【+】バッテリースレッド【-】 82個目 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
4、5年前に買った未使用のライフウインク(N-LW/P3)出てきたんだけど
まだ使っても大丈夫かな。 二年目に突入したばかりだけれど、比重を計ったら結構バラツキがあったわ
均等充電っての市販の充電器では、なかなか上手く行かないよね サンダーアップⅡが効いてるみたいでCAOS80B24
2年半くらい経過しても未だにCCA値496もありました。 ３年半で ＥＮＥＯＳ（８０Ｂ２４）が ＣＣＡ ４８２ → ４４９
ＧＷに少し走れば ４７０台まで回復 だ
サンダーアップⅡとソーラー兼用 保証切れの前にカオスをCCA測定付きでヤフオクに出すと、新品買える値段で売れる事があって困惑するよね >>17
自分はホームセンター7ヤホー店の1時間限定店内全品3割引きの時にカオス80B24を7000円くらいでこうたで
ポイント分差し引けば6500円くらいだったと思う 5年目の80B24(515CCA) BA5で計測すると515CCA
エンジン始動あやしめだけど、
（購入日をださずに）ヤフオクにだせば高値で売れるかな >>16
ナイトコア、のびー太、サンダーアップⅡと使用してきたが唯一効果があったのが一番安く買えたサンダーアップⅡだった。
CCA値が真実を物語るw 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 瑕疵があっても保証しない説明に同意して応札するのだから、仕方のない話 >>19
行けるだろ。
元箱あればバッテリーきれいきれいしていかにも感だして売ればアホが飛び付く
んで送料ぼったくりで新品買うと まあそもそも出所不明のバッテリーを高値で買う奴が頭おかしいんだが ＞エンジン始動あやしめだけど、
知った上であるとすれば悪意。 ジャンク品の出品です
80B24(515CCA) ⇒ 現在 515CCA (SOLAR BA5にて計測）
いつ購入したか不明なので１円～
問題ありますかね… つーか、いつまで経ってもバッテリー液量って外から見えないよね
革命は日本では起きないの？？？ >>29
産業用じゃあるまいし、見えてどうするんだよ >>29
何十年も前に中が見えるバッテリーがあるのに、こんなことをいう奴は完璧な池沼としか言えないだろう 一部アンチモン系合金を使ってる業務用は透ける白系だけど、
乗用向けのカルシウムバッテリーは色つきでも問題なくね？
産業用みたいな透明だと紫外線に弱いから、屋内設置用だよ なんで俺が悪いみたいに言う奴がいるんだよ
実際に目の前のバッテリーは見えないんだが
その話をしているのに、産業用だの、見えてどうする？だのって思考停止だよね >>35
コストを掛けて、透明の液槽で電解液がよく見えるようにして、ユーザーに何の得があるんだい？ >>35
ああ、目の前のバッテリーをさっきからずっと見ているがなかなか透明になってこないという意味か。
頭のおかしい奴の考えることは想像しにくいのでな。 液量が一目瞭然でメンテナンスしやすい！と、
年イチで補水するかしないかのカルシウムバッテリーの耐候性を落として何の意味があるのか 外から見えるバッテリーなんかいくらでもあるし。
液栓が無いバッテリーの液面見えても仕方がないし。 >>34
何の意味も無く色つきだと思ってるのかい？ >>40
意味があろうがなかろうが見えないって現実を言ってんだよ
思考停止野郎 >>38
耐候性を犠牲にしろって誰も言ってないのに病気で聞こえてくるんか？
俺の話をわざと悪い方向にするのはお前がクズな証拠だぞ >>39
「液栓が無いバッテリーの液面見えても仕方がない」
誰も言ってないのに病気で聞こえてくるんか？
俺の話をわざと悪い方向にするのはお前がクズな証拠だぞ
ホント変な輩ばっかだな ま、直ぐに否定しか浮かばない脳みそは社会の邪魔なだけ
自覚ないんだろうなｗ
否定は簡単だもんなｗｗｗｗバカでもできる そんで、透明になるとどんなメリットがあるの？
発達障害児が見て喜ぶのは除外して 発達障害児が見て喜ぶのは除外してｗ
会話する気がないのに暇つぶしか？性格クズだなホント
考えがまったく浮かばないなら参加しなくて結構だよｗ コイツラの特徴って、自分の発想が貧困だから相手の発想は全部潰してやろうってミットモナイ行動だよな
会議とかでも否定意見しか言わないのに参加した気になっている馬鹿ども
否定意見しか出ないなら会議の時間無駄だってのｗｗｗ そんで、透明になるとどんなメリットがあるの？
会話する気がないのに暇つぶしかな？ 会話に参加したいなら47や50でふざけた事をあやまりな へーそんな事で笑えるんだ？知能低くないかい？
言ってる事でガキなのは見えるけど知能まで見せなくてもいいよｗ バッテリーのケースの話なのかな？
安いバッテリーは半透明で、青や黒のケースに入れて差別化して、高く売るものだと思ってた。 なんかキチがわいてるな
なんのために必要か教えてほしいな たまに、充電時のガス発生を沸騰という人が有るけれども、不用意な急速充電でもない限り、
清浄なバッテリー（液）が沸騰温度に達するなんて事は希ですよね？ >>64
使用状態で沸騰は今では珍しいんじゃね
チリル式レギュレーターの頃は接点融着して過充電でリアルにグツグツ沸騰してた >>64
沸騰してるように見えるだけで沸騰してる訳じゃないよ
希硫酸の沸点が何度か知らないが沸騰するくらいの温度になればバッテリーは終わってる
沸騰するなんて稀じゃなくてあり得ないと思う バッテリー初心者です。
充電器セルスターcc-2200dxで充電しようと思ってるんですが、充電時間を何時間にしたらよいかわかりません。
たとえば55B24Rのバッテリーがセル回らない状態だと何時間にセットしたらよいですか？
あと、バッテリーの容量と充電能力とかで計算して充電時間を出せるものなのですか？
よろしくお願いいたします。 >>68
液は入ってます？無かったら補充、時間は取りあえず一晩で終わる8時間程度で良いかと思う。
時間経過後、セル毎の液面がばらつく様だと、寿命が近い、1セルだけ減っていないのは物理的破損の
疑いあり。
風通しの良いところでどうぞ。 >>68
計算で求めるのは出来そうだけど、物性的に満充電させるには、過充電状態が必要。
セルが回らないくらいだと7割程度の容量が残っているそうだから、3割分+受け入れ時無効分をプラス
バッテリーの劣化と共に、流した電流が溜まらず熱になるから、その分多めに。。
もっと高性能な電池が色々あるのに、鉛バッテリーを使うのは、安価な点や過充電で即
爆発炎上ｗしない性質による所も大きい、単純に時間で管理で良いと思います。。 >>68
その充電器、調べてみたら、機能は豊富で15Aまで流せるけど、
自動ストップ機能はないようですね。
時間は、バッテリーの種類、コンディション、充電状態、充電電流でかわるから、難しいな。
俺だったら、8Aで6時間で、(進捗)メーターを、できれば1時間ごとにチェックってとこかな。 テスター直列に入れて電流測りながらやった方が良さげ。 >>68
30分ぐらい充電すればエンジンかかる。
セルスタート機能あるから即かかる。 >>73
電流計付いてるのになんでわざわざそんなことを？ つーか、いつまで経ってもバッテリー液量って外から見えないよね
革命は日本では起きないの？？？ 皆さんご意見ありがとうございます。
とりあえず五時間程度のタイマーセットしますが、２～３回途中で確認してみます。
出来ればタイマーアップまで放置プレーできたらいいですがW 泡が盛んに立って電解液温度上がると満充電のサイン。
過充電は著しくバッテリーを傷めるので注意。 過充電はバッテリーを痛めるって言うけど、満充電は過充電に達しなければ得られないよね。
均等充電なんかは意図的な過充電そのものだし、電解液量と温度に注意をはらいさえすれば、
神経質になる必要などないでしょう。
旧車のオルタ電圧14.5前後なんてのは、電解液など減る前提での過充電維持じゃあないか。 すいません、乗用玩具なんですが
配線は合っていますか？
どなたか教えてください
http://i.imgur.com/5kDOef5.jpg EV車は大電流急速充電では満充電に出来ない。
出来ないのか出来ない制御してるかわからない。
EV車の残り満充電にするには小電流で時間をかけて充電する。
プリウスPHVは100ボルト6アンペア14時間で満充電ってホントかな？ 鉛電池とニッケル水素電池、リチウムイオン電池では充電特性が全然ちゃうでしょ VARTA SILVER Dynamic Q-85R/115D23LかATLASBX EMF115D26L
どっち購入しようか迷うなあ メガパルス・ギガパルス・ペタパルス？？
車輪で転がして移動する大柄な充電器でも入手したら、ハイパワーなパルス充電器作ろうと思っていたのにｗ
車両に電気的に接続していると、壊せる出力で。
>>79
温度測定用のサーミスタ等も設読する充電器は、見たことないね？急速充電の場合以外は不要だからかな？ >>80
コントローラーにシルク印字やシールで、極性と接続する名前が書いていない？
偶然、電動キックボードを、マキタの電動工具用バッテリーで動かそうとしていた所。
ゴミみたいな乗り物だけどｗ、ブレーキスイッチがあったり、仕上げ以外は真面目に作ってある。 初めて自分でバッテリー交換したんだけど数キロ走行後ボンネットあけてバッテリーみたら液が少し付着してたんだけど少し漏れるものなのかな？ まじかー 土台にもきちんと固定できてるし段差の乗り上げの衝撃で漏れるって事も無いよね？ >>93
端子締めすぎなのかな？少しゆるめてみるわ
>>94
+の端子付近に液が付着してた 日経記事より引用
車バッテリー生産・販売 ９年ぶりの高水準 昨年度の国内 補修用需要伸びる
自動車バッテリーの国内生産が増加した。2016年度は生産・販売ともに９年ぶりの高水準をつけた。補修用のバッテリー需要が伸びている。
経済産業省が発表した生産動態統計によると16年度の国内の自動車向け（二輪車用含む）鉛蓄電池の生産は18万8615トン。前年度と比べて1.3％増加した。前年度比でのプラスは３年ぶり。販売も19万408トンと3.4％増えた。
引用終わり
バッテリー性能が良くなったので交換時期が延びその交換時期が来たので売れてるそうです。
バッテリーの生産量は目方で表すのね。 >>86
書き間違いだと思うけどQ-85Rと23Lは端子位置が違うよ。LはQ-85 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
