込まれる周囲を含めて
リスクやかける迷惑が速度に比例して理不尽なほど跳ね上がっていくだけで
>>410
馬鹿 一回生まれ直してこい 高速や自専道では遅く見える車でもそこそこの速度で走ってるから
トイレ休憩でPAへ寄ったり、出口の信号で停まったときに
はるか昔に抜いたはずの車に追いつかれて唖然とすることも多い。
オラオラとどかして抜くのも所詮はオナニーに過ぎん。 名阪で急いでスピード出しても大型の割り込みでブロックされるから平均速度はあんま早くなってないんだよな
かといって追越車線をちんたら走り続ける奴は往ねと思うが 割り込みでブロック？
右車線はお前の専用レーンじゃねえんだよゴミ >>396
このオッサン汚い族仕様の単車とかも乗ってそう といって>>420の専用レーンでもない
これで名阪知らないことがはっきりしたなオナニー君
重量物運搬などで恐ろしく遅いトレーラーなどがいるから大型でも当然抜かしにかかる、
そうなると後ろから爆走してきても左は重量トレーラー右は大型トラックで
大人しくトラックが左へどいてくれるのを待つしかない。 ＿＿＿
／ ＼
／ ／ ＼＼
／ （●） （●） ＼ はいはい
| （__人__） | _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｀ ⌒´ ,／ | | |
＿＿／ `ヽ | | |
| | / ,. i | | |
| | / / ｉ | . | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ | | |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿ 天理への下りの坂は追い越しだとヘタに迷っていたら駄目だな
通常車線から追い越しに移動したらいっきに下るに限る つうかそれなりのペースを維持できないんだったら
最初から左に張り付いといた方がいいだろ 追い越し車線のペースに着いて行けずに自爆してるのもいるがな、
オメガカーブ後半で渋滞しててジリジリ下っていくと
最後の右カーブで軽が追い越し車線で反対側を向いて停まってた、
明らかにケツが出てスピンしたと判る状況
皆がスポーツカー並みの操縦安定性あるわけじゃない。 後ろに付いてて怖いの居るよ
休みの日に前にミニバンが入ってきてそのまま下ったんだけど結構なペースなのに付いてく付いてく
でかい車体を揺らせながら車間もあまり開けずに飛び込んで行くんだよね
曲がるだけで精一杯で前の車が止まる時の事を考えて無さそうだった
こっちは乗用車だったから余裕だったけどカミカゼみたいな奴って居るよ
あんな奴はハンドルさえ切れば車は曲がると思ってるんだろうか？
あんな奴の車に乗せられてる奴がかわいそう 滝畑ダムに転落したのもミニバンだったか？5人くらい死んだよな >>427
居るなーそういうの 後ろから見ててもブレーキランプが変なところで点いたり
ラインがぶれたり車の挙動が明らかに怪しいのに絶対に左に寄らない
前の車とはどんどん間が開いても尚譲らないんで焦れた車が後ろから俺を煽りにかかる
巻き込まれるのが鬱陶しいんで入れるタイミングで俺が左に寄るとその譲らないミニバンを
煽り倒してるんだが更に挙動を怪しくして踏ん張ってる
多分一般道だと速度だけ出せばオラオラで道を開けてくれるのが当たり前で
同乗者の前でのメンツとかしょうもない事が入り混じってるんだと思う ミニバンでも上手い奴は速い
というか上手い奴は何に乗っても速い >>430
確かに
でも上手な奴って近くから見てても安定感て言うか安心感がある
フラフラさせたりコーナーの途中でブレーキを踏んだりしないよ
それに上手な奴って無茶しないから公道でそんなぎりぎりまで攻めるような事はしないと思う 長文は読まない、読みたくない。めんどう。スルーする。 >>396
マスコミの取材を受けたからか、警察が動くみたいだね
ナンバーバッチリ映ってるし、特定はすぐだろう
いくつ違反してるのかも重要だけど、
こういうのは現行犯じゃないとダメなの？
>>430
同乗してる人を不安にさせる運転はダメだよねぇ
車に文句つける人も多い。視野が狭い人が増えたなとは思う
前のテールランプしか見てない感じの人
車間ギリギリな人は、追突事故起こしても懲りないもんよ いくら速くても事故したら、はい、それまでよっと
遅くても事故しない奴が一番上手い
でも周りの流れを読むとか左に寄るとかはしてね トラッカー批判なんてしたくはないのに、また四国で居眠りトラッカーが… 名阪針テラス
深夜スタンドのある出口から入ろうとするアホ。
俺も左に寄せれば十分対向出来るんだがルール違反はダメ精神であえて走行車線走行。
ホーンとパッシングで素直に下がるとこ見ると分かってて入ってきたのかな？
あと出口と間違えてるのか真ん中の通路を結構なスピードで入り口方向に走って行く車もたまに見る。
もう少し知らない奴に夜でもわかるようにしないと事故起きるぞあれは。 ↑コイツみたいに、俺が、正義だの、精神振りかざしてる、奴には、キチガイが、多い、よな →こんな、感じに、句読点が、多い、人にも、キチガイが、多いと、思い、ます 名阪健康ランドの双龍消滅
繰り返す名阪健康ランドの双龍消滅 あの龍を見るたびあ～帰ってきたなという気分になったものだ。長い間おつかれ。 取り壊すにもカネ掛かるだろうに、何でわざわざ・今なんだろ
ショッピングモールでも出来るのか？
イケアとかコストコとか出来たらビビるで あの廃墟4億円で売りに出てたんだが、誰かが買ったのか どこからどこまでが敷地なのか判らんけど
Googleマップで見る限りだいたい200m四方だもんで4万㎡≒1.2万坪（東京ドーム0.85個分）
2016年の伊賀市の平均坪単価が9.5万円、×1.2万坪＝11.4億円
あの場所でかつ廃墟の撤去費用を勘案すると妥当、なのか？
知らんけど >>446
あり得るw
山を崩すと金がかかるけど建物跡は造成しなくても済むからな さすがにもう一遍健康ランド造る阿呆は居らんやろｗ
航空写真で見たら100m四方ぐらいだね
西側は既にソーラーパネル化してるみたいだしｗ アホウドリも居なくなり、龍も居なくなり、
この先何を名阪国道の心の拠り所にすれば良いんだ 信天翁「俺もいるぜ」
五月橋SA「お前だけに、いいカッコさせるかよ」
伊賀上野PA「名阪廃墟は、おまえだけじゃないんだぜ 」
福住オービス「カシャッ」
名阪健康ランド「みんな・・・」
悪魔超人「こ、これが友情パワーか」 伊賀上野PAの味のお福、閉店した？
ここしばらく昼飯時でもシャッター閉まってる気がする >>454
お前プリマ号の前でそれもう一回言ってみろや！！ >>458
何のことか解らんからググってみたけど
名阪からじゃほぼ見えないんじゃん >>455
それ、なんか見た事ある気もするんだけど
どこにあったのか全く思い出せないw >>459
ググったということはストリートビューか？
あれで見ると木の影になってるけど
実際には木と木の間から結構見えてるぞ。 冬は桜の葉が落ちて丸見えだしー
プリッとしてセクシーだしー >>462-463
100回かそこらは走っているが気付いた事無い
そんなのがアホウドリや双龍と肩を並べようなんてちゃんちゃらおかしいぜ 新名神の甲南から、新しく「名阪自動車道（有料）」を枝分かれさせ、
関西本線・木津川沿いに造る
木津では京奈和自動車道と接続させ、
最終的には「阪奈道路」と接続し、大阪に至る
これで、名古屋と大阪南部は高規格道路で結ばれる
現在の、名阪国道は欠陥道路なので廃道とする >>468
木津川沿いは、ややこしい土地が多いから・・・特に、
アソコとかアソコとか
構想測量設計買収施行完成までに30年はかかるぞ >>472
下道が案外空いてるのはそういう理由だったのかw 道の駅・南山城がハンパなく混んでいる
道の駅渋滞ワロタ めっけもん広場も混んでるな
8月の盆前の平日に行ったら駐車待ちの車で渋滞してて
入るの諦めたわ R163沿いの南山城なら許容範囲としても、さすがに紀の川市は名阪スレには無茶だろ。 和歌山から亀山まで無料で走りたいんだけど
京奈和道で郡山まで行って、そこから名阪天理まで
ややこしい下道で行ったらかなり時間かかるの？ >>479
時間によっては、郡山で24号に降りるところで渋滞するが、それ入れても20分くらいあれば行ける
夜とか渋滞してない時間なら、10分強で行ける。
途中の県道192号が細かったり、真っ直ぐじゃなくカクカクしたりするけど 橿原で降りたら中和幹線(県道105)で桜井まで行って
イオン桜井の交差点から169で天理東に抜けた方がわかりやすいと思う >>480
郡山で京奈和降りた先の南六条交差点から東へ抜ける農道が最近拡幅されたから
県道192号が苦手な人はそっちが楽かな >>482
そのルートなら天理東よりも針の方が早いんじゃない？ 天理東はベルト、一旦停止注意だな。
>>485
天理、大阪向きで降りて真っ直ぐ行って名阪の下くぐってコンビニのある信号を高校側に右に曲がろとすると名阪沿いの対向から大型がわんさか来るんだけど24バイパスから、あの辺りまで道広いの？
なんか狭いイメージしかないんだけど。 >>486
中和幹線→R165から針に出るのが初めて通る人にはちょっとややこしいと思う
宇陀警察署の前通るんでしょ？ >>487
大阪向きならローソン曲がらず真っ直ぐ行って
県道51号右に曲がって二つ目信号を左に曲がって
関西低温の横通って県道754からR24が最短
二つ目信号曲がって県道754までが狭いけど
大型でも電柱避けながら離合出来る >>480のルートを補則すると、南六条交差点から東へまっすぐ行き
ほぼT字路(先へあぜ道にコンクリ舗装したような道は続いてるが落差が大きいからすぐ判る)
を左折、西名阪くぐったところの信号を右折すれば天理入り口まで真っ直ぐいける。
南側から来た場合はr192が選択肢に入ることはもう無いな。
あとETCついてるなら260円だけで楽できるぞ、
京奈和を道なりに北上すれば自動的に郡山下ツ道JCTにたどり着く
分岐でゲートの無い方を通れば天理方面、ここだけ気をつければ良い。
天理本線料金所では410円の表示が出るが、2-3週間で請求額が260円に変わる。 再補足、ほぼT字路と書いた左折する交差点はセブンイレブンのある交差点な 西名阪・名阪・東名阪で
～東、～北、～西というインターは存在するが、
～南というインターは存在しない
これ豆知識な ～北も存在しませんでした。ごめんなさい。
あと南在家ならあります。 >>491
あそこのゲートややこしいねん
名古屋方面行きたいのにETCだからとゲートくぐったら大阪方面クソが 下ツ道から名古屋ってETCゲートくぐらないで天理で初めてゲートをくぐるので割引されるんよね。
松原から来ても途中でETCカードを差し替えたら下ツ道から乗って来たとみなして割り引かれるんだろな >>497
大間違い、下ツ道JCTでゲートは通らないが、
すぐ横の天理方面レーンにフローアンテナがあり通過ルートが記載される
http://www.etc-meisai.jp/で見ると利用した数時間後から2週間ほどは
下ツ道0円、天理本線410円の表示だが、
2-3週間の間に天理本線260円だけに変わる。 >>498
黙っておけば>>497が料金所で事故りかねんから、いい書き込み。 書き込む前にmailにsageを入れようねID:80WQ4phP 15年ほど前までは西名阪・名阪は
松原とか天理でやたら混んだもんだけど今は本当に良くなったね その前は亀山も渋滞がデフォで追突死亡事故が多かった印象。 休日は新名神へ散った効果が大きいが、
平日朝の西名阪が減った印象は無い、ETCで料金所をスルーできるようになった効果が大きい。 松原と天理の料金所の改修がうまくいったな
交通量は格段に減った印象はないな 昔の松原料金所渋滞懐かしいなぁ
四六時中車が糞詰まりだったもんなぁ ETCが渋滞してて非ETCの方が空いてることってある？ 松原の料金所の変わらない風景にシャープの工場・倉庫あったのに
時代の流れとは恐ろしいもんだ 松原は西行きの料金所を柏原へ移転させ本線をうねらせて
東行きの幅を広げてブースを増やしたのに、ETCの導入で無用の長物と化したな。
柏原料金所の工事は近鉄車内からでもよく見え、山を削って大工事だったし
松原料金所跡のシケインは今でも残ってる。
もしETCの導入が早ければ無駄な工事せずに済んだのに。 >>482
俺もそこからなら針より天理東に行くかな。
どっちへ行っても時間はあまり変わらなさそうだけど。
吉野～大宇陀～香酔峠の間でよく和歌山ナンバーの
大型トラックをみかけるんだけど京奈和は南部はつながったから
吉野～大宇陀はあまり通らなくなるのかな？ >>507
兼用レーンが空いてる事はよくあるな
みんなビビってるのか専用レーン使いたがるよな そりゃ兼用レーンは現金払いも使うんだから前の車が現金なら途端に詰まる
ETC専用レーンはエラー出すボケがいない限りは少々の行列でもノンストップ通過できる。
兼用レーンが空いてて先行して入る車がいない時はよく使うけどな。 ┌┐┌───────┐
│├┤┌─────┐│
│├┤│.))))))））））））││
││││ 1620KHZ .││
│││├─────┤│
││││ﾊｲｳｪｲﾗｼﾞｵ.││
││││ ここから ││
│││└─────┘│
││└───────┘
││
││
││
││
││
││ ETCカードの入れ忘れだか期限切れだか知らんけど
エラー出してレーン塞ぐバカ、あれ正規料金の3倍ぐらい取ってやれよ
更に運転席の様子を正面からカメラで撮って
迷惑を被った後ろの車に大画面モニターでライブ中継するくらいの制裁も必要 >>507
京都縦貫で、本線料金所なのにETCレーンが1つしか稼働してないところで
阿呆が詰まらせてその現象発生してた。 俺は高速降りずに吹田～中国道～山陽道～吹田ルート走ったらループ判定出てETC止まったわ
正直すまんかった。 レアかも知れんが半年程使用したETC車載器の故障でゲートが開かなかったことがある
メーカーに送ったら故障認定されて新品が送り返されてきた 開かないゲートにぶつかったら車のダメージはどんくらい？
ゲートは壊れるの？ >>517
ETCは、1.0？2.0？
高速に乗ってから降りるまでの時間は？ 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」 シャンプー
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 夜の名阪国道ライブカメラを見てると無性に走りたくなる。。 若葉マークだが、スリルを味わいに名阪国道走ってきたが、何が危険かさっぱり分からず亀山～天理を走破。
あの入口の無駄な煽り看板は何だったんだ？
ωカーブがどこなのか分からんくらい終始緩やかカーブだったし
それより、先の阪奈道路の方が厳しいと感じた 怖さが分からんからこその若葉なんだろ
単に危険に鈍感なだけだ >>527
途中で出入りランプを使ってみろよ
未体験ゾーンだぞw >>527
事故る奴の多くは
自分の運転技量の限界がわからない
怖さを感じない奴(鈍感な奴、アホな奴)
くれくれも事故る時は
他人を巻き込まずに自爆してくれ 夜はトラックだらけで泣きそうになるとか、雨の夜は前がちっとも見えない、とか右車線に出た瞬間訳の分からないスピードの車にロックオンされるとか、
まだまだ学ぶべき事があるはずだ。 >>528
初心者ってそんなんなのかな
乗用車で走るとあまり感じないんだろうか？ 周りが見えてないんだろう
道だけしか見てなければそりゃ普通に走れる 車線変更の練習は名阪でしたな。ここでは実践的な練習ができて良かった。
今はもうないけど高峰SA(上り)。ここで下手したら死ぬ事を覚えた。 お前ら免許取得歴長いからって偉そうだな
運転歴長くても事故るやつは事故る
慢心しない方が良いよ
運転歴長いから偉いって事は全くないから。 >>535
天理のΩ下りをわからなかった程度の速度で走ってたらまだまだってこった >>535
若葉でも怖さを分かるやつは分かるからお前が運転歴長くなってもそのまんまだと思う >>536
法定速度を上回って走れってか？
馬鹿じゃねーのかお前は まあ、いろんな人(車)がいることが名阪から学べる。
｢あの車はキチガイが運転しているな、キョリをおこう｣みたいな。速度の速い遅いに関係なく。 >>538
法定速度で走っててもあそこのヤバさは想像できそうに思うな ミラー見てないのがよく判った、
後ろから大型車に煽られてることを自覚してないから怖くなかっただけの若葉くん。 若葉マーク付けてるから、他の車に守ってもらってるのに。
それに気付かないどアホ。
Ωから落ちて死なないでね 自分だけは絶対事故しないは結構だけど、こんなんもあるから気いつけや
https://youtu.be/jGXMfipOKwI ミラーと周囲の状況と速度で走っていたら怖さわかるかな
たぶん真正面しか見てないで運転してるやつは怖さわからないかと やれやれ、若葉だからって説教たれるジジイ多すぎワロタ
交通事故にでも合って氏ねよ >>548
そんなに悔しかったのか若葉君ｗ
もうくんなよｗ 福住IC～天理東ICの区間は緑の免許証で若葉マークは、乗り入れ禁止にすべき オッサンたち、Ωカーブ否定されて必死でﾜﾛﾀwww なんで事故多い区間か理解できない残念な人だな
追い越し車線なのにミラーで後続の車見れてないで意地に
なって譲らないようなドライバーなんだろ >>548
若葉マークの馬鹿若者と落葉マークの痴呆老人
どちらも他人のアドバイスを素直に受け入れることができないので
自爆してサッサと死んで欲しいわ >>553
無事に走破出来たんだからアドバイスなんて余計なお世話だろ
耳を傾けて下さいお願いしますくらい言えば良いのに >>554
言わねーよww
若葉マークも落葉マークもご安全に。
俺は覆面にさえ捕まらなければ幸せだから 此処の住人って若葉ちゃんに厳しいのな、フルボッコワロタ >>535
単に経験値の話やん。
エラい云々の話じゃないよ。 >>557
経験積んでも下手な奴はいつまでも下手だよ。特に女。逆に若葉だけど危険予知しっかりしてるのもいる。
要は自分が運転上手いなんて決して思わない事だよね >>558
それは学習能力とか野生の本能の話。
常に初見の道走ってる、くらいの感覚でちょうどいいんだろうなと。 えらい伸びてると思ったら台風の話題じゃなくて鈍感初心者が暴れてるのか 鈍感 逆ギレ 高慢の満貫だったな
何歳で車デビューしたのか分からんが遠からずやらかす感満載 >>560
マジ名阪国道半端なかったっすわ！
何回も平然と運転出来る先輩達さすがっすね！とでも言って欲しかったんだろうな
こういう所で威張り散らすジジイはホントみっともないね 危険を危険と思えないのは初心者が陥りがちな慢心だと思うわ。 なんで危険かということすら認識できていないのが危険。 100人中100人が危険だと思う道路なんてそうそうないだろ、若葉が危険と認めてくれなかったからってギャーギャー騒ぐのはやはりみっともないぞ 怖さに気づいた時には三途の川のほとりってパターンかな、
子供がジェットコースター乗った後やお化け屋敷から出てきて
小便ちびりながら「怖くなかった」と強がってる意地張ってるようにも見えるけど 名阪国道と吉野川て似てるよな
地元や知ってる人は危険なとこがあるって認識されてるのに
名阪国道も吉野川も死人が毎年出る危ないとこがあるんだよ
名阪国道が本当に怖いのは自分がいくら気をつけて運転していても
逃れられない場合があるから 50km/hのトラックから1××km/h(新快速列車並み)のdqn車まで二車線で走ってるところが危ない 名阪に限らず、車に限らず、家を一歩出れば
巻き添えで死ぬ可能性は付いて回る >>573
フルに積んだ大型やトレーラーなら登り坂40km/hでいっぱいいっぱいのこともある。
ぬうわkm/hで巡航してるアホもいるから、速度差は最大3倍を超えるよ。 登り坂40キロで一杯って、過積載じゃないの？
知らんけど 単車なら10tまでなのに
重トレだと大差ないエンジンで16tとかざらにある
軸数増やして路面への負担を分散させてるだけだろ。 >>568
単に訳の分からん痛い奴が降臨してきたんで面白がって馬鹿にしてるだけじゃねえの
名阪国道半端じゃないっすわとか若葉が認めてくれなかったとかギャーギャー騒ぐとか
え？と思うような発言が出てくるお前のほうが余程おかしいと言うかみっともないと思うが なんだこの流れ
若葉の子は単に危険な目に偶然会わなかったってだけだろうな。
クルマも恐らくミニバンとか軽じゃ無いだろう。
俺は数百回名阪走ってるけど危ない思いをしたのはほんの数回しか無い。
けど、名阪は今まで走った中でもかなり危険な道路だと思うよ。 >>577
今は増トン車が主流だから単車で13t
トレで20t
エンジンも昔より非力だよ
昔はV8が多かったけど今は直6ターボ 名阪国道、木曽高速は、「DQNロード」「危険」と言われてるが、確かにさほど危険とは思わないわ
予測される危機の質は違うが、夜の盛り場の道や、小学生の登下校時間帯の生活道路の方が余程神経使うわｗ
それらに比べりゃ、前者は大したこと無い >>583
夜の盛り場とか小学生の生活道路は殺すことはあっても殺されることはほぼない、名阪は下手したら殺される
人轢いても人生終わるがな 若葉が「認める」とか「認めない」みたいな感覚は一切ないんだがな。
若い子が無茶して命を失うのはおじさん悲しいよってだけ。 トラックのリミッターが無い時代知ってると若い人と話は絶対に合わない 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やダスキンシャンプーあかねらんま」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やシャンプーあかねらんま」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やダスキンシャンプーあかねらんま」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やシャンプーあかねらんま」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やダスキンシャンプーあかねらんま」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否 どう見ても本人だろってのがチョコチョコ書き込みに来てたが今日はコピペ投下か
確かにあいつかも知れんなと思わせる異常さはあった いわゆる「Ωカーブ」に危機感を全く感じない>>527のレスは、誉められるものではないし、無論同意も出来ない
が、
>>535は一理あるわ
>>535のレスにある「慢心」の最終形態が、乗用車ドライバーを「レジャー」呼ばわりしてバカにして回るトラックドライバー連中の思考回路だから >>595
何を言ってるかじゃなくて誰が言ってるかが大事
経験から出た言葉だからこそ皆耳を傾けるんであってアホの最後っ屁など
相手にする意味がない >>597
道は星に聞く が正解
流星や流れ星じゃそりゃあかんわ ノリノリのダンシングヒーロー
女子高生とは思えない
https://youtu.be/ucs0JveJ-p4
で･･･ノリノリ過ぎて事故るw >>595
レジャー呼ばわりされるのも理由あってのこと。
プリカスとかも同じだろ。 危険と言われる名阪をいつも走ってる俺スゴい！ってかwww >>601
例の若葉がキチなだけですわ
名阪を普通に走れる俺はすげえと思わん？みたいなレスは誰もしてねえし 若葉は別になんとも無かったよ～って報告してただけじゃん最初は
何故、ああそう、良かったねで流せないのか わかってねーな
１年365日のうち360日は天国なんだよ
残りの5日で地獄を見るんだぜﾋｬｯﾊｰ 意見が欲しいから書き込むのじゃ無いのか？
呟くだけならTwitterでどうぞ >>603
若葉は自分の思うとおりに周囲が反応しないと駄目なんだよな
そしてそうでなければ癇癪起こして粘着する まるでお前みたいに
前スレでは合流このスレでは若葉の2大キチガイを産んだこのスレに幸あれ 名阪は危ない、危険。←そんな国道をいつも走ってる俺スゴい。だから、Ωカーブすら否定した若葉が許せないオッサントラック運転手たちww情けねー >>607
どの世界にも居るんだよな・・・
困ったちゃんって・・・
何でも自分の考えが正しいと思って我を突き通すヤツ(呆)
何て言うか、今までの自分の考えを頑なに変えようとしないヤツ
たとえ、その従来通りのソイツの考えが間違っていようがお構い無しだもんな
高齢になればなる程、その傾向が強い
そして、ソイツ自身には全く自覚が無いからタチ悪い
ある集団の中では、そういう頑なに考え方変えないヤツらが、束になって違う考え方の人間を潰しにかかるから、たとえその「頑なに考え方変えない」方の考えが間違いだとしても、正論の方が負けてしまう事がある
どこの世界でも同じだね
困っちゃうね >>610
理解力無いようだから意訳してやる
お前らは運転適性ゼロだから運転免許返納して来い >>610
相手せんでいいよ 粘着もひっつく相手が居なきゃ剥がれて落ちる >>611
理解力があるから
オマエの駄文長文は中身が空っぽだと指摘されているんだよ
意訳も糞駄文の出来だから
名阪で暴走ダンプに轢かれて空っぽアタマを潰してもらえ しょうもない言い争いは相手の思う壺
ただのレス乞食でしょ。 合流といい若葉といい色んな意味で常人とは違う世界が見えてるんだろうな
リアルじゃ絶対関わりたくねえタイプの人間 若葉マークよりも、もみじマークが怖いッス(;゜Д゜;) お前らまだ若葉叩きやってんのかよ
程度が低すぎワロタ
若葉と同レベルだわ
名阪は暴走トラックがいなけりゃ全然平気なんだがな
暴走トラックが多いせいで危険になってる
名古屋大阪を往復するなら、安全と時間を金で買うつもりで名神使った方がマシ とうとうキタ！名阪逆転
【基準地価】「名阪逆転」 名古屋商業地 最高地点、大阪を抜く 基準地価５年連続上昇 リニア効果で >>619
暴走トラックっていつの時代の話してんだよジジイ
さすが高レベルな奴は言うことが違うな >>619
若葉叩きっていうか若葉が勝手に暴れてるだけだろ 名阪は常識の範囲の速度で天理亀山間を走るだけなら若葉マークでも全然問題ないが、途中で乗り降りすると合流で泣きそうになるだろうな。 >>628
まあスレの華と思えば
他人装って繰り返し降臨して都度フルボッコにされる様も趣がある >>623
日曜洋画劇場での「激突」を
知ってるか知らないかだな >>616
このスレの連中、色んな意味で常人とは違う世界が見えてるんだろうな
路上じゃ絶対近付きたくねえタイプの人間 このキレ方にワロタ
煽って遊んでるのかと思ってたらマジモンだったｗ 外野から見れば、事の発端の>>527は、身の程知らずなバカだと思うが、他のヤツらもみんなバカだよ？
ちなみに俺は>>609ね まあ、所詮全員2ちゃんねらーだからな。
全員クズ。俺も含めて。 >>527
>>609
この2人はとりあえず疑いようのないバカ 1人かもしれんが まあなんにしろ今回のほうが粘着の度合いは凄いな
無関係装ってバレバレなのが今回の笑いどころか >>641
>>642
あなた様の目は節穴でございますか？ >>645
↑
IDがヴィタミン(V)と
ドコサヘキサ塩酸(DHA)
凄い(o^∀^o) 別の板だし単独スレ重複でもねえから何の問題もねえだろ
重箱の隅つついてたらハゲが進むぞ 先程のは>>652への誤りだった
653に誤爆してまった事をゴメソ 単発やし飛行機ビュンビュン飛ばして荒らしてるんやろなぁ そもそもエ～歳したオサーンが若葉くんに大人げなく食ってかかったから、こんな混沌なレスが続く様になったんだろうｗ
つか、お互い煽り耐性が無さ過ぎだわｗ そんな様では２ちゃんねらー失格だぞｗ 年がどうのって関係ねえよ あんなアホ叩かれて当然
流れ見ててこりゃそうなるわなと 別に名阪スレが荒れて困る様な事も無いし好きなだけ荒らしたらいいじゃない。
自分が惨めになるだけだよｗ 今朝も4時台に名阪国道を亀山→天理で走破したが、どこか忘れたが路面に鹿一頭分くらいの肉片がべっとりとこびりついてた
お肉屋さんのトラックが落とし物しちゃったのかな？ 関のあたりで何か違和感あるなと思ったら
ゴールデンストークが解体されてた
あのネオンが何を表しているのか謎を残したまま
また名阪国道の風景が一つ消えた 解体されたゴールデンレドリバーの肉片が路面にベットリこびりついていた
で桶？ >>664
鹿が轢かれるのは普通にあるだろ。
肉片になってる状態で良かったな。何台かに轢かれたくらいだと全身ズルズルに皮が剥けた真っ赤な塊が転がってるからね。グロいよw >>665
Googleマップで見たら閉業表示になってた グロ画像貼るくらいしかできないとか若葉君は相変わらず低脳だなぁ 上野東インターから大内インターまで、左車線規制により渋滞。 ジョークで済めば問題ないけどエラいことになることもあるよ 下り 針～一本松事故渋滞中 トレーラーの横転らしい 旧25号迂回したが狭小区間でトラック詰まってなかなか進まんだな 4tダンプも一緒に横転してるんだな
トレーラーのヘマに4tが巻き込まれたのか、4tのヘマにトレーラーが巻き込まれたのか知らないが 昔みたいにアホほど飛ばしてる車は減ったなあ
むしろミニバンとか軽とかで右を走り続けるようなトロくさいのが増えた感じ
最近はちょっとお高めのSUVはプライドか何か知らんけど右を堅持するイメージ 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブブローウイングファイヤーシュート豊洲
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース たまに遅いじいさんが走ってる
地元の人たちの生活道路でもあるからだけど 左から抜かれているのに左に入らず右を走り続けるダンプ
マジで邪魔
後ろ詰まってきたらとりあえず左入れ ダンプはトラ公の中でも最底辺だからな
社会のルールなんか頭に無い
特に白ナンバーな >>703のケースはダンプに限らず、また他の高速でも、普通車にも多いよな。サンドラなのかも知れんが空気読めよと >>704
そのダンプより更にタチ悪いヤツらが居る
魚屋の冷凍車がそれ
連中は、街宣右翼と直結してる(ドライバーが団体の構成員)からマジで要注意
中でも、「えさ屋」と言って養殖場で使うエサを専門に運ぶ軍団が居て、これらはタチ悪い魚屋冷凍車の中でも一番タチが悪い >>706
魚屋の生き魚輸送車には近寄るな(冷凍よりたちが悪い)。
と、じいちゃんが口を酸っぱくして言っていたよ？ 鶏の羽根まき散らしながら走る業者と
軽バンの弁当屋。 >>707
やつら塩水撒き散らしながら走るからなｗ
ケツにつくと愛車がサビの餌食に… 遅れたら買い取りになるから命がけで走ってて、寄ると危ないって意味だと思うが 海産トラックは
朝のセリに間に合わなかったら損害が出るからね
だからといって法を無視して暴走するのが許されるワケではない 社会の底辺の連中は屑な仕事をさせるのに必要なんだが、隔離された世界でしか生きられないようにできんもんか？ >>709
垂れ下がったゴムホースから
メレンゲみたいな泡の塊が出ているの見たこと有るよ >>710
んだね ケツ持ちもついてるからとにかく強気 >>713
波の花やねwどんだけ飛ばして海水揺さぶられてんだw えさ屋
・モスグリーンの車体に「北方領土奪還」
・リア観音に三島由紀夫の絵を描く
・フロントガラスに「打倒広島県警」
ｱﾀﾏｵｶｼｲﾖ
名阪国道にもよく出没するらしいから要注意 >>719
いつかノーベル賞でももらうつもりで頑張ってるんじゃないかな どて煮を買いに久し振りに名阪に乗った
帰ってから、どて煮丼にして食べた
ウマいね 昔ノーベル賞飴というのがあった。
おっさんなら覚えているはず この土日はF-1渋滞してるんかな？
片山右京が表彰台に上がった頃のF-1は最高に面白かった。今のF-1はルールがコロコロ変わって詰まらん。 あんな奴がまぐれで表彰台上れるサプライズがあるぐらい面白かったという事だな 何があの頃のF1は面白かっただよ。
右京は一度も表彰台に上がってねぇよ(泣
っていう流れが好き。 >>729
やっぱり
セナ
プロスト
中嶋悟さんの頃だよなぁ
ホンダのディーラーで記念品キーホルダー貰った 僕はとにかくシコシコ行くよ
マンセルピケシューマッハハッキネン 右京のコピペを書き込んでしまったせいで変な流れになった事は謝るから 今日の鈴鹿GPは誰が勝ったのか教えろ下さい。 今、グーグルマップで確認したら、大阪方面で混んでいるのは、鈴鹿IC付近から亀山IC付近、針IC付近から一本松IC付近、オメガカーブ東側、香芝IC手前、香芝SA付近から柏原IC付近だな。 そのレース見に東京や大阪からわざわざ車で行くやつがたくさんいるのか？
どれくらい？ 今日は3連休の中日で他も混んでるみたいだよ
垂水や宝塚辺りも10キロ越えてたんじゃないかな カーチェイス物の映画やカーレースを観た後に、自分もソノ気になって公道レーサー気取りになって粋がってるヤツ居るじゃん
あれ、凄く迷惑なんだわな >>743
映画がテレビであった次の日学校で
真似してるやつが必ずいたな。
そういやブルースリーもだな。 ビーバップハイスクール観てメンチ＆カツアゲ＆リンチ 3連コンボ >>746
＞メンチ＆カツアゲ
メンチ
カツ
揚げ
油っこいな メンチ カツ揚げ 油淋鶏 脂っこい。 ごはん丼二杯はイけるね。 今日まで外人ドライバーがうろうろしていそうだから自重。 >外人ドライバーがうろうろしていそう
F1パイロットが名阪国道でトレーニング？ 鈴鹿周辺は毎年のように大渋滞だけど昨日の夜、名阪走った時はスムーズだったな。
1位ハミチン
2位マックス
3位リカルド
これでベッテルの年間チャンピオンはほぼ無くなった。
90年鈴鹿の3位ごっつぁん表彰台は亜久里。とマジレスしてみる。 >>751
それは無いw
ドライバーは東京に着いて六本木で遊んで、レース終わったら、また六本木で遊んで次のアメリカに行く。 >>737
>>752
遅くなりましたが情報ありがとうございます サンドラをシケインがわり
底辺トラックとバトるんか？ 曽爾高原であったようなレース出来ないかな？
8時間耐久で亀山～天理を何周か出来るかとかいうの 大渋滞になる、
何度か自損事故で停まってるのに遭遇した。
天理行き最後の右180度カーブ途中で軽が追い越し車線でin側に刺さってたのと
亀山行き五ヶ谷の少し先で右カーブ(小オメガ？)でS2000がこれも追い越し車線でin側に
俺が見かけたのはこの2回くらいだが、
どちらも明らかに自分で限界超えてスピンしてin側に自爆してた。 他の車や他人に不満があっても絶対に苦情や文句は言わないのが俺の主義
今回も何も言わなければ死なずに済んだ。残された二人の子供が不憫でならない。 東名追突事故かい?
他人に注意する勇気は認めるけど、ろくでもないような事する人間には無謀な行為。
子供も二人いるんだし、警察に連絡するとか他の方法にしないとね。
横通れない場合は、腹が立っても、低姿勢で頼まないと逆切れされて、
今回のような破滅を誘導されちゃうよ。 >>765
後からだと
そうやって自由に言えるよなw >>763
その軽が刺さってたの、オラも見たやつかな。去年か一昨日あたりの雨の日の夕方じゃなかった？ >>769
いやオレが見かけたのは5年くらい前の話、
ということはオメガでスピンして自爆ってよくある事故なんだな、
皆が神経張りつめてるから玉突きにならないだけで。 >>766
俺なら事故らなかったわとかいう類の話じゃなくて
トラブルに巻き込まれない為の自己防衛の話だろ 書いてることも別に普通だと思うがな 更年期障害を相手にしても無駄無駄無駄無駄ぁ。
東名工事が済んだらやぶっちゃにでも行こうか。 醤油ソフトを食いに。 １カ月前も３台に走行妨害 東名夫婦死亡事故の容疑者（朝日新聞デジタル）- Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171012-00000008-asahi-soci
捜査関係者によると、事故の１カ月近く前の５月８日夜、石橋容疑者は下関市の一般道で運転中、時速約１０キロまで急に減速。
追い越した車にクラクションを鳴らすなどし、進路をふさいで停車させ、窓をたたいたという。
翌９日未明には、ゆっくり走行している際に追い越そうとした車の進路を２回妨害して停止させ、運転席のドアを３回蹴った。
同日早朝にも、追い越そうとした車の方へ自分の車を寄せて衝突。
手前の信号で青に変わっても１０秒ほど発車せず、その後も遅めの速度で走行していたという。
県警は、いずれも石橋容疑者がきっかけをつくって追い越しを誘った可能性もあるとみて、６月の事故と共通点がないか解明を進めている。
>>765
今回の事故死事件も
わざと通りにくくしていて
当たり屋みたいな事していたらしく
計画性が見えてくる
性善説は無くなったに等しいから
ドラレコ必須になってきたね 妨害した奴が悪いのは言うまでもないが、妨害された側も以下の3点に気を付けるべきだったと思う。
・妨害されたら落ち着いてすぐに路肩に止める。間違っても追越車線で止まらないようにする。
・脅されてもドアは絶対に開けない。車のガラスは丈夫なので割られる心配はほとんど無い。
・すぐに警察へ通報する。 今回嫁さんが運転だったという事で、SAでの通り抜けとかの機転とか利かなかったのかな?
でも、追いかけられてた時、旦那さんがすぐに警察には電話するべきだったなぁ。
と思ったけど、前から危険運転しまくってるクズ野郎だったのね。
運が悪すぎる。。。。。orz クズ野郎は難癖つけて金取ろうとしてたのかね？
しかし姉妹が可哀想だね… 事件直後も妹が心配で動けないとか涙出るわ これからはブロックされてもぶつかるの気にせず突き進むことにするわ 正論の夫妻が死に、ゴミクズカップルがのうのうと生きてんのに不条理を感じるし怒りを禁じ得ない 道聞いただけで口の利き方が悪いと射殺された人おったよな
人間の皮を被ってる獣が世の中には結構多い その卑猥な小動物が獣？
どう見てもバルチスタンコミミトビネズミじゃねえか 今朝東名阪/名阪国道で名古屋から伊賀方面まで行ったが
やっぱり居るんだよねえ、前がスカスカなのに右車線に居座るバカ
左から追越しつつ前に入ってブレーキ踏んで停車させたろか ぼくトシちゃん25歳
…いつの間にかこっちが倍以上の歳になってた。 俺はきんどーさんの歳を越えたことに気づいた時凄いショックを受けたわ オレは後藤熊男先生の歳を越えた時に感激したよ
「ノオッ！」 >>789
追越車線をゆっくり走るのは危険です。やめましょう。
ですが、煽り運転や妨害運転はもっと危険です。絶対にやめましょう。 自分にとって総司くんがお兄さんだった頃の時代は確かにあったはずなんだが
何故かきんどーちゃんより年上の部下がいる不思議 0153 国道７７４号線 2017/10/11 09:09:04
高速にて合流車有り、右車線に避けたのに並走もしくは加速馬鹿。いい加減にしろ。プロならわかってるはずだろ、避けてくれた車は先に行かせるのがマナーじゃないんか。
最近はそんなことも出来ない奴多すぎ 特に大手
返信 7 ID:dXKtHLag(1/4) >>799
0155 国道７７４号線 2017/10/11 09:13:05
>153
被せて減速して抜きに来たら加速したれよw
ID:QAxW4/gL(1/2) >>799
0164 国道７７４号線 2017/10/11 09:49:13
>153
相手見て決めるかな。
返信 ID:1Nb+P/M >>799
0166 国道７７４号線 2017/10/11 10:05:03
>153
そういうバカが多いから合流してくる相手見て避けるか決める
ID:s0YSoAr8(1/2) >>799
0172 国道７７４号線 2017/10/11 10:21:13
>153
右に避けてくれるのはありがたいと思うが80の社速バカなら避けずに減速してくれと思う。
こっちは加速しながら合流のタイミングをミラーで見てんのに真横に来たときのトラが福通や部品屋だったときのガッカリ感は半端無いぞ？そいつを前に入れるために75辺りまでは減速しないとならないし、場合によってはその後ろがふん詰まっていく。
返信 8 ID:FygpdWJW(2/5 >>803
0173 国道７７４号線 2017/10/11 10:29:38
>172
何でお前の為に減速せないかんのや？お前が速度合わせて合流せんかい。
ID:GfxUCR+Y(1/2 >>803
0181 国道７７４号線 2017/10/11 11:12:08
>172
お前都合だけで語るなよボケ
ID:l7tSNnWg >>803
0183 国道７７４号線 2017/10/11 11:15:56
>172死ね
返信 1 ID:cH3hI5eS >>806
0185 国道７７４号線 2017/10/11 11:21:28
>183
断る！
返信 ID:AWkiN24m >>803
0186 国道７７４号線 2017/10/11 11:25:23
>172
タイミングてお前止まってるんか？
タイミング言ってる時点でレジャー以下決定。バイパスすら走んな！
加速全部全開で走って、本線の抜いて合流が普通やろ？途中で入るヤツはジジババ以下やぞ？重くても絞りギリギリで合流するのが最適で向こうも引くか追い越しに行く。残ってたらぶつける。
まともなん見た事ないわ。
返信 1 ID:yZD6yt82(1/2) >>808
0188 国道７７４号線 2017/10/11 11:32:41
>186
加速しながらがって文字が見えんのか？眼科に行ってこい。
返信 1 ID:FygpdWJW(3/5 0190 国道７７４号線 2017/10/11 11:48:59
お前は意味がわかっとらんのか？
加速しながら見てどないするんや？
そんなもん見ないで先まで行けよと意味が分からんバカタレ。
インターなんかのトラックの加速なんか、知れとるやろ？見るまでもなく最先端で合流が本線にとっても流れをあまり壊さないで走れる。
大体車速を読めてないお前みたいなやつ
多すぎや。
返信 ID:yZD6yt82(2/2 >>809
0191 国道７７４号線 2017/10/11 11:53:35
>188
コイツ、ゼブラ合流する奴やwww
ID:GqDE2il+(1/2 >>803
0195 国道７７４号線 2017/10/11 12:01:25
>172
これはひどいwww
お前が減速するのが嫌だから本線走ってるトラックに減速しろと？
自己中を恥ずかしいと思わない奴っているんだな
1 ID:uALnQwqR(2/3) >>803
0198 国道７７４号線 2017/10/11 12:10:36
>172
ちょっと意味がわからないんですけど
車速バカが右に退いてくれたんなら普通に合流してそいつより速く走れば車速バカは後ろに入るだけじゃね？
もしかして車速バカが車速バカに対して言ってんのか？
返信 1 ID:1vayodTa(3/4 >>812
0199 国道７７４号線 2017/10/11 12:10:36
>195
いやいや。社速が無い方からしてみたらベタ踏み加速して本線入っても避けたのが社速有りだったらこっちが減速する形になるのが分からんか？
2 ID:FygpdWJW(4/5 >>814
0202 国道７７４号線 2017/10/11 12:20:48
>199
避けて合流しやすくしてもらった分際で何文句いってんだ？
ID:2Bqsl08I 0203 国道７７４号線 2017/10/11 12:21:34
高速って基本、本線優先だぞ
返信 ID:1vayodTa(4/4 >>814
0204 国道７７４号線 2017/10/11 12:26:07
>199
だからお前が減速すれば済む話だろ
そんなに1分1秒を争う仕事してるのか？おまえ
ID:uALnQwqR(3/3 >>813
0210 国道７７４号線 2017/10/11 12:46:17
>198
それは極論であって、俺が勝手に社速の奴なりに合流しやすいように避けてくれてると思ってるわけだ。社速の奴は追い越し車線に出ても加速しないだろ？だから合流した後に社速の会社だったら減速してんだよ。
こっちは社速無いから引き離そうと思えば出来るけど社速車とはいえそれをやられたら良い気持ちしないだろ？
返信 2 ID:FygpdWJW(5/5 >>818
0219 国道７７４号線 2017/10/11 13:44:27
>210
普通に加速して社速のトラが後ろに入ったらハザードでお礼の気持ちを伝えればヨロシ。
ID:dWDZsORO >>799
0221 国道７７４号線 2017/10/11 14:01:32
>153
書いてる通りマナーなんだから世の中色んな人がいる
合流車に加速されて自分が嫌なら車線またいで避ければ
相手は合流は出来るが加速したいなら路肩でどうぞとなるわけ。
相手がレジャーでもOK。
ID:c2kFt3gv >>818
0228 国道７７４号線 2017/10/11 14:25:56
>210
別に加速して前に出てハザート出せば気分悪くないけど。
ID:jApyMZnK(2/2) >>799
0239 国道７７４号線 2017/10/11 15:36:43
>153
常に最高速で走ってるからそうなるんだろ。
会社に常に90出せって指示されてるんか?
ID:QehqmhN6 >>803
0222 国道７７４号線 2017/10/11 14:06:08
>172
観音にそう書いとけよ！
返信 ID:jApyMZnK(1/2 >>803
0251 国道７７４号線 2017/10/11 17:19:55
>172
死んどけカス
返信 ID:bPg5hbzD この一連見て思い出したけど。
どこの高速か忘れたけど、インターから合流するトラック入れるために
走行車線にいたトラックが追い越し車線にいる私の前に避けてきて、
まあ仕方ないね、とこちらも減速したんだけど。
避けた方が、私の車の前に出たことに恐縮したのか、合流してきた
新入りトラックの前にすぐ戻ったのだね。
そうしたら、譲ってもらった新入りが、割り込まれた！と怒ったのか、
ハイビームにして、避けてくれたトラックにベタづきしたんだわ。
両方の車にマナー良く譲ってくれたそのトラックが被害者になってる
のがわかったけど、こちらも１人だから警察に電話もできなかった。
大丈夫だったかな、あのトラックの人。 >>825
新入りトラックは元走行車線トラックを煽ってないかも
それ、夜間の自専道で、トラックやバスのドライバー同士でやってる「ライトカット」かも
ライトをローからスモールに落として「お先にどうぞ」って意志表示するやつ
だから、元走行車線トラックが新入りトラックの前に入る直前に、周囲暗くならなかったかな？
ローと思ったのはスモールで、ハイと思ったのはスモールから戻したローだったのでは？って事
これらの動画みたいなヤツ
https://youtu.be/POia7LtpBao
https://youtu.be/0mqWa7aifQc
二つ目の動画のup主は、多分勘違いしてると思う >>827
動画見てないから何とも言えないけど、こちらまでまぶしいくらいの
ハイビームで、べったりつけたまま追越車線にも移らず、延々と
走行車線で粘着してたんだよ。
追越車線には誰もいなかったのに。
こちらも走行に戻った後、少し速度落としてミラーで確認してたんだけど、
いつまでもその状態だったので、あちゃーと思った。
でもこういう場合、助手席にいたとしても、どう通報して良いか迷うな。
飽きたらやめて普通に追い越して終わり、かもしれないし。 昨日はアルファードとキューブが事故って大破してたね、Ω 今日の天気でキューブレーキ踏んだら
事故もアルファード 向こう一週間くらい雨だろ
Ωや関トンネル辺りは熱くなるな… この土日に久々名阪走りました。
伊賀福って買ってみたんだけど、
本家と比べて評価どう? Ａじゃないか
Ａじゃないか
Ａじゃないか
伊勢の名物
赤福餅はＡじゃないか 伊賀の名物
・伊賀牛
・伊賀豚
・伊賀米
・いがもち
・かたやき
・丁稚羊羹
・養肝漬
・田楽豆腐 忍者ドライブインで忍者めしと謳って肉捲きおにぎり売ってるけど
戦国時代や江戸時代に忍者が牛を食ってたとは思えんのだが。 言えてる。ニオイが出て気付かれるから避けてたとか聞くし 当時のものをリアルに再現しても売れねえだろｗ
メロンパンにメロン入ってなかったら激昂すんのかお前ら 肉を使った忍者食といえば干し肉。忍者ドライブインでも売ってる。 >>842 ハサメズ醤油ソフトも加えてください。 養肝漬は伊賀界隈の温泉に行ったついでに買う。 新味も悪くないがやっぱり古漬けのえぐさがたまらねぇ。 干し肉は持ってなかっただろ
かたやきと一緒みたいな材料の大玉飴形状なものだけ携帯し、何日もの間任務していたらしいよ 一説によると上野出身の松尾芭蕉は忍者で
全国の様子を探るために旅をしていたそうだ 上野と言えば伊賀忍者
というわけで名産品はちくわと鉄アレイ >ちくわと鉄アレイといえば、ファミコン世代なら誰もが知っている
>『忍者ハットリ君』に登場した面クリア後のボーナスステージの
知らんわそんなん
つうかおまえらそろそろいい加減にしろ メロンパンまで出てきて収拾つかなくなってるじゃねえか 忍者の糧食とかで盛り上がってるとこ悪いが
雨も暫く続くみたいだしお互い気をつけような
路上のタイヤを踏んで事故→路肩に避難→タイヤを踏んで横転したトレーラーが突っ込んで女性2人死亡
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1508372200/
中国道で女性２人死亡 事故で路肩に避難中はねられたか | NHKニュース
１８日夜、岡山県津山市の中国自動車道で、事故を起こして路肩に避難していたと見られる女性２人が、
後続の大型トレーラーにはねられ死亡しました。警察は女性２人が乗った車が路上に落ちていたタイヤ
に乗り上げ、さらに大型トレーラーもタイヤに乗り上げて横転したと見て、詳しい状況を調べています。
https://i.imgur.com/QvVstyb.jpg
https://i.imgur.com/R4x3oEc.jpg
https://i.imgur.com/twVS0UU.jpg とにかくガードレールの外に逃げろって、車から10mは離れろって。 JAFの雑誌に書いてあった。 事故った軽自動車を放置して、2次事故発生を防ぐべく三角表示板や発煙筒で後続車へ知らせる事も出来なかったのか？ >>862
昔JAFの隊員に高速でパンクした時のタイヤ交換は路肩で自分でやるように言われた 20年ぐらい前、東北道上り久喜辺り午後３時ぐらい
当時の隊員見てるか？
あんたの言った事、今胸を張って正しいと言えるか？ 三角板ってもしかしてオプション？
新車なのに無い気がする >>869
その場でJAF本体に電話し直したら良かったのに
その人の査定をさげるチャンスだったのに >>868
時は流れてるんだよ その時はそれがおかしな事でもなかったんだろ
高速のトラブルなんか今はJAFも2台体制で出てくるからな
今は民間のレッカーの人も反射素材の服着てるけど10年位まではグレーのつなぎで
路側帯で吊り上げ作業してるのも当たり前だった 大型トラックが横転して、突っ込んで来たら、ガードレールで防ぎきれないだろうね。
夜の雨の高速に、大型トラックのタイヤ落ちてるなんて。。。。。
こういう人しか生き残れなさそう。
https://www.youtube.com/watch?v=ULM5xDNW1Z0 >>872
オートバックスでたまにセットでセールやってるよな >>883
そんなもん積んでねぇよ
狼煙でもあげんのか？ >>883
>>884
>>886
君らが車持ってない事分かった 発炎筒装備してなかったら車検通らんがな
煙出しても仕方ないから発煙筒じゃなく発炎筒
通は2,3本余分に積んでる
期限が切れたら火をつけて遊ぶ
水に突っ込んでも消えないから面白いぞ
直に炎を向けるとアスファルトも溶ける
あと、いざという時の練習にもなる >>891 LED電池式に換えちまった。 期限切れがなくなってよい。 予備電池も積んであるし。
期限切れの発炎筒は着火して遊んだ。 あれ見慣れてないと現場で遭遇した時にとっさに避けられないように思う。
なんか燃えてるーとか漫然と走るうちにPASAで盛んに映像を流しているアレみたいに突っ込むような。 うちは期限切れは車に乗せてある
大きな事故だったら1本では不安なんで何本か積んでる
期限切れって言うけど車検には通るんだけどなw >>892
投げたいから使い捨ての方がいいな
LED式だと投げたくないし、道路に置きに行きたくもない もう20年近くユーザー車検してるが
発煙筒を見られた事無いな
有効期限が切れてるから新しいの買って車検しても向きもしない
愛知の名古屋、小牧、西三河の検査事務所 もう火でも煙でもなんでもええやん
見えたらなんでもいい
それくらいのゆとりを持とう 群馬から大阪への帰り、全て下道通る予定で、もちろん名阪国道も使う予定だったが、体力的にしんどいんで春日井から東名に乗ろう
雨の名阪国道レポートする予定だったが出来なくなったわ
ごめん おまいら名阪でどんな落下物見たことある？
夜の落下物はめっちゃ怖いな >>892
LEDタイプの奴は晴天の昼間は全く見えねえぞ >>905
普通車,大型トラック (名阪から落下)
猪,鹿,鳥,ヌートリア,アライグマ,イヌ,ネコ,亡骸
輪留め,脚立,看板,洗車ブラシ,軍手,角材,Ｃチャン,尿入り？2リットルペットボトル,イチジク浣腸,チンスポ
路肩や中央分離帯付近は、特に輪留めとペットボトルの落下物大杉やで 気ぃ付けな >>905
バブル期のスキーブームの頃はスキー板もよく落ちてた。 >>905
昼間だが走行車線を走行中
下り高峰を通り過ぎて下って右カーブして次の上りながらの左カーブの途中で
路肩のラインをまたぐ形でスチールロッカーが落ちてたことがある
幸い周りに車がいなかったので避けられたが
ブラインドカーブなだけに冷や汗かいた 昨日テレビで走行中の大型トラックから脱輪したタイヤが
高速道路を５００ｍも転がってやっと法面に乗り上げて止まった実車動画を見て
スゲーなと思った。まるでタイヤが独立した車のように見えた。 リアワイパーにゴミ袋吊り下げている馬鹿は消えてくれ 黄色い車の人が頑張って回収してくれているのか使用しているトラックが減ったのか、一時期よく見たリトレッドタイヤの破片を最近見掛けないな 天理の大和川すぐ横に住んでるけど危険な感じ。
いつでも避難できる状態で待機中。 姫路に行かなきゃいけなかったんだが
名阪国道、東名阪道、西名阪道、R163,R165その他諸々通行止め
仕方ないからR23→R258→名神大垣→名神八日市→R307→R1→名神京都東→名神大山崎→R171→名神茨木→中国道→山陽道姫路東で辿り着いた
8時間掛かったわ… 五月橋のとこ、朝っぱらから8台位絡む事故やってて大渋滞だわ。スピンしたのか、数台大破した車が逆向いてる 台風の中、関から大阪向けて川と化した名阪走ったよ
物凄い水しぶきを前走車と対向車線から受けながら走ってたんだが
近年まれに見る悪天候の中、追い越し車線を激走してる軽トラが居て驚いた >>927
八日市-京都東と
大山崎-茨木が通行止め
大山崎-茨木なんて横風通行止めだぜ
高架でもないのにそこだけ風が強いんかと >>926
軽トラなんかタイヤが細いからハイドロ関係ないんだろうな >>930
頭がおかしい奴なら4駆軽トラでも普通に100キロくらいで巡航するからその手の奴だろう
赤帽もたまにアホかと思うくらい飛ばす奴いるね 山添の路肩沈下ヤバイな
無線式の測定装置が設置されてたから
崩落の可能性高いわ
崩落したら長期通行止めは免れんな どこまで崩落するかわからんのに横を通らせるか？
あの辺の谷は結構深いよ 山添ICから旧25号へ抜け神野口ICまで一本道
良い道あるのに、馬鹿なの！？ みんな考えることは同じ
下道の方が動かんわ
高野口のあたり狭いやん
あそこで詰まるわ 山添の規制渋滞っていつから？
先週土曜の昼間には何も無かったけど
日曜の台風の大雨でやられたのかな 距離はあるけど鈴鹿サーキットのコース崩落も日曜の深夜とかいう話だし
日曜夜の辺りで耐えきれずに逝ったところは多いと思う 地元民以外は、速くて快適な国道163号をお使い下さい。 >>945
ヘアピン立ち上がりの左側が数十メートル位監視ポストもろとも防護壁ごと崩落したらしい
来週のバイクレースには突貫工事で間に合わせて開催する予定らしいけど 山添の渋滞回避には山添IC－県道80号－広域農道通るのが狭小区間もなくおすすめ 国道25号回避するルートになると迂回するには遠回りだわ メーター読Ωカーブ90キロは危ないから、70キロ位迄にしておけ
中央分離帯にトラックが擦った跡がずっと着いている
直線なら110キロ位迄が安全速度だが、
流れているのが90キロだから90キロが安全
覆面が多いが、流れに乗っていれば90キロでは捕まらない
冬は福住～針で凍結するから、要注意
オレは、最速で、亀山～天理、40分ギリギリ切る位だな
20分台の記録を持っているアホもいるらしい
通常は安全運転だから、50分チョットで走る
若い時、
福住～天理迄、自転車で制覇した
阪神高速も、自転車一周制覇した
阪奈も生駒～170号線迄制覇した
新御堂、千里中央～梅新は楽勝 >>952
こういうバカが70キロで延々と右車線を塞ぐんだろう
とっとと死んでくれバカ >>955
いや、オメガは制限60kmの急カーブ急勾配の道なんだから、追い越しでも70km-80kmで走るのが普通。100kmとか出す方が馬鹿だろ。 オメガの大阪向きは、何キロでというより前の車に合わせて走れよ、車間もちゃんと取ってな
イクなら一人で逝け、周りを巻き込むな そうそう、変に頑固なポリシー持たれると迷惑。流れを乱さないのがスマート。
>>952
しかし名阪を20分台で走破とか何キロ出してんだwアホすぎて笑えるw >>958
昔の知人は大阪環状から西名阪終点天理まで15分
天理から関まで25分
関から鈴鹿サーキットまで20分とか言ってた気がする
何キロ出してんだろうな 訳わからん >>959
天理～関が70.8kmだからAVG169.2km/hで走破すれば良い。福住～板屋は記念撮影地点以外250～280で流せるから案外余裕やで >>961
平均170？ えええ そんなに出してたのか
計算する気も検証する気も無かったんでスルーしてたんだが そういうアホは単独で事故って死んでほしいな
誰にも迷惑かけずに あんなガタガタの道で170も出せるかよ
嘘も大概にしとけ 30年前に大阪から鈴鹿にバイクの練習走行に行ってた時に
トランポ同士がかち合うと自然とレースになってたんだがその時で
直線でハイエースだと140 ファーゴで130手前で走ってたから
それから後の話ならそら170くらいなら楽勝じゃねのとしか >>956
オメガを追い越し70km/h～80km/hって邪魔だから左車線を走ってくれ Ω限定だと、登坂60km/h以下 、本線80km/h、追い越し110km/hくらいで流れてる
本線からフラフラと追い越し車線入られたら邪魔でしかないよ 問題は下りさな
コントロール出来んくらい飛ばすなよ もし若い子がこれ見て真に受けて事故したらどうすんだと...
俺はリミカしたエボで名阪走ってたけど、高速道路と違って道路工事の跡とか普通に段差残ってるからジャンプしてしまうぞ。
ちょっとしたカーブもブラインドコーナー同然になるからベニヤ板1枚落ちてても地獄に一直線。
普通に走ってたら何も起こらなくても、リミッターカットした領域だと色々違ってくる。 足回り硬めのラグジャリーでも200近い速度で走らせようとは思わない。 路面が荒すぎて飛ぶ。
20分、じゃなくて1時間20分のことだろう。 1時間は省略するから。 昔のSUBARU360ならそのくらいかかっても仕方ない。 なんで名阪国道なんだ？
奈良自動車道ではだめなのか？ 深夜、前後に車両無いの確認してストレートで230までは経験あるが、それ以上は俺のビビリミッターが作動して無理だ。 どうして何でも韓国人のせいになるんですかね（呆れ）
あ、俺は伊賀に住む日本人です。 日本人って建前はともかく本音では韓国嫌いでしょ？
２ちゃんやネットは遠慮せず本音が書けるから嫌韓ばかりになる >>992
伊賀か甲賀、三重県か滋賀県どっちか分かんなくなるよね 地理に疎い人？
分かるよ。伊賀は三重、甲賀は滋賀。 >>996 赤影が三重県で金目様や卍教が滋賀県か。 【賀の道】
加賀→石川
敦賀→福井
多賀→滋賀
甲賀→滋賀
伊賀→三重
那賀→和歌山
雑賀→和歌山
【おまけ】
笠置→京都
柳生→奈良 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 164日 11時間 29分 0秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
