どこのメーカーもクソの役にも立たないSUVばっか作りやがって [無断転載禁止]©2ch.net
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>>1
よしわかった
おまえのクルマの上でウンコをすればいいんだな まて、>>1よ
そもそもおまいは、どれくらいの能力や仕様を満たしていれば満足なSUVになるのだ? 無駄に重くてタイヤも高い、メーカーはバカから搾取してウハウハ >>1
そら買う奴がいるからだろ
ところでSUVをけなしているようだが、
何なら良いというのだ? >>1
おまえのクルマをクソの役にたたせたくてウズウズしてる コンパクトSUVに乗ってるやつらなんて
自分の車の排気量も言えない奴らばかり。
荷物がそこそこ積めて、車高高くて図体でかけりゃ何でもいいのよ 1は何乗ってきてそう思ったのかはよ
んでどれがおめがねに叶ったSUVになのかそろそろ教えて 「クソの役にもたたない」と言っているが、
役に立つという面から言うと普通の乗用車と変わりない、
一番役に立たないのはスポーツカーだと思う 自慢のSUVで砂浜に入り込んで身動き取れなくなってしまった
>>1さんを生暖かく見守るスレはこちらですね ファッションSUV人気あるよな
FFも多いし
昔売ってたトヨタのクルーガーは取説にオンロード用の4WDだからオフロードは向かないみたいなこと書いてあったな エクストレイルの取説に、牽引するときは二駆にしてください壊れます
って書いてあってビックリした セダンより使い勝手が多少いいデカイHB、欧米はスライドドアはBBAの乗り物のイメージが強烈だから余計に売れてる 見た目だけの乗用車ベースのSUVは一時的な流行
ラダーフレームを持つ本物だけが最終的には生き残る なんかスレタイの読み取り方が二分してない?
本格的SUVにしろと
SUV自体がいらないと 今は性能よりデザインが優先だからな
実際オフロード走るのにSUV買う方が珍しいかと 使えないSUV、不細工、欲しくない車でまず連想するのはCX-5かな。乗ってる奴いたらごめん、個人的感想だから聞き流してねん >>25
C−HRは名前もダメダメ。あからさまにホンダのパクリみたいな名前。
あと、運転しているヤツがかなりの確率で秋葉原辺りに居るキモヲタ上がり
みたいな四十路のオッサンがドヤ顔して転がしているw C-HRみてトヨタは良く分かってると思った、
本当はSUVなんて必要ないのに買うお客様()のニーズに合わせているんだなと、
バカにはしない代わりに割り増しですよと 役に立たないけど売れてるってことは
機能とかブランド優先の車オタが言う「かっこいい」じゃなくて、一般的な感性でかっこいいと思われてるのでは かっこいいからじゃなくって、
トヨタが手薄だった小型SUVのセグメントに久々に出た新作だから売れてるだけだろう。
前はラッシュしか無かったし。 小型SUVというカテゴリーが多いんじゃなく、あの手のミニマッチョ系のデザインが多すぎ(or 醜悪なので印象に残りやすい)なので、お腹いっぱいなんだと思う。 CHRは流石に少しくらい車の知識あれば買わないレベルでしょ…
中古車が既にものスゲー数出てるのは業者がトヨタ関連から販売数増やすために買わされたのかな 初代エスクードノマドが秀逸
ああいうのを出して欲しい >>32
まともな人ならC−HR買うぐらいならハリアー買う罠。
アレはテレビCMからしてアキバ系のキモヲタ向けのクルマw >>32
日産の中古車コーナーにジュークが各色並んでた姿は壮観だった
そのうちC-HRでも同じような光景が見られるな SUVってただ車高がちょっと高いだけの車でしょ
役には立つと思うけど
1は買っちゃったのかね この混沌とした状況を打破するためには、サファリ様に復活してもらうしかあるまい >>41
海外向けだとY61の後継が出ているんだけどねぇ。
ちなみにY61は輸出専用車として今も神奈川県平塚市内で製造中。 チビがSUVって多いなw
お猿さんが運転してるみたい >>17
それって4輪接地で牽引「される」ときの話じゃね?
なら、普通だぞ。 SUBARU XV vs LANDROVER DIFENDER
https://youtu.be/BWdQqMRdTrs
ランドローバーディフェンダーは英国軍採用のガチRV 単なる乗用車ベースで車高が高いだけだもんな。
俺はデフロック付いてるクロカンしか選ばないわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています